Делаем накладной съезд | Строим железную дорогу у себя на даче!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- #дачнаяжд #поезднадаче #накладнойсъезд #строимжд
Телеграм-канал дороги: t.me/joinchat/...
Всем привет, сегодня короткое видео будет о том, как я вывожу вагон из сарая. Чтобы вагон мог вывести один человек, я вместе с папой сделал накладной съезд, то есть переносной поворотный круг. Сегодня я рассказываю, зачем нужно это устройство и показываю видео его постройки.
Все фотографии взяты с сайта - irontrack.ru/
Отлично смонтировано! И главное, съезд работает и выполняет свою функцию :)
Да, съезд отлично работает!
Сделали деревянный разворотный круг, молодцы. С удовольствием смотрю ваши видео. Успехов в постройке и выходите за пределы двора. Может удастся вам договориться построить за забором продолжение трассы?
Спасибо за добрые слова! Продление за забором - это круто, но соседи пока что смотрят на эту жд как на сумасшествие какое-то)))
Класс 🔥🔥🔥
спасибо!
Круто!
Я рад что вам понравилось!
Крутые😍
давно искал видеоматериал качественный на эту тему ужд, а тут ваше видео, пацаны, успеха🔥
Спасибо! Развиваемся, недавно уложили 11,5 метров новых путей.
Круто
спасибо
Привет) Интересное решение) Я бы чуть чуть изменил бы конструкцию, с другой стороны тоже бы сделал скос для лучшего заезда "вагона" на круговой сьезд, ,так же я бы сделал небольшие уголки, когда сьезжаешь, что бы уголки уперались на внутренние части рельс, и регулировали спуск "вагона" точно на рельсы!
Спасибо за совет! Кстати, можно вместо уголков фиксатор сделать, чтобы поворачивающаяся часть фиксировалось относительно доски, и тогда не нужно будет придерживать съезд когда вагон выезжает из сарая.
@@kratovo_railway Я думаю фиксирующий поворот все равно не даст той стабильно выставленной колеи с которой вагон съедет ровно на рельса)
молодец
спасибо
Фиксаторы забыли с внутренней стороны деревянных накладных рельс, чтобы руками не выравнивать совмещение колеи.
Фиксаторы добавим, пока что это была тестовая версия, в которой надо многое улучшить. Хотели посмотреть рабочая вообще вещь или нет.
Сколько весит вагон? Сколько накладной съезд?
вагон весит 25-27 кило, накладной съезд гораздо меньше, 5-7 где-то.
Давай проду
пока все снегом завалило, как путь расчищу и вагон выведу может сниму что-нибудь)
Интересное решение. А есть ли возможность сделать более длинные рельсы, чтобы не подкладывать досочки в зазор между съездом и сараем? Или перепад высоты мешает?
если сделать концы длиннее, то концы будут задевать сарай. Ну и перепад высоты тоже мешает. Плюс, досочки помогают зафиксировать съезд, чтобы он не крутился когда вагон на него заезжает.
@@kratovo_railway Можно сделать откидные полозья) откинул на порог, вагон заехал, немного согнул(на угол 90гр.) потом повернул и эти длинные полозья ставятся на рельсы! (можно даже с нижней сторгоны сделать пропилы для плотной посадки на рельса)
Сделай поезд по типу велосипеда
Я хочу сделать дрезину, где педали будут наверху, и их нужно будет крутить руками. Посмотрим, насколько это эффективно)
а ваш вагончик будет как платформа, тоисть как сейчас, или приделаете что-то наподобия кузова, имитацию тепловоза например?
Сейчас вагон довольно мал, смысла приделывать туда что-то нет. В будущем мы построим вагон длиннее, который будет пассажирский. Этот вагон я удлинять не буду, потому что тогда он будет тяжелее и медленнее проходить поворот. Так что вагона в будущем будет два
@@kratovo_railway Можно удленнить вагон раза в 3 ) и сделать 2 поворащивающиеся тележки) Такой вагон конечно уже не завезти будет в "гараж"
@@Jack_YTube Можно, но нужны еще колеса) Может быть мы так и сделаем, а может оставим этот вагон для грузовых перевозок и соберем еще один пассажирский с нуля.
А какая у вас ширина колеи?
320 миллиметров
Ну го проду
Очень хочу сам что-то снять, но нечего: лед с путей отбить невозможно, путь намертво заледенел. Но у меня есть проект с дрезиной, так что может что-то скоро будет...
Ок спс
@@РусланТищенко-ш3х Пожалуйста)
А почему нельзя перенести вогон руками он же не тонну весит
он весит 25-27 килограмм, там колеса литые. Один человек его поднять не сможет, ну или сорвет спину. Его можно вытащить вдвоем, но бывают ситуации когда нужно закатить/выкатить одному.
зачем просто, когда можно сложно?
@@НиколайЧуваев-г3ы можете пояснить, не понял что вы имеете ввиду
@@kratovo_railway Николай шутить изволит, дескать привыкли у нас усложнять.
@@НиколайЧуваев-г3ы Например потому, что даже здоровому мужику такой вагон куда комфортнее закатывать, чем на руках таскать, а автор канала, как вы могли заметить - подросток, и ему это на руках таскать просто нереально.
Какие нужны материалы?
Для железной дороги
Здравствуйте! Нужна профтруба для рельсов, крепеж к рельсам (уголки по 4 шт на шпалу, саморезы и винты для уголков), сами шпалы (доски на ваш выбор, лучше пропитать их отработанным машинным маслом или еще чем-то), крепежная пластина с винтами и шайбами для стыков. А, и щебень или песок для балласта (рекомендую щебень, в нем меньше прорастает всякая гадость). th-cam.com/video/hR2s56_Z0T8/w-d-xo.html - тут все это наглядно показано.
В предвкушении
Осталось совсем немного)
Ну го проду
th-cam.com/video/NmvA2C2fZ7k/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%93%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D0%9D%D0%B5%D1%81%D1%8E%D1%82%D0%B8%D0%BD - помню что вы хотели продолжение, вот оно. Начало премьеры через 16 минут