Lieber Jens, ich freu mich immer sehr über Videos mit V2 Motoren. Leider gibt es aktuell so gut wie nichts über die Suzuki TL1000S. Dieses Mopped wird so oft schlechtgeredet, dabei ist sie ein Traum auf zwei Rädern wenn alles passt. Ein unfassbarer Motor. Es wäre echt ein Träumchen wenn Du Dich mal mit diesem Teil befassen würdest. Daumen hoch. Bleibt alle gesund.
Hab mir vor ein paar Wochen eine ME gekauft. War eher ein Zufall bzw. war der Preis zu verlockend um sie nicht zu kaufen. Mittlerweile bin ich verliebt :))
Perfektes Video für den Feierabend. In der Garage steht eine 2001er Mille in gleicher Farbgebung. Sehr dankbares und pflegeleichtes Motorrad. Freut mich, dass solche älteren Modell auch Beachtung finden. Pin 16 und Ansaugmuffe ;-)
Hallo Jens, bin bis vor ca. 13 Jahren auch mit einer gelben Rsv mille Faktory auf der Rennstrecke gefahren, die war allerdings ordentlich getunt und hatte schon einen quick Shifter , mit den damaligen Japanern konnte man da sehr gut mithalten. Hatte dich übrigens auf dem Hockenheimring mal als Instruktor, war echt super. Tolles Video. PS: Kupplung musste ich auch auf leichtgängiger umbauen.
Eins der bestens Mopeds hatte selbst zwei davon und war immer mehr als zufrieden. Und der zwei zylinder sound und druck ist einfach unbeschreiblich. Fahre nun eine Honda VTR sp1 und die ist einfach unglaublich wäre intressant wenn da mal ein Video kommen würde. Ansonsten mach weiter so finde deine Videos super. Alles gute
Dieses Motorrad hat mich schon seit meiner Kindheit geprägt! 😍 eine RSV Mille mit Termignoni Anlage fuhr durchs Dorf, und man dachte ein Bananenhubschrauber fliegt über die Dächer hinweg....unfassbar geiles Motorrad, werde ich nie vergessen ❤
Meinen Schwager auch. Besser gesagt er hat sich seinen Schädel damit eingeprägt bereich Temporallappen-Parietallappen. Aber er hat überlebt, der Blödmann. Ich möchte mir bald die Tuono holen.
Dein Video ist der Wahnsinn. Ich habe eine 2000er Aprilia Falco, komplett modifiziert und getuned. Sie hat am Prüfstand 155 PS. Ohne Elektronik. Krank das Ganze. Aprilia ist für mich das geilste und schönste. Die Mille natürlich noch mehr renntauglich. Gänsehaut...Die Kupplung kann ich bestätigen, nur für echte Moped Fahrer. Wow, Jens du coole Sau
Hab die Mille das erste mal als Stift in hart am Limit gesehen und mich sofort verliebt, jetz mit 25 hab ich den A Schein gemacht und mir gleich meine traum Dame gekauft
Habe mir im Sommer als Wiedereinsteiger eine RSV Mille R geholt und dieses Video war eine der ersten Informationsquellen vor dem Kauf und Du/ihr bringt die Infos und Emotionen einfach super rüber!! Das Video hat mir sehr geholfen und ihr beiden reißt wirklich genau die Themen an die man als (zukünftiger) Mille Besitzer kennen sollte und worüber man im Nachhinein noch viel liest. Wirklich super! Vielen Dank dafür :-)
Meine erste Mille war das 1999 Modell. Ich stand damals vor der Entscheidung Ducati oder Mille kaufen- davor hatte ich immer Ducati. Ein Probefahrt auf der Mille, an die ich mich heute noch erinnere, ließ mich Ducati vergessen. Das Fahrwerk und der Motor waren der absolute Hammer. Das einzige, was mich störte, war das "Ofenrohr" von Auspuff - an dem ich mich mit der Zeit gewöhnte. Leider musste ich sie 1 Jahr später wieder verkaufen. Dafür kaufte ich mir die Mille nochmal - allerdings 4 Jahre später- heute fahre ich die Aprilia RST Futura, mit einigen Modifikationen - Wilbers Federbein und Gabelfedern, längere Ausfuffanlage nebst original Endschalldämpfer usw.
Hi Jens! Nach Tirol solltest Du nur dann nicht fahren, wenn das Schild vorne sagt, dass es "zu laut" ist. ;-) Ansonsten: Die Mille RP "brüllt, wie nichts Gutes", klingt also absolut genial! Bin am überlegen, ob ich meine Tuono R (2004, also Mille RP) nächstes Jahr reaktiviere. Ich sollte das tun, schon weil es eins meiner absoluten Lieblingsfahrzeuge war... In diesem Sinne... - MfL der Eratosthenes
Ich kann das alles nur bestätigen. Meine RSV von 2003 hatte das beste Fahrwerk von allen Motorrädern, die ich je hatte. Der Sound tat sein Übriges. Auch auf langen Strecken bis Griechenland fühlte ich mich wohl. Dumm, dass ich sie verkauft hatte. Tolles Video, danke dafür.
@@Stefan-yw9iv schon alles behoben und mit dem Tacho hatte ich bis jetzt Glück. Ne Factory wäre natürlich auch schön, vor allem der seltene Akra und nen größerer Krümmer wäre echt noch ne gute Option. Leider schwer zu bekommen und wenn dann nur zu utopischen Preisen 😏
Huhu Jens! Geiles Video und richtig schöne RSV. Wollte für die damals fast meine Le Mans 3 weggeben. Aber ein Kumpel hat sie sich gekauft und wir haben hin und wieder Guzzi gegen Aprilia getauscht 😺. Die 911er sind auch richtig schick, ich habe lange Zeit ein G Modell von 1981 gefahren und dann kurz einen der ersten 993er. Aber bitte bitte noch die ganzen schönen Boxer BMWs zeigen!!!❤️❤️😻😻 Daumen hoch auch natürlich für die richtig schöne Werkstatt! 👍 Viele liebe Grüße! 😻 Marcus
Hallo Jens, schönes Video, ich meine aber, ihr habt ein notorisches Problem der Mille vergessen zu erwähnen. Die Bremsanlage hinten war fast immer wenig bis gar nicht finktionsfähig. Das lag daran, dass die sich aufgeheizt hat. Von Honda gab es da eine alternative Bremspumpe die gepasst hat und das Problem gelöst hat. Habe allerdings vergessen aus welchem Honda Modell die war. Vielleicht weißt Du das ja und kannst es hier posten.
Funktionierte bisher immer. Meist liegt es am falschen entlüften oder alter Bremsflüssigkeit. Am besten immer die vorgeschriebene Brembo 5.1 nehmen und jährlich wechseln.
Hallo Jens Man sieht es Dir an das dieses Bike viele schöne Erinnerungs Emotionen bei Dir hervorruft und Deine Augen dabei strahlen. Toll wenn Dein Herz immer noch Benzin pumpt. Ich finde das Aprilia mit dem Bike was richtig geiles auf die Straße gebracht hat. Damals wie heute sind RSV Mille einfach TOP und der Sound ist gigantisch mit dem am Sonnenabend durch die Eifel da haste freunde ohne Ende. Tolles Video Jens und damals war nicht alles schlecht alte Ladys können auch entzücken... In diesem Sinne.. Bleibt Gesund und passt jut auf Euch auf.
Super Video über ein super Bike, ist aber eben auch ne ganz schön Große. Die Garage stand ja auch voller Schmuckstücke vielleicht kannst du da auch noch was zeigen , ein Hingucker war die Werkstatt noch obendrein.
Sehr cooles Video Jens! Ich hatte viele Jahre eine Mille RP und der V2 Sound hat einem bei jeder Fahrt Gänsehaut bereitet. Wirklich ein sehr schönes und informatives Video zur RSV Mille. Ich erwische mich innerlich schon dabei mir spontan wieder eine zuzulegen 😅
Das ist so eine hübsche Italienerin! Und wenn der "Jensi" über etwas berichtet und seine eigene Begeisterung herüberkommt, geht mir das Herz auf! "Jensi", Du bist so ein klasse netter Typ!!!
Schönes Bike, und erstaunlich günstig (immer noch), will die denn keiner haben? Solange der Motor nicht von Aprilia kam aus der Zeit, sondern "nur" das Bike drum herum, waren die immer top. So bei meinen zweien auch, bei der RS250 ist der Motor von Suzuki, bei der RS125 von Rotax. Beides gute Aggregate, und der Rest drum herum wie von Aprilia gewohnt feinste Ware ;)
Danke für das Video. Dieses Motorrad ist absolut unterbewertet. Habe eine "R" eine "normale" RP und eine Tuono '03. Fahre die Mille auf der Renne und bin nach wie vor sehr begeistert. Ich bin noch nie ein anderes bike auf der Renne gefahren daher kenne ich den Unterschied nicht. Ich fahre mit ihr auf auf kleinen engen Strecken wie Chambley sehr gerne. Nach meinem Empfinden ist sie handlich. Ich bin 1.83m und wiege 85kg. Für mich das perfekte bike für die Renne. Ich fahre meine erste Mille jetzt seit 5 Jahren. Noch nie hatte sie einen technischen Defekt. Jedes Jahr 3 x 4h Endurance Rennen. Motor und Getriebe sind echt robust. Und schön finde ich sie auch.
Oha ja, für mich wirklich das beste Motorrad ☺️ Ich habe eine Mille R von 2001. das Motorrad ist einfach eine Wucht. Handling, Sound, Power alles Super. Aber man sollte wissen, dass Sie dennoch eine Italienerin bleibt und so manche Problemchen hat. Wenn man vergisst die Batterie abzuklemmen, war’s das mit der über den Winter. Originalanlasserrelais ist viel zuklein gewählt worden. Und gefühlt 8/10 Mille haben eine eingedrückte Schwinge, da bei einem Umfaller meist eher der Auspuff also die Fußraste diese eingedrückt. Und das nervigste ist die hinter Zündkerze am vorderen Zylinder....man kommt einfach so schlecht an dieses kleine Ding ran 😅 Aber fürs kleine Geld bekommt man soviel Moped und weder auf der Straße und teilweise auch auf der Rennstrecke, braucht man sich vor moderneren Supersportlern nicht verstecken. Freut mich, dass du diese super Maschine vorgestellt hast ☺️
Ich finde die Honda SP1/SP2 mega das waren Zeiten und die Honda's haben den damaligen Ducati's bei der SBK Paroli bieten können. Und so teuer sind die auch nicht und es ist ja auch ne Definition was teuer ist.. .
Frank Steppler genau wegen ihrer Rennvergangenheit sind die SPs ja auch so teuer, und ja, 5000 , 6000 Euro und mehr für so ein altes Bike mit relativ wenig Leistung sind Liebhaberpreise, die Mille ist Technisch auf Augenhöhe, und wie gesagt, um die Hälfte zu haben. dann gibts noch die VTR F aber das ist ein völlig anderes Motorrad, das man mit Mille oder SP nicht vergleichen kann.
Spricht mir alles aus der Seele. Habe selbst eine Mille R (2000) für die Rennstrecke. Zwar nicht mehr immer konkurrenzfähig, aber der Hammer zwischen dem neumodischem Kram. Und sie lässt sich sehr gut tunen....152 HP am Rad bei 122 Nm. Was will man mehr.
Tolles Video! 2 Fragen: 1. Besteht ein Unterschied zu der Tuono (außer Sitzposition und Verkleidung)? 2.ist das noch ein Vergaser Motor oder schon ein früher einspritzen? Freue mich über eine Antwort! Lg aus Wien
Ich habe das Model 2005 also die RR. Was noch zu erwähnen wäre ist das diese dicke kein Anfänger Motorrad ist. Das Problem mit dem Scheinwerfer habe ich auch. Und die gasanahme ist sehr ruppig. Aber im ganzen ein geiles Motorrad. Wenn man sie pflegt dann kann man viel Spaß haben. Und vorallem völlig anderer Sound als die älteren ducs....
Bin bis vor kurzem eine Aprilia RST Futura gefahren - ein tourer. Ein Traum! Sollte der gleiche Motor sein, etwas anders abgestimmt. Die Kupplung ist wirklich sehr schwergängig.... Und in die Kurven muss man sich hineinarbeiten.... schönes bike, leider typische italienische Probleme mit der Elektronik. ... Und der Kunststofftank hat sich mit der Zeit verzogen (nur super plus getankt). Das war dann das i-Tüpelchen ... Danach bitte kein italienisches Bike mehr für mich:-))))) Optisch und vom Motor her aber ein Traum!
Guten Abend. Ich habe Interesse an einer aprilia tuono 1000 rr v2. Auf was ich da achten ? Ist das schlimm wenn der Motor 50k+ hat ? Mit freundlichen Grüßen
Geht leider nur 1Däumchen für dieses Video, hatte auch mal eine Mille RP, die hatte ein vergleichsweise stures Handling, aber sie lag wirklich sehr stabil in der Kurve der Rotax-V2 ist ein tolle Alternative zu den Ducati´s
Meine Ducati 900 SS (BJ 1999) hat die gleiche Kupplung, weshalb ich auch als erstes einen neuen Nehmerzylinder verbaut habe. Einen großen Unterschied hat es damals nicht gebracht, aber inzwischen hab ich mich daran gewöhnt. Aber ich weiß wovon ihr sprecht, einen Stein zerdrücken ist leichter als diese Kupplung zu ziehen😂
Hallo Jens, vielleicht kannst Du mal den R nine T Pure irgendwie irgendwo testen..wäre Wundervoll😜Deine Meinung brauche ich bevor ich mich jetzt endgültig entscheide..Gruß aus Osnabrück mach weiter so🤘
Hab ne 00er me - erste Hand. Kann ich auch nicht mehr hergeben. ♥️ Leider bei einem rennstreckentraining 2005 die komplette Seite zerkratzt. Für die Bequemlichkeit auf der Strasse denke ich aber gerade über einen sbk lenker Umbau nach...
Ehrlich gesagt weiß ich nicht was sich aprilia mit dem 660er Motor gedacht hat.... Der 900er ist ne absolute Wucht. Aber gut wird hoffentlich im ersten test klar was der 660er besser kann als der 900er V2...
PIN 16 ziehen! Bin mal auf den ersten April gespannt, Habe den PIN 16 entfernt, ME Ansaugmuffe rein, die Verengung raus und auch die im Auspuff. Schau mer mal
Hallo Jens :) ich hab eine rs 250 Ld. Vielleicht wollen die Leute ja mal son 2takter sehen. Ich würde mein bike gerne auch für eine Probefahrt zur Verfügung stellen. Liebe Grüße. Leute, pusht mal, dann könnt ihr was feines sehen 👍👍👍
geniales Motorrad, die RSV 1000, hatte für mich mal eine Super Tuono ins "Auge gefasst", leider , wie auch bei Ducati, bei Aprilia nichts geeignetes in der Richtung für größer gewachsene, ab 180cm Körpergröße wirds schwierig mit dem Kniewinkel, bei meinen 185cm überhaupt keine Chance auf bequemes Sitzen....
Nur weil Du das in einem anderen Video mal gesehen hast ist das nicht allgemein so. Das passiert fast immer nur bei zu strammer oder alter und ungleichmäßig gelängter Kette. TH-cam ist nicht die echte Welt.
wenn du die Tuono einmal auf österreichischen Voralpenstraßen 6 Stunden ohne große Pause gefahren bist und mit einem Grinser absteigst ist dir das sowas von egal…. die anderen Motorradfahrer sehen dich eh nur kurz beim Überholen…..
Mfw müßten die Rasten sein, übrigens KEINE Rastenanlage. M7 nen guter Reifen??? War der schlechteste Reifen den ich je hatte. Bei Nässe und/oder Kälte is der Katastrophe!
Lieber Jens, ich freu mich immer sehr über Videos mit V2 Motoren. Leider gibt es aktuell so gut wie nichts über die Suzuki TL1000S. Dieses Mopped wird so oft schlechtgeredet, dabei ist sie ein Traum auf zwei Rädern wenn alles passt. Ein unfassbarer Motor. Es wäre echt ein Träumchen wenn Du Dich mal mit diesem Teil befassen würdest. Daumen hoch. Bleibt alle gesund.
Hab mir vor ein paar Wochen eine ME gekauft. War eher ein Zufall bzw. war der Preis zu verlockend um sie nicht zu kaufen. Mittlerweile bin ich verliebt :))
Sorry Louis Livestream, aber Jens Kuck hat gerade ein Review Video hochgeladen 😂
RSV Mille an der Rennstrecke mit Shark auspuff hört sich wie Hubschrauber an. Liebe dieses Motorrad! Tropft aber Fährt.
Ich fahre seit 13 jahren das 2000 modell. Und gefaellt mir noch immer!
Perfektes Video für den Feierabend. In der Garage steht eine 2001er Mille in gleicher Farbgebung. Sehr dankbares und pflegeleichtes Motorrad. Freut mich, dass solche älteren Modell auch Beachtung finden. Pin 16 und Ansaugmuffe ;-)
Hatte die gleiche Kombination. Feines Teil und auf der Straße haben die Leute immer Richtung Himmel geguckt und den Hubschrauber im Anflug gesucht :-D
Pin 16?
So ein Rennhocker ist nicht unbedingt meins, aber das Gespann sah ja mal so richtig gut aus. Das würde ich mir gern mal von nahem ansehen. 😍
Hallo Jens, bin bis vor ca. 13 Jahren auch mit einer gelben Rsv mille Faktory auf der Rennstrecke gefahren, die war allerdings ordentlich getunt und hatte schon einen quick Shifter , mit den damaligen Japanern konnte man da sehr gut mithalten. Hatte dich übrigens auf dem Hockenheimring mal als Instruktor, war echt super. Tolles Video.
PS: Kupplung musste ich auch auf leichtgängiger umbauen.
Sehr schönes Motorrad, sehr guter Pflegezustand.
Der Klang einfach Hammergeil Gänsehaut pur 🔊🎶 😬😃👍
Eins der bestens Mopeds hatte selbst zwei davon und war immer mehr als zufrieden. Und der zwei zylinder sound und druck ist einfach unbeschreiblich. Fahre nun eine Honda VTR sp1 und die ist einfach unglaublich wäre intressant wenn da mal ein Video kommen würde. Ansonsten mach weiter so finde deine Videos super. Alles gute
und was ist jetzt besser, Aprilia oder Honda?
Dieses Motorrad hat mich schon seit meiner Kindheit geprägt! 😍 eine RSV Mille mit Termignoni Anlage fuhr durchs Dorf, und man dachte ein Bananenhubschrauber fliegt über die Dächer hinweg....unfassbar geiles Motorrad, werde ich nie vergessen ❤
Meinen Schwager auch. Besser gesagt er hat sich seinen Schädel damit eingeprägt bereich Temporallappen-Parietallappen. Aber er hat überlebt, der Blödmann. Ich möchte mir bald die Tuono holen.
Was für eine Termignoni?
Zwei total sympathische Kerle und von der Aprilia möchte ich erst garnicht schreiben........Ein NOCH unerfüllter Traum......Herzliche Grüße zu euch!
Auf jeden Fall bitte mehr Infos über die beiden BMW's
Dein Video ist der Wahnsinn. Ich habe eine 2000er Aprilia Falco, komplett modifiziert und getuned. Sie hat am Prüfstand 155 PS. Ohne Elektronik. Krank das Ganze. Aprilia ist für mich das geilste und schönste. Die Mille natürlich noch mehr renntauglich. Gänsehaut...Die Kupplung kann ich bestätigen, nur für echte Moped Fahrer. Wow, Jens du coole Sau
Sehr, sehr schön🤟 bitte mehr von der Werkstatt!
Hab die Mille das erste mal als Stift in hart am Limit gesehen und mich sofort verliebt, jetz mit 25 hab ich den A Schein gemacht und mir gleich meine traum Dame gekauft
Hab mir erst dieses Jahr so eine Mille RP gekauft. Mega Motorrad! Ich liebe es 😍
Habe mir im Sommer als Wiedereinsteiger eine RSV Mille R geholt und dieses Video war eine der ersten Informationsquellen vor dem Kauf und Du/ihr bringt die Infos und Emotionen einfach super rüber!! Das Video hat mir sehr geholfen und ihr beiden reißt wirklich genau die Themen an die man als (zukünftiger) Mille Besitzer kennen sollte und worüber man im Nachhinein noch viel liest. Wirklich super! Vielen Dank dafür :-)
Meine erste Mille war das 1999 Modell. Ich stand damals vor der Entscheidung Ducati oder Mille kaufen- davor hatte ich immer Ducati.
Ein Probefahrt auf der Mille, an die ich mich heute noch erinnere, ließ mich Ducati vergessen. Das Fahrwerk und der Motor waren der absolute Hammer. Das einzige, was mich störte, war das "Ofenrohr" von Auspuff - an dem ich mich mit der Zeit gewöhnte. Leider musste ich sie 1 Jahr später wieder verkaufen. Dafür kaufte ich mir die Mille nochmal - allerdings 4 Jahre später-
heute fahre ich die Aprilia RST Futura, mit einigen Modifikationen - Wilbers Federbein und Gabelfedern, längere Ausfuffanlage nebst original Endschalldämpfer usw.
Wahnsinnig geiles Bike
Ich hatte die Sporttourer Version der Mille und zwar die Aprilia SL Falco 1000
Ich hab die SL Falco seit 8 Jahr mit Leo Vince.Würd es für kein neues Motorrad hergeben.
Wahnsinns Bike! Hoffe ich kann sie auch bald fahren 😁 Will mir schon lange eine holen.
Danke für das Video Jens :)
Super Video, Jens! Das ist noch ein charakterstarkes Motorrad, ich möchte meine 02er Mille nicht missen, groß, stark, schwarz.
Boah, ist die geil. Würde ich mir auch noch in die Garage stellen 😍
Hi Jens!
Nach Tirol solltest Du nur dann nicht fahren, wenn das Schild vorne sagt, dass es "zu laut" ist. ;-)
Ansonsten: Die Mille RP "brüllt, wie nichts Gutes", klingt also absolut genial! Bin am überlegen, ob ich meine Tuono R (2004, also Mille RP) nächstes Jahr reaktiviere. Ich sollte das tun, schon weil es eins meiner absoluten Lieblingsfahrzeuge war...
In diesem Sinne... - MfL der Eratosthenes
Ich kann das alles nur bestätigen. Meine RSV von 2003 hatte das beste Fahrwerk von allen Motorrädern, die ich je hatte. Der Sound tat sein Übriges. Auch auf langen Strecken bis Griechenland fühlte ich mich wohl. Dumm, dass ich sie verkauft hatte. Tolles Video, danke dafür.
Echt ein richtig schöner Klassiker. Meine Wahl viel 2012 auf die Tuono rr Bj. 2008. Ich werde sie nie wieder hergeben ❤
Bis auf die Beschlagenden Amaturen und die zu lange Übersetzung top,ich hatte die Factory rr👍.
@@Stefan-yw9iv schon alles behoben und mit dem Tacho hatte ich bis jetzt Glück. Ne Factory wäre natürlich auch schön, vor allem der seltene Akra und nen größerer Krümmer wäre echt noch ne gute Option. Leider schwer zu bekommen und wenn dann nur zu utopischen Preisen 😏
Geiles Bike. Gefällt mir optisch sogar besser als die v4....
Nur ohne Abs trau ich mir die leider nicht zu :(
Kaufe mir heute auch eine aus 2009....ich kann es kaum noch erwarten 😍👍
Huhu Jens!
Geiles Video und richtig schöne RSV. Wollte für die damals fast meine Le Mans 3 weggeben. Aber ein Kumpel hat sie sich gekauft und wir haben hin und wieder Guzzi gegen Aprilia getauscht 😺.
Die 911er sind auch richtig schick, ich habe lange Zeit ein G Modell von 1981 gefahren und dann kurz einen der ersten 993er.
Aber bitte bitte noch die ganzen schönen Boxer BMWs zeigen!!!❤️❤️😻😻
Daumen hoch auch natürlich für die richtig schöne Werkstatt! 👍
Viele liebe Grüße! 😻
Marcus
Hallo Jens, schönes Video, ich meine aber, ihr habt ein notorisches Problem der Mille vergessen zu erwähnen. Die Bremsanlage hinten war fast immer wenig bis gar nicht finktionsfähig. Das lag daran, dass die sich aufgeheizt hat. Von Honda gab es da eine alternative Bremspumpe die gepasst hat und das Problem gelöst hat. Habe allerdings vergessen aus welchem Honda Modell die war. Vielleicht weißt Du das ja und kannst es hier posten.
Funktionierte bisher immer. Meist liegt es am falschen entlüften oder alter Bremsflüssigkeit. Am besten immer die vorgeschriebene Brembo 5.1 nehmen und jährlich wechseln.
Hallo Jens
Man sieht es Dir an das dieses Bike viele schöne Erinnerungs Emotionen bei Dir hervorruft und Deine Augen dabei strahlen. Toll wenn Dein Herz immer noch Benzin pumpt. Ich finde das Aprilia mit dem Bike was richtig geiles auf die Straße gebracht hat. Damals wie heute sind RSV Mille einfach TOP und der Sound ist gigantisch mit dem am Sonnenabend durch die Eifel da haste freunde ohne Ende. Tolles Video Jens und damals war nicht alles schlecht alte Ladys können auch entzücken... In diesem Sinne.. Bleibt Gesund und passt jut auf Euch auf.
Super Video über ein super Bike, ist aber eben auch ne ganz schön Große. Die Garage stand ja auch voller Schmuckstücke vielleicht kannst du da auch noch was zeigen , ein Hingucker war die Werkstatt noch obendrein.
Sehr cooles Video Jens! Ich hatte viele Jahre eine Mille RP und der V2 Sound hat einem bei jeder Fahrt Gänsehaut bereitet. Wirklich ein sehr schönes und informatives Video zur RSV Mille. Ich erwische mich innerlich schon dabei mir spontan wieder eine zuzulegen 😅
Ist echt toll zu sehen wie du das mit Leidenschaft umd liebe zum Detail machts jens
Da ist der Olly beim Kauf schneller gewesen, sonnst würde Sie jetzt bei mir stehen ;-)
Das ist so eine hübsche Italienerin! Und wenn der "Jensi" über etwas berichtet und seine eigene Begeisterung herüberkommt, geht mir das Herz auf! "Jensi", Du bist so ein klasse netter Typ!!!
Schönes Bike, und erstaunlich günstig (immer noch), will die denn keiner haben? Solange der Motor nicht von Aprilia kam aus der Zeit, sondern "nur" das Bike drum herum, waren die immer top. So bei meinen zweien auch, bei der RS250 ist der Motor von Suzuki, bei der RS125 von Rotax. Beides gute Aggregate, und der Rest drum herum wie von Aprilia gewohnt feinste Ware ;)
Danke für das Video. Dieses Motorrad ist absolut unterbewertet. Habe eine "R" eine "normale" RP und eine Tuono '03. Fahre die Mille auf der Renne und bin nach wie vor sehr begeistert. Ich bin noch nie ein anderes bike auf der Renne gefahren daher kenne ich den Unterschied nicht. Ich fahre mit ihr auf auf kleinen engen Strecken wie Chambley sehr gerne. Nach meinem Empfinden ist sie handlich. Ich bin 1.83m und wiege 85kg. Für mich das perfekte bike für die Renne. Ich fahre meine erste Mille jetzt seit 5 Jahren. Noch nie hatte sie einen technischen Defekt. Jedes Jahr 3 x 4h Endurance Rennen. Motor und Getriebe sind echt robust. Und schön finde ich sie auch.
Oha ja, für mich wirklich das beste Motorrad ☺️ Ich habe eine Mille R von 2001. das Motorrad ist einfach eine Wucht. Handling, Sound, Power alles Super.
Aber man sollte wissen, dass Sie dennoch eine Italienerin bleibt und so manche Problemchen hat. Wenn man vergisst die Batterie abzuklemmen, war’s das mit der über den Winter. Originalanlasserrelais ist viel zuklein gewählt worden. Und gefühlt 8/10 Mille haben eine eingedrückte Schwinge, da bei einem Umfaller meist eher der Auspuff also die Fußraste diese eingedrückt. Und das nervigste ist die hinter Zündkerze am vorderen Zylinder....man kommt einfach so schlecht an dieses kleine Ding ran 😅
Aber fürs kleine Geld bekommt man soviel Moped und weder auf der Straße und teilweise auch auf der Rennstrecke, braucht man sich vor moderneren Supersportlern nicht verstecken. Freut mich, dass du diese super Maschine vorgestellt hast ☺️
Moin Jens, tolles Video 👍Ich habe selber eine Aprilia Tuono RP aus 05 und bin jedesmal wieder verliebt. 😍
Spitzen Video gute Arbeit über ein
Moped mit Qualm 😀😀😀
Jens wie wäre es mal mit einer Honda VTR 1000 SP1 oder SP2
die sind schon Sammlerstücke und daher viel zu teuer, die Mille ist nicht schlechter und kostet die Hälfte.
Ich finde die Honda SP1/SP2 mega das waren Zeiten und die Honda's haben den damaligen Ducati's bei der SBK Paroli bieten können. Und so teuer sind die auch nicht und es ist ja auch ne Definition was teuer ist.. .
@@markusweber7445 Geht so teuer sind die nicht alles im Rahmen
Frank Steppler genau wegen ihrer Rennvergangenheit sind die SPs ja auch so teuer, und ja, 5000 , 6000 Euro und mehr für so ein altes Bike mit relativ wenig Leistung sind Liebhaberpreise, die Mille ist Technisch auf Augenhöhe, und wie gesagt, um die Hälfte zu haben.
dann gibts noch die VTR F aber das ist ein völlig anderes Motorrad, das man mit Mille oder SP nicht vergleichen kann.
Spricht mir alles aus der Seele.
Habe selbst eine Mille R (2000) für die Rennstrecke. Zwar nicht mehr immer konkurrenzfähig, aber der Hammer zwischen dem neumodischem Kram.
Und sie lässt sich sehr gut tunen....152 HP am Rad bei 122 Nm. Was will man mehr.
Tolles Video!
2 Fragen:
1. Besteht ein Unterschied zu der Tuono (außer Sitzposition und Verkleidung)?
2.ist das noch ein Vergaser Motor oder schon ein früher einspritzen?
Freue mich über eine Antwort!
Lg aus Wien
Ja mach ruhig mehr von der Garage 👍😃 sehr cooles Video 👌🙂 gruss 😃✌✌
RSVmille♥️, danke jens!
Ich habe das Model 2005 also die RR. Was noch zu erwähnen wäre ist das diese dicke kein Anfänger Motorrad ist. Das Problem mit dem Scheinwerfer habe ich auch. Und die gasanahme ist sehr ruppig. Aber im ganzen ein geiles Motorrad. Wenn man sie pflegt dann kann man viel Spaß haben. Und vorallem völlig anderer Sound als die älteren ducs....
Sehr informatives Video 👍🏽
Bin bis vor kurzem eine Aprilia RST Futura gefahren - ein tourer. Ein Traum! Sollte der gleiche Motor sein, etwas anders abgestimmt. Die Kupplung ist wirklich sehr schwergängig.... Und in die Kurven muss man sich hineinarbeiten.... schönes bike, leider typische italienische Probleme mit der Elektronik. ... Und der Kunststofftank hat sich mit der Zeit verzogen (nur super plus getankt). Das war dann das i-Tüpelchen ... Danach bitte kein italienisches Bike mehr für mich:-))))) Optisch und vom Motor her aber ein Traum!
Guten Abend. Ich habe Interesse an einer aprilia tuono 1000 rr v2. Auf was ich da achten ? Ist das schlimm wenn der Motor 50k+ hat ?
Mit freundlichen Grüßen
Coole Reportage!🏁
Geht leider nur 1Däumchen für dieses Video, hatte auch mal eine Mille RP,
die hatte ein vergleichsweise stures Handling, aber sie lag wirklich sehr stabil in der Kurve
der Rotax-V2 ist ein tolle Alternative zu den Ducati´s
Meine Ducati 900 SS (BJ 1999) hat die gleiche Kupplung, weshalb ich auch als erstes einen neuen Nehmerzylinder verbaut habe. Einen großen Unterschied hat es damals nicht gebracht, aber inzwischen hab ich mich daran gewöhnt. Aber ich weiß wovon ihr sprecht, einen Stein zerdrücken ist leichter als diese Kupplung zu ziehen😂
Der Vadder von nem Kumpel hatte das Bike zum Reisen genutzt💪WTF
Alleine die Kupplung ging für mich als 18jähriger garnicht klar. Fingerbruch!🤣
Hallo Jens,
vielleicht kannst Du mal den R nine T Pure irgendwie irgendwo testen..wäre Wundervoll😜Deine Meinung brauche ich bevor ich mich jetzt endgültig entscheide..Gruß aus Osnabrück mach weiter so🤘
Bräuchte den Endtopf für meine Tuono aus 2004, meine hat den soo nett beschriebenen Kleiderkasten an der Seite😅
Hallo leute, was sagt ihr zu einer quickshifter von healtech auf dieser machine? Kann die getribe halten oder wird es eksplodieren? Grüss von Dänemark
Will ja nichts sagen Jens, aber Kawasaki hatte in seiner ZX7R bereits 1996 eine anti hopping verbaut. Weit vor der Aprilia RSV
Hab ne 00er me - erste Hand. Kann ich auch nicht mehr hergeben. ♥️ Leider bei einem rennstreckentraining 2005 die komplette Seite zerkratzt. Für die Bequemlichkeit auf der Strasse denke ich aber gerade über einen sbk lenker Umbau nach...
Mein Traum Bike!!!! Als ich 16 war, hab ich Plakate an der Wand! 😊
wie heißt die Fußrasten-verlängerung? bin 195cm brauche auch Sowas
Deasert Mo sowas gibts bei Louis, habe die bei meiner rsv 1000 auch verbaut. Bin 197cm
Klasse Motorrad,IDM Bikes wären auch bestimmt interessant,oder Pro Superbike.
Damals war's? Vor 3 Jahren?
Tolles Video 👍👍
Wirst du wenn sie kommt ein Video über die Aprilia RS 660 machen? Ist für A2 Fahrer bestimmt eine interessante Option
Bestimmt 👍
Ehrlich gesagt weiß ich nicht was sich aprilia mit dem 660er Motor gedacht hat.... Der 900er ist ne absolute Wucht. Aber gut wird hoffentlich im ersten test klar was der 660er besser kann als der 900er V2...
PIN 16 ziehen! Bin mal auf den ersten April gespannt, Habe den PIN 16 entfernt, ME Ansaugmuffe rein, die Verengung raus und auch die im Auspuff. Schau mer mal
Hallo Jens :) ich hab eine rs 250 Ld. Vielleicht wollen die Leute ja mal son 2takter sehen. Ich würde mein bike gerne auch für eine Probefahrt zur Verfügung stellen. Liebe Grüße. Leute, pusht mal, dann könnt ihr was feines sehen 👍👍👍
Das klingt super 👍
@@kucki74 meld dich gerne bei mir über Facebook 👍👍👍 hab dort den gleichen Namen. Liebe Grüße
Ich fahr die RSV als Tuono. Bj 2003. ist wirklich ein geiles Motorrad.
Was jemand was das für eine Auspuffanlage ist also typ?
Is da nicht normal ein 180/55 oder 190/50 oben? 😅😅
Oh ja, classic BMWs gehen auch immer 👍
Hab auch ne ME - R von 2000.ein geiles Bike
Geiler Gerät.
Welche Zahnräder sind gerissen?
Moin Moin
Schon geil die Teile von früher
Aprilia Honda firestorm ,sp1/2 susuki TL 1000
Wunderschöne rsv...
Klasse Video!
geniales Motorrad, die RSV 1000, hatte für mich mal eine Super Tuono ins "Auge gefasst", leider , wie auch bei Ducati, bei Aprilia nichts geeignetes in der Richtung für größer gewachsene, ab 180cm Körpergröße wirds schwierig mit dem Kniewinkel, bei meinen 185cm überhaupt keine Chance auf bequemes Sitzen....
So sind wir alle verschieden, für mich mit 192cm und langen Beinen kein Problem, sonst einfach Fussrasten verlegen
Motorrad Pur Hammerteil 💪💪💪💪💪
Ich liebe meine Mille ❤️
Top
Liebe deine Videos aber am Sound müsst ihr noch arbeiten. Sehr starke Lautstärke Unterschiede ...
V2😍😍
warum keine Probefahrten?
Ich würde das Moped stehen lassen und den Golf 2 wählen.
Ich nicht.
Das Motorrad steht zum Verkauf. Wer ernsthaftes Interesse hat, kann sich gerne melden.
👍
Die Mille haben doch als Probleme mit dem Getriebeausgangswellen Lager
Also hinterm Ritzel
Nur weil Du das in einem anderen Video mal gesehen hast ist das nicht allgemein so. Das passiert fast immer nur bei zu strammer oder alter und ungleichmäßig gelängter Kette. TH-cam ist nicht die echte Welt.
14:20 dann reißt dir das den rahmen raus.... alles schon mitgemacht😂
die Tuono ist auf der Straße besser, selbe Technik viel angenehmer zu fahren.....
Mag sein, aber die Tuono sieht aus wie eine gastrierte Mille.
wenn du die Tuono einmal auf österreichischen Voralpenstraßen 6 Stunden ohne große Pause gefahren bist und mit einem Grinser absteigst ist dir das sowas von egal….
die anderen Motorradfahrer sehen dich eh nur kurz beim Überholen…..
Mfw müßten die Rasten sein, übrigens KEINE Rastenanlage.
M7 nen guter Reifen???
War der schlechteste Reifen den ich je hatte.
Bei Nässe und/oder Kälte is der Katastrophe!
👍👍👍
Wo bleibt die Folge mit "Eure Fragen zu Yamaha"
Kommt,...
@@kucki74 ich freu mich schon! Finde deine Videos top und finde euch als Pärchen süß!😀
Der Motor mit Ammann Tuning Schaft 140 Ps
Und oft Hinterrad Bremse entlüften 😅
Das hatten wir auch erst drin... in der RAW Version war das Video knapp 40 Minuten, so habe ich wie immer einige Sachen weggelassen 😊🙈
Pumpe nach oben verlängern und Problem weg
Ja gibts noch paar Sachen aber trotzdem alte rsv hat das Ding
Jens kommst du zur anti motorrad fahrverbot demo in Stuttgart am 04.07.2020
Im ganzen Video kaum Motorrad gesehen
heyhey - ich fahr so eine im gelb - ne mille r ausm 2001 - ich mag meine zikke - lach
Uff, die Scheibe ist hässlich, es geht nichts an der originalen vorbei!
So eine hat mein vater
Ventile einstellen🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🍭🍭🤮🤟