W dwustuczterokonnym T6 mam podobne wrażenie co do pracy silnika przy zmianie biegów. Tyle, że to trwa na prawdę długo w porównaniu do tego Audi. Po każdej zmianie biegu na wyższy, silnik musi się "napompować" zanim poda 450 Nm na koła. Nie ma możliwości szarpnięcia. Swoją drogą na wolnym biegu silnik jest blokowany do 2500 rpm.
Wiem, ze material jest sprzed 4 lat ale...gad demet, opowiadasz o tym aucie jakbys golil trawnik (nie kosil, golil!). Ciezko sie to oglada...nawet przewijajac.
wygląda jakby się ślizgało... jeżeli tak to lipa po 7000 km zużyte sprzęgło... no chyba, że kobieta albo prawdziwy kat jeździ. druga sprawa - nie da się wyłączyć w pełni kontroli trakcji? czyli nie da się zrobić strzału ze startu? czy jak? blokada obrotów na postoju? co to za badziew? to też aby nie strzelić?
Albo ja jestem źle nauczony albo ktoś tutaj zmienia źle biegi. Jak wciskam sprzęgło to puszczam gaz lub delikatnie zmniejszam aby tak nie wył silnik podczas zmiany.
W dwustuczterokonnym T6 mam podobne wrażenie co do pracy silnika przy zmianie biegów. Tyle, że to trwa na prawdę długo w porównaniu do tego Audi. Po każdej zmianie biegu na wyższy, silnik musi się "napompować" zanim poda 450 Nm na koła. Nie ma możliwości szarpnięcia. Swoją drogą na wolnym biegu silnik jest blokowany do 2500 rpm.
Wiem, ze material jest sprzed 4 lat ale...gad demet, opowiadasz o tym aucie jakbys golil trawnik (nie kosil, golil!). Ciezko sie to oglada...nawet przewijajac.
Świetny test!
nie jestem fanem niemieckich samochodow ale to Audi do mnie przemawia :D
très bonne vidéo malgré que je ne comprenne rien au polonais :)
wygląda jakby się ślizgało... jeżeli tak to lipa po 7000 km zużyte sprzęgło... no chyba, że kobieta albo prawdziwy kat jeździ. druga sprawa - nie da się wyłączyć w pełni kontroli trakcji? czyli nie da się zrobić strzału ze startu? czy jak? blokada obrotów na postoju? co to za badziew? to też aby nie strzelić?
Nikt tu VAGiem nie jeździł? ;) W większości nowych VW czy Audi obroty lekko idą w górę przy zmianie biegów, żadne ślizganie sprzęgła haha! :D
31:41 Też stawiałbym, że to sprzęgło... ;p
fajny test,mega diabeł.
Albo ja jestem źle nauczony albo ktoś tutaj zmienia źle biegi.
Jak wciskam sprzęgło to puszczam gaz lub delikatnie zmniejszam aby tak nie wył silnik podczas zmiany.
Sprzęgło tak
nie powinno działać