Специально для моих подписчиков, СКИДКА по промокоду "ПОЛИГОН" на EVA коврики от Официального производителя Duffcar (Даффкар) www.duffcar.ru/?TH-cam& - Купить коврики со скидкой можно тут vk.com/duffcar - ВКОНТАКТЕ Вот Соцсеть этих ребят. Подпишитесь, чтобы не потерять, там часто проходят конкурсы, акции и дарят ковры
Спасибо за видео. Оно напомнило мне 1980 год. На третьем курсе ОТГНП я был на производственной практике в Вологодской области на компрессорной станции газопровода "Северное сияние". На местной стоянке техники был такой вездеход в совершенно рабочем состоянии. Не зная как управлять этим газоном я все же сел за рычаги. Чисто интуитивно рычажком (назовём его ключом) включил какой то насос и по манометру на щитке приборов поднял где то давление масла или топлива. Затем другим ключом завёл двигатель. а перед этим стартером нашёл где какие передачи включаются и мы поехали вперёд, потом вернулись назад так как я тогда еще не знал, что бы повернуть надо зажать тормоз и потянуть рычаг на себя. Потом мне удалось это выяснить у знающих тректористов и мы с подругой опять пошли на стоянку кататься на вездеходе, но завести его уже не удалось. Видимо сел аккумулятор так и вернулись не покатавшись. Вот такое приключение было у меня в неполных 17 лет на производственной практике в Вологодине. Зато теперь я знаю как управлять гусеничной техникой и это мне потом пригодилось, но это уже другая история. Спасибо.
в газушку в катки положено лить нигрол и даже в инструкции написано, при отворачивании пробки дожно чуть вытекать, но у раздолбаев подшипники подрегулировать тяму нет, поэтому сальники и пыльники разбиты, жидкое не держится, они и мажут солидолом
Привет ребята, сальник применяйте на выходном валу. Бортовые гтс отличаются диаметром валов выходных и передаточным числом. А вообще все эти модификации гтс как мопед против мотоцикла. Мтлбв вот сила!
С 1980 по 1994 года работал в ЯНАО г Ноябрьск на ГТТ и ГАЗ 71. В том числе в конце на такой, только с лобовыми стеклами закрывающимися бронеплитами. В бортовые и в катки лили масло. В основном нигрол. А так какое под рукой. Ну и конечно не было шуроповертов да и сами гаечные ключи были в дефиците. Плюс морозы и полевые условия.
В катки только жидкое, запрещается использовать консистентные смазки. По руководству по эксплуатации МТ-16П, так же как и в ГТТ и в другие гусеничные транспортёры.
Жаль когда интересная техника умирает в руках непутевого хозяина, при том, что техника стоит на базе спецтехники и даже элементарного обслуживания не проводится. Спасибо Полигону, что не дали до конца убить, а потом сгноить.
Классная серия ребята!!! Спасибо от души!!! Новая техника и ремонт всегда будоражат воображение - очень интересно смотреть и понимать, как там всё устроено внутри! Особенно для тех, кто такую технику видел только на экране монитора😁😁😁
Саня и Костя привет ребята!!! Да вы всегда молодцы, за что не возьметесь всё обязательно сделаете, удачи вам всем здоровья, да Костя любитель полихачить погонять, молодец!.
На БМП в катки шприцуется Литол-24 (он же салидол в простонародье). Вязкости обычного масла не хватает. В двигатель заливается МТ-16П, в коробку - МТ-8П. Это вам ориентир по сантистоксам, какой вязкости масло должно быть. Еще кое-что. Большие катки называются опорными (салидол), маленькие сверху - поддерживающими (смазываются маслом МТ-16П). Колесо с венцом - ведущее (на шлицах, не смазывается), без венца - направляющее (салидол тоже)
Ну вот, я только смотреть вашу передачу . Отличная передача. Эх , уже возраст не то , да и инвалидность глухота. Я тоже хотел бы на технике работать ,не разрешают . Смотрю вашу передачу и все вспоминаю моладый годы когда работал на тракторах на машине. Вы молодцы мужики. Как говорится из рухлити делаете канфетку .
было бы интересно если бы вы этого зеленого широкого крокодила восстановили,с одной стороны он пустой ,с другой стороны на металлоприемке хватает всяких бульдозеров и иже с ними и пустота крокодила это для вас полет фантазии и эксклюзив техники
Лучше густая смазка ибо эта техника ездит по всякой чаче и повредить сальник не проблема, а если у вас консистентная смазка она не вытечет. Так делал на катках трелевочника, когда подготавливал лесорубам тдт55
Ремонтировал ЧЕТРА тм130, ходовка точно такая же как на БМП, пришли новые катки с балансирами, и в подшипниках было масло с завода, а так смазкой набиваем подшипники и ходят нормально, главное иногда добавлять туда смазки
Масло мт12 мы лили во все механизмы нуждающиеся в смазке и наличии необходимого количестве смазки. Иногда добавляли И 40 что было под рукой, то и лили иногда разбавляя керосином, или соляркой чтобы не замерзало.
Привет ребята очень интересное и познавательное видео я сталкивался с такой системой расчет на то что шлицы плотно и смазка густая как бы недолжно теч для успокоение души можно намазать под шайбу герметик всем добра
так значит все таки пишу, в правилах эксплуатации бмд 1,2 бмп,все одно и тоже, катки шприцуются литолом. так же как и балансиры и кривошипный механизм, этому есть довольно простое объяснение за счет своей густоты он дает хорошее сопротивление ни так все болтается грубо говоря это набивка,и при этом в работе с активной поверхностью он норм разогревается и все смазывает. а если даже и каток шатается не факт что хана подшипнику ,возможно просто гайку нужно подтянуть.
а вообще видосы очень интересные ,подача хорошая,я в плане ремонта и обслуживания военной техники в теме так как на протяжении 10 лет мех вод. в основном гусеничная техника,смотрю с удовольствием всегда,но иногда вы прям слишком жестко ремонтируете)))
На ГАЗушку ЗМЗ-43 с чайковскими головами и зиловским карбом как минимум. Результат будет очень неплохой. Но на заводе видимо считают, что мощность должна быть мизерной. Конечно с мотором 3UZ-FE ГАЗушка охренеть как попрёт 💪
Специально для моих подписчиков, СКИДКА по промокоду "ПОЛИГОН" на EVA коврики от Официального производителя Duffcar (Даффкар)
www.duffcar.ru/?TH-cam& - Купить коврики со скидкой можно тут
vk.com/duffcar - ВКОНТАКТЕ
Вот Соцсеть этих ребят. Подпишитесь, чтобы не потерять, там часто проходят конкурсы, акции и дарят ковры
здарова русские полигоны 98
берите витязя
В катки заливается трансмиссионное масло а под латунную шайбу бортовой ставьте резиновое кольцо
"Техника обслужена"-сказал владелец ГАЗа-73, у которого в бортовой передаче вместо смазки глина...
У тебя в башке глина у них смазка нормальная
Супер пример, когда из обычного ремонта получается супер-шоу))) Молодцы ребята!
техническая подкованность блогера - и всё, смотреть супер интересно
Молодцы
Смотрю вашу передачу . Мне понравился вы супер
А мы как рады Вас видеть, ребята! Берегите себя!
Спасибо за видео. Оно напомнило мне 1980 год. На третьем курсе ОТГНП я был на производственной практике в Вологодской области на компрессорной станции газопровода "Северное сияние". На местной стоянке техники был такой вездеход в совершенно рабочем состоянии. Не зная как управлять этим газоном я все же сел за рычаги. Чисто интуитивно рычажком (назовём его ключом) включил какой то насос и по манометру на щитке приборов поднял где то давление масла или топлива. Затем другим ключом завёл двигатель. а перед этим стартером нашёл где какие передачи включаются и мы поехали вперёд, потом вернулись назад так как я тогда еще не знал, что бы повернуть надо зажать тормоз и потянуть рычаг на себя. Потом мне удалось это выяснить у знающих тректористов и мы с подругой опять пошли на стоянку кататься на вездеходе, но завести его уже не удалось. Видимо сел аккумулятор так и вернулись не покатавшись. Вот такое приключение было у меня в неполных 17 лет на производственной практике в Вологодине. Зато теперь я знаю как управлять гусеничной техникой и это мне потом пригодилось, но это уже другая история. Спасибо.
Вы как всегда балуете нас новой техникой на обслуживание 👍
Приветствую! 27 минут на одном дыхании при просмотре! Удачи во всем!!! 👍😎🙋💪💪💪
Радует что видосики у вас не на пряжные не нудные а интересные всё как сказать точно и ясно
Классный у вас канал мужики!Смотрю с удовольствием!Развивайтесь!Респект Саня и Костя!
27 минут как одно мгновение. Шикарный контент👍👏
Весело проводите время завидую вам .....всем здоровья и мирного неба.
Ребят спасибо вам за ваши старания и качественный контент
Мужики! Вам пора услугу Выездного обслуживания такой техники сделать! Вам как профи многие доверяться!
Ох если бы у вас был витязь, от это зверь, будем надеяться увидеть и его у вас в будущем 😉
в газушку в катки положено лить нигрол и даже в инструкции написано, при отворачивании пробки дожно чуть вытекать, но у раздолбаев подшипники подрегулировать тяму нет, поэтому сальники и пыльники разбиты, жидкое не держится, они и мажут солидолом
Полигон 98 самый Топовый канал, за последнее время! Лайк кто согласен!
Привет ребята, сальник применяйте на выходном валу. Бортовые гтс отличаются диаметром валов выходных и передаточным числом. А вообще все эти модификации гтс как мопед против мотоцикла. Мтлбв вот сила!
Настоящии мужики, делают тяжёлую мужскую работу. Молодцы!!!
С 1980 по 1994 года работал в ЯНАО г Ноябрьск на ГТТ и ГАЗ 71. В том числе в конце на такой, только с лобовыми стеклами закрывающимися бронеплитами. В бортовые и в катки лили масло. В основном нигрол. А так какое под рукой. Ну и конечно не было шуроповертов да и сами гаечные ключи были в дефиците. Плюс морозы и полевые условия.
В катки только жидкое, запрещается использовать консистентные смазки. По руководству по эксплуатации МТ-16П, так же как и в ГТТ и в другие гусеничные транспортёры.
Жаль когда интересная техника умирает в руках непутевого хозяина, при том, что техника стоит на базе спецтехники и даже элементарного обслуживания не проводится. Спасибо Полигону, что не дали до конца убить, а потом сгноить.
Спасибо за новый выпуск,любые ремонты,любая техника,всё от вас интересно!!!
Винтик и Шпунтик устранят любую неисправность вашей "коробочки"
Выломанная часть с бортовой, свидетельствует о том, что Фиксики покинули этот аппарат.😂
Приятно смотреть за вашей работой. Не думали открыть сервис по ремонту и ТО подобной технике. Видно что Костя словно доктор Айболит для техники.
Очень... ребята класс.. хоть и легка и проще всё... удовольствие от ремонта и покатушек. Сашка и Костя✊
Какой хороший канал, у вас парни настоящая русская душа!!! Все видосы отличные, продолжайте снимать, от души! )
Привет парни!! Всегда смотрю с большим удовольствием!! Успехов! Удачи!👏👏👏👏👏
Мужики, вы молодцы! Только на рычаг проще давить своей массой, чем тянуть, спину рвать
Классная серия ребята!!! Спасибо от души!!! Новая техника и ремонт всегда будоражат воображение - очень интересно смотреть и понимать, как там всё устроено внутри! Особенно для тех, кто такую технику видел только на экране монитора😁😁😁
Саня и Костя привет ребята!!! Да вы всегда молодцы, за что не возьметесь всё обязательно сделаете, удачи вам всем здоровья, да Костя любитель полихачить погонять, молодец!.
Ай, красаучики 💪💪💪👍👍👍 на витязе по вашим болотам погонять бы 😁
Парни спасибо огромное за серию , огромное удовольствие получил , ждём новую!!!✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
Динамичный ролик получился! Отлично! И крайне увлекательно! Большое спасибо!
Ну Вы блиин, фатаны, Вы молодцы. Так держать. За вашим героизмом приятно смотреть. Дай бог Вам здоровья.
Здравствуйте! Спасибо за контент мужики! Правильная подача обслуживания и заодно экскурсия по складу техники. Прямо очень приятно ☀️☀️☀️
Мужики как всегда, классное видео. Удачи во всех начинаниях. Хочется увидеть на вашем полигоне Витязь ДТ 30.
эксплуатация в копеечку вылетит. Там расход 300 литров соляры в час, да и обслуживать его упаришься.
@@lunotarr ну хотя бы 1 выпуск было бы интересно - оживление, тест драйв)
На БМП в катки шприцуется Литол-24 (он же салидол в простонародье). Вязкости обычного масла не хватает. В двигатель заливается МТ-16П, в коробку - МТ-8П. Это вам ориентир по сантистоксам, какой вязкости масло должно быть. Еще кое-что. Большие катки называются опорными (салидол), маленькие сверху - поддерживающими (смазываются маслом МТ-16П). Колесо с венцом - ведущее (на шлицах, не смазывается), без венца - направляющее (салидол тоже)
Ну вот, я только смотреть вашу передачу . Отличная передача. Эх , уже возраст не то , да и инвалидность глухота. Я тоже хотел бы на технике работать ,не разрешают . Смотрю вашу передачу и все вспоминаю моладый годы когда работал на тракторах на машине. Вы молодцы мужики. Как говорится из рухлити делаете канфетку .
Правильные руки,
Респект вам мужики.
Как всегда "хозяин" наездник а не водитель.Но ГАЗушке повезло,что к вам попала.
Здравствуйте мужики Полигонавцы. Видео получилось просто ТОП 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥 на 💯💯💯💯💯💯 процентов
Машину надо обслуживать,тем более такую сложную!
Удачи вам🤝🙂
В катки заливается жидкая смазка . для этого там сделаны пробки для нагнетателя . Масло с нигролом в самый раз !
В катки жидкое льют.. обороты большие.. гу стое несправляется густое от лени закачивают когда люфты в подшипниках и уплотнения лень менять.
Золотые руки у полигона 98✌👍💪
было бы интересно если бы вы этого зеленого широкого крокодила восстановили,с одной стороны он пустой ,с другой стороны на металлоприемке хватает всяких бульдозеров и иже с ними и пустота крокодила это для вас полет фантазии и эксклюзив техники
Молодцы ребята всегда на позитиве а смотреть Вас всегда одно удовольствие.
Лучшего контента не найти, на просторах интернета!!!
Большое вам спасибо, вы крутые ребята!!!!
Лучше густая смазка ибо эта техника ездит по всякой чаче и повредить сальник не проблема, а если у вас консистентная смазка она не вытечет. Так делал на катках трелевочника, когда подготавливал лесорубам тдт55
Привет ребята, так приятно на вас смотреть как вы работаете , респект вам. Делайте по больше видео......
по заводу в катки и в трубы тарсионов надо лить масло.но по собсвенному опыту , скажу что лучше литол-солидол
Привет пацаны. Сначала на Вас подписался, а потом на Кастон трак. Они с Могилева, спасибо, что нахожу земляков. Хотя живу с 1986г.в России.
Жалко очень такую машину. 100% осмотр делать и ТО .
Мы в армии на БМП прокачивали катки летолом спетцияльным шприцым
Видео как всегда Топ,Продолжайте в том же духе Парни!👍
Ремонтировал ЧЕТРА тм130, ходовка точно такая же как на БМП, пришли новые катки с балансирами, и в подшипниках было масло с завода, а так смазкой набиваем подшипники и ходят нормально, главное иногда добавлять туда смазки
Молодцы! Очень радуют ваши ролики.
Привет просто молодцы мужики но надо в катки заливать трансмисисионное масло .
капец он жарит по лужам.
парни респект, что всё основательно сделали. не на отвали
В плавающую технику (мтлб,гтт,газушка)жижу лить надо, спасибо за видос 👍👍👍как всегда топ 😃👍
Эх, детство, 90е! Переделывали такой для охоты, классная тачка была, жаль сгорела вместе с деревней
Надо было в соседней бортовой масло слить, и залить свежего. А не долить в то Гэ, которое иам плещется.
Молодцы парни! Хорошо обслужили технику
Идея для нового контента-переборка правой бортовой с заменой подшипников!))
Развития каналу! Скоро будете "Скорой помощью" гусеничной технике в округе, а может и по России! 😉 Будьте здоровы!
интересный такой герметик (тара, способ нанесения)В катки я бы комбинированно ,масло вперемешку с литолом заправил бы.
Привет, коллега🤝
@@Murat07manipuliator Привет Мурат!
В катки нужно жидкое. Зимой густое даст о себе знать
Вот!))) Да и проще поменять/долить когда много водных преград проходишь
Восстановите вторую бмп!полное восстановление бмп нет нигде))
Удовольствие смотреть как вы собираете-разбираете. Слаженно, качественно.
Отличная работа, золотые руки!!!
Приятно смотреть когда есть нужный инструмент и прямые заготовки (руки) 👍🏻🤝
Классные видосы у вас ребята, очень ноавяться ваши ролики!!!! 👍👋👍👋👍
Парни, радуете контентом ! Спасибо большое !
Масло мт12 мы лили во все механизмы нуждающиеся в смазке и наличии необходимого количестве смазки. Иногда добавляли И 40 что было под рукой, то и лили иногда разбавляя керосином, или соляркой чтобы не замерзало.
Привет ребята очень интересное и познавательное видео я сталкивался с такой системой расчет на то что шлицы плотно и смазка густая как бы недолжно теч для успокоение души можно намазать под шайбу герметик всем добра
Мужыки терпения вам удачи. И исполнить все задумки.
О. У меня такой же был. Мы из него копию т-60 сварили.
Приветствую вас .на бмп согласно инструкции по эксплуатации заливается масло " МТ " это в поддерживающие а в опорные только литол или солидол
Техника в руках дикаря, груда металла! Как можно довести до такого новую машину!?
Мужики, узет туда просится!!!
В катки на мотолыге льётся трансмиссионное масло я служил на такой и ей подобных
Мужики вам нужен ПТС-2. Вот это техника ! А ещё лучше ИРМ - Жук.
Было бы круто если бы вы купили большую гусеничную технику в личное пользование
Большую, это какую? У ребят и так есть атл и БМП!
@@ВикторК-ф4ш имел ввиду Большого ВИТЯЗЯ.
так значит все таки пишу, в правилах эксплуатации бмд 1,2 бмп,все одно и тоже, катки шприцуются литолом. так же как и балансиры и кривошипный механизм, этому есть довольно простое объяснение за счет своей густоты он дает хорошее сопротивление ни так все болтается грубо говоря это набивка,и при этом в работе с активной поверхностью он норм разогревается и все смазывает. а если даже и каток шатается не факт что хана подшипнику ,возможно просто гайку нужно подтянуть.
Пора уже ролики выпускать с Витязем,тем более есть где взять:)Будет просто топ контент:)
Вы в курсе сколько этот монстр стоит? 😂😂😂😂
Вроде что то около 25 лямов,но возможно ценик вырос:(
У него расход топлива в час,как бюджет Гондураса.
а вообще видосы очень интересные ,подача хорошая,я в плане ремонта и обслуживания военной техники в теме так как на протяжении 10 лет мех вод. в основном гусеничная техника,смотрю с удовольствием всегда,но иногда вы прям слишком жестко ремонтируете)))
Мужики приветствую будьте здоровы 👍😀✌️
Служил командиром Бмп2 на Кавказе В восторге от неё!
С правой бортовой слейте масло, посмотрите стружку если слышите несвойственный гул.
Молодцы пацаны родина вас не забудет ваше время 🙂
На ГАЗушку ЗМЗ-43 с чайковскими головами и зиловским карбом как минимум. Результат будет очень неплохой. Но на заводе видимо считают, что мощность должна быть мизерной. Конечно с мотором 3UZ-FE ГАЗушка охренеть как попрёт 💪
Соскучились по газушки, решили вернуть, ну тогда и бэтэр возвращайте (только 80ый) 😁👍
Всегда интересно ремонт поглядеть, однозначно лайк ...
Хотелось бы глянуть сравнение бмп с мтлб(мтлбу) .👍
Ëкарный Бабай,да эти парни заслуживают много лайков!!!!
Вот от чего классно подойдёт гусеничная ходовая на ваш ЗИЛ-157!!!
Спасибо вам большое за видео здоровья успехов счастья
Привет из Хакасии. Это кузов от ГТТ. В просто народе. Поджигатель леса ещё называют
Молодчики! Респект и уважуха!