Невозможное оживление мертвой БМП / Всё идет не по плану
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ส.ค. 2022
- Специально для моих подписчиков, СКИДКА по промокоду «ПОЛИГОН» на EVA коврики от Duffcar (Даффкар)
ПЕРЕХОДИ vk.cc/cfMuIV - только СЕГОДНЯ БЕСПЛАТНАЯ доставка
ПЕРЕХОДИ vk.cc/cfMuIV - только СЕГОДНЯ БЕСПЛАТНАЯ доставка
ПЕРЕХОДИ vk.cc/cfMuIV - только СЕГОДНЯ БЕСПЛАТНАЯ доставка
Поддержать Полигон 98 можно тут: boosty.to/polygon98
Подписывайтесь, чтобы не пропускать новые видео!
Если у вас есть какие то вопросы, пишите в комментариях.
Rutube: rutube.ru/channel/24300881
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62244cdee43c...
Telegram: t.me/polygon_98
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #бмп1 #дон - ยานยนต์และพาหนะ
Специально для моих подписчиков, СКИДКА по промокоду «ПОЛИГОН» на EVA коврики от Duffcar (Даффкар)
ПЕРЕХОДИ vk.cc/cfMuIV - только СЕГОДНЯ БЕСПЛАТНАЯ доставка
ПЕРЕХОДИ vk.cc/cfMuIV - только СЕГОДНЯ БЕСПЛАТНАЯ доставка
ПЕРЕХОДИ vk.cc/cfMuIV - только СЕГОДНЯ БЕСПЛАТНАЯ доставка
А можно попаду в следущий ролик
Пожалуста
И кантент крутой👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Плохо что двигатель не запустился:(
Я думаю если сильно постараться то у вас всё получится! Спасибо вам за всю проделанную работу! 😀
Заберите себе домой на ремонт
Эта БМП просто клад для контента. Ни в коем случае не бросать. Забирайте на базу и запустите этот аппарат. Думаю, что многим интересно, что же на самом деле является причиной отсутствия запуска.
Да, но кто будет за это платить, нужно ли это владельцу? Тут однозначно полномасштабная капиталка, а для этого нужна куча ресурсов. А если ребятам тянуть за свой счёт, то можно сразу сворачивать остальные проекты
@@user-tf2zv3hs1w Понятное дело, что решение будет приниматься не нами, это всего лишь высказанное мной желание. Ведь ребята ждут обратной связи от зрителей канала.
Заберите на базу и восстанавливайте а мы будем придерживать вас. Залайкате комент!!!!
2 бмп будет круто
Парни красавцы, если так сильно была забита форсунка значит нужно смотреть остальные
А они в конце всёравно на эфире запускали. Так что не имеет значения забитые ли форсунки.
@@user-fi4kq3zo9o Имеет, потому как на эфире запуска не бывает, он лишь может помочь воспламенить смесь, а смеси нет потому что забиты форсунки...
Дизельный двигатель способен завестись даже на 3 и на двух цилиндрах. Костя, открутить крышки для доступа под плунжерные пары, у Вас некоторые плунжеры зависли в гильза, это легко проверить широкой отверткой, вставляйте отвертку под плунжеры и многократно приподнимайте плунжеры, он должен свободно подниматься и опускаться. Если плунжеры прикипели, то пристукивая их вверх и вниз, можно их оживить. На всех форсунках на входных штуцера есть ситечки, показанная форсунка не рабочая, она льет струей, а должен быть туман, в ремкомплект форсунок входит тонкая игла для прочистки сопловых отверстий на распылителях. Лучше всего снять тнвд и форсунки и проверить на стенде. Это двигатель живой и он запустится.
Вы правы, нужно использовать весь имеющийся арсенал знаний и инструмента.
Да и грязи наверное в других форсунках много, как я понял, снимали только одну?
Этот мотор одноразовый. Ресурс 500 моточасов. Смыслоа нет заморачиваться с ремонтом
@@user-ds6sk5rx8w любой дизель можно восстановить при наличии запчастей, денег и рук правильно растущих
@@user-vt2ir2hf7n несомненно. Дело в целесообразности этого ремонта
Саня , Костя руки не опускайте. Хорошая же машина. И вообще, Бог троицу любит. Два без трёх не бывает. Я верю, всё у вас получится. 👍🤝💪
Раз уровень поднялся значит как минимум прокладку под гбц пробило. И вода в хату пошла)) скидывайте бошки , смотрите не пробиты ли гильзы. Вообщем не останавливайтесь на пол пути) у вас всё получиться 👍👍👍
кто за это будет платить ?
@@user-el5sb6fs5p очевидно , что это будет тот кому нужен данный экземпляр
да бошки надо скидывать, у них в первом видосе из под башки вода шла - как это можно было не заметить
Скинуть бошки и сдать в утиль это говно
Гильзы редко на этих моторах гниют на сквозь, а вот уплотнение между блоком и гильзой может быть нарушено, да и в первой части кстати ребята сами показывали что из под головы течет. Они зря питают элюзии. Надо снимать головы
Здравствуйте, очень бы хотелось что бы вы запустили двс, не опускайте руки, вы молодцы! у вас получится оживить уголька
снимайте все форсунки и нужно мыть подачу, если в одной из форс столько дерьма там наверное всё забито
А они в конце всёравно на эфире запускали. Так что не имеет значения забитые ли форсунки.
Там не только форсунки, но и головку теперь снимать надо после воды в масле
@@user-fi4kq3zo9o было предположение,что эфир не ядрëный
Именно, всю систему топливную чистить - там , явно говно было, а парни своими запусками распределили его "тонким слоем" равномерно. Плюс, обязательно , разбираться с системой охлаждения и системой смазки. Судя по щупу - там давно всё смешалось в доме Облонских. Пожар виноват или прежняя эксплуатация - рассуждать бессмысленно.
Запуски с баллонами и эфиром - глупость . Стартёр нормально крутит. Если не нравится - подключите стартёр к ближайшей ГЭС. Он ещё быстрее крутить будет.
Дизелист из меня конечно никакой, но поковырявшись как-то раз с ямз-238 помню, что пока мы натурально ВСЮ топливную систему не перебрали, двигатель постоянно глох и нормально не работал, особенно если перерыв между запусками был большой. В нашем случае мы кое-как нашли замятие на стакане топливного фильтра из-за которого он понемногу подсасывал воздух в систему ещё до ТНВД. В процессе ремонта мы все трубки до ТНВД заменили на прозрачные - очень помогает визуально контролировать наличие пузырей воздуха в соляре. А в данной БМП, надо снимать двигатель и перебирать натурально всё. Как минимум, скорее всего её пытались запускать в своё время на уже плохой и отстоявшейся старой соляре - потому и грязь килограммами в системе и на форсунках. Ну и с уровнем масла в картере и его качеством непонятки..
Они форсунку сняли она забита грязью, так и остальные такие же, ясно что он не запустится.
@@werke3268 именно так, да еще форсунка льет топливо, это ненормально и мотор не заведется
@@user-xc4ts9vk8e Согласен, топливо не згорает и идёт в двигатель, отсюда и двойной уровень в маслобаке. Думаю без замена топливной аппаратуры не обойтись.
Сам я,бывший бульдозерист,и катерист-дизелист,и ты прав.Я вообще подозреваю,что с ним уже мудохались,полные дилетанты,забили его вконец,и бросили..топливную надо перебирать..всю..чистить промывать,и пробивать форсунки.Перебирать форсунки,на коленке,нереально...
@@user-oy2pi7ux9h меня ещё вот что удивило, когда я в ВУЗе учился и мы там пескоструили форсунки снятые с настоящих работающих тракторов и проверяли потом конус распыла и все давления - при распылении был именно сфокусированный КОНУС, а тут словно несколько отдельных отверстий распыляют натурально в разные стороны, образуя будто плоскость зонта. Или это такое строение камеры сгорания в двигателе БМП (что не свойственно дизелям с их степенью сжатия) или... одно из двух))
Надо было все форсунки прочистить, если одна была забита, значит все забиты мусором...
Привет ребята, хочу выразить вам огромную благодарность за всю Вашу работу и великолепный контент, я максимально далёк от всей техники и даже не имею прав на авто, но с диким интересом смотрю вас! Спасибо
Я восхищаюсь их терпению, они не просто ремонтируют, а качественно снимают, каждый раз сними перчатки, настрой , одень переставь, это трудоемко.
Я точно как и вы далек от техники. И мне нуу очень нравиться ,что делают Александр и Константин( Я кстати его тезка). Они делают очень интересные видео.
Зачем вам это???
И я далёк от техники, и так же не имею прав на автомобиль, но смотрю с удовольствием. 👍🤔 Как говорится: "Дело мастера боится ". Они молодцы !🙏😇
Ребята сделайте уже этот аппарат, если надо и двигало переберите, спасибо вам за видос все круто было
Плохо что двигатель не запустился:(
Я думаю если сильно постараться то у вас всё получится! Спасибо вам за всю проделанную работу! 😀
Удачного запуска двигателя 👍
Спасибо вам за ролик.Ребята не опускайте руки, почините эту БМП.... уголёк хочет жить.дайте машине новую жизнь+для вас же опыт будет в дальнейшем для вашей БМП
Парни не отпускайте руки
Попробуйте почистить топливную систему, просто если есть грязь в одной форсунке то и остальные скорее всего будут забиты
Снимете отдельное видео по уборке жёлтой БМП)
Я думаю можно было бы внутрянку хорошенько так отмыть и может даже пол постелить новый 😌
Была бы интересная серия))
Ждём ☺☺
Мужики! Жду третей серии больше чем своего дня рождения !!!!!! По скорее бы !!!
Спасибо за видео ♥️
Мужики мотор как бы схватывал когда вы воздух сжатый применяли ему не хватало оборотов разгона для пуска, зажигание надо проверить, может сбито зажигания и поэтому не заводиться, то что ТНВД не давал распределение топлива, понятно забит был. Короче правильно сказали в конце видео, двигатель надо снимать и капиталить и потом перед установкой запустить и уже установить на место и тогда гуд будет.
нужно обеспечить подвижность реек ТНВД: можно попробовать на вход ТНВД залить очистителя карбюратора и вращать стартером,чтобы эта жидкость могла попасть в плунжерные пары .попытавшись их промыть и обеспечить подвижность. Крутить.брызгать .крутить. Если таки не получится: демонтаж ТНВД и демонтаж плунжеров в спец. мастерской и их промывкой.
Дизель и зажигание, далеки друг от друга.
@@sergeisagaidachnyy5237 это ты далеко от жизни. В любом двигателе углы зажигания важны
Если в плунжера попала вода,то их клинит так что кувалдой не выбъеш
Здорово мужики! Был случай на БЕЛАЗе с 240 ЯМЗ. Уровень масла попер вверх по причине того, что в 2 или 3 цилиндрах под крышками головок поплыли трубки, и солярка текла в головку, а оттуда по каналам стекала в картер. Проверьте состояние форсунок и топливных трубок в головках цилиндров.
Упорство и труд!!! Азарт и знания , неординарные решения! Поставить любой другой двигатель.... Крылья! Продолжайте!!! Благодарю!🔥👍🙏✊
Свапните двигало...!!🤣
Мужики, попробуйте посмотреть по руководствам по ремонту, может там найдёте нужную информацию для запуска ,,Уголька,,
Мужики у вас последняя попытка. Компрессия на дизеле должна быть 20 - 24 , в двс залегли поршневые кольца попробуйте залить на сутки керосин или другое средство, а на уровень масла не смотрите если дым пустит отношение сразу будет другое.
Восстановили первую БМП, восстановите и вторую👍😜
Именно восстанавливали,она была не на ходу.
Забирайте на базу к себе, снимайте двигатель! Все у вас получится!
Молодцы, не отпускайте руки, работы конечно с угольном много, нужно было снимать все форсунки если была такая грязь в форсунки и посмотреть фильтр и топливопровод. УДАЧИ.
Форсунки на любом дизеле сразу надо чистить я представляю что топливном баке твориться..
А они в конце всёравно на эфире запускали. Так что не имеет значения забитые ли форсунки.
@@user-fi4kq3zo9o объясни, почему не нужно чистить форсунки, при применении эфира ?
Возможен такой вариант солярка уходит через топливную аппаратуру в картер двигателя, пропускает сальник. . Если вы сняли 1 форсунку и там грязь то и все остальные в таком же состоянии . Плунжерной паре кирдык возможен уход двигателя в разнос это опасно однако
По моему мнению струи из форсунки должны паром вылетать а не струйками!
Вы должны справиться с этой бмп,мы в вас верим!Удачи👍💪🤝
Менять прокладки ГБЦ и чистить всю топливную систему. Не бросайте. Куда интереснее покатушек.
Может с фазами что то не то, такое ощущение что при запуске, поршня не могут до вмт дойти и бендикс выбиват из за резко остановившегося колена.
Двойной уровень масла не даёт раскрутить двигатель стартером. Там масла по самые цилиндры.
@@user-dy2bc3oh1e кстати да и это возможно причина
Не опускайте руки у вас получиться нужно пробовать другие варианты!!!
Ребята, во первых спасибо за интересное видео, а как вам такая идея - связаться с Комбат Крю ? Они не давно двигатель от ДТ75 туда сюда по болоту возили на специальном болотоходе/двигателевозе)))) Вроде упомянули, что стрелу для крана вы подогнали от 66-го. И вам контент и им и все вы в одной теме)))) Такой совместный мозговой штурм и интереснейшее видео на двух каналах.
комбаты балбесы в плане ремонта ))
Комбаты специально засадили трактор. Чтоб весь год контент был.
Мужики запустите Уголька обязательно 👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Отличная серия. Раз масло возросло - снимать и разбирать агрегат. И чистить всё. Однозначно такую технику нельзя уничтожать. Вы всё знаетп и умеете. Помогайте ребятам. На этом звере нужно прокатиться!!!
Привет парни вы молодцы. Возможно это саляра из цилиндров вошла в масло. Такое тоже бывает,
Успехов вам ребята. Посмотрел на одном дыхании . Сам занимался запуском дизелей после консервации и капиталки . В основном Д12, ямз. Знания у вас на уровне хороших специалистов. Чуть чуть аккуратности и внимательности. У меня было с дизелем Д12 на тепловозе тгм40, после долгого простоя клапан масляного бака пропускал , набралосьо в поддон и то же не запускался пока не с👍лили. А так при условии нормальной работы топливной аппаратуры, компрессии для запуска хватит. Знаю что запустите, вашей энергией можно только восхищаться. Жду
Эх Уголёк! Ты был так близко к запуску! Сане с Костей большое спасибо за терпение! Вы молодцы! Сделали всё что могли.
Пациент скорее мёртв чем жив. Да и если 1 форсунка забита, то и остальные тоже. Тут в идеале двигатель надо перебирать (на мой взгляд)
Ребята заберите этот бмп по цене метала и на базе уже запустите☝️ будет много серий короч крутой проект которого зрителям нехватает
Самый разумный совет, выкупить машину по цене металла и капиталить не спеша
восстановить это уже принципиально...по - моему... Вам успехов!
Уголёк должен жить💪🏻👍🏻 спасибо Вам ребята!
Надо тащить к себе на базу. Вы то 100%разберётесь. Мы без сомнения в вас. Да и техническую ремонтную часть мы посмотрим с удовольствием👍👍👍
Здравствуйте Саня Костя. Молодцы классное видео. Мужики мы вас верим не бросайте просто так доведите до конца эту машину
Мужики не сдаваться! хоть я не шарю в этом, но то как вы это делаете заставляет смотреть с интригой! даешь третью часть с успешным запуском!!!
Выточите имитацию форсунки, и к ней подсоедените компресометр, а потом можно подать по ней воздух из компрессора и проверить в каком цилиндре есть утечки в поддон или в систему охлаждения.
Ребята не мучайтесь, снимайте все форсунки и ТНВД, форсунки на разборку и промывку. После сборки на прокачку. ТНВД на промывку и проверку. Если была вода, то вся топливная система нормально работать уже не будет. У вас еще и вода это либо прокладки под головками либо гильзы с трещинами. Однозначно разборка и ремонт.
Если одна форсунка была грязью забита,то и остальные такие же.
Такоё ощущение, что Вы внутри подводной лодки боритесь за живучесть.😊
Так все форсунки бы сняли
Даёшь продолжение по «угольку»!!!😄 контент просто пушка!👍
Ребята, очень интересно смотреть ваши видео, наблюдать за оживлением такого монстра 👍
Вставлю и свои 5 копеек: если уровень масла настолько высок, а при прокачке топлива оно у вас уходит из канистры и нигде не течет, то не сливается ли оно в масло? Предположу, что через ТНВД оно и уходит. Ну и если в одной форсунке было столько мусора и ржавчины, то я бы продул все форсунки и магистрали.
Очень хочется увидеть всё же как вы его заведёте, ну и конечно же проедете хотя бы пару метров)
Удачи вам! Жду новых роликов с оживлением! Дайте уже копоти... 😁😆
Позовите туда Ильдара. Это будет эффективнее,чем священник. Контент будет - бомба. А машину надо до ума довести и можно будет смело назвать "Феникс" :)
Ильдар бесспорно топ, но не бог. Тут техника слишком специфичная, узкоспециализированная скажем так. Тем более проблема здесь в механике.
Кроме того они уже встречались, может чем-то уже помог)
@@ShteiN007 физические принципы работы у всех двигателей идентичны, не важно, самолёт это или Жигули. Есть нюансы, это да, но так там и интереснее. Своего рода вызов.
Ильдар тут не помошник.
Тут из электроники тока камеры для сьемки.
А проблемы с топливной и с самим мотором
ГБЦ надо снимать и смотреть почему вода пошла в масло
Если двигло так выделывается то либо снимать и диагностировать на стенде,либо как сказал Костя отдать бэху в заботливые руки металлистов!))👍🔥
Парни, есть один нюанс. Когда на скамейке кончается солярка, ее никак не прокачаешь. Единственный вариант это заливать в фильтра солярку, накачивать ее пипкой, в разрез после воздушного фильтра подавать газ с жижей и крутить стартером. Я думаю что стоило бы вам все формунки проверить, прокачать после этого топливо до самых форсунок и крутить стартером подавая ему эфир. Я по своему эфирному опыту могу сказать что нет ничего лучше, чем самый дешевый освежитель воздуха для туалета. У нас на нем 3х цилиндровые дизеля запускаются в разы лучше чем на эфире иди очистителе карбулятора. А ещё в добавок к этому по хорошему бы добавить пусковой ток, а не крутить от АКБ. Так стартер будет крутиться чуть бодрее чем просто от АКБ, но этот ток нельзя подавать когда стартер не крутит. Т. Е когда стартер начинает крутить, подкидываете пускача. Иначе АКБ и свечи могут умереть)
Молодцы. Другого слова не нахожу. Удачи и терпения.
Спасибо пожарным. Воды походу не жалели. На утопленниках всегда перед запуском делают замену масла в движке, чтобы избежать гидроудара. Вода не даст цилиндру дойти до ВМТ. Вот и вопрос. Что сейчас с поршневой? Отсюда и дальнейшие "танцы". Думаю хорошо, что не хватило сжатого воздуха...😊
Вода тяжелее масла. Была бы эмульсия на щупе или сначала вода, а потом масло, еще эмульсия была бы под клапанной крышкой. Может солярка ваша в масло уходит? Заводите без воды =)
Привет ребята удачи вам и успехов и процветания и здоровья
Просто афигенный канал ни одного видео не пропускаю👍
На растительном масле сначала надо орехи обжарить а потом его в бак подавать тяга повысится на 48%
Нее, ну однозначно нельзя заднию врубать, заберите бэху на базу, там точно вы её реанимируете👍
Не бросайте ребята, у вас всё получится 👍👍👍
Дифектовка баллона высокого давления при при помощи металлической щетки - класс!
Молодцы что взялись второй раз
Смотрю Вас давно контент интересный, Вы молодцы.
Но масло в саляру нужно было добавить 2Т , меньше грязи будет.
Вот если вы переберëте этот двигун и запустите - это будет мегаконтент! Контентищеееее!
Спасибо за ваши старания. Каждая Серия смотрится как триллер.
В качестве идеи, баллов ВВД можно быстро заправлять в пэинтбольных магазинах. В Питере есть много вариантов.
вот полигон вернулся, приятный выпуск! спасибо парни!
Мужики небросайте эту машину, ооч интересный проэкт получается. Думаю большая часть подписчиков ждут запуска данной БМП
Успеха вам🤝
Парни, не бросайте Бэху, оживите её, она вам потом ещё спасибо скажет, вот увидите, да, трудно, но когда вас это останавливало!
Мы в вас верим!💪💪💪 Всё запустится и поедет, подписчики с вами, не бросайте бэху!!! Это что там у вас во дворе? Пожарная АЦ? 🤨🧐
не бросайте уголька востановите!
Надо разбирать всю топливную систему. В масло может попадать соляра через топливный насос, либо через обратку. Нужно все проверять. Особенно если чуть подсос воздуха, то не запустится
Парни не предстовляйте пальцы под распыл форсунки. В школе учат, можете получить заражения. Там 180 очей . Через поры.
Молодцы!
БМП не какой то там грузовик. Элитная техника. Испытал массу переживаний. Будут ли выхлопы у Уголька?
Для этой БМП вы и есть священники )))
Для этой БМП только костёр..
Движка хочет хоть какой-то капиталки. Правильно забирать к вам на базу и там его ковырять, если есть такая возможность. 👏👍🔥
Доброго времени суток вам парни.Костя,не проверяй пальцами распыл форсунок.Не трогайте руками распылитель форсунки ,когда проверяете.Иначе без пальцев можно остаться.Струя из распылителя пробивает до костей,потом будет загнивание и долгое лечение или пальцы отрежут.Знаю два таких случая,одному два пальца отрезали,проверял форсунки Камазовские.Другой,мой родственник.На тракторе решил форсунки проверить и попробовал пальцами как струя бьёт.Долго лечился,пальцы разрезали и чистили кости.
Конечно, хочется, чтобы ваши старания увенчались успехом. Техника должна работать. 🙂👍
Молодцы! приятно смотреть!
Ребята молодцы. Видео на одном дыхании. Продолжайте. Не опускайте руки. Уголёк должен жить.
ПОЛИГОН 98
НОВЫЙ КАНАЛ «ОЖИВЛЕНИЕ МЕРТВЕЦА»
👍👍👍👍👍
Парни молодцы , жду продолжения!
В Ваших руках он оживёт!
100% вы его запустите ) сделайте из него вип перевозку крыша высокая места много окна вырезать и катать людей )
мужики все будет хорошо запустите удачи вам
Двигатель с сухим картером. Масло в него подаёт МЗН. Откачивают откачные насосы. Если двигатель много раз пытались пустить, все масло перетекает в картер двигателя. Ок МЗН херачит на полную, а откачные работают на оборотах пуска. Масло просто не успевает уходить. Могло быть так, что масло было в карьере, кто то ещё дали в бак до нормы. Воздухом вы подняли обороты и откачные откачали лишнее масло. Проверьте ход рейки ТНВД и момент впрыска. Похоже сбито зажигание, всмысле момент впрыска. Эти двигатели чувствительны к моменту впрыска. ТНВД было все в говне. Могло произойти приворот обгонной муфты. И ещё смотрите всережимный регулятор на ТНВД. Он мог закинуть не на том угле. И у вас сейчас не угол впрыска пуска, а может гораздо позже и за регулятора. Короче перебирите ТНВД и выставьте угол.
Блин уголёк живи))) не бросайте его парни, машина боевая, верю, что там что то действительно серьёзное - думаю прокладкой обойдётесь, которую выдавило например от температуры
A myślałem panowie że wam tym razem się uda.A może by tak na zaciąg macie drugiego to jest czym pociągnąć.👍👍👍
С буксира пробуйте, через жосткую сцепку.
Как вариант, - проверить момент впрыска..... Хотя,... на эфире он и без тнвд загудит))
Затяните ее к себе на базу,будет лучше.
Обидно что двигатель не запустился!
Раз достали одну фарсуку и там грязь была, надо попробовать все достать и почистить, в них тоже может грязь быть
Ребята, может попробуете все форсунки почистить , раз в снятой столько шлама было- то, и в остальных возможно так же, а то и хуже...
Ура!!! Молодцы!!! Классный видос.
Давайте следующий выпуск)) очень ждём)
Очень интересно смотреть техническую информацию в вашем исполнении по крупицам черпать информацию Даже интереснее, чем покатушки. Не бросайте уголек!
Про адреналин в сердце поржал 😂😂😂👍👍👍
Я думаю не стоит продолжать его реанимировать.