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立川のプリンスにいた頃Ｒ買おうかと思ったことありましたね。その頃給料が35,000円位だったと思う。今ならニスモ仕様になりますかね。涙をのんで1800の中古(ゴールドメタ)にしました。SUに交換しようか、G20と交換しようかと、青春真っただ中でした。来年７０だぜ。
只野光夫 長生きせぇな
若々しいですね‼︎長生きしろよ爺！
素敵な車が沢山あった時代で羨ましいですｗ私は先輩方の後の新型GTR３２時代です。ほんまに今思ったらKPとか乗ってたらどんなに楽しかったかと３０年前を悔やみますｗ
カッコ良すぎるぜ！爺さん！頑張れよ！
土屋さんがGTRをオーバーステアに持ち込み「おー高橋国光！」と敬意を払われる所が素晴らしいと思いました。
土屋さんが言った「フェラーリなんかめじゃないね！」という言葉が全てを語ってる。
mitchy40punx ただ、その考えは日本人だけだよね。日本の誇るスポーツカーなんだから、それはフェラーリも勝てないよね。
でもベスモのF50にはさすがに…
@@iPocket. あれはまじですごいw
このクルマが走っている時代に生まれたかった。ただそれだけだ
こういうのを見るにつけ、なんでこの現代、味のあるクルマ、味のあるエンジンがこんなに無くなってしまったんだろうと、つくづく思う。ボンネットをあけるとエンジンのかげから地面が見えた時代は、やっぱ良かったなあと思う。
本当にそのとうり
iPhone 太郎 スーパーセブンもそうだなあ
セクシー
排ガス規制と言うクソみたいな法律のおかげ
M Y 親がステージアM35に乗っててエンジン覗いたら少しだけ地面が見えてたのを思い出しました
高橋国光さんの訃報に際し、氏の在りし日の勇姿の動画とともに、何故か土屋さんのこの動画を思い出し拝見していました。
ハコスカGT-Rってイケメンだよねそれと、どこからみてもカッコいいのよ('ω')
最後の土屋選手とハコスカの映り方は、当時高橋国光選手とGTRが映っていた写真を彷彿させる。最高にカッコイイ♪、フェラーリーなんて目じゃ無い。本当にレースで戦っていた車、ゼロ戦とパイロットのツーショットと同じ、日本の技術結晶の戦闘車体と侍レーサーのツーショットだ！
俺が80歳くらいになったら「R35は神が作った車だった」とか言ってるんだろうかやっぱり古いものに魅せられるのはいつの時代もそうなんだろうか今、現在がつまらないと思うのはいつの時代もそうなんだろうか
フェラーリとかランボとは、正反対にあるカッコよさ。美女を助手席にとか、億り人になったからとか、他人に自慢できるとか、そんな動機で選べないクルマ。とことん、テクを磨いて、マシン整備して、ストイックに向き合うクルマ。
20代の頃、箱スカに乗りたくて給料の半分くらいの支払いでローンを組み念願のスカGを手に入れた。彼女何て必要なかった。今見ても惚れ惚れする車だ。日産にお願いしたい。排気量の大きい車は作って欲しくない。この箱スカを2000ccを作ってくれないだろうか？。1952年生
古き良き時代 わかります＾＾ でも企業は時代に沿い先を行くのが使命だったり・・・ 古き良き時代 本当に良かったね＾＾ｖ
お疲れ様です☕自分が仮免の当時たまたま中古車屋で見掛けたハコスカ大分安かったです(^o^)初心者でハコスカ買って２０歳の頃嫁さん貰ってその頃は最初に買ったハコスカ持ってなかったけどたまたま高校の同級生が売るよって事で２台目のハコスカライフの、始まりでした☺今も祝日なんかに旧車をたまに見掛けますがやっぱりハコスカ最高ですよね!
国産直6が廃れてしまった今だからだろうか、いつの時代の直列6気筒もいい味してる。せめて日産にはスカイラインだけでも直列6気筒を残してほしかった。高級セダンとしてでもいいから直6でこだわりぬいてもらいたかったかな
廃れた機構だからこそレトロないい味が出るのかもよ
全くの同感である同じような考えの人がいたことが嬉しい限りだ
狂おしき死の薔薇ハーレー 僕もですよ！中学の友達も皆、高校の友達も皆エンジンが大好きで、その中で直6 S20、L28、1JZ、2JZ等々ですね！
激しく同感です。やっぱ直6載ってないスカイラインはスカイラインじゃないです！
ソーダソーダ！BMWを見習えw
あくびが出そうな今の車のデザインより止まってるだけで異様なオーラを醸し出しててカッコいいです
カッコええ音もええいいもの見せてもらえました
現行の86/BRZも20年後には、20年前はこんな車がまだ造れたのかと言われるような気がする。
学校の先輩がピカピカのスカGを買ったと噂を聞いてみんなで見にいって、乗せてもらったりしてとても憧れた車でした。しかし私は知っていました。先輩のスカGのボンネットの中にはL型がいたことを…スカイラインを眺めて泣きそうな顔で喜んでいた先輩を見たら気の毒で、他の人には言いませんでしたが
ドア閉めるときの三角窓持つのがいいね👍
フェラーリなんかめじゃないね！男って感じだよ！名言です！土屋さんの体に染み込んだ車のセンス大好きです。あ、一応孫もいます。😅
「おぉ～高橋国光❗️」ってセリフに鳥肌立ちました。
60～70年代に110サニーでレースを走った先生から聞きました、GTRのS20エンジンが富士の30度バンクから須走落としでは最高回転に達し本当に素晴らしい音がしていつまでも後ろに付いて聴いていたい音だったそうです。でもサニーはGTRにあっという間に置いていかれる(笑)
What a car! and such a legend!
I started dreaming that car when it was 2018, and now its price is rising. Save those KPGC10 GT-R's, i would like to own one someday.私はそれが2018年にあったときにその車を夢見始めました、そして今、その価格は上昇しています。それらのKPGC10 GT-Rを保存します。いつか所有したいと思います。
心の底から土屋さんが喜んでるのが分かる…
オーダーメイドでもいいから、絶版になんてしないで…
Remi Yuyu 絶版だからこそ、昔の形だからこそ、昔の職人が叩き出したこの車だからこそが良くてオーダーメイドにしろ、80代の死にかけの職人を叩き起こすなんて無理だろうよ少数だからこそ輝く星だよ
だからこんなに輝いてみえるんですね。
あと20年早く生まれていたかった…
さすがDK‼️流れるような、ダブルクラッチに惚れましたわ‼️
ダブルクラッチが素晴らしい
箱スカGT-RでR35GT-Rを倒してほしい(´・ω・｀)
車に男を感じる 威風堂々した車 ただ純粋にかっこいい今の時代にはない車
今の時代、車なんか燃費とファッションでいいんだよ。こういうデザインの車出してくれ。
「車」と書いて「ロマン」と読む
あれだけ綺麗に車を走らせるＤＫは凄いっすね
親父世代の車。旧車は良いね。見た目も音も迫力有る！
いい音してるなあ～車内に響いてる感じが伝わる
昔GC10に乗っていました。チョークを引いた上で必ず暖気をしないとエンジンが回ってくれませんでした。でももう一度こういう車に乗りたいね。室内はとても広いし、なにせ音が違うからね音がね。今の車じゃ考えられないくらいの個性の塊だったと思う。
This car sounds absolutely beautiful
なんというか「男が惚れる男」って感じの車だと思うハコスカは何年経っても色あせない魅力がある
この時代は女性の自動車免許所持率も低く、車＝男の乗り物だった今は女性ウケするかどうかでマーケットが大きく左右される時代が違うからこういった名車はもう世に出ないでしょうね
土屋さんがどれほど国さんに憧れてたのかよくわかりますね。
S２０の直６の音が良かった。（マフラーも触媒も無い直管かな？）
高橋敏幸 ですね、多少ワタくらいは残してる感じかな？
すんげー男臭いから アメリカでも評価されて 今じゃ買えない値段になっている。
R35中古が買えるぐらい高くなってるからな
山本龍 下手したら新車買える
oji san ハコスカだけじゃなくて32 33 34もクソ高くなってますね。(走行距離5万キロ以内だと35新車以上)
現在ではR35の新車より高額です。
山本龍 いやぁ、もはや35ニスモ買えるよ。
ハコスカが1番最初に好きになった車。いつか手に入れてやるからな！！
マニュアル車が大好きでマニュアル免許をとった18女です。今日ハコスカGTRに出会ってしびれました。王様みたいな車だなと思って調べまくってこの動画にたどり着いたけどやっぱりカッコよすぎる。涙出ます。今後こんな車でたら100買いますね
こんな車は二度と出ないです。
だけどオイラは今の若い人たちは幸せだと思うの。だって、このハコスカと同じパワーの車、例えばGX100ね、中古で３０万出せばいくらでもあるよ。しかも足回りはノーマルでもハコスカより段違いにいい。最終1GはS20のように気難しくもないし、６０００あたりで起こるやばげな振動もない。しかもレギュラーガソリンだｗ当たり前にラジアルタイヤが手に入り、何より道路が格段によくなっている。たしかに、機械としての味わいはないかもしれないけど、その分ドライビングや、行く先での用事なり娯楽なりにエネルギーをそそげばいい。ヒトとクルマの関係はこれからも変わり続けるだろう。
. えとじり ですね、同感です、S20に手を付けれる熟練工さんもどんどん亡くなっていくしかと言ってもう出せて80%ってとこじゃないですか、そんな車に悲鳴を上げさせながら走る役目を終えた車に無理をかけてまで走らせると可哀想で仕方がありませんでも、エンジンとボディとかが動く限りはまだ、"生きてる"んですよねスポット増しやらで高くはつくけど、せめて残った役目くらいは果たしてあげるのが今の若い人に課せられた課題じゃないですか？
. えとじり いくら人が幸せでも役目を果たせなかったんじゃ車もプライドが廃るでしょうに
一言で言えば 時代の流れですねぇ～ それが良かったのか悪かったのか・・・
2000GT- "R"なんてもう滅多に見ないな、側だけ似せた2000GTとか1500なら見るけどやっぱり2000GT-Rの方が良いな、S20型エンジンに手を付けれる熟練工さんもどんどん亡くなっていくし、、、あぁ、、、もう一度、サバンナとの激闘とかポルシェを置いてけぼりにしたシーンを目の当たりにしたいな、、、あ、、、知らないうちに目から聖水が出てきた、
He is such a legend !
ハコスカかっけぇ〜大好き!昭和の名車！
土屋さんもハコスカもかっけーなぁ♪低評価つけてる奴なんなの？
うわぁ…のりてぇぇぇぇハコスカ乗ってるけど、32エンジン乗っけた改だからなぁ(´･з･`)
ハコスカGT-R日産の黄金期の傑作です。フェラーリやポルシェにも負けないクルマです。今のクルマ、車体も重いしエンジンもコントロール制御されてるから、日産プリンスが出した様なクルマがなくりましたね。
KPGC10 is just a dream car. It sounds awesome, it looks awesome and i just love it!
「かっこいいな！すげ！」 Ｒは、この一言に尽きます。Ｒに勝るエンジン音は無いですね。
thank you for the subtitles :D
やっぱキャブ車はいいな～
おおぉ～! ハコスカKPGC10系でドリフト走行～!
こういう車に乗りたい。今の車は乗らされてるかんありそうだから。
ハコスカGT-Rはそれなりの台数だったけど、ケンメリGT-Rに至っては全世界で僅か197台で生産終了した。。。
ハコスカ最高です…！土屋圭市さんのドライブィングテクニックで、いいマシンの性能が100%活きていると思います…！ドリフト走行素晴らしいですね…💯🐒🐒🐒
現行車は燃費重視の車ばかりで何の面白味もないよなぁ(86、BRZ除く
高橋ゲイ介 R35はどこいった
高橋ゲイ介 後はロードスター、スイスポ位ですかね！排気量おっきいのはZとかですけど、走りを楽しむのはやはり1500ccクラスが一番ですね！
S20エンジン音！最高❗また、土屋氏のドリフトたまりません❕
あまり車には詳しくないけど直感でかっこいいって思った。
動画見てるだけで鳥肌立つわ。。。
フェラーリのｖ12の音ってｌ型の音に似てるんだよね。s20も素晴らしい音色。ｌ型はたまにどうしたらその音になるのってぐらい下品な音出してるやついるね。
音がかっけぇ
ほんと、この頃の車は良かった...
もし値を付けるとしたらなんぼくらいするんだろ車の出来が凄くいいだけに想像がつかん
あまり参考にはなりませんが何かの雑誌で状態の良いケンメリRを買うのに1500万位はしたと載っていたので恐らくそれ以上ではないでしょうか。
あふろなさむらい 自分が見た中じゃ500万〜1200万でした
土屋ん先生、メチャかっこイイっす！頑張って...👱🏻🚗😍😁😙
一回でいいから乗ってみたい
エンジン音神音！！！！！
武骨な車は格好いいね。男が乗る車だ。女はこういう感覚わからないだろうなー
ヤバい最高！
乗り手を選ぶ硬派のGTR極上に仕上げられた美しいGTですねソレックスの吸気音と排気音が渋くてカッコイイ漢のマシンですね
Awesome, living the dream gtr forever ♡
Hakusoka... great great granddad (skyline) gtr generations... the legendary of retrospeed... oh yeah...
土屋さん､憧れのハコスカGT-Rを運転してよかったね。
It's running a 6-2 exhaust config @2:00Same config with the Group A R32 Skyline GTR, and sounds a bit similar to R35
音は大切ですね
これではないけどロッキーオートなどで買えるよ
今の時代昔のようなもの夢やロマンの塊の国産車なんか指で数えるほどしかない(；ω；)
今の車はダサイしみんな同じに見えるぜ!ヤッパリ男は!ハコスカ GT―Rだ❗最高に良い車だ❗
When Skyline GT-R was FR.
やっぱりいいねこの車
本物のハコスカGT-Rって言い方が良いんだよな
GTR最高😃⤴⤴19才の頃ハコスカのGTにウェーバーのキャブつけて乗ってたけど、S20のSOREXサウンドには天と地の差❗まるで野獣の鳴き声❗今でも乗って見たいよ～
高橋国光さんが土屋さんのレース中のドリフト走行を見て若い頃の自分を思い出しそれが縁で土屋さんを引っ張ったとなんかの本で読みましたよぉ～頑張って!
Rは昭和車好き達の永遠のアイドル
ハコスカGT-Rを運転した土屋圭市さんは生涯忘れられない体験だったでしょう。
wow! hakosuka
Beautiful car also well prepared.
こんなに人を魅了するデザインが現代にあるだろうか。フロント、サイド、リア、全てのビューで魅了する車が。
なんだい……35好きの方すいません。35より全然かっこいいじゃないか。(トロ顔)
かっこいいー
懐かし。ハコスカかっちょえー。
この撮影の前に走った車どんだけ長い距離オイル撒きながら走ってるんだよ……
ハコスカは神様です！
乗る人間が狡く、楽を要求してる以上、あとは出ないでしょうねえ。出るとすればホモロゲモデルですけど国交省と警察がゆるさないですからねえ。（国産ミド、スポーツカーの失敗は国交省と警察のせい）
wataru kuriki 国交省と警察の連中はうるさすぎるわ。とくに280馬力規制の頃は最悪。今でさえ馬鹿みたいに厳しいし、何なんだろホント。アウトバーンがあるドイツを見習え。昔の日本はドイツ(プロイセン)を見習ってたのにな。
返信ありがとうございます。こればっかりは国土の違い 考え方の違い 利権絡み 資源無し あたりが原因ですかね。元々の原因作ったのは暴走族 手抜き整備 ユーザーの管理不十分ですが。戦前戦後あたりから国内自動車業界と警察と政府を追っかけてくると色々見えてくるかもですね。ナンバーの無い純レーシングカーに税金掛けるような国ですから。
wataru kuriki でもドイツにも緑の党とかいうクソみたいな連中もいますからねぇ...環境環境って言ったってなぁ～
ハコスカは！4ドアが！いい
やっぱ車は速さじゃないなこの味わいは永遠だろうな
I love the sound of it!!!
いつから乗りたくてウズウズするような車がなくなってしまったんだろうか・・・こんな今だからこそ「やっちゃえ！日産！」（復活希望）
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
立川のプリンスにいた頃Ｒ買おうかと思ったことありましたね。その頃給料が35,000円位だったと思う。今ならニスモ仕様になりますかね。
涙をのんで1800の中古(ゴールドメタ)にしました。SUに交換しようか、G20と交換しようかと、青春真っただ中でした。
来年７０だぜ。
只野光夫 長生きせぇな
若々しいですね‼︎
長生きしろよ爺！
素敵な車が沢山あった時代で羨ましいですｗ私は先輩方の後の新型GTR３２時代です。ほんまに今思ったらKPとか乗ってたらどんなに楽しかったかと３０年前を悔やみますｗ
カッコ良すぎるぜ！爺さん！
頑張れよ！
土屋さんがGTRをオーバーステアに持ち込み「おー高橋国光！」と敬意を払われる所が素晴らしいと思いました。
土屋さんが言った「フェラーリなんかめじゃないね！」という言葉が全てを語ってる。
mitchy40punx ただ、その考えは日本人だけだよね。日本の誇るスポーツカーなんだから、それはフェラーリも勝てないよね。
でもベスモのF50にはさすがに…
@@iPocket. あれはまじですごいw
このクルマが走っている時代に生まれたかった。ただそれだけだ
こういうのを見るにつけ、なんでこの現代、味のあるクルマ、味のあるエンジンがこんなに無くなってしまったんだろうと、つくづく思う。ボンネットをあけるとエンジンのかげから地面が見えた時代は、やっぱ良かったなあと思う。
本当にそのとうり
iPhone 太郎 スーパーセブンもそうだなあ
セクシー
排ガス規制と言うクソみたいな法律のおかげ
M Y 親がステージアM35に乗っててエンジン覗いたら少しだけ地面が見えてたのを思い出しました
高橋国光さんの訃報に際し、氏の在りし日の勇姿の動画とともに、何故か土屋さんのこの動画を思い出し拝見していました。
ハコスカGT-Rってイケメンだよね
それと、どこからみてもカッコいいのよ('ω')
最後の土屋選手とハコスカの映り方は、当時高橋国光選手とGTRが映っていた写真を彷彿させる。最高にカッコイイ♪、フェラーリーなんて目じゃ無い。本当にレースで戦っていた車、ゼロ戦とパイロットのツーショットと同じ、日本の技術結晶の戦闘車体と侍レーサーのツーショットだ！
俺が80歳くらいになったら「R35は神が作った車だった」とか言ってるんだろうか
やっぱり古いものに魅せられるのはいつの時代もそうなんだろうか
今、現在がつまらないと思うのはいつの時代もそうなんだろうか
フェラーリとかランボとは、正反対にあるカッコよさ。美女を助手席にとか、億り人になったからとか、他人に自慢できるとか、そんな動機で選べないクルマ。とことん、テクを磨いて、マシン整備して、ストイックに向き合うクルマ。
20代の頃、箱スカに乗りたくて給料の半分くらいの支払いでローンを組み念願のスカGを手に入れた。彼女何て必要なかった。
今見ても惚れ惚れする車だ。
日産にお願いしたい。排気量の大きい車は作って欲しくない。この箱スカを2000ccを作ってくれないだろうか？。
1952年生
古き良き時代 わかります＾＾ でも企業は時代に沿い先を行くのが使命だったり・・・ 古き良き時代 本当に良かったね＾＾ｖ
お疲れ様です☕
自分が仮免の当時
たまたま中古車屋で
見掛けたハコスカ
大分安かったです(^o^)
初心者でハコスカ買って
２０歳の頃嫁さん貰って
その頃は最初に買ったハコスカ
持ってなかったけど
たまたま高校の同級生が
売るよって事で
２台目のハコスカライフの、始まりでした☺
今も祝日なんかに
旧車をたまに見掛けますが
やっぱりハコスカ
最高ですよね!
国産直6が廃れてしまった今だからだろうか、いつの時代の直列6気筒もいい味してる。
せめて日産にはスカイラインだけでも直列6気筒を残してほしかった。
高級セダンとしてでもいいから直6でこだわりぬいてもらいたかったかな
廃れた機構だからこそレトロないい味が出るのかもよ
全くの同感である同じような考えの人がいたことが嬉しい限りだ
狂おしき死の薔薇ハーレー 僕もですよ！中学の友達も皆、高校の友達も皆エンジンが大好きで、その中で直6 S20、L28、1JZ、2JZ等々ですね！
激しく同感です。
やっぱ直6載ってないスカイラインはスカイラインじゃないです！
ソーダソーダ！BMWを見習えw
あくびが出そうな今の車のデザインより止まってるだけで異様なオーラを醸し出しててカッコいいです
カッコええ
音もええ
いいもの見せてもらえました
現行の86/BRZも20年後には、20年前はこんな車がまだ造れたのかと言われるような気がする。
学校の先輩がピカピカのスカGを買ったと噂を聞いてみんなで見にいって、乗せてもらったりしてとても憧れた車でした。
しかし私は知っていました。
先輩のスカGのボンネットの中にはL型がいたことを…
スカイラインを眺めて泣きそうな顔で喜んでいた先輩を見たら気の毒で、他の人には言いませんでしたが
ドア閉めるときの三角窓持つのがいいね👍
フェラーリなんかめじゃないね！男って感じだよ！名言です！土屋さんの体に染み込んだ車のセンス大好きです。あ、一応孫もいます。😅
「おぉ～高橋国光❗️」ってセリフに鳥肌立ちました。
60～70年代に110サニーでレースを走った先生から聞きました、GTRのS20エンジンが富士の30度バンクから須走落としでは最高回転に達し
本当に素晴らしい音がしていつまでも後ろに付いて聴いていたい音だったそうです。でもサニーはGTRにあっという間に置いていかれる(笑)
What a car! and such a legend!
I started dreaming that car when it was 2018, and now its price is rising. Save those KPGC10 GT-R's, i would like to own one someday.
私はそれが2018年にあったときにその車を夢見始めました、そして今、その価格は上昇しています。それらのKPGC10 GT-Rを保存します。いつか所有したいと思います。
心の底から土屋さんが
喜んでるのが分かる…
オーダーメイドでもいいから、
絶版になんてしないで…
Remi Yuyu 絶版だからこそ、昔の形だからこそ、昔の職人が叩き出したこの車だからこそが良くてオーダーメイドにしろ、80代の死にかけの職人を叩き起こすなんて無理だろうよ
少数だからこそ輝く星だよ
だからこんなに輝いてみえるんですね。
あと20年早く生まれていたかった…
さすがDK‼️流れるような、ダブルクラッチに惚れましたわ‼️
ダブルクラッチが素晴らしい
箱スカGT-RでR35GT-Rを倒してほしい(´・ω・｀)
車に男を感じる 威風堂々した車 ただ純粋にかっこいい今の時代にはない車
今の時代、車なんか燃費とファッションでいいんだよ。こういうデザインの車出してくれ。
「車」と書いて「ロマン」と読む
あれだけ綺麗に車を走らせるＤＫは凄いっすね
親父世代の車。
旧車は良いね。
見た目も音も迫力有る！
いい音してるなあ～車内に響いてる感じが伝わる
昔GC10に乗っていました。
チョークを引いた上で必ず暖気をしないとエンジンが回ってくれませんでした。
でももう一度こういう車に乗りたいね。
室内はとても広いし、なにせ音が違うからね音がね。
今の車じゃ考えられないくらいの個性の塊だったと思う。
This car sounds absolutely beautiful
なんというか「男が惚れる男」って感じの車だと思う
ハコスカは何年経っても色あせない魅力がある
この時代は女性の自動車免許所持率も低く、車＝男の乗り物だった
今は女性ウケするかどうかでマーケットが大きく左右される
時代が違うからこういった名車はもう世に出ないでしょうね
土屋さんがどれほど国さんに憧れてたのかよくわかりますね。
S２０の直６の音が良かった。
（マフラーも触媒も無い直管かな？）
高橋敏幸 ですね、多少ワタくらいは残してる感じかな？
すんげー男臭いから アメリカでも評価されて 今じゃ買えない値段になっている。
R35中古が買えるぐらい高くなってるからな
山本龍 下手したら新車買える
oji san ハコスカだけじゃなくて32 33 34もクソ高くなってますね。(走行距離5万キロ以内だと35新車以上)
現在ではR35の新車より高額です。
山本龍 いやぁ、もはや35ニスモ買えるよ。
ハコスカが1番最初に好きになった車。いつか手に入れてやるからな！！
マニュアル車が大好きでマニュアル免許をとった18女です。
今日ハコスカGTRに出会ってしびれました。王様みたいな車だなと思って調べまくってこの動画にたどり着いたけどやっぱりカッコよすぎる。涙出ます。
今後こんな車でたら100買いますね
こんな車は二度と出ないです。
だけどオイラは今の若い人たちは幸せだと思うの。だって、このハコスカと同じパワーの車、例えばGX100ね、中古で３０万出せばいくらでもあるよ。しかも足回りはノーマルでもハコスカより段違いにいい。最終1GはS20のように気難しくもないし、６０００あたりで起こるやばげな振動もない。しかもレギュラーガソリンだｗ当たり前にラジアルタイヤが手に入り、何より道路が格段によくなっている。
たしかに、機械としての味わいはないかもしれないけど、その分ドライビングや、行く先での用事なり娯楽なりにエネルギーをそそげばいい。ヒトとクルマの関係はこれからも変わり続けるだろう。
. えとじり ですね、同感です、S20に手を付けれる熟練工さんもどんどん亡くなっていくし
かと言ってもう出せて80%ってとこじゃないですか、そんな車に悲鳴を上げさせながら走る
役目を終えた車に無理をかけてまで走らせると可哀想で仕方がありません
でも、エンジンとボディとかが動く限りはまだ、"生きてる"んですよね
スポット増しやらで高くはつくけど、せめて残った役目くらいは果たしてあげるのが今の若い人に課せられた課題じゃないですか？
. えとじり いくら人が幸せでも役目を果たせなかったんじゃ車もプライドが廃るでしょうに
一言で言えば 時代の流れですねぇ～ それが良かったのか悪かったのか・・・
2000GT- "R"なんてもう滅多に見ないな、側だけ似せた2000GTとか1500なら見るけど
やっぱり2000GT-Rの方が良いな、S20型エンジンに手を付けれる熟練工さんもどんどん亡くなっていくし、、、あぁ、、、もう一度、サバンナとの激闘とかポルシェを置いてけぼりにしたシーンを目の当たりにしたいな、、、あ、、、知らないうちに目から聖水が出てきた、
He is such a legend !
ハコスカかっけぇ〜大好き!昭和の名車！
土屋さんもハコスカもかっけーなぁ♪低評価つけてる奴なんなの？
うわぁ…のりてぇぇぇぇ
ハコスカ乗ってるけど、32エンジン乗っけた改だからなぁ(´･з･`)
ハコスカGT-R日産の黄金期の傑作です。フェラーリやポルシェにも負けないクルマです。今のクルマ、車体も重いしエンジンもコントロール制御されてるから、日産プリンスが出した様なクルマがなくりましたね。
KPGC10 is just a dream car. It sounds awesome, it looks awesome and i just love it!
「かっこいいな！すげ！」 Ｒは、この一言に尽きます。Ｒに勝るエンジン音は無いですね。
thank you for the subtitles :D
やっぱキャブ車はいいな～
おおぉ～! ハコスカKPGC10系でドリフト走行～!
こういう車に乗りたい。今の車は乗らされてるかんありそうだから。
ハコスカGT-Rはそれなりの台数だったけど、ケンメリGT-Rに至っては全世界で僅か197台で生産終了した。。。
ハコスカ最高です…！土屋圭市さんのドライブィングテクニックで、いいマシンの性能が100%活きていると思います…！ドリフト走行素晴らしいですね…💯🐒🐒🐒
現行車は燃費重視の車ばかりで何の面白味もないよなぁ(86、BRZ除く
高橋ゲイ介 R35はどこいった
高橋ゲイ介 後はロードスター、スイスポ位ですかね！排気量おっきいのはZとかですけど、走りを楽しむのはやはり1500ccクラスが一番ですね！
S20エンジン音！最高❗また、土屋氏のドリフトたまりません❕
あまり車には詳しくないけど直感でかっこいいって思った。
動画見てるだけで鳥肌立つわ。。。
フェラーリのｖ12の音って
ｌ型の音に似てるんだよね。
s20も素晴らしい音色。
ｌ型はたまにどうしたらその音になるのってぐらい下品な
音出してるやついるね。
音がかっけぇ
ほんと、この頃の車は良かった...
もし値を付けるとしたらなんぼくらいするんだろ
車の出来が凄くいいだけに想像がつかん
あまり参考にはなりませんが何かの雑誌で状態の良いケンメリRを買うのに1500万位はしたと載っていたので恐らくそれ以上ではないでしょうか。
あふろなさむらい
自分が見た中じゃ500万〜1200万でした
土屋ん先生、メチャかっこイイっす！頑張って...👱🏻🚗😍😁😙
一回でいいから乗ってみたい
エンジン音神音！！！！！
武骨な車は格好いいね。男が乗る車だ。女はこういう感覚わからないだろうなー
ヤバい最高！
乗り手を選ぶ硬派のGTR極上に仕上げられた美しいGTですねソレックスの吸気音と排気音が渋くてカッコイイ漢のマシンですね
Awesome, living the dream gtr forever ♡
Hakusoka... great great granddad (skyline) gtr generations... the legendary of retrospeed... oh yeah...
土屋さん､憧れのハコスカGT-Rを運転してよかったね。
It's running a 6-2 exhaust config @2:00
Same config with the Group A R32 Skyline GTR, and sounds a bit similar to R35
音は大切ですね
これではないけどロッキーオートなどで買えるよ
今の時代昔のようなもの夢やロマンの塊の国産車なんか指で数えるほどしかない(；ω；)
今の車はダサイしみんな同じに見えるぜ!ヤッパリ男は!ハコスカ GT―Rだ❗最高に良い車だ❗
When Skyline GT-R was FR.
やっぱりいいね
この車
本物のハコスカGT-Rって言い方が良いんだよな
GTR最高😃⤴⤴
19才の頃ハコスカのGTにウェーバーのキャブつけて乗ってたけど、S20のSOREXサウンドには天と地の差❗まるで野獣の鳴き声❗
今でも乗って見たいよ～
高橋国光さんが土屋さんのレース中のドリフト走行を見て若い頃の自分を思い出しそれが縁で土屋さんを引っ張ったとなんかの本で読みましたよぉ～頑張って!
Rは昭和車好き達の永遠のアイドル
ハコスカGT-Rを運転した土屋圭市さんは
生涯忘れられない体験だったでしょう。
wow! hakosuka
Beautiful car also well prepared.
こんなに人を魅了するデザインが現代にあるだろうか。フロント、サイド、リア、全てのビューで魅了する車が。
なんだい……35好きの方すいません。
35より全然かっこいいじゃないか。(トロ顔)
かっこいいー
懐かし。ハコスカかっちょえー。
この撮影の前に走った車どんだけ長い距離オイル撒きながら走ってるんだよ……
ハコスカは神様です！
乗る人間が狡く、楽を要求してる以上、あとは出ないでしょうねえ。出るとすればホモロゲモデルですけど国交省と警察がゆるさないですからねえ。（国産ミド、スポーツカーの失敗は国交省と警察のせい）
wataru kuriki 国交省と警察の連中はうるさすぎるわ。とくに280馬力規制の頃は最悪。今でさえ馬鹿みたいに厳しいし、何なんだろホント。アウトバーンがあるドイツを見習え。昔の日本はドイツ(プロイセン)を見習ってたのにな。
返信ありがとうございます。
こればっかりは国土の違い 考え方の違い 利権絡み 資源無し あたりが原因ですかね。
元々の原因作ったのは暴走族 手抜き整備 ユーザーの管理不十分ですが。
戦前戦後あたりから国内自動車業界と警察と政府を追っかけてくると色々見えてくるかもですね。
ナンバーの無い純レーシングカーに税金掛けるような国ですから。
wataru kuriki でもドイツにも緑の党とかいうクソみたいな連中もいますからねぇ...環境環境って言ったってなぁ～
ハコスカは！4ドアが！いい
やっぱ車は速さじゃないな
この味わいは永遠だろうな
I love the sound of it!!!
いつから乗りたくてウズウズするような車がなくなってしまったんだろうか・・・
こんな今だからこそ「やっちゃえ！日産！」（復活希望）