Excelente video muito esclarecedor, mas uma coisa que vi foi o hodômetro digital… isso eu encontro onde? Outra coisa preciso do acionador do hodômetro um “palito de plástico” está faltando no meu painel, sabe onde encontro? Mais uma vez parabéns pelo seu trabalho
Ficou ótimo o isolamento dos fios! E eu tive o problema de o meu nao marcar velocidade por o fio marrom negativo estar ligado errado fora da carcaça do alternador, penei pra descobrir! E se estiver mau apertado tambem fica marcando errado no painel, como tambem já aconteceu . No caso do sensor de velocidade o problema é achar espaço pra colocar o braço e achar espaço pra colocar qualquer chave pra trocar. Primeiro video que acho mostrando como instalar o sensor de pressao de óleo👏👏👏
Pior é que muita gente tira o alternador e depois liga esse aterramento do sensor na saída do alternador, aí não funciona. Acontece muito tbm do cabo quebrar bem perto do terminal e ficar no lugar pela capa dando uns contatos as vezes. Sobre tirar o sensor, é chato demais mesmo, eu estou pensando em comprar um soquete porcaria, cortar uma parte da lateral e usar com extensor da chave catraca pra ver se facilita. Já pensei em fazer uma chave que fosse uma garra tbm, mas é complicado. Realmente não tem vídeo sobre esse sensor de pressão.
O velocímetro só marca a velocidade se o negativo do sensor de velocidade estiver ligado na carcaça do alternador é isso ou posso ligar o negativo do sensor de velocidade em outro lugar ?
Eu tenho vídeo antigo no meu canal qdo adaptei num celta 07 (por volta de 2012)... Os fundos de escala foram plug & play.... Agora estou pra adaptar em um celta 2006, que tem menos espaço .... Não sei se vou ter espaço suficiente, mas o bom da GM é essa possibilidade de intercambiabilidade.... Eu também procuro crimpar terminais pra evitar emendas...... Muito bom seus vídeos..... QQ dia vou aí pra vc realizar um serviço de polimento em um painel digital que trouxe da Alemanha, Opel, com o RPM em formato de torque. Tks
Essas adaptação em Celta e Corsa dão mais trabalho na parte física mesmo, para pegar o painel retangular do Kadett e encaixar no lugar de um arredondado. Quando quiser é só combinar.
Claudio boa noite estou adaptando um painelbde kadett gsi 94 em um astra 2000 vc sabe me dizer se tenhobque trocar a boia ? Outra coisa esse hodometro digital onde eu compro
Muito bom ficou bacana este painel e a boa instalação! O conta giros do meu Monza SLE fica o ponteiro dando umas osciladas tipo marcando a mais rpm do que é o ponteiro ....penso em compra um novo ou compensa tentar arrumar esse?
Opa, eu nunca dei manutenção no painel analógico. Pode ser um defeito do circuito do conta giros ou do próprio medidor. Como não é um painel caro, talvez saia mais barato comprar outro, mas depende do que precisa fazer pra consertar o seu.
Opa Fábio. O cliente que trouxe o painel sim. O hodômetro é fabricado por um amigo meu do RJ, é o mesmo que tem anúncio no ML. Nesse caso o painel já veio com o hodômetro, mas instalo aqui tbm.
Bom dia amigo que benção de Deus é esse vídeo que Deus abençoe você eu só queria o sensor de preção de óleo você só ligou o fio no terminal de parafuso e o outro fica desligado?
Nesse caso liguei somente o terminal parafuso, ele envia o sinal para a barra do painel funcionar. Nesse carro eu mantive o interruptor de óleo original, ele envia o sinal para acender a indicação que faz a vez da luz de óleo, no EFI há uma dependência entre o interruptor de pressão de óleo original e a bomba de combustível e eu não quis mexer nisso.
amigo eu me chamo Rogério eu moro na cidade de Queimados rj eu tenho um painel digital igual a esse eu descobri esses vídeos seus que é uma benção a minha dúvida é sobre esse esquema elétrico x9 o seu estar diferente do que tenho em mãos o conector 9 no meu é negativo o seu é positivo não entendi por favor me ajude a realizar esse sonho de conseguir estalar esse painel. eu posso seguir o diagrama ou não.?
Cláudio esse sensor de óleo serve no Monza 89 classic? E o meu painel não acende a luz de advertência vermelha, pode ser porque esse sensor não está ligado?
A ideia é a mesma, vc pega o esquema do painel do chevette e do painel digital e relaciona onde cara um é ligado. A questão é que no chevette a velocidade nunca fica correta, por mais que se troque por outros modelos de sensor, sempre marcará a mais ou a menos. O certo mesmo era fazer um circuito com microcontrolador para converter o sinal do sensor de velocidade de forma que se possa ajustar.
Infelizmente é o tipo de peça que quase só se acha pela internet, raramente tem em desmanches. Só tome cuidado, pois tem muito painel ruim a venda e por valor alto, esses painéis acabam saindo caro para deixar perfeito novamente.
Boa noite eu instalei um painel do gsi o meu Kadett gs meu kadett não tem injeção eletrônica é carburado estou com dificuldade na parte do sensor de velocidade já troquei o sensor já testei positivo e negativo e o sinal do sensor a velocidade não funciona liguei o fil cinza com faixa vermelha direito no sensor de velocidade mas não funciona o que eu faço ?
Bruno, teste o sinal do sensor usando uma caneta de polaridade, o sinal de saída do sensor são pulsos, portando o led da caneta tem que piscar com a roda em movimento. O jeito mais simples de testar é levantando a roda dianteira esquerda e girando. Se não tiver pulsos na saída do sensor, verifique o positivo e negativo dele, se o sensor estiver alimentado e não pulsar, é defeito no sensor. Se tiver pulsos na saída do sensor, teste o sinal na chegada no conector do painel. É muito raro o painel apresentar problemas desse tipo, mas pode acontecer.
Poderia me ajudar com uma questão? Meu monza é o classic SE 92 com o painel digital. Esses carros trabalham originalmente com dois sensores ou apenas um? O meu não ultiliza mais o sensor que marca pressão no painel, apenas a cebolinha de óleo. Originalmente é só o sensor de pressão sem a cebolinha? Eu queria ligar novamente comprando um novo sensor de pressão mas não acho o fio que liga no plug variável. Outra questão, somente ligando o fio no variável já funciona? E qual a cor desse fio pra eu conseguir identificar ou com multímetro como faço para identifica? Tem alguns fios soltos pelo meu carro mas não consigo saber qual é o certo para este caso
Quando tem painel digital de fábrica usa somente um sensor de pressão de óleo que tem duas saídas, uma variável e a outra interruptor para a luz. Normalmente é um fio azul claro que sai da posição 12 do conector branco do painel. É para ele estar perto do que está ligado na cebolinha.
De um Sl/E pra colocar um painel digital ficaria perfeito assim? Meu tem RPM, porém é carburado e deve mudar algumas coisas por exemplo a pressão de óleo.
É o mesmo esquema, como já tem conta giros o sinal vai estar fácil ali no conector do painel original. Para a pressão de óleo funcionar completamente no seu caso basta substituir o sensor original por esse do vídeo, liga o chicote original que ia no interruptor antigo no conector do sensor novo e liga a saída variável igual eu fiz.
@@BlackHillAuto Quem sabe um dia, um projeto com vc poderia ser feito. Tenho um amigo vendendo o digital dele, totalmente customizado e lindo kkkkk. Mais agora, tenho outras prioridades
@@BlackHillAutomeu ajudou muito amigo , desse mesmo que se me flw , não sei nem oque dizer gosto muitos dos seus vídeos , de pouco a pouco meu Kadett vai voltando a perfeição, se e o cara mano ❤
Meu amigo, trabalho sempre impecável, eu instalei o painel no meu gl 95 2.0 álcool efi No entanto nunca consegui colocar a velocidade pra marcar. Você poderia deixar um link aqui do sensor correto q devo usar ? Agradeço desde já. Grande abraço
Sensor de velocidade de 16 pulsos. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2114154951-sensor-velocidade-ipanema-kadett-monza-1989-16-pulsos-_JM#is_advertising=true&position=1&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=9ac91beb-698d-4ffc-91f3-593fd067b564&is_advertising=true&ad_domain=VQCATCORE_LST&ad_position=1&ad_click_id=YjMxNDk2NjctOWIzZC00NTliLWEzZmMtZmYyYTIwYWIyZDI2
Boa noite amigo, eu paguei 300 reais pra um amigo instalar o painel no meu carro, e ficou todo errado, a luz da injeção não ascende o marcado de combustível n funciona direito, e não marca velocidade nenhuma, entreguei uns 3 sensor de velocidade pra ele e ele disse q tava estragado tem jeito de vc me ajuda?
Quando eu pego uma situação dessas, a primeira coisa que faço é desfazer tudo o que fizeram sem dó. Limpo o chicote e o conector, desfaço qualquer emenda que houver, e começo tudo do zero. Se vc seguir o que mostrei no vídeo, baixar o esquema de deixei na descrição, certamente irá funcionar tudo corretamente. Se tiver alguma dúvida é só comentar ou me mandar uma mensagem no whatsapp. Uma observação, eu cobrei um valor parecido e ficou tudo funcionando, esses "amigos" são complicados mesmo.
Sobre o alternador, não é um jumper com lâmpada para não passar voltagem errada, é uma lâmpada de aviso de defeito no regulador e essa lâmpada funciona tbm como excitação para o regulador entrar em funcionamento. De qualquer forma o painel digital já tem isso embutido e a sinalização do alternador falhando se dá pela moldura do símbolo de bateria, basta instalar corretamente.
Eu tô com um painel digital do Monza mesmo estou sem coragem de meche e medo d fazer cagada, ta fazendo dois meses que estou atrás de alguém q mecha nisso e n achei ainda 😂😢
Cara que aula,que vídeo too,nível de excelência, parabéns você é o professor nível 10 .
Opa, muito obrigado!!!
Excelente video muito esclarecedor, mas uma coisa que vi foi o hodômetro digital… isso eu encontro onde? Outra coisa preciso do acionador do hodômetro um “palito de plástico” está faltando no meu painel, sabe onde encontro? Mais uma vez parabéns pelo seu trabalho
Opa, obrigado!
O hodômetro digital vc encontra no mercado livre.
Já o pino eu não tenho no momento.
Ficou ótimo o isolamento dos fios! E eu tive o problema de o meu nao marcar velocidade por o fio marrom negativo estar ligado errado fora da carcaça do alternador, penei pra descobrir! E se estiver mau apertado tambem fica marcando errado no painel, como tambem já aconteceu . No caso do sensor de velocidade o problema é achar espaço pra colocar o braço e achar espaço pra colocar qualquer chave pra trocar. Primeiro video que acho mostrando como instalar o sensor de pressao de óleo👏👏👏
Pior é que muita gente tira o alternador e depois liga esse aterramento do sensor na saída do alternador, aí não funciona.
Acontece muito tbm do cabo quebrar bem perto do terminal e ficar no lugar pela capa dando uns contatos as vezes.
Sobre tirar o sensor, é chato demais mesmo, eu estou pensando em comprar um soquete porcaria, cortar uma parte da lateral e usar com extensor da chave catraca pra ver se facilita.
Já pensei em fazer uma chave que fosse uma garra tbm, mas é complicado.
Realmente não tem vídeo sobre esse sensor de pressão.
O velocímetro só marca a velocidade se o negativo do sensor de velocidade estiver ligado na carcaça do alternador é isso ou posso ligar o negativo do sensor de velocidade em outro lugar ?
@@brunosalles7223 Que eu sei é só na carcaça do alternador! tenta aí e me fala se deu certo.No meu caso essa foi a solução.
Claudio notei a falta de um parafuso com porca no alternador desse carro.
Vídeo muito top. Parabéns
Opa meu amigo, bem observado e passou batido pra mim.
Já dei um print na imagem e mandei para o dono do carro!
Top meu amigo muito obrigado vou por no meu graças a Deus tem seu vídeo 🙏 Deus abençoe vc e sua família abraço e obrigado
Eu tenho vídeo antigo no meu canal qdo adaptei num celta 07 (por volta de 2012)... Os fundos de escala foram plug & play.... Agora estou pra adaptar em um celta 2006, que tem menos espaço .... Não sei se vou ter espaço suficiente, mas o bom da GM é essa possibilidade de intercambiabilidade.... Eu também procuro crimpar terminais pra evitar emendas...... Muito bom seus vídeos..... QQ dia vou aí pra vc realizar um serviço de polimento em um painel digital que trouxe da Alemanha, Opel, com o RPM em formato de torque. Tks
Essas adaptação em Celta e Corsa dão mais trabalho na parte física mesmo, para pegar o painel retangular do Kadett e encaixar no lugar de um arredondado.
Quando quiser é só combinar.
Top demais parabéns pelo projeto
Valeu!
Claudio boa noite estou adaptando um painelbde kadett gsi 94 em um astra 2000 vc sabe me dizer se tenhobque trocar a boia ? Outra coisa esse hodometro digital onde eu compro
Infelizmente não sei se a boia vai funcionar corretamente.
O hodômetro vc encontra no ML com o Rogelson.
Parabéns pra vc, profundo conhecedor, sensacional!!!!
Parabéns amigo top seu trabalho.
Valeu!!!
Muito bom ficou bacana este painel e a boa instalação!
O conta giros do meu Monza SLE fica o ponteiro dando umas osciladas tipo marcando a mais rpm do que é o ponteiro ....penso em compra um novo ou compensa tentar arrumar esse?
Opa, eu nunca dei manutenção no painel analógico.
Pode ser um defeito do circuito do conta giros ou do próprio medidor.
Como não é um painel caro, talvez saia mais barato comprar outro, mas depende do que precisa fazer pra consertar o seu.
Ficou demais cara
Valeu!
O cliente que forneceu o painel? Já veio com os odômetros digitais?
acha pra comprar separado! instalei no meu igual.vem com um esquema explicando a instalaçao.
Opa Fábio.
O cliente que trouxe o painel sim.
O hodômetro é fabricado por um amigo meu do RJ, é o mesmo que tem anúncio no ML.
Nesse caso o painel já veio com o hodômetro, mas instalo aqui tbm.
Bom dia amigo que benção de Deus é esse vídeo que Deus abençoe você eu só queria o sensor de preção de óleo você só ligou o fio no terminal de parafuso e o outro fica desligado?
Nesse caso liguei somente o terminal parafuso, ele envia o sinal para a barra do painel funcionar.
Nesse carro eu mantive o interruptor de óleo original, ele envia o sinal para acender a indicação que faz a vez da luz de óleo, no EFI há uma dependência entre o interruptor de pressão de óleo original e a bomba de combustível e eu não quis mexer nisso.
@@BlackHillAuto boa noite amigo muito obrigado por sua explicação.
amigo eu me chamo Rogério eu moro na cidade de Queimados rj eu tenho um painel digital igual a esse eu descobri esses vídeos seus que é uma benção a minha dúvida é sobre esse esquema elétrico x9 o seu estar diferente do que tenho em mãos o conector 9 no meu é negativo o seu é positivo não entendi por favor me ajude a realizar esse sonho de conseguir estalar esse painel. eu posso seguir o diagrama ou não.?
amigo você poderia deixar o seu contato?
@@rogeriosantos4492 WhatsApp 11 2364-5143
Cláudio esse sensor de óleo serve no Monza 89 classic?
E o meu painel não acende a luz de advertência vermelha, pode ser porque esse sensor não está ligado?
Esse sensor serve sim, é o substituto do original.
No seu caso provavelmente luz não acende por defeito do sensor ou por estar desligado.
Boa tarde meu amigo eu queria saber se o Kadett GLS 98 precisaria usar aquela bomba de pressão de óleo
Fosse um pouco mais perto de Palmas mandaria pra vc fazer a substituição do meu, infelizmente não tenho como levar, uma pena.
Eu comprei um painel desse mais quero colocar no chevete ser vc pode fazer um vídeo explicando as ligações serei muito grato
A ideia é a mesma, vc pega o esquema do painel do chevette e do painel digital e relaciona onde cara um é ligado.
A questão é que no chevette a velocidade nunca fica correta, por mais que se troque por outros modelos de sensor, sempre marcará a mais ou a menos.
O certo mesmo era fazer um circuito com microcontrolador para converter o sinal do sensor de velocidade de forma que se possa ajustar.
Eu quero colocar um painel digital eu quero comprar um mais compra pô internet ba sabe de algum lugar confortável pra se comprar
Infelizmente é o tipo de peça que quase só se acha pela internet, raramente tem em desmanches.
Só tome cuidado, pois tem muito painel ruim a venda e por valor alto, esses painéis acabam saindo caro para deixar perfeito novamente.
Este odometro digital ficou 10, eu consigo colocar este painel com odometro digital no monza classic 90
Boa tarde meu amigo
Boa noite eu instalei um painel do gsi o meu Kadett gs meu kadett não tem injeção eletrônica é carburado estou com dificuldade na parte do sensor de velocidade já troquei o sensor já testei positivo e negativo e o sinal do sensor a velocidade não funciona liguei o fil cinza com faixa vermelha direito no sensor de velocidade mas não funciona o que eu faço ?
Bruno, teste o sinal do sensor usando uma caneta de polaridade, o sinal de saída do sensor são pulsos, portando o led da caneta tem que piscar com a roda em movimento.
O jeito mais simples de testar é levantando a roda dianteira esquerda e girando.
Se não tiver pulsos na saída do sensor, verifique o positivo e negativo dele, se o sensor estiver alimentado e não pulsar, é defeito no sensor.
Se tiver pulsos na saída do sensor, teste o sinal na chegada no conector do painel.
É muito raro o painel apresentar problemas desse tipo, mas pode acontecer.
Onde eu consigo esse odômetro digital??
Boa noite eu queria saber se o chicote do Kadett 98 e o mesmo do GL
Não, o chicote do GLS e GL tem diferenças.
Show de bola
Valeu
Poderia me ajudar com uma questão? Meu monza é o classic SE 92 com o painel digital. Esses carros trabalham originalmente com dois sensores ou apenas um? O meu não ultiliza mais o sensor que marca pressão no painel, apenas a cebolinha de óleo. Originalmente é só o sensor de pressão sem a cebolinha? Eu queria ligar novamente comprando um novo sensor de pressão mas não acho o fio que liga no plug variável. Outra questão, somente ligando o fio no variável já funciona? E qual a cor desse fio pra eu conseguir identificar ou com multímetro como faço para identifica? Tem alguns fios soltos pelo meu carro mas não consigo saber qual é o certo para este caso
Quando tem painel digital de fábrica usa somente um sensor de pressão de óleo que tem duas saídas, uma variável e a outra interruptor para a luz.
Normalmente é um fio azul claro que sai da posição 12 do conector branco do painel.
É para ele estar perto do que está ligado na cebolinha.
Como faz esse odômetro parcial e total em digital?
Eu tenho o contato da pessoa que fabrica.
Entra em contato comigo pelo whatsapp que está em sobre do canal que conversamos.
De um Sl/E pra colocar um painel digital ficaria perfeito assim? Meu tem RPM, porém é carburado e deve mudar algumas coisas por exemplo a pressão de óleo.
É o mesmo esquema, como já tem conta giros o sinal vai estar fácil ali no conector do painel original.
Para a pressão de óleo funcionar completamente no seu caso basta substituir o sensor original por esse do vídeo, liga o chicote original que ia no interruptor antigo no conector do sensor novo e liga a saída variável igual eu fiz.
@@BlackHillAuto Quem sabe um dia, um projeto com vc poderia ser feito. Tenho um amigo vendendo o digital dele, totalmente customizado e lindo kkkkk. Mais agora, tenho outras prioridades
Como vc ligou o sensor no painel comprei um painel streetfaiter e veio um tamborzinho posso eliminar ele e colocar direto no sensor
Não entendi. Qual painel vc comprou?
Amigo sabe me dizer pra que serve cada fio do sensor de velocidade , no meu e um azul , um marrom e um preto , quero saber pra que serve cada um
Depende do fabricante do sensor, cada um faz de um jeito.
Se fosse no padrão GM, o marrom seria negativo e o preto positivo, mas pode não ser.
@@BlackHillAutomeu ajudou muito amigo , desse mesmo que se me flw , não sei nem oque dizer gosto muitos dos seus vídeos , de pouco a pouco meu Kadett vai voltando a perfeição, se e o cara mano ❤
@@slv.videos9713 obrigado!!
Meu amigo, trabalho sempre impecável, eu instalei o painel no meu gl 95 2.0 álcool efi
No entanto nunca consegui colocar a velocidade pra marcar.
Você poderia deixar um link aqui do sensor correto q devo usar ? Agradeço desde já. Grande abraço
Sensor de velocidade de 16 pulsos.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2114154951-sensor-velocidade-ipanema-kadett-monza-1989-16-pulsos-_JM#is_advertising=true&position=1&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=9ac91beb-698d-4ffc-91f3-593fd067b564&is_advertising=true&ad_domain=VQCATCORE_LST&ad_position=1&ad_click_id=YjMxNDk2NjctOWIzZC00NTliLWEzZmMtZmYyYTIwYWIyZDI2
Amigo tem que trocar o senhor de velocidade de 8 para um de 16 e obrigatório
VC não assistiu completo não é?
Boa noite amigo, eu paguei 300 reais pra um amigo instalar o painel no meu carro, e ficou todo errado, a luz da injeção não ascende o marcado de combustível n funciona direito, e não marca velocidade nenhuma, entreguei uns 3 sensor de velocidade pra ele e ele disse q tava estragado tem jeito de vc me ajuda?
Quando eu pego uma situação dessas, a primeira coisa que faço é desfazer tudo o que fizeram sem dó.
Limpo o chicote e o conector, desfaço qualquer emenda que houver, e começo tudo do zero.
Se vc seguir o que mostrei no vídeo, baixar o esquema de deixei na descrição, certamente irá funcionar tudo corretamente.
Se tiver alguma dúvida é só comentar ou me mandar uma mensagem no whatsapp.
Uma observação, eu cobrei um valor parecido e ficou tudo funcionando, esses "amigos" são complicados mesmo.
Como posso ti encontrar
Cara, como faz pra questão do alternador ? Pq se eu não me engano tem que ter um jumper com uma luz pra não passar voltagem errada explica aí urgente
Sobre o alternador, não é um jumper com lâmpada para não passar voltagem errada, é uma lâmpada de aviso de defeito no regulador e essa lâmpada funciona tbm como excitação para o regulador entrar em funcionamento.
De qualquer forma o painel digital já tem isso embutido e a sinalização do alternador falhando se dá pela moldura do símbolo de bateria, basta instalar corretamente.
Boa noite você é de onde
São Paulo
Passa seu contato quero montar Kadett gl
Eu tô com um painel digital para colocar no Monza
Legal
Eu tô com um painel digital do Monza mesmo estou sem coragem de meche e medo d fazer cagada, ta fazendo dois meses que estou atrás de alguém q mecha nisso e n achei ainda 😂😢
Me manda seu ZAP ai meu amigo
WhatsApp 11 2364-5143