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まっちゃんさん、登録者3000人おめでとうございます🎉
ありがとうございます。地味に続けて行けたらと思ってます。今後もよろしくお願いします🙇
登録者数3000人おめでとうございます🎉なるほど、なるほど、今回も為になりましたー
ありがとうございました🙇地道にコツコツやっていきます。動画参考になって良かったです。
前は全てのテスターが一つ一つが別でしたけど、今はマルチテスターで高価な設備と一般ユーザーの登録が増えたので初心者のユーザー車検は事故防止で担当が優しくなりました。
そうだったんですね〜？検査員の方、優しく丁寧でした👍
Tシャツが気になって冒頭気を取られます😂
笑 狙い通りサイタマ氏です😆冒頭見返して内容聞いて下さい😅
車検がそのまま通る仕様が一番ベストですよね！！わかります1つ気になるのがハミタイしている車で追突事故をされた場合 違法改造車は相手の保険屋は修理対応してくれるのでしょうか？
そうですよね〜車検に通すために戻したり付けたりが面倒くてある程度の範囲でカスタム楽しむのが自分には合ってると思いましてこんな感じで抑えて行こうかと...改造の問題で事故したら問題になると思いますが、多少のハミタイだと分からないと思いますよ！保険はまた別かと思います。車検書の記載と明らかに違った場合は保険も危ういと思います。
チキショー！またワンパンで終わっちまったーー！！ｗｗ自分もルビコン標準装備のマッテレが減ったら３５インチにしたいです！！
サイタマ氏威張ってないから好きです😅35インチいいですよー！オススメです👍
スペアタイヤは外すとカメラが突起物になるから外したらダメだって話が無かったかしら。
スペアタイヤは外して、カメラのカバーは付けて行く感じです。突起物でもカバーされてればOKです。
自分も背面タイヤありがバランス良くかっこいいと思ってます😉35がちょうどいい☺️てか、Tシャツが気になってしょうがない🤣
こんにちは😁35でもう十分です。そこまで迫力出さなくてもって思ってます。今年の夏はパロTシャツが気分でした〜😆👍
スペアタイヤ背負うんなら３５インチがギリではないでしょうか。現実問題、重たすぎで交換する場面は一人では無理でしょう腰、死にます(笑)それにコーナリング時お尻が持っていかれます！私の場合オフロード飛ばす脚回りなのでスペアは邪魔でしかありません。
僕もそう思ってます。みた感じ37外径カッコいいですけど現実問題37インチ背負うリスクの方が高いですよね〜砂漠や荒れた道を長い距離走るとかでパンクの恐れがある場合以外はどうなのかと🤔？
純正車高かつ純正ホイールに285/65R18って走行に問題なく履けますかね？？
サハラですねいいバランスかと思います。そのサイズで普通に乗ってる方多いので大丈夫だと思いますがショップにも確認されたほうがいいと思います。
Dの推奨は285です
@@mcchannel_1116 ちなみに、24グリルかタイヤかどっちを先カスタムしようか迷ってます、、、マッチャンさんならどっちを先にやりますか？？🤔🤔
どっちを先にやりたいのか？他人のカスタムは気にしなくていいです。個人的な意見では足周りが先かと思います。フェイス重視で行くならグリル全体的なバランスで行くなら足周りだと思います。
@@mcchannel_1116 タイヤの方にしようかと思います！！！ちなみに、タイヤ屋さんに285のタイヤは縁石などに擦りやすく、擦ったら1発でバーストしてしまうかもと言われて、265/70R18の方がいいんじゃないかと言われました😢どちらの方がいいですかね💦
だからTシャツ🤣🤣🤣
サイタマ氏😆👍
そーそーシャツしか気に入らない
趣味でヒーローやってるサイタマ氏趣味でTH-camやってるマッチャンネルってね😊👍
まっちゃんさん、登録者3000人おめでとうございます🎉
ありがとうございます。
地味に続けて行けたらと思ってます。
今後もよろしくお願いします🙇
登録者数3000人おめでとうございます🎉
なるほど、なるほど、今回も為になりましたー
ありがとうございました🙇
地道にコツコツやっていきます。
動画参考になって良かったです。
前は全てのテスターが一つ一つが別でしたけど、今はマルチテスターで高価な設備と一般ユーザーの登録が増えたので初心者のユーザー車検は事故防止で担当が優しくなりました。
そうだったんですね〜？
検査員の方、優しく丁寧でした👍
Tシャツが気になって冒頭気を取られます😂
笑 狙い通りサイタマ氏です😆
冒頭見返して内容聞いて下さい😅
車検がそのまま通る仕様が一番ベストですよね！！わかります
1つ気になるのがハミタイしている車で
追突事故をされた場合 違法改造車は相手の保険屋は修理対応してくれるのでしょうか？
そうですよね〜
車検に通すために戻したり付けたりが面倒くて
ある程度の範囲でカスタム楽しむのが自分には合ってると思いまして
こんな感じで抑えて行こうかと...
改造の問題で事故したら問題になると思いますが、多少のハミタイだと分からないと思いますよ！保険はまた別かと思います。
車検書の記載と明らかに違った場合は保険も危ういと思います。
チキショー！またワンパンで終わっちまったーー！！ｗｗ
自分もルビコン標準装備のマッテレが減ったら３５インチにしたいです！！
サイタマ氏威張ってないから好きです😅
35インチいいですよー！
オススメです👍
スペアタイヤは外すとカメラが突起物になるから外したらダメだって話が無かったかしら。
スペアタイヤは外して、カメラのカバーは付けて行く感じです。
突起物でもカバーされてればOKです。
自分も背面タイヤありがバランス良くかっこいいと思ってます😉
35がちょうどいい☺️
てか、Tシャツが気になってしょうがない🤣
こんにちは😁
35でもう十分です。
そこまで迫力出さなくてもって思ってます。
今年の夏はパロTシャツが気分でした〜😆👍
スペアタイヤ背負うんなら３５インチがギリではないでしょうか。
現実問題、重たすぎで交換する場面は一人では無理でしょう腰、死にます(笑)
それにコーナリング時お尻が持っていかれます！私の場合オフロード飛ばす脚回りなのでスペアは邪魔でしかありません。
僕もそう思ってます。
みた感じ37外径カッコいいですけど
現実問題37インチ背負うリスクの方が高いですよね〜
砂漠や荒れた道を長い距離走るとかでパンクの恐れがある場合以外は
どうなのかと🤔？
純正車高かつ純正ホイールに285/65R18って走行に問題なく履けますかね？？
サハラですね
いいバランスかと思います。
そのサイズで普通に乗ってる方多いので大丈夫だと思いますが
ショップにも確認されたほうがいいと思います。
Dの推奨は285です
@@mcchannel_1116
ちなみに、24グリルかタイヤかどっちを先カスタムしようか迷ってます、、、マッチャンさんならどっちを先にやりますか？？🤔🤔
どっちを先にやりたいのか？
他人のカスタムは気にしなくていいです。
個人的な意見では足周りが先かと思います。
フェイス重視で行くならグリル
全体的なバランスで行くなら足周りだと思います。
@@mcchannel_1116
タイヤの方にしようかと思います！！！
ちなみに、タイヤ屋さんに285のタイヤは縁石などに擦りやすく、擦ったら1発でバーストしてしまうかもと言われて、265/70R18の方がいいんじゃないかと言われました😢
どちらの方がいいですかね💦
だからTシャツ🤣🤣🤣
サイタマ氏😆👍
そーそー
シャツしか気に入らない
趣味でヒーローやってるサイタマ氏
趣味でTH-camやってるマッチャンネル
ってね😊👍