Este valvula torre e facilmente testado se fazer uma ferramenta do uma compressor velho, so preciso ver o pressão onde ta o buraco do fole e pressão na ponta da valvula onde tem a esphera, aplica pressão na estes duas pontas, pressão tipo sistema caregado e parado. Devagar retira pressão onde ta o fole, monitorando os duas pressãos. Cuando a pressão em volta da fole chega no uma valor baxiou tipo pressão que a compressor reduzir o deslocamento, a fole vai expandir, empurrando a pinho contra a mola, deslocando a esphera , assim abriendo passagem para pressão da ponta da valvula entre no carter do compressor, reduziendo a deslocamento de elle...mais tambem este fole tem outro função, cuando expandir, volume em volta de elle reduzir um poco, mais e sufficiente para empurre a oleo colectado em volta de fole, para o carter do compressor de volta...assim oleo que sair do compressor, voltara...muito technicos de refrigeração que altera este valvula torre, realmente ta reduziendo bastante a vida util de elle, retirando a fole, a pinho e mola ou os duas e commun, tambem encontre a ponta de este valvula torre soldado...com ponta soldado, a fole não expandir como designado e tambem reduzir oleo que pode volta para o carter de compressor...unico forma que eu encontre para altera este valvula torre, e para reduzir a ponta da pinho que empurre a esphera e cuando fechando o valvula de volta, dishando elle no uma forma que cuando a fole expandir, empurrando a pinho, elle so enconta na esphera so sufficiente para elle començo vazando pressão da ponta...
Boa tarde , você esqueceu de mostrar a colocação da Válvula Torre e falar que tem a posição de colocar de volta , sendo que antes de tirar tem que marcar a posição, para que os furos da Torre coincide com os furos da carcaça do compressor .
Boa noite mineiro Quando o espaço é ruim pra acessar a valvula torre costumo tirar ela com aqueles alicates de trava elástica com a ponta curva, eles encaixam bem nessa fenda da valvula e dá pra fazer força e puxar sem dificuldades .
Pois eu gastei r$ 200 para colocar o gás e pedir para o rapaz dá uma olhada se tava com vazamento ou não e no outro dia eu fui lá que o ar não prestou gastei r$ 500 e ainda não deu garantia tem que comprar um compressor novo ele deu só um travamento nos bicos
Eu fiz uma válvula direta, eu coloco no lugar e faço o teste com gás reciclado, se funcionar eu só troco a válvula. Pra tirar eu coloco uma espuma de coxão e vou abrindo o nitrogênio devagar, até ela pular.
Olá. Amigos, já peguei dois compressor que internamente estavam perfeito, mas o prato oscilante não trabalhava de jeito nenhum. Troquei válvula torre e também não teve jeito.
o meu carro esta com problema de quando liga o ar ele gela e depois para, daqui a pouco volta a gelar e depois para de novo, e funciona melhor quando n esta muito quente, infelizmente aonde eu moro n tem profissionais que consigam me dizer o problema exatamente, ja levei em uns 4 lugares
Vamos de cvc na meriva uma maneira de testar de forma simples e fácil para entender se de fato é o compressor o defeito ! bora comigo neste vídeo e forte abraço !
Bom dia mineiro . Aconteceu algo parecido comigo . Porém desmontei o compressor e não tinha folga em pistão algum ,estava tudo Justino . Porém no eixo a mola que faz a variação estava muito cansada e quase não tinha pressao alguma . Tenho um eixo novinho comigo aqui vou efetuar a troca do eixo e ver se resolve meu problema . O compressor tá zerado . Não tem defeito algum. Por isso vou opta por fazer isto .
Aqui em Salvador não compensa fazer esse procedimento o cliente não quer pegar pelo diagnóstico o que nós obriga a condenar o compressor ja a partir da leitura do manometro.
Comprei o meu do grand siena um compressor e condensador novo filtro novo fez limpeza e tudo mais não tem fazamento, mais quando liga ele fica oscilando demora a gela aí depois para volta novamente na base de um 3 minutos isso acontece trocamos a válvula torre nova achando que a do compressor novo veio com defeito mais continuou do mesmo jeito será que o compressor novo veio com defeito
Opa boa noite pode me ajudar ? Estou com um problema parecido levei no rapaz colocou os manifold, e nada nos 2 relogios, ele me disse olha, compressor esta morto, mas não testou a valvula torre, e quando meu carro esta na descida ele gela na hora, minha duvida a valvula torre pode ocorrer, e apresentar esse mesmo defeito ?
Bom dia. Onde é sua oficina, tenhonum Megane e o ar dele so funciona com o carro em movimento, se eu parar o carropor qualquer motivo ele nao refrigera
Fala jogador firmeza pura,rapaz tô com uma Saveiro G6 já olhei o gás já olhei fusível já olhei relê e tudo tá bom , mas não chega corrente no conector do compressor aque pode ser ????
Boa noite Mineiro! Antes de tudo, gratidão por seus conteúdos e a forma didática que vc nos proporciona. Não sei se já foi feito algum conteúdo, mas caso não, gostaria de sugerir um vídeo sobre o novo compressor delphi, salvo engano, o eixo excêntrico dele é diferente o prato oscilante vem retinho, e conforme entra a pressão ele inclina em parceria com a válvula torre (salvo engano). Quais são as dúvidas. 1. Ele realmente inclina? 2. Ele Pode ficar totalmente horizontal e ainda assim vai oscilar? 3. Dá pra testar na mão? (Como os antigos). Brother muito obrigado por tudo!! Sucesso pra ti!!
bom dia , sim ele inclina , não pode ficar totalmente na horizontal e não é possivel teste manual , vamos providenciar um conteúdo assim que possivel obrigado por assistir e acompanhar nosso trabalho forte abraço
@@ClubedosRefrigeristas Obrigado amigo! Passei mal com um destes a pouco tempo, nada funcionava, daí fiz um teste com uma válvula torre "oca" e funcionou, daí vi que era a válvula, mas mesmo assim não ficou 100%, quase que deixei a válvula "oca" mesmo e instalei um termostato universal. Abraço!!
Outro ponto, que pode ser utilizado nesse tema, do porque ele fica totalmente horizontal. Tenho uns aqui, estão bons, mas retos os pistões. Pensei em calçar a base do disco, acima da trava elástica que segue a mola do eixo. Dá uma avaliada também nisso, por gentileza. Obrigado!
Opa boa tarde mestre tudo ótimo ? Ar liga normal leve desliga depois de uns 5 minutos e liga de novo ele liga pesado pode ser valvula entupida também ? Obrigado
Fala mineiro , sou teu fã cara ! Me tira uma dúvida aí, já que o problema era folga nos pistões o óleo do compressor não deveria estar escuro? Em função do resgate nas camisas ou pistões
Boa noite mestre, estou precisando de um cilindro para nitrogênio, aí encontrei alguns extintores com regulador de pressão que a pessoa usava para oxigênio em máquina de chopp, o que vc diz a respeito, serve para o nitrogênio também esse tipo de cilindro?
Opa tudo bem? Tenho um Civic 08 o ar gela bem mas quando desarma e vai armar novamente frita a embreagem eletrônica de sair fumaça e para de funcionar o que pode ser
Parabens irmão belo vídeo!! O meu é um prisma 2008 1.4 está trabalhando em 60, quando acelero ele cai pra 40. Vc achar que pode ser a valvula torre com problema ??
Boa tarde Meu kicks gela bem por 2h dps fica apenas ventilando.. se eu desligar o ar e religar em 15min.. ele funciona por mais um pouco tempo e volta o problema. O que pode ser?
Olá Mineiro parabéns pelo vídeo. Sou fã do canal e tenho uma dúvida. Esses compressores com válvula torre possuem embreagem magnética ou não. Muito obrigado. 👍🏼👍🏼👍🏼
@@regismoraes estourou o encanamento 😂😂😂 desde então larguei pra lá pois estou mexendo no meu opala 😅 mas se der certo no seu e puder depois me contar a solução ficarei grato
boa meu caro, me da uma dica, to com um versa evaporador do ar cond. furado, no ml pela entrega mais rapida só acho ROYCE CONECCTION, TAYASHIMA, e outras la generica china, qual dica vc me da dessas marcas ai? royce pode confiar?
Boa tarde, tenho um polo Sportline ano 2014 essa semana ele deixou de gelar e está so ventando, levei em uma oficina hoje eles fizeram os teste a unica certeza é que tem gás, mas eles continuam na fuvida entra essa válvula torre e o compressor, alguém já passou por isso? Como devo agir pra ter certeza o que é?
Boa noite, estou com um gol G5 a pressão de baixa está em torno de 30 Psi e a pressão de alta está em torno de 180 Psi, porém o carro não gela nada , o problema pode ser a válvula torre. Gostaria muito de uma ajuda para resolver esse problema. Desde já agradeço a atenção
BOA TARDE!!! ESTOU COM CELTA 2011 MODELO 2012. ELE ESTA GELANDO MUITO POUCO.. LEVEI P FAZER OS TESTES. ÓLEO ESTÁ PRETO MAS O GAS ESTA NORMAL... COMO SABER SE É PISTÃO OU VÁLVULA TORRE??? PODE ME AJUDAR.....
Fala Mineiro, blza? Me tira uma dúvida, a válvula torre pode fazer comprimir apenas em alta? Tipo 2.500 rpm Estou com uma eco aqui com compressor morto em lenta, em alta a pressão fica boa
Tenho um problema no celta..ele começa a gelar..e as válvulas ficam bem gelada..mas depois d uns minutinhos muros coisa meçam a Fc normal..temperatura ambiente d carro..e ele diminui a temperatura d carro..não FF gelado dentro do carro..ni quem diz o que pode ser..só dizem que e compressor
Boa noite amigo. O veiculo do modelo ecosport freestyle 1.6 2014, no compressor do ar condicionado, também tem essa válvula? Fui em uma oficina de ar da minha cidade, e o cara condenou o compressor.
Com a invasão das peças chinesas de segunda e terceira linha, os fabricantes nacionais não conseguem competir e fornecer peças de qualidade. O resultado se vê na prática. Usando os selos de compressores como exemplo, só existem chineses para reposição, que com muita sorte, aguentam no máximo 2 anos.
Este valvula torre e facilmente testado se fazer uma ferramenta do uma compressor velho, so preciso ver o pressão onde ta o buraco do fole e pressão na ponta da valvula onde tem a esphera, aplica pressão na estes duas pontas, pressão tipo sistema caregado e parado. Devagar retira pressão onde ta o fole, monitorando os duas pressãos. Cuando a pressão em volta da fole chega no uma valor baxiou tipo pressão que a compressor reduzir o deslocamento, a fole vai expandir, empurrando a pinho contra a mola, deslocando a esphera , assim abriendo passagem para pressão da ponta da valvula entre no carter do compressor, reduziendo a deslocamento de elle...mais tambem este fole tem outro função, cuando expandir, volume em volta de elle reduzir um poco, mais e sufficiente para empurre a oleo colectado em volta de fole, para o carter do compressor de volta...assim oleo que sair do compressor, voltara...muito technicos de refrigeração que altera este valvula torre, realmente ta reduziendo bastante a vida util de elle, retirando a fole, a pinho e mola ou os duas e commun, tambem encontre a ponta de este valvula torre soldado...com ponta soldado, a fole não expandir como designado e tambem reduzir oleo que pode volta para o carter de compressor...unico forma que eu encontre para altera este valvula torre, e para reduzir a ponta da pinho que empurre a esphera e cuando fechando o valvula de volta, dishando elle no uma forma que cuando a fole expandir, empurrando a pinho, elle so enconta na esphera so sufficiente para elle començo vazando pressão da ponta...
Hj no meu Polo sedan , que parou de gelar , foi retirado essa válvula e extraido essa mola , colocamos para funcionar e ficou perfeito !!! gelandoooo
E funciona sem essa valvula torre?
O seu ar condicionado não está congelando?
Boa tarde , você esqueceu de mostrar a colocação da Válvula Torre e falar que tem a posição de colocar de volta , sendo que antes de tirar tem que marcar a posição, para que os furos da Torre coincide com os furos da carcaça do compressor .
Fala galera blz
Já peguei uma meriva assim no meu caso eu troquei só a válvula torre e ficou top
é isso ai ficou nos 50% da torre , parabens pelo trabalho forte abraço
Muito obrigado pela essa informação 👏👏👏👏
Boa noite mineiro
Quando o espaço é ruim pra acessar a valvula torre costumo tirar ela com aqueles alicates de trava elástica com a ponta curva, eles encaixam bem nessa fenda da valvula e dá pra fazer força e puxar sem dificuldades .
show de bola , obrigado por acompanhar nosso trabalho forte abraço
Nem comecei a assistir e já dei o like
Sei que vem conteúdo de primeira
muito obrigado por acompanhar nosso trabalho forte abraço
Me cobre com tua proteção, Jesus
Muito bom amigo
Parabéns
o mineiro meu nobre ,boa noite ,sou Gediael de ouro preto do oeste ,fizemos um treinamento em ji-parana na loja hrema
Hei "malacabad" ! Quanto tempo eu não te via por aqui ! Eu ja estava sentindo falta dos seus boms videos Um abraço e sucesso !
Muito Bom
Dessa forma não tem erro Mineiro ensina até os pulos do Gato 🐈 é isso aí meu amigo ensina nós
Pois eu gastei r$ 200 para colocar o gás e pedir para o rapaz dá uma olhada se tava com vazamento ou não e no outro dia eu fui lá que o ar não prestou gastei r$ 500 e ainda não deu garantia tem que comprar um compressor novo ele deu só um travamento nos bicos
Eu coloco 30 psi de pressão e dá uma cutucada e a válvula torre salta sem nenhum prejuízo.
Top, top top. Você é o melhor. Parabéns
Opaaaa tamo junto obrigado por assistir !
Boa noite a valvula torre tem posiçao correta de colocar
Parabéns, excelente conteúdo !
muito obrigado abraço
Eu fiz uma válvula direta, eu coloco no lugar e faço o teste com gás reciclado, se funcionar eu só troco a válvula.
Pra tirar eu coloco uma espuma de coxão e vou abrindo o nitrogênio devagar, até ela pular.
legal , cuidado com pressão nitrogênio pode machucar , obrigado por assistir e acompanhar nosso trabalho
Parabéns pelo trabalho..
Muito obrigado por acompanhar nosso trabalho
Olá.
Amigos, já peguei dois compressor que internamente estavam perfeito, mas o prato oscilante não trabalhava de jeito nenhum. Troquei válvula torre e também não teve jeito.
o meu carro esta com problema de quando liga o ar ele gela e depois para, daqui a pouco volta a gelar e depois para de novo, e funciona melhor quando n esta muito quente, infelizmente aonde eu moro n tem profissionais que consigam me dizer o problema exatamente, ja levei em uns 4 lugares
Conseguiu arrumar ? Tenho defeito parecido
Sensacional seu diagnóstico
tamo junto obrigado por assistir
Boa dica ,mas mesmo assim compressor cvc eu prefiro passa troca como opção pro clinte.
é isso ai , valeu por assistir
esse compressor é complicado de mexer?
top aprendo muito com vc tudo de bom pra vc e familia
Fala chefe, boa noite comecei no ramo refrigerista.. me indique algum fornecedor de gases refrigerantes fazendo um favor.
Sem comentários!!! Parabéns pelo vídeo, vc é sensacional.
valeu tiagão obrigado por acompanhar nosso trabalho abraço
Saludos desde Perú !!! Muchas gracias
seja bem vindo irmão obrigado por assistir
Uma chave de fenda curvada facilita a remoção quando não se tem um saca apropriado
Vamos de cvc na meriva uma maneira de testar de forma simples e fácil para entender se de fato é o compressor o defeito !
bora comigo neste vídeo e forte abraço !
Se trocar os ouringues da torre resolve ?
Boa dica amigo!👍
obrigado por assistir
Realmente muito satisfatório aulão top msm
Cara valeu obrigado querido
Boa noite o compressor do Corsa 2001 da no vectra 98 ?
Bom dia mineiro . Aconteceu algo parecido comigo . Porém desmontei o compressor e não tinha folga em pistão algum ,estava tudo Justino . Porém no eixo a mola que faz a variação estava muito cansada e quase não tinha pressao alguma . Tenho um eixo novinho comigo aqui vou efetuar a troca do eixo e ver se resolve meu problema . O compressor tá zerado . Não tem defeito algum. Por isso vou opta por fazer isto .
Parabens minero.video top.vc nao esta mais na oficina?
mudei de lugar , vem surpresas por ai
Ajuda muito 👏👏
tamo junto
AR CONDICIONADO DO CELTA pode botar compressor maior
Aqui em Salvador não compensa fazer esse procedimento o cliente não quer pegar pelo diagnóstico o que nós obriga a condenar o compressor ja a partir da leitura do manometro.
isso em todo lugar aqui e do mesmo jeito
Comprei o meu do grand siena um compressor e condensador novo filtro novo fez limpeza e tudo mais não tem fazamento, mais quando liga ele fica oscilando demora a gela aí depois para volta novamente na base de um 3 minutos isso acontece trocamos a válvula torre nova achando que a do compressor novo veio com defeito mais continuou do mesmo jeito será que o compressor novo veio com defeito
Opa boa noite pode me ajudar ? Estou com um problema parecido levei no rapaz colocou os manifold, e nada nos 2 relogios, ele me disse olha, compressor esta morto, mas não testou a valvula torre, e quando meu carro esta na descida ele gela na hora, minha duvida a valvula torre pode ocorrer, e apresentar esse mesmo defeito ?
Bom dia. Onde é sua oficina, tenhonum Megane e o ar dele so funciona com o carro em movimento, se eu parar o carropor qualquer motivo ele nao refrigera
Fala jogador firmeza pura,rapaz tô com uma Saveiro G6 já olhei o gás já olhei fusível já olhei relê e tudo tá bom , mas não chega corrente no conector do compressor aque pode ser ????
se ta tudo certo, então problema é na fiação ou no conector.
Quando troca a torre perde o gás do compressor?
Otimo vedio mineiro 👏👏👏👏
Meu Astra está com problema nessa peça, valor de 180 mais a troca do gás e não de obra ficou 495,00
Já deixei meu joinha.
Boa noite mestre, eu só aqui olhando pra aprender, kkk
Ótimo vídeo
Boa noite Mineiro! Antes de tudo, gratidão por seus conteúdos e a forma didática que vc nos proporciona. Não sei se já foi feito algum conteúdo, mas caso não, gostaria de sugerir um vídeo sobre o novo compressor delphi, salvo engano, o eixo excêntrico dele é diferente o prato oscilante vem retinho, e conforme entra a pressão ele inclina em parceria com a válvula torre (salvo engano). Quais são as dúvidas. 1. Ele realmente inclina? 2. Ele Pode ficar totalmente horizontal e ainda assim vai oscilar? 3. Dá pra testar na mão? (Como os antigos). Brother muito obrigado por tudo!! Sucesso pra ti!!
bom dia , sim ele inclina , não pode ficar totalmente na horizontal e não é possivel teste manual , vamos providenciar um conteúdo assim que possivel obrigado por assistir e acompanhar nosso trabalho forte abraço
@@ClubedosRefrigeristas Obrigado amigo! Passei mal com um destes a pouco tempo, nada funcionava, daí fiz um teste com uma válvula torre "oca" e funcionou, daí vi que era a válvula, mas mesmo assim não ficou 100%, quase que deixei a válvula "oca" mesmo e instalei um termostato universal. Abraço!!
Outro ponto, que pode ser utilizado nesse tema, do porque ele fica totalmente horizontal. Tenho uns aqui, estão bons, mas retos os pistões. Pensei em calçar a base do disco, acima da trava elástica que segue a mola do eixo. Dá uma avaliada também nisso, por gentileza. Obrigado!
Opa boa tarde mestre tudo ótimo ? Ar liga normal leve desliga depois de uns 5 minutos e liga de novo ele liga pesado pode ser valvula entupida também ? Obrigado
Fala mineiro , sou teu fã cara !
Me tira uma dúvida aí, já que o problema era folga nos pistões o óleo do compressor não deveria estar escuro? Em função do resgate nas camisas ou pistões
nem sempre quando o desgaste é gradual sujeira ou o pó de aluminio fica retido no filtro secador , valeu por assistir
Sou teu fã
Meu omega troquei uma válvula e recarga de gaz usei por 4dias normal e agora não gela mais compressor ventoinha e pressão do gaz tudo normal
Boa noite mestre, estou precisando de um cilindro para nitrogênio, aí encontrei alguns extintores com regulador de pressão que a pessoa usava para oxigênio em máquina de chopp, o que vc diz a respeito, serve para o nitrogênio também esse tipo de cilindro?
Opa tudo bem? Tenho um Civic 08 o ar gela bem mas quando desarma e vai armar novamente frita a embreagem eletrônica de sair fumaça e para de funcionar o que pode ser
Ele gela na lenta ?
Ja trokei valvula de expasao e o condesador mas o manometro nao sai 15psi e gela o tubo de baixa o k pode see?
Parabens irmão belo vídeo!!
O meu é um prisma 2008 1.4 está trabalhando em 60, quando acelero ele cai pra 40. Vc achar que pode ser a valvula torre com problema ??
Aí já é compressor morto meu amigo
Quando a pressão de baixa desce para 0. o que pode ser mineiro?
Falta de fluido ou obstrução caso tenha colocado a quantidade correta
Boa noite mineiro. Tem como trocar a válvula de alívio do compressor?
Tem sim
Para trocar essa válvula tem que repor a carga de gás ?
Não precisa, a hora q vc tirar a torre vc mete o dedo no buraco e não deixa o gás vazar
@@jader9291 deu certo aqui, obrigado pela dica.
Amigo, onde fica sua oficina?
Boa tarde
Meu kicks gela bem por 2h dps fica apenas ventilando.. se eu desligar o ar e religar em 15min.. ele funciona por mais um pouco tempo e volta o problema. O que pode ser?
pode estar congelando o evaporador , isso pode estar diretamente relacionado a sujeira
ou outro problema
Olá Mineiro parabéns pelo vídeo. Sou fã do canal e tenho uma dúvida. Esses compressores com válvula torre possuem embreagem magnética ou não. Muito obrigado. 👍🏼👍🏼👍🏼
O sistema precisa estar sem o gás refrigerante?
BM dia uma dúvida, na troca da válvula torre, feito o vácuo qual é a quantidade de óleo pra adicionar no sistema?
A mesma quantidade que vc tirou do compressor.
Se tirou ele fora, drena o óleo fora, e depois coloca a mesma quantidade de óleo novo.
Show cara mandou bem 👏
Qual valor desse serviço da torre? Obrigado
Meu Megane não aciona o compressor pode ser essa válvula torre ??
Meu professor
Qual valor de um orçamento desse
Por baixo
Ola mineiro eu sou novo na area de ac, sou de maputo moz. P: valvula Torre pode provacar entupimento?
a torre não , filtro e expansão sim
O compressor do meu carro esta sem compressão pode válvula torre?
O meu compressor está com 40 de baixa a 55, e de alta de 130 a 180 Psi mas não gela o ar do meu astra, pode ser a válvula?
Resolveu? O meu tb está assim.
@@regismoraes estourou o encanamento 😂😂😂 desde então larguei pra lá pois estou mexendo no meu opala 😅 mas se der certo no seu e puder depois me contar a solução ficarei grato
@@projetolasanha 😂😂😂😂 Vou tentar a sorte. Obrigado!
boa noite fiz a troca dessa válvula agora quando acelero o carro fica dando uns estralo
boa meu caro, me da uma dica, to com um versa evaporador do ar cond. furado, no ml pela entrega mais rapida só acho ROYCE CONECCTION, TAYASHIMA, e outras la generica china, qual dica vc me da dessas marcas ai? royce pode confiar?
Se eu tirar essa válvula o gas sai?
Boa tarde, tenho um polo Sportline ano 2014 essa semana ele deixou de gelar e está so ventando, levei em uma oficina hoje eles fizeram os teste a unica certeza é que tem gás, mas eles continuam na fuvida entra essa válvula torre e o compressor, alguém já passou por isso? Como devo agir pra ter certeza o que é?
olá, boa tarde, na minha Montana e justamente ao contrário não para de gelar e congela o evaporador pode ser torre novamente?
Tem que ver se o teu sistema é com válvula torre, ou termostato.
Queria saber como e a posição da válvula como ela e colocada? E de um prisma 2008
Faça a marcação,antes de tirar,um risco q pegue na torre e no compressor
Me tire uma dúvida o meu era torre com defeito ou posso tira amola da torre e usa mesma torre ser eu fizer isso pode danifica o compressor??
A mola e pra enfeite?
Tenho uma Sportage 2011,quando ligo o ar cond, ele funciona um pouco e em seguida para de gelar. Ja pegou algum problema assim?
Boa noite camarada.
Tenho uma sportage 2011 com o mesmo defeito.
Você conseguiu resolver seu problema?
Boa noite, estou com um gol G5 a pressão de baixa está em torno de 30 Psi e a pressão de alta está em torno de 180 Psi, porém o carro não gela nada , o problema pode ser a válvula torre. Gostaria muito de uma ajuda para resolver esse problema. Desde já agradeço a atenção
Aí é sintoma de válvula de expansão, (válvula Block)
BOA TARDE!!! ESTOU COM CELTA 2011 MODELO 2012. ELE ESTA GELANDO MUITO POUCO.. LEVEI P FAZER OS TESTES. ÓLEO ESTÁ PRETO MAS O GAS ESTA NORMAL... COMO SABER SE É PISTÃO OU VÁLVULA TORRE??? PODE ME AJUDAR.....
Bem provável que é o compressor.
Bom dia. Acabei de me inscrever como membro e gostaria de saber como faço para fazer parte do grupo de whatsap
chat.whatsapp.com/JGKODgrimjsGHuBrpnRtKz
Meu compressor quando eu desligo o ar e tento roda a Polia na mão ele roda um pouquinho e fica muito pesado oq vc acha?
se for deslocamento fixo é normal amigo
Fala Mineiro, blza? Me tira uma dúvida, a válvula torre pode fazer comprimir apenas em alta? Tipo 2.500 rpm
Estou com uma eco aqui com compressor morto em lenta, em alta a pressão fica boa
O cara coloca gás..fc tudo normal no aparelho..mas no decorrer do dia.quando tô andando o ar gelado..fc fraco e o vento FF um vento muito fraco frio
Tenho um problema no celta..ele começa a gelar..e as válvulas ficam bem gelada..mas depois d uns minutinhos muros coisa meçam a Fc normal..temperatura ambiente d carro..e ele diminui a temperatura d carro..não FF gelado dentro do carro..ni quem diz o que pode ser..só dizem que e compressor
Será que não tá congelando evaporadora
Boa noite amigo. O veiculo do modelo ecosport freestyle 1.6 2014, no compressor do ar condicionado, também tem essa válvula? Fui em uma oficina de ar da minha cidade, e o cara condenou o compressor.
Tem
Manda ar no sistema que saí
Concluindo
Troca de compressor....
o apelido do meriva aqui no rio e Me-livra ....
kkkkkkk meu deus , valeu por assistir
Se o mineiro não der jeito que é muito difícil , ninguém dá
kkkk obrigado irmão , forte abraço
Porque o compressor não tem concerto
Primeiro chegandoo
boaaaaaaaa ! valeu por assistir
Com a invasão das peças chinesas de segunda e terceira linha, os fabricantes nacionais não conseguem competir e fornecer peças de qualidade.
O resultado se vê na prática. Usando os selos de compressores como exemplo, só existem chineses para reposição, que com muita sorte, aguentam no máximo 2 anos.
O meu Astra deu esse pau, fez esse teste e deu que foi o compressor, já comprei um novo infelizmente
parece que os furos giraram
like !
gm e pepino no ar so problemas astra e zafira nem se fala