Mto bom o vídeo, obrigado por compartilhar. Esse conjunto de suspensão do Focus MK2 é igual ao do Volvo C30 e eu tenho um e passo pro msm problema de cambagem negativa. Na traseira eu imaginei que o parafuso excêntrico na bandeja daria conta de corrigir, mas não deu então eu achei as buchas do braço C da marca powerflex com miolo excêntrico tb tanto para a traseira quanto para dianteira. Na dianteira eu optei por abrir oblongos nos furos de fixação do pivô conseguindo movimentar mais para dentro da bandeja o que ajudou a deixar mais neutra a cambagem dianteira.
Olá Bruno . Há também a alternativa de corrigir esse problema fazendo um ajuste na furação desse braço , deixando o furo mais para fora , mas para isso , terá que retirar todo o quadro da suspensão para fazer . Eu prefiro fazer do jeito que foi feito no vídeo . Forte abraço e Tamujunto
Só fiquei na dúvida se já estava na regulagem máxima no parafuso de regulagem da bandeja ali em baixo que regula essa cambagem q vc estava tentando fazer.
@@centrotecbauru-speder opa obrigado por responder, então posso estar enganado mas esse parafuso de regulagem ali com uma arruela ele faz o mesmo papel desse trabalho nessa peça que vc mexeu né? Isso quando ainda têm regulagem suficiente.
excelente vídeo mas fiquei com uma dúvida.. tenho um focus 2011, semana passada troquei os 2 pneus traseiros e fiz o alinamento + balanceamento, não rodei nem 500km mas vi que a roda direita está um pouco pra fora.. ví em outros vídeos que pode ser a bucha do braço reto. Será que trocando essas buchas (carro está com as originais ainda) o problema resolve? Ou o ideal é mexer no braço curvo tambem? valeu, abraço!
O ideal é avaliar as bucha com o carro em uma valeta, sem levanta-lo do chão, observar as condições delas na posição de trabalho. Pode ser buchas ou defeito de suspensão torta .
Bom dia! Tenho um focus 2004 motor Zetec , não encontrei a barra estabilizadora nem as bicicletas traseiras, já vi alguns vídeos que tem Focus que tem poderia me informar?
Olá . Vc não encontrou no seu carro ? Suspeita que foi tirado do seu carro ? Link abaixo tem um imagem com a vista explodida das peças da suspensão traseira , veja se ajuda o sr . www.autopecasmax.com.br/bieleta-barra-estabilizadora-traseira-focus-2000-2001-a-2009-nakata
Salve salve meu amigo Adeilson , e super gratificante saber que o vídeo te ajudou de alguma forma . É muito legal saber que o canal tem ajudado as pessoas. Forte abraço e Tamujunto!!!
Bom dia tenho um ford focus 1.6 ano 15 minha suspensão traseira esta muito ruim depois que eu troquei os peneus traseira ele ficou sem estabilidade na pista quando eu faço zigui zague parece que tem uma roda atravessado atraz fico com muito medo oque eu faço pra melhorar amigo brigado sou de Campinas
Parabéns amigo, vou usar essa matemática pra ajustar o camber da dianteira do meu Focus. Ele está com a roda dianteira esquerda com 1°,20 positivo. Não atrapalha nada em dirigir tanto em baixa ou alta velocidade, mas sei que vai comer pneu na parte externa.
Pois é estou com meu meu desmontado 10/11 , fiz a medição e braço do meu focus tem a mesma medida, 28,5cm e tenho que chagar aos 30. mas aparentemente esta é a medida original da peça, vou continuar verificando mas acho q teve algo que cedeu ou abriu mas não foi este braço. mas a melhor forma é não forçar o conjunto inteiro. vlw pelo video, troquei as buchas do braço reto e as do braço curvo estão boas, então essas buchas não é a solução deste problema. "no meu caso"
@@centrotecbauru-speder sim, aqui no Brasil não encontrei, acabei de comprar um no Aliexpress,vem da china,o valor da peça não é caro,$86, o que foi caro é o frete e o imposto que já é cobrado no ato da compra,no total saiu por $374 , apenas uma peça,vou fazer o teste para ver se dá certo,no meu caso é somente o lado do passageiro que está muito negativo, obrigado por responder 🤝🏾
Um mêcanico de Passo Fundo postou um video em que ele faz este mesmo serviço, mas ele usa uma prensa para abrir a peça, uma prensa, a peça com a curva para baixo vai de encontro a um ferro que abre a peça devagar.
Conferir se houve deformação de coxim do amortecedor, buchas e folga no amortecedor. Para corrigir em condições de tudo trocado e tudo novo , usam 02 alternativas: tem gente que troca a espessura do parafuso ou utilizando ferramenta hidráulico .
Boa noite meu amigo. Tenho um Focus sedã 2001 com esse mesmo problema. E quando fui trocar os pneus o mecânico ofereceu serviço de cambagem, e na hora do serviço ele veio com ciborgue. Mandei parar na hora, tenho a mesma filosofia. Sobre na hora da pressão danificar outro componente. Por exemplo: amortecedor.
Olá Valdemir . Prumo poderia te ajudar sim , mas o complicado vai ser o sr deixar o carro em um lugar 100% no nível . O local onde é feito alinhamento , possui o chão nivelado e o equipamento dará uma informação mais correta . Aqui na minha cidade , o pessoal cobra R$35,00 para fazer esse tipo alinhamento .
@@sandroalax2148acho que usei os 02 hahahahaha..... brincadeiras a parte , já houve casos de fazer um pequeno corte para abrir e depois usar solda MIG para soldar na posição ideal.
Vdd meu amigo, eu tenho um focus e essas capas ja me deixaram na estrada, minha chave nao entrou e fiquei la com pneu furado e sen consegui tirar por causa dessas porcas.
Olá Cleiton , infelizmente a cambagem fica fora devido ao defeito no quadro da suspensão , ñ defeito no desgaste das buchas . Para ñ precisar retirar todo o quadro e retrabalhar ela toda , eu fiz esse procedimento que e muito mais rápido . Espero ter ajudado . Forte abraço !!!
Salve meu amigo , tudo bem ? Obrigado pelo comentário. Esses parafusos regulam a convergência e com uma tolerância baixa. Esse serviço do vídeo é para casos com cambagem que já passou do tolerável especificado pelo fabricante Tamujunto
Ola parceiro esses parafusos sao pra regular a convergencia nao a cambagem.a ford deveria orientar para corrigir a cambagem pois foi ela quem produziu a suspensao.que falta de consideracao.
No meu Focus nenhum mecânico encosta pneumática o parafuso da roda tem um torque de 120 newtons 12 kg e muito menos Cyborg para destruir todo o conjunto de suspensão Se o cara não sabe trabalhar procuro outro profissional
Olá . Essa peça vc irá encontrar como "braço superior traseiro suspensão do Ford Focus" ou "braço curvo suspensão traseira do Ford Focus" . Forte abraço !
Olá João . Com certeza o correto é trocar qualquer braço ou bucha que esteja torta ou desgastada . O problema que essa suspensão traseira fica com a cambagem muito negativa mesmo estando com todos os componentes em perfeitas condições . O problema está no quadro da suspensão ( ou agregado ou travessa ) , esse quadro fica "desestruturado" muito fácil , pode trocar esse quadro que dará o mesmo defeito ( dependendo das condições uso , o quadro já apresenta o defeito com menos de 30.000km , mas já vi Focus com mais de 100.000km e a suspensão continua perfeita ) . Então esse vídeo , corrigir o defeito para deixa o quadro que já cedeu , q já desestruturou e ñ irá mais ceder . Esse vídeo é para economizar grana em trocar do quadro ou até mesmo ter q desmontar toda a suspensão traseira para reforçar o quadro . Forte abraço !!
@@danilok1948 vídeo foi feito para mostrar a peça da suspensão que precisa ser alterado para corrigir o problema da cambagem. Agora fica a critério de quem for fazer o serviço em usar o método que estiver disponível ou capacidade de corrigir . Há no mercado para vender uma peça com regulagem ( um pouco difícil de encontrar) que já usam em Honda que acontece o mesmo problema. Há pessoas que preferem usar método de cortar e soltar na posição correta ( que já é um método complicado de indicação para corrigir, porque muitos que dizem saber soldar mas ñ fazem o serviço corretamente e coloca em risco de acidente ) , há pessoas que utilizam o método de corrigir na furação do parafuso que prende o braço . Veja qual será o procedimento que irá facilitar para o sr . Tamujunto
Olá Paulo , esse sistema de suspensão multilink ñ dá para usar ferramenta de cambagem . Caso alguém usar a ferramenta e apoiar na carroceria , provavelmente irá danificar a carroceria e forçar as buchas de borracha sem ter o efeito nas peças metálicas . Seria um assunto bem longo mas acho q consegui resumir bem . Forte abraço !!
Relaxa meu amigo . O importante eu mostrei , qual peça precisa mexer sem retirar o quadro da suspensão eu mostrei , agora é por sua conta resolver o problema, ok ? Forte abraço e Tamujunto !!!
Olá sr Catlos , eu entendo perfeitamente o seu comentário, no dia q filmei acabou ñ dando certo porque eu vivo tento problemas com o meu telefone , MAS o vídeo mostra a peça que precisa ser corrigida sem ter que desmontar todo o quadro da suspensão. É só o sr pegar as medidas necessárias é trabalhar em cima desse braço , use a criatividade que eu tenho certeza que irá dar certo. Forte abraço e Tamujunto sempre!!!!
Olá Fábio . Já ouvi mais de 01 nome para ele , mas posso te ajudar sim : Braço superior da suspensão traseira Braço curvado da suspensão traseira Barra curvo da suspensão traseira
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
th-cam.com/video/1EWDG1Xcsbg/w-d-xo.html
Mto bom o vídeo, obrigado por compartilhar. Esse conjunto de suspensão do Focus MK2 é igual ao do Volvo C30 e eu tenho um e passo pro msm problema de cambagem negativa.
Na traseira eu imaginei que o parafuso excêntrico na bandeja daria conta de corrigir, mas não deu então eu achei as buchas do braço C da marca powerflex com miolo excêntrico tb tanto para a traseira quanto para dianteira.
Na dianteira eu optei por abrir oblongos nos furos de fixação do pivô conseguindo movimentar mais para dentro da bandeja o que ajudou a deixar mais neutra a cambagem dianteira.
Amigo aonde achou essa braço curvo com regulagem ? deixa link aqui pelo amor de DEUS @wafsantos82
Show , eu dou um corte encima e retiro um pedaço triangular depois soldo na mig fica top
Valeu meu irmão, vc é paciente para explicar valeu sua informação
Obrigado pela troca de experiência meu amigo! Grande abraço!
Eu q agradeço.
Tamujunto
Vídeo muito bom, bem explicado.
Boa amigo era a dica que eu precisava tenho um Mondeo e a mesma suspenção tá comendo pneu por dentro
Olá Bruno .
Há também a alternativa de corrigir esse problema fazendo um ajuste na furação desse braço , deixando o furo mais para fora , mas para isso , terá que retirar todo o quadro da suspensão para fazer .
Eu prefiro fazer do jeito que foi feito no vídeo .
Forte abraço e Tamujunto
Só fiquei na dúvida se já estava na regulagem máxima no parafuso de regulagem da bandeja ali em baixo que regula essa cambagem q vc estava tentando fazer.
Estava o máximo sim ,mas lembrando que o parafuso que há regulagem, é para corrigir a convergência e/ou divergência, ok ?
@@centrotecbauru-speder opa obrigado por responder, então posso estar enganado mas esse parafuso de regulagem ali com uma arruela ele faz o mesmo papel desse trabalho nessa peça que vc mexeu né? Isso quando ainda têm regulagem suficiente.
excelente vídeo mas fiquei com uma dúvida.. tenho um focus 2011, semana passada troquei os 2 pneus traseiros e fiz o alinamento + balanceamento, não rodei nem 500km mas vi que a roda direita está um pouco pra fora.. ví em outros vídeos que pode ser a bucha do braço reto. Será que trocando essas buchas (carro está com as originais ainda) o problema resolve? Ou o ideal é mexer no braço curvo tambem? valeu, abraço!
O ideal é avaliar as bucha com o carro em uma valeta, sem levanta-lo do chão, observar as condições delas na posição de trabalho. Pode ser buchas ou defeito de suspensão torta .
Muito bom, amigo! Parabéns!
Show Éder parabéns
Obrigado
Bom dia! Tenho um focus 2004 motor Zetec , não encontrei a barra estabilizadora nem as bicicletas traseiras, já vi alguns vídeos que tem Focus que tem poderia me informar?
Olá . Vc não encontrou no seu carro ? Suspeita que foi tirado do seu carro ?
Link abaixo tem um imagem com a vista explodida das peças da suspensão traseira , veja se ajuda o sr .
www.autopecasmax.com.br/bieleta-barra-estabilizadora-traseira-focus-2000-2001-a-2009-nakata
Baita info, 3mm/grau. Val3u
Rapaz, valeu foi de grande ajuda !!!
Salve salve meu amigo Adeilson , e super gratificante saber que o vídeo te ajudou de alguma forma . É muito legal saber que o canal tem ajudado as pessoas.
Forte abraço e Tamujunto!!!
Boa dica excelente trabalho
Obrigado
Bom dia tenho um ford focus 1.6 ano 15 minha suspensão traseira esta muito ruim depois que eu troquei os peneus traseira ele ficou sem estabilidade na pista quando eu faço zigui zague parece que tem uma roda atravessado atraz fico com muito medo oque eu faço pra melhorar amigo brigado sou de Campinas
Olá meu amigo . Vc chegou a conferir o alinhamento das 04 rodas ?
Há possibilidade de ser falta de aderência dos pneus novos , qual a marca do pneu ?
Parabéns amigo, vou usar essa matemática pra ajustar o camber da dianteira do meu Focus.
Ele está com a roda dianteira esquerda com 1°,20 positivo.
Não atrapalha nada em dirigir tanto em baixa ou alta velocidade, mas sei que vai comer pneu na parte externa.
Pois é estou com meu meu desmontado 10/11 , fiz a medição e braço do meu focus tem a mesma medida, 28,5cm e tenho que chagar aos 30. mas aparentemente esta é a medida original da peça, vou continuar verificando mas acho q teve algo que cedeu ou abriu mas não foi este braço. mas a melhor forma é não forçar o conjunto inteiro. vlw pelo video, troquei as buchas do braço reto e as do braço curvo estão boas, então essas buchas não é a solução deste problema. "no meu caso"
Pois e ocirre que ha 2 parafusos escentricos para regular a cambagem eles ficam na ponta da bandeja .
Pois eu tambem acho que nao sao as buxas do braco reto a ford deveria nos orientar pra sanar esse problema pois foi ela que produziu essa suapensao.
Como fez para prensar? Como apoiou a peça para prensar?
Eu saquei as buchas e coloquei 01 pino de aço no lugar para ñ amassar e fechar o alojamento das buchas .
@@centrotecbauru-spedere depois retornou com as mesmas buchas para o lugar?
@@RodolfoBitav8 sim
Se fazer a substituição dessa peça, após teria que levar para fazer aliamento?
Olá Rodrigo . Eu aconselho a conferir o alinhamento todas as vezes que mexer na suspensão , mesmo que for um simples parafuso .
Forte abraço !!
Vi que tem esse tipo de braço curvo regulável, será que resolve esse problema de cambagem?
@@victorjesus6253 sim. Esse braço regulagem é 100sacional para resolver isso, o problema está sendo encontra-lo para comprar .
@@centrotecbauru-speder sim, aqui no Brasil não encontrei, acabei de comprar um no Aliexpress,vem da china,o valor da peça não é caro,$86, o que foi caro é o frete e o imposto que já é cobrado no ato da compra,no total saiu por $374 , apenas uma peça,vou fazer o teste para ver se dá certo,no meu caso é somente o lado do passageiro que está muito negativo, obrigado por responder 🤝🏾
@@victorjesus6253 tamujunto !
Muito útil.. mais TB .. ficou original
Top
Para saber qual a distância entre os furos exata era só medir em uma peça nova. Mas boa a dica 3mm por grau.
Muito bom
Antes de saírem igual loucos quererem corrigir cambagem, no manual do veículo, a cambagem ajustada originalmente do veículo é - 1.42°
Muito bem colocado . Tem alguns alinhadores que usam de má fé . O caso é para corrigir situações em q a cambagem passou de 2° .
Tamujunto
A cambagem traseira do meu hb20 está -1,40 quero voltar pra - 1,12 pois carrego muito peso e sei que irar aumentar em breve
Um mêcanico de Passo Fundo postou um video em que ele faz este mesmo serviço, mas ele usa uma prensa para abrir a peça, uma prensa, a peça com a curva para baixo vai de encontro a um ferro que abre a peça devagar.
E na dianteira como faz.
Conferir se houve deformação de coxim do amortecedor, buchas e folga no amortecedor. Para corrigir em condições de tudo trocado e tudo novo , usam 02 alternativas: tem gente que troca a espessura do parafuso ou utilizando ferramenta hidráulico .
Boa noite meu amigo.
Tenho um Focus sedã 2001 com esse mesmo problema.
E quando fui trocar os pneus o mecânico ofereceu serviço de cambagem, e na hora do serviço ele veio com ciborgue.
Mandei parar na hora, tenho a mesma filosofia.
Sobre na hora da pressão danificar outro componente.
Por exemplo: amortecedor.
Troca as buchas que da certo meu tá asim
Ola parceiro esse ciborg eu nao aceito e picaretagem.
@@fabioalves4350, quais as buchas que tem que trocar?
Muito bom. Pode me dizer se a correção durou?
Olá . Dá certo sim , fica perfeito e deu certo sim.
Forte abraço !!!!
Qual o nome dessa peça por favor!
Top de mais seu vídeo gostei 👍
Mim fala como medir pra saber quantos graus está errado é com um prumo?
Olá Valdemir . Prumo poderia te ajudar sim , mas o complicado vai ser o sr deixar o carro em um lugar 100% no nível . O local onde é feito alinhamento , possui o chão nivelado e o equipamento dará uma informação mais correta .
Aqui na minha cidade , o pessoal cobra R$35,00 para fazer esse tipo alinhamento .
Oque eu mais queria saber vc não mostrou, como fez para aumentar o ângulo da pecay
@@sergiooliveira6211 tem gente que usa o calor na prensa , cortam e soldam no tamanho necessário...... use a sua criatividade hahahahaha.
Tamujunto
O meu está assim as buchas estão. Estouradas .acho que são elas
Vc não disse como fez pra abrir o braço. Foi no maçarico ou na marreta?
@@sandroalax2148acho que usei os 02 hahahahaha..... brincadeiras a parte , já houve casos de fazer um pequeno corte para abrir e depois usar solda MIG para soldar na posição ideal.
Boa tarde companheiro. Qual é o ano desse focus .isso é um defeito de fabricação da Ford
Se eu ñ estiver enganado , esse Focus desse vídeo é 2014 .
Vdd meu amigo, eu tenho um focus e essas capas ja me deixaram na estrada, minha chave nao entrou e fiquei la com pneu furado e sen consegui tirar por causa dessas porcas.
Eu imagino meu amigo , isso já deixou muita gente em apuros .
Obrigado pelo comentário .
Forte abraço!!
O focus tem dois problemas 1 e a temperatura do motor i outro e a cambagem trazeira que a ford nao esplica como arrumar.
Tenho um focus a mais de 7 anos nunca tive problema de aquecimento. Detalhe, duratec.
Excelente esplicasao onde sua oficina amigo e sp
Olá Avilton .
Oficina é na cidade de Bauru , próximo a rodovia Marechal Rondon .
Boa tarde, excelente mecânico vc em, parabéns,vc e de onde???
Obrigado Ivair .
Eu sou da cidade de Bauru no interior de SP .
Como se chama esse peça
Braço superior da suspensão traseira
@@centrotecbauru-speder obrigado
0 parafuso da bandeja não é para fazer a regulagem da cambagem?
Aquela pequena variação que tem quando mexe no parafuso , acaba corrigindo mais a convergência e minimamente a cambagem .
Boa tarde.
Não seria possível trocar essas buchas para voltar as medições originais da cambagem?
Olá Cleiton , infelizmente a cambagem fica fora devido ao defeito no quadro da suspensão , ñ defeito no desgaste das buchas . Para ñ precisar retirar todo o quadro e retrabalhar ela toda , eu fiz esse procedimento que e muito mais rápido .
Espero ter ajudado .
Forte abraço !!!
@@centrotecbauru-speder ok Entendi, Valeu.👍
No meu focus foi só trocar as buchas braço reto
Troquei, não resolveu!
Troquei as molas do meu, já melhorou bastante, mas ainda não ficou perfeito
Gotei muoto
então tem que ficar com 29.03 centímetros
Bom
Eu vou abrir o braco bumerangue.
Tem 2 parafusos no meio da suspensao independente e so rosca regula a canbagem
Salve meu amigo , tudo bem ?
Obrigado pelo comentário. Esses parafusos regulam a convergência e com uma tolerância baixa. Esse serviço do vídeo é para casos com cambagem que já passou do tolerável especificado pelo fabricante
Tamujunto
Ola parceiro esses parafusos sao pra regular a convergencia nao a cambagem.a ford deveria orientar para corrigir a cambagem pois foi ela quem produziu a suspensao.que falta de consideracao.
No meu Focus nenhum mecânico encosta pneumática o parafuso da roda tem um torque de 120 newtons 12 kg
e muito menos Cyborg para destruir todo o conjunto de suspensão
Se o cara não sabe trabalhar procuro outro profissional
Se eu trocar as buchas volta normal
Se as buchas estiverm estragadas , sim .
Se as buchas estiverem boas , o problema ñ resolverá trocando as buchas .
Troquei as buchas não resolveu e agora ?
@@fabioalves4350 olá meu amigo . Segue o conselho do vídeo q vai ficar bom .
Tamujunto
Oi amigo, qual o nome dessa peça? Aonde posso comprar?
O meu Focus é 2011, e tem esse mesmo problema.
Olá .
Essa peça vc irá encontrar como "braço superior traseiro suspensão do Ford Focus" ou "braço curvo suspensão traseira do Ford Focus" .
Forte abraço !
Boa tarde Éder... Em a peça não fica frágil após pressionar ela... Tipo ... Não destempera o material da peça?? Abraço!
Destempera se der calor excessivo
O meu está assim, paguei para fazer e não ficou certo.
Nossa ! É triste ver essas coisas
Vc falou falou e não disse como fez pra passa pra 29,5mm a peça
Atualmente há no mercado ( Internet ou auto peças) esse braço com parafuso que ajusta essa distância .
Forte abraço
Você não mostrou como abriu a peça na prensa
Também fiquei esperando.
Foi marretada não quis se queimar mostrando
Parece que foi na marretada!
Será que foi maçarico e marretada?
@@MGuevara100 pelas marca foi cortado a peça e feito na solda
Troquei as buchas não deu certo
Olá eu amigo
Mandei no outro comentário que vc mandou .
Tamujunto
Eu acho que TB não é legal. Só carro no estado crônico mesmo...
Fui informado que para corrigir a cambagem basta trocar as buchas do braço reto.
Olá João . Com certeza o correto é trocar qualquer braço ou bucha que esteja torta ou desgastada . O problema que essa suspensão traseira fica com a cambagem muito negativa mesmo estando com todos os componentes em perfeitas condições . O problema está no quadro da suspensão ( ou agregado ou travessa ) , esse quadro fica "desestruturado" muito fácil , pode trocar esse quadro que dará o mesmo defeito ( dependendo das condições uso , o quadro já apresenta o defeito com menos de 30.000km , mas já vi Focus com mais de 100.000km e a suspensão continua perfeita ) .
Então esse vídeo , corrigir o defeito para deixa o quadro que já cedeu , q já desestruturou e ñ irá mais ceder . Esse vídeo é para economizar grana em trocar do quadro ou até mesmo ter q desmontar toda a suspensão traseira para reforçar o quadro .
Forte abraço !!
Eu tenho um focus ano 2005 e estou com problema na cambagem sera no braco reto? As buxas
Eu precisando fazer no meu e assisti todo o video na hora de realmente saber como vc fez vc nao mostrou como fez e que material usou sacanagem
@@danilok1948 vídeo foi feito para mostrar a peça da suspensão que precisa ser alterado para corrigir o problema da cambagem. Agora fica a critério de quem for fazer o serviço em usar o método que estiver disponível ou capacidade de corrigir . Há no mercado para vender uma peça com regulagem ( um pouco difícil de encontrar) que já usam em Honda que acontece o mesmo problema. Há pessoas que preferem usar método de cortar e soltar na posição correta ( que já é um método complicado de indicação para corrigir, porque muitos que dizem saber soldar mas ñ fazem o serviço corretamente e coloca em risco de acidente ) , há pessoas que utilizam o método de corrigir na furação do parafuso que prende o braço .
Veja qual será o procedimento que irá facilitar para o sr .
Tamujunto
Miserável vc não mostrou como vc empenou a peça😢
Por que vc não sabe usar a ferramenta.
Olá Paulo , esse sistema de suspensão multilink ñ dá para usar ferramenta de cambagem . Caso alguém usar a ferramenta e apoiar na carroceria , provavelmente irá danificar a carroceria e forçar as buchas de borracha sem ter o efeito nas peças metálicas . Seria um assunto bem longo mas acho q consegui resumir bem .
Forte abraço !!
Não mostrou como vc fez!
Simples , corrige o braço na medida que é necessário e dá tudo certo .
Forte abraço e Tamujunto !!!
Cozinhou galo 4 horas e não mostrou como fez e repetiu a msm coisa afff
Relaxa meu amigo . O importante eu mostrei , qual peça precisa mexer sem retirar o quadro da suspensão eu mostrei , agora é por sua conta resolver o problema, ok ?
Forte abraço e Tamujunto !!!
Seja mais objetivo no vídeo
Olá sr Genildo. Faltou alguma informação ou o vídeo foi longo de mais ?
vc não mostrou tudo passo passo tá com medo de que é pra ninguém fazer então pra que mostrar fica com vc não gostei nota 000000000000000
Olá sr Catlos , eu entendo perfeitamente o seu comentário, no dia q filmei acabou ñ dando certo porque eu vivo tento problemas com o meu telefone , MAS o vídeo mostra a peça que precisa ser corrigida sem ter que desmontar todo o quadro da suspensão. É só o sr pegar as medidas necessárias é trabalhar em cima desse braço , use a criatividade que eu tenho certeza que irá dar certo.
Forte abraço e Tamujunto sempre!!!!
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como chama esse braço?
Olá Fábio . Já ouvi mais de 01 nome para ele , mas posso te ajudar sim :
Braço superior da suspensão traseira
Braço curvado da suspensão traseira
Barra curvo da suspensão traseira
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