Comunque il duke ha 110 davanti 150 dietro, e aggiungo che la cambiata va tassativamente fatta con la frizione perché avendo il DOHC la frizione aiuta il cambio con una distribuzione così impegnativa su un motore così, e no, duke 125 e 390 sono diverse dal telaio all'elettronica
Ero indeciso tra questa e il Benelli leoncino 250. Alla fine ho optato per il leoncino per mio figlio neofita. Tu cosa consigli tra questa e il leoncino 250? Grazie 🙏🙏
Vi piace questa 390? La prendereste in considerazione per l’ A2? Fatemi sapere che vi leggo tutti 👀
Gran moto, sono indeciso fra questa e la mt03. Tu che le hai provate entrambe quale consiglieresti?
Dopo anni di sacrifici... La ritiro tra 4 giorni🎉 non vedo l'oraaaa
Quando l' nk 450?🥲 Ottimo video comunque
Grande Covas, poi vediamo che ne pensi della mia zetinaaa💪
Comunque il duke ha 110 davanti 150 dietro, e aggiungo che la cambiata va tassativamente fatta con la frizione perché avendo il DOHC la frizione aiuta il cambio con una distribuzione così impegnativa su un motore così, e no, duke 125 e 390 sono diverse dal telaio all'elettronica
Potresti portare un test ride della derbi gpr 4t 125?
Porteresti un test ride della Suzuki gsr 600
Ma quando voge brivido 125r
Ciao guardo sempre i tuoi video vorrei che provassi la srk 125 r la sportiva della qjmotor o il beta 125 versione T 4t per favore
Ero indeciso tra questa e il Benelli leoncino 250. Alla fine ho optato per il leoncino per mio figlio neofita. Tu cosa consigli tra questa e il leoncino 250? Grazie 🙏🙏
ktm
Prova la leoncino 500 stradale
Ci starebbe se costasse 5000 nuova
Ragazzi nel dubbio state lontani dai duke pre 2016. Io ho avuto problemi di elettronixa a gogo, ho passato tutta l'estate dal meccanico