Avaliação Omega Australiano V6 - UM ESPETÁCULO DE CARRO!!!
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- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2023
- HOJE É DIA DE FALAR DO ABSOLUTO!
V6 E TRAÇÃO TRASEIRA!
O espetácular Omega 2001 V6!
E hoje vamos falar tudo sobre ele: Avaliação Omega australiano,peugeot,carros,Omega australiano motor,Omega australiano ficha tecnica,Omega australiano turbo,Omega australiano manual,Omega australiano é bom,Omega australiano é ruim,Omega australiano é bomba,Omega australiano consumo,Omega australiano tabela fipe,Omega australiano opinião do dono,Omega australiano a venda,Omega australiano rebaixado,Omega australiano 2001,Omega australiano 2002,Omega australiano 2000,Omega australiano 1999,Omega australiano v6,Omega australiano problemas,Omega australiano rebaixado e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí: AÇAÍ - ยานยนต์และพาหนะ
Meu pai teve um omega 99, cor verde. Mostrei o vídeo para ele e ficamos lembrando. Obrigado, Lucas. Boas recordações. Nave espetacular, parabéns ao dono pelo cuidado, carro impecável. Época de ouro da GM. Não existem mais carros assim. Conforto e elegância pura!
Falou o ponto principal e o mais triste, não existem mais carros como esse hoje em dia.
Existe... Tem Azera bem novo ainda por aí, Passat, Accord (esse tem até 0 km). É só ter bala na agulha pra ir comprar.
@@Danelon2006 esses não tem a tração traseira pra fazer a alegria dos entusiastas
@@brazillianstyle aí procurar pelo em ovo. Até parece que um banheirão confortável desses é carro pra entusiasta. Pega um BMW 320i então.
existe sim, tem que pagar...
4 marchas, motor aspirado, 20 anos de uso, 3 pessoas a bordo e faz um 0-100 na casa dos 9 segundos? que carro incrível
Mas também 3.8 V6, não tá fazendo nada além do comum
Hoje temos 1.6T com 0 a 100 na casa dos 7s
@@amarildofilho8828vc quer msm comparar 20 anos atrás com hj é o mínimo né
@@amarildofilho8828 Vc entende MT de carro em KKKKKKKKK Parabens Enzo 👏👏👏
@@amarildofilho8828primeiro q ah uma grande diferença de idade, e segundo vc comparou tamanho e peso dos 1.4 e 1.6 turbo? São bem mais leves, omeg é luxuoso e espaçoso, muito bem acabado, carro pra ir viajar no luxo, mas pra quem procura esportividade essas barca não são o carro serto, mesma coisa o azera, accord, entre outras barcas de luxo
@@amarildofilho8828 KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK ÔÔÔhhhhh, seu leso quer comparar um carro de 20 anos de idade ? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Um dos carros mais icônicos da Chevrolet, uma pena ter saído de linha; até pq a Chevrolet não produz mais carros bons como antigamente
Qual chevrolet você tem hoje?
@@_wesleyoliveira nenhum, eu sou só um fanático por carros, mas se tivesse um carro compraria um Renegade
@@lucasemanoel459acho que seu fanatismo deu efeito rebot
@@lucasemanoel459como você fala que o carro não é bom se você não teve ?
@@Bielser1mas ele não falou que omega não presta 😂
Esse carro, juntamente com o Vectra, fizeram a cabeça de muitos jovens, adolescentes e crianças, como eu. Época áurea onde os carros eram realmente feitos para durar, e com o mais absoluto conforto e qualidade. Impressionante como este carro tem acessórios que mesmo os sedãs grandes atuais não têm... Eu daria nota 10!
Concordo
Verdade máquinas que hoje não se fabrica mais no Brasil
Já viajei numa nave dessa, é muito luxo e conforto. Foram 5 dias de viagem e cada vez que estava no carro eu me sentia descansando. Melhor que muita BMW que já andei.
BMW é um cepo perto disso aí
Acho que esse carro na Austrália se chamava Holden Commodore.
Que carro bonito !!!
Você está certo na Austrália o Holden Commodore tinha motores V8 e concorria com o Ford Falcon Australiano.
Era tão espetacular que chegou a ser usado por um tempo como carro oficial da presidência da República aqui no Brasil.
Recordações da minha infância, meu avô tinha um 99/00 vinho, foi o primeiro da cidade, em Montes Claros, ele tinha comprado ele 0km. Pena que não pode aproveitar,pois em Abril de 2001,ele veio a falecer, tinha aqui em casa esse Omega 99/00, um vectra gls 2.2 16v 1998/99 salve engano e uma Blazer 4.3 00/00. Eram veículos lindos!
Esse exemplar tá impecável! 128 mil km, tanque cheio. Parabéns ao Dono
O lenei kopi e le pona! 128 afe km, tane atoa. Faamalo i le Pule
Carro de 20 anos atrás dando uma aula de como fazer um verdadeiro carro de luxo...as marcas hj tão cobrando caro e fazendo desleixo...
Os carros dos anos 90 ficaram na história muita classe e elegância, eu sou doido por esse carro até hoje. É um dos carros mais bonitos e completos que já andei.
Verdade os carro de antigamente era melhor que de hoje em dia
Tenho um idêntico, mesmo ano da mesma cor, peguei do primeiro dono, o carro é tudo o que o Lucão falou, espetacular, viajei e viajo muito com ele, é um cruzador na estrada, meu chega fazer 12 na estrada, mas na cidade é de 3 a 5, já na manutenção tem bastante coisa que compartilha com a liinha GM, por exemplo, a válvula do ar quente é a mesma do Corsa, o braço pantográfico do capô é o mesmo do porta malas do Monza, o botão do retrovisor elétrico o mesmo do Astra e por aí vai, mas o carro é muito robusto e valente, única vez que me deixou na mão foi a bomba de combustível que queimou, mas sem problemas, a mesma do Vectra... Trocou já era... É um carrão de primeira, não troco por nenhum novo.
Caraca, eu ia justamente perguntar sobre as peças. Até nisso manda bem? Incrível! 🎉
@@awvalenti É um carro bastante robusto sim, únicos problemas que me deu foi mesmo a bomba e o radiador que furou, me custou 900 e poucos reais a uns 5 anos atrás.
De resto só alegria com o bichão.
Qual ano e modelo o seu ? ele tem quantas machas ?
@@k4du_762 O meu é 2001, câmbio de 4 marchas, é o famoso 4L60E, provavelmente o melhor câmbio automático já produzido.
Rápido, suave, parrudo e não quebra.
Parabéns ao proprietário, está em excelente estado. Ele evoluiu mais ainda na geração seguinte, e depois foi substituído pelo Malibu, que foi um fracasso
Na verdade eles conviveram durante um tempo. O Malibu ficava abaixo do Omega em preço. Foi uma estratégia equivocada da Gm para tentar conter o sucesso do Fusion. Mas por se tratarem todos de sedãs grandes, todos acabavam disputando o mesmo consumidor.
Poderia ter trazido o Caprice, que praticamente é a mesmíssima plataforma do Australiano.
Malibu era muito caro e já não era mais projeto Opel
Meu pai teve um 2002, comprou com 30 mil km em 2007. O carro que me fez virar um apaixonado por carros.
12:15 melhor tirar essa fita para P2, eu usava no meu ford Taurus 1997 até que quase pegou fogo essa melda. Melhor comprar aqueles Bluetooth que transmite sinal FM.
Uma coisa é fato. Os carros da Austrália são incríveis. Pena que eu não vejo muita gente falando sobre eles aqui no Brasil. Mesmo assim, tô impressionado
O Badolato explicou que a decisão da GM baseou-se na avaliação que praticamente 100% dos proprietários mandariam blindar os seus Omegas, por isso tiraram o teto-solar como opcional.
Sem falar que lá fora não é comum carro com teto solar. Os nativos não são muito adeptos, Australia não é muito amiga com o sol.
@@Matt_Oliveiraé bem mais comum do que no Brasil
Verdade seja dita: Sim de fato o carro é bom , mas pro exigente Lucão não falar mal só tem uma explicação: ' Ô bicho lazanheiro" Outra coisa, esses Omegas não vinham com teto por uma simples e lógica razão: A Chevrolet sabia que a grande maioria ( ou quase todos ) seriam blindados e a 20 anos atrás teto blindado perdia a função ( não abria) , então não faria sentido trazer modelos com teto pra cá !!!
NAVE DEMAAAIS, por favor traga o modelo sucessor Fittipaldi ❤
Fittipaldi é incrível
Os omegas australianos que eram importados pro Brasil foram produzidos pela Holden que foi desativada pela GM em 2017 tinham motores V6 de Buick apesar do projeto antigo empurrava bem o carro e na Austrália se chamava Holden Commodore, que a 1° geração se assemelhava o Monza no Brasil.
Tenho o meu ano 2000 impecável. Até o dia de hj sem preço pra venda kkkk
Nave esse Omega, carrão até para os dias atuais.
Verdade
Famoso carro do Silvio Santos hehe
Na verdade o do Silvio era um modelo que veio posteriormente a esse .. que aliás também é uma nave !
Sou apaixonado por esse modelo, porém essa reestilizado não gostei, achei desproporcional ao corpo do carro. Esse painel recheado de botões me encanta.
O Fittipaldi a versão depois desse elé incrível
@@jeancarlosns Essa versão Fittipaldi tem a cara tão invocada que até parado parece que vai te ultrapassar
@@jeancarlosnsdepois desse teve uma restiluzação antes do fitipald .
Se esse carro ainda fosse produzido ia custar 500 mil aqui no Brasi, carrão de respeito, muito carro que hoje dizem serem bons não tem metade da sofisticação do omega
Tive um vizinho que teve um em 2000/2001. Na época ele disse que pagou 150k (uma fortuna pra época!)
A frente (principalmente a grade) lembra um Buick e gostei muito, basta pôr o logotipo da Buick ao invés da Chevrolet pra ver de como fica lindo parecendo que a Buick tivesse projetado esse carro.
Realmente tem essa semelhança... Mas de qualquer forma motor é Buick... Então não está tão longe Hahaha.
Exatamente idêntico ao que tive a uns anos atrás. Carro maravilhoso na estrada, carro que deixou saudade. Manutenção era tranquila.
Sou doido para pegar uma lasanha dessa. Alguma dica ? tem que ter grana para manter né
Dirigi algumas vezes, algumas unidades de clientes, de concessionária Chevrolet onde trabalhava, todos novos na época. Testava depois da manutenção. Carros fantásticos na época 🥇❤️
Meu pai teve este carro, de longe um dos mais confortáveis que já tive o prazer de guiar.
Finalizando o presunto pelo banco de trás. ISSO é inovação!😃👏🏻👏🏻👌🏻
Este motor 3.8 de origem Buick é um clássico da GM americana, foi utilizado em dezenas de modelos e suporta muita, mas muita preparação, a versão turbo e forjada (original de fabrica) desse motor equipou o lendário Regal GNX de 280CV e 50kgfm, conhecido como "caçador de Ferrari", o cambio do Omega é o icônico 4L60E que equipou até V8 diesel nos USA, se trocar óleo corretamente dura a vida inteira do carro
exatamente isso, este motor foi considerado um dos mais confiáveis do mundo por 3 anos consecutivos
1995, 1996 e 1997 segundo a revista Wards AutoWorld.
O público-alvo desses carros na época costumavam blindar, por isso eles vinham sem o teto solar!
O do Badola é 1998 com o opcional do teto solar que pertenceu a frota da GM!
Tenta marcar com ele para filmar o carro, já que a frenteira e traseira são diferentes desse 2001 e a cereja do bolo é o teto solar....
Um carro que dá um banho de qualidade nos carros de hoje em dia
Tenho um 2003 com o mesmo 3.8 v6, consigo fazer 7,5 de media em brasilia!! Manutencao muito traquilo comparado ao 3.6 v6.
Lucão é um homem de cultura, saquei quando citou Sepultura, tome meu like 🤘
Vc nao sabe lucao como eu estou feliz que vc trouxe avaliação desta nave um dos meus carros preferidos eu pedi muitooo por essa avaliação obrigadooo de vdd!!
Puro luxo até para os tempos atuais !
Esse motor 3.8 é de origem Buick, lançado nos anos 80. Quando saiu no omega em 2000 já era muito defasado tecnologicamente, mas é bem robusto. É um motor simples todo em ferro fundido, OHV e 2 válvulas por cilindro, a potência específica pela cilindrada é bem baixa, 200 cv em um carro pesando mais de 1600 kg com um câmbio de 4 marchas o desempenho tá excelente, me surpreendeu bastante.
Não fale besteir@, o motor tem origem dos anos 80, mas foi melhorando tecnologicamente com o passar dos anos. Só pra título de conhecimento este motor foi considerado um dos mais confiáveis por 3 anos consecutivos na revista Wards AutoWorld 1995, 1996 e 1997.
@@willianagapevieira5079 não fale besteira você, eu mesmo disse que o motor era robusto, não falei nada demais. Pelo visto você é bem limitado, tá precisando estudar um pouquinho de interpretação de texto eim colega.
Menos, você já teve omega na tua vida? Acho que nunca, né? Para conhecimento seu possuo 3 modelos do australiano, então deste omega eu entendo.@@thiagocesar6064
@@willianagapevieira5079 nem perguntei o que você tem ou não, não é esse o caso, na internet qualquer criança se torna oq quer, basta digitar kkkkkk. Você tá precisando interpretar melhor os textos que lê. Tudo que eu falei é fato, e em nenhum momento desmereci o motor, muito pelo contrário. Leia com bastante calma que "talvez" você consiga entender, oq acho bem improvável.
Que espetáculo de automóvel! ❤.
Obrigado pelo vídeo.
Eu, particularmente gosto mais deste tipo de vídeo "lasanheiro" do os que retratam os Suv's curtidos pela geração Enzo! Não deixe de apresentar esses automóveis de outrora, época em que tinham personalidade e qualidade!
Lucão, por isso que sigo seu canal, só vc pra trazer pra gente essas jóias .
Quando a Montadora tinha o prazer em entregar um Produto de Qualidade. Tempos Dourados da indústria Automobilística, 😢 saudades.
Época anormal pro Brasil que acompanhava Europa e EUA. Hoje estamos seguindo a China e a Índia. Só reposicionamento de mercado e perda de valor da moeda.
_Belo Ômega! Acho muito bonito! Parabéns Lucão sua avaliação é a melhor!_ 👏👏👏👏
Carro espetacular! 😍
Parabéns ao dono, que tem conseguido manter este canguru em um estado Absoluto de conservação! 👏
Obrigado! Esse tem sido o filho mais "bem cuidado" da família. 😅
O Ômega do Badola é, como ele mesmo diria, "pitoresco"😂!
Agora falta trazer um Ômega Fittipaldi
Mais um vídeo nível Máximo ❤️
Todos os ômegas são tops,mas o que mais gosto é do CD 3.0 com painel digital dos primeiros.
Ou o 4.1 acho que 1997. Eu achava coisa de outro mundo.
Ah cara esse carro tem meu coração
A geração mais linda dos ômegas
Omega australiano muito luxo design bonito o acabamento é melhor do que padrões atuais
Brigadão Lucão, finalmente mais omegas pra nós que viemos desta época de ouro.
Só esta faltando um video que já vou lhe pedir novamente pela 6 vez um vídeo da Blazer 4.3 V6 automático 2003 Pitbull com o lindo vortec.
Ainda estou no aguardo desse vídeo e do Marea Weekend 2.4 ou 2.0 20V automático.
Tenho um 2003 com 113.000km, peguei com manutenção negligenciada e estou restaurando aos poucos, carro outro patamar. Vale cada centavo
Da hora esse holden Commodore.
Baita carro, deve ser muito bom de dirigir e com ótimo conforto
Que raridade, um belíssimo carro sem dúvidas de sombras, muito melhor do muito carro moderno por aí...
Que felicidade em ver uma avaliação do omega, tenho um 2003 (amo ele por sinal) e sempre ficava esperando uma avaliação que seja recente! Obrigada por ter feito e sucesso.. 👏🏻👏🏻
Eu sou suspeito para falar sobre "lasanhas", mas a coisa mais rara deste carro é o fato dele não estar abandonado 😅
Só vim pesquisar sobre Elis pq achei uma abandonado AK em Brasília 😅
Caraca, vc trouxe o omegão mesmo, que carro maravilhoso, meu preferido, meu sonho de consumo, video incrivel lucão!!!!!
E pensar que o carro quando lançado, ja tinha um motor com uns 50 anos de projeto.
memorias muito boas desse carro, tive o prazer de andar em um desses: perfeito.
Tive um 1998 azul ,até hj pra mim e top .
Ué, um ômega australiano tem regulagem de altura do cinto, e o cruze turbo e o equinox não tem? Que coisa......
Que avaliação em Lucão top o Absoluto, Só falta agora avaliar o concorrente dele o Chrysler 300M
Até quem fim, sério msm eu esperava, esse vídeo viu, faz um do 2005 ele e fino demais 🎉🎉
Parabéns pelo vídeo, muito bom ver a qualidade dessa era dos carros da GM. Hoje os carros tem muita tecnologia, mas não tem capricho de acabamento,.
Que carro espetacular...
A traseira parece muito com a do Jaguar xj8 1998.
é um espetaculo o carro e envelheceu bem essa cor ta linda e açai
Isso é verdade já andei num e você não escuta nada do lado de fora
Graças a Deus q ele tampou a placa se não todo mundo ia ficar sabendo q é DGD 7D47 GM/Omega CD 2000/2001 cinza Registro em Cotia-SP Final do chassi 61492
Carro maravilhoso, top demais e super bem cuidado ❤
Já deixei a voadora no like 👍👍👍👍👍 que vídeo satisfatório 🍷🍷🍷
Valeww Lukao...meu carro favorito!!!
Que nave pqp. Nota 9 e tiracao devia ser nota 20.
É top d + ver esses carros antigos serem avaliados pelo Lucão.
Espero muito ver 1 Vw Apollo sendo avaliado no canal.
Caramba! Voltei minha infância quando vi esse nome "Apollo". Queria vê também!
@@doparaaocanadaduro é achar algum .
Lucão você é demais mesmo.
Tô aqui me retorcendo de dor por conta do infeliz do nervo ciático, e você me vem com essa piada do power ranger e consegue me fazer gargalhar 😅😅😅
Seus vídeos são um entretenimento cultural kkkkk Demais mesmo, parabéns pela qualidade do seu trabalho.
Obrigado pelo Vídeo!
Meu pai tem um audi s8 1998 100% original, uma verdadeira nave, uma obra prima em acabamento
Cara que carro lindo, tive o prazer de dirigir esse carro
Muito obrigado, meu amigo! Sou muito grato às equipes SKA e AVP de Cotia por cuidarem tão impecavelmente dos meus velhinhos. 🙂👍
👏👏👏👏 uma espaçonave. Ótimo vídeo 👍🏼👍🏼👍🏼 e VERDADE SEJA DITA, o vídeo ficou muito melhor sem os excessos de "verdade seja dita" 😄😄😄😄 Parabéns Lukão 👍🏼👍🏼👏👏💪🏼💪🏼
Obrigado Lucão, por filmar o meu velhinho preferido. 🙂👍
Maravilhoso!
Nunca andei nesse australiano, só no 6 cil. 4.1, que também é bem legal!
Esse carro é lindo e dá muito status até hoje
Que máquina espetacular 😍😍😍😍😍
Mais um excelente vídeo ♥️
Época em que pessoal cuidava do acabamento e menos da tecnologia, hoje está invertido essa lógica 😅
Eu tenho dois aqui na coleção de antigos. 1995 CD 4.1 e outro 1993 CD 3.0. Infelizmente esse do vídeo conhecido como omega australiano, é o menos cobiçado por colecionadores então faz dele um exemplar bem barato de se
Comprar.
Barato quanto mais ou menos?
Filma mais carros dos anos noventa, muito nostálgico...
Carrão Lucão! Ainda mais essa motorização de 1999/2004
Lucas segundo o que foi comentado no vídeo do Badola não tem teto porque a grande maioria era blindada.
Meus parabéns pelo canal
Que carro, que máquina!! Lucão avalia também o Ômega Fittipaldi 2011.
Tenho um impecável ! Banco bege !!!!
Eu amo esse carro, meu pai teve um desse e agr tá com um 2004
Sonho com esse carro, principalmente na versão anterior..
Se pensar bem os comandos dos vidros no console central ou painel e um lugar interessante pois quando estão na porta vc pode molhar esses botões em um dia de chuva ao sair ou entrar no carro
Quero muito um desse 😍
Um belíssimo carro
Acho lindo este Exemplar único pênalti e este motor cansado de buick.. nos mesmos 90" graus dos v8 porém as explosões trabalham de forma muito irregular além do desempenho.. de 1.0
Omega é sonho de consumo desde 1993, sempre foi um carro sensacional desde o lançamento, estilo, mecânica, desempenho, e é de uma época que eu considero do auge, o top da Chevrolet no Brasil, Opala, Monza Kadett, depois Astra, Vectra!! Acho que nunca mais teremos carros assim aqui no país, custos altos, acabamento rebaixado, motores bem menos confiáveis e cheios de sensores, um monte de malabarismo prá reduzir emissões e economizar combustível, o que na prática não acontece, os carros continuam consumindo e a gente vê carros e caminhões de mais de 40 anos fumegando pela cidade e pelas estradas!!
Essa máquina anda hein mais rápido do que o divulgado ainda com 2 passageiros, seria ainda mais rápido se fosse sem passageiro
E o tanque cheio ainda
Quem mais aí ama ao senhor Jesus Cristo ??? ❤❤❤❤
Sai fora desse fanatismo religioso 😮
Fariseus faziam o mesmo
Acertei o carro na sua postagem perguntando qual modelo seria 🤪👍
Que carro😉
Meu sonho de consumo , que máquina
Lucas, comprei o Ômega australiano assim que foi lançado, em Dezembro de 98, modêlo 99. Em 2001 (ano do carro que você testou) teve pequenas modificações na frente e na traseira, mas basicamente era o mesmo carro. Na época morava em São Paulo, o consumo na cidade era em média 8/9 km/l. Peguei muita estrada com êle, e andando no limite das estradas (100/120 km/h), com ar ligado, conseguia fazer 12/14 km/l. Consumo de carro automático vai muito da regulagem e do pé do motorista. Na Bandeirantes fiz alguns testes levando o carro a 200 km/h (a estrada estava vazia). Uma maravilha, direção firme, segurança total. Um carro maravilhoso que, ainda por cima tinha estepe e um ótimo som com disqueteira.