Na minha opinião, o carro é campeão de vendas pela confiabilidade. É um carro que vc sabe que vai te levar do ponto A ao ponto B aguentando todo tipo de desaforo. Ter a tranquilidade de estar em uma estrada de chão ruim, a 300Km de uma oficina, e o carro não quebrar. Para concluir, ótima análise!
Esse tipo de carro deveria ser testado na terra, onde é seu ponto forte. É caro mas tem baixa desvalorização e é muito resistente. Andei em uma com 200.000 km de uma agência do Jalapão onde só pega quase trilha e lama e o SW4 estava íntegro. Aliás quem faz uso severo desse carro sabe porque que o Toyota é muito mais resistente que GM, VW, etc.
isso mostra que a toyota ficou estacionada so por causa da sua reputação.. mas continua oferecendo um produto que não tem justificativa o preço elevado.. agora porque a manutenção e barata (como se todos os carros da toyota não tivesse manutenção barata) um carro de 279 mil não precisa ter um acabamento interno melhor, uma motorização mais potente e moderna, uma multimídia tecnológica e rápida? ela perde para quase todos os concorrentes na faixa de preço, ganha na manutenção, mas sei la, eu vejo isso como um oportunismo da toyota, "se vende então vamos continuar oferecendo o mesmo produto ultrapassado já que as vendas estão altas e a gente obtêm uma margem de lucro estratosférica oferecendo algo que não vale o preço que pedimos", como se diz time que esta ganhando não se mexe.
Um carro fora do normal meu sonho de consumo porém longe da minha realidade hoje más como brasileiro não desisto nunca, sem mais uma avaliação irrepreensível de Leandro Alvares parabéns Fan desse canal top parabéns
Há tempos atrás, interessei-me por uma Hilux cabine dupla zero. E pessoalmente fui a uma concessionária, referente a mecânica é impecável. Existia uma único dono, pertencia a ele dez anos com pouco mais de quinhentos mil km rodados. E este o deixou para fazer o motor. Conversei com o técnico e o mesmo após a avaliação fariam trocas de algumas peças. O restante estavam em perfeitas condições.
so usar o multimidia tu percebe, todo travado, tu aperta em um botão demora um segundo para responder seu toque, ate multimidia de 150 reais e mais rapido que isso..
A SW4 desde 2016 não tem mais diferencial central. Deveria ter desligado a tração 4x4 no asfalto. Se trafegar com a 4x4 ativada, vai cantar pneu e pode até quebrar os diferenciais.
Perfeito!!! Amauri Magalhães!! Boa observação... Tenho uma SW4 Diamond, faço curvas com 90km a 100Km, não canta pneu! Achei muito estranho tbm! O rapaz está dirigindo com a tração ligada!!!!!
Nao vi vc trocar de 4x4 para 4x2 quando saiu do barro para o asfalto, como nao tem diferencial central, alem de ser perigoso pode quebrar o cambio, por isso em baixa velocidade estava cantando pneu, nao gosto da toyota mas tive que defender, no de mais o seu video esta otimo como outros mais q vc fez .
O carro por fora é show, mas precisa urgente de um novo design interno. Um carro dessa categoria, merecia um console central e um painel mais requintado.
Vende bem porque quando um empresário ou fazendeiro vai pegar empréstimo, o banco faz um penduricalho, obrigando o cara comprar um carro. Como fazendeiro e CNPJ tem desconto de fábrica, os caras acabam levando uma SW4 espartana.
Vende tanto, apesar do preço BEEEM alto, mas vende bem JUSTAMENTE por ser caro: STATUS! Claro que é bom (é japonês, é um Toyota), mas quem compra passa a imagem de status, tão valorizada nos tempos de Facebook e Instagram!
O que a toyota tem contra sensor de ré, cara? Eu acho um absurdo o corolla hibrido, que é o topo de tecnologia da toyota (ou era pra ser), não vem com a desgraça do sensor de ré. Ai tu compra um mobi, que é uma caixinha de fósforo, que não precisa estacionar, porque tu amarra no chaveiro e poe no bolso, vem com sensor de ré.
Não acho, é um carro muito bom , só sabe quem tem . Mecânica perfeita , é carro pra você rodar 500 mil km sem da problema no motor e na caixa . Manutenção simples e barata comparada a concorrência. Toyota é Toyota, é perfeita Pegue uma Discovery 5 e faça o teste de durabilidade, a sw4 ganha de lavada
silva Silva Exatamente o que foi dito. Um carro muito bom, mas pelo preço que custa, há várias opções melhores e que entregam muito mais, contudo, com maior custo e menor durabilidade. É questão de perfil. Mas nunca ouvi falar de nenhum usuário da Toyota que ganhou o carro, pagam e muito caro, então não faz sentido exaltar algo que de tão simples chega a ser rústico. Cada um compra o carro que pode e mais lhe agrada. Tentar enganar a si mesmo, é burrice.
Muito dinheiro pra pouco carro. Quem compra é louco, um carro desse por 270.000, é demais, sem contar a desvalorização que é muito grande. O dia que o povo parar de comprar eles vão ter que abaixar o preço
Pela suv R$ 274 mil reais não! É muita coisas que essa suv deveria fornecer a mais pra, valer isso. Pensem numa Pajero eu acho que as opcionais da Pajero é mais em conta.
Outro carro que não vale o preço. Melhor é um volvo xc60 ou um Pajero sport. Todos os carros são abusivamente caros, mas comparando com a picape, só pq tem um teto pra bagagem, não justifica ser 60k mais caro
Que decepcao qdo dirigi uma, tenho um c4 lounge peguei uma sw4 Diamond de um amigo senti todas as imperfeições do asfalto, meu c4 inibe mais os defeitos do asfalto, achei fraco para um carro de 290.000 mil
Surreal o valor desse produto pelo que ele oferece. Já andei em uma. Péssima viagem. Cansativa, pula demais, mídia podre, nem velocímetro digital tem. Pra ser cara, tem sim que ter robustez, valentia e mimos variados.
272K e não tem nem uma manta ou protetor na caixa de roda traseira, é lata pura. Esse bancos da terceira fileira que coisa horrenda, o cluster também é de doer de tanta feiura. Não fez referencia a parte de cima do painel , Plástico duro ou emborrachado??
Comprei a trailblazer e troco nunca numa sw4. Tô doido não. Trailblazer dá de lapada na sw4, assim como o cruze e civic massacram o corolla. Vai entender...
Preço alto demais para o que oferece em equipamentos..o papo furado de Durabilidade mecânica não cola mais . Hoje os carros evoluíram ,Toyota não é mais líder em mecânica.
O pós venda da Toyota é o melhor do mercado, tanto na manutenção nas concessionárias, quanto na revenda. Mesmo a concorrência oferecendo outro modelo mais em conta, o povo não compra. A Trailblazer, e a Pajero Sport são dois exemplos.
Olá você é empresário que queira me fazer uma doação de uma SW4 estou aqui à sua disposição Desde já agradeço muito obrigado para quem me fazer uma doação dessa
É meu sonho de consumo mas não tenho condição de comprar uma se você pode me ajudar realizar meu sonho me dá uma dessa SW4 te agradeço desde já muito obrigado
Vc acha que o povo que tem carros caros, ganhou de presente? Claro que foram atrás de conquistar, pq vc é diferente deles? Um cara jovem, com saúde, vc consegue
Tem que Ser muito trouxa pra dá 272 mil numa capotalux ops sw4, brasileiro é bicho sem cérebro viu, pagar por carro de luxo e leva uma carroça pr casa, mas fqzer oque né.
A SW4 anterior é mais macia e mais firme na estrada. Só nos modelos top, é que recebem controle de tração e estabilidade. Uma verdadeira ofensa ao consumidor.
Maravilhoso em viagem longas, só quem dirige pode comentar, quem acha deve se calar, nada de achismos, experimente, o carro é maravilhoso, tem potência, torque, não te deixa na mão, melhor pós venda e revisões baratas em comparação aos concorrentes.
Legítimo carro de pobre metido a besta que começa a ganhar dinheiro e quer aparecer. Quem entende de carro e de dinheiro, compra carros melhores, mais equipados, mais seguros e mais baratos!
Quanto que vc recebeu pra falar bem do sw4? Preço altíssimo e quase zero de tecnologia. A Toyota pelo menos poderia ter colocado câmera de 360 graus ou sensores de estacionamento, assim como o jeep Compass, não? E por falar em Jeep Compass... Tenho um Limited a diesel 2020. Não troco por um Sw4 nem se me dão dinheiro em cima. A Toyota sabe que no Brasil só tem otário, por isso faz SUV de qualidade razoável por um preço absurdo de alto pq tem brasileiro paga-pau da Toyota vai lá e compra. Nem alerta de pressão dos pneus esse SUV tem ou câmera no pára-choque frontal. Praticamente o brasileiro(leia-se burro) paga 300 mil incluído emplacamento, seguro e imposto num SUV que é seco. Vê lá fora do Brasil se o Fortuner(SW4 aqui no Brasil) é o SUV mais vendido do mundo. Façam uma pesquisa. A Toyota faz um preço abusivo aqui no Brasil e ninguém reclamou até hoje, mas reclamam pelo preço alto num pote de álcool em gel. VAI ENTENDER?
O Compass a diesel é super barato né? Na casa de quase 200 mil por um carro de brinquedo, pequeno e baixo em comparação a SW4, Compass nem é carro de homem.
Na minha opinião, o carro é campeão de vendas pela confiabilidade. É um carro que vc sabe que vai te levar do ponto A ao ponto B aguentando todo tipo de desaforo. Ter a tranquilidade de estar em uma estrada de chão ruim, a 300Km de uma oficina, e o carro não quebrar.
Para concluir, ótima análise!
Esse tipo de carro deveria ser testado na terra, onde é seu ponto forte. É caro mas tem baixa desvalorização e é muito resistente. Andei em uma com 200.000 km de uma agência do Jalapão onde só pega quase trilha e lama e o SW4 estava íntegro. Aliás quem faz uso severo desse carro sabe porque que o Toyota é muito mais resistente que GM, VW, etc.
A pessoa q compra esse carro procura um carro robusto , que não der manutenção. Não quer desempenho. Quer rodar 200 mil km sem se preocupar
Não faz a manutenção não pra ver , qualquer carro quebra ..não é mérito de Toyota mais amigo .
TOYOTA tá atrasada no tempo já
Yousafe NET Informática tive um land rover , quando acabou a garantia tive a trocar bomba de água , de combustível, sensor de abs e muito mais
isso mostra que a toyota ficou estacionada so por causa da sua reputação.. mas continua oferecendo um produto que não tem justificativa o preço elevado.. agora porque a manutenção e barata (como se todos os carros da toyota não tivesse manutenção barata) um carro de 279 mil não precisa ter um acabamento interno melhor, uma motorização mais potente e moderna, uma multimídia tecnológica e rápida? ela perde para quase todos os concorrentes na faixa de preço, ganha na manutenção, mas sei la, eu vejo isso como um oportunismo da toyota, "se vende então vamos continuar oferecendo o mesmo produto ultrapassado já que as vendas estão altas e a gente obtêm uma margem de lucro estratosférica oferecendo algo que não vale o preço que pedimos", como se diz time que esta ganhando não se mexe.
Sou apaixonado por essa SW4 mas analisando com a razão, ela é linda por dentro e por fora E SÓ...
Um carro fora do normal meu sonho de consumo porém longe da minha realidade hoje más como brasileiro não desisto nunca, sem mais uma avaliação irrepreensível de Leandro Alvares parabéns Fan desse canal top parabéns
Há tempos atrás, interessei-me por uma Hilux cabine dupla zero. E pessoalmente fui a uma concessionária, referente a mecânica é impecável. Existia uma único dono, pertencia a ele dez anos com pouco mais de quinhentos mil km rodados. E este o deixou para fazer o motor. Conversei com o técnico e o mesmo após a avaliação fariam trocas de algumas peças. O restante estavam em perfeitas condições.
Não é só no nordeste e centro oeste que ela é sinônimo de status, em todo território nacional é assim!!
Caro demais para o que oferece, parece um carro para classe média com preço de premium. Falta um concorrente como a Tahoe da Chevrolet.
so usar o multimidia tu percebe, todo travado, tu aperta em um botão demora um segundo para responder seu toque, ate multimidia de 150 reais e mais rapido que isso..
Na minha opinião o grande diferencial que faz ela vender tanto é a baixa desvalorização no mercado de usados e semi novos.
É o melhor suv é bom demais Toyota é Toyota durabilidade e confiabilidade 👍👍
Com certeza tem suas vantagens a sw4 1° é toyota 2°resistência mecânica /3°muita valentia /4°durabilidade / 5°confiabilidade /6°segurança / 7° status.
A SW4 desde 2016 não tem mais diferencial central. Deveria ter desligado a tração 4x4 no asfalto. Se trafegar com a 4x4 ativada, vai cantar pneu e pode até quebrar os diferenciais.
Perfeito!!! Amauri Magalhães!! Boa observação... Tenho uma SW4 Diamond, faço curvas com 90km a 100Km, não canta pneu! Achei muito estranho tbm! O rapaz está dirigindo com a tração ligada!!!!!
Nao vi vc trocar de 4x4 para 4x2 quando saiu do barro para o asfalto, como nao tem diferencial central, alem de ser perigoso pode quebrar o cambio, por isso em baixa velocidade estava cantando pneu, nao gosto da toyota mas tive que defender, no de mais o seu video esta otimo como outros mais q vc fez .
este carro e uma paixao tenho muita vontade de ter um.
O carro por fora é show, mas precisa urgente de um novo design interno. Um carro dessa categoria, merecia um console central e um painel mais requintado.
Encaixe da Moldura da caixa de roda dianteira desalinha (16:09 a 16:20) na junção das 2 peças.
Vende bem porque quando um empresário ou fazendeiro vai pegar empréstimo, o banco faz um penduricalho, obrigando o cara comprar um carro. Como fazendeiro e CNPJ tem desconto de fábrica, os caras acabam levando uma SW4 espartana.
Muito bom. Excelente carro.
Vende tanto, apesar do preço BEEEM alto, mas vende bem JUSTAMENTE por ser caro: STATUS! Claro que é bom (é japonês, é um Toyota), mas quem compra passa a imagem de status, tão valorizada nos tempos de Facebook e Instagram!
Confiabilidade e valor de revenda.
O que a toyota tem contra sensor de ré, cara? Eu acho um absurdo o corolla hibrido, que é o topo de tecnologia da toyota (ou era pra ser), não vem com a desgraça do sensor de ré. Ai tu compra um mobi, que é uma caixinha de fósforo, que não precisa estacionar, porque tu amarra no chaveiro e poe no bolso, vem com sensor de ré.
Kkkkkk, é vdd. Toyota cagou pro dinheiro do peão kkk
@VELHO JACK GFM Então não vem.
Carro top.
Mas poderia ter uma maior estabilidade em curvas
Minha escolha nessa categoria seria a Chevrolet Trailblazer com toda certeza.
Carro de homem serio
Leandro, já colocaram Apple CarPlay e Android Auto de série.
Carro de gente pobre que ganhou muito dinheiro, e quer um carrão bonito para impressionar sem perder muito dinheiro quando for vender.
Não acho, é um carro muito bom , só sabe quem tem .
Mecânica perfeita , é carro pra você rodar 500 mil km sem da problema no motor e na caixa .
Manutenção simples e barata comparada a concorrência.
Toyota é Toyota, é perfeita
Pegue uma Discovery 5 e faça o teste de durabilidade, a sw4 ganha de lavada
silva Silva Exatamente o que foi dito. Um carro muito bom, mas pelo preço que custa, há várias opções melhores e que entregam muito mais, contudo, com maior custo e menor durabilidade. É questão de perfil. Mas nunca ouvi falar de nenhum usuário da Toyota que ganhou o carro, pagam e muito caro, então não faz sentido exaltar algo que de tão simples chega a ser rústico. Cada um compra o carro que pode e mais lhe agrada. Tentar enganar a si mesmo, é burrice.
Ele tem menos equipamentos que o Onix plus kkkkkkk.
Enquanto isso a Toyota deita e rola.
Dinheiro no bolso.
E o brasileiro rasga dinheiro kkk
Brasileiro é trouxa, se tivesse cérebro essa barca aí não passava de 150 mil
@@wandersonrodrigues5167 passava
@@wandersonrodrigues5167 é imposto meu amigo 🤦quer custo benefício compra um Fiat uno, sw4 compra quem tem dinheiro, e não quem é idiota.
Muito dinheiro pra pouco carro.
Quem compra é louco, um carro desse por 270.000, é demais, sem contar a desvalorização que é muito grande. O dia que o povo parar de comprar eles vão ter que abaixar o preço
Falou tudo ,quem tem esse lixo se acha
Louco é pagar quase 200 mil em Compass a diesel, carro de brinquedo.
Boa noite Leandro eu gostei muito dessa tem como agente conversar
Pela suv R$ 274 mil reais não! É muita coisas que essa suv deveria fornecer a mais pra, valer isso. Pensem numa Pajero eu acho que as opcionais da Pajero é mais em conta.
@caique silva essa é sua opinião né cara mas... vai pesquisar sobre mais carro
Outro carro que não vale o preço. Melhor é um volvo xc60 ou um Pajero sport. Todos os carros são abusivamente caros, mas comparando com a picape, só pq tem um teto pra bagagem, não justifica ser 60k mais caro
Queremos muito comprar um carro deci mais falta muito ainda mais com sertesa eci vai ser meu carro viajar cm meus filhos porair afora
Top 👍
Sw4 melhor suv é bom demais
DANIEL CARDOSO
Que decepcao qdo dirigi uma, tenho um c4 lounge peguei uma sw4 Diamond de um amigo senti todas as imperfeições do asfalto, meu c4 inibe mais os defeitos do asfalto, achei fraco para um carro de 290.000 mil
Espera ficar mais velho teu c4. Rs
Bom dia, me tire uma dúvida, eu compro um polo highline ou um t-cross confortline!É só eu e minha esposa, não temos filho!
Polo!
Nem um nem outro: compre a minha BMW 328i
Surreal o valor desse produto pelo que ele oferece. Já andei em uma. Péssima viagem. Cansativa, pula demais, mídia podre, nem velocímetro digital tem. Pra ser cara, tem sim que ter robustez, valentia e mimos variados.
Direção hidráulica.....
270 mil....
nhéeeee
Bem salgado mesmo pra o q oferece, mas tem um detalhe: muitos dos q compram ele tem vários descontos, aí facilita né.
Não sei onde tem desconto. Rs
@@marciomarcelomorenogomes5873 o desconto para produtor rural é um deles.
Carro a diesel não tem jeito vibra mesmo...
Santa fé tem 285 🐎 ! Vera cruz tem 270 🐎 .
23:57 Gostei do reloginho de Del Rey hehehe
Testa a treiobleizer
Daqui um tempo vai aparecer varias dessas nos leiloes de gente que compra pra ostentar e depois nao aguenta pagar...
272K e não tem nem uma manta ou protetor na caixa de roda traseira, é lata pura.
Esse bancos da terceira fileira que coisa horrenda, o cluster também é de doer de tanta feiura.
Não fez referencia a parte de cima do painel , Plástico duro ou emborrachado??
Quase 3 dias de VIDEO.....kkkk ficou bom.
Comprei a trailblazer e troco nunca numa sw4. Tô doido não. Trailblazer dá de lapada na sw4, assim como o cruze e civic massacram o corolla. Vai entender...
Preço alto demais para o que oferece em equipamentos..o papo furado de Durabilidade mecânica não cola mais .
Hoje os carros evoluíram ,Toyota não é mais líder em mecânica.
O pós venda da Toyota é o melhor do mercado, tanto na manutenção nas concessionárias, quanto na revenda. Mesmo a concorrência oferecendo outro modelo mais em conta, o povo não compra. A Trailblazer, e a Pajero Sport são dois exemplos.
Sérgio Marco Tenho que concordar com você relativo à revenda e procura pelos veículos da marca. Realmente é inexplicável isso 😳
o dinhero e meu eu qui ganhei compro o qui eu quero
Acelera...
Uma carro com esse preço não ter Android auto e nem car play fora o ar condicionado que é de uma zona
Olá você é empresário que queira me fazer uma doação de uma SW4 estou aqui à sua disposição Desde já agradeço muito obrigado para quem me fazer uma doação dessa
É meu sonho de consumo mas não tenho condição de comprar uma se você pode me ajudar realizar meu sonho me dá uma dessa SW4 te agradeço desde já muito obrigado
Vai trabalhar rapaz
Vc acha que o povo que tem carros caros, ganhou de presente? Claro que foram atrás de conquistar, pq vc é diferente deles? Um cara jovem, com saúde, vc consegue
Absurdamente caro. Simples demais nos equipamentos. Mesmo sendo um tanque de guerra, a Toyota cobra pela marca.
60 e tá cantando pneu, suv pula pula kkkkkk...não tem como
Testa o Renegade longitude diesel 2020.
Como um Suv de 177 CV custa 272000 mil reais quando um XC 40 Volvo de 252 Cv custa 203000 mil reais? Acho que a Toyota enlouqueceu.
Orlando Jr Martucci no dia que vc tiver uma vc vera que realmente vale . Sem falar que não perde dinheiro na hora da venda ! O carro é muito valente.
Esse ar condicionado parece um rádio PX de caminhão!
Tem que Ser muito trouxa pra dá 272 mil numa capotalux ops sw4, brasileiro é bicho sem cérebro viu, pagar por carro de luxo e leva uma carroça pr casa, mas fqzer oque né.
A SW4 anterior é mais macia e mais firme na estrada. Só nos modelos top, é que recebem controle de tração e estabilidade. Uma verdadeira ofensa ao consumidor.
Mas grita o motor hein!? numa viagem longa deve ser difícil aguentar.
Maravilhoso em viagem longas, só quem dirige pode comentar, quem acha deve se calar, nada de achismos, experimente, o carro é maravilhoso, tem potência, torque, não te deixa na mão, melhor pós venda e revisões baratas em comparação aos concorrentes.
muito medroso kkkkk curva é pra quem sabe fazer normalmente os motorista são de reta.
Carro ruim, não condiz com seu preço... instabilidade nenhuma.
Como o brasileiro é trouxa . aí as montadoras enfia a faca e roda é puxa os fatos....
Legítimo carro de pobre metido a besta que começa a ganhar dinheiro e quer aparecer. Quem entende de carro e de dinheiro, compra carros melhores, mais equipados, mais seguros e mais baratos!
Quanto que vc recebeu pra falar bem do sw4?
Preço altíssimo e quase zero de tecnologia. A Toyota pelo menos poderia ter colocado câmera de 360 graus ou sensores de estacionamento, assim como o jeep Compass, não?
E por falar em Jeep Compass... Tenho um Limited a diesel 2020. Não troco por um Sw4 nem se me dão dinheiro em cima.
A Toyota sabe que no Brasil só tem otário, por isso faz SUV de qualidade razoável por um preço absurdo de alto pq tem brasileiro paga-pau da Toyota vai lá e compra. Nem alerta de pressão dos pneus esse SUV tem ou câmera no pára-choque frontal.
Praticamente o brasileiro(leia-se burro) paga 300 mil incluído emplacamento, seguro e imposto num SUV que é seco.
Vê lá fora do Brasil se o Fortuner(SW4 aqui no Brasil) é o SUV mais vendido do mundo. Façam uma pesquisa.
A Toyota faz um preço abusivo aqui no Brasil e ninguém reclamou até hoje, mas reclamam pelo preço alto num pote de álcool em gel.
VAI ENTENDER?
O Compass a diesel é super barato né? Na casa de quase 200 mil por um carro de brinquedo, pequeno e baixo em comparação a SW4, Compass nem é carro de homem.
TiranoSW4aurus Rex !
Carro ridiculo credo
Capotalux
Eduardo de Paula - se vc não tem dinheiro pra comprar uma não fala merda
Canal fulero!!!!!!!
e um carro muito caro.e entrega pouco de mais