Живу в Китае, имею возможность наблюдать эти бренды на более-менее длинном отрезке времени. Groza, она же Xiangshuai - нормальные моторы, но по обвесу есть вопросы, видел двухлетние моты, у которых подножки держались на честном слове, тут и там ржавчина, всякие прочие мелкие недоработки. Cyclone - в основном продаёт скутеры тут, большие модели мало кто берёт, в целом нормальные мото, без наворотов и изысков, без умопомрачительной компресии и мощностей. Рабочая лошадка, если угодно. Zontes - наоборот, про разные навороты, мощности для такой кубатуры хорошие, куча не особо нужной электроники, которая время от времени ломается. Но если хочется космический корабль, то это оно. Kayo - средней руки бренд на рынке питбайков, есть варианты и получше. GR или Hengjiang - тоже про офф-роуд, есть занятная двухтактная 250ка у них, GR500 со своим баком на 40 литров имеет место быть в некоторых регионах Тибета, где мало заправок. Есть мелкие проблемы, но скорее всего чинить на обочине его не нужно будет Zongshen - про скутеры и мелкие моторы, без изысков, работает и ездит нормально, опять же, обвес не всегда идеальный и премиум компонентов там нет от слова совсем. Shineray - вот это лучше и трехметровой палкой не трогать, если вы не механик. Для них эти мото прикольные, стоят дешево и постоянную практику подкидывают.
@@Mihail_KorovkinОбщие обзоры есть и надо сказать классные. Мечтаю об разборе череды мото-жклеза "по косточкам". Мало детальной инфы.... К примеру... у меня (у вас в обзоре он есть) Lifan KPV150. Точно знаю в скутерах многих есть ФИЛЬТР ВАРИАТОРА. Ответ почему его нет в Lifane,к примеру ,хотел бы услышать от вас.
Чем больше я узнаю про китайскую мототехнику, тем больше мне нравится Royal Enfield ))). Как сказала Лиса (Рулит) у себя на канале про китайскую технику, китайцам главное впарить и забыть, а поддержка и запчасти - им не интересно. От себя добавлю - если бы они как индийцы, выпускали меньше моделей мотоциклов, но огромными тиражами и с запчастями, было бы лучше. А так у них несколько заводов, каждый производит под 20 разными брендами по 10 - 20 моделей, и каждая модель уникальная, конечно, на них запчастей не напасёшься )))
"Не обобщайте и не обобщены будете!" (с)Моисей У разных китайцев разные подходы к изменениям комплектации и к поддержке запасными частями и сервисными мануалами. Встречаются марки с цивилизованными правильными подходами.
Как же надоел весь этот маркетинговый базар про запчасти. "Всё привезли, всё есть, даже каталоги..." ну сходите наклад. Покажите это "всё есть", и каталоги свои че бы в интернет не выложить, что бы народ знал что им надо, а не общался черкз таких "манагеров" у дилера, которые прокладку от заглушки отличить не могут. Нет там нихрена запчастей, короче говоря. По поводу Турэндуро суперкаба хантера - уже два года продаётся как X-moto X-Trail конторой скутер-нн из Нижнего Новгорода. Но с инжекторами в этом году только первые поставки УЖЕ были. А девушка красивая, да.
Девушка, 175 - это маркировка двигателя. 1 - одноцилиндровый, 75 - диаметр цилиндра, мм. Там еще далее буковки идут, обозначающие тип охлаждения, тип двигателя и рабочий объем.
Хотя даже не так, а вот так (погуглил)))): PR300 (175 двигатель) - 75х61х4 мм, объем 271.3 куб.см., мощность 16 кВт (21,76 лс). Короче нет там 300 кубов и нет даже 22 лошадок.
Какое наличие запчастей на Циклон??? Мне "сраную" прокладку под крышку вариатора найти не могут! Потом, я не услышал, будут ли GR400. Далее, менеджер откровенно соврал, сказав, что 125 это кат А1, так как 125 в ГИБДД идет под категорию А!
Мля.. Сколько желчи в коментах, в ютубе до х.. всякого видоса, на х. Вы тогда смотриие это видео и бесогон включаете? Девушка как стартап - умница и лук дерзкий!)
Вы еще ищете себя ,но вы мне нравитесь,есть задел. По больше "разбора по косточкам" всего ,что приезжает на продажу. Сейчас много техники новой , а как она устроена, какие у нее "кишки " ,---инфы НОЛЬ . В этом плане скооперируйтесь с Андреем Скутерцом...... Гибрид его формата и вашего уровня в мото-журналистике---- это моя мечта.
Да, всё дорого-богато, Но в головном офисе у кайо надо весь руководящий состав выгнать ссаной тряпкой и новых набрать. 3 месяца не могли запчасти на гарантийную технику привезти, сезон почти прошёл, а брал в кредит. Технический специалист по гарантиям полный ноль, ничего не знает, 3 раза отправлял запчасти и ни разу не попал. Говорит с мату на мат, обслуживание полнейшее днище. Самое смешное, что у кайо нет большенство запчастей, а в магазине у мотоленда, почти всё есть, где благополучно заказал. Больше ни когда не куплю себе этот бренд, хотя есть много интересных моделей. Лучше переплачу и брз возьму или кови.
@Vasiliy-Pulemetov нет. Их вместе с кайо, одни и те же люди возят. Если купить и не витать в облаках, что гарантия будет, то можно. А с гарантией, с запчастями, будут завтраками кормить, если что случится.
А есть ещё более некомпетентный продаван?😂😂 Какое же орево) Роллинг Мото, вы серьёзно считаете, что таких людей вообще кому-то показывать можно? И уж тем более деньги им платить? Нет, ну если она еще должность уборщицы закрывает, тогда вопросов меньше. 😂😂 Но выдержка Дениса поражает, жму руку)
Не в обиду будет сказано. Заметил, что часто журналист задаёт вопрос и, не дослушав ответ до конца, задаёт новый. Может, лучше потом на монтаже смонтировать? Здоровая критика.
Девушка симпатичная, рассказывает со знанием дела и уверенно. Если ей не сутулиться, подкачаться, загореть и улыбаться, то моты продаваться будут влёт 🤪
Роллинг мото как Галамарт, китайцам так понял абсолютно насрать под каким названтем их одноразки будут продавать, весом продали как часы. 😂 Единственный мот что заинтересовал "спортстер 1200", но так понял цена будет 1.200 дорого для копии.
Ну так то да. Я ржал, когда покупал под убийство эндуро, ну тут от 200 000 рублевки просить.... но блин, ряджом типо премиум стоит Гроза и Зонтесы под лимон. А менеджеры те же
Гарантия 15 тысяч км это чёт как-то несерьёзно 🤔 Китайская техника продавалась бы гораздо лучше, будь гарантия общая 5 лет, а не три года, а на мотор - 100 тыщ км без ограничения по времени.
О снизошло! Что продавать для мужиков моты надо отдельно от детско-подростковой техники. Да и ставить рядом моты с ценой 500 000+ и всякие там питбайки, это смешно. Хотя, мультибренд - убивает суть
Да, с гр 500 явно у них косяки!!! Там что то в системе переключения баков не было обратного клапана, поэтому , целые танцы с бубном по поводу переключения этих баков!!! Отдай такие деньги и потом еще головняк такой!!! Короче продаваны, СБЫТЬ сырое, получить оплату, а потом твои проблемы!!!
Глядя на прикид этой бабы, на её мозги, у меня в башке возникает какой-то диссонанс. Я что-то упустил в этой жизни? Много таких сейчас? Такие последние двадцать лет назад появились или раньше🙄🙃🤤?
Увидишь такую в метро в пуховике и капюшоне - ну такое. А тут восхищение! Роллиг вы бомба! Откапать такой бриллиант - золото. Я бы женился сразу, если бы не жена....
Живу в Китае, имею возможность наблюдать эти бренды на более-менее длинном отрезке времени.
Groza, она же Xiangshuai - нормальные моторы, но по обвесу есть вопросы, видел двухлетние моты, у которых подножки держались на честном слове, тут и там ржавчина, всякие прочие мелкие недоработки.
Cyclone - в основном продаёт скутеры тут, большие модели мало кто берёт, в целом нормальные мото, без наворотов и изысков, без умопомрачительной компресии и мощностей. Рабочая лошадка, если угодно.
Zontes - наоборот, про разные навороты, мощности для такой кубатуры хорошие, куча не особо нужной электроники, которая время от времени ломается. Но если хочется космический корабль, то это оно.
Kayo - средней руки бренд на рынке питбайков, есть варианты и получше.
GR или Hengjiang - тоже про офф-роуд, есть занятная двухтактная 250ка у них, GR500 со своим баком на 40 литров имеет место быть в некоторых регионах Тибета, где мало заправок. Есть мелкие проблемы, но скорее всего чинить на обочине его не нужно будет
Zongshen - про скутеры и мелкие моторы, без изысков, работает и ездит нормально, опять же, обвес не всегда идеальный и премиум компонентов там нет от слова совсем.
Shineray - вот это лучше и трехметровой палкой не трогать, если вы не механик. Для них эти мото прикольные, стоят дешево и постоянную практику подкидывают.
Девушка, молодец 👍 все четко знает
Ох уж мне эти танцы перед камерой. Ни одного мотика так и не показали толком
Смотри обзоры.
@@Mihail_KorovkinОбщие обзоры есть и надо сказать классные. Мечтаю
об разборе череды мото-жклеза
"по косточкам". Мало детальной инфы.... К примеру... у меня (у вас в обзоре он есть) Lifan KPV150. Точно знаю в скутерах многих есть ФИЛЬТР ВАРИАТОРА. Ответ почему его нет в Lifane,к примеру ,хотел бы услышать от вас.
Ямаховская надёжность😂😂😂
Супер! Я в приятном шоке! Хотел бы увидеть еще больше!!! Правда мотоциклы немного мешали!)
Да там особо не на что смотреть.
Спасибо. Очень интересный репортаж
Чем больше я узнаю про китайскую мототехнику, тем больше мне нравится Royal Enfield ))). Как сказала Лиса (Рулит) у себя на канале про китайскую технику, китайцам главное впарить и забыть, а поддержка и запчасти - им не интересно. От себя добавлю - если бы они как индийцы, выпускали меньше моделей мотоциклов, но огромными тиражами и с запчастями, было бы лучше. А так у них несколько заводов, каждый производит под 20 разными брендами по 10 - 20 моделей, и каждая модель уникальная, конечно, на них запчастей не напасёшься )))
"Не обобщайте и не обобщены будете!" (с)Моисей
У разных китайцев разные подходы к изменениям комплектации и к поддержке запасными частями и сервисными мануалами. Встречаются марки с цивилизованными правильными подходами.
У китайцев есть бренды с полноценным дилерством и поддержкой.... Voge, Benelli, CfMoto, Moto Morini....
Я думал,что страшнее дизайна фары КТМ ничего не бывает..но китайцы и здесь впереди со своим 703-м
Как же надоел весь этот маркетинговый базар про запчасти. "Всё привезли, всё есть, даже каталоги..." ну сходите наклад. Покажите это "всё есть", и каталоги свои че бы в интернет не выложить, что бы народ знал что им надо, а не общался черкз таких "манагеров" у дилера, которые прокладку от заглушки отличить не могут. Нет там нихрена запчастей, короче говоря.
По поводу Турэндуро суперкаба хантера - уже два года продаётся как X-moto X-Trail конторой скутер-нн из Нижнего Новгорода. Но с инжекторами в этом году только первые поставки УЖЕ были.
А девушка красивая, да.
В каком месте красивая, ты сколько лет девок не трогал?
Торговые марки перекупов - зло!
Девушка, 175 - это маркировка двигателя. 1 - одноцилиндровый, 75 - диаметр цилиндра, мм. Там еще далее буковки идут, обозначающие тип охлаждения, тип двигателя и рабочий объем.
Поддерживаю, надо знать, о чем говоришь.
175 раздули до 300 см, всё
@@Григорий-к1ф6к Ну не совсем, это как раз 172 движок с 75 мм поршневой, получилось 300 кубов и 24 китайских пони )
Хотя даже не так, а вот так (погуглил)))): PR300 (175 двигатель) - 75х61х4 мм, объем 271.3 куб.см., мощность 16 кВт (21,76 лс). Короче нет там 300 кубов и нет даже 22 лошадок.
@@olegvedeneev75 не корректно написал. Да 172 расточили, получился 175. Биг бор стал с завода.
Неужели мы все скоро на этой "шляпе" ездить будем🤦♂️
Какое наличие запчастей на Циклон??? Мне "сраную" прокладку под крышку вариатора найти не могут!
Потом, я не услышал, будут ли GR400.
Далее, менеджер откровенно соврал, сказав, что 125 это кат А1, так как 125 в ГИБДД идет под категорию А!
Их нет )))
А тот зонтес точно страшный) не зря про него так сказал
Мля.. Сколько желчи в коментах, в ютубе до х.. всякого видоса, на х. Вы тогда смотриие это видео и бесогон включаете? Девушка как стартап - умница и лук дерзкий!)
Вы еще ищете себя ,но вы мне нравитесь,есть задел. По больше "разбора по косточкам" всего ,что приезжает на продажу. Сейчас много техники новой , а как она устроена, какие у нее "кишки " ,---инфы НОЛЬ . В этом плане скооперируйтесь с Андреем Скутерцом...... Гибрид его формата и вашего уровня в мото-журналистике---- это моя мечта.
Скажите пожалуйста цену на макси скутер 368g
На офф сайте 680к
Гроза гроза
А купить где?
Тот сезон искал,нет в Москве.
Да, всё дорого-богато, Но в головном офисе у кайо надо весь руководящий состав выгнать ссаной тряпкой и новых набрать. 3 месяца не могли запчасти на гарантийную технику привезти, сезон почти прошёл, а брал в кредит. Технический специалист по гарантиям полный ноль, ничего не знает, 3 раза отправлял запчасти и ни разу не попал. Говорит с мату на мат, обслуживание полнейшее днище. Самое смешное, что у кайо нет большенство запчастей, а в магазине у мотоленда, почти всё есть, где благополучно заказал. Больше ни когда не куплю себе этот бренд, хотя есть много интересных моделей. Лучше переплачу и брз возьму или кови.
GR-8 есть смысл брать?
@Vasiliy-Pulemetov нет. Их вместе с кайо, одни и те же люди возят. Если купить и не витать в облаках, что гарантия будет, то можно. А с гарантией, с запчастями, будут завтраками кормить, если что случится.
@@Revnivykh_Roman спасибо бро, просто ищу себе универсала - и мотард и эндуро в одном. Уже наверное месяца два ищу, думаю что взять...
@Vasiliy-Pulemetov suzuki drz400 возьми, не пожалеешь.
на зонтес реально запчасти есть?
Попробуйте связаться, потом расскажете
А есть ещё более некомпетентный продаван?😂😂 Какое же орево) Роллинг Мото, вы серьёзно считаете, что таких людей вообще кому-то показывать можно? И уж тем более деньги им платить? Нет, ну если она еще должность уборщицы закрывает, тогда вопросов меньше. 😂😂 Но выдержка Дениса поражает, жму руку)
Ты в Ставрополе в мотомагазинах не был😂
кто понял жизнь, тот ездит на Харлее)) и на эндуро
Не в обиду будет сказано. Заметил, что часто журналист задаёт вопрос и, не дослушав ответ до конца, задаёт новый. Может, лучше потом на монтаже смонтировать?
Здоровая критика.
Tenere, WR, AfricaTwin
Девушка симпатичная, рассказывает со знанием дела и уверенно.
Если ей не сутулиться, подкачаться, загореть и улыбаться, то моты продаваться будут влёт 🤪
Классика- Чопер - круизер -это единая линия . Ясно понятно, спасибо
Роллинг мото как Галамарт, китайцам так понял абсолютно насрать под каким названтем их одноразки будут продавать, весом продали как часы. 😂 Единственный мот что заинтересовал "спортстер 1200", но так понял цена будет 1.200 дорого для копии.
Ну так то да. Я ржал, когда покупал под убийство эндуро, ну тут от 200 000 рублевки просить.... но блин, ряджом типо премиум стоит Гроза и Зонтесы под лимон. А менеджеры те же
Приятная девушка, красивая и говорит складно. А, да, и мотоциклы ещё какие-то.
У меня к ней только одна претензия: «либо же». Повеяло коллцентром мошенников ;)
Гарантия 15 тысяч км это чёт как-то несерьёзно 🤔 Китайская техника продавалась бы гораздо лучше, будь гарантия общая 5 лет, а не три года, а на мотор - 100 тыщ км без ограничения по времени.
CfMoto - 2 года
О снизошло! Что продавать для мужиков моты надо отдельно от детско-подростковой техники. Да и ставить рядом моты с ценой 500 000+ и всякие там питбайки, это смешно. Хотя, мультибренд - убивает суть
после обсера c GR500 еще какую-то грозу пытаться продавать... не ту страну назвали гондурасом...
С gr500 старт был плохим,но уже стало намного лучше и главное есть движение
Да, с гр 500 явно у них косяки!!! Там что то в системе переключения баков не было обратного клапана, поэтому , целые танцы с бубном по поводу переключения этих баков!!! Отдай такие деньги и потом еще головняк такой!!! Короче продаваны, СБЫТЬ сырое, получить оплату, а потом твои проблемы!!!
Коасивая девушка 😅
Какое наигранное шоу и фразы заученные у менеджеров Абсолютно верно и конечно же
Ну не ГаокинГ, а Гаокин на 1:28
В бренде Gaokin всплывает в конце "Г", а в Royal Enfield - "Д" в конце первого слова.
Сами по себе. Невозможно сопротивляться...
@ ясно 😁 себе сейчас присматриваю именно Гаокины
👋
175 это объём 😂😂😂👍
ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 имеет объём 271 см³ и выдаёт мощность в 24 л.с. С сайта.
Да там произошло небольшое непонимание вопроса. 175 это индекс мотора, 300 - его обьем.
Груди?😁
@@ssz827 PR300 - 75х61х4 мм, 271.3 куб.см., мощность 16 кВт (21,76 лс). Вот это верная спецификация.
Глядя на прикид этой бабы, на её мозги, у меня в башке возникает какой-то диссонанс. Я что-то упустил в этой жизни? Много таких сейчас? Такие последние двадцать лет назад появились или раньше🙄🙃🤤?
Девушка,оденьте ливчик, смотреть смешно
😂
На, что? 🤔😉
😄
Тебе то зачем?
Дулин, надень лифчик!
Фигура (у девушки) восхитительна!
Собака сутулая она, невладеющая тех.данными техники...
Собака сутулая она, незнающая тех.характеристик техники
Увидишь такую в метро в пуховике и капюшоне - ну такое. А тут восхищение! Роллиг вы бомба! Откапать такой бриллиант - золото. Я бы женился сразу, если бы не жена....
Это мужик олень! Ни сисек ни попочки. Ноги иксом.
Девушка супер менеджер. Находка для компании!💪