Друзья, сейчас очень важна ваша поддержка и подписка, срочно переношу свой канал на платформы! Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/622cef4e1df1... (более удобен для пользователя). РуТуб: rutube.ru/channel/17807739/ (здесь выше качество картинки, для тех кто смотрит на большом экране)
Владею такой Сантой 2019 Хайтек. При выборе Авто пересмотрел много разных автомобилей. Понты меня не сильно интересуют поэтому не циклился на известных марках. Рассматривал по многим параметрам. Основные для меня мощность и надежность ДВС, экономичность (больше склонялся к дизелю из-за налога), клиренс, полный привод, вместительность, стоимость расходников и обслуживания. Насколько удалось выяснить ДВС 2.2 был разработан изначально совместно Фиат/Опель и в целом отличается хорошим ресурсом и неплохой надежностью при должном обслуживании. Есть вопросы, но они есть у всех так или иначе и всегда приходится чем-то жертвовать. Конечно проблемы есть, пока не слишком критичные, но ещё терпимо. Авто дарит приятные впечатления по тяге и очень нравиться для дальних поездок в отпуск с семьей. Мы любим путешествовать. Теперь о проблемах которые принесли дискомфорт. Появился гул от насоса в баке. Допускаю что вина лежит на ОД так как машину выдали с пустым баком и горящей лампочкой, при этом менеджер сам говорил что нельзя ездить на пустом баке. Надеюсь ТНВД мне не сделает сюрприз по той же причине. Насос поменяли по гарантии и гул в салоне пропал. Заскрипело заднее правое пассажирское сидение. По гарантии что-то поменяли, но через 10 тысяч опять скрипит. Толчки АКПП. Не часто , но бесит. Возможно жижа в АКПП с завода залита очень дешевая и нужно срочно поменять. Пробег 50 тысяч. Перестали складываться зеркала, поеду по гарантии. Но это проблема многих машин зимой. На 40 тысячах появилось дребезжание от музыки в районе кнопок управления водительской двери. Это очень раздражает. Надо что-то делать. При проезде больших ям задние стойки издают слабые стуки , будто люфт, но это особенность этих стоек. На задней двери багажника есть подтеки ржавого цвета… где то зацвело. Надеюсь гарантия виручит. Пока это все, но очень хочется верить что дальше подобных новостей прибавляться не будет, иначе можно будет и подразочарваться. Из приятного. Нравиться могучая тяга. На трассе в дальняке очень выручает даже при полной загрузке авто. Большая вместительность. Люблю все своё возить с собой 🙂. Экономичность по трассе очень высокая для такого паровоза. За счёт тяжести машина на любой скорости очень комфортно ощущается и рулится. Неплохая проходимость для кроссовера. В целом ещё пока доволен этим авто, но чувствуется хрупкость этого состояния. Буду надеяться на лучшее.
Дизель 2.2 комплектация топ, авто достойный, косяки были, но все замененены по гарантии, сейчас 43 тыс пробега и вообще всё отлично! Кто пишет что авто гавно, покупайте авто в 2 раза дороже и не факт что не столкнётесь с проблемами, а за такие деньги либо б/у, либо классом ниже. Пластик в салоне это да, но Лексус rx 350 за 5 Лямов тот же самый пластик в тех же местах)
У меня пробег 50к , машина 19 года 2.2 дизель , никаких проблем не было , только замена масла. При этом педаль часто в полу. Из минусов только слабое лкп. Думаю, что реально кому-то просто не везет и попадается плохой экземпляр
Эх, Васек, не можешь признать, что корейцы делают машины все лучше и лучше😜. Правда от цен на запы я несколько охренел😳. По качеству обзоров прям заметно растешь. Красавчик!
От души! Спасибо! Да признаю, куда деваться! Честно, было сильное желание опустить корейца, но при близком знакомстве с авто... ну как я могу ругать удобный и достаточно комфортный авто!? 😅 А вот цены на кузовню, непонятки с надежностью и некоторые другие моменты не дают мне лично влюбится в эти авто ))) Ну что поделать - неисправимый ВАГодрочер 😂😂😂
Я бы не стал их сравнивать напрямую, все же разные классы. Но выбирая между сх5 и одноклассником «тушканом» выбрал бы японца. А ещё лучше, вообще тигуан. Но это личное мнение ;) Но вообще Санта не плох именно как семейный автомобиль и достаточно надежен по современным меркам.
Не могу пока оспорить, что у санты 2,2 дизель хуже вага, потому как с турбовагом я намучался, а санта у меня 2020 года, проехал пока 69 ткм без проблем, посмотрю, что будет дальше. Но почему хает его обзорщик и говорит, что он хуже вага, так и не понял. Я выбирал довольно долго авто, из за начала приключений с ценами и дилерских наценок на коврики. Смотрел больше легковые, чем кросовкры, но по итогу выбрал санту, мне он показался интересней, так как в топе у него всё есть, и мерс в 2 раза дороже был бедней, кожа на сидухах такая же, а на руле у санты лучше. По нашим дорогам он мне показался приятней чем Ешка от мерса. Покатавшись - мне в нём почти всё нравится, кроме переодически тупящего автопереклбчения с дальнего на ближний, иногда быстро срабатывает, иногда долго тянет и встречка моргает дальним.
Качество картинки наилучшее. Есть пара моментов к кадрам и фокусировкам. Но в целом очень достойно. Куда-то пропали короткие зарисовки-приколы. Сам авто достойный, но не однозначный. Да подкупают кармашки и ниши для мелочёвки. Но и минусов хватает, как сам ценник авто, так и запчастей. И да, Гретта Тумберг будет в ярости...бедные дермонтины...)))
Ну качество не менялось )) По всяким приколам - ну как-то ни к месту было, да и во время съёмки произошли 2 конфуза которые решили не вырезать. Вы главное в гринпис не сообщайте 😅 Спасибо за поддержку, комментарий и ваше мнение!!!
При замене масляного фильтра надо делать прокачку, через odb, чтобы не было завоздушивания, а то тнвд поработает на сухую и начнет гнать стружку. Также надо заливать присадки для дизеля, типа mannol 9930, 9984. А так движок милионник, спасибо
Мне понравился Санта фе👍🤗 Такой и правда авто для папы, для семейного человека) эксетрьер нравится) и интерьер уютный, торпедо со стороны переднего пассажира прям как надо! Эх... по мелким минусам типа стеклоподъемника пассажиров... согласна... но это нюансы, почему-то до сих пор не продуманные корейцами 🤔 Видео как всегда ооочень положительное, приятно смотреть, спасибо!! Познакомилась с Санте фе неплохо👍 Вася, вопрос: мотороное масло какого бренда льется в этот авто, если не секрет? Владьельцы хенде многие льют масло этого бренда, как всегда неуверенность, правильно ли)
По маслам: чтобы не обвиняли в ереси, сразу предупреждаю - информация получена от третьих лиц, и не является истиной в первой инстанции. Лично мое отношение к этому - здравое зерно в этом есть. Дважды мучал знакомых ребят с дилера хендай/киа по поводу надежности и масел. За дизеля не скажу, но в «зажигалки» оригинальное масло с вязкостью 0W20, низкая вязкость вроде как для меньших потерь на трение, чтобы было более экологично. Со слов знающих людей эта экологичность вовсе не полезна для ресурса ДВС. И по моей информации ни один дилер в Перми не использует оригинальное масло. Обычно брендовое, с максимальной вязкостью по заводским допускам (5W30, но могу ошибаться!). Один из дилеров долго сидел на ШЕЛЛ , но после проблем с задирами быстро метнулся в сторону МОБИЛ-1. Второй вроде изначально использовал МОБИЛ. Но информации этой примерно 1-2 года, какая ситуация сейчас, к сожалению, не знаю. Не знаю что посоветовать. Признаюсь, я просто обхожу корейцев стороной - вот и весь выход для меня лично. По достоинству ценю их, но со стороны. Лично в мой спектр интересов и потребностей они не вписываются. Спасибо за поддержку и развёрнутый комментарий!!!
Возьмите на обзор Санту пригнанную из Кореи(сейчас их в Россию тысячами доставляют) и вы поймёте что никакой Ваг в одинаковом ценовом диапазоне и близко стоять не будет.Да впрочем не только Ваг.
Все хорошо но брать на обзор практически базовую версию и рассказывать что музыка плохая, то не так и этак не то, это не правильно, в топе например как у меня музыка супер так как 11 колонок плюс сабвуфер, и мультимедиа по богаче, , в перчаточник у меня 2л спокойно влазит.цифровая приборка, панорамная крыша,полностью регулируемое сиденье с памятью плюс выдвигается обманка, обдув сидений, подогрев задних есть, проекция на лобовуху хорошая,даже с навигацией, есть автохолд о котором говоришь что надо бы сделать,стартстоп, адаптивный круиз. и кожа на сиденьях получше, у меня 40т пробега но сиденья на порядок лучше,как новые, при том что я 100кг веса. И коробка хорошая так как у нас на бензин 2,4 8-ступенчатую ставят,расход по трассе 7,4-7,8.-город 9-12л.Про запотевание фар,там специально стоит коробочка в которой есть фигня похожая как в коробки с обувью кидают что впитывает влагу если попадает в фару по какой то причине,которая меняется время от времени, но это только в полностью ледовых. А так авто не среднячек а намного лучше, у меня катались люди у которых и ваги и ауди, и задумались зачем больше платить при том иметь меньше функционала.. А так спасибо за обзорчик.
8:10 у меня топовая комплектация. Пробег 50 тыщ +, покупал в Корее. Ни каких проблем, о которых вы говорите, не наблюдаю. Говорить что, корейцы такие и есть, можно было в 90-х. Сейчас корейцы всех и во всем «делают».
Как раз очень спорный вопрос. Вспомнить хотя бы G4KE и KD Постоянно выгорающие платы диодных блоков ДХО Отвратительные по надежности МКПП, на разных моделях с разной периодичностью В общем вопросов довольно много. Что до этой модели, то есть немало негативных отзывов в том числе здесь, в комментариях и мне реально люди скидывали видео протекающей крыши. Моя позиция в этом вопросе - взгляд со стороны. Сам авто мне нравится, но вот такие нюансы неприятно отпугивают. А как и почему корейцы нынче всех делают, тема для отдельного разговора, возможно когда-то и возьмусь. Но уже на РУТУБ, при достаточном количестве подписчиков.
Да говно. Причем все корейцы., похоже. У меня такая же 20-го. Машина неприятная во всех отношениях. Руль, подвеска, как это все ощущается на ходу, как рыдван из 70-х, тонна вибраций на кузов, болтанка в салоне, при этом кренится... шумка никакая, педаль газа как будто блядь она ехать не хочет. Датчик дождя через жопу, пороги, задняя дверь ржавеют.. остекление кривое все. Кнопки на дверях через раз работают... Это я даже не про качество. Я просто про то как этот автомобиль настроили. Пробовал новый палисад, новый Санта фе 22го года, на пневне генезисы... и у всех одинакого галимейшая некомфортная подвеска. У всех дибильно тяжелый руль. Вроде смотришь салон классный, сделано все аккуратненько, но как начнешь ехать - ощущения что в газеле сидишь. Автор правильно схватил - на трассе как желе, при этом в в почки отдает. Наихудший автомобиль на рынке.
Внешне она просто великолепная, супер стильная и красивая) дизайн топ, единственно - лучшеб багажник сделали меньше , и больше места сзади для пассажиров, зачем такой огромный багажник?
2,5 года владел таким авто , в самой топовой комплектации «Бле браун» Через месяц после покупки обнаружили изолированный провод АВС , пришлось поменять за свой счёт ( не нашёл концы) Потом пошло поехало 2 раз меняли диски тормозов ( нужно было 3 раз менять, но я продал) 2 раз рулевую колонку 1 раз Задние амортизаторы ( говорили очень дорогие) Проблему с курсовой устойчивостью так и не исправили сказали так должно работать ( не возможно было развернуться или проехать по кочкам на скорости срабатывал датчик) Оцениваю авто на 3 балла из 10
вчера купил такой же) комплектация ТОП+ (максимум но без панорамы). до него был 2015 года х5 ф15 3.0 30д. не думал что я так кайфану от корейского универсала после немецкого премиума.
Да не за что! Вам спасибо за комментарий! Эту санту в итоге поменяли на крузак 200, и были не в восторге от крузака 🙈 Признаюсь, я не поклонник корейцев, но им есть чем подкупить ))
У нас их не встречал. Последнее что попалось под руку: новый тусан и не очень новый церато (2020 год) В приближении разочаровали оба. Особенно тусан. Главная претензия- качество отдели. Выглядят оба очень приятно, кроссовер даже фантастично. На первый взгляд все очень нарядное и приятно смотреть. До того момента как садишься в салон и не начинаешь все это трогать, переключать, ерзать. Качество примерно как у современных китайцев. В немцах такого не встречается почти. Там тоже недорогие материалы присутствуют, но все точки тактильного взаимодействия продуманы намного лучше - не отдаёт дешевизной, и дарит ощущение качества. А это один из самых важных факторов взаимодействия с авто. Ну и если брать ВАГ, то их эргономика пока не превзойденная. Тут скорее все пытаются равняться на них, иногда даже получается. Но при прямом сравнении проиграют все. Хотя китайцы быстро учатся и уверенно наступают. Что показал недавний условный обзор-сравнение (крайнее видео на канале). Разумеется, это личное мнение основанное лишь в радиусе того охвата, что мне доступен. Не исключаю, что изменю его со временем. Но пока так. За комментарий благодарю 🤝 При случае обязательно воспользуюсь вашим советом ! Очень интересно стало!
@@VasekDRIVE у меня есть Санта 21-год я её привёз из кореи недавно,2,5 турбобензин 281лс,салон кожа наппа,потолок панорама с алькантарой,отделка обалденная,у меня был табурег 13-го года,так я скажу что санта в 100 раз лучше,а валит как ракета,расход по трассе 10,5 л 95-го бенза,по городу 8 литров и это не ошибка.там 2 форсунки на цилиндр,в спокойном режиме работают 4 шт,а когда начинаешь наваливать то все 8 начинают работать,Форик Субарян с 250 кобылами нервно курит в сторонке,управляемость на высшем уровне,220 идёшь и руль можно хером держать,подвеска просто бомбовская,сбитая,кренов нет,пробоев на стыках тоже нет,это на 20-х тапках,тачка огонь,у нас их просто нет,у меня таких две,одну пригнал сам,а вторую такую же жене привёз.Раньше ездили на вагах,Q5,Табурег,теперь только Корейцы.
@@АлександрВиноградов-в6к оооо! Привет ! Бывал у вас в 2017-м Красивый город! Хотя я не так долго там был, в основном на левом берегу. Далековато от меня конечно))) Но друзья там остались. Пора создавать синдикат и работать на широкую 😁
Первое. Не нужно заливать в бак всякое г и лукоил. А заливать нормальное топливо. Тогда проблем с топливной системой не будет. Второе. Масло в двигателе нужно менять через 5-7.5 тысяч, а не как написано в книжке 15 тычяч. Третье. Много сравнения с вагом. Уже не актуально! Режет слух и это делают все обзорщики. Кроме идеалов вага есть и другие достойные производители у которых как раз ваг много чего стырил. Четвертое. У меня в семье сантафе и соренто прайм. У обоих пробеги за 450 тысяч ща 9 лет,и проблем с моторами и топливной нет ни каких. Занаю лично еще сорннто с пробегом 850 тысяч км и о чудо расход масла всего 1 литр на 5тысяч. Какой ваг доедет до такого пробега честно! Корейцы делают отличные автомобили! Но у многих застряло в голове что это дешовое и не не пацанское( бабы не клюют) авто.
Где пруфы, что Лукойл - из категории Г? Что есть нормальное топливо? Критерии подбора. Результаты анализов! Ваш критерий выбора авто - надёжность или проблемам с вниманием женского пола?
Василий, ждём ролик, о двигателях (Рио/Солярис) с пробегом около 50k с уже начавшимися задирами на стенках цилиндров, явно видных на экране эндоскопа. Могу ссылку прикрепить с тайм кодом.
Эти Санта Фе минимум до 200 тысяч выхаживают,без всяких проблем с моторами,форсунками или с коробками!Вы взяли на тест самую-самую низкую комплектацию-вот поэтому у вас и музыка плохо играет,и сидеть не очень удобно,и сидение затерлось........У меня такая Санта Фе 2019 с пробегом 45000-водительское сидение как новое,правда коричневый салон и кожа ,,наппа,,акустика Кrell играет изумительно,адаптивный круиз-контроль очень классная штука,датчики слепых зон,камеры 360,проекция.....За этот боджет невозможно найти современный кроссовер с такими наворотами и такой надежностью.
Ну ты и обзорщик. Дермантин у тебя делают из животных. Звук и качество звучания определяешь по одной секунде, вертя ручку громкости туда и сюда. Ты куда торопишься?
@VasekDRIVE а кожзам из животных делают? Экокожа этот тот же кожзам. У самого такая машина. Меня бельше про кожзам зацепило и что много животных на это уходит :) ну, если это была шутка, то не уместная...
@gennadyjafarov разумеется шутка. Это не в подкол владельцам, а критика современных производителей, которые под видом коже предлагают суррогат 🤷♂️ Это не только хендай касается.
Машина куплена в июне 2020г сразу после покупки сталкивался с плавающей проблемой не открывается левое зеркало заднего вида, через 3 месяца побежал потолок в задней части авто при каждой мойке, ещё через месяц начала срабатывает ситуация установлена у ОД, ещё через месяц заскрепел бадний правый амортизатор и при торможении появилась вибрация в руле, в зимнее время дует из дверей (на мойке пеной при заведено двигателе и включённой печке аж пузыри надуваются) ОД не признает брака говорит что это нормально и в тоже время даёт ответ на претензию где пишут "не рекомендуем использовать автомобиль"
Да, лучше в свободный доступ, если уже делились информацией, чтобы знало большинство. Могу опубликовать, но у меня маленький канал и вряд ли будет эффект серьезный. К сожалению, мой тесть в своё время тоже столкнулся с проблемами хендай/киа и мне жаль что многие владельцы не освещают данные проблемы.
Поло-седан в нищей комплектации: все стекла на автомате. Отдавая за авто больше 2 - 2.5 млн, сидеть и теребонькать кнопочки!? Или производитель должен только топовые комплектации продавать чтобы не позориться?
@@VasekDRIVE Поло,это полное г..но. Спасибо поло, за то что вы сэкономили на всем салоне, но сделать авто-подъём стекол! Там весь салон на убогом пластике.
Есть что то хуже чем ВАГ???? НЕТУ! сразу перестал смотреть после этих слов. Дис! Было три ВАГа, два из них - минус двигатель. Один двигатель гоняет с 2011 года. Итого: 60% - брак! Брал новыми, никаких сверх нагрузок. Были три КИА. Ни у одной не было проблем с двигателем и электрикой! Две новые, одна с хорошим пробегом. У ВАГа постоянные проблемы что с двигателем, что с электрикой. Так что не надо их даже близко сравнивать по надежности!
Друзья, сейчас очень важна ваша поддержка и подписка, срочно переношу свой канал на платформы!
Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/622cef4e1df1...
(более удобен для пользователя).
РуТуб: rutube.ru/channel/17807739/
(здесь выше качество картинки, для тех кто смотрит на большом экране)
У меня Санта 3, прошла 310 тыс км на родных форсах и без замены цепи. В двиг не лазил вообще. Так что двиг надежный.
Владею такой Сантой 2019 Хайтек. При выборе Авто пересмотрел много разных автомобилей. Понты меня не сильно интересуют поэтому не циклился на известных марках. Рассматривал по многим параметрам. Основные для меня мощность и надежность ДВС, экономичность (больше склонялся к дизелю из-за налога), клиренс, полный привод, вместительность, стоимость расходников и обслуживания. Насколько удалось выяснить ДВС 2.2 был разработан изначально совместно Фиат/Опель и в целом отличается хорошим ресурсом и неплохой надежностью при должном обслуживании. Есть вопросы, но они есть у всех так или иначе и всегда приходится чем-то жертвовать. Конечно проблемы есть, пока не слишком критичные, но ещё терпимо. Авто дарит приятные впечатления по тяге и очень нравиться для дальних поездок в отпуск с семьей. Мы любим путешествовать. Теперь о проблемах которые принесли дискомфорт. Появился гул от насоса в баке. Допускаю что вина лежит на ОД так как машину выдали с пустым баком и горящей лампочкой, при этом менеджер сам говорил что нельзя ездить на пустом баке. Надеюсь ТНВД мне не сделает сюрприз по той же причине. Насос поменяли по гарантии и гул в салоне пропал. Заскрипело заднее правое пассажирское сидение. По гарантии что-то поменяли, но через 10 тысяч опять скрипит. Толчки АКПП. Не часто , но бесит. Возможно жижа в АКПП с завода залита очень дешевая и нужно срочно поменять. Пробег 50 тысяч. Перестали складываться зеркала, поеду по гарантии. Но это проблема многих машин зимой. На 40 тысячах появилось дребезжание от музыки в районе кнопок управления водительской двери. Это очень раздражает. Надо что-то делать. При проезде больших ям задние стойки издают слабые стуки , будто люфт, но это особенность этих стоек. На задней двери багажника есть подтеки ржавого цвета… где то зацвело. Надеюсь гарантия виручит. Пока это все, но очень хочется верить что дальше подобных новостей прибавляться не будет, иначе можно будет и подразочарваться. Из приятного. Нравиться могучая тяга. На трассе в дальняке очень выручает даже при полной загрузке авто. Большая вместительность. Люблю все своё возить с собой 🙂. Экономичность по трассе очень высокая для такого паровоза. За счёт тяжести машина на любой скорости очень комфортно ощущается и рулится. Неплохая проходимость для кроссовера. В целом ещё пока доволен этим авто, но чувствуется хрупкость этого состояния. Буду надеяться на лучшее.
Огромное спасибо за развёрнутый комментарий!
Такие отзывы владельцев помогают больше всего!
По АКПП возможно надо делать адаптацию. Да и жидкость сменить.
Целый обзор)
У меня Санта 2020 года 120000 пробега, ни одной проблемы!!😊
Всегда смотрю твои видео на одном дыхании! Спасибо за контент!)))
Спасибо за поддержку и комментарий!
Дизель 2.2 комплектация топ, авто достойный, косяки были, но все замененены по гарантии, сейчас 43 тыс пробега и вообще всё отлично! Кто пишет что авто гавно, покупайте авто в 2 раза дороже и не факт что не столкнётесь с проблемами, а за такие деньги либо б/у, либо классом ниже. Пластик в салоне это да, но Лексус rx 350 за 5 Лямов тот же самый пластик в тех же местах)
У меня пробег 50к , машина 19 года 2.2 дизель , никаких проблем не было , только замена масла. При этом педаль часто в полу. Из минусов только слабое лкп. Думаю, что реально кому-то просто не везет и попадается плохой экземпляр
11 лет
Кушает Скока?
Эх, Васек, не можешь признать, что корейцы делают машины все лучше и лучше😜. Правда от цен на запы я несколько охренел😳.
По качеству обзоров прям заметно растешь. Красавчик!
От души! Спасибо!
Да признаю, куда деваться! Честно, было сильное желание опустить корейца, но при близком знакомстве с авто... ну как я могу ругать удобный и достаточно комфортный авто!? 😅
А вот цены на кузовню, непонятки с надежностью и некоторые другие моменты не дают мне лично влюбится в эти авто )))
Ну что поделать - неисправимый ВАГодрочер 😂😂😂
Вася отлично рассказал про машину молодец !!!
Спасибо за поддержку!
Что лучше Мазда сх5 или такой Санта фе ?
Я бы не стал их сравнивать напрямую, все же разные классы.
Но выбирая между сх5 и одноклассником «тушканом» выбрал бы японца. А ещё лучше, вообще тигуан.
Но это личное мнение ;)
Но вообще Санта не плох именно как семейный автомобиль и достаточно надежен по современным меркам.
Не могу пока оспорить, что у санты 2,2 дизель хуже вага, потому как с турбовагом я намучался, а санта у меня 2020 года, проехал пока 69 ткм без проблем, посмотрю, что будет дальше. Но почему хает его обзорщик и говорит, что он хуже вага, так и не понял.
Я выбирал довольно долго авто, из за начала приключений с ценами и дилерских наценок на коврики. Смотрел больше легковые, чем кросовкры, но по итогу выбрал санту, мне он показался интересней, так как в топе у него всё есть, и мерс в 2 раза дороже был бедней, кожа на сидухах такая же, а на руле у санты лучше. По нашим дорогам он мне показался приятней чем Ешка от мерса. Покатавшись - мне в нём почти всё нравится, кроме переодически тупящего автопереклбчения с дальнего на ближний, иногда быстро срабатывает, иногда долго тянет и встречка моргает дальним.
Качество картинки наилучшее. Есть пара моментов к кадрам и фокусировкам. Но в целом очень достойно.
Куда-то пропали короткие зарисовки-приколы.
Сам авто достойный, но не однозначный. Да подкупают кармашки и ниши для мелочёвки. Но и минусов хватает, как сам ценник авто, так и запчастей.
И да, Гретта Тумберг будет в ярости...бедные дермонтины...)))
Ну качество не менялось ))
По всяким приколам - ну как-то ни к месту было, да и во время съёмки произошли
2 конфуза которые решили не вырезать.
Вы главное в гринпис не сообщайте 😅
Спасибо за поддержку, комментарий и ваше мнение!!!
Про двигатель немного припиздел,очень надёжный агрегат,статистика эксплуатации очень положительная при надлежащим уходе шикарная просто
он еще незнает машину или у соседа взял и ее осматривает
Предлагаете покупать, чтобы снять за день и потом продать?
Спонсировать не желаете?
План-то гениальный
@@one1lider могу. Умею. Практикую.
@@one1lider в отличие от детей вы более платёжеспособны! Так что спасибо за комментарий!
Всего хорошего. Хам.
При замене масляного фильтра надо делать прокачку, через odb, чтобы не было завоздушивания, а то тнвд поработает на сухую и начнет гнать стружку.
Также надо заливать присадки для дизеля, типа mannol 9930, 9984.
А так движок милионник, спасибо
Действительно полезный совет!
Спасибо большое за комментарий!
Может быть разговор всё таки про ТОПЛИВНЫЙ фильтр?))
Мне понравился Санта фе👍🤗 Такой и правда авто для папы, для семейного человека) эксетрьер нравится) и интерьер уютный, торпедо со стороны переднего пассажира прям как надо! Эх... по мелким минусам типа стеклоподъемника пассажиров... согласна... но это нюансы, почему-то до сих пор не продуманные корейцами 🤔 Видео как всегда ооочень положительное, приятно смотреть, спасибо!! Познакомилась с Санте фе неплохо👍
Вася, вопрос: мотороное масло какого бренда льется в этот авто, если не секрет? Владьельцы хенде многие льют масло этого бренда, как всегда неуверенность, правильно ли)
По маслам: чтобы не обвиняли в ереси, сразу предупреждаю - информация получена от третьих лиц, и не является истиной в первой инстанции.
Лично мое отношение к этому - здравое зерно в этом есть.
Дважды мучал знакомых ребят с дилера хендай/киа по поводу надежности и масел.
За дизеля не скажу, но в «зажигалки» оригинальное масло с вязкостью 0W20, низкая вязкость вроде как для меньших потерь на трение, чтобы было более экологично. Со слов знающих людей эта экологичность вовсе не полезна для ресурса ДВС. И по моей информации ни один дилер в Перми не использует оригинальное масло. Обычно брендовое, с максимальной вязкостью по заводским допускам (5W30, но могу ошибаться!). Один из дилеров долго сидел на ШЕЛЛ , но после проблем с задирами быстро метнулся в сторону МОБИЛ-1. Второй вроде изначально использовал МОБИЛ.
Но информации этой примерно 1-2 года, какая ситуация сейчас, к сожалению, не знаю.
Не знаю что посоветовать. Признаюсь, я просто обхожу корейцев стороной - вот и весь выход для меня лично.
По достоинству ценю их, но со стороны. Лично в мой спектр интересов и потребностей они не вписываются.
Спасибо за поддержку и развёрнутый комментарий!!!
@@VasekDRIVE тебе спасибо за информацию! Есть над чем подумать...🧐 буду ждать новые видео твоего канала!👍💪
PREMIUM DPF оригинальное Корейское масло
Только канистра без надписи MOBIS,PREMIUM DPF Diesel engine oil 5W30 05200-00120 должна быть надпись на штрих коде,это оригинал Корейский
@@АлександрВиноградов-в6к поняла👍
Запаску похоже сперли: типичная проблема СантаФе. За кожей сидений надо следить, а не только сидеть. В целом неплохой обзор.
Спасибо большое за поддержку и комментарий!
А как следить.можете посоветовать.и это ведь не кожа .
Возьмите на обзор Санту пригнанную из Кореи(сейчас их в Россию тысячами доставляют) и вы поймёте что никакой Ваг в одинаковом ценовом диапазоне и близко стоять не будет.Да впрочем не только Ваг.
Хорошая санта
Все хорошо но брать на обзор практически базовую версию и рассказывать что музыка плохая, то не так и этак не то, это не правильно, в топе например как у меня музыка супер так как 11 колонок плюс сабвуфер, и мультимедиа по богаче, , в перчаточник у меня 2л спокойно влазит.цифровая приборка, панорамная крыша,полностью регулируемое сиденье с памятью плюс выдвигается обманка, обдув сидений, подогрев задних есть, проекция на лобовуху хорошая,даже с навигацией, есть автохолд о котором говоришь что надо бы сделать,стартстоп, адаптивный круиз. и кожа на сиденьях получше, у меня 40т пробега но сиденья на порядок лучше,как новые, при том что я 100кг веса. И коробка хорошая так как у нас на бензин 2,4 8-ступенчатую ставят,расход по трассе 7,4-7,8.-город 9-12л.Про запотевание фар,там специально стоит коробочка в которой есть фигня похожая как в коробки с обувью кидают что впитывает влагу если попадает в фару по какой то причине,которая меняется время от времени, но это только в полностью ледовых. А так авто не среднячек а намного лучше, у меня катались люди у которых и ваги и ауди, и задумались зачем больше платить при том иметь меньше функционала.. А так спасибо за обзорчик.
Вам спасибо за развёрнутый комментарий!
владею хс70 , планирую менять машину либо на Санта на такого 2020 гв либо v90 cc 2017-18 гв и понимаю что после вольво мне нужен только вольво
После вольво на корейца даже не смотрел бы (личное мнение).
Спасибо! Ваше личное мнение разьвеяло мои сомнения! 👋
8:10 у меня топовая комплектация. Пробег 50 тыщ +, покупал в Корее. Ни каких проблем, о которых вы говорите, не наблюдаю. Говорить что, корейцы такие и есть, можно было в 90-х. Сейчас корейцы всех и во всем «делают».
Как раз очень спорный вопрос.
Вспомнить хотя бы G4KE и KD
Постоянно выгорающие платы диодных блоков ДХО
Отвратительные по надежности МКПП, на разных моделях с разной периодичностью
В общем вопросов довольно много.
Что до этой модели, то есть немало негативных отзывов в том числе здесь, в комментариях и мне реально люди скидывали видео протекающей крыши.
Моя позиция в этом вопросе - взгляд со стороны.
Сам авто мне нравится, но вот такие нюансы неприятно отпугивают.
А как и почему корейцы нынче всех делают, тема для отдельного разговора, возможно когда-то и возьмусь. Но уже на РУТУБ, при достаточном количестве подписчиков.
Да говно. Причем все корейцы., похоже. У меня такая же 20-го. Машина неприятная во всех отношениях. Руль, подвеска, как это все ощущается на ходу, как рыдван из 70-х, тонна вибраций на кузов, болтанка в салоне, при этом кренится... шумка никакая, педаль газа как будто блядь она ехать не хочет. Датчик дождя через жопу, пороги, задняя дверь ржавеют.. остекление кривое все. Кнопки на дверях через раз работают... Это я даже не про качество. Я просто про то как этот автомобиль настроили. Пробовал новый палисад, новый Санта фе 22го года, на пневне генезисы... и у всех одинакого галимейшая некомфортная подвеска. У всех дибильно тяжелый руль. Вроде смотришь салон классный, сделано все аккуратненько, но как начнешь ехать - ощущения что в газеле сидишь.
Автор правильно схватил - на трассе как желе, при этом в в почки отдает. Наихудший автомобиль на рынке.
Как у вас по саже и егр.у меня 81 тыс. Чек горит говорят отрубать надо мочевину сажу и егр.
Если чел не будет накидывать говна на вентилятор, ктож его смотреть будет. Не парься, недоблогеры они такие.
Внешне она просто великолепная, супер стильная и красивая) дизайн топ, единственно - лучшеб багажник сделали меньше , и больше места сзади для пассажиров, зачем такой огромный багажник?
Ну внешность - дело личное. Мне не очень.
А багажник большой, как и в целом класс авто. Привет тому же допускается установка третьего ряда (7 мест).
2,5 года владел таким авто , в самой топовой комплектации «Бле браун»
Через месяц после покупки обнаружили изолированный провод АВС , пришлось поменять за свой счёт ( не нашёл концы)
Потом пошло поехало
2 раз меняли диски тормозов ( нужно было 3 раз менять, но я продал)
2 раз рулевую колонку
1 раз Задние амортизаторы ( говорили очень дорогие)
Проблему с курсовой устойчивостью так и не исправили сказали так должно работать ( не возможно было развернуться или проехать по кочкам на скорости срабатывал датчик)
Оцениваю авто на 3 балла из 10
Спасибо большое за ваш комментарий!
вчера купил такой же) комплектация ТОП+ (максимум но без панорамы). до него был 2015 года х5 ф15 3.0 30д. не думал что я так кайфану от корейского универсала после немецкого премиума.
А в чем кайф? 😂
@@GS-2023 во всем.
Мусорить не стоит. А так интерьер на Киа Соренто уже гораздо лучше.
Скоро будет и новый соренто 😅😉
Ни в коем разе не мусорю! Исключительно для кадра!!! 😊
это же вкусовщина. для меня вот интерьер киа соренто - убожество
Запотевание, фара тут не причем , давно известно что надо пакетики осушителя менять !!! Их на год , два и хватает
11 лет дизель ни фар сунки ни по движку нет проблем
А что такое фар сунки?
Машина слишком жоский
Че за диски?
Насколько мне известно ориг от более дорогой комплектации
@@VasekDRIVE Спс. А так тачка огонь. 148 пробег дизель. Полет норм.
Да не за что! Вам спасибо за комментарий!
Эту санту в итоге поменяли на крузак 200, и были не в восторге от крузака 🙈
Признаюсь, я не поклонник корейцев, но им есть чем подкупить ))
@@VasekDRIVE Я подумал что на 300-й поменяли. Вот уж реальное ггг. А что в 200-м не понравилось?
Грузовик 🤣
Ваасяя,прокатись на Санте для Корейского рынка и ты поймёшь что эта машина лучше вага и по подвеске и ро рулёжке и по качеству сборки.
У нас их не встречал.
Последнее что попалось под руку: новый тусан и не очень новый церато (2020 год)
В приближении разочаровали оба. Особенно тусан.
Главная претензия- качество отдели.
Выглядят оба очень приятно, кроссовер даже фантастично. На первый взгляд все очень нарядное и приятно смотреть.
До того момента как садишься в салон и не начинаешь все это трогать, переключать, ерзать. Качество примерно как у современных китайцев.
В немцах такого не встречается почти. Там тоже недорогие материалы присутствуют, но все точки тактильного взаимодействия продуманы намного лучше - не отдаёт дешевизной, и дарит ощущение качества. А это один из самых важных факторов взаимодействия с авто.
Ну и если брать ВАГ, то их эргономика пока не превзойденная. Тут скорее все пытаются равняться на них, иногда даже получается. Но при прямом сравнении проиграют все.
Хотя китайцы быстро учатся и уверенно наступают. Что показал недавний условный обзор-сравнение (крайнее видео на канале).
Разумеется, это личное мнение основанное лишь в радиусе того охвата, что мне доступен.
Не исключаю, что изменю его со временем. Но пока так.
За комментарий благодарю 🤝
При случае обязательно воспользуюсь вашим советом ! Очень интересно стало!
@@VasekDRIVE у меня есть Санта 21-год я её привёз из кореи недавно,2,5 турбобензин 281лс,салон кожа наппа,потолок панорама с алькантарой,отделка обалденная,у меня был табурег 13-го года,так я скажу что санта в 100 раз лучше,а валит как ракета,расход по трассе 10,5 л 95-го бенза,по городу 8 литров и это не ошибка.там 2 форсунки на цилиндр,в спокойном режиме работают 4 шт,а когда начинаешь наваливать то все 8 начинают работать,Форик Субарян с 250 кобылами нервно курит в сторонке,управляемость на высшем уровне,220 идёшь и руль можно хером держать,подвеска просто бомбовская,сбитая,кренов нет,пробоев на стыках тоже нет,это на 20-х тапках,тачка огонь,у нас их просто нет,у меня таких две,одну пригнал сам,а вторую такую же жене привёз.Раньше ездили на вагах,Q5,Табурег,теперь только Корейцы.
@@АлександрВиноградов-в6к а у Вас это где?
Город
@@VasekDRIVE Воронеж
@@АлександрВиноградов-в6к оооо! Привет !
Бывал у вас в 2017-м
Красивый город! Хотя я не так долго там был, в основном на левом берегу.
Далековато от меня конечно)))
Но друзья там остались. Пора создавать синдикат и работать на широкую 😁
Особо не отличается от 3ки. За такие деньги лучше машина нет. Рулю уже на четвертой (3йка)
Неужели железка стоит топких денег ,ей цена 5 т руб. И не больше цены задирают барыги спекулянты
Здравствуйте, названия трека в начале подскажите пожалуйста
G. Raptor «У руля»
В описании к видео должна быть ссылка
Это не средняя комплектация, а базовая для дизеля. Вот и музыка такая и отсутствие всевозможных плюшек.
Для базы плюшек более чем ;)
У нас у диллера термостат стоит 70000рублей,а если в корее оригинал брать то там он 250$ стоит,вы просто дохера наварить хотите.
Первое. Не нужно заливать в бак всякое г и лукоил. А заливать нормальное топливо. Тогда проблем с топливной системой не будет.
Второе. Масло в двигателе нужно менять через 5-7.5 тысяч, а не как написано в книжке 15 тычяч.
Третье. Много сравнения с вагом. Уже не актуально! Режет слух и это делают все обзорщики. Кроме идеалов вага есть и другие достойные производители у которых как раз ваг много чего стырил.
Четвертое. У меня в семье сантафе и соренто прайм. У обоих пробеги за 450 тысяч ща 9 лет,и проблем с моторами и топливной нет ни каких.
Занаю лично еще сорннто с пробегом 850 тысяч км и о чудо расход масла всего 1 литр на 5тысяч. Какой ваг доедет до такого пробега честно!
Корейцы делают отличные автомобили! Но у многих застряло в голове что это дешовое и не не пацанское( бабы не клюют) авто.
Очередной обиженный прибежал 🤣
Где пруфы, что Лукойл - из категории Г?
Что есть нормальное топливо?
Критерии подбора. Результаты анализов!
Ваш критерий выбора авто - надёжность или проблемам с вниманием женского пола?
Василий, ждём ролик, о двигателях (Рио/Солярис) с пробегом около 50k с уже начавшимися задирами на стенках цилиндров, явно видных на экране эндоскопа.
Могу ссылку прикрепить с тайм кодом.
@@ИванАртёмов-т4о отстаньте от школьника!
Комментарий оставил чисто поржать!
@@ИванАртёмов-т4о буду благодарен, если поможете со сбором информации!
Пишите мне в группу! Спасибо огромное!
Эти Санта Фе минимум до 200 тысяч выхаживают,без всяких проблем с моторами,форсунками или с коробками!Вы взяли на тест самую-самую низкую комплектацию-вот поэтому у вас и музыка плохо играет,и сидеть не очень удобно,и сидение затерлось........У меня такая Санта Фе 2019 с пробегом 45000-водительское сидение как новое,правда коричневый салон и кожа ,,наппа,,акустика Кrell играет изумительно,адаптивный круиз-контроль очень классная штука,датчики слепых зон,камеры 360,проекция.....За этот боджет невозможно найти современный кроссовер с такими наворотами и такой надежностью.
Обзор подростка. Ни о чем..
Ну ты и обзорщик. Дермантин у тебя делают из животных. Звук и качество звучания определяешь по одной секунде, вертя ручку громкости туда и сюда. Ты куда торопишься?
Ну ты и комментатор, если даже плоский юмор не выкупаешь.
Да не, буду сидеть вертеть полчаса музло чтобы все оценили, тутуб же идеально передает звук.
@VasekDRIVE а кожзам из животных делают? Экокожа этот тот же кожзам. У самого такая машина. Меня бельше про кожзам зацепило и что много животных на это уходит :) ну, если это была шутка, то не уместная...
@gennadyjafarov разумеется шутка. Это не в подкол владельцам, а критика современных производителей, которые под видом коже предлагают суррогат 🤷♂️
Это не только хендай касается.
@@VasekDRIVE да, они это называют эко-кожей, но это про дермонтин.
Всё бы ничего, но картавый!
Машина очень плохого качества, косяков куча взял такую сейчас мучаюсь. Уже подал в суд на ОД на расторжение договора купли продажи
По возможности- можно подробнее?
Людям будет интересно узнать!
Машина куплена в июне 2020г сразу после покупки сталкивался с плавающей проблемой не открывается левое зеркало заднего вида, через 3 месяца побежал потолок в задней части авто при каждой мойке, ещё через месяц начала срабатывает ситуация установлена у ОД, ещё через месяц заскрепел бадний правый амортизатор и при торможении появилась вибрация в руле, в зимнее время дует из дверей (на мойке пеной при заведено двигателе и включённой печке аж пузыри надуваются) ОД не признает брака говорит что это нормально и в тоже время даёт ответ на претензию где пишут "не рекомендуем использовать автомобиль"
А где-то широко освещаете этот вопрос? Возможно на DRIVE2?
Можете приложить ссылку, думаю найдутся люди готовые посодействовать и помочь.
Если интересно то последнее всех судов могу скинуть все разговоры с дилером записанные на диктафон и видео как бежит потолок во время мойки
Да, лучше в свободный доступ, если уже делились информацией, чтобы знало большинство. Могу опубликовать, но у меня маленький канал и вряд ли будет эффект серьезный.
К сожалению, мой тесть в своё время тоже столкнулся с проблемами хендай/киа и мне жаль что многие владельцы не освещают данные проблемы.
😅Папина машина
Окунь😂
Фары потеют, потому что она по морде хорошенько получала
Не проверял, но не факт. На многих потеют.
У меня тоже потели, хотя вся в родне была
В нормальной комплектации все окна на автомате поднимаются и передние и задние. Не гони на машину а обзор нужно было делать не в нищей комплектации.
Поло-седан в нищей комплектации: все стекла на автомате.
Отдавая за авто больше 2 - 2.5 млн, сидеть и теребонькать кнопочки!?
Или производитель должен только топовые комплектации продавать чтобы не позориться?
@@VasekDRIVE Поло,это полное г..но. Спасибо поло, за то что вы сэкономили на всем салоне, но сделать авто-подъём стекол! Там весь салон на убогом пластике.
Короче машина гавнище
Есть что то хуже чем ВАГ???? НЕТУ! сразу перестал смотреть после этих слов. Дис! Было три ВАГа, два из них - минус двигатель. Один двигатель гоняет с 2011 года. Итого: 60% - брак! Брал новыми, никаких сверх нагрузок. Были три КИА. Ни у одной не было проблем с двигателем и электрикой! Две новые, одна с хорошим пробегом. У ВАГа постоянные проблемы что с двигателем, что с электрикой. Так что не надо их даже близко сравнивать по надежности!
Черт .
Спам конечно лютый...
Ты убитых сидений не видел, эти как новые , болтун.
На основании вашего комментария пришел к выводу, что это единственный авто который довелось видеть в своей жизни.
Учту.
ничего нового не рассказал, дизель это дерьмо....мой стаж официальный 1990 г 16 октября...современное дерьмо