面接だけで行くべき優良運送会社を見抜く判断ポイントとは?

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @yoshit1112
    @yoshit1112 ปีที่แล้ว +27

    優良運送会社面接
    労働内容が現場担当者から詳しく説明、始業から終業までの一連の流れが説明される。そのあと人事担当から労働賃金に関する詳細な説明(細かい金額)が説明される。これらが立板に水の如くわかりやすく流れる様に説明される。
    ブラック運送会社
    世間話、なんかよくわからない説明で終了。
    これがワイのブラック企業の見抜き方。

  • @れなうるとさんく
    @れなうるとさんく ปีที่แล้ว +10

    お疲れ様です。
    まだ、研修中ですが、郵便輸送の:4トンワイドに乗っています。昨日初めて2コース運転しました。
    早朝の出勤時に社長がコンビニのおにぎりを2つ置いてくれます。
    社長と近い良い会社です。
    早朝の出勤時ほっとする一時です。

  • @usagi-shippo-shippo
    @usagi-shippo-shippo ปีที่แล้ว +18

    こんばんは。58歳老婆ドライバーです。まさにタイムリーな内容です。今月入社した会社、1か月横乗りされた挙句、運転の精度もっと上げて欲しいからってぐちぐちぐちぐち言われて連休明けにまたもう1週間横乗りして最終チェックしてダメならクビって言われました。若い子ならそれに付き合うのは全然大丈夫だけど私は年寄りだしもう時間がないので明日一件面接行きます。青果市場出入りしてて自社倉庫がある中小企業です。実際に入社したら面接の時と話し違うじゃんて思う事が多々ありましたしやっぱり体験してからでなきゃ決めたくないなって思いました。

    • @yapp5401
      @yapp5401 ปีที่แล้ว

      不当解雇になります。会社都合に出来るのでは?

    • @usagi-shippo-shippo
      @usagi-shippo-shippo ปีที่แล้ว

      @@yapp5401
      そのあと入社して今、勤務中の会社も隠れ超ブラックイモ会社だと判明したので11月末で退社予定です。今月下旬に来年夏に中継所の倉庫完成予定の某大手物流会社の職場見学&面談あります。中小はヤバい会社多すぎですね。

  • @ay687
    @ay687 ปีที่แล้ว +3

    先日 基本給が20万弱のところから
    内定いただけました
    安心して働けそうです

  • @からふとししゃも-g9h
    @からふとししゃも-g9h 9 หลายเดือนก่อน +1

    倍率数倍程度でしっぽ巻いて挑戦しないのがトラック海苔

  • @yusuke19880620
    @yusuke19880620 ปีที่แล้ว +4

    こんにちは。
    公共工事などの現場に行って、土砂や汚泥などをバキュームで吸引して、処理場まで持っていくお仕事ってどんなイメージですか?会社にもよるでしょうが…てつおさん的にきついと思いますか?
    以前動画でお話されてたらすみません。

    • @U-KI1910
      @U-KI1910 ปีที่แล้ว +6

      経験者です。
      体力的にはけっこうキツいですよ。
      中腰でホースを持ったり、現場によってはスコップや一輪車で汚泥を集めたりするので腰痛には要注意です。
      複数人で行う作業なのでチームワークも大事です。
      一人前になればそれなりに稼げますよ。(会社によりますが)

    • @yusuke19880620
      @yusuke19880620 ปีที่แล้ว

      @@U-KI1910 ありがとうございます!!参考になります。一人で現場デビューするまでは同乗研修があるというような書き方だったのですが、cageさんがいた会社では二人同乗して現場に向かうパターンだったのですか?

    • @U-KI1910
      @U-KI1910 ปีที่แล้ว

      @@yusuke19880620 二人同乗、もしくは大きい現場だと複数台の車両で連なって5、6人で行くこともありました。
      特殊車両の操作や清掃方法などなど、手に職つけられると思います。

  • @user-gd5ur9xk3j
    @user-gd5ur9xk3j ปีที่แล้ว +1

    2t乗ってます。倉庫管理と事務も兼務です。程よくブラックかも。
    引退したら、駅から倉庫までのバス運行をやりたいので、来年は大型2種とろうと思ってます。私は製造業ですが、鉄さんみたいに楽しい働き方をしたいですね!

  • @fk2947
    @fk2947 ปีที่แล้ว +5

    久々に食品関連でラップ巻いて疲れました😂自分の中で中小でも自社倉庫持ってるとこはまともな気はせんでもないです…

  • @やす-r3b9w
    @やす-r3b9w ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です、24000鉄
    おめでとうございます

  • @taka4923
    @taka4923 ปีที่แล้ว +2

    運行費も月着で日曜出ても休日出勤も出ないとわかったのでクソテキトーにしてますw

  • @アスラ86
    @アスラ86 ปีที่แล้ว

    質問なんですが!フジトランスポートはどうですか?意見を聞きたいです。よろしくお願いします🙇‍♀️

    • @taka4923
      @taka4923 ปีที่แล้ว

      ユーチューバーじゃないならやめた方がいいです

    • @野崎直哉-w6x
      @野崎直哉-w6x ปีที่แล้ว

      フジトランスポートで働いています
      基本給8万で運行手当で稼ぐ感じです
      支店格差が半端ないですよ
      食事手当なし

    • @アスラ86
      @アスラ86 ปีที่แล้ว

      @@野崎直哉-w6x そうなんですね!トラック業界は全然わからないんですが!それはまだマシな方なんでしょうか?休みとかもないんでしょうか?

  • @ショコラ-i8k
    @ショコラ-i8k ปีที่แล้ว

    いつも拝見してます‎^_^
    質問なのですが
    近々運送会社の面接行こうかなと
    思っているのですが
    そろそろGWが近くて、どこも
    忙しくなると思うので
    GWの前後はやめた方がいいですか?

  • @イモだいちゃん
    @イモだいちゃん ปีที่แล้ว

    基本給3万で運行費無しの会社は辞めた方がいいですか?転職前の会社は、残業代1分からでましたが、めっちゃ給料少なかったです。

  • @レオくん-z6v
    @レオくん-z6v ปีที่แล้ว

    何が優良運送会社?実際はそんないい会社ないよ、若い人は運転手はしない事ですね!高齢で仕事が無くてホームレスか運転手かみたいな人はしかた無いけどそれ以外はやっては行けない仕事ですね!

  • @fourclover
    @fourclover ปีที่แล้ว +2

    中小、零細でもすごくいい会社もありますよ!

  • @莉子-r5g
    @莉子-r5g ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です👋チャンネル登録者2.4万人おめでとうございます㊗️🎊
    近所の体験入社していない運送会社の話ですが、車輌、積荷の事故について尋ねてみたら上限10万円で月額1万円給料より天引き、取引先はパンフレットに掲載の大企業よりその他の方が多く、荷物の積み下ろしは自主荷役が多くフォーク運転できた方が良い。中距離は、四日市市から岐阜県、静岡県浜松市くらいまでというところまで聞き出しています。まだ聞き足りないですけど、程よくブラックなのか?、完全ブラックなのか?
    業界にいないので判断できないです💧
    他業界なので、運行管理者試験の受験資格を得る為の基礎講習が5月末にあるので、予約しました。

  • @ボニーボニー-i7t
    @ボニーボニー-i7t ปีที่แล้ว +2

    先日従業員130人ほどの会社を面接して、所長さんが「まずはお試し入社してから入るか決めて」と言われました😊
    お試し入社、横乗りでベテランドライバーと一緒でしたが、教え方は大変上手でしたが、超ハードスケジュールでギブアップでした(笑)
    業界未経験の私ですので、50近いオヤジには応えました。
    しかしお試しをやっていただいて本当に感謝でした、その会社にも悪い印象はまったくありません😊