ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Почта для связи komarrr-1985@mail.ru
Видео про мой личный автомобиль.Пробег на данный момент 86500км,по плану замена комплекта ГРМ,а так же приводного ремня и ролика.Кто следит за автомобилем,расскажу ,что делалось за этот пробег.
Для желающих поддержать развитие канала 4276660011506193 !
Артикулы запчастей для дизеля,что были использованы.
Комплект ГРМ оригинал 7701477028
Приводной ремень RENAULT 117202275R в видео поставил не тот!!!!!!!
Ролик GA35160
Стекло с обогревом 7306AGSHM1C
кнопка обогрева 25 35 870 14R
У меня второй Дастер 14 и 18 года меняю сам ремни и всему подобное потихоньку Ютуб в помощь
У меня у товарища в мороз заводил с автозапуска,прскочил ремень на к9к пробег51,000км итог купил новый двигатель в рольфе за 360,000руб
Заменишь мне за 3000руб ты же сказал не сложно?
Приветствую, на какой тысяче меняли ремень ГРМ?
В видео я говорил ,на 86500
Привет, меняй оба ремня,вчера брал 2ремня для к9к 15.000.руб
У меня из под тнвд салярка летит. Купил рем комплект надо менять. А ремень заменил 18 тысяч назад.
Щас напишут, почему не Опель? 😂😂😂
Всем понятно))
Натяжка ролика не правильно, надо шестиграником против часовой стрелки натягивать, там на ролике стрелка даже есть.
Почему-то никто не обратил на это внимание.При натяжении задней линии ремня ролик должен вращаться в направлении затягивания болта.
Здравствуйте! дастер 2022 г DCi тоже обнаружил как будто потеет ТНВД, потом вроде как убедился, что масло из клапаной крышки и дошло до ТНВД.
Подтянул болты крепление крышки, будем дальше наблюдать!
Вопрос: Почему Вы обтянули стяжками потрубок входа в интеркулер? Для поддержание давления?
Стяжки это так ,не обращайте внимания
Первый был Делфи за 206т ни где не содного сальника не обосрался не движок ,не ходовка,этот Сименс ТНВД тоже мокнет пайпы мокнут ,угловой редуктор мокнет,весь обосрался всего за 45т😊
На счёт углового редуктора нужно менять крышку. Я поменял 5 сальников они всеравно текли. Взял бу редуктор поставил проблема ушла. Потом проверил крышку там оказался элипс 14 соток ни один сальник с таким элипсом работать не будет. Дастер 21 года декабрь месяц.
А почему ремне четыре метки.
Как по вашему мнению в каком состоянии был снятый ремень ГРМ?
Ещё норм или уже не айс?
Ещё норм
Ролик ремня ГРМ натягивается строго против часовой стрелки!
Да ,уже писали . Не обратил внимания .
Но по сути там элепс,и без разницы, лишь бы натяг был ,не критичо
Вопрос можно? Я меня ремень и не отпускал три болта на шестерни распредвала.В итоге чуть не попал в метну.Не на зуб а где то ползуба.Машина работает нормально.Как считаешь стоит лезть переделывать .У меня больше вопрос угол впрыска сам же подстроится на небольшое расхождение?
Шестерня была зафиксирована фиксатором ? Коленвал фиксировался?
@@Komap71все делается проще . Выставляются все метки . Потом пневмопистолетом откручивается шкив коленвала . После снимается ролик и только потом снимается старый грм . Ставится новый грм и собирается все обратно . И никаких стопоров и ослаблений шестерни распредвала не надо делать . Объясняю почему ? При наличии пневмопистолета вся нагрузка идет непосредственно на гайку и по этому не будет проворота всей связующей цепочки шестерен . Если нет пневмопистолета то конечно обязательно нужен стопор на коленвал и распредвал . Одним стопором на распредвал ( как это сделал я в свое время ) не обойдёшься , при отсутствии пневмопистолета, ибо нагрузка на болт шкива коленвала идет на рычаг , а он в свою очередь тянет всю цепочку шестерен . В моем случае итог был печален . Я обломал кусочек шестерни грм в который упирается стопор в виде штока , болта , сверла , короче кто что засунет в отверстие между шестерней в блок . Ослаблять шестерню грм не вижу смысла даже можно сказать НЕЛЬЗЯ . На заводе выставляется момент вспрыска именно этими болтами , а вы этот момент впрыска сбиваете путем ослабления . Конечно от этого клапана не загнет и машина будет ехать но точная регулировка будет нарушена .
@@vladvlad2219 у меня есть все ) шкиф я кручу пистолетом без стопоров . А стопоры нужны для выставления ремня ,чтоб не уехал коленвал и распредвал при натяжке
@@Komap71 я же писал что метки не уйдут если ты в последнюю очередь снимешь старый грм . Снял старый и тут же поставил новый . Шестерня распредвала при снятии старого грм , находится в преднатяге , а вот шестерню тнвд (если сдвинется) можно подогнать руками на метку на ремне . Вобщем всё просто и без заумных заморочек .
Здравствуйте. Подскажите, вы с какого города?
Здравствуйте. Тульская область,по поводу ремонта пишите на почту
Где брали ремень грм ?,где продают оригинал мне тоже нужно менять не знаю у кого брать .
Я сам занимаюсь запчастями
@@Komap71 вы откуда какой город ? И что можно ещё оригинал купить ?в наше время
@@Руслан-ц8ы1й Тульская область
@@Руслан-ц8ы1й на почту напишите ,если есть интерес
Приветвую ! Дуська дизель 5 лет машине - пробег 43тыс . Есть ли смысл менять только ремень, оставив родной ролик ???
Привет . Нет смысла . Позже все вместе поменяешь . Да и комплект не дорого стоит ,меняйте полностью как наступит время .
@@Komap71немного переживаю за ремень. Он вроде как на 4 года . А регион пыльный . Поеду наверное к друзьям в сервис пусть состояние оценят
@@ИванКостин-п6н в Европе на них по 120 гоняют ,и ничего . Дело ваше
Меняй грм и ролик без раздумья !!!!! Рти (резино технические изделия и смазка ) со временем дубеют и трескаются . Обязательно меняй .
Тут либо время либо пробег . Что быстрее наступит .
Где заказывали комплект ГРМ?
Я сотрудничаю с автодок ,брал со склада дилера.
Какой католожный номер комплекта грм ?
Смотрите в описании все есть
Здравствуйте, у вас плавают холостые обороты на прогретом моторе?
У всех плавают при определённых условиях
У меня на холодную плавают, потом после поездки, когда остановился определенное время плавают.
Какой авто как поджопник взяли? В видео не сказали, если не секрет)
Нексию 2013гв
Здравствуйте, такой же дастер окна потеют?
Здравствуйте. В дождь бывает,помогает кондиционер совместно с климатом. Фильтр поменяйте
Нет имено зимой
@@ЕвгенийДевятов-ъ8ъ обмерзают ,не хватает тепла
Заметил печка работает HI, жарит уменьшить 25,22 дует прохладной, начинают потеть.
@@ЕвгенийДевятов-ъ8ъ тен выключается, и холодно. Ничего не сделать
Ездил на 1 дастере 1.6 бензин передний привод. Сейчас загорелся купить дастер 2 поколения. Скажи по своему мнению, пожалуйста, что взять бензин или дизель? Свой пробег 140000км был, никаких запотеваний
Дищель надёжный, экономичный, едет не плохо . Я бы на 1.6 не променял . Или 2.0 брать и на газ его .
Перед затяжкой разрезной шестерни распредвала, стояло еще раз проверить ВМТ 1 и 4 поршня вращением до "звукового сопровождения" коленвала (упора в фиксатор). При натяжении натяжным роликом могло немного сдвинуться.
Проверял