ホイール大径化のメリットとデメリット【20インチ 406→451】
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2022
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Tern Verge N8 のホイールを406から451に大径化してみる
sato001-bicycle.com/?p=30
■前回の動画
Tern Verge N8 ホイール大径化 406→451 その2 鬼調整幅をもつVブレーキへ交換
• Tern Verge N8 ホイール大径化 ...
■Tern Verge N8 2022モデル
amzn.to/3PyIP5z
■交換したホイール
COSPAII(コスパイイ) 「夜」 ダホン用20インチ ETRTO451 ホイール前後セット 30ｍｍ黒リム
amzn.to/3QKN27z
== 自転車メンテに使用している商品 =
■Bikehand 自転車修理 メンテスタンド
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素人向きな丁寧な外し方と、組立方、とても分かりやすい配信者様です。
やったー。
ありがとうございます。
自分も弱虫ペダルで自転車が興味出て好きになりました。❗で、人生初のロードバイク買って、。もう、それからどハマりして今じゃ自転車旅、海沿いサイクル、チームとのサイクル、晴れ☀️は毎日サイクリングしてます。🤩🚲⤴️⤴️🚲
ロードバイク良いですよね。憧れます。
きっと長距離も楽なんでしょうね。
いつかは乗ってみたいです。
ツッコミどころ満載に～笑えるポタリング😁
リカンベントのフロント20インチ406sizeを
20インチ451へ最近交換しました。
変わったのは、外乱に鷹揚になって、
道路左側にあるコブが山脈みたいに連なって
居る処へ乗り上げても進路が乱れ難くなりました。 直進安定性は以前とは比較になりません。敏感さは也を潜めて、前後のグリップバランスが良くなったのか、ロードバイクの様な挙動になりました。リアが26インチなので、フロントも26インチへ変更予定でしたが、しなくても充分だと感じれる乗り味になりました。
外形大きくなるとかなり変わりますよね。
小径は小径で可愛い感じはしますが、大きな外形になる見た目も好きです。
ここまできたんだ
リアハブ、１１速用にしてスポーク手組みしましょうか？小生はNOVATEC・F４８２SBで行いました。５～６年前ですけど！！
手組みホイール、やってみたいことの一つです。いつか道具揃えてやろうと考えてます。
Verge n8購入して3ヶ月経ちました。泥よけカバーを付けましたけどタイヤ450にしても干渉しませんかね？
泥除けカバーをつけていないのでわかりませんが、泥除けカバーのメーカーの商品情報やカタログなど参照してみてはどうでしょうか。
@@sato001_bicycle 純正品を取り付けました。調べてみます。
@@user-wd2ss3ud2g ちょっと調べてみましたが、Tern純正品で以下リンクのような451用のフェンダーがあるようです。
a.r10.to/hNF6Oy
これであれば451タイヤでもいけると思います。
406→451に変える動画、初めて見ました。出来るのですね！びっくり😱
できるんですね(他人事)
僕もびっくりしました 笑
万人にオススメできるものではないですが、少し変わったことをやってみたかったので挑戦してみました。
来週インチアップする者です。インチアップという言葉があるくらいだから出来ますが車種によりますよね👀💡(ホイールをはめても当たらないのならいけます)
なるほどです。ありがとうございます！
車輪が大きくなるとBBの高さが変わるので足つきが悪くなりますね。ただ滑りはよくなりますね。
最初は違和感ありましたが、すぐに慣れました。
451だけに、大きい事は良い事だぁ～♪😁
5m以上の風に～走れないマウンテンバイク😅
スポーツドリンクにしない事に～笑えないポカリスエット😅
P10でええやん。。。
N8の451タイプとP10乗り比べたら分かるわ。
明らかいP10の方が良いよ
P10憧れますね。
自分の予算的な問題と、イジっていく楽しさという意味で、僕にはN8があってるんです。