サクションチャンバー(レゾネータ)は何のために付いてるか？ご理解ないままの加工はエンジンブローの恐れありです！似たようなお話しで安易なエアクリ交換もご注意いただきたいです(^_-)-☆

[@user-fe9km5gi1c]

よく分かってないで外してしまう人がよくいますよね。
私の周りにもいますが、私がいくら説明しても理解してくれません。
とても分かりやすい説明なので、この解説動画を今度友達にも見せようと思います。

[@garagekm1_ogt]

こんにちは(*^▽^*)
　動画の御視聴とコメントありがとうございます(^_-)-☆
　少しでも皆様のお役に立てればと思います。
　今後とも末永くよろしくお願いいたします。
乾杯です(*^▽^*)

[@しょうとく-z5i]

レゾネータ外しの件では昔、プローバさんからショートインナーダクトという製品が出ていました。松本さんが主催していたBBSなどにおいても吸気効率がアップし、低中速のアクセルのつきが良くなったというユーザーの声が寄せられていました。かく言う私も、未だにショートインナーダクト付き（＝レゾネータ無し）BH5の胸のすく吸気性能が手放せない者です。勿論水溜まりに突っ込むようなことはしません。要はこうしたチューニング事情を知らない人が無茶をして悲劇に見舞われているのですね。今、若い人達の間で旧車ブームが起きているそうですが、色々弄られた可能性のある車にはくれぐれも注意してほしいものです。

[@garagekm1_ogt]

こんにちは(#^.^#)
動画のご視聴とコメントありがとうございます。(^^)/
　今後とも末永くよろしくお願いいたします ^^) _旦~~

[@imprezahouse]

素晴らしい情報を盛り込んだビデオを作成していただきありがとうございます。

[@garagekm1_ogt]

こんにちは　(*^▽^*)
　動画の御視聴と温かいコメントありがとうございます(^_-)-☆
　今後とも末永くよろしくお願いいたします。(^_-)-☆
　乾杯です(*^▽^*)

[@ゆぅ-l6n]

雨の日、対向から来るトラックの水跳ね程度でも純正改造した吸気ダクトから水を吸い込んでブローの可能性ありますね(一件は知っています)

[@garagekm1_ogt]

はじめましてこんにちは(^_-)-☆
　動画の御視聴とコメントありがとうございます(*^▽^*)
　ご賛同ありがとうございます(*^▽^*)
　今後とも末永くよろしくお願いいたします(^_-)-☆

[@inpsti0714]

でもサクションチャンバーに水抜穴ってありましたっけ？

[@garagekm1_ogt]

こんにちは(*^▽^*)
動画の御視聴とコメントありがとうございます(*^▽^*)ｂ
安心してください(^_-)-☆

[@syakuyumiko2012]

純正が一番良いのです。改造は自己責任で行うものですよ。

[@garagekm1_ogt]

こんにちは(*^▽^*)
動画の御視聴とコメントありがとうございます(*^▽^*)ｂ
　今後とも末永くよろしくお願いいたします(^_-)-☆

[@WRX1021]

ノーマルであれば、実際、何もメリットが無いんですよね～。毒キノコも。

[@garagekm1_ogt]

こんにちは(*^▽^*)
動画の御視聴とコメントありがとうございます(*^▽^*)ｂ
乾杯です(*^▽^*)ｂ