ÂŋLa mediciÃģn debajo del basculante debe realizarse con la rueda levantada o en el suelo? Siempre he sabido que se hace con la moto en el suelo no? Gracias da Italia ðââïļ
No, en el trial apenas hay velocidad, con lo cual no se nota el pequeÃąo desequilibrio que la rueda pueda tener, ademÃĄs el barro, las piedras, la tierra se engancha en los tacos a cada momento y la rueda perderÃa constantemente ese equilibrado. Gracias por tu interÃĐs!
@@Todotrialcom no lo sabia la verdad, y tiene todo el sentido. Y en las motos que van por carretera pero tambien usan esas llantas? da igual o toca equilibrar? si es asi la verdad esque nunca he visto pesos en la propia llanta. Gracias por contestar :D
@@Panyquesito_rider en motos de carretera sà hay que equilibrar pero aunque sean de radios no son exactamente iguales a las que se usan en las motos de trial
ÂŋLa mediciÃģn debajo del basculante debe realizarse con la rueda levantada o en el suelo? Siempre he sabido que se hace con la moto en el suelo no?
Gracias da Italia ðââïļ
SÃ, en el suelo es lo correcto! Gracias a ti!
Buenas! este tipo de ruedas no se tienen que equilibrar?
No, en el trial apenas hay velocidad, con lo cual no se nota el pequeÃąo desequilibrio que la rueda pueda tener, ademÃĄs el barro, las piedras, la tierra se engancha en los tacos a cada momento y la rueda perderÃa constantemente ese equilibrado. Gracias por tu interÃĐs!
@@Todotrialcom no lo sabia la verdad, y tiene todo el sentido. Y en las motos que van por carretera pero tambien usan esas llantas? da igual o toca equilibrar? si es asi la verdad esque nunca he visto pesos en la propia llanta. Gracias por contestar :D
@@Panyquesito_rider en motos de carretera sà hay que equilibrar pero aunque sean de radios no son exactamente iguales a las que se usan en las motos de trial
@@Todotrialcom aahhh vale vale!! no lo sabia que era de otra manera. Gracias por la info!