LE I-COCKPIT DE LA 208 2019 EST-IL L'AVENIR ?
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- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2024
- Julien Rosburger interview Eric Dejou, responsable du design de l'intérieur de la nouvelle Peugeot 208, à propos du I-Cockpit à ...
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effet 3D qui est une première pour un tableau de bord digital sur une petite voiture compacte.
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#Nouvelle208 #icockpit #Poa - ยานยนต์และพาหนะ
Quand Peugeot relègue la concurrence sur le segment des citadines (voire plus) à des années lumières allemandes en tête (RIP Audi A1) ...
Reste à voir la qualité réelle de finition ... la durabilité de ces nouveaux matériaux et la fiabilité de l'électronique .... mais en l'état c'est une véritable claque ! Peugeot fait très fort ... bravo à eux !
J'ai également pensé aux citadines du groupe VAG. Peugeot frappe fort. Il faut voir les prix
@@losens tu as raison. Surtout que le système info divertissement du groupe VAG est quand même performant. Chez PSA ce n'est pas très réactif.
Dans la vie de tous les jours, ça compte.
@@losens Effectivement. J'ai eu 2 Peugeot (208 et 308), j'aime beaucoup la marque et le design, mais niveau finition et tenue dans le temps y'a clairement des progrès à faire.
C'est bien pour cela que jai précisé : à voir dans le temps et avec la fiabilité... mais il faut quand même reconnaître que mise à côté dune A1 qui a équipements équivalents se négocie à facilement 40 000€ ... il y a de quoi se poser de très sérieuses questions !
Quant à "l'image de marque" ou au "Prestige de la marque" je laisse ça a ceux qui ont encore quelque chose à se prouver ou à prouver aux autres lorsqu'ils choisissent une voiture ... perso ça ne me concerne pas je ne vis pas pour obtenir l'approbation des autres et je n ai rien à compenser quand jachère une voiture ... seuls comptent ses qualités et son prix que celle ci soit française, allemande, japonaise ou autre ...
West792 ben justement , c’est ça l’innovation Peugeot ! Hors garantie ça coûtera combien un écran ? Gulp ! 😱
Peugeot ! Vous m'avez réconcilié avec les marques françaises, Merci 👍
les marques française ce serait bien passé d'être soutenu par un gilet jaune adepte de complots en tout genre comme toi, c'est la honte absolue
@@MrPedro9128 plus jolie que la sous-marque Audi !
@@pitrick7037 qui est au passage ?... Merci.
Excellente série de vidéos de la part de POA, c'est vraiment rare de nos jours, sur TH-cam ou même à la télé, de pouvoir visionner des interviews aussi poussées avec les personnes qui font les voitures. C'est très intéressant et ça aide à se projeter aussi dans leur vision des choses à eux, et pas seulement d'un point de vue consommateur. Bien sûr, il faut faire un petit tri sur tout ce qui peut être marketing et qui nous est "sur-vendu", mais au global on a l'impression de faire un peu plus partie de l'industrie. Vraiment top !
Par contre, je ne peux pas m'empêcher de pester contre un gros détail malgré tout, vis à vis de cette nouvelle 208, en ce qui concerne l'expérience des écrans. Les interfaces utilisateurs et les expériences utilisateurs sont la clé de quasiment tout de nos jours. Peugeot semble faire beaucoup d'efforts sur la partie graphique, il faut voir si cela résulte en une meilleure expérience à l'utilisation. Mais je ne peux pas m'empêcher de ne pas comprendre comment en 2019 on puisse sortir des voitures qui ne proposent pas des animations visuelles parfaitement fluides. Comment Tesla peut être le seul "leader" sur le segment de la réactivité des interfaces ? On baigne dans un monde de smartphones qui sont capables de faire tout et n'importe quoi, qui sont puissants, endurants pour la plupart, le tout qui tient dans une poche de pantalon. Et dès qu'on veut mettre quelque chose dans une voiture qui fait 1 000 fois le volume, on arrive pas à reproduire ce niveau de performances. Sachant que les fonctionnalités des voitures sont souvent moindres.
Enfin bref, petite déception sur ce point pour une voiture qui n'est même pas encore sur le marché, et pourtant (en regardant la vidéo en tout cas) déjà dépassée par nos appareils du quotidien qui ont déjà quelques années.
Sinon en terme de style, c'est vraiment très chouette, très osé je trouve. Beaucoup plus de charisme que ses concurrentes germaniques. Donc pour ça, c'est vraiment bien joué !
Reste à voir si Peugeot détrônera les Ford Fiesta ST pour la partie conduite fun, et si en terme d'électrique la proposition faite tient ses promesses.
Oui mais il faut améliorer les cadrages un peu trop hasardeux...
J’ai du mal à comprendre comment le groupe PSA peut autant rater une DS3 Crossback au niveau de l’ergonomie intérieur quand ils sont capable à côté de faire une 208 aussi réussi et intelligente ! Tout semble bien pensé et travaillé niveau ergonomie dans cette voiture !
Perso je trouve la DS3 réussit c'est juste pas la même ambiance
C’est peut-être pas les mêmes équipes. Depuis que Tavares est là il à transforme Peugeot, continuer le changement déjà opéré chez Citroën et acheter une marque qui perdait de l’argent pour la rentabiliser en un an. Le tour de DS viendra sûrement...
Je suis tellement daccord avec toi laurent !!
matt-j M je trouve l’interieur plutot innovant par rapport a sa concurrente la clio 5 polo etc..
Intérieur vraiment réussit. Bien joué Peugeot !
J’ai quand même oublié de relever le super reportage fait par l’équipe de POA. Merci à vous pour nous proposer du bon contenu, toujours un plaisir de vous voir ..MERCI
Cette chance de voir ça !! -la de suite c'est super !!
La meilleur marque française de voiture depuis 8 ans . Et là meilleur emmission auto sur You tube . Continuez comme ça .
Un intérieur très sympathique qui correspond bien à l’allure générale du véhicule. Merci pour cette vidéo les amis.
J'adore vraiment cette nouvelle 208. Et merci pour cette vidéo qui nous montre toutes les petites possibilités de personnalisation intérieure (par exemple les bandeaux lumineux).
Si j'avais pu mettre 10 pouces bleu, je l'aurai fait 😁
Ok je suis un fan de la marque Peugeot depuis que je suis en âge de conduire mais ce que Peugeot propose la avec cette nouvelle 208 est tout simplement incroyable !
- Le presque reboot de la carrosserie de la 205 avec les nouveaux codes stylistiques qui caractérisent tant la beauté des Peugeot actuelles.
- Le poste de conduite totalement re-inventer pour donner une expérience sensorielle jamais atteinte jusqu'alors.
- et je m'avance un peu mais sans trop prendre de risques. Une expérience de pilotage toujours au dessus de ce que propose n'importe quel autre constructeur dans cette gamme de tarifs (... même si le prix des derniers modèles a un peu gonflé quand-même...)
Bref un très grand bravo à tous les gens chez Peugeot (et surtout à toutes les petites mains dont on ne vante pas assez souvent l'implication, l'investissement, la dévotion) qui modèle après modèle réussissent encore et toujours à nous surprendre et à nous émerveiller un peu plus !
Un grand merci également à toute l'équipe de POA qui sait nous fait partager leur/notre passion de l'automobile avant autant de simplicité et de brillant !
Super intéressant l’interaction avec les concepteurs !!!
Superbe vidéo POA ! J'adore cette 208 ! Elle est vraiment magnifique ! ❤ Je préfère même cette 208 à la nouvelle Clio ! Ma mère a justement une Clio 4 de 2017 bleu iron que j'aime beaucoup. La 208 a vraiment pris un gros coup de jeune avec cette nouvelle génération et le contenu technologique présent dans cette 208 est remarquable. Peugeot a fait du bon boulot ! L'industrie automobile française va subir un renouveau en cette année 2019 !
J'ai mis en pause à 5:00 pour vous écrire ma réflexion. Déjà je pense que l'on peut être fier de ce que propose Peugeot depuis une petite dizaine d'années bientôt : 208, 308, nouvelle 508 (futur succès commercial). A l'heure où certains groupes économisent sur les plastiques et font tout juste ce qu'il faut pour avoir la moyenne, d'autres montent en gamme, tentent des choses et il faut saluer cela. Ils ont appris à une multitude de pays à savoir écrire le nom de leur marque, que l'industrie automobile française était dans le coup, qu'ils existaient, . Mais mon questionnement porte plutôt sur ces nouveaux intérieurs, quand on sait que la majorité de la séduction d'achat du produit se fait par le design extérieur on nous vente l'intérieur, peut-être pcq les proportions de cette 208 sont déjà excellentes. Nous sommes à la croisée de l'ancien et du nouveau monde comme dirait Cédric , dans l'ancien monde le design extérieur faisait beaucoup, aujourd'hui les clients sont de plus en plus sensibles à l'intérieur : confort, connectivité, ... (et c'est déjà pas mal, comme je dis souvent, c'est à l'intérieur que l'on parcourt les kilomètres, pas à l'extérieur ahah). Un fauteuil d'une voiture d'il y a 25 ans serait-il moins confortable qu'un fauteuil d'aujourd’hui? Et pourtant j'ai cette sensation que l'automobile n'est plus passion mais démonstration pour une très grande partie, on se montre, on démontre, bref, on joue la montre. Même si c'est le marché qui veut ça, sommes-nous vraiment obligé d’accueillir tous ces écrans pour retrouver un semblant de vie, pour nous distraire? Remplir nos voitures et échanger n'est-il pas plus intéressant qu'un rencard avec notre écran? Attention il n'y a pas que dans le secteur automobile, toujours dans la locomotion, je fais pas mal de moto personnellement, et quand je vois les nouveaux modèles, personne n'est épargné, on met beaucoup de technologie dans un domaine (la moto) qui est quand même sensation, plaisir de piloter, sentir l'air, d'une belle trajectoire, etc. J'ai du mal avec les écrans, la taille, résolution, définition, comment cela va-t-il vieillir? Vous n'avez qu'à ressortir votre "vieux" téléphone (si vous l'avez encore) d'il y a 5 ans, le rallumer, vous allez faire wouahhh, mais pas pour les mêmes raisons. Même si les commandes essentielles sont pour beaucoup aujourd'hui piano des fonctions persistent sur les écrans, je suis trouve cela déconcertant, quand vous appuyez sur un écran vous ne savez pas ou vous êtes, tout est lisse, quand on vous appuyez sur votre clavier de votre ordinateur, vous savez ou sont les touches, vous avez un feeling, un retour d'information, et c'est pour cela que vous arrivez à écrire sans même regarder. Maintenant je vous invite à essayer de faire la même chose sur votre smartphone (sans fautes, sans correction automatique, T9 ,etc), vous aurez quelques difficultés. Personnellement j'ai un téléphone à clavier physique (ex gloire canadienne), je peux écrire un SMS tout en conversant avec vous en vous regardant dans les yeux, chose que je ne saurai faire sur un tactile et vous savez pourquoi, car c'est devenu un automatisme, l'on ne réfléchie plus, à partir du moment où il y a réflexion, c'est qu'il y a eu observation avant et action après. Du haut des mes 22 ans ça doit être mon côté vieux con c'était mieux avant qui ressort. Vous allez me dire que l'on s'égard, tout cela pour en venir où, et bien je vais vous le dire (j'ai haussé une épaule en même temps) : dans l'ancien monde, on avait que des boutons physiques que on manipulait par automatisme, aujourd'hui on est distrait par des écrans tactiles. Alors peut-être faudrait-il inventer des aides à la conduite pour éviter les petits accrochages dans les bouchons, ou se fatiguer à faire 3 tours de raquette pour se garer? De quoi ça existe déjà? Ahh, Je dois vous laisser, j'ai le ventilateur de la DeLorean qui vient de s'activer, j'arrive Doc !
Julien, si tu vois ce message, un café avec votre équipe ce serait ma plus grande joie
PS : En plus, c'est bientôt mon anniversaire ;)
Super de découvrir un nouveau modèle avec ceux qui l'ont fait ! Même si parfois certaines explications paraissent un peu obscures, les designers partent un peu loin. Très intéressante cette nouvelle 208, pour moi elle est bien partie pour remporter le match face à la "nouvelle" Clio. À voir les modèles en vrai, sur route !
super beau !! puis vous avez l'art de tjs aller chercher les bonnes personnes pour les explication. bravo à vous !!
Fantastique cet intérieur !
Bonne video les gars ! bravo
Après la 3008, la 508 et cette 208 ..... un régal !!!!! vivement de voire la nouvelle 2008 et 308 l'an prochain
C'est tellement l'avenir que Peugeot propose des aiguilles sur les deux premiers niveaux de finition
@@lopezben3023 Ben oui c'est pour ça qu'il y a 3 niveaux de finition! Il y a toujours une aiguille (numérique) pour le compte-tours en finition GT!
J’ai conduit une 3008 150cv gt manuelle, et venant de chez Skoda (superb), j’ai vite compris ma douleur ... Six actions pour régler le chauffage, trop peu de boutons physiques, une intégration fort peu heureuse de Spotify via Bluetooth ... j’espère que, s’ils veulent séduire les jeunes, ils ont compris qu’il fallait faire mieux que google maps, wake ou Spotify ... le virtual cockpit était très gadget, je lui préfère 100x l’infotainment de Skoda ou Audi, plus sobre mais mieux intégré. Même chez tesla, c’est trop ...
super présentation pour un superbe intérieur!!
Merci à POA pour ce trio de vidéo sur cette nouveauté particulièrement importante pour le marché français ! Cette 208 semble particulièrement réussie, et confirme la bonne santé de Peugeot. Même si je ne suis pas fan de l'habitacle qui est pour moi trop complexe en design (je trouve l'écran central mal intégré), il s'agit d'un avis purement perso, et il faut avant tout souligner la créativité de Peugeot en matière de design intérieur et extérieur. Cette petite peugeot va un peu remplacer l'ancienne DS3 dans le genre petite voiture "sport chic" à la française, et se mettre en concurrence avec l'Audi A1 qui fait déjà bien pâle figure face à cette nouveauté. Tout cela fait très plaisir à voir pour cette marque française, j'aimerais bien que l'industrie automobile italienne suive la même évolution, histoire d'avoir un choix européen séduisant de produit.
Et maintenant allez voir la vidéo de la nouvelle Clio. On dirait qu'elle a été publiée y a 2 ans! Beau travail Peugeot. Merci POA!
J'aime toujours l'ambiance de vos vidéos....bravo.
Il y a t il une configuration de compteur avec un compte tours ou bien l' ont ils oublié ?
Merci
J'aime beaucoup la ligne exterieure et le concept du i-cockpit, mais sur la 208 je trouve que ça devient un peu trop "capilotracté" entre l'écran au-dessus du volant et l'écran central, qui sont tellement proches l'un de l'autre qu'on se demande finalement pourquoi ils sont séparés physiquement. Ça donne une impression de complexité inutile à mon avis. Les englober physiquement dans un seul cadre aurait épuré l'ensemble.
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ Vive et go poa ❤️ 😘 ❤️
J'adore J'adore ...je la veux !!
Je lai
L'ergonomie c'est de coller le volant devant les écrans ? De mettre un compte tour qui tourne a l'envers ? De mettre un écran pas intégré dans le tableau de bord ? Et quid de la fiabilité ? J'ai ma petite idée la dessus . BOn sinon c'est quand même bien plus sympa que chez DS pour moi coté look . Faudra voir les autres versions moins haut de gamme si vous voyez ce que je veux dire .
les écrans avancés c'est pour éviter ou du moins réduire l’accommodation visuelle entre la route et les instruments et vos petites idées sur le fiabilité sont erronées car ce type de configuration existe depuis 2012 chez Peugeot et jusqu'ici, il y a plutôt MOINS de soucis qu'avec les tableaux de bord classiques...
Le I-Cockpit qui sera un avenir pour Les caisses du SAV Peugeot ou PSA en général ! Le moindre petit soucis de ces i-cockpit ( et pas que ... ) ce soldera par son remplacement pur et simple et donc qui coûtera un bras et un rein ! Vive l’avenir ! 😱 ! Bon moi il faut que je me trouve vite une belle 205 ! 😂👍🏽 !
matt-j M « Mr l’écran de mon tableau de bord n’affiche plus d’informations , que dois je faire ? - Ben le remplacer mon/ma brave Mr/Mme et ça vous coûtera 800€ , je commande la pièce pour vous ? « 😂😂😂😂 !
La 205 gti un myth . Super caisse surtout 1.9 injection.
En soit toutes les marques sont dans le même cas, en finition haute gamme quasiment tous les cadrans sont digital, sans parler des tablettes...
@@thomasdemare136 Mais tous ne viennent pas du même équipementier et donc , ne sont pas égaux en terme qualité et fiabilité ! 🤷🏽♂️
@@gwadaflat je n'en doute pas, mais ils tomberons quand même un jour ou l'autre en panne et ils coûteront eux aussi très cher. Une dalle tactile et un écran a une durée de vie quel que soit la marque ou le modèle.
Très bonne vidéo merci POA !! Intérieur F A B U L E U X !!!!! Cette voiture est très réussi sur le design apparence !!
Les gars chez Peugeot sont des passionnés, ça se sent et c’est cool ;)
Franchement c'est bluffant!
Super vidéo!
Moi qui ne suis pas fan des écrans et surtout de le vision PSA, mais là, je suis conquis. Déjà que j'avais apprécié la Clio 5, mais là Peugeot fait très très fort. Si je devais changer de voiture pour une neuve, je prendrai une 208, j'ai un coup de cœur (moi qui suis plus Allemandes des années 90)
@Jérémy Carlier Pour la petit histoire je suis pro youngtimer, voiture d'avant 2000. Pour moi tout ce qui est après, ça se garde le temps de la garanti et après c'est poubelle.
Le zéro bouton de la 308 phase II, on en est loin... y’a des boutons partout. Mais moi j’aime les boutons, tant mieux !
Vraiment impressionnant c’est intérieur , les liseuses arrière top! Le support smartphone aussi, la continuité avec les portes aussi. Dommage que j’aime pas/ ne puisse pas utiliser le I-cockpits. Vraiment du beau boulot de psa
This is a beautiful car, congratulations Peugeot.
Excellente video. La philosophie de cette voiture à la fin simple et efficace en supprimant le superflu « enrichi la voiture et l’expérience. Par contre petite proposition. Le son de grésillement, je ne sais pas d’où il vient mais quand on le remarque on n’entend que lui. Peut-être une infime marge de progrès pour la qualité de la chaîne car sinon chapeau bas.
C'est a chaque fois que le dictaphone est secoué par Julien 🙉
Depuis 1860 et « l’apparition spectrale » on avait pas fait mieux .
Bravo aux ingénieurs de Peugeot c’est vraiment cool de faire appel aux technologies optiques du 19eme siècle pour créer un effet wahoo .
À part ça ? ??
LIONEL SPIESSERT mdrr....
Bah ouais mais personne l’a fait et ça marche donc...
Si je ne me trompe pas, c'est Genesis qui est venu avec le premier combiné d'instrument 3D sur la G70 vers la fin de 2018!
Ça va vraiment mal vieillir ce truc ça me rappel les tableaux de bord hyper compliqué et anti ergonomique des anciennes Citroën avec des bouton dans tout les sens des voyants partout et finalement une jungle de signaux qui semait la confusion chez le conducteur!
C'etait mieux avant 😅
Moi qui suis fan de l'ergonomie Citroën des GSA ou CX, je ne me reconnais pas non plus dans ce i-Cockpit ahah, mais ça reste super joli et marquant! La différence c'est ça que j'aime au final
@matt-j M C'est clair. Ce compteur full-digital fait vraiment penser à une console de jeux, ça fait vraiment gadget. Rien ne vaut un tableau de bord avec un vrai compte-tours et une vraie aiguille. Pourquoi Peugeot se sent obligé d'aller vers ce full-digital ?
@matt-j M Des bons vieux (vieux lol) compteurs à aiguilles c'est tellement classe avec un éclairage moderne.
Trop d'info, tue l'info. On va passer son temps à regarder l'écran et son tableau de bord au lieu de la route. Suis pas convaincu aussi que ce soit la bonne direction à prendre.
L’écran central semble un peu lent, qu’en pensez vous ?
C’est la présérie j’espère qu’il sera plus réactif pour les modèles de série
Présérie ou pas. On est à la époque des tablettes et smartphones, ça reste trop lent je trouve. Qu'on ne me parle pas de prix pour avoir un processeur et assez de RAM car maintenant ça coûte bien moins cher.
C'est ce que j'avais remarqué aussi, l'écran central est un peu le maillon faible de la voiture a voir comme ça. Espérons que ça évoluera..
La lenteur peut aussi être du à la qualité de l'écran (temps de réponse tactile etc.. )
C'est le point faible de PSA et la raison pour laquelle je n'ai pas pris de 308 malgré ses qualités indéniables. J'espère qu'ils n'ont pas refait cette erreur sur la 208..
Je pense que l'interface est trop surchargée graphiquement, ca ressemble à un film de science-fiction des années 80, c'est certainement ca qui impact grandement la réactivité de l'écran. C'est dommage les mecs qui designes ca passent un temps fou à créer tout ces effets visuelles, au final c'est sympa 2 min mais si ca lag, c'est vraiment inutile. Je préfère largement l'ergonomie simplifié de l'écran de la tesla model 3 ou encore de celui de mon iphone. Au final on est loin de l'ergonomie au niveau des commandes d'une Bmw du début des années 2000 (e39, e38, e46...) .
je suppose que c pour les versions haut de gamme ou en option bien chère cette fonctionnalité ?
hello les gars de POA merci pour ces vidéos passionnantes. C'est une chance que d'avoir les deux designers principaux pendant aussi longtemps en ligne. Par contre par contre.... faut faire quelque chose avec ce micro. Parce que les scrouitch scrouitch en permanence ça gâche un peu le bon boulot. Il suffirait par exemple de le poser une fois pour toute et d'arrêter de le tenir dans les mains en même temps qu'on joue avec les écrans. bon voilà voilà. Qui aime bien châtie bien comme on dit. :o)
Très belle voiture, bravo Peugeot!
Le designer est passionnant et connait son sujet. J'étais choqué du manque de communication et de passion de la designer intérieur de la 508 lors de votre interview. Ici le contraste est clair, ce Monsieur est un avant-gardiste avec de belles notions d'ergonomies, alors que sa collègue semblait n'avoir même pas participé au projet.
Go POA.
Magnifique voiture , impatient de la voir et la toucher , il manque juste un vrai toit ouvrant , au lieu d'un panoramique .
Excellent reportage de la part de POA
Bonne journée
Bonjour, quelle est la musique a la fin de la vidéo?
Chouette la technologie désigné et à toutes les sauces. La concurrence joue la carte du plus beau du plus utile dans le confort et la sécurité, sauf que moi tout ça m'étouffe, ça manque d'oxygène et de simplicité et tout préfigure à ne plus savoir conduire sur des modèles anciens.
J'la veut !!! 😁
Les écrans transparents existent en muséographie ( Milia 1985) , en objet vitrine, (vue au CES) ... le cadre dia de Parrot en 2010 present dans les collections du centre Georges Pompidou possède également ce concept de multiplan... rien ne se perd tout se transforme.. une belle définition de l’innovation ... c’est très bien , notamment la multiplicité des interactions... et l’objet numerique global .... cependant le graphisme n’est pas cohérent avec la simplicité revendiquée et tres automobile (en jargon « interaction», cela veut dire « daté»)
À partir de quand sera-t-elle disponible a l’achat?
Bravo, tableau ce bord magnifique, ergonomie géniale. J ‘espère que le système est plus rapide et plus simple pour aller chercher sa musique.
Belle évolution .
Elle a un air d une Audi A1 ancienne génération. Pouvez vous faire une comparaison avec la nouvelle a1 équipement etc... svp POA ?
J'espère des très bonnes offres de reprise pour la 208 phase 2 que j'ai acquis neuve en 2017, cette nouvelle 208 me donne très fortement envie!!!!! Je voudrais un niveau de finition GT Line avec tout l'équipement
Sympa l’intérieur, néanmoins je tiens à dire que sur ma prius 3 de fin 2009 j’ai déjà cet effet 3D sur les compteurs 😉
C'est joli mais pour le GPS il y a déjà l'affichage gps tête haute directement sur le pare-brise, même pas besoin de baisser les yeux, c'est plus sécurisant.
Ensuite, les animations c'est ,joli mais ça attire l'attention et, du coup, on ne regarde plus la route.
Mais dans l'ensemble c'est vrai que ça donne un plus.
En écoutant l'interview Monsieur TwoCheek, on entend "set up", "i-cockpit", Toogle switch", "du foamé", "thème flat", "wireless", "mirorring", "color", "mainstream", "software", "ecocoaching", "switcher", "du soft", "une baby 5008", "page home".
Nice video de voituring guys !
J'en ai commandé une hier, bleu Vertigo, 4 mois d'attente à cause du Covid. Ça va être long... Sinon bonne vidéo pour une fois sur YT, des infos pertinentes. Pas de rap à la con ni de mecs qui conduisent en parlant.
Moi je dirais c’est juste incroyable toute cette technologie cet écran sublime et cet intérieur avant gardiste faut pas oublier que on est sur une 208 c’est dingue on vois même pas ça sur des voitures de niveau nettement supérieur..à chaque nouveau modèle psa fait un pas de géant * a rythme là ils vont écraser toutes concurrence lol ✌️
Vous parlez de l'écran Lcd qui rame à mort ? Ou du volant devant les compteurs
@@kams5917 vous l'avez essayer ce nouveau écran !?? Et pour info je roule en Peugeot 308 le volant me gène pas du tout c'est juste une question de réglage d'ailleurs c'est d'un confort de conduite inégalé on a pas les bras en l'air sur un gros volant et c'est beaucoup plus reposant comme conduite !!
@@albertf.9770 c'est pas se que dise les 3/quart qui possède une 208
@@kams5917 les 3/quart ça m'étonnerait lol..... alors on lance un appel au possesseurs 208/308 ect. Pour donner les avis !!?
@@albertf.9770 Je t'invite dans les forum peugeot pour en constater les dégâts.
ça va marcher combien de temps tout ça???
J'adore. Bravo Peugeot.
toujours top vos vidéos, recharge par indiction pour l'iphone à partir du 8 et pas seulement le X
L'affichage 3D de la vitesse a été utilisé par Honda sur la CR-Z :)
C est chouette mais j ai beaucoup de mal avec la surelevation du bloc compteur et le petit volant.
Étant passé d'une 207 à 208, je trouve bien au contraire le tout vraiment agréable !
En revanche cela dépend franchement de la taille du conducteur...
Oui j en doute pas c est juste pour moi une question esthetique.
Aucun problèmes avec le petit volant et le compteur sur le dessus. Le petit volant est qui plus est un vrai gros plus !!!!
@@micolomike5795 il est moins fluide le nouveau volant il est plus gros avec des découpes pas facile a tenir
Ecoutez le à 12:39, pour justifier les plastiques durs de la contreporte il dit que la portière on ne la toucherait jamais alors que la planche de bord on la caresserait tout le temps...
La portière on la touche à chaque fois que l'on monte dans la voiture, certains posent leur coude dessus en conduisant etc.
Alors que la planche de bord on la touche seulement pour tester le moelleux...
Ce tableau de bord donne -t-il des informations telles la température ou la pression d’huile ?
Non pour cela il faut avoir une vraie voiture. 😂
Par contre la météo, les SMS, la réplication du smartphone et toutes les très conneries oui 🤔
dionysos334 oui évidemment pour la t°c. Mais pas de pression, pas sur la génération précédente en tout cas.
Merci POA de me donner l'information qui me permet de mieux comprendre pourquoi les nouvelles bagnoles ne m'intéressent plus: on est submergés d'écrans du matin jusqu'au soir et faut remettre ça dans la bagnole. Bon en même temps, je les comprends les constructeurs: faut qu'ils vendent leur soupe. Mais pour moi, la bagnole, c'est d'abord un moteur, un son, des sensations qui s'adressent à mes sens, à mes tripes, c'est beaucoup de choses, mais c'est vraiment pas me faire em...der par des écrans qui s'imposent à moi et dont je n'ai vraiment pas besoin. Ca a d'ailleurs commencé avec le bip de la ceinture que t'as pas mise (ça remonte déjà): mais si je ne veux pas mettre la ceinture, c'est pas à la bagnole d'être mon flic non de d'là ! Bon mais c'est bien, je pense que je n'achèterai plus de bagnoles neuves. Le marché de l'okaz restera mon oasis. Merci encore pour votre bon travail d'information.
l'extérieur est vraiment sympa, mais je pense qu'a chercher l'effet wahou a l'intérieur ça viellera moins bien que les précédentes 20X.
J'attend de voir la version en fintion "Access" et "Active" qui est un bon révélateur de la réussite du design (bref sans artifices)
Comme mettre la navigation en 2D plutôt que l'effet 3D ?
Magnifique intérieur, mais bordel ça raaaame ... On y était presque pourtant
Plus qu'a faire des moteurs fiables maintenant :-/
Klutch les moteurs sont fiables.
Kagua c’est le mode showroom qui donne cette latence.
je confirme 1.6 e-hdi fiable. C'est pas le moteur qui fait m'a fait chier. 100 000 kms avec la première 208 (que j'ai toujours) et juste un récepteur d'embrayage (120 euros avec la pose). Sinon Wallou.
Par contre le train roulant, bien qu'il soit à mon sens très bien (direction - amortissement - suspensions), est de pietre qualité (208 de 2015).
@@micolomike5795 il n'y a pas que les moteurs à mazout, et on peut dire qu'en ce domaine PSA a fait fort niveau problèmes divers, sur les HDI 1.6L 16v en particulier (mais chez VW par ex. ils n'ont pas fait mieux...), perso j'ai une 208 puretech 110 (essence) bien que je fasse 35000km par an...quand au train roulant, il y a du bon et du mauvais: le bon c'est la tenue de route, le mauvais c'est l'extrême sensibilité de la 208 au vent de travers et aux défauts de forme de la chaussée: une vieille 104 (1972-1988), même en version ZS (3 portes à empattement réduit avec laquelle j'ai roulé 10ans...) fait aussi bien en tenue de route et bien mieux en tenue de cap, confort et précision de direction (pas de flou à la con au point milieu malgré des pneus hauts)...
Toujours plus loin dans le moderne.l intérieur est super beau.j espère que plus on va aller dans l avenir et ne pas avoir à passer bac plus5 lol.merci c était cool
Peugeot frappe très fort! Je suis curieux de voir les prix, mais la concurrence devra hausser le niveau après ça!
Réalisation intéressante sur le compteur, même si le principe est déjà un peu ancien, mais... on cherche l'intérêt ergonomique de l'ensemble, ainsi que la finalité esthétique de cette combinaison de teintes assez peu agréable au regard (ce vert jaunâtre... hum... ). La cinématique plutôt lente, dans le passage d'une fonction à l'autre, ne lassera-t-elle pas le conducteur avec le temps ?
Je suis ingénieur et j’apprécie toute cette technologie mais franchement, on a l'impression qu'il y a 40 ans, il y avait des millions de morts sur les routes françaises et que grâce à tous ces gadgets, on va sauver l'humanité.
Quelqu’un sait combien d’haut-parleurs équipent la nouvelle 208 lorsque que l’on prend l’option écran 10 pouces ? Je ne trouve l’information nulle part...
Sympa les bruits degueu du micro !!
est ce toujours illisible par la jante du volant ce tableau de bord ?
Pas si tu sais réglé ton siège et ton volant
L'intérieur est tres beau de cette 208 . Tres techno elle est ds le mouvement actuelle . Petit bémol tous se tactile risque de rendre les manip compliqué , il manque un joystick déporté.
Cette voiture est vraiment belle, Ça parle beaucoup de l'intérieur mais ont ils réglés la base du problème avec la latence entre le son et l'image (5s) quand on regarde une vidéo en streaming avec son smartphone parce que sur les marques asiat on n'a jamais ce problème. 😁
On voit ici la difference entre les allemands et les français, les premiers misent tout sur le coté pratique, orgonomique en faisant des choses certes peu glamour mais rapide efficace, là ou les français font quelque chose de tres wow, mais honnetement si jveux switcher ce que je vois sur mon tableau de bord pendant que je conduis je n'ai ABSOLUMENT PAS le temps de voir vos jolies animations arthur et les minimoys hein
Voiture superbe, écran 3D qui doit être impressionnant (on ne voit pas) mais on sent que l’explication la moins à l’aise est celle de l’écran du milieu qui semble encore horriblement lent à la réponse... superbe voiture
L'avenir de quoi ?! Dans 10 ans on pourra pas la conserver a cause des tech qui seront obsolètes, essayer aujourd'hui de garder votre téléphone aussi longtemps que possible vous serez limiter à cause de mise a jour ou autre...pauvre automobile
@@lebagnolard2.065 vu ton pseudo c'est étonnant...si tu aimes ta voiture tu ne pourras même plus la gardée SUPER MONDE !
Alors on fait quoi ? On doit se priver de toute avancée technologique qui peut faciliter notre quotidien sous prétexte que l'avenir est incertain ? En l'état, la voiture fonctionne très bien et n'a pas besoin de mise à jour. On est au moins sûr qu'elle sera au point technologiquement pendant une bonne décennie et lorsque elle sera dépassée sur certains points (au hasard, de nouveaux OS mobile que le mirroring ne prendra pas en charge), il faudra effectivement lorgner vers des voitures plus récentes si c'est important pour la personne. Pour le reste, elle fera le job autant de temps que les voitures d'avant.
@@Misteria47 Rien que ma mégane 4 me dit quand faire les révisions ! Je trouve cela déjà très LIMITE et je me pose des questions pour la suite
Il y a ceux qui prennent en leasing une voiture pour 4 ans pour avoir toujours une voiture au top, et ceux qui achètent une voiture pour 15 ans avec tous les frais de réparation qui vont avec.
@matt-j M Je suis désolé mais je comprend pas la critique. En 2019, la majorité des gens qui achètent une voiture neuve veulent une jolie voiture, bien finie, technologique et ergonomique. Chaque personne peut trouver une voiture qui correspond à ses besoins. Si tu n'as pas besoin d'autant de choses dans une voiture, il y a des marques appropriées (principalement Dacia sur le marché européen). Au pire, tu pourra trouver ton bonheur dans des voitures de conception plus anciennes en occasion. Réjouis toi quand même d'avoir encore des marques qui prônent le minimalisme (Dacia...) mais tu ne devrait pas prendre ton cas pour une généralité. N'est inutile que ce que tu considère inutile pour toi. Rappelle toi que quand les marques proposent des modèles basiques et peu équipés, elles visent principalement des marchés aux consommateurs pauvres (Inde, certains pays d'asie, Afrique, Brésil...). Les Européens sont considérés comme une clientèle exigeante en matière d'automobile.
Ça a l'air prometteur ! J'espère que ça sera adapté à toutes les morphologie, car dans la 208 actuelle, le petit volant me masque les compteurs !
Nicolas Garcia il suffit de baisser le volant c’est fait exprès
encore une version haut de gamme mais vraiment très sympa et jolie. La like me suffit car toute la technologie me parait un peu trop pour une voiture. A quand une petite vidéo de la like. Pour gagner de l'argent et mettre de la mousse sur le tableau de bord plus les portes la solution enlever le jaune faro métallisé qui n'est pas une option mais qui est plus cher qu'une peinture basic comme le blanc ou le noir . Et mettre le jaune faro métallisé en option.
Bravo PEUGEOT BRAVO POA!!!
la plus grosse question quelle prix pour cette finition ^^
j'ai rien contre les écrans dans une voiture, mais, merde, celui de Telsa est encore loin devant la concurrence !
ça à l'air d'un compliqué chez Peugeot !
Les vendeurs vont bien s'amuser pour présenter tt ça à des acheteurs qui, pour bcp, sont déjà perdus avec leur smartphone et ne veulent qu'un truc simple !!
Un apple car play ou android surffit amplement et cela s'adaptera en fonction du téléphone et des nouvelles technologies du futur.
J'ai une micra de 2009 dans laquelle était fourni, à l'époque, un ipod Mini....10 ans après, je rigoles devant cette chose archaïque !
Heureusement que les 205 gti n'avaient pas tout cet électronique embarqué à l'époque (ok ça n'existait pas) car ce serait une catastrophe à maintenir en état LOL
Le R-link de chez Renault m'a l'air bien plus simple, moche, mais simple.
Et n'oubliez pas qu'une voiture se conduit avec un volant, pas une tablette hein :)
mdr tesla c est 65K minimum... Une 208 GT Line c est 25K... je pense que la "comparaison" s arrete la
@@Dirt4Ride une Model 3, cest $35k en entrée de gamme, donc non, la comparaison a lieu d'etre
@@user-ym9sx6jt8m on voit que tu es bien renseigné mdr, vas faire un tour sur le site de tesla et tu verra bien que non :), c est 54 K € en prix d'appel, et ca monte a 70K€ avec les options la model 3 mdr Donc tu peux te rhabiller avec tes 35K $ ahah
@@Dirt4Ride primo elle est plus chère en europe qu'aux USA, et cest pas mon probleme, mais le tien. deuxio, les versions à 35k$ ne sont pas encore en production donc tu peux pas commander celle dont je parle. Effectivement, je suis bien renseigné, ce que l'on ne peut pas dire te concernant
@@lebagnolard2.065 aucun constructeur veut suivre tesla 😂😂laisse moi rire. Va demander à Audi et Mercedes qui ont clairement dit " nous on veut faire du tesla mais on ne le dit pas" lors de la présentation de l'A5 sportback et du Q5
th-cam.com/video/Oc-iAR6TFGY/w-d-xo.html
Comment on peut dire "ergonomie ultime" quand on voit la lenteur de votre écran centrale.
Beaucoup d'énergie et j'imagine d'argent pour finalement pas grand chose. Un afficheur tête haute sur le pare brise qui affiche simplement la vitesse : rien que ça, c'est un confort et une sécurité accrue (un vrai, pas le machin kinder des 508).
A chaque nouveauté française, j'espère voir quelque chose qui a du sens, avec un peu de chauvinisme et d'espoir, ensuite vient la découverte, la perplexité et finalement la déception.
La réactivité de l'écran est un signe, les touches qui dépassent aussi (et qui casseront, ou seront une plaie à nettoyer) : une voiture ne se conçoit pas que dans des salles de réunion avec des powerpoints/backlogs et des termes à la con, inventés pour l'occasion.
C'est le top, mais finalement je vais garder ma bonne 206 tout est en plastique dure ça bouge pas dans le temps, les cuirs ne risquent pas de se détacher du tableau de bord avec la chaleur car y'en a pas et surtout l'intérieur très facile à démonter tellement c'est basique. Pour quelqu'un de très aisée qui peut changer de voiture le temps d'un leasing ou l'acheter et la revendre rapidement c'est ce qu'il faut, mais pour quelqu'un qui veut la garder dans le temps ces appareils électroniques je n'y crois pas, (déjà qu'on voit que garder un smartphone 5 ans parfois ça relève de l'exploit) surtout qu'en plus c'est déjà lent alors que c'est neuf, rien que la galère pour changer d'ambiance de couleur.. Cet écrans tactile est indispensable rien que pour la radio, s'il s'éteint impossible de toucher au divertissement, donc obligé de le changer, mais pour combien ? Alors si la voiture a 10 ans, elle pourrait partir à la benne juste pour écran bien trop chère, et ça c'est qu'une partie de l'intérieur.. je veux même pas penser au compteur. BREF beaucoup de choses qui claquent pour déclencher l'achat compulsif, après la garantie bon courage. Avez vous vraiment besoin de tout ça finalement, un smartphone peut remplacer une partie de ces équipements en plus, et pour le charger il y a un allume cigare.
Je me demande si le tableau de bord est toujours masqué par le volant pour le conducteur ?
Il a jamais été masqué
bravo peugeot !
Ergonomie...
C est vachement ergonomique d qvoir vos volants qui passe devant le compteur...
Pour y voir quelquechose il faut regler le.volant au plus bas ou mesurer 2 metres...
Geniallissime !
chester bennington n’importe quoi, il suffit de savoir régler sa position.. je roule en 208 je vois très bien mon compteur
Dans une A1 les contre portes sont toutes dures aussi et c'est pas le même prix..j'attends de voir son histoire de surpiqures qui ne seraient pas sujet aux reflets,si tu mets des surpiqures trop sombre ça ne se voit pas donc on perds l’intérêt d'en avoir et si elles sont trop blanches il y a un gros reflet comme ce que j'ai dans ma C5. A voir maintenant aussi comment le volant est placé s'il gêne ou non, j'ai toujours eu beaucoup de mal avec ce petit volant et le'instrumentation haute
Déjà la 3ème video sur la nouvelle 208. Ça fait pas mal. A se demander si vous n'êtes pas financer par Peugeot
Tu crois qu'il se déplace avec leur équipe, perde une journée de vidéo , une autre pour le montage et la mise en ligne des vidéos, tout sa gratuitement ? Sachant que peugeot cherche a toucher le public jeune, qui est sur TH-cam
Pour l'avoir vu et essayer. Intérieur trop modernes a mon gout! Limite vaisseau spatiale... bref c mon avis. Mais le plus désagréable c'est l'effet enfermé. Pas de place de mouvements. On étouffe....
Quel intérieur! L'écran donne l'impression de flotter en l'air quand on entre dans l'habitacle. Et la partie inférieure de la console centrale, le volet qui accueille le smartphone...
Contrairement aux allemands qui sortent les nouveautés sur les gros modèles et les déclinent ensuite sur les modèles inférieurs, Les Français n'hésitent pas à faire l'inverse. Enthousiasmante.
J'ai déjà essayé une 208 et ce que j'ai pas aimé c'est les portes avant vraiment courtes, pour atteindre le lève vitres, le bras butte sur le montant central
Rien de mieux que des compteurs analogiques c'est bien plus fiable que tous ces ecrans electroniques s'il faut foullier dans tout ce brol pour regler la clim bon amusement sans oublier la distraction pour la conduite et puis le prix des voitures va devenir astronomique
L'avenir, c'est moche si la réponse est oui... Plus sérieusement, j'ai du mal à comprendre la nécessité d'avoir des téléviseurs HD et des tablettes tactiles sur le tableau de bord d'une voiture. On n'est pas censé regarder la route?
Je craque carrément par rapport à la nouvelle A1 !
Merci en tout cas une chose est sûre, en prenant l'a1 vous ne pourrez pas craquer pour un Bescherelle 😱
@@maximetmz9464 J'ai un Mercedes A amg line 2019 a 40k (voiture de fonction, la boîte la paie 30k -Luxembourg-). Ben la pompe d'admission du carburant sifle après 14000km, a chager! Moins d'équipements sécurité que le 3008 de ma mère à 30k. Y a deux gros IPad, une super commande vocale mais pas ultra utile, très bonne finition, des palettes pour faire mumuse. Mais le meilleur, a 40k, un monstre à 115 hp (j'avais pas le choix...). Mercedes, jamais ne n'achèterai, pour des voitures de ce style, je parle même pas d'audi. La force marketing des allemands est exceptionnelle, mais dans ce segment, c'est pas bien dur de gratter la feuille d'or et découvrir du bas de gamme. Une différence de 10000 euros , c'est une farce légendaire. Mais bon pourquoi s'en priver si la demande est là. Comme du Apple ruineux pour pas grand chose de plus que la concurrence, voir moins.