Cara esse formato de vídeo atual está mto legal... vídeos curtos mas cheios de informação e os vídeos mais longos de teste e apresentação das máquinas! Show Arthur!!!! 👊
Tive problemas com isso no meu Chevette, uma vez andando na estrada a uns 120 km/h tinha que pegar uma saída e não vi que já estava perto então dei uma freiada forte e comprida e a luz de óleo acendeu no painel, logo que vi desliguei a ignição e parei no acostamento, quando liguei o motor deu umas batidas feias por uns instantes e parou, depois continuou funcionando normalmente, depois de um tempo tive que tirar o motor pra trocar o retentor do virabrequim e aproveitei que estava fazendo em casa e já tirei o carter pra dar uma olhada, o virabrequim estava todo riscado no último mancal (que não tem furo de lubrificação nos virabrequins antigos de chevette) e no penúltimo também. Bem, retífica de vira, bronzinas novas, defletor no carter e agora posso freiar sem medo hehehehehe, um abraço!
O Dodge também tinha esse problema na divisão 3 né, ouvi falar que o problema dos Dodge era nas curvas, faltava óleo do motor não aguentava, da hora o vídeo, valeu, bom trabalho pra você aí !!!
Se a bomba de alta puxa mais óleo e a lei sa gravidade não se altera como se resolve a "diferença" de volume do fluxo do óleo? O motor não se "afoga" em óleo?
@iRian QUAL A FINALIDADE DA PERGUNTA? JA PAROU PRA PERGUNTAR QUANTAS ATIVIDADES SIMULTANEAS O SIVIL SANTOS FAZ ? E AINDA SIM CONSEGUIU CRESCER, CRESCER E CRESCER... PODEMOS FAZER O QUE QUISERMOS, É QUESTAO DE TREIMO... SOU UM ROBO, A PILHA NAO ACABA NUNCA RSRSSR
Cara,o 272 da minha lancha tem o carter rebaixado,pra poder baixar mais o centro do vb . Só que acho que o pescador ta puxando ar....pq o relógio de pressão fica variando muito.....aí tenho que colocar muito óleo pra isso não acontecer.....será que tem algum problema andar com o carter inundado?
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Boa noite Arthur, gratidão pela explicação
Show de bola
Cara esse formato de vídeo atual está mto legal... vídeos curtos mas cheios de informação e os vídeos mais longos de teste e apresentação das máquinas! Show Arthur!!!! 👊
Uma bela de uma aula de pescador de oleo . Show
Que aula.....
Muito boa sua explicação do carter e a comparação com outro carter de um V8.
Tive problemas com isso no meu Chevette, uma vez andando na estrada a uns 120 km/h tinha que pegar uma saída e não vi que já estava perto então dei uma freiada forte e comprida e a luz de óleo acendeu no painel, logo que vi desliguei a ignição e parei no acostamento, quando liguei o motor deu umas batidas feias por uns instantes e parou, depois continuou funcionando normalmente, depois de um tempo tive que tirar o motor pra trocar o retentor do virabrequim e aproveitei que estava fazendo em casa e já tirei o carter pra dar uma olhada, o virabrequim estava todo riscado no último mancal (que não tem furo de lubrificação nos virabrequins antigos de chevette) e no penúltimo também. Bem, retífica de vira, bronzinas novas, defletor no carter e agora posso freiar sem medo hehehehehe, um abraço!
Vivendo e aprendendo... vc compartilhou e me ensinou mais um pouco. E seu chevette esta cada dia melhor. Abraço
DAHORA GUILHERME
Ótimo vídeo. Tenho um 6 cil aspirado e usa bomba de óleo de alta pressão. Vou checar é começar a usar um pouco mais óleo na próxima troca....
6L
O Dodge também tinha esse problema na divisão 3 né, ouvi falar que o problema dos Dodge era nas curvas, faltava óleo do motor não aguentava, da hora o vídeo, valeu, bom trabalho pra você aí !!!
É , JUDIA DE MAIS DO VIRA...
@ pode crê
Que legal a ideia meu velho, no caso do combustível se faz o cash tank, bem bolado heim!!!! Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP.
Obrigado PROFESSOR! Rico em conteúdo... Grande abraço!
Dr Arthur Tibúrcio... viu como se faz...👏🏼👏🏼👍🏼
Lembra muito aquele caneco que vai no tanque de gasolina, show de video parabéns Arthur
Mais uma grande explicação. Valeu.
Nosso Carter aqui está muito amassado!não sei como nao estragou o pescador!se e que não estragou!Só na desmontagem pra saber!Boa explicação!
GERALMENTE ESTRAGA, É UM PERIGO
Como não vou gostar...uma explicação dessa
Fixx em 2001 da próxima encarnação 😂😂
Quando arrumar o meu vou tentar quebrar😂😂😂😂😂.
Aprendendo muito com suas explicações! Poderia dar alguma dica para tirar um pouco da folga do volante do opala? OBS: Queixo duro.
SOMENTE VENDO O CARRO PARA ANALIZAR O PROBLEMA PRA AÍ SIM SABER O QUE FAZER PRA CORRIGIR ISSO
E as arrancada Arthur, queria ver o Maverick dando benga ...
POXA,,, FAZ TEMPO HEIM?!
Seria bacana se você voltasse fazer , video nas arrancada .
Arthur para o motor 4cc opala também necessita defletor grande abraço
Valeu pela dica arthur, vou fazer no meu opala 😀
SE QUISER TRAZER AQUI EU FAÇO PRA VC
@ fico agradecido, mas o problema é que moro em MG kkkkk abraço OPALA PORAAAAA
Ótima aula, 🤙👍👋
Muito bom mesmo, ótimos vídeos,Obrigado por mencionar sobre mim kkk,Abç abençoado.
Otimo vídeo Arthur
Show de aula!!!
Se a bomba de alta puxa mais óleo e a lei sa gravidade não se altera como se resolve a "diferença" de volume do fluxo do óleo? O motor não se "afoga" em óleo?
Retrabalho de fluxo de escoamento, polindo os furos pra que o óleo volte sem restrições ao carter.
8:41 2001 ??? 😂😂😂
Ķkkkkkkkk
ESTOU TRABALHANDO DE MAIS... ONTEM SAÍ AS 23 HORAS.. CHEGANDO AS 7 DE MANHA. TA OSSO, NEM PERCEBO ESSAS COISAS, TA FODA
É A MAQUINA DO TEMPO POXA
Agora fudel .. vou ter que comprar um delorean
@iRian QUAL A FINALIDADE DA PERGUNTA? JA PAROU PRA PERGUNTAR QUANTAS ATIVIDADES SIMULTANEAS O SIVIL SANTOS FAZ ? E AINDA SIM CONSEGUIU CRESCER, CRESCER E CRESCER... PODEMOS FAZER O QUE QUISERMOS, É QUESTAO DE TREIMO... SOU UM ROBO, A PILHA NAO ACABA NUNCA RSRSSR
TOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP VIDEO!
Valeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu Man!
Excelente conteúdo
Me fala uma coisa o meu pescador está com a tela furada e não tô achando onde acha para o 6 cc sabe me informar algum lugar q tenha
Amigo bom dia ...desculpe minha ignorância gostaria de saber se vc mexe em chevette
OLA, SIM MEXO E Á MUITO TEMPO, INCLUSIVE TEM VIDEOS NO CANAL...
@ como faço p deixar o carro na oficina tem que agendar amigo
Gravidade... Só falta provar.
🤣
Concordo muito ARTHUR com o que foi dito mas convenhamos que isso e para usa extremo do carro track day ou arrancada , otimo video parabens
Bom dia, Arthur! Pra evitar que tenha falta de óleo no motor pode mexer no pescador ou aumentar as dimensões do cárter?
JA ESTA EXPLICADO COMO FAZER NO VIDEO... NAO REINVENTE A RODA...RSRSRS
Cara,o 272 da minha lancha tem o carter rebaixado,pra poder baixar mais o centro do vb . Só que acho que o pescador ta puxando ar....pq o relógio de pressão fica variando muito.....aí tenho que colocar muito óleo pra isso não acontecer.....será que tem algum problema andar com o carter inundado?
Acabei de ver a resposta....deve estar espumando.
Arthur, o opala 4 cilindros tem esse problema de carter?
Sim.
TODO MOTOR QUE NAO TEM DEFLETOR, PODE TER ESTE PROBLEMA, OPALA 4, SIM, TEM
nada é tão bom que não possa melhorar, mesmo princípio da bomba de combustível que tem aquele corpo onde a bomba fica dentro.
ótima explicação, pena que vagas é só em 2001...kkkkk
😂😂😂😂😂😂 precisa voltar no tempo pra conseguir uma vaga.
Pode andar com 6 litros De óleo Arthur??
Opala 6cil
*E Sem Esse Defletor, Do Cárter O Motor Acaba Indo Pró Saco, Fácil Fácil.........*
nao pode inverte a frente ja que o tamanho e mesmo ????
PODE, VAMOS CORTAR O CHASSIS DO CARRO TAMBEM JÁ QUE ELE PASSA NA PARTE ALTA DO CARTER KKKKK
Fala Arthur, um abraço man, faz onboard do maverick para a gente
FAREI UMA HORA DESSAS....
Boom diia Arthur, salve!
bom dia monstro
bom dia boa tarde boa noite