Toro Ranch 4x4 na estrada - compensa comprar diesel pelo consumo?
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Com a chegada das versões com motor 1.3 turbo, a Toro Ranch com motor diesel e tração 4 x 4 perdeu um pouco da atratividade, já que o motor flex é mais potente e tem bom torque, apesar de menor do que o motor diesel. Porém a tração integral aliada à economia de combustível aliada e alta autonomia ainda justificam a preferência pela versão. Confira no vídeo como é o comportamento da pick up na estrada e o consumo final após mais de 400 km!
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#toro #ranch #4x4
No Brasil não devemos transitar à direita da pista de rolamento?
Em que momento me viu transitando pela esquerda? Na contra mão? Te garanto que não violei nenhuma lei de trânsito.
Tenho uma toro diesel 22 e no DF transito misto, está com média de 13.3 por litro.
Está muito bom
Entendo que carro diesel compensa pela potência, pela economia não mas.
Sou proprietário de uma Fiat Toro ranch 2022 na cor azul carro e top gosto bastante antes eu tinha jeep compass 2022 longitude
A Ranch fica linda naquele azul mais escuro parabéns pela máquina!
A maior viagem que fiz foi 2.070km e a minha fez média de 12.4/litro a minha é diesel
Discordo com relação ao motor, o motor 2.0 turbo diesel é confiável e consolidado, enquanto o 1.3 turbo flex, é um motor com problema crônico de baixa de óleo que ainda hj tem gente reclamando, e não digo de quem comprou no ano do lançamento digo de 2024. Não é atoa que já está em transição o motor 2.0 turbo flex, que já está equipando a versão topo de linha do compass, mas que provavelmente equipará toda linha.
Esses problemas em motores novos são comuns, eles vão evoluindo. Testei vários modelos equipados com ele e achei muito valente, até no Commander
Boa noite!
Parece bem legal, para quem possa manter.
Bom final de semana!
Olá Jussara! Uma das vantagens do motor diesel é dar pouca manutenção. Abraços!
Oi,
BOa tarde,
COmo que faz para deixar o waze maior nesta multimidia?
Boa noite. Não tenho certeza, mas acho que tem um ícone na lateral inferior, clicando nele aumenta o que está na tela. Esse carro eu testei por uma semana, não é meu
@@CanaldoBlogdoCadeirante já rodei bastante com a Volcano 2019 e com a Ranch 2022. Apesar de ser o mesmo motor, a mais nova me pareceu mais fraca.
Boa noite, temos uma exatamente igual a do teste, acredito que por se tratar de uma experiência (1 semana) você não pode pegar as "manhã" do carro, estamos extremamente satisfeitos com o carro, em relação a economia então nem se fala, faço toda a semana um trecho de 284 km ida e mais 284 km volta, nesse trajeto, no plano, média de 90 a 110 km p/h estamos atingindo uma média de 18,4 km por litro de diesel.. não só aferido no computador do carro como também direto na bomba, fora que o carro é muito bom, até aqui sem surpresas, o carro está com quase 40 mil rodados e já passou por duas revisões.
Abraços!
Excelente consumo. Claro que dependendo do trecho e velocidade o consumo melhora. E as manhas ajudam, claro! Obrigado pelo depoimento, importante saber experiência de proprietários.
Fala amigo, Andei meio sumido em acompanhar seus vídeos, gostaria de saber se o governo liberou picapes caminhonete para pcd ser isento de IPVA
Boa tarde Farley, tudo bem? Não liberou ainda. Há um projeto de lei tramitando mas ainda não foi aprovado.
@@CanaldoBlogdoCadeirante nossa. Estou aguardando aprovar isso porque eu tenho uma s10 e com a alta do preço dos usados o IPVA tá muito salgado.
a flex ta bem econômica.é por isso que tão matando o motor diesel
Verdade. Esse tipo de motor deve sumir logo
@@CanaldoBlogdoCadeirante se a toro diesel sair do mercado ela desvaloriza ?
a flex é tudo menos econômica meu parceiro.
Tenho uma Toro ranch 2023 , essa versão não tem flex , mas mesmo que teria não optaria de maneira nenhuma...
Camionete para mim tem que ser diesel...
Torque , autonomia ,consumo confiabilidade, e só de você sentir a potência de um turbo diesel,aliado ao assobio da turbina e o ronco agressivo e imponente...
Sem falar na tração 4x4..
Em resumo ...Toro a diesel não tem nada a ver com a flex.... é outra camionete..
Concordo. São animais diferentes. O comportamento da diesel deixa ela mais gostosa de guiar. Estou testando a Ultra agora, mesma pegada, e pra mim, mais bonita.
Não troco minha diesel por uma flex nunca