Мне нравиться Fat Boy, выглядит очень красиво, а вот ездить на нем это совсем другое дело, я его тестил и лично для меня из недостатков это у него очень широкое переднее колесо, не говоря о заднем, что во время езды очень мешает перестраиваться с одного ряда на другой, короче говоря надо прикладывать усилие, чтобы хоть как-то маневрировать, помимо прочего у этого байка есть не очень приятный момент, это один передний тормозной диск, что делает мотоцикл с его нелегкой массой, вдобавок масса водителя, не сильно восприимчивым к торможению, про экстренное торможение можно забыть, этот мотоцикл не остановить, даже если очень сильно захотеть :) Ну а в целом байк красивый :)
Один вопрос: почему у нас в России, Урал стоит столько же, сколько Харлей в Америке? Где Харлей, а где Урал по всем критериям надёжности, комфорту и технологичности...
Выходит, реальный курс рубля 1 к 200. Слава новоизбранному!!! Кстати, если верить ЦИК, который никогда не врёт, 550000 подписчиков канала проголосовали "за". Вот и не нойте😂
харлей начал экономить. хромом почти не покрывает. работает только в 1 направлении это расточка моторов, операция плевая и дешевая, зато можно продавать 103 107-144-117 -123- и т.д как будто это все что надо байкеру. работы над качеством подвесок не оглашает, 2йные суппорты спереди почти не ставит. над тормозами не работает. бывает что 2 суппорта а там 1 поршневая система а надо 3х поршневая мне не надо мотор 2 литра между ног, мне надо 1,45л но в хроме с чистой механикой, супер-тормозами и подвеской надежной. помимо покупки харлея за 21к надо еще подвеску менять и тормоза + мелкие кастомы
В нынешние времена надо делать подборку топ дешёвых мотоциклов. Сейчас даже мотоцикл из 2000-х сопоставим с ценой второй машины в семью. Не знаю даже, успею ли накопить с таким ростом цен на свой первый байк...
я могу понять мотоцикл аля фетбой , но остальное по мне так древнее говно по неадекватной цене , для примера GL1800 Gold Wing Tour. от 4 300 000 руб. голда в разы , в невероятное количество раз лучше , удобнее и надежней .
Да, маркетинг сильный. Да, создание легенды стоило денег и времени. Да, выглядит красиво в соответствии с легендой. Ну не верю я в американских инженеров. Наелся с ними, спасибо)
@@SMIRNO7 Лошади и крутящий идут параллельно. Не может быть крутящий 150 при 30 лошадях! По крайней мере в мотоциклах! У ХД поршня по пол килограмма! 😂 Тем более штанги, длинные детали не любят быстро крутиться. Поэтому и снижены обороты. А для мощности поэтому и распредвалы стоят в верху, в голове, чтобы максимально быстро открывать клапан и закрывать пружиной. В итальянском мотоцикле вообще есть конструкция где клапан закрывает не пружина, а механизм который толкает клапан в низ и толкает в верх, чтобы всё происходило мгновенно. Потому что на больших оборотах пружина не успевает закрывать клапан. Это называется современные технологии!!! Которых у Харлей этого нет. И работает архаичный движок на принципах каменного века. Причём и зажигание работает неправильно, от этого и звук такой у Харлей. А именно искра лупит постоянно, на каждом такте поршня, нужно и не нужно. Потому что американцы не стали заморачиваться. Но с недавного времени стали делать движки с правильной работой и звучат как японцы. И жидкостное охлаждение стали ставить, потому что это старое барахло людям стало не нужно! 😂 Американцы конечно молодцы, зачем делать технологичные моторы!? И так хавают.
Только если Фат Бой, выглядит более-менее, остальные - перебор... Автор - топ, как всегда! Спасибо отдельное, за озвучку цен!
Если посмотреть на всю линейку, то круто выглядит ещё heritage и road king. Был ещё v-rod, но он уже не выпускается
Ну хз, Спортстер даже по круче выглядит местами!! 😎
Мне нравиться Fat Boy, выглядит очень красиво, а вот ездить на нем это совсем другое дело, я его тестил и лично для меня из недостатков это у него очень широкое переднее колесо, не говоря о заднем, что во время езды очень мешает перестраиваться с одного ряда на другой, короче говоря надо прикладывать усилие, чтобы хоть как-то маневрировать, помимо прочего у этого байка есть не очень приятный момент, это один передний тормозной диск, что делает мотоцикл с его нелегкой массой, вдобавок масса водителя, не сильно восприимчивым к торможению, про экстренное торможение можно забыть, этот мотоцикл не остановить, даже если очень сильно захотеть :) Ну а в целом байк красивый :)
Расскажи про новинки КТМ
Супер.. просто и понятно.. спасибо 🙏
Harley-Davidson - несбыточная мечта миллионов.
Б/У , харлей-девидсон , можно свободно купить за 380-420 тысяч Российских рублей.
Причём мотоцикл на бодром ходу , а не разбитый в хлам чермет .
Это ж где? Вы такой себе купили?
@@12EasyRider70самый младший шпрот за эти деньги и то вшатанный будет по самую сраку
@@12EasyRider70 года 4 назад может быть было и так
Groza звучит очень интересно! И выглядит не плохо) Посмотрим, как покажет себя на дороге!
Один вопрос: почему у нас в России, Урал стоит столько же, сколько Харлей в Америке? Где Харлей, а где Урал по всем критериям надёжности, комфорту и технологичности...
Думай дядя, думай.
@@Valery-wl8bqПроизводить не можем, а денег хочется. Вот и цены поэтому в неадеквате.
Потому что гос, и частник.
Класный ,просто восхищение ...,супер лошадка ,хочу покататься вот это я понимаю мотик )), 😊❤
Автору 👍
«Брекаут» ,- красивый мот… Надо брать…😎
Там где breakout типа со светофора стартанул, это был, v rod, аплодисменты ))
Не упал , аплодисменты отменяются ,..))
Дизайн прикольный)
Кайфовые мотоциклы! Аж протрясло всего.
Электро Харлей😂,я думал турэндуро это уже дно,а нет ,электро вибратор лидирует. Дальше что,резиновых баб начнут делать для одиноких райдеров🤣
Да... Это точно. Электро харлей - это как челенджер с электромотором вместо V8. Хотя и его скоро заменят
Эх красавцы все, кроме последних
Электрический Харли это жесть
Свой ,, дизайн,, теперь в Милуоки, копируют у китайцев? 😁
Выходит, реальный курс рубля 1 к 200. Слава новоизбранному!!!
Кстати, если верить ЦИК, который никогда не врёт, 550000 подписчиков канала проголосовали "за". Вот и не нойте😂
Выглядит, честно говоря, не очень. Что по цене, что по дизайну.
Игрушки для богачей в России
Сколько наворачивают сверху в рф... Ни стыда ни совести
Если родные Весты по два ляма, что уж удивляться по поводу Харлея, который развлечение для богатых, и вот это всё
не в курсе если запчастями завезти и собрать? тоже сомае будет?
Не только в рф посмотри сколько он в Германии стоит удивишся
ой не говори брат ой не говори. яж говорю гореть этим дилерам в аду блин.
Ну ты сам привези/ закажи растамож, на продажу, и посмотрим сколько ты навернешь % 🧐😂
Харлей это религия)
Спору нет, только дорогая религия...
Когда смотрю на байкеров в душе лутше
харлей начал экономить. хромом почти не покрывает. работает только в 1 направлении это расточка моторов, операция плевая и дешевая, зато можно продавать 103 107-144-117 -123- и т.д как будто это все что надо байкеру. работы над качеством подвесок не оглашает, 2йные суппорты спереди почти не ставит. над тормозами не работает. бывает что 2 суппорта а там 1 поршневая система а надо 3х поршневая
мне не надо мотор 2 литра между ног, мне надо 1,45л но в хроме с чистой механикой, супер-тормозами и подвеской надежной. помимо покупки харлея за 21к надо еще подвеску менять и тормоза + мелкие кастомы
800 тысяч в стране где среднем оплата труда 250 000 рублей, представьте себе, как нам завидуют.
В нынешние времена надо делать подборку топ дешёвых мотоциклов. Сейчас даже мотоцикл из 2000-х сопоставим с ценой второй машины в семью. Не знаю даже, успею ли накопить с таким ростом цен на свой первый байк...
Да , на копить 150-200 тысяч рублей , это конечно неисполнимая задача.))
... или вам сразу "Сonfederate" желается.😊
@@12EasyRider70 я не про Харлеи ) что можно новичку посоветовать за 150-200 тысяч?
Сильно переоценёный мотоцикл. Технологии начало 80тых за 2 миллиона - это бред. Ужасно 😠
Спортовододам не понять
на счет технологий не знаю да и фиг с ними с технологиями. это же не плохо.
Если нет денег,то это так и пишется. Мотоцикл хорош не спорю.
Перевод: я нищеброд и коплю на Хонду б/у с аукциона 😂😂😂
4 ляма в РФ😁
я могу понять мотоцикл аля фетбой , но остальное по мне так древнее говно по неадекватной цене , для примера GL1800 Gold Wing Tour. от 4 300 000 руб. голда в разы , в невероятное количество раз лучше , удобнее и надежней .
Здоровенные обтекатели портит вид честно говоря
Да, маркетинг сильный. Да, создание легенды стоило денег и времени. Да, выглядит красиво в соответствии с легендой. Ну не верю я в американских инженеров. Наелся с ними, спасибо)
Так русские его делали!!!!😬😬Создатели, как их, Харламов и Давыдов вроде, тьфу
прикольно мы своих инженеров просрали, Харламова и Давидова ((
Нет души у этого мотоцикла, что я могу сказать🤷
Как 2млн там превращаются в 4млн тут???
Коррупция однако ,)
Это Россия 😂
а че Харлей не производит классические мотики, чтоб прям хрома побольше?
7 млн за мотак...ну неет
В совке эти мотоциклы просто неактуальны!!! Отдавать 3-7 мулей просто безумие!!! За эти бабки можно напокупаться целый гараж китайских «харлеев» !!!
Ценообразование после какаиновой вечеринки...
+++👍🏻👍🏻💪🏻
Мотоцикл на батарейках... Фу, стошнило наконец!
Но умчался быстро ,да ещё с таким звуком ,,)
Три ипотеки за кусок железа???!
Спасибо таможенным сборам РФ...
На видео нету ни одного Harley Davidson
НЕ ТРАТЬ ВРЕМЯ НА КИТАЦЕВ .
НЕ своё не зрителей это не интересно.
архаичные вёдра с болтами... объёмы под два литра и мощность в сотню лошадей, хотя даже литровое двигло должно выдавать хотя бы двести.
Не должно
Ерунда
Це не для орків
А у вас они дешевле?
1800 обьем и 94 лошади😂😂😂
крутящий момент, лошади никому нахрен не сдались
@@SMIRNO7 Лошади и крутящий идут параллельно. Не может быть крутящий 150 при 30 лошадях! По крайней мере в мотоциклах! У ХД поршня по пол килограмма! 😂
Тем более штанги, длинные детали не любят быстро крутиться. Поэтому и снижены обороты.
А для мощности поэтому и распредвалы стоят в верху, в голове, чтобы максимально быстро открывать клапан и закрывать пружиной. В итальянском мотоцикле вообще есть конструкция где клапан закрывает не пружина, а механизм который толкает клапан в низ и толкает в верх, чтобы всё происходило мгновенно. Потому что на больших оборотах пружина не успевает закрывать клапан. Это называется современные технологии!!! Которых у Харлей этого нет. И работает архаичный движок на принципах каменного века. Причём и зажигание работает неправильно, от этого и звук такой у Харлей. А именно искра лупит постоянно, на каждом такте поршня, нужно и не нужно. Потому что американцы не стали заморачиваться. Но с недавного времени стали делать движки с правильной работой и звучат как японцы. И жидкостное охлаждение стали ставить, потому что это старое барахло людям стало не нужно! 😂
Американцы конечно молодцы, зачем делать технологичные моторы!? И так хавают.
Мотоциклистов называют смертники, если зотитье сократить жизнь, купитье мотоцикл.
.. или просто курите , и водку пейте ,!
Ну эти бэтвинги это пздц... Внешний вид сильно портится, как по мне. Российский рынок явно не для харлеев
Тоже замечаю ,редко кому из мотивов подходит ,А если ещё на японские ставят ,то точно ,пипец )