Красавчик! тяжело найти такого специалиста где ты живешь! Обычно они говорят, что датчики правильно не показывают, а бабасикав дай им за установку. Учитесь ув. газовщики.
До чого розширення металу, коли важливіше розширення самого газу. Тому і не можна заправляти повністю, а повинно залишатись 15-20% об'єму для компенсації температурного розширення газу
Лайк за наглядное представление - фото и рисунки. Но Мастер не должен нарушать норму заправки 80 %. В баллон 42 л. должно заправляться 34 л. пропана, в баллон 90л - 72л и т.д. Все что больше - на свой страх и риск.
@@gbo4net подскажи пжл, у меня стоит гбо, и датчик уровня с тремя проводами, хочу поставить новый комплект электрики alpha pm, но там вывод с мозга на датчик с двумя проводами...Получится ли их подружить?
Здравствуйте. Спасибо за видео. Хотелось бы узнать о том как обслуживать сам баллон и мультиклапан, если это необходимо. з.ы. По датчику не езжу, обнуляю суточный пробег после заправки. Привык, всегда точно проезжаю положенное и рассчитываю свой маршрут, а по датчику уже и не представляю как бы ездил.
Доброго дня! Баллон на 47л. Заправляется 33л. Поплавок гнуть вверх или вниз? Газовщику говорил и просил поправить поплавок - какие то бессвязніе ответы..
подскажите,такой вопрос у меня балон тор внутрений ,размер 630Х200,обьём 49 литров,при установке для настройки залил 10 литров,выкатав до сигнала на датчике уровня ,залил 36,5 литров,в надежде что с каждой заправкой будет увеличиваться заправлялся дальше,но показатели не росли,подъехал к установщикам,подогнули поплавок,но меня напрягло то что при вскрытии уж сильно много газа вышло хотя датчик показывал пустой,они сказали что так и должно быть типа остаточные пары,но вот не давно вскрыв верхнюю крышку обнаружил что мульт на балон высотой 200 мм стоит h.250-30. правильно ли это?
для 200 нужен 200 для 250 нужен 250 мм - Мультиклапаны в принципе одинаковы но у 250мм поплавок немного длинее ножка, и трубка забора газа длиннее. Но иногда я просто беру 250мм мультиклапан и укорачиваю поплавок и трубку забора жидкой фазы ))). Может вам тоже так сделали ?
У меня на опеле 1990 года стоит голландская установка 1го поколения так там датчик на газу показывает на приборке уровень газа на штатном указателе топлива, а на бензе он-же показывает уровень в баке. Но последнее время на газу уровень что-то начал глючить. Не подскажите какая там система, мультиклапан, поплавок или что-то ещё? Стоит ли туда лезть самому или кто то из газовщиков сможет помочь? На всей аппаратуре набито, отлито логотип Опель, но какой производитель ее поставлял я не знаю. Знаю что машина собрана в Антверпене (Бельгия). Может кто нибудь знает. Езжу исключительно на пропан-бутане. Расход небольшой, двиг. заточенный под газ степень сжатия увеличена, мозги похоже тоже прошиты под него и все такое.
скажи а можно выташить фишку из датчика уровня газа и вставить перемычку в фишку и темсамым проверить светодиоды если они будут гореь все четыре значит проблема в датчику .у меня горит только красный светодиод зеленые негорят
В 42.5 Литровый балон САКА можно заправить 43,5 литра ? если нету отсикателя ? или надурили на заправке ? ОТ заправочного клапана до бака шланг почти метр .
ОТ заправочного клапана до бака шланг почти метр . - там трубка диаметром 8 мм. В метре такой трубки даже не стопарик поместится, а так, маленькая стопочка 50 грамм. Ну никак не литр!
Підскажіть будьласка установив гбо 4 покоління стаг 4 манометр на балоні при повній заправці постійно показує 0 а кнопці червона позначка після декількох візитів до газовщика я не добився ні якого результату, якщо він поміняє полярність на манометрі показує повну і на кнопці повну заправку при пустому балоні. Підскажіть будсласка , що потрібно замінити з Вашого відео я поняв проблема з мультом а саме з поплавком поплавком так!
Вы имеете полное право требовать сделать вам уровень газа, именно требовать! Вы заплатили столько сколько с вас потребовали на этом СТО. Перестаньте мами искать причину, это не ваша задача. Мастер обязан сделать все как положено. Если все сделать как в видео то все будет работать, а если мастер тупит пусть идет учиться как это делаю я по ночам. Отдайте машину им и пусть смотрят видео то что вы смотрели, может им это что то подскажет....
ЕВГЕНИЙ ИВАНОВ, Тигго. у меня 2.0 , привод 2х4, расход бензина 11л, газа 13.4 (машина груженная всегда инструментом,) Едь регулируйте.... Или меняй манеру езды... ;-) Ну..... Или есть утечки газа.
Здравствуйте! Нужен совет, возможно кто сталкивался с подобным. У меня установлено газовое оборудование 4 поколение пропан-бутан, пробег на газу примерно 20-25 тыс. км. Расход был 7 литров по городу, но учитывая качество дорог, а вернее их отсутствие сейчас 10 литров. Зимой ездил мало (500-600 км/месяц), баллон примерно 40 литров, ранее полная заправка была порядка 37-38 литров. Обнаружил, что пистолет отстреливает при 26-28 литрах, после окончания газа и автоматического перехода на бензин. Вначале думал, что на заправке накалывают, но вроде бы все более менее честно сколько заправили, столько и проехал. Почему не могу заправить больше??? В чем проблема??? Неужели за такой пробег так много конденсата в баке образовалось???
ответ в видео.... Поплавок сместился или был неправильно настроен изначально. Исправить настройку поплавка и будет счастье. Нет у вас там конденсата...
+Serg Если баллон 52л ,а вас заправляют 48-50 то поплавок стоит правильно. Но если сама кнопка показывает не правильно то - проверить сам датчик на баллоне, а потом уже настраивать в программе. Правильно указав в программе тип ( маркировку) датчика.
Здравствуйте. Чтобы оценить правильность регулировки по верхней точке балона, скажите: сколько остается топлива в баллоне при переключения авто на бензин? У меня 53 л, на заправке вливают 49-50.
Отключение газа и переход на бензин, можно настроить в самой программе. Опираясь на показания датчика уровня , что стоит на мультиклапане. Опять же, датчик покажет минимальное значение от нижней точки, если она настроена ( указана поплавком) правильно ))
Сергей Стоцкий підкажіть будьласка манометр на балоні мультиклапана при заправці показує правильно при заправці збільшується а при їзьді зменшується а на кнопці в салоні постійно повна заправка одним словом манометр працює а кнопка ні що робити.
Здравствуйте. Отвалил кучу бабла за установку гбо, уровень газа постоянно чудит, кнопка led 401 трёх проводная, на полный бак два деления давала а в красный цвет вообще не выходила, сразу на бенз переключала. Сам сделал авто калибровку через кнопку, стала более менее показывать, увидел впервые четыре деления, увидел что есть красный цвет у кнопке :) Но проблемы остались, два деления уходят после первой сотни километров, ещё через сотню выходит в красный цвет, и с ним я приезжаю ещё двести км. Балон Тор, на 54л. (Поменял с 66л, оказался слишком высоким) стоит digitronic iq форсунки dymco, редуктор Аляска супер, машина renault duster. Еду на газу а уровень бензина падает ( . Проблема известная но решения нет. Мне бы чтоб хоть что-то показывало более менее правильно. Я только 1,5 месяца на газу, проехал 5к. Приезжал к установщикам, а они мне, - правильный уровень настроить не могём! даже не пытались, и вообще сказали что ни кто настроить не сможет. Ps: живу в Казани, фирма установки вроде тоже, не рога и копыта. Я в печали ',( Когда выйдет второй выпуск, попробую сам заняться.
Но если баллон стоит внешний (имеется в виду с стороны улицы а не в салоне то настроить будет сложно если баллон стоит не в правильном наклоне) но все решаемо если ручки не из попки растут у человека. ))))
gbo4.net Voronsoft Балон под запаску НЗГА 630х220х54 мультиклапан tomasetto магнитный датчик AC, который как мне кажется показывает не верные показания, либо поплавок после 66 баллона установили не правильно. Очень жду продолжения вашего видео. Кого знаю, у всех, без исключения, есть проблема с уровнем газа. Спасибо за ваше подробные и очень познавательные видосики. ))
gbo4.net Voronsoft Это то что я и искал, не посмотрел это видео, потому что, первое в название зенит и лачети фигурирует. Из него запросто можно два видео нарезать. Единственное, не могу до конца понять, верх баллона только выгибанием регулируется? Если я нашёл низ баллона, выгибанием, то настроить верх баллона этим же приемом, у меня низ баллона уйдет. Может шток поплавка можно укоротить, или "полумесяц" отрегулировать... Извините за глупые вопросы, уж лучше спросить и опозориться чем сделать вид, что все понял, и намедокупить.
@@sergeignatenko5413 А то,что при включения газа,бензонасос автоматический не отключаеться?У меня горят все четыре,заправь 12 литров,хоть20 литров.Они же должны на пол бака гореть только два из четырех😱или неправильно подключены провода ?три провода отдельно подключены,видео соединяет белый с с зеленым,а черный масса(-).
А где ты видел полную заправку баллонов?!! Это категорически нельзя делать по технике безопасности!!! Баллон - 50л., заправка - 40л., баллон - 130л., заправка - 100л., из этого и исходи!!! И не вздумай там ничего гнуть, чтобы потом не лететь, пердеть и кувыркаться!!!
@@ИванБровкин-с3м после установки нового мультиклапана в баллон 42 л заправляется 30 а по остальным пользователям должно 35-36 максимум,быть может нужно было брать не 200\30 а 225\30
сами вы не решите проблему без мастера ). Но проверить есть ли к примеру датчик уровня на баллоне это вы сможете. Когда баллон пустой посмотрите правильно ли показывает стрелка на датчике. И осмотрите когда баллон полный правильно ли показывает стрелка ( на самом датчике что на баллоне) Если не правильно то настроить мультиклапан и проверить сам датчик. ( бывает стрелочка попросту заедает). Если стрелка работает нужно проверить сам провод подключения на обрыв. Если с проводом все в порядке и датчика стрелка показывает правильно. Нужно настроить в самой программе и правильно указать тип датчика )
если честно не в обиду но меня почти стошнило от информации в видело) много чего сказано не верно ....много нюансов которые влияют на неправильную работу уровня) про мультиклапан его верхнюю точку и выгибание поплавка вообще промолчу))
Вань, точно не обижусь а только приветствую. Напиши как что и куда, и не вопрос я сниму видео что я неправильно делал. И что поляки обучающие меня тоже не правильно думают делают. Или например я исказил до идиотизма инфу, и только я виноват тогда. А по секрету скажу перед тем как что то выпускать я пишу частенько колегам что умнее меня, если исправляют все переделываю. Просто важно аргументировать убедительно. И я все изменю. Я ж только за Вань, честно. Хочу быть крайне правильным мастером и никак иначе)). Поправте подскажите. Даю слово если убедите все признать как на духу что не прав.
ВО первых . мультиклапан обязательно выбирается по размеру баллона .если баллон например в диаметре 180 мм то мультиклапан ставится тоже гна 180 мм .....ВО вторых поплавок никогда не трогает верхнюю часть баллона так как отсекатель в любом случае настроен с завода на 80 % заполнения баллона а в оставшиеся 20 зжимается воздух тем самым выдавливая газ из баллона опять же ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ на правильно подобранный мультиклапан к размеру баллона и не надо придумывать например то что надо сгибать проволку поплавка .В 3х - не обязательно после полной заправки кататься якобы для того чтобы немного ушло газа на любых мультиклапанах есть защитный клапан который в любом случае сработает если чтото произойдет грандиозное типа нагреется на солнце взрастет давление и тому подобное это что касается мультиклапана ..с цилиндрическими баллонами отдельная тема.а теперь что касается датчика ПЕРВОЕ . да ! они есть разных видов в разного сопротивления но не суть .ВТОРОЕ есть мультиклапана изначально которые идут с правильно работающим опять таки замечу своим датчиком который рассчитан от А до Я синхронно движению поплавка от минимального положения до отстрела (до отстрела ) а не до якобы когда поплавок опирается на верхнюю часть баллона из таких мультиклапанов могу выделить BRC на нем датчик крепится в одном положении . ТРЕТЬЕ сами датчики многие говнючие немного такие как зенит стаг и тп .отмечу что многие имеют подклинивание особенно те которые на контактной дорожке (ПЛАТЫ) работают.. магнитые платы такие как на датчиках WPGH1 получше будут ...а теперь что касается настройки . перепутать датчики или верх ногами вольтраж поставить в настройках это мастер должен наверно литров 5 вина сначала выпить . а настраивается датчик так... на примере мультиклапана томасетто ПЕРВОЕ ..после так вся программа настроится особенно (КАРТА) и расход будет точным баллон опустошается до переключения в бензин . подключаемся к ноуту смотрим и сохраняем данные вольтража в программе .затем заполняется полный бак и опять считываем информацию ну и еще раз именно в пол баллона .делается для того чтобы было все точно так как каждый баллон (ВЫСОТА,ШИРИНА) по разному двигают поплавок в зависимости от количества топлива .. к тому же те датчики у которых контактная группа на плате и на них скользят усики тяжелее поймать определенные моменты вольтража особенно на томасетто так как у них поплавок передает малую величину хода на сам датчик .в ообщем много нюансов которые надо учитывать во первых при сборке оборудовании под конкретную машину клиента а затем уже потрудиться над исправностью системы . настройка газомозгов еще одна больная тема много мудил которые выдвигают свои теории настроек после многих мастеров приводил в порядок 8-6 V образные ,Рядные двигателя ну и 4х цилиндровые полная настройка карт занимает от 20-до 3- минут учитывая что оборудование проработало хотябы км 500 и есть много о чем еще говорить
и кстати очень тяжело настраиваются датчики баллон которых под запаску особенно 180 мм в высоту .очень малый ход поплавка тут надо ставить датчик только WPGH1 так как у него магнитное изменение вольтража при этом деление вольтража очень большое и его легко можно настроить даже при небольшом ходе поплавка в баллоне
Вань супер, спасибо что не поленился, люди читают и оценят. Хочу еще добавить кое что про заведомо настроенные поправки в иультах.... Тут есть одно но... А как же быть с моментом того что горловины каждый раз вваривают под разными углами.... И в каждом случае точка низа баллона как и верхняя, смещается то выше то ниже.... Из за разного угла горловины))) Мне очень понравилось но заметь все можно оспорить и всего не предусмотреть. А теперь официально заявляю : В видео не учел несколько моментов что касается технической части.... Но проблема с двумя концами... Чисто техническое видео нихрена не смотрят так как и половины понять не могут.... Я зажат в рамках простоты объяснения и собственной ограниченности так как тоже человек и учусь до сих пор. Вердикт : напиши что считаешь нужным я соглашусь с любым ( только прошу без матов ) )))) мне понравилось
здравствуйте! у меня стояло гбо 4 поколения фирмы компакт, но когда уставливал мне посоветовали и я мастер сказал что бы не устанавливали отсекатель, но ни как мог высчитать расход газа, стояла такая же коробочка, все фильтра менял раз в 10.000 км и так же в двигателе менял масло и фильтра, как маслянный так и воздушный, но всегда расход не мог просчитать расход газа, но мастер незнаю может разводил меня, но когда менялись фильтра он регулировал ноутбуком, может это моя ошибка в том, что я газ ниразу до конца не выкатывал а постоянно дозаправлял газ до полного! у меня была машина ниссан тиида с объемом 1,6 литров. мне газовщик всегда говорил это газ плохой и ты уже непервый приезжаешь с такой проблемой. сейчас скоро буду покупать посвежее авто и хотел попросить совет какое гбо лучше устанавливать тоже как и в прошлом авто новое с небольшим объемом. нужно ли газ иногда до конца выкатывать. большое спасибо за ответ!
В смысле расход не мог посчитать? просто заправил баллон до упора, сбросил пробег, покатался километров 200 грубо говоря, заправился снова газом и всё, какие проблемы. Например за 200км потратил 35л, 35/200 и умножить на 100 = 17,5л на 100км. А совет такой: не ставь ГБО, походу уже смысла нет, поставил в начале лета себе и сейчас жалею, уже вместо выгоды 1.19 рубля имею выгоды 0.87 рубля на каждый км из-за цены газа, которая выросла по моим подсчётам на 35% за лето.
Красавчик! тяжело найти такого специалиста где ты живешь! Обычно они говорят, что датчики правильно не показывают, а бабасикав дай им за установку. Учитесь ув. газовщики.
До чого розширення металу, коли важливіше розширення самого газу. Тому і не можна заправляти повністю, а повинно залишатись 15-20% об'єму для компенсації температурного розширення газу
Лайк за наглядное представление - фото и рисунки.
Но Мастер не должен нарушать норму заправки 80 %.
В баллон 42 л. должно заправляться 34 л. пропана,
в баллон 90л - 72л и т.д.
Все что больше - на свой страх и риск.
согласен правильное замечание )). Если я делаю то только с разрешения клиента. И только после того как объясню.
@@gbo4net подскажи пжл, у меня стоит гбо, и датчик уровня с тремя проводами, хочу поставить новый комплект электрики alpha pm, но там вывод с мозга на датчик с двумя проводами...Получится ли их подружить?
Надо просто знать сколько примерно едет машина на полной заправке и вовремя заправляться. А датчик я использую только для переключения бензин- газ.
Что значит желательно? ОБЯЗАТЕЛЬНО! заправлять не более 80% от от полного объема балона
Здравствуйте. Спасибо за видео. Хотелось бы узнать о том как обслуживать сам баллон и мультиклапан, если это необходимо. з.ы. По датчику не езжу, обнуляю суточный пробег после заправки. Привык, всегда точно проезжаю положенное и рассчитываю свой маршрут, а по датчику уже и не представляю как бы ездил.
Почти все катают по километражу
Доброго дня! Баллон на 47л. Заправляется 33л. Поплавок гнуть вверх или вниз? Газовщику говорил и просил поправить поплавок - какие то бессвязніе ответы..
вверх относительно оси , чтобы сектор больше перекрывал окно запорного штока .
Andi, спасибо за ответ!
Все верно сказал.
А вариаторы опережения зажигания устанавливаете при установке ГБО?
прошу совет красная лампочка негорела сразу переклалась на бенз это терпимо но на днях пустои балон а показывает полныи что делать
подскажите,такой вопрос у меня балон тор внутрений ,размер 630Х200,обьём 49 литров,при установке для настройки залил 10 литров,выкатав до сигнала на датчике уровня ,залил 36,5 литров,в надежде что с каждой заправкой будет увеличиваться заправлялся дальше,но показатели не росли,подъехал к установщикам,подогнули поплавок,но меня напрягло то что при вскрытии уж сильно много газа вышло хотя датчик показывал пустой,они сказали что так и должно быть типа остаточные пары,но вот не давно вскрыв верхнюю крышку обнаружил что мульт на балон высотой 200 мм стоит h.250-30. правильно ли это?
для 200 нужен 200 для 250 нужен 250 мм - Мультиклапаны в принципе одинаковы но у 250мм поплавок немного длинее ножка, и трубка забора газа длиннее. Но иногда я просто беру 250мм мультиклапан и укорачиваю поплавок и трубку забора жидкой фазы ))). Может вам тоже так сделали ?
я бортовой комп поставил, умеет считать расход и газа, и бензина, предупреждает при малом остатке, остаток показывает довольно точно
Скажите пожалуйста,такая проблем,стрелка запала на половину датчики,что это может быть,и не повлияет в дальнейшем на заправку?
У меня на опеле 1990 года стоит голландская установка 1го поколения так там датчик на газу показывает на приборке уровень газа на штатном указателе топлива, а на бензе он-же показывает уровень в баке. Но последнее время на газу уровень что-то начал глючить. Не подскажите какая там система, мультиклапан, поплавок или что-то ещё? Стоит ли туда лезть самому или кто то из газовщиков сможет помочь? На всей аппаратуре набито, отлито логотип Опель, но какой производитель ее поставлял я не знаю. Знаю что машина собрана в Антверпене (Бельгия). Может кто нибудь знает. Езжу исключительно на пропан-бутане. Расход небольшой, двиг. заточенный под газ степень сжатия увеличена, мозги похоже тоже прошиты под него и все такое.
Очень много воды.
скажи а можно выташить фишку из датчика уровня газа и вставить перемычку в фишку и темсамым проверить светодиоды если они будут гореь все четыре значит проблема в датчику .у меня горит только красный светодиод зеленые негорят
Нет нельзя. Замкнете контур и можете повредить мозги ГБО..... НЕТ И НЕ ВЗДУМАЙТЕ
Я не давно установил ГБО за 20тр 4го поколения у меня хоть пустой бак показывает полный что делать спасибо большое)
В 42.5 Литровый балон САКА можно заправить 43,5 литра ? если нету отсикателя ? или надурили на заправке ? ОТ заправочного клапана до бака шланг почти метр .
ОТ заправочного клапана до бака шланг почти метр . - там трубка диаметром 8 мм. В метре такой трубки даже не стопарик поместится, а так, маленькая стопочка 50 грамм. Ну никак не литр!
Підскажіть будьласка установив гбо 4 покоління стаг 4 манометр на балоні при повній заправці постійно показує 0 а кнопці червона позначка після декількох візитів до газовщика я не добився ні якого результату, якщо він поміняє полярність на манометрі показує повну і на кнопці повну заправку при пустому балоні. Підскажіть будсласка , що потрібно замінити з Вашого відео я поняв проблема з мультом а саме з поплавком поплавком так!
Вы имеете полное право требовать сделать вам уровень газа, именно требовать! Вы заплатили столько сколько с вас потребовали на этом СТО. Перестаньте мами искать причину, это не ваша задача. Мастер обязан сделать все как положено.
Если все сделать как в видео то все будет работать, а если мастер тупит пусть идет учиться как это делаю я по ночам. Отдайте машину им и пусть смотрят видео то что вы смотрели, может им это что то подскажет....
Если не трудно, дайте совет. Расход бензина 12.4л. по городу (хёндай туссон 2,0) установил газ 4-го п. замерил расход газа - 22л. на сотню. Как так?
ЕВГЕНИЙ ИВАНОВ, Тигго. у меня 2.0 , привод 2х4, расход бензина 11л, газа 13.4 (машина груженная всегда инструментом,)
Едь регулируйте.... Или меняй манеру езды... ;-)
Ну..... Или есть утечки газа.
У меня на туксоне 2.7 4wd расход газа 13 в городе
Здравствуйте! Нужен совет, возможно кто сталкивался с подобным. У меня установлено газовое оборудование 4 поколение пропан-бутан, пробег на газу примерно 20-25 тыс. км. Расход был 7 литров по городу, но учитывая качество дорог, а вернее их отсутствие сейчас 10 литров. Зимой ездил мало (500-600 км/месяц), баллон примерно 40 литров, ранее полная заправка была порядка 37-38 литров. Обнаружил, что пистолет отстреливает при 26-28 литрах, после окончания газа и автоматического перехода на бензин. Вначале думал, что на заправке накалывают, но вроде бы все более менее честно сколько заправили, столько и проехал. Почему не могу заправить больше??? В чем проблема??? Неужели за такой пробег так много конденсата в баке образовалось???
ответ в видео.... Поплавок сместился или был неправильно настроен изначально. Исправить настройку поплавка и будет счастье. Нет у вас там конденсата...
Спасибо.
примерно 700грам может оставаться. машина не может ехать на газу, но может на золотом ходу работать долго
Спасибо за ответ и за видео, все наглядно и понятно, значит в моем авто верхняя точка баллона выставлена корректно
+Serg Если баллон 52л ,а вас заправляют 48-50 то поплавок стоит правильно. Но если сама кнопка показывает не правильно то - проверить сам датчик на баллоне, а потом уже настраивать в программе. Правильно указав в программе тип ( маркировку) датчика.
Спасибо, датчик работает правильно
А если убрать поплавок?
Здравствуйте. Чтобы оценить правильность регулировки по верхней точке балона, скажите: сколько остается топлива в баллоне при переключения авто на бензин? У меня 53 л, на заправке вливают 49-50.
Присоединяюсь к вопросу.
Отключение газа и переход на бензин, можно настроить в самой программе. Опираясь на показания датчика уровня , что стоит на мультиклапане. Опять же, датчик покажет минимальное значение от нижней точки, если она настроена ( указана поплавком) правильно ))
в космос летаем а датчик и указатель уровня газа в салон придумать не можем
Сергей Стоцкий підкажіть будьласка манометр на балоні мультиклапана при заправці показує правильно при заправці збільшується а при їзьді зменшується а на кнопці в салоні постійно повна заправка одним словом манометр працює а кнопка ні що робити.
Здравствуйте. Отвалил кучу бабла за установку гбо, уровень газа постоянно чудит, кнопка led 401 трёх проводная, на полный бак два деления давала а в красный цвет вообще не выходила, сразу на бенз переключала. Сам сделал авто калибровку через кнопку, стала более менее показывать, увидел впервые четыре деления, увидел что есть красный цвет у кнопке :) Но проблемы остались, два деления уходят после первой сотни километров, ещё через сотню выходит в красный цвет, и с ним я приезжаю ещё двести км. Балон Тор, на 54л. (Поменял с 66л, оказался слишком высоким) стоит digitronic iq форсунки dymco, редуктор Аляска супер, машина renault duster. Еду на газу а уровень бензина падает ( . Проблема известная но решения нет. Мне бы чтоб хоть что-то показывало более менее правильно. Я только 1,5 месяца на газу, проехал 5к. Приезжал к установщикам, а они мне, - правильный уровень настроить не могём! даже не пытались, и вообще сказали что ни кто настроить не сможет.
Ps: живу в Казани, фирма установки вроде тоже, не рога и копыта. Я в печали ',(
Когда выйдет второй выпуск, попробую сам заняться.
Где то во второй части видео ищите там я наглядно объясняю.
th-cam.com/video/seWd50Xqato/w-d-xo.html
Но если баллон стоит внешний (имеется в виду с стороны улицы а не в салоне то настроить будет сложно если баллон стоит не в правильном наклоне) но все решаемо если ручки не из попки растут у человека. ))))
gbo4.net Voronsoft Балон под запаску НЗГА 630х220х54 мультиклапан tomasetto магнитный датчик AC, который как мне кажется показывает не верные показания, либо поплавок после 66 баллона установили не правильно.
Очень жду продолжения вашего видео. Кого знаю, у всех, без исключения, есть проблема с уровнем газа.
Спасибо за ваше подробные и очень познавательные видосики. ))
gbo4.net Voronsoft
Это то что я и искал, не посмотрел это видео, потому что, первое в название зенит и лачети фигурирует. Из него запросто можно два видео нарезать.
Единственное, не могу до конца понять, верх баллона только выгибанием регулируется? Если я нашёл низ баллона, выгибанием, то настроить верх баллона этим же приемом, у меня низ баллона уйдет. Может шток поплавка можно укоротить, или "полумесяц" отрегулировать... Извините за глупые вопросы, уж лучше спросить и опозориться чем сделать вид, что все понял, и намедокупить.
@@sergeignatenko5413 А то,что при включения газа,бензонасос автоматический не отключаеться?У меня горят все четыре,заправь 12 литров,хоть20 литров.Они же должны на пол бака гореть только два из четырех😱или неправильно подключены провода ?три провода отдельно подключены,видео соединяет белый с с зеленым,а черный масса(-).
Скажите пожалуйста куда нужно гнуть поплавок чтобы влезало больше газа. У меня балон 130 литров а залазиет 100 литров.
А где ты видел полную заправку баллонов?!! Это категорически нельзя делать по технике безопасности!!! Баллон - 50л., заправка - 40л., баллон - 130л., заправка - 100л., из этого и исходи!!! И не вздумай там ничего гнуть, чтобы потом не лететь, пердеть и кувыркаться!!!
@@ИванБровкин-с3м после установки нового мультиклапана в баллон 42 л заправляется 30 а по остальным пользователям должно 35-36 максимум,быть может нужно было брать не 200\30 а 225\30
правильный газовщик.... это звучит смешно. их очень мало. в основном мошенники особенно в Москве.
Везде хватает))) Москва тут не причем. Просто все бегут в большие города)))
Timofey Dolgikh чем больше город, тем больше возможностей нае....ть, и меньше шансов что вскоют еб....к за на.....ку.
у меня не показывает уровень газа что делать?
сами вы не решите проблему без мастера ).
Но проверить есть ли к примеру датчик уровня на баллоне это вы сможете.
Когда баллон пустой посмотрите правильно ли показывает стрелка на датчике.
И осмотрите когда баллон полный правильно ли показывает стрелка ( на самом датчике что на баллоне)
Если не правильно то настроить мультиклапан и проверить сам датчик. ( бывает стрелочка попросту заедает).
Если стрелка работает нужно проверить сам провод подключения на обрыв.
Если с проводом все в порядке и датчика стрелка показывает правильно.
Нужно настроить в самой программе и правильно указать тип датчика )
Словарь подставляет не те слова, извините.
уже цифровые датчики уровня газа ставятся на любую систему, совершенно без привязки к газовым мозгам и показывают достаточно точно
Где и какие ставятся и кто.?????????
они показывают погоду на марсе
@@valerikovalenko360 ультразвуковые,но там цена на него как за все оборудование евро2
если честно не в обиду но меня почти стошнило от информации в видело) много чего сказано не верно ....много нюансов которые влияют на неправильную работу уровня) про мультиклапан его верхнюю точку и выгибание поплавка вообще промолчу))
Вань, точно не обижусь а только приветствую. Напиши как что и куда, и не вопрос я сниму видео что я неправильно делал. И что поляки обучающие меня тоже не правильно думают делают. Или например я исказил до идиотизма инфу, и только я виноват тогда. А по секрету скажу перед тем как что то выпускать я пишу частенько колегам что умнее меня, если исправляют все переделываю. Просто важно аргументировать убедительно. И я все изменю. Я ж только за Вань, честно. Хочу быть крайне правильным мастером и никак иначе)). Поправте подскажите. Даю слово если убедите все признать как на духу что не прав.
ВО первых . мультиклапан обязательно выбирается по размеру баллона .если баллон например в диаметре 180 мм то мультиклапан ставится тоже гна 180 мм .....ВО вторых поплавок никогда не трогает верхнюю часть баллона так как отсекатель в любом случае настроен с завода на 80 % заполнения баллона а в оставшиеся 20 зжимается воздух тем самым выдавливая газ из баллона опять же ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ на правильно подобранный мультиклапан к размеру баллона и не надо придумывать например то что надо сгибать проволку поплавка .В 3х - не обязательно после полной заправки кататься якобы для того чтобы немного ушло газа на любых мультиклапанах есть защитный клапан который в любом случае сработает если чтото произойдет грандиозное типа нагреется на солнце взрастет давление и тому подобное это что касается мультиклапана ..с цилиндрическими баллонами отдельная тема.а теперь что касается датчика ПЕРВОЕ . да ! они есть разных видов в разного сопротивления но не суть .ВТОРОЕ есть мультиклапана изначально которые идут с правильно работающим опять таки замечу своим датчиком который рассчитан от А до Я синхронно движению поплавка от минимального положения до отстрела (до отстрела ) а не до якобы когда поплавок опирается на верхнюю часть баллона из таких мультиклапанов могу выделить BRC на нем датчик крепится в одном положении . ТРЕТЬЕ сами датчики многие говнючие немного такие как зенит стаг и тп .отмечу что многие имеют подклинивание особенно те которые на контактной дорожке (ПЛАТЫ) работают.. магнитые платы такие как на датчиках WPGH1 получше будут ...а теперь что касается настройки . перепутать датчики или верх ногами вольтраж поставить в настройках это мастер должен наверно литров 5 вина сначала выпить . а настраивается датчик так... на примере мультиклапана томасетто ПЕРВОЕ ..после так вся программа настроится особенно (КАРТА) и расход будет точным баллон опустошается до переключения в бензин . подключаемся к ноуту смотрим и сохраняем данные вольтража в программе .затем заполняется полный бак и опять считываем информацию ну и еще раз именно в пол баллона .делается для того чтобы было все точно так как каждый баллон (ВЫСОТА,ШИРИНА) по разному двигают поплавок в зависимости от количества топлива .. к тому же те датчики у которых контактная группа на плате и на них скользят усики тяжелее поймать определенные моменты вольтража особенно на томасетто так как у них поплавок передает малую величину хода на сам датчик .в ообщем много нюансов которые надо учитывать во первых при сборке оборудовании под конкретную машину клиента а затем уже потрудиться над исправностью системы . настройка газомозгов еще одна больная тема много мудил которые выдвигают свои теории настроек после многих мастеров приводил в порядок 8-6 V образные ,Рядные двигателя ну и 4х цилиндровые полная настройка карт занимает от 20-до 3- минут учитывая что оборудование проработало хотябы км 500 и есть много о чем еще говорить
и кстати очень тяжело настраиваются датчики баллон которых под запаску особенно 180 мм в высоту .очень малый ход поплавка тут надо ставить датчик только WPGH1 так как у него магнитное изменение вольтража при этом деление вольтража очень большое и его легко можно настроить даже при небольшом ходе поплавка в баллоне
Вань супер, спасибо что не поленился, люди читают и оценят. Хочу еще добавить кое что про заведомо настроенные поправки в иультах.... Тут есть одно но... А как же быть с моментом того что горловины каждый раз вваривают под разными углами.... И в каждом случае точка низа баллона как и верхняя, смещается то выше то ниже.... Из за разного угла горловины)))
Мне очень понравилось но заметь все можно оспорить и всего не предусмотреть.
А теперь официально заявляю :
В видео не учел несколько моментов что касается технической части.... Но проблема с двумя концами... Чисто техническое видео нихрена не смотрят так как и половины понять не могут....
Я зажат в рамках простоты объяснения и собственной ограниченности так как тоже человек и учусь до сих пор.
Вердикт : напиши что считаешь нужным я соглашусь с любым ( только прошу без матов )
)))) мне понравилось
Спасибо за идею хочу выпустить вторую часть видео по этому поводу))))
Подскажите а если его вообще не подключили этот смертельно или нет?
Вообще не смертельно.
здравствуйте мне установили ГБО и убрали ограничитель удалили уверяют так лучше говорить что 55 литров нальешь и нет проблем
Жолманов Болат если мультиклапан с аварийным сбросом давления, то нормально.
здравствуйте! у меня стояло гбо 4 поколения фирмы компакт, но когда уставливал мне посоветовали и я мастер сказал что бы не устанавливали отсекатель, но ни как мог высчитать расход газа, стояла такая же коробочка, все фильтра менял раз в 10.000 км и так же в двигателе менял масло и фильтра, как маслянный так и воздушный, но всегда расход не мог просчитать расход газа, но мастер незнаю может разводил меня, но когда менялись фильтра он регулировал ноутбуком, может это моя ошибка в том, что я газ ниразу до конца не выкатывал а постоянно дозаправлял газ до полного! у меня была машина ниссан тиида с объемом 1,6 литров. мне газовщик всегда говорил это газ плохой и ты уже непервый приезжаешь с такой проблемой. сейчас скоро буду покупать посвежее авто и хотел попросить совет какое гбо лучше устанавливать тоже как и в прошлом авто новое с небольшим объемом. нужно ли газ иногда до конца выкатывать. большое спасибо за ответ!
В смысле расход не мог посчитать? просто заправил баллон до упора, сбросил пробег, покатался километров 200 грубо говоря, заправился снова газом и всё, какие проблемы. Например за 200км потратил 35л, 35/200 и умножить на 100 = 17,5л на 100км.
А совет такой: не ставь ГБО, походу уже смысла нет, поставил в начале лета себе и сейчас жалею, уже вместо выгоды 1.19 рубля имею выгоды 0.87 рубля на каждый км из-за цены газа, которая выросла по моим подсчётам на 35% за лето.
"настраивание"???????
Словарь Даля в печку!!!!!
Есть ли смысл дальше слушать?
Интересно, но как обычно из 20 минут, про настройку только 10 максимум.
Чисто техническое видео не популярно) а я просто люблю поболтать в добавок. Ну такой я человек. Не обижайтесь)))) шучу
+gbo4.net Voronsoft :)))
а на закарпаті нема вашого філіала
ваша фірма в украіні
Киев
gbo4.net Voronsoft