Bonsoir GS, pensez à porter des lunettes de protection sérieuses surtout lors de travaux sur amortisseurs. Les yeux sont sacrés 👀. De beaux soufflés de cardans pour cette 205, mais je préfère les soufflés au Grand Marnier... Bon d'accord je sors 😆
C'est bien de préserver ce patrimoine automobile qu'est la 205,l'outil que tu utilises pour compresser tes ressorts,niveau sécurité ce sera toujours mieux que les trucs chinois pas chers
Svp es ce que vous pouvez me donner un renseignement au sujet du vase d expension carré ou peut on le trouvé en france parce que moi j habite en Algérie
Bonjour, pouvez-vous me donner la référence ou un lien pour le compresseur de ressort que vous utilisez ? Merci et bonne continuation. Je suis vos vidéos avec beaucoup d'intérêt !
Salut à vous, voici la référence de l'outil : www.amazon.fr/gp/product/B01GTLDIX4/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s02?ie=UTF8&psc=1 Bonne réception et merci.
Bonjour j'ai une 205 gr de 1988 en très belle état mai de l'huile moteur est passé par dessus un piston et noyer la bougie donc impossible de démarré j'ai juste explosé mon silencieux avez vous une idée du problème merci pour votre réponse.
Salut Bruno. pas trop d'idée pour le moment. Avez-vous pu enlever l'huile qui gêne ? En démarrant sur trois cylindres, ça marche ? Vous avez vérifié que le niveau d'huile dans le moteur est bon ? Dites-moi...
@@lesvoyagesdegrossourcils Bonjour merci pour ta réponse j'ai un peu plus d'info sur mon problème , a votre question oui j'ai netoyer deux fois la bougie de nouveau de l'huile elle aurai du repartir mème sur trois cylindres j'ai pas mal insisté on ma dit de voir la courroie de distribution peu être un petit peu détendu ou le galet tendeur usée ?? probablement la raison pour laquelle elle ne veux pas démaré , voila donc deux problème a résoudre pour le moment si vous un début de solution je suis preneur merci a vous
@@brunopetrolese7691 Bonsoir à vous. Avez-vous vérifié si l'essence arrive ? Parfois la pompe peut se boucher. Et avez-vous de l'allumage ? Etincelle aux bougies lorsque vous actionnez le démarreur ? Pas de bruit suspect lorsque vous essayez de démarrer ? Connaissez-vous le code moteur de votre voiture ? Moteur XU ou XY ? C'est important car sur ma GR, c'est un moteur XY (elle est de 86) et elle ne possède pas une courroie mais une chaîne...)
Après il te reste huile moteur, courroie, liquide frein, liquide refroidissement, contrôle éclairage, Contrôle pneus, corrosion plancher coffre, nettoyage moquette avec dépose complet de l'intérieur, remplacement bougies allumage avec leurs fils de bougies, ok ok j'arrête mais quand je vois ça je peux plus m'arrêter. Oui je l'avais fait sur la mienne.😉
Salut Mustang. Tu ne crois pas si bien dire. j'ai à peu près prévu tout ce que tu énumères ! Bon j'ai une chaîne, ça c'est déjà bien. J'ai commandé tête allumeur et doigt por la prochaine vidéo, les bougies sont démontées et nettoyées, elles sont bonnes. Mais ensuite, je m'attaque à l’extérieur et là, j'aurai un paquet de boulot...
@@lesvoyagesdegrossourcils Impec, je parlais de la courroie accessoires, la dessus oui je sais que c'est une chaîne. Par contre moi je préconise le remplacement des fils de bougies, avec le temps ils peuvent devenir moins fiable.
![[205 Trophée] EP2 - Train avant de 309, amortisseurs de Partner et entretien](/img/n.gif)
Bonsoir GS, pensez à porter des lunettes de protection sérieuses surtout lors de travaux sur amortisseurs. Les yeux sont sacrés 👀. De beaux soufflés de cardans pour cette 205, mais je préfère les soufflés au Grand Marnier... Bon d'accord je sors 😆
Bonjour. Oui, lunettes, surtout qu'elles n'étaient pas loin de l’établi... On pense déjà au dessert alors ?
C'est bien de préserver ce patrimoine automobile qu'est la 205,l'outil que tu utilises pour compresser tes ressorts,niveau sécurité ce sera toujours mieux que les trucs chinois pas chers
Salut et merci de ce commentaire. oui, franchement, il est costaud cet outil ! Et pas trop onéreux...
Svp es ce que vous pouvez me donner un renseignement au sujet du vase d expension carré ou peut on le trouvé en france parce que moi j habite en Algérie
Salut Malek. Tu parles du vase de la 205 ? Il est carré chez vous ? Regarde sur les annonces ?
Bonjour, pouvez-vous me donner la référence ou un lien pour le compresseur de ressort que vous utilisez ? Merci et bonne continuation. Je suis vos vidéos avec beaucoup d'intérêt !
Salut à vous, voici la référence de l'outil :
www.amazon.fr/gp/product/B01GTLDIX4/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s02?ie=UTF8&psc=1
Bonne réception et merci.
@@lesvoyagesdegrossourcils merci à vous. Bon courage sous la pluie ! 😉
@@olju5284 Merci à toi, maintenant il fait froid !
@@lesvoyagesdegrossourcils je me doute 🥶 !
Bonjour j'ai une 205 gr de 1988 en très belle état mai de l'huile moteur est passé par dessus un piston et noyer la bougie donc impossible de démarré j'ai juste explosé mon silencieux avez vous une idée du problème merci pour votre réponse.
Salut Bruno. pas trop d'idée pour le moment. Avez-vous pu enlever l'huile qui gêne ? En démarrant sur trois cylindres, ça marche ? Vous avez vérifié que le niveau d'huile dans le moteur est bon ? Dites-moi...
@@lesvoyagesdegrossourcils Bonjour merci pour ta réponse j'ai un peu plus d'info sur mon problème , a votre question oui j'ai netoyer deux fois la bougie de nouveau de l'huile elle aurai du repartir mème sur trois cylindres j'ai pas mal insisté on ma dit de voir la courroie de distribution peu être un petit peu détendu ou le galet tendeur usée ?? probablement la raison pour laquelle elle ne veux pas démaré , voila donc deux problème a résoudre pour le moment si vous un début de solution je suis preneur
merci a vous
@@brunopetrolese7691 Bonsoir à vous. Avez-vous vérifié si l'essence arrive ? Parfois la pompe peut se boucher. Et avez-vous de l'allumage ? Etincelle aux bougies lorsque vous actionnez le démarreur ? Pas de bruit suspect lorsque vous essayez de démarrer ? Connaissez-vous le code moteur de votre voiture ? Moteur XU ou XY ? C'est important car sur ma GR, c'est un moteur XY (elle est de 86) et elle ne possède pas une courroie mais une chaîne...)
Après il te reste huile moteur, courroie, liquide frein, liquide refroidissement, contrôle éclairage, Contrôle pneus, corrosion plancher coffre, nettoyage moquette avec dépose complet de l'intérieur, remplacement bougies allumage avec leurs fils de bougies, ok ok j'arrête mais quand je vois ça je peux plus m'arrêter. Oui je l'avais fait sur la mienne.😉
Salut Mustang. Tu ne crois pas si bien dire. j'ai à peu près prévu tout ce que tu énumères ! Bon j'ai une chaîne, ça c'est déjà bien. J'ai commandé tête allumeur et doigt por la prochaine vidéo, les bougies sont démontées et nettoyées, elles sont bonnes. Mais ensuite, je m'attaque à l’extérieur et là, j'aurai un paquet de boulot...
@@lesvoyagesdegrossourcils Impec, je parlais de la courroie accessoires, la dessus oui je sais que c'est une chaîne. Par contre moi je préconise le remplacement des fils de bougies, avec le temps ils peuvent devenir moins fiable.
@@mustang6546 Salut, oui je vais regarder le faisceau aussi, on sait jamais... L'humidité arrive facilement dans ce coin !