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自分も最初はデザイン？でしたが自分で乗ると愛着が増して大きくなったボディも荷物が沢山載せる事が出来て本当に良いクルマだと感じました。足回りが固いってのは女性が感じ易いのか良く言われました藤島さんの意見には同意出来るのですが、岡崎さんの直進性については初の電動PSの弊害か70km以上120km未満で曖昧なフィールになるので日本の高速速度で非常に走り難さを感じていました。ここは大いなる不満点でしたね。昨年、トラックにノーブレーキで停止時に追突され大破したので廃車となりましたが安全性に関しても体感でき次もスバルになりました。
この二人はジャーナリストではないヲタレベルの話
確かにデザイン、もうちょっとなんとかならなかったのかなあbpの方が美しかった
自分も最初はデザイン？でしたが自分で乗ると愛着が増して大きくなったボディも荷物が沢山載せる事が出来て本当に良いクルマだと感じました。
足回りが固いってのは女性が感じ易いのか良く言われました藤島さんの意見には同意出来るのですが、岡崎さんの直進性については初の電動PSの弊害か70km以上120km未満で曖昧なフィールになるので日本の高速速度で非常に走り難さを感じていました。ここは大いなる不満点でしたね。
昨年、トラックにノーブレーキで停止時に追突され大破したので廃車となりましたが安全性に関しても体感でき次もスバルになりました。
この二人は
ジャーナリストではない
ヲタレベルの話
確かにデザイン、もうちょっとなんとかならなかったのかなあ
bpの方が美しかった