🛠 Wohnwagen autark machen | HAPPY CAMPING
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2017
- Servus und Willkommen bei Happy Camping und so.
Heute wollen wir Dir von unserer Lösung erzählen, die unseren Wohnwagen stromtechnisch autark macht. Zwar ist diese Lösung ggf. eine "Not"Lösung, jedoch funktioniert sie bei uns einwandfrei und zuverlässig seit vielen Jahren.
Solltest auch Du Deinen Wohni autark machen wollen, so benötigst Du dazu:
- eine entsprechende Batterie | amzn.to/2kYcCvk
- Polklemmen | amzn.to/2yuK0Nh
- Batteriehalterung | amzn.to/2ikl8DW
- Schaudt Elektroblock CSV409 amzn.to/2kYUdhN
- Schaudt Anzeigepanel | amzn.to/2gkU839
Kabel, Kabelschuhe & Werkzeug entsprechend aus dem Keller oder dem Baumarkt Deines Vertrauen... ;)
Einen ausführlichen Bericht über das Thema autark und unsere Lösung findest Du auf unserer Happy Camping Homepage unter happycamping.info/wohnwagen-au...
___________________________________________________________
Du willst mehr über uns und unser kleines Hobby wissen? Dann freuen wir uns riesig auf Deinen Besuch unter
‼️ www.happycamping.info
Komm auch gerne in unsere Facebook Gruppe
‼️ / happycampingundso
___________________________________________________________
Die Videos filmt übrigens eine ruhige Hand, viel Liebe und eine GoPro Hero5 Black - erhältlich unter amzn.to/2wSX1T1 *
* Bei den Links zu Amazon handelt es sich um Affiliate-Links. Das bedeutet, ich bekomme einen kleinen Teil der Einnahmen (bzw. einen Gutschein), wenn Du die Artikel über meinen Link kaufst - für Dich wird es aber natürlich nicht teurer, keine Angst! Du unterstützt lediglich ein wenig unsere Arbeit. Danke dafür !!! :D
Hallöchen, eine Änderung die ich dir vorschlagen würde. Aus Sicherheitsgründen würde ich direkt an der Batterie eine große Sicherung anbringen von der aus du weiter gehst, oder zumindest das Stück bis zum Verteiler in kurzschlussfester Verdrahtung verlegen. Wenn es auf dem Stück zum Verteiler (ohne Sicherung) zu einen Kabelfehler / Kurzschluss kommt brennt dir dein Wagen ab.
LG Michael
Mega tolles Video, du erklärst super und echt verständlich. Klar Abo da gelassen und klar ein Like. Danke dir für deine Videos und Tipps 👍
PS habe noch gar kein Wohnwagen😅 bin mir am überlegen einen zuzulegen 😉
Wow. Alter. Bitte mehr solcher Videos! Durch deine Zeichnung am Anfang habe ich Problem, Ursache & Lösung direkt verstanden und war (wie so oft) bei der ganzen "Technik hier" und "Verkabelung da" und "jo Leute, super Lösung guckt mal wie ich das gemacht habe" und 1000 technischen Erklärungen. Bei dir habe ich es auf Anhieb verstanden :) Danke und Daumen hoch!
Ohne Scheiß du hast echt Talent Dinge zu erklären!
Sensationell! Ganz super!👍
Super erklärt, Danke 🤠👍⚒️
Ich bin stets bemüht. ;)
Lieben Dank und viele Grüße.
Stefan
Hi Stefan Supper Video 👌👍genau zum richtigen Zeitpunkt hast du das gebracht, vor dem Problem mit nichtvorhandenen Strom fern vom Campingplatz steh ich nämlich auch gerade.
Moinsen! Na, das nenne ich doch dann einen guten Zeitpunkt. Ich hoffe, dass das Video Dir ein bisschen Inspiration geben konnte / kann... :)
Liebe Grüße,
Stefan
Geiler Typ. Sehr authentisch!
Sehr geil. 👍🏻
Einfach genial, man muss sich nur zu helfen wissen.
Genau richtig gedacht !
Hi. Mal wieder ein sehr interessantes Video von dir.
ich habe das bei mir ganz anders gelöst. Habe eine zweite Steckdose an der Deichsel angebracht und von der moverbatterie ein zwei-adriges Kabel dort aufgeklemmt. ( + und -) . Wenn ich dann Strom brauche ziehe ich das Kabel einfach am PKW ab und stecke es in die Dose an der Deichsel. Funktioniert super. Zumindest für eine Nacht. Und der mover erfüllt seinen dienst danach auch noch. Wie gesagt, für eine Nacht ist das Ok.
ansonsten, mach bitte weiter so!
Ralf L Wieviel mm Querschnitt hat das Kabel von deiner Batterie zur Dose an der Deichsel?
Meeega, sowas möchte ich auch in unserem Wowa (basteln lassen) :-)
Für die Knaus/Tabber benötigt man das CSV 410, dann funktionieren auch die Mikroschalter, als Schalttafel habe ich dann das LT 414 verbaut😜
Auf jeden Fall vielen Dank nochmal 👍👍👍
Moinsen, ich hab mal ne Frage. Wir haben das Truma Mover Power Set plus. Ist dies auch für autark geeignet. Wir haben nur eine Batterie im woni
Das hast du sehr gut gemacht👍✔💖
Hallo Stefan,
welchen Kabelquerschnitt hast Du von der Batterie zum CSV (Elektroblock) verwendet? Ich habe das gleiche WW Modell. Ich möchte jedoch meine CSV 402 beibehalten, da mir zwei Elektroblocks nicht gefallen. Wenn ab Werk bei KNAUS ein Autarkpaket mitbestellt wurde, ist ein Schaudt CSV 410 statt einem CSV 402 verbaut. Hier gibts dann keine Probleme mit den Mikroschaltern. Leider konnte ich diese bisher nicht zum Kauf finden. Gruß Christian
Hallo Stefan...echt klasse Video. Hab einen Knaus Südwind 550 UF Exklusiv Edition Baujahr 2012. Dort ist das Truuma APS 400 K verbaut welches nur mit dem APC 310 funktioniert (wird nicht mehr produziert) um den WoWa autark zu bekommen. Daher dachte ich mir ich ersetze dieses durch das CSV 409. geht das ohne weiteres? Ist das nur ein umstecken? Vielen Dank schon mal. Achso...haben dieses Mikroschalter Problem alle Knaus?
Hallo Stefan, Hut ab, das Du das hinbekommen hast. Aber Du hast um die Ecke gedacht. Es geht auch einfacher, indem Du einfach eine Batterie mit Ladegerät kaufst und anschliesst. Das gibt es als Packet zu kaufen. Du kannst das direckt an Dein vorhandenes Steuergerät anschliessen, dann wird die Batterie eben beim Fahren durch Autoladegerät aufgeladen, und wenn du an 230V angeschlossen bist. Und gibt den Strom an Deine 12 Volt verbraucher ab. Idealerweise sind alle Lampen LED. Ich habe dann noch dazu einen Mover, der damit funktioniert. Viele Grüsse und Spass beim Camping.
Hast du Mal normal 12v angelegt an der Pumpe ???
Weil ich denke das die zwei sehr warm werden und Hitzestau gibt ..
Habe gestern´auch das 409A eingebaut. Wenn man sich den Schaltplan des 402 und 409 anschaut, kann man entweder mittels Relais das ganze schalten (entlastet den Microschalter) oder man baut einfach eine Brücke ein (Kabel mit zwei Enden und Flachstecker) und brückt hiermit die Kontakte PS1 und PS1. Dann geht auch die Pumpe mit den Wasserhähnen.
Ist einfacher als zwei Netzteile einzubauen.
Ohhh. Danke für den Tipp...! Das werde ich gleich mal versuchen... und berichten. ☺️👍
@@HAPPYCAMPINGUNDODERSO und schon ausprobiert?
Hast dir ja Mühe gegeben obwohl du nix mit Elektrik zu tun hast. Super.
dafür ist es tatsächlich recht ordentlich geworden. immerhin funzt es... ;)
1:58 kann nur empfehlen sich dafür so eine 12V powerbank zuzulegen die eine Starthilfe mit dran hat, ist nicht teurer als andere und man hat gerade mit älteren Batterien noch eine Sicherheit dabei. Außerdem kann man auch 12V + USB entnehmen und unterwegs wieder laden! LG
Hey wie hast es alles verbunden? Hast Loch in den Fußboden gebohrt und es dann unterm Wohnwagen verlegt?
Hallo, wir hatten die Pumpe einfach an normales +/- angeklemmt, damit lief sie beim CSV409.
Wo hast du denn Plus vom PKW angeklemmt?? An Anschluss 13 und 9? Bei uns tut sich damit nix über PKW Anschluss. Beim alten Block EBL 117 lief das Licht + Wasserpumpe so. Oder MUSS an den CSV409 zwingend eine Batterie, damit die Versorgung über den KFZ-Stecker funktioniert? VG
Danke fürs Teilen. Funktioniert es noch?
Hi Stefan. Mal noch ne nützliche info am rande: theoretisch sollte die Batterie auch laden wenn du den Wohnwagen an deinem Auto hast und der Motor (und damit der generator) läuft. Hierfür ist in der steckerkupplung (System jäger) ein extra adernpaar vorgesehen für solche "leistungsintensiveren" Dinge. Darüber lauft im normalfall auch der Kühlschrank deines wohnwagens, damit dir der natürlich nicht die Autobatterie leersaugt ;)
Hallo zusammen,
hier kennen sich ja bestimmt einige gut aus! Ich versuche mein Glück mal😊
ist es möglich mit dem Schaudt csv 409 eine Lithium Batterie 100ah zu laden? Und wo liegt der Unterschied zum schaudt ebl 211?
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe und schönen Sonntag noch
Grüße
Hallo zusammen,
erstmal danke für die hilfreichen Videos. Muss man denn für autark immer eine zweite Batterie besorgen oder reicht da eine aus und welche wäre da zu empfehlen ?
Servus. Ich habe diese Batterie seit nun 7 Jahren im wohni und sie tut noch immer, was sie soll. ;)
amzn.to/2V2HueG
@@HAPPYCAMPINGUNDODERSO danke für die schnelle Antwort
Wo sind denn die links? 🙂
Sehr schön gemacht, aber du mal ne frage was hast du denn für ein sat receiver?
Hi Sascha. Ich habe keinen externen, sondern einen DVBS2 Receiver, der im TV Gerät verbaut ist... liebe Grüße, Stefan
@@HAPPYCAMPINGUNDODERSO achso super danke ich dachte das kleine was da hängt ist ein reciver
Sascha Tkotz ah. Das ist ‚nur‘ ein DVBT2 Receiver - den brauche ich, da in Deutschland das ‚alte‘ DVBT abgeschaltet wurde und der Fernseher keinen integrierten DVBT2 Receiver hat. 👍
Stefan, einer von uns. Camper und Armine!! Niemand erobert den Teutoburger Wald!
Hi Stefan,
Geht bei deiner Lösung auch Warmwasser?
Moin Miki. Jein - ist die Antwort. Die Therme an sich benötigt 230V und wenn ich ohne Landstrom stehe, verfüge ich ‚nur‘ über 12V. Allerdings läuft durch die Therme auch ein Luftschlauch der Heizung. Wenn ich also die Heizung (Gas) laufen lasse, so habe ich auch warmes Wasser. 👍
@@HAPPYCAMPINGUNDODERSO THX für die schnelle Antwort und deine nützlichen videos!!!
Wechselrichter 12V auf 230V mit 1500W Dauerleistung hab ich bei meinem wowa auch geht echt gut braucht nur ne dementsprechend große Batterie 😁
Zur Autark Nachrüstung bzw. Heizung/ Umluftgebläse, muss erwähnt werden, das viele Gebläsemotoren leider nur mit 230V in Wohnwagen laufen.
Scheinbar hattest du Glück👍
Gruß Hubert
+Bavaria Men oh, ehrlich? Dann bin ich tatsächlich froh, wohl Glück gehabt zu haben? Ist das Modell / Marken abhängig? Unser alter Südwind hatte ebenfalls ein 12V Gebläse... 😇
Bei den neueren LMC z.B. ist das meines Wissens so und hört man immer wieder mal von Nachrüster einer Autarklösung im Forum bei verschiedensten Herstellern.
Aber ist schön das es offensichtlich bei Knaus da keine Schwierigkeiten gibt👍
Gruß Hubert
Hallo Stefan wie groß ist die Batterie ( Ah )? und wie lange kann man autark ca sein bei normal gebrauch? Danke
Servus Reinhold.
Die Batterie (findest Du auch auf dem Link in der Beschreibung) hat 75 Ah und bei uns hält eine Ladung ca. 3-4 Tage / Abende. Sollte natürlich den ganzen Tag das Halogenlicht leuchten und der Fernseher laufen, sicherlich weniger. Wir haben abends nur noch LED Licht an und der TV läuft 2-3 Stunden maximal pro Tag. Dazu das Gebläse der Heizung ständig... Kühlschrank natürlich über Gas... ;)
Ich hoffe, damit kannst Du etwas anfangen.
Viele Grüße,
Stefan
Hallo Stefan,
ich will mich erstmal für deine Videos bedanken. Bin heute auf deinen Kanal gestoßen und hab mir gleich 10+ Videos angeschaut 😃 Habe selbst einen kleinen YT Kanal (Thema Selbstständigkeit in der Transportbranche) und weiß wieviel Zeit und Aufwand so ein Kanal macht. Ich wollte selbst schon immer einen Wohnwagen oder ein Wohnmobil kaufen weil ich einfach diese Freiheit genial finde (war ja auch 6 Jahre lang LKW Fahrer). Letzten Sommer hab ich mir mit meiner Familie für eine Woche ein Wohnmobil gemietet und dann war es mit uns definitiv geschehen. Wir sind zwar umgekehrt gefahren, weil ich in Kroatien lebe und wir sind dann nach Deutschland in den Urlaub. Bevor wir uns aber endgültig entscheiden wollen wir an Ostern noch einen Wohnwagen mieten und auch diese Art von Urlaub probieren (denke aber dass das Wohnmobil eher für uns ist). Jetzt aber endlich zu meiner Frage... Mich würde interessieren was dein Auto mit einem Wohnwagen so verbraucht? Ich habe gesehen das du einen BMW 5er hast (Motorisierung weiß ich nicht) und da ich meinen neuen auch vor 2 Monaten bekommen habe (natürlich mit AHK 😉) wollte ich mal wissen wie so der Verbrauch liegt. Mich hat nämlich ehrlich gesagt vor einem Monat geschockt als ich für ein paar Stunden einen kleinen Kofferanhänger gemietet (glaube so 1.300-1.500kg zGG, war aber nur eine Couch drauf) habe und der mir von Memmingen nach Ulm und wieder zurück bei 110km/h und Tempomat um die 11l/100km verbraucht hat. Dann werden es ja bei einem Wohnwagen doch viel mehr sein oder?
War jetzt ein langes Kommentar und ich hoffe das du mir das beantworten kannst. Ich bedanke mich schon mal im Voraus und kann nur sagen, bleib wie du bist!
Gruß
Luka
Hi Luka. Danke für deine netten Worte, freut mich sehr. ☺️ zu deiner Frage: es ist ein 530er xDrive, der mit Hänger ca. 11 Liter verbraucht. Dazu muss ich allerdings sagen, dass ich meisten auch nur 90-100 fahre. Jedes Mehr km/h erhöht den Verbrauch tatsächlich. Wenn ich ganz viel Zeit habe, suche ich mir einen ‚guten‘ LKW, der die 90 km/h gut hält und fahre im Windschatten mit unter 10 Liter. 👍 allerdings ist der 3 Liter BMW Sechszylinder auch ein einfach guter Motor...
Ich hoffe, ich konnte dir ein bisschen helfen. Happy Grüße, Stefan.
Das ging aber schnell, hab noch nichtmal das Video zu Ende geschaut 😀 Das hat mir schon sehr geholfen, ich habe zwar den 550d, aber im Prinzip ist das ja der gleiche Motor und die sollten sich vom Verbrauch her nichts nehmen. Was die Geschwindigkeit angeht, ich dachte eher das ich so mit 110km/h Reisegeschwindigkeit unterwegs sein werde, habe irgendwie keine Lust mit den LKW zu schwimmen. Aber das sollte ja dann so bei 12-13l sein und nicht mehr, das geht ja definitiv noch!
Danke dir nochmal für das schnelle Feedback!
Hallo, klasse Clip, Problem kostengünstig gelöst. Woher bekommt denn die gelbe Batterie den Strom?
easyday9 Moin. Aktuell bekommt die Batterie ihren Saft immer (nur) dann, wenn wir an Landstrom stehen. Wenn sie voll ist, gibt sie uns drei plusminus Tage Strom für autarkes stehen. Geplant ist allerdings eine Aufrüstung mit Solar... 😇
Ich hab mir jetzt mal eine Powerbox mit 90AH gebastelt, die ich einfach an den Anhänger anstecken kann. Mit Anschlüssen für 230V Ladegerät oder aber mobile Solaranlage. Nachdem nun aber eh eine Moverbatterie reinkam, mach ich mir vielleicht doch noch auch die Mühe und ziehe ein Kabel zum Schaudt Gerät, muss allerdings bei der Toilette irgendwie durchkommen. Dann steht auch der Wechsel auf ein Schaudt 409 an.
Moinsen Stefan, ich habe eine Frage... Idee super, Bau ich nach, aber funktionieren dann auch die 230 v Geräte??? (Fernseher u Mikrowelle) gruß manu
Servus Manu. Die 230V Geräte bzw. die 230V Steckdosen funktionieren - allerdings nur, wenn ich Landstrom habe. Der wird dann durch das Schaudt Gerät durchgespeist. Deswegen sollte möglichst viel auf 12V laufen. Bei mir alles ... bis auf die Nespresso. ;)
Danke für die schnelle Antwort... Also brauche ich einen 12v Fernseher und Mikrowelle, oder könnte man das umwandeln??? Sonst ist alles 12v bei mir, nur LEDs es geht nur um den Fernseher :-)))
Manuel Albrecht es gibt wandler von 12 auf 230. ich würde allerdings eher auf den 12V Fernseher gehen. 👍
@@HAPPYCAMPINGUNDODERSO super danke und mach so weiter.... Gruß aus dem Norden
Hi Stefan ! Für n eletrischen Laien ist die Lösung gar nicht so verkehrt :-)
Na, das denk ich doch aber auch... ;)
Hallo Stefan,
du denkst so etwas um die Ecke wie ich 😅. Den Mikroschalter zu tauschen schaffst du aber in der Halbzeitpause für kleines Geld. Meiner war in Italien abgekackt. Größtes Problem war die Beschaffung, weil Conrad🇩🇪 dir das Teil nicht ins Ausland schickt und du es bei Conrad🇮🇹 nur mit italienischer Ausweisnummer bestellen kannst 🤪.
Seitdem hat die superfreundliche Dame vom Camping Saltaus ein Conrad-Konto 😉.
Hallo Stefan,
ich glaube das deine Sicherung an der CSV jetzt defekt ist (Wasserhahn aufgedreht ( Sicherung geschossen). Deine obere CSV 402 hat ne Absicherung von 10 Ampere (PU+ steht 7,5 Ampere). Bei der unteren CSV 409 (oder so), hast du eine Absicherung von 5 Ampere (PU+ 5,5 Ampere). Versuch mal die blaue Leitung (=Masse) an die CSV 409 an PU- links unten, die gelb/gelb-rote Leitung (12V+) daneben und die anderen Zwei an (weiß und rot-weiß) PS1 und PS2 anzuschließen. Die Flachsicherung 5A durch eine 7,5A tauschen. Viel Spass beim Basteln (.....und ich schau mir jetzt einen Wohnwagen an) Servus
Hallo Stefan,
ich meine dass Du dein CSV 409 mit einer AGM Batterie betreibst, oder?
Laut Beschreibung ist das für Saure-Blei- oder Gel Batterien vorgesehen.
Ich würde mir auch gern eine AGM Batterie dazu kaufen.
Hattest Du bisher irgend welche Probleme wg der Batterie?
LG
Moin.
Läuft seit acht / neun Jahren entspannt. Vielleicht hab ich einfach Glück. 🙈
Seit 4 Jahren liegt dein Kontrollbedienteil im Schrank :-)?
Die Frage die ich mir Stelle, zahlt die Versicherung z.B. bei Brandschäden bei einer solchen Installation?
Brände passieren ja immer wieder Mal bei z.B. defekten Geräten....
Übrigens wäre eine Sicherung in der Nähe des Batterie Pluspol bei deiner Kabellänge nicht anzuraten?
Zu dem überdenken mal deine gewählten Kabelfarben (grün/gelb) von der Versorgungsbatterie.
Gruß Hubert
+Bavaria Men Servus Hubert. Den Gedanken mit der Sicherung werde ich aufgreifen! Danke für den Hinweis...! Ergibt sicherlich Sinn.
Viele Grüße. 👍
Naja, wenn der Iowa komplett abbrennt wird das keiner mehr feststellen. Und selbst wenn nur ein "kleiner" Brandschaden entsteht, ist nicht unbedingt davon auszugehen das die Versicherung ein Brandgutachten erstellen läßt. Der Spaß kostet mal locker € 1.000,- bis 2.000,-.
Wowa meinte ich natürlich.......
Wir haben es seit gestern und heute als ich heute das Froli Set eingebaut habe, wollte ich mal testen ob dies funktioniert. Aber der Kühlschrank hatte kein Strom und Licht ging auch nicht
Moin, wie lange hält denn die Batterie, gerade in Verbindung mit Kühlschranknutzung?
Kühlschrank auf Gas. Dann habe ich zwei drei Abende Strom für Licht / Gebläse / TV.
Hätte ich ganz genauso gemacht...
Microschalter mochte ich nie - seit ich auf Drucksystem mit Puffergefäß gewechselt habe, ist es fast wie Zuhause und alles funktioniert idiotensicher...
Bis dir das mal undicht wird und sich dein ganzer Tank entleert. Das habe ich schon gesehen.
Geht auch ganz simpel und zwar so: Ich brauchte: Ein Powerpack, eine dreizehnpolige Steckdose (so ein Ding wie am Auto, wo der Wohnwagenstecker angeschlossen wird); ein ein Meter langes Kabel mit Zigarettenanzünder-Stecker (wofür diese Powerpacks üblicherweise eine passende Buchse haben). Dann habe ich dieses Kabel angelötet: Plus an Pin 9 und Masse an Pin 13 der Steckdose. Dann habe ich den Wohnwagenstecker in diese Steckdose eingesteckt, den Zigarettenanzünder-Stecker in das Powerpack und das wars. Bei meinem Wohnwagen funktionierten dann: Die beiden Wasserhähne, die Toilettenspülung und das LED-Licht an der Decke. Kühlschrank und Kocher liefen über Gas. Nützlich war mir diese Geschichte z.B. bei Open-Air-Veranstaltungen, die ich besucht habe, da gibts ja immer so improvisierte Campingplätze, aber ohne Strom. Die Sache lief einmal 3 Tage am Stück. Eine erfrischend simple Lösung und der Wohnwagen bleibt, wie er ist, ohne irgendwelches Herumgefrickel an dessen Technik. Diese Art der Autarklösung hatte ich vor Jahren mal irgendwo in einem Camperforum gefunden und dann nachgebaut. Die Teile gabs bei amazon und das Powerpack stand sowieso arbeitslos in der Gartenhütte herum. Klar, muss man nicht so machen - kann man aber. Beste Grüße.
Distel Wolf Servus. Absolut eine Klasse Lösung von dir! Danke dir für den Kommentar und die Idee! 👍
Hatte man nicht einfach die Batterie mit nem schalter parallel zur Batterie schalten können.
Dann hattest du auch das alte verwenden können
So sehe ich das auch. Es gibt doch den 12V Eingang.
Hallo Stefan! Ich kann mir die Geschichte vom inkompatiblen Mikroschalter nicht vorstellen. Es ist doch so, dass an der Steuerleitung eine Spannung (z.B. 5V) anliegt. Wenn der beim Öffnen des Wasserhahns der Schalter betätigt wird, kommt diese Steuerspannung an der anderen Leitung am EBL wieder an. Der EBL sollte nun die Pumpe einschalten. Tut er das nicht, ist die Schaltung im EBL defekt (oder es gibt eine extra Sicherung für diese Schaltung...). Nur meine Meinung, kann natürlich auch falsch sein... Ich sehe gerade: Es gibt auf dem alten gerät einen Schalter "PU Schalter aus)! Ist der an dem NEUEN Gerät auch vorhanden? Und ist er richtig geschaltet?
Servus! Ganz ehrlich? Ich kann es mir auch nicht vorstellen - und doch hat es der MA mir damals so versucht zu erklären. Ich hatte beide PS Schalter Ausgänge versucht und auch die Sicherungen passen. Natürlich kann der Fehler im System liegen - Du kannst Du mir meine damalige "Verzweiflung" vorstellen... Und umso glücklicher war ich dann, dass zumindest meine etwas "wilde" Lösung funktioniert... :D
Ich habe mir jetzt das Schaltbild heruntergeladen und fände es super, wenn Du es nochmal ausprobieren würdest. Ich gehe nämlich davon aus, dass es Du beim ersten Mal falsch angeschlossen hast. Und zwar Pumpe + und - wie gehabt (blau auf 1 und gelb auf 2 von links) und die Steuerleitungen (weiß und weiß/rot) nur an die beiden PS1 Anschlüsse (also 4 und 5 von links, Polung egal) Alternativ kann man auch versuchen, weiß und weiß/rot zu vertauschen, falls eine Sperrdiode verbaut ist (aus welchen Gründen auch immer). Freue mich auf eine positive Antwort :)
okidoki - mache ich am kommenden WE nochmals. Aktuell mache ich beruflich die Republik unsicher. ;) ABER - ich werde berichten. Vielen Dank Dir jedenfalls für Deine Unterstützung - muchas gracias!
Moin! Das mit den Schaltern ist doch quatsch und hat auch nichts mit Knaus zu tun. Die stellen keine eigenen Armaturen her, sondern bedienen sich genau wie alle anderen Hersteller auch bei ihren Zulieferern. Ob die nun Reich oder Comet heissen.
Vielleicht würde der Umbau der Wasserhähne auf Relaisschaltung helfen??
Bin aber auch kein Elektriker :)
Grüsse
Also, was will ER denn mit den E- Blocks, von der Batterie ein Kabel an B+,B- und fertig. An die Batterie kann noch ein externes Ladegerät, welches auch für die Wintererhaltung genutzt werden kann, am Besten Gesteckt, so kann die Batterie auch in die Garage, samt Lade.
MfG Schulz Caravaning
Da fragt man sich doch aber warum nicht der alte Elektroblock alleine das ganze regeln soll
Hätte man sich den zweiten Elektroblock nicht sparen können? Man könnte doch die Wohnwagenbatterie mit an den 12 Volt Eingang der Anhänger Versorgung legen und mit 2 Schaltern dann wechseln zwischen Autobatterie und Wohnwagenbatterie. Und an den 12 Volt Ausgang des alten Elektroblock hätte man ein Ladegerät anschließen können welches dann die Batterie lädt
Interessant Dein Film. Würde mich schon interessieren warum das nicht geht. Vielleicht informiere ich mich mal bei Schaudt. Sitzen ja hie um die Ecke in Putzbrunn. Die Lösung mit der AGM (Absorbent Glass Mat) Batterie ist gut. Die AGM Batterie ist eine Gel-Batterie und recht hochpreisig.
Zum Film selbst, kann bei mir liegen, aber je länger der Film ist, ist die Synchronisation, Bild zu Ton, ziemlich auseinander.
Für Deinen Anschluss für TV gäbe es noch etwas zu beachten. Werde dazu später noch was schreiben. Eventuell über Mail. Schicke mir Deine mal zu.
Gruß
Michael
Michael Storck Moin Michael. Danke für deine ausführlichen Kommentar. Ich werde am Wochenende nochmals basteln... zum TonThema. Das habe ich komischerweise auch. Wenn ich allerdings kurz stoppe und an anderer Stelle wieder starte, passt der Ton wieder. 😱 das heißt, der Film passt zu zum Ton, beim Abspielen verschiebt es sich allerdings. Ich bin irritiert.
Bzgl Mail - gerne unter Stefan@wohnwagen-start.de. Freu mich...!
Einen schönen Tag in Runde!
Ich hätte den alten Block gelassen und die Batterie parallel (wichtig sonst haste 24V!!!) zur Autobatterie am 12v Eingang gehängt und dort auch mit der Solaranlage geladen, somit wird beides geladen.
Alles doch ganz gut gemacht, nur beide Elektroblöcke übereinander hätte ich wahrscheinlich nicht so gemacht, wegen der möglichen wärme Entwicklung hätte ich die getrennt montiert.
Völlig richtig - deswegen habe ich die räumliche Platzierung mittlerweile auch angepasst. 👍
Hallo in die Runde.
Auf die Gefahr hin, dass mein Kommentar nicht gerade aktuell ist, so möchte ich doch noch etwas zur Versorgung sagen.
Grundsätzlich, ist das völlig okay was du da gebaut hast. Obwohl Ferndiagnosen immer sehr schwer bis unmöglich sind. Dafür sind Fehler, oder Probleme zu individuell.
Der neue hat einen 12v Ausgang, der für einen 12v Verbraucher vorgesehen ist! Und der alte hat einen 12v Eingang, der ebenfalls für die Versorgung des alten bestimmt ist. Hierbei ist es nun völlig egal woher der alte seine 12v bezieht. Soviel dazu.
Um aber sicher zu gehen, ist hier eine kleines rechenexempel zu meistern.
Erstens. Der von Dir angesprochenne Querschnitt des Verbindungskabel sollte so groß gewählt sein, dass der benötigte Strom ungehindert fließen kann. Ich empfehle als minum 1,5 Quadrat für Licht und 2,5 Quadrat für größere Verbraucher/Abnehmer. Das Kabel sollte zur besseren Verlegung flexibel sein. Bei der Kabelwahl kommt es nicht auf die 12V an, sondern auf die Ah. Den 6-8Ah und mehr sind nicht zu unterschätzen!! Brandgefahr!!
Ebenfalls, sollten die aus und Eingangswerte übereinstimmen.
Benötigt der alte 12v 6Ah, und der neue gibt nur 12v 3Ah ab, wird es schwierig. Ansonsten mal gucken, wie die Daten auf der Pumpe (Leistung/Verbrauch) sind.
Da ja alles funzt, werden die Daten wohl stimmen. Mein Kommentar dient auch nur zur Information für den Nachbau.
In diesem Sinne und Grüße aus Neukirchen-Vluyn. Genauer Vluyn. 😉
Hallo Stefan, dass deine Blöcke übereinander stehen ist nicht gut! Geräte haben die Lüftungsschlitze nicht umsonst!!!
das raucht irgendwann ab!
+Günther Hi Günther. Du hast sicherlich Recht, deswegen werde ich zur neuen Saison an der Stelle nachbessern. Eine Idee habe ich schon im Kopf... Danke für deinen Kommentar und die Unterstützung!
Wenn Du altes Gerät alleine drin gelassen hättest, aber Strom von Auto kommend an die Batterie.
Von Batterie in den Eingang vom alten Gerät
Und über 230V ein günstiges Ladegerät für die Batterie
Ich weiss nicht, wie warm das neue Teil im Betrieb wird, den Lüftungsschlitzen nach eher sehr und du deckst einen Großteil oben mit dem alten Block ab. Das nagt am Alter der Elektronik, im schlimmsten Fall raucht dir der neue ab. Bitte unbedingt Platz zum Luftaustausch schaffen.
+docu_graf Servus! Die Angst hatte ich auch... allerdings teste ich regelmäßig, ob es fühlbar warm wird. Komischerweise passiert das nicht. Aber ich werde nochmals nachbessern und eine ordentliche Belüftung ermöglichen... vielen Dank für deinen Hinweis!
Aber wenn alles außer der neuen Batterie vorher mit dem alten Elektroblock gelaufen ist und nur ein neuer Block für die neue Batterie ist, gibt es da nicht einen einfacheren Block nur für sie neue Batterie welchen man an den alten Block anschließt 😂😂.
Thats the opposite of efficient, litterally nonsense. Luckily you got a free elecktroblock and not 10 wheels.
If you write Schaudt support, they would tell you how to connect your original electroblock with a battery for autark.
Martin schuster it works. So what. But thanks a lot for your Time. 😇
Hab ne Lkw batterie in mein Wohnwagen 🤣
Hallo, wahrscheinlich war vorher ein CSV 402 verbaut. Hierbei schalten die kleinen Microschalter in den Wasserhähnen ein Relais, welches dann die Pumpe laufen lässt, dieses fehlt im CSV 409. Das hat man gemacht, damit die Schalter in den Wasserhähnen länger halten und die Leitungswege nicht zu lang werden. Das Problem hättest du ganz einfach selber mit einem 12V KFZ Relais für ca. 3€ lösen können, wenn man dir bei Schaudt einfach einen Fachmann an die Strippe gegeben hätte. Die Microschalter im Wasserhahn tauschen ist völliger Blödsinn!!
Ansonsten muss ich sagen sind deine Videos sehr interressant. Fahre selber einen 580 FSK, habe auch eine Batterie samt Mover nachgerüstet und das mit der originalen Stromversorgung! Auch hier benötigt man lediglich ein zusätzliches Relais und natürlich ein passendes AGM Laderät.
PS: die Schaltpläne bekommt man auf der Internetseite bei Schaudt! ;)
!!! Hätte das Video nicht zu Ende gesehen!!! Was du da bebaut hast ist lebensgefährlich!! Mach das rückgängig oder Frage jemanden der Kenne davon hat!!!!!
Hi Christian. Vielen lieben Dank für deinen Input. Lebensgefährlich ist natürlich eher blöd, daher gehe ich das Thema nochmals an...! Danke für den Hinweis.
Vielleicht magst du mich ja mal kontaktieren, damit wir mal quatschen können. Wie du dir denken kannst, bin ich auf dem Bereich eher ein Laie. Aber vielleicht kannst du es mir so erklären, dass ich es wirklich verstehe und dann die nötige Änderung vollziehen kann.
Wäre ja auch spannend für ein neues Video! Würde mich sehr freuen.
Happy Grüße!
Ja Sorry, Lebensgefährlich ist zwar hart, könnte aber unter gewissen Umständen wirklich so sein! Bei zwei verbundenen 12V Systemen kann es zu potenzialunterschieden kommen.
Wenn du magst schicke ich dir dein CSV 409 mit dem Erweiterungsrelais als Schaltplan. Dann brauchst du nur ein Relais aus dem KFZ Zubehör und kannst den zweiten Regler wieder ausbauen! ;)
christian grote gerne gerne gerne !!! 👍
Kann ich am Wochenende machen! Brauche nur deine mail Adresse.
christian grote danke dir! Einfach an die Stefan@happycamping.info - freu mich total über Deine Unterstützung!
Du bist ein bisschen Blöd oder? Worin besteht eigentlich der Unterschied zwischen deiner Autobatterie und der Batterie in deinem Wohnwagen????? Warum haste die Batterie nicht direkt auf Pol AHK 9 und 13 gelegt. Dann hätteste Dir das neue Schaudt Modul sparen können! Einfach einen Schalter oder Relais zwischen Auto und Wohnwagen Leitung fertig und immer umschalten. Solarregler direkt an die Batterie, Solar aufs Dach, feddig ist der Lack. Übrigens Lithium Ion Batterie sind die bessere Wahl, diesen AGM Quatsch kann man nur bis 30% Ladekapazität runterfahren sonst Batterie kaputt. Räume ein Lion teuer, aber wat nix kost, is auch nix!
Schade. Hätte ein ganz guter Kommentar werden können. Leider hat der erste Satz den Rest direkt zerbombt.
Paris. Athen. Auf Wiedersehen.
Sorry, das ist eines der schlechtesten Video´s was ich je angeschaut habe. Angefangen vom schlechten Sound ( Nebengeräusche über fast die ganze Zeit ) schlechte Beleuchtung im Wohnwagen........... sorry wirklich nicht gut gemacht.
Freuen uns auf deine!
Oh Gott waaas ein Chaos möchten Sie nicht mal zuerst den Kabelsalat sortieren?!?!
Nö.