ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
YOU NEED TO START YOUR SUSPENSION MODS FROM THIS! Suspension repair and tuning Subaru Legacy Spec.B
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2023
- Hello friends and I present to you the second series about the restoration, repair and refinement of my Subaru Legacy Spec.B 6mt EZ30+Raptor Compressor after a track jump accident ( • Лечу к созвездию плеяд... )
In this video, we will repair and modify the front suspension, which was damaged during a landing on the ground, and not only. After the improvements made, I realized for myself that tuning and suspension improvements, first of all, had to start with these not very expensive improvements, and only then move on to stabilizers and coilovers!
Music from #InAudio: inaudio.org/
MokkaMusic - Cold Heart
![#67 [Subaru Outback] Замена ржавой половины. Body Repair](http://i.ytimg.com/vi/MA6NzDnRSNQ/mqdefault.jpg)
Привет! как приятно видеть, что не угас энтузиазм! и хватает времени и жить и тачкой заниматься! держать в том же духе!
Спасибо, буду стараться 😅🫡
Молодец. Всё грамотно и по делу.
Удивительно, когда что-то новое для себя увидел
😃💪💪
Спасибо! Как раз сейчас думаю над концепцией подвески, видео очень помогло.
Я рад это слышать! 💪😃👌
Привет с Одессы,круто,сам давно мечтаю о передних алюминиевых рычагах на своего покимона,рулежка просто класс.
Спасибо! Привет Одессе! И скорейшего мира) Удачи с рычагами! 🙏💪
Надо от кейна косточку на кпп поставить,подушку кпп, и на редуктор распорка сайлентов у него есть
Короче весь комплект!!
Я не нарадуюсь,как картинг стало!
Да немного больше вибраций на кузов стало,но не кретично,и оно того стоит!!!
Косточка и опора кпп стоят STI Group N самые хардовые))
Champion 💪🏼
Thanks Bro!
Опаздываете, батенька) вчера обещали
На заседании в кабинете было принято важное решение по перебросу выпусков с субботы на воскресенье))
Привет Стас👋🏿Съёмки в парке это что то новенькое😁Снова, что то долго не было видео новых, где пропадал, работа? Как жизнь?
Ага)) Решил разбавить гаражные съемки натурными... Видео долго делал, потому что делал только лишь в самое свое свободное время, когда была муза... Так как канал этот хобби, денег не приносит, просмотров мало, делаю видосы в основном для вас - постоянных подписчиков, ну и чтобы пообщаться с вами в комментах... Так что вот как то так - видос в месяц-два...
@@LegacyDriver очень жаль, что просмотров мало, столько всякого бреда тупейшего у которого просмотров миллионы, а у тебя интересный канал, выезды на трек, много технической информации по тюнингу, много советов по доработкам, а просмотров почти нет. Ну это характеризует идиотизм нынешней аудитории к сожалению. Ну и да ладно:) Так, что не забрасывай канал, я жду твоих видосов всегда, реально интересно. Было бы кстати неплохо запилить видос ваших покатушек на серпантинах, у тебя был такой уже, нужен ещё такой:) И думаю как нибудь в гости приехать, мы с супругой за последние полтора года очень много путешествуем, почему бы не приехать в Израиль. Только вот боюсь проблемы возможны с въездом из за нынешней ситуации. Хотелось бы надеяться, что скоро нормализуется всё.
@@Pavel_Pakhomov
Как то упустил из виду этот комментарий... Да это всегда так, в массы всегда заходят виральные видосы, ну или женские попы с титьками... А вот полезная информация это информация для избранных)) Тем более доработки авто, еще тем более субару... По серпантинам тут такое дело... Я продолжаю выезжать на серпантины, но ничего не снимаю... На это есть две причины... 1. Хочу просто наслаждаться поездкой не думая о съёмках. 2. Эти покатушки довольно опасные ну и элемент нелегала присутствует... Вот только на прошлой неделе взяли с собой парня субариста новичка на поездку и тут бац пошел дождь (В Израиле дождь в июне супер редкость), и этот новичок подскальзнулся в повороте и разбил свою субу, довольно серьезно, хоть авто и осталось на ходу... В общем как бы не хочу поощерять неопытный молодняк выезжать на такие поездки...
Ну а в Израиль милости просим)) Лучше приезжать в конце мая или в начале октября. Самая хорошая погода. Страна у нас хоть и маленькая деревушка с технологиями, но довольно дорогая в плане цен. Жить здесь реально не легко)) Поэтому желательно всегда и везде пользоваться приложениями со скидками... K примеру приложение Groo или что то в этом роде. И главное не отдыхать банально, конечно Иерусалим, мертвое море, это маст... Но есть и гористый север в стиле Итальянской тосканы с винодельнями и серпантинами, и пустыня с крепостью массадой и южный Эйлат, ну и какие никакие треки само собой... И еще сейчас из за наплыва народу из обеих враждующих стран, на таможне сейчас шмонают, боятся чтобы нелегалов не навелось, поэтому с собой обязательно надо иметь обратный билет, расписку отелей\апартаментов, примерный план поездки и так далее, все это могут попросить предъявить на таможне.
@@LegacyDriver да бывает, комментариев прилично пишут, что то упустить можно) На счёт покатушек прекрасно тебя понимаю, подавать пример валилова по городу не самый лучший вариант мягко говоря. На гоночный трек, где безопасно для окружающих и по большей части для самого себя, это самое то! Кайфуй сам, но только аккуратно! Спасибо большое за небольшой гайд, я уже предлагал супруге поехать в Израиль, задумалась:) Так что подумаем обязательно и как нибудь приедем в гости)
@@Pavel_Pakhomov Хорошо)) Не знаю если вы были в Италии, вот цены у нас как в Италии плюс минус...
👍
Задние продольные и верхние поперечные тоже в алюминь варианте на spec b
Не в европейском варианте... К нам всё пришло на стали...
Стас, родной! Здоровчик! Только начал смотреть. Слушай, а развальные и косточки к ним у тебя тоже STI с плавающими сайлентблоками?
Привет!) Не совсем понял вопроса...
@@LegacyDriver дырявый Ютуб удалил сообщение со ссылкой. Смотри, я говорю про рычаги с болтами эксцентриками. Которыми задний развал регулируется. На СТИ версиях они были с плавающими сайлентблоками. И косточки к ним идут тоже с плавающими
@@GodStupedMan100500 Здарова еще раз, все понял)) Значит у меня все это не STI. В косточках у меня еще за год до этой замены, стояли те самые сайленты от вайтлайнов w63393 кажись. А вторые сток.
@@LegacyDriver я тебе скинул фотку на драйве. Слушай, ну скорее всего сайлентблоки от вайтлайна будут покруче
@@GodStupedMan100500 Ага уже заценил)))
стойкости. победы! и скорейшего возвращения к мирной жизни!
САЛАМ С КАЗАХСТАНА!КУДА ПРОПАЛ ?МЫ ЖЕ С ТОБОЮ ТЮНЕНГУЕМ))))
Приветствую. Ситуация такая, что не до машин 🙏
Опору редуктора можно было тоже алюминь поставить и заменить на усиленные сайленты , без Кейна
Можно было, согласен. Дешевле выходила опора от Кейна...
Люминька блин лопается. Если бочком в бардюр заехать , например)
Ну мы будем стараться избегать таких встреч с бордюром))
@@LegacyDriverда уж. Если железка гнется и компенсирует удар, то тут... сами понимаете
определитесь, сударь :)))
"решил заказать новые рычаги.... я заказал беушные рычаги" :))))))
п.с. заждались уже все.....!!!!!!
Ну для меня они же новые 😁😁 Да и не говорил я что решил заказать новые, я сказал "оригинальные"))
👋🏻 привет. Стас, это давно было снято, мы снова видим в рассинхроне?😅 я к тому, чтобы понять как оно себя показало, на треке и в городе, если время и пробега уже норм позади.
Ахахах)) Здарова)) Конечно давно - несколько месяцев после прыжка на треке (прыжок был в феврале 2021го, значит это примерно май 2021го) Все серии о восстановлении после прыжка были сняты в 2021ом)) Еще буквально 2 серии остались из 21го 😅🫡 Показали себя хорошо, до сих пор езжу, все живет и функционирует, более того... Настройки подвески с этими сайлентами сохраняются граздо лучше и дольше.. К примеру год прошел, я приехал на сход развал, и показатели почти не изменились, расхождение немного подкорректировали и все.. Я доволен.
@@LegacyDriver Оо это здорово!!!) все время нас мучаешь дооооолгими ожиданиями)
What brakes are you running
Hi.
Front: Italian TAROX B-33 8pot kit with floating 330mm F2000 TAROX disc.
Rear: STI Brembo 2pot with adapters and DBA T2 series disc (wrx to sti adapted model).
רכב יפה
תודה רבה! 😄 הדדי!
ПЕРВОНАХ!
🥇😁💪💪
Дружище ты как там жив ?
Приветствую. Спасибо. Жив, здоров. Субарь тоже. Воюем уже пол года, думаю еще минимум столько же впереди, а скорее всего еще и больше, зависит всё от того, что решат делать с хизбалой на севере. Что у тебя?
С вашим климатом можно было на шс заказать задние рычаги
Ну мне кажется с
ШС на повседнев авто стал бы сильно жестким... Или ошибаюсь?
@@LegacyDriver я в этом деле дилетант, но раз они шли с завода на некоторые версии, думаю что все в пределах разумного.
@@user-ce8lg1lv5e Я понял о каких рычагах ты говоришь. Задние STI рычаги и косточки на легаси. Ну во первых они дорогие... А во вторых в косточках у меня уже еще за год до этой установки стояли как раз те самые вайтлайны (w63393 вроде). В задних рычагах еще живые сайленты, и пока они не умрут я их менять не буду, только если потребуют замены)) Бюджет...
@@LegacyDriver дело наверное даже не в жёсткости - а в ресурсе и целесообразности. У меня GC на ШС сзади, в принципе с полиуретаном разницы особо нет в плане комфорта, а вот на рулёжке сказывается позитивно, хочу себе ещё на перед комплект на ШС собрать.
Огонь ) борітесь поборете, смерть ворогам та всім хто прийшов на мирну землю зі зброєю