ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
❤❤
ได้ความรู้ ขอให้ อาจารย์ได้บุญเยอะๆครับ
ขอบคุณครับ เปน อาจารย์สอนความรู้ให้ช่างคนอื่น และ สอนเจ้าของรถไปในตัวดีมากครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
ให้ความรู้ดีมีสาระ ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้
ติดตามทุกคลิปครับให้ความรู้ดีมีสาระ ขอบคุณครับ
ขอบคุณคับสำหรับความรู้ดีๆ
สุดยอดมากครับ fc จากเชียงใหม่ครับ
เยี่ยมเลย ขอบคุณ
ได้ความรู้ดีมากเลยครับ ติดตาม ยางทองอะไหล่ยนต์ ตลอดเลยครับ
ขอบคุณครับ อาจารย์ ผมชอบดูครับ ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ครับ เอามาลงอีกเยอะๆนะครับ ผมอยากรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับที่อาจารย์ทำครับ ผมอยากศึกษาครับ รักษาสุขภาพด้วยครับ อาจารย์
ขอบคุนครับ หายป่วยเร็วๆครับ
แรงดันไฟฟ้าที่ออกจากไดชาร์จ เป็นระบบ 3 เฟส กระแสสลับ แล้วใช้ไดโอดเรียงกระแสเป็น กระแสตรงแบบ Three phase full waveRectifier ใช้ไดโอด 6 ตัวขั้วจะออกมาเป็น ขั้วบวก ขั้วลบ
ขอบคุณสำหรับตวามรู้ที่ให้ครับ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปต่อๆไปครับ
ชัดเจนคับ
ให้ความรู้ได้ดีมากๆครับขอเป็น fc เพิ่มอีกคนผมแชร์ออกไปมีคนถามปั๊บว่าร้านอยู่ไหนอำเภออะไรของโคราช น่าจะมี fcใหม่เกิดอีกแน่นอน
ติดตามทุกคลิปครับ
ขอบคุณคาฟ
ขอบคุณที่แบ่งปัน
ขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับ.👍👍
FC ครับ ดูทุกคลิป
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับพี่ พักผ่อนแล้วดูแลสุขภาพด้วยนะครับ 🤟🏻🤟🏻🤟🏻
ผมเคยซ่อมลูกนึงครับของดีแมก แต่เหมือนวีโก้เลย รื้อมาถ่านหมด เปลี่ยนเสร็จชาร์จปกติ ขับไป10โลเอาอีก รื้อมาไดโอดระเบิดก็เปลี่ยนไป วิ่งได้อีก60โลเอาอีก รื้อมาเปลี่ยนคัทเอาร์ ถึงจบ สรุปรื้อไป3รอบอร่อยเลยผม
@@yangthongautoservice เล่นเอาหน้ามืดเลย ดีว่าเป็นรถพี่เมีย ลองผิดลองถูกไปเรื่อยครับ
ไดเดนโซ่ดีตรงที่ซ่อมง่ายกว่าฮิตาชิอะไหล่ถูกกว่าอีก
หายไวไว ครับ พักผ่อนเยอะๆครับ
ติดตามครับ
เยี่ยม
ดุแลสุขภาพด้วย.นะคับ...ผมติดตามอยุ่คับ...
ของผมไฟไม่โชว์นะ แต่ชาร์ทอ่อน 12.3 - 12.8 เหยียบก็ชาร์ทเพิ่ม เดินเบาก็ลดลง , เช้าๆสตาร์ท 12.5 แล้วค้างอยู่อย่างนั้น อยู่ๆก็ขึ้นไปเองที่ 13 เป็นบ่อย อยากขึ้นก็ขึ้น ลองถอดไดชาร์ทมาดู ไดโอดระเบิดไป 2 เม็ด แปรงถ่านก็หมดด้วย เพิ่มเติม ตอนนี้เปลี่ยนแผงไดโอด เปลี่ยนแปรงถ่านแล้ว เดินเบาได้ 13.5 เหยียบ ๒ พันรอบได้ 13.6-13.8 ปกติไหมสำหรับวีโก้
รถผมไฟ14.5v-18.9 เป็นเพราะอะไร
Fc.ครับ
มาดูแรกๆๆ555
สูดยอดครับผม
เยี่ยมอาจราย์ คันเก่าผม เเมนฟิวส์ช๊อต ไดโอดระเบิด หมดไปหลายบาท🙏
ขอบคุณความรู้ครับ อยากซื้อที่วัดโวลท์ที่ได้มาตรฐานแบบนี้มาใช้บ้าง เห็นขายถูกเยอะแยะไม่กล้าซื้อครับ กลัวระบบไฟลวน
ใช่เลยของผมก็ระเบิดตึบเลย
กดไลท์แล้วนะครับ
ในเคสนี้ค่าซ่อมแพงใหมครับพี่
ไม่แพงครับ
Dmax ก็เป็นครับอาการนี้ ถอดมาเปลี่ยนหลักร้อย เข้าศูนย์ขั้นต่ำ 7-8 พันเพราะบังคับยกลูก
มันไม่ซ่อมให้หรอกเข้าศูนย์ เปลี่ยนใหม่อย่างเดียว.
@@user-xs2iz2yo4f เปลี่ยนยกลูกอย่างเดียว วีโก้ ๑ หมื่นนะจ๊ะ
หายเร็วๆครับ
ซ่อมลักษณะนี้ ค่าซ่อมประมาณเท่าไหร่ครับ
ดูแลสุขภาพด้วยนะครับ
เคยเจอเหมือนกันครับ สาเหตุจากพู่เล่เสีย ตอนแรกนึกว่าแบตเสื่อม โดนค่าแบตไป 2000
มีอีกอาการหนึ่งครับในกรณีไดโอดชำรุดไฟจะไม่โชว์แต่จะมีเสียงหอนเหมือนลูกปืนเสีย
บางท่านบอกว่า ไดโอดระเบิดเม็ดเดียวมันจะหอน ระเบิดมากกว่า ๑ เม็ดมันจะไม่หอนครับ , ของผมระเบิด๒เม็ดไม่หอน ไม่โชว์ แต่ไฟชาร์ทต่ำ
ความรู้ใหม่
ติดตามตลอด วันหลังจะไปอุดหนุนะครับ อยากเอารถไปเปลี่ยนแหวรรองหัวฉีด โอริงหัวฉีด ไว้รถวิ่งถึงแสนห้าก่อน
ของผมเพิ่งเปลี่ยนมาไดโอดไหม้ แต่ไฟไม่โชว์ครับ
วีโก้ 2007 ขึ้นยานแม่เลยเพราะตัวนี้แหละครับ อาการ เสียงดังแอ๊ดๆ ห้องเครื่อง สตาร์ทไม่ติด แบตหมดไวหาสาเหตุไม่เจอ ไฟเริ่มรวน เหยียบคันเร่งรถไม่ไป รถดับ ยานแม่มารับ
อยากให้รีวิวได้ชาร์จรีโว่ด้วยครับ
สรุปทุกอย่างเราทำไมไม่โทษการออกแบบทางวิศวกรรมที่แย่ใช้วัสดุค่อนข้างต่ำลูกไม่ใช่ถูกๆแต่ใช้งานสั้นทำให้เราๆท่านๆเอาเงินไปเสียกับอุปกรณ์แย่ๆภายในประเทศนี้แบบจ้าละหวั่นเขาทำมาถลุงเงินเรายังไงเราพี่ไทยไม่เคยออกมาโวยกับปัญหาข้อนี้โดยหารู้ไม่ว่าเม็ดเงินกระเด็นออกกระเป๋าแบบไม่เข็ดหลาบ.นี่มันยุคโซเชี่ยลแล้วอะลั่ยแย่ๆแบบไหนช่วยกันแชร์เพื่อบังคับทิศทางการผลิตไปยังต้นสังกัดการวิศวกรรมให้ทำตามมารตฐานลูกค้า.ไม่ใช่เห่อตามรุ่นไปวันๆ...บอกตรงๆนะพี่น้องไดชาร์จที่อยู่ในรถรุ่นใหม่ที่บอกว่าเทคโนโลยีใหม่ยังอึดไม่ได้ครึ่งของไดรุ่นเก่าเลย...จริงมั้ย.รักทุกท่านครับ
ช่วยอธิบายมูเล่หน่อยครับ ทำไมต้องเอาน๊อตไปหมุนที่แกนมูเล่ เคยเห็นช่างถอดแต่ TFR
ดูแลรักษาสุขภาพด้วยนะครับ อาจารย์
ช่างชำนาญครับ
เริ่มเสีย จะมีเสียงดังคล้ายเสียงวิทยุครางเบาๆอยู่ สี่ห้าวัน แล้วแบตโชว์
สุดยอดคับจารย์ ช่างส่วนมากหวงความรู้ กลัวไม่มีลูกค้า แต่อาจารย์นี่โคตรสุดๆ ไม่ค่อยมีใครทำแบบนี้คับ แม้จะได้เงินจากยูปไม่เยอะมากแต่ ได้บุญบารมีเต็มไคับ
รุ้มันเป็นรัย...แต่ทำไม่ได้
ไฟแบตเตอรี่ไม่โชว์ครับแต่เวลาสตาร์ตมันมีเสียงเหมือนไฟช็อต
รวมค่าซ่อมไดร์แพงไหมครับ
ช่างคับ กล่องแดงที่เค้าใส่กันมันช่วยให้ไฟนิ่งจิงไหมคับ แล้วมันจำเป็นไหมคับ
เข็มอุณหภูมิวีโก้แชมป์ขึ้นนิดเดียว เช็คตรงไหนดีครับ
หายดียังคับพี่
รบกวนหน่อยครับ ลิฟต์ 2เสา ยี่ห้อให้ดีครับ
ยางทองอะไหล่ยนต์ Auto Service จ.นครราชสีมา 40000 ครับ
แล้วรูปเครื่องโชเกิดจากอะไรคับ
ไฮลักซ์ เปลี่ยนสายพานมาปีกว่า วิ่งไม่ถึงสองหมื่น ไฟ T-beth แดงขึ้นมาทั้งที่เปลี่ยน สายพานมาปีกว่า. ตรวจเช็คหรือเปล่าครับ
รถผมเจอตั้งแต่9หมื่นกว่าโลครับทั้งเสียงดังทั้งไฟโชว์
@@yangthongautoservice ไม่รู้เหมือนกันครับน้า เป็นตอนขับกลับต่างจังหวัด อาการคือเหยียบเกิน80จะเริ่มกระพริบ แต่เสียงดังจะดังตลอดครับ(ลูกรอก)
@@yangthongautoservice ไม่ครับน้าเดิมยันล้อเลยครับ
เปลี่ยนยกลูกงานแท้ไทย4000+ลูกเก่าก็ยังเก็บไว้อยู่ครับ
@@fishing8899 เหมือนกันเลยคับ9หมื่นโลเหมือนกันเปลี่ยนมา1650บาทคับ
@@PpPp-xr4de ผมเปลี่ยนลูกใหม่งานก๊อบไทยแท้4000+สบายกระเป๋าเลยครับ
ไม่มาเปิดสาขาที่อ.บัวใหญ่หรือครับจะไปใช้บริการ
อาการนี้ พอจะขับหาร้านทันมั้ยครับ หรือดับสนิทเลย
ขับไปได้ประมาณ 10-15 กิโลเมตรมันก็ดับ
วีโก้ทำมาค่อนข้างบอบบาง
ขอสอบถามหน่อยครับ รถ Vigo Champ ของผมอืดมากแล้วก็กินน้ำมันด้วย ปัญหานี้พอจะรู้ไหมครับ
ขอให้ท่านและกิจการเจริญรุ่งเรืองยิ่งๆขึ้นไปครับ
รถฟอจูนย์เนอร์ปี05ตัวGมีปัญหาเปิดสวิทย์กุญแจONแล้วไฟเรือนไมล์ติดช้าครับประมาณ5-30นาทีถึงจะติด
ขดลวดด้านในมันเสียใด้ไหมคับdensoติดรถ.
ถ้าเป็นผมจะเปลี่ยนไดโอดเองดีกว่าโดยเปลี่ยนเป็นไดโอดชอตกี้แบบตัวถังอื่น มาแปะใว้ที่แผ่นเหล็กเดิม ปกติไดโอดมันมีอายุการใช้งานนานมากๆ ถ้าไม่ใช้กระแสเกินที่ระบุดาตาชีท
ขอเสริมนะครับ วีโก้ส่วนใหญ่ที่ไดโอดเสีย เพราะ มู่เลย์ ฟรีล็อคมีอาการเสื่อมสภาพ แล้วถ้าเจอช่างบอกให้ใส่มู่เลย์ธรรมดา แทนก็ได้ อย่าเชื่อครับ ไดโอดจะพังไวแน่นอน
@@yangthongautoservice ผมเปลี่ยนพูลเล่ธรรมดามา ไดโอดพังจริง แต่ไม่แน่ใจเป็นเพราะพูลเล่ธรรมดารึเปล่าครับ รถวีโก้ครับ
ไดโอดติดรถกับพลู่ย์ติดรถ เสียห่างกันไม่เกินปี จำไม่ได้อะไรเสียก่อน ก้เปลี่ยนทั้งสงอย่าง ไดโอดหลังเปลี่ยนเป็นของทั่วไปและพูเลย์ธรรมดา ก็ใช้ได้ประมณ 3-4 ปีอยู่นะ แต่ครั้งนี้ที่เสีย แปรงถ่านหมดด้วย ไม่แน่ใจว่าแปรงถ่านหมด ทำให้ไฟไหลผ่านหน้าสัมผัสแปรงถ่าน ขาดๆเต็มๆ หรือปล่าว ทำให้ไโโอดระเบิดไป ๒ เม็ด
ผมขับวีโก้แคปโฟร..แตรไม่ดังถามชั่งอ.โนนไทยเขาให้เปลี่ยนแพรสายไฟพวงมาลัยจำเป็นมั้ยครับ
แตรไม่ดังเช็คแตรดูรึยังครับ
วีโก้สตาร์ทเครืองแล้วถอดขั้ว+แบต แล้วดับแสดงว่าไฟไม่ชาร์ตใช่ไหมครับ
ใช่เลยครับ
ของผมไม่โชว์นะคับ.เปลี่ยนมาแล้ว1650บาทนะคับแต่ไม่รู้เขาเปลี่ยนอย่างอื่นด้วยหรือเปล่า เช่น มู่เล่ย์ แปลงถ่าน ลูกปืนไดชาร์ด
ปกติช้อมราคาเท่าไหร่ครับ
ชอบดูมากครับได้ความรู้ขอบคุณมากครับ
สาระความรู้ล้วนๆเรยคราฟ
@@yangthongautoservice เรียบร้อยแร้วคราฟ
เข็มไมล์หายไปไหนครับ555
พี่ครับรถเก่าใส่แบต12.5เครือง5Lโตโยต้าไทเกอใส่เเบตเตอรี่15ได้ใมเพระผมติดวัดโวลมันชาตตัดที่15ครับ
ใดเดิมๆไม่เคยยุ่งแต่แบต12.5ผมเลยว่าจะขยับไป15เลยครับได้หรือป่าวครับพี่
เอาของโหลๆใส่มันก็พังเร็ว
สอบถามวีโก้ไฟไม่ชาท พูเล่ปกติ ไดโอตปกติ ถ่านชาทปกติ ทุ่นปกติ ไฟรุปแบตไม่โชวหน้าปัดแต่ไฟไม่ชาท มันมีสาเหตุอื่นอีกมั้ยที่ไฟไม่ชาทคับ
คัสเอ้าเปลี่ยนแล้วคับ ฟิวaltsก็ไม่ขาด
แสดงว่ากระแสเกิน กว่าที่ไดโอดจะทนได้ ช่วง กระแสกระชาร์จ หรือที่เรียกว่า surge current
เคยขับๆไฟแบตกระพริบไม่เป็นจังหวะจนติดค้างรีบหาร้านไดนาโม พอถึงร้านมีเสียงแปลกๆช่างบอกลูกปืนไดแตกไม่มีอะไหล่ขับกลับได้(เวลา3โมงเย็น) ถามกี่ร้านๆบอกไม่มีอะไร ฝืนแบกร่างขับกลับบ้านร่วมๆ90 กม. รถลากแถวนั้นก็ไม่รับลากไกล แวะร้านไดตลอดเส้นทางไม่มีร้านไหนรับงาน เลยจนเกือบถึงบ้านแวะอู่ไดแถวบ้าน ช่างบอก อู่ที่แวะๆไปมันคงขี้เกียจทำเพราะเวลามันจะไกล้จะเลิกงานแล้ว
ร้านซ่อมส่วนมากไม่สำรอง อะไหล่เท่าที่ประสบพบเจอ ชิ้นไหนเสียไปหาซื้อ ต้องเอามัดจำ
รถผมวีโก้ไฟแบตโชว์มา3ปีแล้ว แต่ยังใช้ได้ปกติไปให้ร้านเช็คไฟบอกไฟชาร์จปกติ อ.คิดว่าเกิดจากสาเหตุใดครับ
ถ้ามันมีเสียงหอนละครับ
ตรวจสอบลูกรอกดูครับ
@@superkheng7926 ผมนึกว่าอาการไดโอทเสีย ผมเคยขับอัลติส มันหอนตามจังวะเร่งคันเร่งรอบเครื่อง
@@yangthongautoservice วีโก้ผมก็เป็น แต่ก็วิ่งได้ ผมให้เปลี่ยนมุเล่พร้อมไดโอท ถ่าน
ไดชาร์จในรถญี่ปุ่นแทบทุกคันจะเสียง่ายกว่ารถเกาหลี รถเกาหลีจะไม่ค่อยมีปัญหาไดชาร์จ อย่างมากสุดก็แค่พูลเล่ย์เสีย
"วีโก้ เป็นทุกคัน ไฟแบตโชว์"ใช่เลยนายช่าง เมื่อวานลุยถอดไดชาร์จวีโก้ออกมาเปลี่ยนเองเลย พังยกชุด1. ไดโอดระเบิด2. คัทเอ้าท์ทะลุหมด3. แปลงถ่านหมดซื้ออะไหล่ข้างบ้านหมดไป 1400 บาทขาดตัว
❤❤
ได้ความรู้ ขอให้ อาจารย์ได้บุญเยอะๆครับ
ขอบคุณครับ เปน อาจารย์สอนความรู้ให้ช่างคนอื่น และ สอนเจ้าของรถไปในตัวดีมากครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
ให้ความรู้ดีมีสาระ ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้
ติดตามทุกคลิปครับให้ความรู้ดีมีสาระ ขอบคุณครับ
ขอบคุณคับสำหรับความรู้ดีๆ
สุดยอดมากครับ fc จากเชียงใหม่ครับ
เยี่ยมเลย ขอบคุณ
ได้ความรู้ดีมากเลยครับ ติดตาม ยางทองอะไหล่ยนต์ ตลอดเลยครับ
ขอบคุณครับ อาจารย์ ผมชอบดูครับ ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ครับ เอามาลงอีกเยอะๆนะครับ ผมอยากรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับที่อาจารย์ทำครับ ผมอยากศึกษาครับ รักษาสุขภาพด้วยครับ อาจารย์
ขอบคุนครับ หายป่วยเร็วๆครับ
แรงดันไฟฟ้าที่ออกจากไดชาร์จ เป็นระบบ 3 เฟส กระแสสลับ แล้วใช้ไดโอดเรียงกระแสเป็น กระแสตรง
แบบ Three phase full wave
Rectifier ใช้ไดโอด 6 ตัว
ขั้วจะออกมาเป็น ขั้วบวก ขั้วลบ
ขอบคุณสำหรับตวามรู้ที่ให้ครับ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปต่อๆไปครับ
ชัดเจนคับ
ให้ความรู้ได้ดีมากๆครับขอเป็น fc เพิ่มอีกคนผมแชร์ออกไปมีคนถามปั๊บว่าร้านอยู่ไหนอำเภออะไรของโคราช น่าจะมี fcใหม่เกิดอีกแน่นอน
ติดตามทุกคลิปครับ
ขอบคุณคาฟ
ขอบคุณที่แบ่งปัน
ขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับ.👍👍
FC ครับ ดูทุกคลิป
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับพี่ พักผ่อนแล้วดูแลสุขภาพด้วยนะครับ 🤟🏻🤟🏻🤟🏻
ผมเคยซ่อมลูกนึงครับของดีแมก แต่เหมือนวีโก้เลย รื้อมาถ่านหมด เปลี่ยนเสร็จชาร์จปกติ ขับไป10โลเอาอีก รื้อมาไดโอดระเบิดก็เปลี่ยนไป วิ่งได้อีก60โลเอาอีก รื้อมาเปลี่ยนคัทเอาร์ ถึงจบ สรุปรื้อไป3รอบอร่อยเลยผม
@@yangthongautoservice เล่นเอาหน้ามืดเลย ดีว่าเป็นรถพี่เมีย ลองผิดลองถูกไปเรื่อยครับ
ไดเดนโซ่ดีตรงที่ซ่อมง่ายกว่าฮิตาชิอะไหล่ถูกกว่าอีก
หายไวไว ครับ พักผ่อนเยอะๆครับ
ติดตามครับ
เยี่ยม
ดุแลสุขภาพด้วย.นะคับ...ผมติดตามอยุ่คับ...
ของผมไฟไม่โชว์นะ แต่ชาร์ทอ่อน 12.3 - 12.8 เหยียบก็ชาร์ทเพิ่ม เดินเบาก็ลดลง , เช้าๆสตาร์ท 12.5 แล้วค้างอยู่อย่างนั้น อยู่ๆก็ขึ้นไปเองที่ 13 เป็นบ่อย อยากขึ้นก็ขึ้น ลองถอดไดชาร์ทมาดู ไดโอดระเบิดไป 2 เม็ด แปรงถ่านก็หมดด้วย เพิ่มเติม ตอนนี้เปลี่ยนแผงไดโอด เปลี่ยนแปรงถ่านแล้ว เดินเบาได้ 13.5 เหยียบ ๒ พันรอบได้ 13.6-13.8 ปกติไหมสำหรับวีโก้
รถผมไฟ14.5v-18.9 เป็นเพราะอะไร
Fc.ครับ
มาดูแรกๆๆ555
สูดยอดครับผม
เยี่ยมอาจราย์ คันเก่าผม เเมนฟิวส์ช๊อต ไดโอดระเบิด หมดไปหลายบาท🙏
ขอบคุณความรู้ครับ อยากซื้อที่วัดโวลท์ที่ได้มาตรฐานแบบนี้มาใช้บ้าง เห็นขายถูกเยอะแยะไม่กล้าซื้อครับ กลัวระบบไฟลวน
ใช่เลยของผมก็ระเบิดตึบเลย
กดไลท์แล้วนะครับ
ในเคสนี้ค่าซ่อมแพงใหมครับพี่
ไม่แพงครับ
Dmax ก็เป็นครับอาการนี้ ถอดมาเปลี่ยนหลักร้อย เข้าศูนย์ขั้นต่ำ 7-8 พันเพราะบังคับยกลูก
มันไม่ซ่อมให้หรอกเข้าศูนย์ เปลี่ยนใหม่อย่างเดียว.
@@user-xs2iz2yo4f เปลี่ยนยกลูกอย่างเดียว วีโก้ ๑ หมื่นนะจ๊ะ
หายเร็วๆครับ
ซ่อมลักษณะนี้ ค่าซ่อมประมาณเท่าไหร่ครับ
ดูแลสุขภาพด้วยนะครับ
เคยเจอเหมือนกันครับ สาเหตุจากพู่เล่เสีย ตอนแรกนึกว่าแบตเสื่อม โดนค่าแบตไป 2000
มีอีกอาการหนึ่งครับในกรณีไดโอดชำรุดไฟจะไม่โชว์แต่จะมีเสียงหอนเหมือนลูกปืนเสีย
บางท่านบอกว่า ไดโอดระเบิดเม็ดเดียวมันจะหอน ระเบิดมากกว่า ๑ เม็ดมันจะไม่หอนครับ , ของผมระเบิด๒เม็ดไม่หอน ไม่โชว์ แต่ไฟชาร์ทต่ำ
ความรู้ใหม่
ติดตามตลอด วันหลังจะไปอุดหนุนะครับ อยากเอารถไปเปลี่ยนแหวรรองหัวฉีด โอริงหัวฉีด ไว้รถวิ่งถึงแสนห้าก่อน
ของผมเพิ่งเปลี่ยนมาไดโอดไหม้ แต่ไฟไม่โชว์ครับ
วีโก้ 2007 ขึ้นยานแม่เลยเพราะตัวนี้แหละครับ อาการ เสียงดังแอ๊ดๆ ห้องเครื่อง สตาร์ทไม่ติด แบตหมดไวหาสาเหตุไม่เจอ ไฟเริ่มรวน เหยียบคันเร่งรถไม่ไป รถดับ ยานแม่มารับ
อยากให้รีวิวได้ชาร์จรีโว่ด้วยครับ
สรุปทุกอย่างเราทำไมไม่โทษการออกแบบทางวิศวกรรมที่แย่ใช้วัสดุค่อนข้างต่ำลูกไม่ใช่ถูกๆแต่ใช้งานสั้นทำให้เราๆท่านๆเอาเงินไปเสียกับอุปกรณ์แย่ๆภายในประเทศนี้แบบจ้าละหวั่นเขาทำมาถลุงเงินเรายังไงเราพี่ไทยไม่เคยออกมาโวยกับปัญหาข้อนี้โดยหารู้ไม่ว่าเม็ดเงินกระเด็นออกกระเป๋าแบบไม่เข็ดหลาบ.นี่มันยุคโซเชี่ยลแล้วอะลั่ยแย่ๆแบบไหนช่วยกันแชร์เพื่อบังคับทิศทางการผลิตไปยังต้นสังกัดการวิศวกรรมให้ทำตามมารตฐานลูกค้า.ไม่ใช่เห่อตามรุ่นไปวันๆ...บอกตรงๆนะพี่น้องไดชาร์จที่อยู่ในรถรุ่นใหม่ที่บอกว่าเทคโนโลยีใหม่ยังอึดไม่ได้ครึ่งของไดรุ่นเก่าเลย...จริงมั้ย.รักทุกท่านครับ
ช่วยอธิบายมูเล่หน่อยครับ ทำไมต้องเอาน๊อตไปหมุนที่แกนมูเล่
เคยเห็นช่างถอดแต่ TFR
ดูแลรักษาสุขภาพด้วยนะครับ อาจารย์
ช่างชำนาญครับ
เริ่มเสีย จะมีเสียงดังคล้ายเสียงวิทยุครางเบาๆอยู่ สี่ห้าวัน แล้วแบตโชว์
สุดยอดคับจารย์ ช่างส่วนมากหวงความรู้ กลัวไม่มีลูกค้า แต่อาจารย์นี่โคตรสุดๆ ไม่ค่อยมีใครทำแบบนี้คับ แม้จะได้เงินจากยูปไม่เยอะมากแต่ ได้บุญบารมีเต็มไคับ
รุ้มันเป็นรัย...แต่ทำไม่ได้
ไฟแบตเตอรี่ไม่โชว์ครับแต่เวลาสตาร์ตมันมีเสียงเหมือนไฟช็อต
รวมค่าซ่อมไดร์แพงไหมครับ
ช่างคับ กล่องแดงที่เค้าใส่กันมันช่วยให้ไฟนิ่งจิงไหมคับ แล้วมันจำเป็นไหมคับ
เข็มอุณหภูมิวีโก้แชมป์ขึ้นนิดเดียว เช็คตรงไหนดีครับ
หายดียังคับพี่
รบกวนหน่อยครับ ลิฟต์ 2เสา ยี่ห้อให้ดีครับ
ยางทองอะไหล่ยนต์ Auto Service จ.นครราชสีมา
40000 ครับ
แล้วรูปเครื่องโชเกิดจากอะไรคับ
ไฮลักซ์ เปลี่ยนสายพานมาปีกว่า วิ่งไม่ถึงสองหมื่น ไฟ T-beth แดงขึ้นมาทั้งที่เปลี่ยน สายพานมาปีกว่า. ตรวจเช็คหรือเปล่าครับ
รถผมเจอตั้งแต่9หมื่นกว่าโลครับ
ทั้งเสียงดังทั้งไฟโชว์
@@yangthongautoservice ไม่รู้เหมือนกันครับน้า เป็นตอนขับกลับต่างจังหวัด อาการคือเหยียบเกิน80จะเริ่มกระพริบ แต่เสียงดังจะดังตลอดครับ(ลูกรอก)
@@yangthongautoservice ไม่ครับน้าเดิมยันล้อเลยครับ
เปลี่ยนยกลูกงานแท้ไทย4000+ลูกเก่าก็ยังเก็บไว้อยู่ครับ
@@fishing8899 เหมือนกันเลยคับ9หมื่นโลเหมือนกันเปลี่ยนมา1650บาทคับ
@@PpPp-xr4de ผมเปลี่ยนลูกใหม่งานก๊อบไทยแท้4000+สบายกระเป๋าเลยครับ
ไม่มาเปิดสาขาที่อ.บัวใหญ่หรือครับจะไปใช้บริการ
อาการนี้ พอจะขับหาร้านทันมั้ยครับ หรือดับสนิทเลย
ขับไปได้ประมาณ 10-15 กิโลเมตรมันก็ดับ
วีโก้ทำมาค่อนข้างบอบบาง
ขอสอบถามหน่อยครับ รถ Vigo Champ ของผมอืดมากแล้วก็กินน้ำมันด้วย ปัญหานี้พอจะรู้ไหมครับ
ขอให้ท่านและกิจการเจริญรุ่งเรืองยิ่งๆขึ้นไปครับ
รถฟอจูนย์เนอร์ปี05ตัวGมีปัญหาเปิดสวิทย์กุญแจONแล้วไฟเรือนไมล์ติดช้าครับประมาณ5-30นาทีถึงจะติด
ขดลวดด้านในมันเสียใด้ไหมคับdensoติดรถ.
ถ้าเป็นผมจะเปลี่ยนไดโอดเองดีกว่าโดยเปลี่ยนเป็นไดโอดชอตกี้แบบตัวถังอื่น มาแปะใว้ที่แผ่นเหล็กเดิม ปกติไดโอดมันมีอายุการใช้งานนานมากๆ ถ้าไม่ใช้กระแสเกินที่ระบุดาตาชีท
ขอเสริมนะครับ วีโก้ส่วนใหญ่ที่ไดโอดเสีย เพราะ มู่เลย์ ฟรีล็อคมีอาการเสื่อมสภาพ
แล้วถ้าเจอช่างบอกให้ใส่มู่เลย์ธรรมดา แทนก็ได้ อย่าเชื่อครับ ไดโอดจะพังไวแน่นอน
@@yangthongautoservice ผมเปลี่ยนพูลเล่ธรรมดามา ไดโอดพังจริง แต่ไม่แน่ใจเป็นเพราะพูลเล่ธรรมดารึเปล่าครับ รถวีโก้ครับ
ไดโอดติดรถกับพลู่ย์ติดรถ เสียห่างกันไม่เกินปี จำไม่ได้อะไรเสียก่อน ก้เปลี่ยนทั้งสงอย่าง ไดโอดหลังเปลี่ยนเป็นของทั่วไปและพูเลย์ธรรมดา ก็ใช้ได้ประมณ 3-4 ปีอยู่นะ แต่ครั้งนี้ที่เสีย แปรงถ่านหมดด้วย ไม่แน่ใจว่าแปรงถ่านหมด ทำให้ไฟไหลผ่านหน้าสัมผัสแปรงถ่าน ขาดๆเต็มๆ หรือปล่าว ทำให้ไโโอดระเบิดไป ๒ เม็ด
ผมขับวีโก้แคปโฟร..แตรไม่ดังถามชั่งอ.โนนไทยเขาให้เปลี่ยนแพรสายไฟพวงมาลัยจำเป็นมั้ยครับ
แตรไม่ดังเช็คแตรดูรึยังครับ
วีโก้สตาร์ทเครืองแล้วถอดขั้ว+แบต แล้วดับแสดงว่าไฟไม่ชาร์ตใช่ไหมครับ
ใช่เลยครับ
ของผมไม่โชว์นะคับ.เปลี่ยนมาแล้ว1650บาทนะคับแต่ไม่รู้เขาเปลี่ยนอย่างอื่นด้วยหรือเปล่า เช่น มู่เล่ย์ แปลงถ่าน ลูกปืนไดชาร์ด
ปกติช้อมราคาเท่าไหร่ครับ
ชอบดูมากครับได้ความรู้ขอบคุณมากครับ
สาระความรู้ล้วนๆเรยคราฟ
@@yangthongautoservice เรียบร้อยแร้วคราฟ
เข็มไมล์หายไปไหนครับ555
พี่ครับรถเก่าใส่แบต12.5เครือง5Lโตโยต้าไทเกอใส่เเบตเตอรี่15ได้ใมเพระผมติดวัดโวลมันชาตตัดที่15ครับ
ใดเดิมๆไม่เคยยุ่งแต่แบต12.5ผมเลยว่าจะขยับไป15เลยครับได้หรือป่าวครับพี่
เอาของโหลๆใส่มันก็พังเร็ว
สอบถามวีโก้ไฟไม่ชาท พูเล่ปกติ ไดโอตปกติ ถ่านชาทปกติ ทุ่นปกติ ไฟรุปแบตไม่โชวหน้าปัดแต่ไฟไม่ชาท มันมีสาเหตุอื่นอีกมั้ยที่ไฟไม่ชาทคับ
คัสเอ้าเปลี่ยนแล้วคับ ฟิวaltsก็ไม่ขาด
แสดงว่ากระแสเกิน กว่าที่ไดโอดจะทนได้ ช่วง กระแสกระชาร์จ หรือที่เรียกว่า surge current
เคยขับๆไฟแบตกระพริบไม่เป็นจังหวะจนติดค้าง
รีบหาร้านไดนาโม พอถึงร้านมีเสียงแปลกๆช่างบอกลูกปืนไดแตกไม่มีอะไหล่ขับกลับได้(เวลา3โมงเย็น)
ถามกี่ร้านๆบอกไม่มีอะไร ฝืนแบกร่างขับกลับบ้านร่วมๆ90 กม. รถลากแถวนั้นก็ไม่รับลากไกล แวะร้านไดตลอดเส้นทางไม่มีร้านไหนรับงาน เลยจนเกือบถึงบ้านแวะอู่ไดแถวบ้าน ช่างบอก อู่ที่แวะๆไปมันคงขี้เกียจทำเพราะเวลามันจะไกล้จะเลิกงานแล้ว
ร้านซ่อมส่วนมากไม่สำรอง อะไหล่
เท่าที่ประสบพบเจอ ชิ้นไหนเสียไปหาซื้อ ต้องเอามัดจำ
รถผมวีโก้ไฟแบตโชว์มา3ปีแล้ว แต่ยังใช้ได้ปกติไปให้ร้านเช็คไฟบอกไฟชาร์จปกติ อ.คิดว่าเกิดจากสาเหตุใดครับ
ถ้ามันมีเสียงหอนละครับ
ตรวจสอบลูกรอกดูครับ
@@superkheng7926 ผมนึกว่าอาการไดโอทเสีย ผมเคยขับอัลติส มันหอนตามจังวะเร่งคันเร่งรอบเครื่อง
@@yangthongautoservice วีโก้ผมก็เป็น แต่ก็วิ่งได้ ผมให้เปลี่ยนมุเล่พร้อมไดโอท ถ่าน
ไดชาร์จในรถญี่ปุ่นแทบทุกคันจะเสียง่ายกว่ารถเกาหลี รถเกาหลีจะไม่ค่อยมีปัญหาไดชาร์จ อย่างมากสุดก็แค่พูลเล่ย์เสีย
"วีโก้ เป็นทุกคัน ไฟแบตโชว์"
ใช่เลยนายช่าง เมื่อวานลุยถอดไดชาร์จวีโก้ออกมาเปลี่ยนเองเลย พังยกชุด
1. ไดโอดระเบิด
2. คัทเอ้าท์ทะลุหมด
3. แปลงถ่านหมด
ซื้ออะไหล่ข้างบ้านหมดไป 1400 บาทขาดตัว
ดูแลสุขภาพด้วยนะครับ