No diría América... Diría Norte América. Estados Unidos no es América. Acá hay camiones eficientes como Scania con 6 en línea o vi de hasta 750cv y son excelentes. Los norteamericanos son más opulentos, pero no mejores que otros.
@@elmancaceres1847 no es Japonés Scania es Finlandia y el Scania V8 cilindros en V con 770s Caballos es el mejor camión del mundo ,superando a Mercedes Astros,Volvo FH16 con 750 caballos y a Camiones Norte Americano como Marck,,Pertebil,,Kenwort,,Freilander,,ect.SCANIA V8 770S. EL MEJOR DEL MUNDO DE FIRLANDIA.( Europa).
Yo conducía Ford al principio,después Freightliner por casi 20 años,y hace 2 años cambié para Volvo,y disfruto cada milla, buena presencia y super cómodo!
El Ford que tú ofreces no es americano otra no está diseñado para el mercado americano en USA ya no se usa cabinas sobre motor execto en camiones colectores de basura el Ford americano desapareció hacen 30 años
Muy buen video.... desde niño he amado los camiones, fueron mis juguetes favoritos...ahora los colecciono en toda versión y escala... felicitaciones y sigue adelante !!👍👍
SAN ZELENSKY LATINOAMERICA GRITA AUXILIÓOOOO ENSEÑANOS A LUCHAR CONTRA EL NARCOCHAVISMO COMUNISMO SOCIALISMO NAZISTA KE MATA DE HAMBRE Y MISERIA EN EL MUNDO.....SAN ZELENSKY AUXILIÓOOOO 😭😭😭😭
@@bocokijackson2789 lo dicho compa un motor de volvo, le recuerdo que mack es de volvo, es la tercera marca por detrás de Renault, mack no tiene capacidad de desarrollo de un motor actual y aun menos siendo una tercera marca de alguien que ya hace motores, es un motor "descafeinado" del Fh 16bde 700cv del año 2008.
lo mas tonto de este video es usar imagenes en espejo. de como si fuera los camiones estaran hechos para los paisen con la conduccion por la izquierda y volante a la derecha. por es no pude ver el video hasta el final.
@@antoniolobato6712 como se nota que nunca has pisado un camión en tu vida y menos en la carretera, si los europeos tienen mas potencia, para trabajos duros son una delicia y la comodidad al conducir es unica pero al momento de ir a descansar en el camión son basura, chicos y poco espaciosos, no hay como los americanos, eh conducido Freightliner cascadia, mack pinnacle, volvo fh, fmx y Mercedes actros y si para viajes largos prefiero los americanos, para trabajos de minería o que requieras mucha potencia el europeo gana por lejos
Pues yo casi no me topo volvos en USA, si hay no digo que no, pero hay mas kenworth, freigliner,international y los peterbilt son los favoritos de los ganaderos.
La verdad es que todos tienen su estilo único y depende del gusto de cada quien. Y por su naturaleza, seguramente todos serán muy duraderos. Me quedo con el volvo vnl por el simple hecho de que me gusta la marca (en camiones y en autos)
Yo, podria decirse que soy tercera generacion en el rubro del transporte... muy buen video, no hay camion que no me guste, y si pudiera me compraria uno de cada uno 🚬🗿🍷🍷🍷🍷, mi reparo es en cuanto a la tecnologia (cajas automaticas) aprendi a dominar tan bien las clasicas cajas fuller y maxitorque de mack que, subiendome a un automatico como volvo (alcance a manejar 2 FH automaticos) notaria demasiado la diferencia
No acabo de entender, por que los camiones Americanos , teniendo un eje más, y la cabina mas larga tienen menos potencia que los Europeos, aquí en España y resto Europa la tendencia es de tener más de 500 caballos, siendo ya común los 600,730,750 etc.
Estados Unidos como norma general es mucho más plano que Europa y por ello las potencias tampoco son determinantes en el transporte. En Europa pierdes demasiado tiempo (kms) si no tienes potencia. Las cabinas americanas son mucho más grandes por varios motivos evidentes. No hay problemas para circular ya que las vías son mucho más anchas y menos complicadas que en Europa con más aparcamientos y más grandes, no es fácil encontrar camioneros e intentas darles calidad de vida (espacio y confort) teniendo por ello esas cabinas además los trailers se usan más para dormir en ellos que en Europa que se usan un mayor porciento de ellos a nivel regional. No existen las limitaciones europeas del tamaño total del vehículo, se limita solo el tamaño del remolque a tirar a máximo 14,6m da igual el tamaño de la tractora.También en Estados Unidos tienen sus ventajas, por ejemplo se preguntan ¿Porque los camiones europeos van a 90 con tanta potencia? Ellos no tienen limitador y pueden ir a la velocidad de la vía legalmente lo cual descomplica la legislación, en Europa es un batiburrillo de legislaciones, hay legislaciones para cada país, una velocidad para mixtos, otra para turismos, otra para autobuses, para camiones, que si llevas ADR. En fin no es mejor ni peor pero yo que he sido camionero en ambos lados, como conductor prefiero los camiones americanos pero sería imposible usarlos en Europa porque aunque la ley los permitiera no entran ni pueden maniobrar en muchos lados de Europa y estarían muy limitados. Al contrario los Europeos se.mueven muy bien y sobrados en Estados Unidos pero se usan solo a niveles locales porque un conductor norteamericano no lo puedes encerrar a viajar en un camión europeo corto ya que necesita un mínimo confort que no ofrecen los europeos tradicionales (cortos) para ellos. Por ponerte ejemplo yo he usado camiones americanos que ya no es que tengan Nevera, microondas sino también baño o cocina en el interior.
Ala mierda men pero cuando presenta los camiones lo hace de manera super épica es una presentación tan épica que es como si jesús reviviera o viniera al mundo por segunda vez
@@victorhugorascontrujillo8546 los Fh 12 y el FH 16 con 750 Caballos son Suecos.Europeos el Volvo VNL ese si se ensambla en Estados Unidos ; pero los FH no y el más reciente es el FH 16 750Caballos y son Suecos y se ensambla en Suecia y son Europeos.
@@carros123 Hay muchas cosas en las que enfatizar pero el SFX es el problema principal, hay muchos cambios de sonidos que en lo personal me parecen molestos/disonantes.
Jajaja cuando esperas ver el músculo americano en tractocamiones y al unos que ves es el Kenworth, todos los demás son europeos aún el Ford diseñado para las bbas del otro lado del charco, que vídeo más incorrecto en el título 😂😂😂😂
Musculo Americano??? los Americanos solo tienen algo bueno el espacio y la seguridad que daría en un choque frontal en todo lo demás ,que al final es lo que importa, son tecnología muy desfasada comparado con Europa , que músculo van a tener comparados los Volvo 750, Mercedes 620, o el Scania 730 caballos.
@@maes5722 cuidado que el kamaz prácticamente es un Mercedes rusificado jajaja son duros como piedras y los chinos están dando pasos de gigante con los camiones, ya están de tu a tu con ellos pero con la ventaja que tiene el diseño corto
Estas loco, Ford es muy mediocre con sus estadísticas es muy tacaño y poco confiable ojo comparando a los demás el camión más famosa y más confiable y potente son: PETERBILT VOLVO
@@luissuarez168 incorrecto daf es solo una marca hermana El verdadero dueño es paccar Y el dueño de Freightliner es Daimler motors además igualmente western star es parte de Daimler
Espero algun manejar alguno de estos mounstros de motores, ya ehh manejado un freightliner 12.0 18 velocity. Y un Kenworth y me encantan las tractomulas mi pasionn🚛🚛
Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷, Los mejores camiones son Él Kenwood y Él Mack indiscutible, son los Transformer dé la calle, son los Dinosaurios de la calle indiscutible, es como la Nave, Viaje a las Estrellas dé Fabulosos y Asombrosos que son, es como Kimkon y Godzilla los dos Ministros Titanes , nos vemos Gracias José 🇵🇷👍
Acerca del tracto-camión de Ford aquí en USA no se ven; yo creo que los fabrican para exportar a Europa; y tampoco aquí se human con el volante al lado derecho, yo prefiero el peterbilt o el Volvo son lo mejor para mi opinión.
Me gustan mas los camiones Americanos, pero creo que los Europeos son mas modernos. Cuestión de gustos, a mi me gustan todos, lastima que no hay la plata para comprarlos y manejarlos.
La edicion del video es una verdadera porqueria. Parece hecho por un principiante de la edicion, tratando de mostrar todas sus "cualidades". Sin mencionar lo peor, que es hablar imitando a Homero Simpson.
Porque esta é uma lista de caminhões dos eua. Se fosse uma lista de caminhões mais fortes do mundo, faltariam: _Scania 770 sv8 _Volvo fh 16 - 750 _Mercedes actros 1863 _Iveco stralis hy way 560 _Man tgx 18 - 580
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
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Me encanta y se agadece por el recuento al final del top, creo que nadie lo hace y fué gratificante verlo
Volvo no es Americano... se podra ensamblar en USA pero NO es Americano.
Ellos tienen una planta que producen camiones versiones americanos. Volvo es de Suecia los modelos europeos son diferentes de los americanos.
No me van a decir que no quedaron locos los fanáticos de Kenworth cuando lo presento
Senti la adrenalina en todo mí cuerpo XD
A wiscas dijo el gato
Totalmente, fuera de este mundo!!
Este man le mete duro ala Edición 💪
No se si es a propósito o sin querer pero la edición termina siendo cómica. Se nota el esfuerzo
Re dramatico para presentar un camión jaja
El freightliner clásico XL es el mejor 👍👍
El Mack sin duda, es para toda la vida... esas son máquinas indestructibles.
Mack, Cascadia y Ford... ¡Qué maravillas..! Peterbilt y Kenworth son excepcionales, pero apenas se le dedica tiempo en el video...
Eso sin decir que volvo es una marca sueca y No americano
freightliner classic XL para mis es unos de los mejore camióne con un CAT Pilla c15 y una 18
No diría América... Diría Norte América. Estados Unidos no es América. Acá hay camiones eficientes como Scania con 6 en línea o vi de hasta 750cv y son excelentes. Los norteamericanos son más opulentos, pero no mejores que otros.
Creo q el scania es japones
@@elmancaceres1847 no es Japonés Scania es Finlandia y el Scania V8 cilindros en V con 770s Caballos es el mejor camión del mundo ,superando a Mercedes Astros,Volvo FH16 con 750 caballos y a Camiones Norte Americano como Marck,,Pertebil,,Kenwort,,Freilander,,ect.SCANIA V8 770S. EL MEJOR DEL MUNDO DE FIRLANDIA.( Europa).
@@diegofernandezhorcas3734 es compañía Sueca. Scania Vabis, actual grupo Tatron. De Volkswagen
Scania al igual que man , pertenece al grupo Volkswagen y Scania es sueca ,al igual que volvo
Lo mismo digo pero tampoco estados unidos es América del Norte, es solo uno de los países de América del Norte.
Los camiones americanos son de exelente calidad y durabilidad
Jajajaja bueno muy discutible todo eso eh
¡Estadounidense!
@@luiscaceres432 AMERICANOS 😍🇺🇸💯🇺🇸USA🇺🇸American Power🇺🇸#1🌎❤️desde1776
@@RB25luv Calla gringo y estudia geografía
El camión de mi sueños son el Kenworth w900, el Kenworth t680 NEX gen y el cascadia
Yo conducía Ford al principio,después Freightliner por casi 20 años,y hace 2 años cambié para Volvo,y disfruto cada milla, buena presencia y super cómodo!
gente como se llama la musica de el intro o principio??
El Ford que tú ofreces no es americano otra no está diseñado para el mercado americano en USA ya no se usa cabinas sobre motor execto en camiones colectores de basura el Ford americano desapareció hacen 30 años
@@antoniolobato6712 farso ese diseño no cualifica en el mercado americano nosotros lo vemos como diseño europeo
El mercado europeo es el más duro, ahí es donde están los mejores, el camión es americano, por eso está en el video
Muy buen video.... desde niño he amado los camiones, fueron mis juguetes favoritos...ahora los colecciono en toda versión y escala... felicitaciones y sigue adelante !!👍👍
Edición 10/10
Cascadia para El Camino,Over The Road!!
Mack para El trabajo Pesado?! O El Kenworth!
Yo tendría un freighliner cascadia pero con transmisión manual Eaton Fuller de 18 marchas saludo desde Chile
Cuantas toneladas de carga es la capacidad del Eaton fuller hermano?
El Mack siempre ha sido mi camión preferido 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Cual de estos camiones de carga pesada es el mejor top?
Kenworth, Mercedes Benz, International, Mack, Volvo, Man, Ford, Freightliner.
SAN ZELENSKY LATINOAMERICA GRITA AUXILIÓOOOO ENSEÑANOS A LUCHAR CONTRA EL NARCOCHAVISMO COMUNISMO SOCIALISMO NAZISTA KE MATA DE HAMBRE Y MISERIA EN EL MUNDO.....SAN ZELENSKY AUXILIÓOOOO 😭😭😭😭
el mack titan.
El motor mp10 es un motor volvo del año 2008...
Es una versión del D16C de Volvo, el MP10 es hecho por Mack!
@@bocokijackson2789 lo dicho compa un motor de volvo, le recuerdo que mack es de volvo, es la tercera marca por detrás de Renault, mack no tiene capacidad de desarrollo de un motor actual y aun menos siendo una tercera marca de alguien que ya hace motores, es un motor "descafeinado" del Fh 16bde 700cv del año 2008.
Yo tengo mis tres bebes un ftlnr classic XL. Un peterbilt 379 y el w900.
pero Volvo no es Americano jajajajajaja q decia
Creo que hay algunos europeos en tu lista y dijiste americanos
El edit se me hace muy XD para mostrar camiones, pero queda bien al final
Amo el camión freightliner es mucho más rápido que un MCK en la loma
Es por las transmisiones automáticas son mejor las manuales........
Mi favorito el mack titán ❤️🔥✌️✌️ para mi el mejor
Eso no se destruye, sino mira que está desde el 1995 en Australia donde el terreno y las condiciones son extremas!
lo mas tonto de este video es usar imagenes en espejo. de como si fuera los camiones estaran hechos para los paisen con la conduccion por la izquierda y volante a la derecha. por es no pude ver el video hasta el final.
Mack ya no es mack son fabricados por volvo y tienen un pesimo motor
El exceso de edición en este video hace que sea difícil terminarlo de ver
Que si los compraría claro que si compa más que todo el mack
Yo creo que quedaría más chill si pone la música de fondo despacito así, esas música que pones toppppp
No se porque pero los Ford no les tengo mucha confianza
Pensé que el Ford iba a tener un motor ecoboost haha me gusto la edición del vídeo 👍
4:16
No es el titán
Es el anthem el de color negro
El titán es el segundo camión amarillo
En el país que vivo pasa de 50 millas te quieren quitar la licencia de conducir para siempre
Pon la música de fondo con una sola intensidad o no pongas nada
Desde cuando volvo es americano?
el W900 es mi sueño y no soy camionero...XD.. muy bueno, saludos
Son muy buenos camiones ..pero la SCANIA SON UNICO ...EN LA RESISTENCIA ..
@@antoniolobato6712 como se nota que nunca has pisado un camión en tu vida y menos en la carretera, si los europeos tienen mas potencia, para trabajos duros son una delicia y la comodidad al conducir es unica pero al momento de ir a descansar en el camión son basura, chicos y poco espaciosos, no hay como los americanos, eh conducido Freightliner cascadia, mack pinnacle, volvo fh, fmx y Mercedes actros y si para viajes largos prefiero los americanos, para trabajos de minería o que requieras mucha potencia el europeo gana por lejos
Pues yo casi no me topo volvos en USA, si hay no digo que no, pero hay mas kenworth, freigliner,international y los peterbilt son los favoritos de los ganaderos.
Un volvo sueco "americano"... XD
Despues del Mack Titan
La verdad es que todos tienen su estilo único y depende del gusto de cada quien. Y por su naturaleza, seguramente todos serán muy duraderos. Me quedo con el volvo vnl por el simple hecho de que me gusta la marca (en camiones y en autos)
Con todo respeto la caja manual en los camiones nuevos ya esta desfasado
Yo, podria decirse que soy tercera generacion en el rubro del transporte... muy buen video, no hay camion que no me guste, y si pudiera me compraria uno de cada uno 🚬🗿🍷🍷🍷🍷, mi reparo es en cuanto a la tecnologia (cajas automaticas) aprendi a dominar tan bien las clasicas cajas fuller y maxitorque de mack que, subiendome a un automatico como volvo (alcance a manejar 2 FH automaticos) notaria demasiado la diferencia
Aquí en Paraguay de q hay hay esta clase de camiones trailers pero son bastante carísimos. Aquí se usan más la Scania chato. Por ser más baratos....
Yo nunca los habia visto
Cuantos efectos quieres?
Carros en ventas: si
No acabo de entender, por que los camiones Americanos , teniendo un eje más, y la cabina mas larga tienen menos potencia que los Europeos, aquí en España y resto Europa la tendencia es de tener más de 500 caballos, siendo ya común los 600,730,750 etc.
Pues, por algo no lo necesitaran, si siguen haciendo el trabajo pues no es necesario que tengan mas potencia.
Estados Unidos como norma general es mucho más plano que Europa y por ello las potencias tampoco son determinantes en el transporte. En Europa pierdes demasiado tiempo (kms) si no tienes potencia. Las cabinas americanas son mucho más grandes por varios motivos evidentes. No hay problemas para circular ya que las vías son mucho más anchas y menos complicadas que en Europa con más aparcamientos y más grandes, no es fácil encontrar camioneros e intentas darles calidad de vida (espacio y confort) teniendo por ello esas cabinas además los trailers se usan más para dormir en ellos que en Europa que se usan un mayor porciento de ellos a nivel regional. No existen las limitaciones europeas del tamaño total del vehículo, se limita solo el tamaño del remolque a tirar a máximo 14,6m da igual el tamaño de la tractora.También en Estados Unidos tienen sus ventajas, por ejemplo se preguntan ¿Porque los camiones europeos van a 90 con tanta potencia? Ellos no tienen limitador y pueden ir a la velocidad de la vía legalmente lo cual descomplica la legislación, en Europa es un batiburrillo de legislaciones, hay legislaciones para cada país, una velocidad para mixtos, otra para turismos, otra para autobuses, para camiones, que si llevas ADR. En fin no es mejor ni peor pero yo que he sido camionero en ambos lados, como conductor prefiero los camiones americanos pero sería imposible usarlos en Europa porque aunque la ley los permitiera no entran ni pueden maniobrar en muchos lados de Europa y estarían muy limitados. Al contrario los Europeos se.mueven muy bien y sobrados en Estados Unidos pero se usan solo a niveles locales porque un conductor norteamericano no lo puedes encerrar a viajar en un camión europeo corto ya que necesita un mínimo confort que no ofrecen los europeos tradicionales (cortos) para ellos. Por ponerte ejemplo yo he usado camiones americanos que ya no es que tengan Nevera, microondas sino también baño o cocina en el interior.
El Ford F-Max es el único camión americano diseñado a estilo Europeo.. ME ENCANTA!!!!!!!
Ala mierda men pero cuando presenta los camiones lo hace de manera super épica es una presentación tan épica que es como si jesús reviviera o viniera al mundo por segunda vez
Cuál americano... Volvo no es americano
Los fh
Volvo tiene su propia división americana de camiones los VNL,VNR, VHD etc y por paso se lo compro a Mack .
Por lo tanto Volvo tambien es americano
Los van si son
@@victorhugorascontrujillo8546 ahí bien lo dijo una planta americana
@@victorhugorascontrujillo8546 los Fh 12 y el FH 16 con 750 Caballos son Suecos.Europeos el Volvo VNL ese si se ensambla en Estados Unidos ; pero los FH no y el más reciente es el FH 16 750Caballos y son Suecos y se ensambla en Suecia y son Europeos.
Americanos en Colombia acá en Europa no se ven pero si q hacen falta son máquinas guerreras d un nivel abismal lástima q acá no están
Mucho de algo no es bueno, en este caso la edición.
No te gusta que tenga mucha edición? o muchos sonidos?
@@carros123 Hay muchas cosas en las que enfatizar pero el SFX es el problema principal, hay muchos cambios de sonidos que en lo personal me parecen molestos/disonantes.
Subanle el sueldo al editor
Jajaja cuando esperas ver el músculo americano en tractocamiones y al unos que ves es el Kenworth, todos los demás son europeos aún el Ford diseñado para las bbas del otro lado del charco, que vídeo más incorrecto en el título 😂😂😂😂
Musculo Americano??? los Americanos solo tienen algo bueno el espacio y la seguridad que daría en un choque frontal en todo lo demás ,que al final es lo que importa, son tecnología muy desfasada comparado con Europa , que músculo van a tener comparados los Volvo 750, Mercedes 620, o el Scania 730 caballos.
Si el camión americano es el peor de todos y no por poco... 😅
@@oliverruizpuyol2970 Si por ai se mueven , entre los Turcos,Rusos, chinos etc,etc .
@@maes5722 cuidado que el kamaz prácticamente es un Mercedes rusificado jajaja son duros como piedras y los chinos están dando pasos de gigante con los camiones, ya están de tu a tu con ellos pero con la ventaja que tiene el diseño corto
Me el Kenworth W900 una chulada al igual q la Kenworth T800 Aerocab
Mmmmm Volvo.es Alemán.
Pero volvo es sueco
como era un top 6 y terminan siendo 10 que en realidad son 9? jajaja que pedo
El Volvo es sueco
Sin duda alguna el kenworth w900 es el papá de los pollitos diseños incomparables
💯💯💯💯
Un momento, top 6 camiones americanos y resulta que ¿ponéis camiones de fabricantes europeos? 🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Volvo es Sueco.
Kenworth W900 compraria o mais bonito ou Piterbilt são os melhores.
( From Brasil)
porque diablo pone el anthem donde va el titan???
Fue un error, disculpa!
@@carros123 nomas me alegraste que hiva a salir el Anthem XD
Como de siempre, hay un pero y faltò El Western Star....
Un mack sin duda alguna💪💯🇵🇷
no como el mio que es el international duraSTAR DE TRAILER SU TRAILER ES DE ARENA ES VERDE Y ESTA HECHO DE CARTON
Estas loco, Ford es muy mediocre con sus estadísticas es muy tacaño y poco confiable ojo comparando a los demás el camión más famosa y más confiable y potente son: PETERBILT VOLVO
a mi me gusta solo el mack de la vieja escuela mi padre viene de esa escuela de 1936
La edición está pero buenísima 😂👌🏽
Que el título no era camiones americanos y volovo no es americano sino Suecia jaja
Si. Tienen planta en E.U. y son dueños de Mack. Y además Piterbild y Kenworth son dueños de la europea DAF. Freitliner ,cascadia. Es de Mercedes Benz.
Pero el Ford F-Max es para Europa.
Cual es el volovo
A pesar de ser de Suecia este modelo es especial para ajustarse en las leyes de longitud e ingeniería Americana
@@luissuarez168 incorrecto daf es solo una marca hermana
El verdadero dueño es paccar
Y el dueño de Freightliner es Daimler motors además igualmente western star es parte de Daimler
Que Lindas Máquinas. Los Volvo. Mark.Scanias.Mack.Los Lioninos para las Subidas con Carga👮♂️🇦🇷👍
Que tiene de creativo, innovador o artístico hacer el video en modo espejo...!? Sólo otra muestra de vulgaridad y mal gusto...
Espero algun manejar alguno de estos mounstros de motores, ya ehh manejado un freightliner 12.0 18 velocity. Y un Kenworth y me encantan las tractomulas mi pasionn🚛🚛
Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷, Los mejores camiones son Él Kenwood y Él Mack indiscutible, son los Transformer dé la calle, son los Dinosaurios de la calle indiscutible, es como la Nave, Viaje a las Estrellas dé Fabulosos y Asombrosos que son, es como Kimkon y Godzilla los dos Ministros Titanes , nos vemos Gracias José 🇵🇷👍
Se escribe kenworth
@@ricardojesusdinamarcarojas2816 XD
Kenwood es una marca de estereos en México
Kenworth son camiones
King kong
😶
Para mi los freightliner y internacional son los mejore que los europeos que son de platico materiales que son desechables
Acerca del tracto-camión de Ford aquí en USA no se ven; yo creo que los fabrican para exportar a Europa; y tampoco aquí se human con el volante al lado derecho, yo prefiero el peterbilt o el Volvo son lo mejor para mi opinión.
Los Western Star tambien son muy buenos camiones
Western Star es Freightliner, por eso salieron con Detroits.
Skanya 770-cv Motor V-8 Diesel .
💙 .💛 .💚 . ❤️
11:31 me recuerda un tik tok de car suspense dance de Burns
Lo que más me gusta son las canciones que combinan con los momentos del vídeo
Me gustan mas los camiones Americanos, pero creo que los Europeos son mas modernos. Cuestión de gustos, a mi me gustan todos, lastima que no hay la plata para comprarlos y manejarlos.
No..te confundas los camioneros se respetan
Entonces si el camion es chileno, es americano tambien? Me tiene aburrido el termino ese!
que ironico supuestamente hablan de camiones articulados americanos y muestran volvos y scanias
America es incapáz para hacer. motocicletas, camiones, automoviles
Para mí todos Los camiones Buenos porque Los es conduzido pero como el Makc y el Vólvo no ai no tíenen contrincante
La edicion del video es una verdadera porqueria.
Parece hecho por un principiante de la edicion, tratando de mostrar todas sus "cualidades".
Sin mencionar lo peor, que es hablar imitando a Homero Simpson.
mmmmmmm el Volvo no es Americano gracias y disculpe
Volvo, no es estadounidense (americano esta mal pronunciado ya que americano es todo el continente.) volvo es de Europa.
Estan caros , hay que esperar a que vajen , mientras tanto sigo trabajando al 50% sin poner nada.
el fuerza maxima de ford tiene mas que ver con los vehiculos europeos que con los estadounidenses
Looking forward great 👍 truck 🛻 great 👍
Não vi o camião russo Ural... Muito bruto e moderno
Porque esta é uma lista de caminhões dos eua. Se fosse uma lista de caminhões mais fortes do mundo, faltariam:
_Scania 770 sv8
_Volvo fh 16 - 750
_Mercedes actros 1863
_Iveco stralis hy way 560
_Man tgx 18 - 580