Boss opinion lang po, as an XRM user, okay pa rin naman ang disc front at drum rear brake combo. Based kasi sa experience ang tamang pag brake ay rear muna bago sa front para hindi mag dip yung front habang nagprepreno, tas ang braking point naman ay okay lang kahit hindi malakas kagat nung rear brake kasi sasaluhin naman nung front brake ang fully stop dahil sa inertia pag malakas tigil mo sa high speed sesemplang ka talaga. Maganda talaga front at rear disk pero may purpose siguro kaya drum ang rear at nasanay na rin kami sa brake feeling ng drum dahil sa TMX rin namin.
totoo yon paps motor pantra convert disc brake maiinit yong caliper tas pag inikot mo ang gulong matigas kaya palit n ako ulit nag drum brake shout sau ride safe thanks sa tips
Mas maganda ang disc brake kasi mas malakas ang braking power nya saka sa maintenance Goods naman din yung disc mura lang naman brake pad at brake fluid
Mas maganda stock parin sa harapan disc brake sa rear mas ok drum. Pero gusto mo talaga ng puro disc brake bili ka motor na naka set up na puro disc brake.
Senpai wag kna mag disc break naka design na kc sau ng drum in my experience. With drum break medyo mahina mababa chance na mag skid mas controlado. Pero nung lumipat na ako sa disc break sa xrm ko na apply ko. Mag control ng break many times na ako nag skid dahil malakas talaga disc break pero never ako sumemplang. Diskarte lang kung pano mo iapply ung combi break manually i guess instinct nalang talaga sateng mga driver un in the long run pareho silang magandang gamitin. Always keep safe God bless more subscriber's and blessing to come...✌✌✌ pa shout nalang sa next vlog mo.......
Ako ok lang naman. Galing ako sa xrm 110 na drum sa likod at disc sa harap so medyo nasanay na ako magtimpla ng braking. Ngayon naka click 160 na ako drum sa likod disc sa harap wala pa kasi yung ABS version pero ok lang naman kahit walang ABS di naman ako masyado matulin magpatakbo di rin ako pa racing2. Tama lang. So depende nakang din siguro. Kung kamote ka kahit anong brake set up pa siguro disgrasya talaga aabutin mo.
disadvantage sa drum pag tumatagal umiingay haha pos sa loob ng isang taon cguro mga tatlong beses mag papalit ng brake shoe tapos pag pudpud na yung brake shoe mo didiinin mo pag tapak yung footbrake dn masasayad sa cemento or batohan
After nyan pagnaakaailang paalit kana ng brake kahut bago pa malalim pa rin ang apakan at mahinaaa naa talaga maining need mo na rin paalitan ang hub ng gulong mo s likod kc lumalalim din yown pano kung mags gulong mo diba kapag rim hub pwede palitan., kaya massmatipid gastos kcbrakeflued hindi nman bastabasta napapalitan maalibaan nlang kungvmaay taagas masmalakas ang brake dis brake kaya nga karamihan saa mataaa na cc 150cc pataas puro disbrake sa likuran
Ako Boss para sa akin pag sa Motor, ( My Opinion ) Mas Maganda Talaga Disc Harap Likod. bonus na yung may ABS. ( May NMAX din ako, Ang layu ng brakes ni Aerox compared to NMAX ) Ang Aerox ko kinovert ko yung Likod into DISC Brake. Using VND Rear Disc Brake Kit. ( Medyo may kamahalan peru worth it naman ang Performance, hinding hindi ka mag sisisi. ) Ang Layu ng Performance dati. Malaki kasi katawan ng AEROX tsaka may konting Bigat din kaya yug DRUM Brake di talaga uubra. ( Di Kagaya ng ibang maliliit na scooter na ang DRUM enough na kasi mas magaan sila. ) Dati talaga na Inis ako sa Braking ni Aerox ko sa likod. Ingit talaga ako sa mga naka NMAX Dati kasi dahil sa braking power nila. Ngayun na naka DISC na siya sa Likod, Effortless braking ka nalang sa rear, Konting Pisil mo lang sa Brake Master meron na agad Brake. Dati sa DRUM Kailangan mo pa talagang Pisilin ng Maigi, Tas Kahit anung adjust mo kahit chicken stop pa gamitin mong Brake shoe, Wala parin. Yung nga Dis Advantage lang ng Disc Brake sa Likod is Prone to Skiding. Peru Practice at discipline lang yan. Ma Master mo rin yung braking skills mo. Peru Paps kanya kanyang Preferenrece at Trip lang yan no Hate sa mga Naka DRUM atleast 2 brakes mo. Trip ko na talaga disc brakes Front/Rear dati pa. Maganda pa siya tignan tas Makapit pa. Sa mga nag sasabing walang effect ang disc brake sa likod ng aerox, maling mali po kayo. Maganda talaga braking pag naka rear disc, yun nga lang Ingat lang Talaga Palagi kasi walang ABS yung REAR. To Make things clear mas Nice talaga naka Rear Disc Brake sa Likod, Yun nga Bagong Labas na XRM Fi naka Rear Disc na din sa Likod. Mga 150 underbones lahat naka Disc Brake na sa Likod. Why? Because mas makapit ang DISC. Thanks Paps & Ride Safe. 😍😍😍😍
Hahaha at kailan pa naging mas maganda ang drum compare sa disc? Like what you said boss conversion lang ang ginawa nila at hindi yun ang standard set-up. Also, dapat pag vlog mo base mismo sa experience mo. Don't rely sa exp ng iba or sa vlog ng iba. Kasi kung ganun lang edi sana si motodeck na lang pinanood nila..tama? Btw, back to the topic. Asan ang pros and cons mo? User ako ng both drum and disc. At isa lang masasabi ko kung bibili ka na lang din ng motor sa dual disc ka na. Why? Bilangin mo kung ilang beses ka mag papalit ng rubber dumper compare sa disc pad. Ang drum mas less safe kasi madaling mabasag mga rubber. Mabilis lumalim at higit sa lahat maingay! Don't get me wrong. Hindi po porket naka drum ka eh in favor ka na agad sa topic.😅😅😅 kahit naman na alam mo kung ano talaga mas maganda. 😂😂😂 btw ride safe.
opinion ko yan and base yan sa experience ko kaya feel free din na magsabi ng opinion mo. btw disc break user din ako sa raider carb. salamat sa pagsubaybay. ride safe din!
Boss opinion lang po, as an XRM user, okay pa rin naman ang disc front at drum rear brake combo. Based kasi sa experience ang tamang pag brake ay rear muna bago sa front para hindi mag dip yung front habang nagprepreno, tas ang braking point naman ay okay lang kahit hindi malakas kagat nung rear brake kasi sasaluhin naman nung front brake ang fully stop dahil sa inertia pag malakas tigil mo sa high speed sesemplang ka talaga. Maganda talaga front at rear disk pero may purpose siguro kaya drum ang rear at nasanay na rin kami sa brake feeling ng drum dahil sa TMX rin namin.
totoo yon paps motor pantra convert disc brake maiinit yong caliper tas pag inikot mo ang gulong matigas kaya palit n ako ulit nag drum brake
shout sau ride safe
thanks sa tips
Mas maganda ang disc brake kasi mas malakas ang braking power nya saka sa maintenance Goods naman din yung disc mura lang naman brake pad at brake fluid
Mas maganda stock parin sa harapan disc brake sa rear mas ok drum. Pero gusto mo talaga ng puro disc brake bili ka motor na naka set up na puro disc brake.
Senpai wag kna mag disc break naka design na kc sau ng drum in my experience. With drum break medyo mahina mababa chance na mag skid mas controlado. Pero nung lumipat na ako sa disc break sa xrm ko na apply ko. Mag control ng break many times na ako nag skid dahil malakas talaga disc break pero never ako sumemplang. Diskarte lang kung pano mo iapply ung combi break manually i guess instinct nalang talaga sateng mga driver un in the long run pareho silang magandang gamitin. Always keep safe God bless more subscriber's and blessing to come...✌✌✌ pa shout nalang sa next vlog mo.......
Ako ok lang naman. Galing ako sa xrm 110 na drum sa likod at disc sa harap so medyo nasanay na ako magtimpla ng braking. Ngayon naka click 160 na ako drum sa likod disc sa harap wala pa kasi yung ABS version pero ok lang naman kahit walang ABS di naman ako masyado matulin magpatakbo di rin ako pa racing2. Tama lang. So depende nakang din siguro. Kung kamote ka kahit anong brake set up pa siguro disgrasya talaga aabutin mo.
Mas maganda disc likod matagal ma pudpod brake pad at mas makapit braking system
Ano po maganda boss drum braek or desk braek
Kapag ba disc brake di prone sa locking para di mag skid or pareho lang din?
Xrm 125 ds Yung akin magpapaconvert Rin sana ako.. pero nagbago isip ko nang mapanood ko ito
disadvantage sa drum pag tumatagal umiingay haha pos sa loob ng isang taon cguro mga tatlong beses mag papalit ng brake shoe tapos pag pudpud na yung brake shoe mo didiinin mo pag tapak yung footbrake dn masasayad sa cemento or batohan
After nyan pagnaakaailang paalit kana ng brake kahut bago pa malalim pa rin ang apakan at mahinaaa naa talaga maining need mo na rin paalitan ang hub ng gulong mo s likod kc lumalalim din yown pano kung mags gulong mo diba kapag rim hub pwede palitan., kaya massmatipid gastos kcbrakeflued hindi nman bastabasta napapalitan maalibaan nlang kungvmaay taagas masmalakas ang brake dis brake kaya nga karamihan saa mataaa na cc 150cc pataas puro disbrake sa likuran
Ano pong pangalan ng cover sa desk brake
Thank you bro sa enfo balak ko .pa namen bumili ng motor double disc brake
Ako Boss para sa akin pag sa Motor, ( My Opinion )
Mas Maganda Talaga Disc Harap Likod. bonus na yung may ABS. ( May NMAX din ako, Ang layu ng brakes ni Aerox compared to NMAX )
Ang Aerox ko kinovert ko yung Likod into DISC Brake. Using VND Rear Disc Brake Kit. ( Medyo may kamahalan peru worth it naman ang Performance, hinding hindi ka mag sisisi. )
Ang Layu ng Performance dati. Malaki kasi katawan ng AEROX tsaka may konting Bigat din kaya yug DRUM Brake di talaga uubra. ( Di Kagaya ng ibang maliliit na scooter na ang DRUM enough na kasi mas magaan sila. ) Dati talaga na Inis ako sa Braking ni Aerox ko sa likod. Ingit talaga ako sa mga naka NMAX Dati kasi dahil sa braking power nila.
Ngayun na naka DISC na siya sa Likod, Effortless braking ka nalang sa rear, Konting Pisil mo lang sa Brake Master meron na agad Brake.
Dati sa DRUM Kailangan mo pa talagang Pisilin ng Maigi, Tas Kahit anung adjust mo kahit chicken stop pa gamitin mong Brake shoe, Wala parin. Yung nga Dis Advantage lang ng Disc Brake sa Likod is Prone to Skiding. Peru Practice at discipline lang yan. Ma Master mo rin yung braking skills mo.
Peru Paps kanya kanyang Preferenrece at Trip lang yan no Hate sa mga Naka DRUM atleast 2 brakes mo. Trip ko na talaga disc brakes Front/Rear dati pa. Maganda pa siya tignan tas Makapit pa. Sa mga nag sasabing walang effect ang disc brake sa likod ng aerox, maling mali po kayo. Maganda talaga braking pag naka rear disc, yun nga lang Ingat lang Talaga Palagi kasi walang ABS yung REAR.
To Make things clear mas Nice talaga naka Rear Disc Brake sa Likod, Yun nga Bagong Labas na XRM Fi naka Rear Disc na din sa Likod. Mga 150 underbones lahat naka Disc Brake na sa Likod.
Why? Because mas makapit ang DISC.
Thanks Paps & Ride Safe. 😍😍😍😍
eh ano ano ngayon?
disk brake sa harap, drum brake sa likod
Sa akin paps mas maganda ang disc sa harap at drum sa likod, mas makapit ang drum pag maulan pansin ko lamg.
Hahaha at kailan pa naging mas maganda ang drum compare sa disc? Like what you said boss conversion lang ang ginawa nila at hindi yun ang standard set-up. Also, dapat pag vlog mo base mismo sa experience mo. Don't rely sa exp ng iba or sa vlog ng iba. Kasi kung ganun lang edi sana si motodeck na lang pinanood nila..tama? Btw, back to the topic. Asan ang pros and cons mo? User ako ng both drum and disc. At isa lang masasabi ko kung bibili ka na lang din ng motor sa dual disc ka na. Why? Bilangin mo kung ilang beses ka mag papalit ng rubber dumper compare sa disc pad. Ang drum mas less safe kasi madaling mabasag mga rubber. Mabilis lumalim at higit sa lahat maingay! Don't get me wrong. Hindi po porket naka drum ka eh in favor ka na agad sa topic.😅😅😅 kahit naman na alam mo kung ano talaga mas maganda. 😂😂😂 btw ride safe.
opinion ko yan and base yan sa experience ko kaya feel free din na magsabi ng opinion mo.
btw disc break user din ako sa raider carb.
salamat sa pagsubaybay. ride safe din!
wag ka iyak ahah
ano naman pakialam mong hinayupak ka. content mo ba to? hayaan mo ang iba na gumamit ng drum brake gago ka
buhay paba to oh namatay na sa kakamote
"Don't rely sa exp ng iba or sa vlog ng iba." research kasi tawag jan hunghang.
"is"
Mahalin ang saring atin. Nakikita ko si downshift sa mga delivery mo.
dsv kasi palagi ko pinapanood 😊
Boss magkano bili mo sa des break cover mo boss salamat
regalo lang yan boss
@@SENPAIDAWU sir ask q lng po.pag kinabit b ung cover ng disc brake kelangan pa tanggalin un gulong?tnx po.
pashawt awt neks bijo senpai!!!!
Tama ka jan idol maganda parin ang drum brake subok na talaga