4 SUVS DIESEL USADOS MUITO SUPERIORES E PELO PREÇO DE UM HILUX 0KM
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Uma lista de SUVs premium semi novos muito mais completos e diesel, assim como com folga de orçamento para você comprar no lugar de uma Toyota Hilux SW4 0km.
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Japoneses vestidos de preto, batendo na porta do Korn neste momento!
Ninjas.
@@fredgiovani Máfia mesmo kkkk
Yakuza
🤣🤣🤣
Kkkkkk
Não consigo acreditar que esta carro possa valer 400k, inacreditável.
Nao vale. Eh o que a Toyota pede 🤷♂️
Não se preocupe com isso.
Tem carro que vale mais que o triplo.
@@abeljr9197 e o pessoal paga e faz fila ainda
Carro de 250k
@@HAUAHUAHUAHUAAHU
Foda ....
A SW4 é boa, mas 400 MIL É FODA!
é foda nao, só n devia existir memo kkk
Vale no máximo estourando 190,000🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@@JoaoVitor-wu6py conheço um cara q ia pegar uma dessa, pegou uma x5 30d 19/19 15k km e sobrou uns pila ainda kksksks
Imagina uma Hilux por 300k, meu pai tem uma, carro bom mas não vale metade disso nova.
@@jari173 quer carro de 100k pra comprar com um de 400? blz, espera sentado.
Rodo pelo sul do Maranhão, pego muita estrada de chão, lama, fora as condições ridículas das BRs. Sempre tive que ter Hilux como instrumento de trabalho, mas quando fui ver SUV e me deparei com o preço da SW4 tomei vergonha na cara e comprei uma Range Rover. Já coloquei na lama quando precisei e nunca me decepcionou! SW4 Por 400k não dá!! Logo logo viro cliente carchase!!! Abraços Korn!!!!
Também sou do sul do Maranhão
É o esperado de um cliente da SW4 que pule para uma Land Rover ou um Jeep Grand Cherokee, as escolhas do Korn foram muito erradas, esses SUV q ele escolheu n faz parte da escolha da maioria dos clientes de uma SW4.
@@christianaguiar1715 acho que ele só escolheu suv de asfalto
Se lascou.kkkkkk. Vai se arrepender da graça. Se fu...
@@fabiocosta5404 depende, uma Discovery 4 HSE 2016 por exemplo, compra na faixa de 240 mil e é muito superior a SW4 em tudo, qualquer problema que tiver ainda n vai nem chegar perto dos 400 mil da SW4, então a escolha burra nesse caso séria da SW4. E a Land sim é um SUV pra off road n akeles SUV do vídeo.
Pessoas que estao nos comentarios defendendo: PAREM COM ESSA VERGONHA! É UMA HILUX POR 400 MIL REAIS! PQP! HILUX que deveria valer 200 mil. Tomara que suba para 1 milhao
Perigoso a Toyota ver seu comentário e aumenta pra pelos uns 600 k
Pior que eu já cheguei a ver anúncios de SW4 próximos dos 500k!
Parece a Apple, que vai testando o limite de até onde o consumidor vai pagar! 😒
Errado não estão ! Se tem quem pague kkkkkk
Trabalho em distribuidora especializada Toyota, se chegar cliente de SW4 nova triplicarei o valor da peça, com certeza.
@@th.dub1993 Exatamente: se tem otário pra pagar, então o céu é o limite.
Por curiosidade entrei no site da Toyota, a versão topo de linha tá R$ 360 mil, não que seja barato, mas fica um pouco longe (pouco) dos R$ 400 mil.
A culpa disso é das marcas premiuns. Inquestionável a qualidade dos carros, mas é tudo muito caro, tá doido. Ninguém gosta de jogar dinheiro fora.
Sem hesitar eu iria na Q7! Carro lindo, com um pacote muito bom e excelente "custo × benefício"
Concordo, não pensava um minuto!!!
Idem. e a mecanica é popular aqui no BR porque é a mesma da Amarok V6. teria fácil!
@@rafaaudi28 sério? E o msm v6🤔
Mas q7 é carro de cidade, sem condições
Também. Mas a X5 ta show tmb!
"Mundo brocha "essa foi a melhor parte kkkkkk
1:14 Toyota Hilux
2:46 Audi Q7 ambition
4:23 Volvo XC90
6:36 BMW X5
8:17 Mercedes GLE 350 B
Alguns , ainda nao entenderam que sugestao de carro sao para pessoas que moram na cidade , quem mora em interior logicamente nao compraria nenhum desses carros citados .
Exatamente. Esses carros são para quem vai no Shopping JK, na pior das hipóteses em algum supermercado em rua esburacada do Morumbi a 20 por hora. Se botar uma alemãnziinha dessas em uma rodovia do Mato Grosso do Sul, ela racha o monobloco, arrebenta braço de suspensão e roda nos 10 primeiros quilômetros, isso para não falar nesses pneus runflat de moça. Quero ver botar 500 quilos de ração ou adubo na traseira e botar uma alemãnzinha no pasto...
@@Idonteatdog vai esfarelar igual bolacha esses carros são carros de passeio altinhos para se exibir na cidade por conta da marca Premium
E as opções do korn não capotam fácil 😅
As Hilux que reprovaram nos testes suecos e que ficaram conhecidas por capotar fácil, salvo engano foram os modelos 2007 e 2016.
"fácil"
Como se a qualquer curva o carro capotasse. Acho que tem que ser uma situação mais extrema/incomum pra ela capotar.
Korn si expressa muito bem, merecia fácil um programa automotivo na tv
Aqui é muiiiiiito melhor que Tv
Você assiste programa de carro na Tv ?
Porque eu mesmo desde 2008 não vejo só aqui.. Yt e a mais nova “TV”
com esse gosto de só europeu e caríssimo não conversa com o público main stream, sem condição nenhuma
Tv aberta é lixo, se fosse no prime vídeo aí sim!
Não assisto TV a anos
Só TH-cam Netflix e Amazon
Mano, eu me racho com as analogias do KORN. PQP IRMAÕ. "Mas o cambio é pré cambriano" ahahhahahahaahhahahahh nossa.
Pegamos uma 2018 top de linha por 180k. Dois meses depois fui olhar e estavam vendendo o mesmo modelo por 230/250k 😂 Hilux é o novo bitcoin kkk
Todos os carros praticamente .. nego pensa que carro é investimento agora kkkkkk
Meu carro 2019, foi 70, se eu vender hoje a Fipe é 75
Eu tenho uma SW4 diesel 2014 e não compraria o modelo novo mesmo se tivesse os 400k! A minha é AWD, com diferencial central e 4x4 permanente, que foram "esquecidos" no modelo atual, que traz tração 4x4 convencional que não deve ser usada na chuva e etc... Maior absurdo que a Toyota poderia fazer é pedir mais de 300k num carro com tração tão simples! Falta de respeito com os compradores! Trocaria por Discovery Sport ou Pajero Sport... Mas por enquanto, pretendo ficar com ela mais uns 10 anos!!!
Mais uma vez opinião de 99,9% de pessoas que n tem necessidade nenhuma de uma SW4. Eu concordo de fato com cada um de vcs, mas eu vejo de perto muitas pessoas de idade e excepcionalmente ocupadas suficientemente para não se importarem com esportividade ou luxo, mas sim praticidade, falo isso do interior, Volvo bmw sao concessionárias que ficam horas de distância, mas a Toyota atente em todo lugar quase. Você pega 10 SW4 e 10 X5 e compara os donos, não desmerecendo ninguém, mas são consumidores totalmente diferentes, e proprietários de sw4 sempre tem ligação com agropecuária e agronegócios, alto ramo empresarial, enquanto isso os volvo e as x5 estão ficam para médicos, médios empresários, lojista etc. Rico quer carro para bater, para n perder tempo, já o restante quer ou PRECISA de status. Enfim beijos espero ter sido clara.
Carro não é só o que se paga mas o que se gasta e o que se recebe quando revende....todas essas opções vão valer a metade daqui a dois anos e se rodar bastante haja dinheiro e paciência pra manutenção.... resumindo: bom pro Korn,pro cliente dele.... tenho dúvidas!
@Julia.Cristal , conheço muita gente rica, milionária e posso te garantir : nenhum deles joga dinheiro fora...quem gasta dinheiro em bens pra servir de bengala emocional são os emergentes que tem dinheiro mas não se bancam e precisam de símbolos de status pra não se afundarem pela falta de educação e cultura.
Baita vídeo. Mas todos os 4 são de propostas bem diferentes em relação a SW4. Nenhum deles iria aguentar rodar mais em estrada de terra do que asfalto… E tentar vender algum desses com mais de 100 mil km, vai casar com o carro… Pro interior do Brasil não dá… Mas se morar perto de qualquer capital, é chutar cachorro morto comparar os 4 com a SW4
maioria de hilux e sw4 rodam na cidade
@Ezequiel quem compra caminhonete Toyota em virtude da segurança do investimento, manutenção “barata” e simples não pensa assim. Ainda que o carro custe R$ 300.000,00
Até hoje não vi UMA sw4 rodando na terra KKKKKKKK, tudo carro de cidade e geralmente de mulher ainda.
Foi isso que ele falou justamente no começo do vídeo !!
Sem fazer análise sociológico, infelizmente estes carros quando dão problema não tem mecânicos especializados no Brasil. Tenho uma pajero full 2016 e entrou água no interior devido uma má substituição do pára brisa. O carro começou a dar pane elétrica na estrada às 11 da noite na Régis. 4 concessionárias da marca não sabiam o que fazer, inclusive recebi orçamentos de 60 mil reais de conserto. Quase vendi o carro. Uma quinta assumiu a bronca e desmontou o carro inteiro. Também reclamei pra fábrica. Imagina estes carros da matéria citados. Nos EUA, onde trabalhei com guincho, estes carros vão pro lixo com 5 anos e as únicas marcas que resistem ao tempo são as japonesas.
Diferença é que a sw4 você paga 400 mil, na hora de vender pode vender até mais do que 400 mil, e os outros ali são bombas que pagam aproximadamente 300 mil e na hora da revenda vende por 50! Ou seja, o mais barato sai mais caro!
Para mim não tem outra opção senão a sw4. Somos em 6 pessoas em casa. Sou do Paraná e Tenho propriedade rural em MS. Não quero dor de cabeça com peça, com Manutencao. Uso, para a cada 10.000 faço a revisão e boa. Não dá para fazer comparativo despendendo do seu uso. Se minha necessidade fosse apenas asfalto possivelmente avaliaria a opções dadas neste vídeo. Mas ainda por um bom tempo vai de sw4 2021 por 359000 reais adquiria 15 dias atrás. Dos mais o vídeo é muito bom, além de tantos outros do Korn. Valeu!
Comprar "todo mundo compra", agora manter e vender aí sim nesse quesito a SW4 dá de capote.
Essa é a questão em terras tupiniquins, já me aventurei em uma SW4 4.0 gasolina 2009 e ganhei 4 mil reais na venda ainda.
Nosssssaaaaa quem tem carro de 400mil é pobre agora gente
Coitado vai ter que vender o rabo pra pagar uma manutenção de 20mil 😭😭😭
Vai ter que tirar o leite das crianças coitado, nem ganha 50mil por mes né coitadinhooo
Concordo. Tenho uma SW4 há mais de uma década e adoro, mas o preço que colocaram o veículo está ridículo.
Uma das questões acho que é justamente essa: Ninguém teria coragem de ficar com os carros citados no vídeo por 12 anos e 210 mil km...
Com mais de 100mil no bolso pra manutenção ? Fico tranquilo, quem compra carro de 400mil não esta passando fome não
você teria coragem de comprar um carro alemão com mais de 50.000 kms?
@@Idonteatdog com 100mil no pente ? Tranquilamente
Quem tem um carro que custa quase 4 casas não esta passando fome amigo
@@ricardosilva5559 Onde compra 4 casas com 400 mil? Aqui onde moro, só compra uma casa em bairro mediano e olhe lá.
Exatamente, vc falou tudo. Uma SW4 vc vende com a Km que for, já os outros citados, se passar de 50, 60.000 Km dificilmente alguém quer, fica encalhado. Acho caro o preço da SW4, mas os consumidores que alimentam isso comprando e pagando o preço.
Este vídeo atendeu o quesito "preço", mas na "proposta" passou completamente longe. O cliente de SW4 (leia-se produtor rural, não o pessoal que vai andar apenas na cidade) jamais vai arriscar num resto de rico dos que foram apresentados, não a toa a Toyota faz o que quer com os valores. Outros SUV derivados de pick-up atendem bem melhor no quesito proposta e fariam mais sentido no comparativo. Parabéns ao canal!
A maioria das SW4 são vendidas pra grandes centros urbanos, isto é, maioria roda só em asfalto. O mesmo vale pra picapes.
Pegou pesado no "resto de rico" quer dizer que volvo xc90 2018 é resto de rico agr ? Pq ? Pq o carro não é 2021 ? Pqp vcs tem uma ideia muito distocida. Resto de rico é uma cayenne 2012 a 150k e não um volvo 2018 a 300k+ 🤦♂️
Fato. Sem contar que depois...
A revenda, como fica?
@@romulosampaio7204 eu sou do interior, e o que não falta aqui é SW4, do pau que eu vejo esses carros tomarem aqui, acredito que donos de SW4 nunca trocaria seus carros por algum desses aí do vídeo
@@guiT39 justamente. Sw4 tem revenda, os outros sao 2 alegrias.....
A questão é que quem paga R$ 400 mil numa SW4 consegue vender 5 anos depois por R$ 350 mil, sem nenhuma dificuldade e com pouca chance de ter dor de cabeça nesse período, já o carro premium tem que torcer pra não dar problema, pq vai ser uma facada a manutenção, e é certo perder muito dinheiro quando for vender. Não tô dizendo que a SW4 é uma compra melhor, é meio que escolher entre o luxo e o sossego, cada um tem suas prioridades.
Cara... excelentes alternativas. Só tem um detalhe: a não ser trouxa, ninguém paga o preço de tabela numa SW4. Muita gente compra como PCD e PJ. No primeiro caso, tem uns 20% de desconto. No final das contas, você acaba vendendo, 02 anos depois, por quase o mesmo preço que comprou. Manutenção no preço do Corolla... acho o carro muito caro, mas entendo pq vende tanto.
Mais ou menos, pelo menos na Hilux, em torno de 70% das vendas são no varejo, ou seja, preço cheio.
tenta ir na css toyota e pedir desconto no pj
Um dos melhores vídeos que já assisti Korn, dentro de uma realidade e extremamente coerente para o dia a dia
Vou de Q7 toda hora é com certeza a que vai envelhecer melhor de todas além da manutenção VW 👌
As opções oferecidas são melhores que a SW4, mas quem compra um carro desse valor tem que pensar na revenda. Aí, dessa turma, só quem vende, e logo, é a SW4.
A X5 50d e um sonho de consumo, carro bonito, econômico e com um pegada esportiva, sem duvidas iria de X5.
É uma bomba relógio, dos citados é o que mais me da medo de comprar usado, mas também que mais me desperta o desejo de fazer uma loucura e comprar. kkkkk
@@inocuo9134 Hahaha, esse N57 com 3 turbinas e meio duvidoso mas e o preço da fama kakaakak
Nao sei se foi inspirado na minha pergunta recente sobre a X5 M50d... Mas de toda forma otimo video.
Nao sabia das opçoes da Q7 e XC 90 Diesel aqui no Brasil.
Acredito que a grande "magia" do Diesel, é poder fazer viagens mais longas. Ja que nem toda cidade tem oferta de Gasolina Premium.
Ja o DIesel S10 tem por todo país, mesmo em cidades pequenas.
Me sinto um felizardo tenho um sw4 Flex 2012 sou apaixonado por esse jipe pensa num carrão.
EU TENHO 2 A 9 ANOS SRV 2006 E SW4 2008 5 LUG, AMBAS AUT. 4X4 DIESEL. FELIZ DA VIDA.
Melhor vídio Korn de todos! Top demais. Sem contar que a SW Hilux tem muita dificuldade de ficar em pé nas curvas e ao fazer zig-zag. Estabilidade de Hilux é o fraco delas. Gostam de colocar as rodas pra cima. Eu iria fácil aí no Q7 ou no XC90. Humilham os demais...
Pra quem mora nos grandes centros sim, pra sair acelerando de semáforo, mas pra quem mora em interior e não pode ficar aguardando peça a Toyota cumpre muito bem o seu papel, foi como dito no início do vídeo, é uma ferramenta de trabalho, robusta e confiável, por isso a baixa depreciação, não raro, se vê carro desse com mais de meio milhão de km rodados, encara estrada péssima, diesel vagabundo e muito desaforo, por isso pagam o que a Toyota pede. Vale? EU acho que não, mas aí vai da necessidade de cada um. Andem de Jataí a Mineiros no Goiás depois digam a experiência... Fui pra Cuiabá tempos atrás (uns 2 anos) e não fui pelo Alto Taquari pq um amigo caminhoneiro avisou que pra rodar 60km demorou 8 horas, mas pra quem roda somente dentro de grandes centros as indicações são válidas...
Sw4. E muito boa. Manutenção Seguro. As outras são perfeitas. Mas eu Thiago penso na tranquilidade. Não compraria nova. Ia numa usada. 200 k. Meus pais tem S10 diesel. 2020. Muito boa. Pelo menos um carros desces aqui no Goiás e difícil vender. A MB A200 demorou 7 meses para vender. Meu Corolla 3 dias. .
Mas ia fácil na Mercedes diesel.
Parabéns Korn. Ótimo conteúdo. Vc faz um bom serviço, abrindo a mente das pessoas, para pensar um pouco. 🤝👏👏
Faltou o Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel
São todos excelentes carros, pena que só se faz a manutenção em autorizadas ou oficinas premium, que estão só nas grandes capitais. Pra fazer manutenção desses carros sem ser na autorizada só em São Paulo mesmo. Por isso que não vendem, todos os compradores sabem que os concorrentes oferecem mais em conforto e tecnologia, mas caso precise de alguma manutenção em uma cidade pequena do interior fica inviável, o dono sempre será refém de ir a uma capital ou cidade distante só para fazer a manutenção
Se levar isso em consideração todos deveriam andar de fusca
@@ricardosilva5559 bela porcaria de comparação
Acho que tirando o Volvo, eu ia em qualquer um. Hilux a 400k realmente é um absurdo! Parabéns pelo vídeo.
Comprador de SW4 presa pelo baixo consumo, pela robustez e confiabilidade do veículo, carro que roda 300K de KM e não perde preço muito menos qualidade e infelizmente quase todos os citados no vídeo são recordistas em ser bombas de despesa e problemas mecânicos, não é atoa que a maioria não passa de 100K de KM, algo que é extremamente alto para os mesmos.
Korn vive em outro mundo. Aqui no Nordeste é inviável ter estes tipos SUVS de alto luxo. São exatamente o oposto da SW4. Fora que, ficamos presos a fazer qualquer tipo de serviços nas concessionárias onde os preços chegam a ser abusivos devido a falta de oficinas especializadas na região.
Roda 300mkm? Pode ser.... Precisa ver quem aguenta viajar mais de 4 horas no banco de trás, que está literalmente sobre o eixo traseiro ....
@@ao8398 viaja e muito bem, carro tem muito conforto, só não é extremamente veloz, mas pro perfil de seus compradores faz um trabalho incrível
Q7 ou XC90 😍😍 não imagino mais um carro nessa faixa de preço sem painel TFT
Conheço uma pessoa que teve exatamente esse dilema, precisou de SUV, comprou um XC60 hybrido, era um bom para a cidade e não tão bom para viagens longa, trocou por um GLE 350D e tá totalmente satisfeito!
Aonde curte duas vezes ? Sensacional! Tapa na cara da Toyota !
Quem sabe sabe com o korn não dá pra brinca sai fora ele apela kkkkk
Esse é um mago automotivo da até medo parabéns pelo canal Mestre...
Resto de rico por resto de rico vou de SW4, seguro razoável, facilmente manutenível com peças disponíveis até no Aliexpress e mantém o valor absoluto pago por ele.
Parabens,vou fazer aquisição de um veículo , portanto creio que precisarei utilizar vosso vasto conhecimento.
Obrigado por nos orientar com tanta sabedoria.
Hilux e sinônimo de confiabilidade e durabilidade, um suv raiz
Obrigado por trazer Luz à esses matutos que só enxergam Hilux (SW4).
Anda na transamazônica com qualquer um desses 4
A sw4 é cara pq aguenta desaforo no off road leve
@@cleberottaran579 o vídeo foi feito pra aqueles que compram uma pra deixar o filho na escola e ir no shopping no fds (que são muuuitos)
@@ymlr9 na verdade são a minoria, o público da SW4 e da Pajero Sport é qm coloca o carro no fora de estrada msm. Todos da lista são bombas relógio, ngm em sã consciência compra um desses com alto km, já uma SW4 por exemplo nego compra ela acima da fipe com 300 mil km e ainda roda muito.
Um ponto a ser destacado é a dirigibilidade. Qualquer um desses aí da um banho na SW4.
minha escolha dentre os 4 e ML/GLE nas versões 350 d são animais d+, tem um baita conforto, mas a X5 M50 D não é de jogar fora não da pra chipar e chegar aos 100 kgs de torque com facilidade pois tem 3 turbinas e ai haja downpipe pra cada uma delas kkkkkkkk, a Grand Cherokee tbm merece citação hein, pois ele tbm tem versão diesel mas pegaria a versão facelift que vale mais a pena, pelo visual atualizado e ainda vende, mas acho que esse ano talvez venha a nova geração, e ai da pra pegar -la com um bom preço pois vai desvalorizar.
Realmente é uma tentação. Pelas propostas esportiva, conforto e segurança. Mas os fans de SW4 diesel - eu me incluo - querem, além da confiabilidade, baixo custo de manutenção e baixa desvalorização. Tenho um amigo que comprou uma Q7 e em pouco tempo sentiu na pele o que é ter um carro muito tecnológico: gastou dinheiro com manutenções em sensores eletrônicos que nunca foram totalmente resolvidos demonstrando mão de obra desqualificada para lidar com esse veículo. Estou falando de manutenções em concessionária.
Todos veículos citados são de longe muito mais máquina do que uma Hilux, mas a grande questão que torna um Toyota melhor, é como eles envelhecem. Temos na família 3 Hilux, todas blindadas, 2 delas com mais de 200.000 km, e uma zero km. Tivemos ML, X5, e não conseguiram acompanhar o tranco do dia a dia !!
400 conto é um absurdo, todas as suas indicações são melhores! Sem dúvida.
Cara....tive analisando melhor muitos canais no TH-cam e cheguei a conclusão que vc é, "FERA DEMAIS" VC entende um montão de 🚗, svs , etc...
Vc fala de detalhes que a gente nunca imagina em carros, parabéns.
Me diga...carro elétrico Bolt da GM OU BMW???? Vale a pena comprar aquelas BMS elétricas mais antigas que tem pouca autonomia???? Tem uma tal de Rex que vai até 11 litros de ⛽ pra ajudar. Vale a pena????
Parabéns pelo Canal.
No aguardo....Obrigado
Claudecir
Falou, falou e me convenceu a comprar uma sw4. Ótimo vídeo
Kkkkk exato, comparar suv de shopping monobloco com um chassi puro nao da
Mas se o camarada pagar 400k na SW4 acredito que ele quer comprar exatamente a SW4, pq se fosse atrás de preço, compraria a própria SW4 turbo diesel 2018 por 250k.
Minha opinião.
Agora eu vi um vídeo TOP!!! Não gosto de SUV mas foi extremamente útil!!!! Parabéns!!!
O duro é colocar para rodar e fazer a manutenção básica, freios, óleos e filtros... e depreciação por causa da alta kilometragem. Eu rodo muito e coloquei uma xc 60 para rodar. Mas o custo é alto demais, acabei saindo e vindo para um Compass Diesel, mas é broxante.
Estes carros aguentam o interior do Pará e Amazonas? Este é o propósito da H SW4.
Tem um local no Ceará que se chama Jericoacoara, quem conheçe sabe que no translado praticamente só tem Hilux. É tipo umas 3 D-20, 3 Bandeirantes, 2 Triton e umas 90 hilux. Pra esse carro aguentar viver ali deve ser muito robusto mesmo.. Toyota ta de parabéns nesse quesito.
Ótimos carros, porém todos de asfalto, o Brasil está mal de concorrentes com a mesma proposta da SW4...
Exatamente. Ótimos substitutos para aqueles compram SW4 e rodam em SP Capital e vão para chácara ou fazenda de vez em quando com lama leve. Mas pra viver no mato e interior onde não tem ninguém pra mexer é complicado.
Exatamente que eu comentei
O que te faz pensar que no interior tem muita gente para mexer numa Hilux das novas? Ou tu pensa que elas são que nem AP e Fusca?
@@thesis4349 não que seja que nem fusca, mas concordo que é mais fácil. Moro numa cidade de 200 mil habitantes, tenho uma BMW, precisei trocar algumas peças já. Bomba d'água elétrica, válvula termostática elétrica e agora freios. Nada disso encontrei aqui, resultando em carro parado dias e alto custo. De hilux tem peça em umas 10 lojas diferentes. Até o filtro de óleo da BMW aqui tem vezes que não encontra. Agora imagina um volvo... aqui tem concessionária Toyota, já BMW, Mercedes e Audi, a mais perto da 200 km de distância.
Cara, quem vai fazer offroad com uma suv Nutella de 400 mil? Se for pra dar pau eu vou de Dodge RAM.
Muito obrigado fico muito feliz em ver esse conhecimento que nos ajuda
Pensei num carro que não foi citado mas acho que atende o comprador da SW4 : Mitsubishi Pajero Full 2020 Diesel ...Ok ela saiu de linha esse ano mas ainda temos boas unidades anunciadas na faixa abaixo dos R$ 300 k . Acho que é um carro mais de acordo c a realidade do Brasil ( todas a regiões ) por ser um produto de construção mais simples e adequado ao uso mais intenso no Off Road . Se não fossem essas limitações ppr região eu iria fácil numa Range Rover Sport TDV6 2018 ( faixa de R$ 450 k ) que é um produto c mais tecnologia de construção e até mais recursos, só limitado pela rede de assistência técnica mais presente por aqui no Sudeste e Sul do país
Pai Korn entende demais das coisas, me adota KORN
Top como sempre em mestre korn
E tem ainda a X5 30D 2018 com 258cv e essa sim vem com 07 lugares... Abs
Continue fazendo video assim.
A Mercedes C180 2020 do meu amigo teve vazamento dos 2 amortecedores dianteiros, está com 32mil km, preço da troca dos amortecedores, batentes, coifas, só a troca 26k.
Sabe qual o nome disso ?
Trouxa que poderia pagar menos de 10mil pelo mesmo serviço em uma oficina boa mas prefere abrir as pernas pra concessionária
"E é pra isso que é tô aqui" foda kkkkk.
Excelentes escolhas Korn!
E se a pessoa fizer questão de um zero km tem a Tiguan RLine
Gosto de todas essas opções, mas não coloco nenhum desses para bater mesmo em estrada de terra e espedições. Tenho uma pagero Dakar com 120.000km que nunca me deu dor de cabeça e não abro mão, mesmo tendo uma outra opção mais esportiva para estrada
Korn tinha que comentar quanto custa uma revisão e seguro dessas lasanhas. Eu não pago 400k num Toyota nunca (ok, eu abro uma exceção pro último BMW Supra), mas a conta de uma revisão e peças de reposição na Audi é ridícula pra uma bicheira de um A3, imagina pra um Q7. Não vamos nem entrar no seguro ou o infeliz ser um azarado de pegar uma central que queima e leva 5 dígitos da conta do cidadão, igual um conhecido que ANDAVA de MB Classe C até pagar 15k numa central (isso há uns 5 anos atrás) e virou proprietário de Azera 0km em seguida.
Minha cabeça parou na Xc 90! Como assim tem gente que escolhe sw4 invés de xc90 ? E ainda paga mais caro na sw4!
Penso da mesma forma, XC90 está anos luz a frente da Hilux no quesito conforto, luxo, equipamentos, etc. Posso falar pois conheço XC90 na intimidade
@@agentsmith6247 😏
Cara mora no interior do Brasil
Simples, tenta comprar 1 retrovisor da XC90, no interior do Brasil.
Sem contar que em 3 anos NINGUÉM quer a XC90, vc não troca nem em um UP. Kkkkkkkkkkk
Volvo só é manutenção mais cara do Brasil.
Achei que não estivesse enxergado direito quando li aqui na esquina sw4 389 k.... Que bom , estou com visão acurada!
Para quem anda apenas na cidade, estradas, quando pega estrada de terra e relativamente boa, abandona SW4, muito caro, as opções que você deu são melhores, mas se precisar colocar nas estradas de terra fudid.... lameiro etc não vai ter muito para onde correr, e SW4, Pajero Full/Dakar ou Trailblazer, abs e parabéns pelo trabalho.
Excelente material. Aplausos grande Korn.
Coitado do cara do interior do Pará ou Roraima que comprar qualquer um desses 4... hahahaha
Aí vc entrou no ponto chave,por isso a Toyota nada de braçada
@@morronix1406 a Mitsubishi é considerada até melhor que Toyota no off-road, são muito bons sim, o problema é o custo de manutenção, por mais robusto que seja a manutenção existe e na mitsubishi é bem mais salgado, menos oferta de peças, menos concessionárias, fora a fama que Toyota sempre fala mais alto......
Exatamente, o Korn como n entende desse tipo de veículo escolheu só SUV errado.
@@TaldeT hoje a Toyota tem as peças mais caras da linha diesel, mas como a fama dela de manutenção barata ainda prevalece e a fama de manutenção cara da MIT (e falta de peças) vem de longa data a galera ainda vai mais de Toyota.
O público que realmente usa esses carros em offroad pesado é uma minoria
Tem algo de errado comigo, eu que adoro carros esportivos, com tocada fiquei maravilhado com essa q7 kkkkkk
Simples. A desvalorização e a menor, 400 k nova, 300k daqui 2 anos, quem compra não quer conforto de Premium e desempenho, quem omrla quer sossego, saindo de casa sabendo que volta e na hora que parar em um posto ou oficina não vai se assustar
Aqui Na Bahia, Hilux E Sw4 De 2016 A Frente Sabe A Hora Que Vai Sair, Mas Não Sabem De Vai Voltar.. Bomba De Combustível Ta Trancando E Quebrando Corrente A Rodo... Orçamento Na Concessionária Chega A 25 Mil.. Trabalho Em Uma Oficina Mecânica Especializada Toyota A 8 Meses... Só No Meu Trabalho Já Chegou Mais Ou Menos Uns 40 Carros Com Bomba Quebrada, Fora A Concorrência E Concessionária.. Chuto Mais De 200 Fácil..
Perder 25% em 2 anos é valorização baixa ?
Com essa grana e essa proposta eu iria na X5 M50d, mas tbm consideraria uma LR Discovery Sport 19/20 com 5mil km.
Tá arrebentando nos vídeos irmão!Parabéns!!Deus abençoe sua vida!!!
Tá barato, a Toyota poderia aumentar mais kkk
Kkkk
Pede logo 1mi q ainda vai ter quem pague 😂
Gente desculpa mas a SW 4 ta barato mesmo pq? Sr.Korn comparou a sw 4 0km, sendo qud as demais ja passaram pela 1 ou 2 revisao contando ipva, seguro d as manutençoes vai ficar mais caro que a SW4, isso pq ele se equivou e nao mencionou a MITSUBISHI PAJERO 0km e mais barato que a sw4, portanto srr korn os 3 alemaes e a sueca e pura FUrada, kkk desculpa a sinceridade, grande abraço vlw
@@hod_esplendor Não entendi direito o que vc quis dizer, mas não, não está barato uma Hilux por quase 400k, é um absurdo isso!
@@wagnerbdm7719 wagner sei que nao esta barato, nesta pandemia por falta de insumos pra tudo, ficou tudo mais caro, o que eu quis dizer foi comparar uma SUV SW4 0km com carros usados 3 alemaes e 1 sueco, sendo que o ano deles ja deve ter passados pela 1 ou 2 revisao, isso contando com ipva e seguros que é o dobro da sw4, sendo que ele esqueceu de mencionar a MITSUBISHI PAJERO qud é mais barata que a sw4, mas que seguro, manutencao e ipva se equivalem, grande abraco
Gostei do vídeo, mas acho que faltou apresentar uma escolha com uma vocação maior pra andar na terra. Por mais que a SW4 não seja um primor de off road, muita gente compra pra andar em lama rasa, estrada de chão batido, esse tipo de coisa que é mais comum do acesso a fazendas e sítios. Eu iria de Q7 sem dúvida alguma nessa faixa, mas não conheço ninguém que anda frequentemente nesse tipo de terreno com ela
Parabéns pelo canal cara 👏 dicas muito boas !
Faltou na lista Range Sport diesel e a própria X5 30d , mais em conta , molas , 1 turbo , 200 mil. Comprei uma com 37 mil e já está com 100 mil sem dor de cabeça . E faz 11km/L mantendo 160 Km/h
Pow, quanto será que o Korn cobra pelo serviço?
É um serviço que estava faltando no mercado, muito bom!
A volvo é insuperável pelo preço e design
Problema dos SUV de luxo de hoje se chama bolsa inflável. "Ain mas hoje bolsa é mais facil" sim, em SP, Rio, Brasília... Vai para cidades do Nordeste para ver a sofrência. E nem falo do interior.
Exatamente, velho. A única da lista sem bolsa era a Q7 né?
@@luizeduardocostabalbino8809, sim, mesmo que a bolsa seja só na traseira, ainda tem bolsa.
@Ezequiel, se o cara ficou rico e foi para SP não aprendeu nada, rico mesmo vai morar fora do Brasil.
@Ezequiel Rico sai do RS pra SP e compra carro zero km pra não ter dor de cabeça, só os pé rapados como a gente vão atrás dos restinhos de rico.
Achei estranho não mencionar nenhuma land Rover, é um dos carros premiuns mais vendidos dessa categoria e a grande maioria diesel, talvez um range rover sport... Acho um belo carro e ao contrário do q imaginam é sim bem robusto e acredito q teria o melhor e mais fácil pós venda desses suvs depois da sw4
Korn! Só um adendo, acho que na Q7 vc citou a potência e torque da Q7 V6 supercharged. Acompanho seus vídeos e adoro seus pontos de vista, parabéns pelo trabalho e quero muito no futuro poder comprar um carro contigo no carchase!!! 😉
Esse vídeo era (é) muito necessário!
Melhor uma trailblazer 2019 diesel ltz top pela metade do preço
Ou uma dodge ram 2015, 6 lugares, com mais de 100kg de torque e 330cv por 130mil a menos
Bem pensado!
Aí você casa com a RAM até que o big bang vos separe kkkķk se bem que quem pode ter uma tá se lixando pra isso
@@henriquerampazzomedina9782 com os 130mil economizados voce compra quase 2 motores cummins na caixa pra ela
Não que vá precisar, afinal é motor de caminhão que aguenta mais de 1milhão de km puxando toneladas de peso
E como voce mesmo disse, quem tem 270mil pra comprar um carro não esta passando fome
Se for a V6 então, aí que o CxB fica bom
@@maykonrobertoodentistaacel8121 deus me dibre
Carro desse tamanho a gasolina ? To fora a diesel é mais negócio
A diesel vai quebrar menos, desvalorizar menos, consumir menos e vende mais fácil
Estou no meio do vídeo e estou achando bastante interessante os comparativos mas surgiu uma dúvida: tá comparando uma SW4 Zero Km com outros carros usados? O correto seria comparar ambos do mesmo ano.
Eu gosto do Diesel pelo barulho, pelo torque, negócio bruto, roda milhão de km sem quebrar
Um pedido Korn!!!! Faz pra gente um de SUVs ao preço de um popular zero, valeu!!! Ciladas e Boa Compra nesse valor. Seus vídeos são ótimos!
Rapaz, dificil. Korn só fala de carro acima de 100 mil... e SUV é quase impossível nessa faixa de preço. O SUV mais "barato" que ele vai indicar é um Q3 ou uma Tiguan AllSpace, tudo na caixa dos 120/130 mil
Só no BR, Hilux é carro de luxo
A melhor pedida p brigar com sw4 como vários amigos aqui disseram é rand rover (sport, vogue ou discovery ) na faixa dos $250.000 pq nessa faixa de preço n ta tão velha e tem margem de sobra para gastar em manutenção caso precise... e meus amigos, é outro universo andar de range rover; é coisa p gente que se ama...
Gostei dos veículos, e da divulgação , só faltou o consumo..
08:34 vide as 3 lendas dos centros urbanos da Mercedes; os OF 1721, OF 1722M e o esquentadinho O500, sem falar nas Sprinter da vida
Uma solução melhor que a sw4, que se aproxima mais desses caros é a pajero full, o problema é o câmbio de 5 marchas
Gostei de todos eles 😃.