Живу в Китае, имею возможность наблюдать эти бренды на более-менее длинном отрезке времени. Groza, она же Xiangshuai - нормальные моторы, но по обвесу есть вопросы, видел двухлетние моты, у которых подножки держались на честном слове, тут и там ржавчина, всякие прочие мелкие недоработки. Cyclone - в основном продаёт скутеры тут, большие модели мало кто берёт, в целом нормальные мото, без наворотов и изысков, без умопомрачительной компресии и мощностей. Рабочая лошадка, если угодно. Zontes - наоборот, про разные навороты, мощности для такой кубатуры хорошие, куча не особо нужной электроники, которая время от времени ломается. Но если хочется космический корабль, то это оно. Kayo - средней руки бренд на рынке питбайков, есть варианты и получше. GR или Hengjiang - тоже про офф-роуд, есть занятная двухтактная 250ка у них, GR500 со своим баком на 40 литров имеет место быть в некоторых регионах Тибета, где мало заправок. Есть мелкие проблемы, но скорее всего чинить на обочине его не нужно будет Zongshen - про скутеры и мелкие моторы, без изысков, работает и ездит нормально, опять же, обвес не всегда идеальный и премиум компонентов там нет от слова совсем. Shineray - вот это лучше и трехметровой палкой не трогать, если вы не механик. Для них эти мото прикольные, стоят дешево и постоянную практику подкидывают.
@@Mihail_KorovkinОбщие обзоры есть и надо сказать классные. Мечтаю об разборе череды мото-жклеза "по косточкам". Мало детальной инфы.... К примеру... у меня (у вас в обзоре он есть) Lifan KPV150. Точно знаю в скутерах многих есть ФИЛЬТР ВАРИАТОРА. Ответ почему его нет в Lifane,к примеру ,хотел бы услышать от вас.
Девушка, 175 - это маркировка двигателя. 1 - одноцилиндровый, 75 - диаметр цилиндра, мм. Там еще далее буковки идут, обозначающие тип охлаждения, тип двигателя и рабочий объем.
Хотя даже не так, а вот так (погуглил)))): PR300 (175 двигатель) - 75х61х4 мм, объем 271.3 куб.см., мощность 16 кВт (21,76 лс). Короче нет там 300 кубов и нет даже 22 лошадок.
Какое наличие запчастей на Циклон??? Мне "сраную" прокладку под крышку вариатора найти не могут! Потом, я не услышал, будут ли GR400. Далее, менеджер откровенно соврал, сказав, что 125 это кат А1, так как 125 в ГИБДД идет под категорию А!
Как же надоел весь этот маркетинговый базар про запчасти. "Всё привезли, всё есть, даже каталоги..." ну сходите наклад. Покажите это "всё есть", и каталоги свои че бы в интернет не выложить, что бы народ знал что им надо, а не общался черкз таких "манагеров" у дилера, которые прокладку от заглушки отличить не могут. Нет там нихрена запчастей, короче говоря. По поводу Турэндуро суперкаба хантера - уже два года продаётся как X-moto X-Trail конторой скутер-нн из Нижнего Новгорода. Но с инжекторами в этом году только первые поставки УЖЕ были. А девушка красивая, да.
Чем больше я узнаю про китайскую мототехнику, тем больше мне нравится Royal Enfield ))). Как сказала Лиса (Рулит) у себя на канале про китайскую технику, китайцам главное впарить и забыть, а поддержка и запчасти - им не интересно. От себя добавлю - если бы они как индийцы, выпускали меньше моделей мотоциклов, но огромными тиражами и с запчастями, было бы лучше. А так у них несколько заводов, каждый производит под 20 разными брендами по 10 - 20 моделей, и каждая модель уникальная, конечно, на них запчастей не напасёшься )))
"Не обобщайте и не обобщены будете!" (с)Моисей У разных китайцев разные подходы к изменениям комплектации и к поддержке запасными частями и сервисными мануалами. Встречаются марки с цивилизованными правильными подходами.
Мля.. Сколько желчи в коментах, в ютубе до х.. всякого видоса, на х. Вы тогда смотриие это видео и бесогон включаете? Девушка как стартап - умница и лук дерзкий!)
А есть ещё более некомпетентный продаван?😂😂 Какое же орево) Роллинг Мото, вы серьёзно считаете, что таких людей вообще кому-то показывать можно? И уж тем более деньги им платить? Нет, ну если она еще должность уборщицы закрывает, тогда вопросов меньше. 😂😂 Но выдержка Дениса поражает, жму руку)
Девушка симпатичная, рассказывает со знанием дела и уверенно. Если ей не сутулиться, подкачаться, загореть и улыбаться, то моты продаваться будут влёт 🤪
Вы еще ищете себя ,но вы мне нравитесь,есть задел. По больше "разбора по косточкам" всего ,что приезжает на продажу. Сейчас много техники новой , а как она устроена, какие у нее "кишки " ,---инфы НОЛЬ . В этом плане скооперируйтесь с Андреем Скутерцом...... Гибрид его формата и вашего уровня в мото-журналистике---- это моя мечта.
Не в обиду будет сказано. Заметил, что часто журналист задаёт вопрос и, не дослушав ответ до конца, задаёт новый. Может, лучше потом на монтаже смонтировать? Здоровая критика.
Да, всё дорого-богато, Но в головном офисе у кайо надо весь руководящий состав выгнать ссаной тряпкой и новых набрать. 3 месяца не могли запчасти на гарантийную технику привезти, сезон почти прошёл, а брал в кредит. Технический специалист по гарантиям полный ноль, ничего не знает, 3 раза отправлял запчасти и ни разу не попал. Говорит с мату на мат, обслуживание полнейшее днище. Самое смешное, что у кайо нет большенство запчастей, а в магазине у мотоленда, почти всё есть, где благополучно заказал. Больше ни когда не куплю себе этот бренд, хотя есть много интересных моделей. Лучше переплачу и брз возьму или кови.
@Vasiliy-Pulemetov нет. Их вместе с кайо, одни и те же люди возят. Если купить и не витать в облаках, что гарантия будет, то можно. А с гарантией, с запчастями, будут завтраками кормить, если что случится.
Гарантия 15 тысяч км это чёт как-то несерьёзно 🤔 Китайская техника продавалась бы гораздо лучше, будь гарантия общая 5 лет, а не три года, а на мотор - 100 тыщ км без ограничения по времени.
Роллинг мото как Галамарт, китайцам так понял абсолютно насрать под каким названтем их одноразки будут продавать, весом продали как часы. 😂 Единственный мот что заинтересовал "спортстер 1200", но так понял цена будет 1.200 дорого для копии.
Да, с гр 500 явно у них косяки!!! Там что то в системе переключения баков не было обратного клапана, поэтому , целые танцы с бубном по поводу переключения этих баков!!! Отдай такие деньги и потом еще головняк такой!!! Короче продаваны, СБЫТЬ сырое, получить оплату, а потом твои проблемы!!!
Глядя на прикид этой бабы, на её мозги, у меня в башке возникает какой-то диссонанс. Я что-то упустил в этой жизни? Много таких сейчас? Такие последние двадцать лет назад появились или раньше🙄🙃🤤?
Увидишь такую в метро в пуховике и капюшоне - ну такое. А тут восхищение! Роллиг вы бомба! Откапать такой бриллиант - золото. Я бы женился сразу, если бы не жена....
Живу в Китае, имею возможность наблюдать эти бренды на более-менее длинном отрезке времени.
Groza, она же Xiangshuai - нормальные моторы, но по обвесу есть вопросы, видел двухлетние моты, у которых подножки держались на честном слове, тут и там ржавчина, всякие прочие мелкие недоработки.
Cyclone - в основном продаёт скутеры тут, большие модели мало кто берёт, в целом нормальные мото, без наворотов и изысков, без умопомрачительной компресии и мощностей. Рабочая лошадка, если угодно.
Zontes - наоборот, про разные навороты, мощности для такой кубатуры хорошие, куча не особо нужной электроники, которая время от времени ломается. Но если хочется космический корабль, то это оно.
Kayo - средней руки бренд на рынке питбайков, есть варианты и получше.
GR или Hengjiang - тоже про офф-роуд, есть занятная двухтактная 250ка у них, GR500 со своим баком на 40 литров имеет место быть в некоторых регионах Тибета, где мало заправок. Есть мелкие проблемы, но скорее всего чинить на обочине его не нужно будет
Zongshen - про скутеры и мелкие моторы, без изысков, работает и ездит нормально, опять же, обвес не всегда идеальный и премиум компонентов там нет от слова совсем.
Shineray - вот это лучше и трехметровой палкой не трогать, если вы не механик. Для них эти мото прикольные, стоят дешево и постоянную практику подкидывают.
Ямаховская надёжность😂😂😂
Ох уж мне эти танцы перед камерой. Ни одного мотика так и не показали толком
Смотри обзоры.
@@Mihail_KorovkinОбщие обзоры есть и надо сказать классные. Мечтаю
об разборе череды мото-жклеза
"по косточкам". Мало детальной инфы.... К примеру... у меня (у вас в обзоре он есть) Lifan KPV150. Точно знаю в скутерах многих есть ФИЛЬТР ВАРИАТОРА. Ответ почему его нет в Lifane,к примеру ,хотел бы услышать от вас.
Девушка, молодец 👍 все четко знает
Спасибо. Очень интересный репортаж
Супер! Я в приятном шоке! Хотел бы увидеть еще больше!!! Правда мотоциклы немного мешали!)
Да там особо не на что смотреть.
Торговые марки перекупов - зло!
Девушка, 175 - это маркировка двигателя. 1 - одноцилиндровый, 75 - диаметр цилиндра, мм. Там еще далее буковки идут, обозначающие тип охлаждения, тип двигателя и рабочий объем.
Поддерживаю, надо знать, о чем говоришь.
175 раздули до 300 см, всё
@@Григорий-к1ф6к Ну не совсем, это как раз 172 движок с 75 мм поршневой, получилось 300 кубов и 24 китайских пони )
Хотя даже не так, а вот так (погуглил)))): PR300 (175 двигатель) - 75х61х4 мм, объем 271.3 куб.см., мощность 16 кВт (21,76 лс). Короче нет там 300 кубов и нет даже 22 лошадок.
@@olegvedeneev75 не корректно написал. Да 172 расточили, получился 175. Биг бор стал с завода.
А тот зонтес точно страшный) не зря про него так сказал
Какое наличие запчастей на Циклон??? Мне "сраную" прокладку под крышку вариатора найти не могут!
Потом, я не услышал, будут ли GR400.
Далее, менеджер откровенно соврал, сказав, что 125 это кат А1, так как 125 в ГИБДД идет под категорию А!
Как же надоел весь этот маркетинговый базар про запчасти. "Всё привезли, всё есть, даже каталоги..." ну сходите наклад. Покажите это "всё есть", и каталоги свои че бы в интернет не выложить, что бы народ знал что им надо, а не общался черкз таких "манагеров" у дилера, которые прокладку от заглушки отличить не могут. Нет там нихрена запчастей, короче говоря.
По поводу Турэндуро суперкаба хантера - уже два года продаётся как X-moto X-Trail конторой скутер-нн из Нижнего Новгорода. Но с инжекторами в этом году только первые поставки УЖЕ были.
А девушка красивая, да.
В каком месте красивая, ты сколько лет девок не трогал?
Чем больше я узнаю про китайскую мототехнику, тем больше мне нравится Royal Enfield ))). Как сказала Лиса (Рулит) у себя на канале про китайскую технику, китайцам главное впарить и забыть, а поддержка и запчасти - им не интересно. От себя добавлю - если бы они как индийцы, выпускали меньше моделей мотоциклов, но огромными тиражами и с запчастями, было бы лучше. А так у них несколько заводов, каждый производит под 20 разными брендами по 10 - 20 моделей, и каждая модель уникальная, конечно, на них запчастей не напасёшься )))
"Не обобщайте и не обобщены будете!" (с)Моисей
У разных китайцев разные подходы к изменениям комплектации и к поддержке запасными частями и сервисными мануалами. Встречаются марки с цивилизованными правильными подходами.
Неужели мы все скоро на этой "шляпе" ездить будем🤦♂️
Мля.. Сколько желчи в коментах, в ютубе до х.. всякого видоса, на х. Вы тогда смотриие это видео и бесогон включаете? Девушка как стартап - умница и лук дерзкий!)
Tenere, WR, AfricaTwin
Гроза гроза
А купить где?
Тот сезон искал,нет в Москве.
А есть ещё более некомпетентный продаван?😂😂 Какое же орево) Роллинг Мото, вы серьёзно считаете, что таких людей вообще кому-то показывать можно? И уж тем более деньги им платить? Нет, ну если она еще должность уборщицы закрывает, тогда вопросов меньше. 😂😂 Но выдержка Дениса поражает, жму руку)
Ты в Ставрополе в мотомагазинах не был😂
Девушка симпатичная, рассказывает со знанием дела и уверенно.
Если ей не сутулиться, подкачаться, загореть и улыбаться, то моты продаваться будут влёт 🤪
Вы еще ищете себя ,но вы мне нравитесь,есть задел. По больше "разбора по косточкам" всего ,что приезжает на продажу. Сейчас много техники новой , а как она устроена, какие у нее "кишки " ,---инфы НОЛЬ . В этом плане скооперируйтесь с Андреем Скутерцом...... Гибрид его формата и вашего уровня в мото-журналистике---- это моя мечта.
на зонтес реально запчасти есть?
Попробуйте связаться, потом расскажете
Скажите пожалуйста цену на макси скутер 368g
На офф сайте 680к
Классика- Чопер - круизер -это единая линия . Ясно понятно, спасибо
Не в обиду будет сказано. Заметил, что часто журналист задаёт вопрос и, не дослушав ответ до конца, задаёт новый. Может, лучше потом на монтаже смонтировать?
Здоровая критика.
Да, всё дорого-богато, Но в головном офисе у кайо надо весь руководящий состав выгнать ссаной тряпкой и новых набрать. 3 месяца не могли запчасти на гарантийную технику привезти, сезон почти прошёл, а брал в кредит. Технический специалист по гарантиям полный ноль, ничего не знает, 3 раза отправлял запчасти и ни разу не попал. Говорит с мату на мат, обслуживание полнейшее днище. Самое смешное, что у кайо нет большенство запчастей, а в магазине у мотоленда, почти всё есть, где благополучно заказал. Больше ни когда не куплю себе этот бренд, хотя есть много интересных моделей. Лучше переплачу и брз возьму или кови.
GR-8 есть смысл брать?
@Vasiliy-Pulemetov нет. Их вместе с кайо, одни и те же люди возят. Если купить и не витать в облаках, что гарантия будет, то можно. А с гарантией, с запчастями, будут завтраками кормить, если что случится.
@@Revnivykh_Roman спасибо бро, просто ищу себе универсала - и мотард и эндуро в одном. Уже наверное месяца два ищу, думаю что взять...
@Vasiliy-Pulemetov suzuki drz400 возьми, не пожалеешь.
кто понял жизнь, тот ездит на Харлее)) и на эндуро
Коасивая девушка 😅
Гарантия 15 тысяч км это чёт как-то несерьёзно 🤔 Китайская техника продавалась бы гораздо лучше, будь гарантия общая 5 лет, а не три года, а на мотор - 100 тыщ км без ограничения по времени.
Роллинг мото как Галамарт, китайцам так понял абсолютно насрать под каким названтем их одноразки будут продавать, весом продали как часы. 😂 Единственный мот что заинтересовал "спортстер 1200", но так понял цена будет 1.200 дорого для копии.
Приятная девушка, красивая и говорит складно. А, да, и мотоциклы ещё какие-то.
У меня к ней только одна претензия: «либо же». Повеяло коллцентром мошенников ;)
Какое наигранное шоу и фразы заученные у менеджеров Абсолютно верно и конечно же
Ну не ГаокинГ, а Гаокин на 1:28
В бренде Gaokin всплывает в конце "Г", а в Royal Enfield - "Д" в конце первого слова.
Сами по себе. Невозможно сопротивляться...
@ ясно 😁 себе сейчас присматриваю именно Гаокины
после обсера c GR500 еще какую-то грозу пытаться продавать... не ту страну назвали гондурасом...
С gr500 старт был плохим,но уже стало намного лучше и главное есть движение
Да, с гр 500 явно у них косяки!!! Там что то в системе переключения баков не было обратного клапана, поэтому , целые танцы с бубном по поводу переключения этих баков!!! Отдай такие деньги и потом еще головняк такой!!! Короче продаваны, СБЫТЬ сырое, получить оплату, а потом твои проблемы!!!
👋
Глядя на прикид этой бабы, на её мозги, у меня в башке возникает какой-то диссонанс. Я что-то упустил в этой жизни? Много таких сейчас? Такие последние двадцать лет назад появились или раньше🙄🙃🤤?
175 это объём 😂😂😂👍
ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 имеет объём 271 см³ и выдаёт мощность в 24 л.с. С сайта.
Да там произошло небольшое непонимание вопроса. 175 это индекс мотора, 300 - его обьем.
Груди?😁
@@ssz827 PR300 - 75х61х4 мм, 271.3 куб.см., мощность 16 кВт (21,76 лс). Вот это верная спецификация.
Девушка,оденьте ливчик, смотреть смешно
😂
На, что? 🤔😉
😄
Тебе то зачем?
Дулин, надень лифчик!
Фигура (у девушки) восхитительна!
Собака сутулая она, невладеющая тех.данными техники...
Собака сутулая она, незнающая тех.характеристик техники
Увидишь такую в метро в пуховике и капюшоне - ну такое. А тут восхищение! Роллиг вы бомба! Откапать такой бриллиант - золото. Я бы женился сразу, если бы не жена....
Это мужик олень! Ни сисек ни попочки. Ноги иксом.
Девушка супер менеджер. Находка для компании!💪