Actu tram #3 - Une nouvelle ligne de tramway

Hé oui, je suis de retour ^^
Voici une vidéo inattendu mais intéressante, celui du projet d'une nouvelle branche sur le réseau tramway de Besançon.
Bon visionnage ;)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Retrouvez moi sur :
Twitter : / lbisontins
Instagram : les_transpo...
Facebook : Les Transports Bisontins

[@remyysterieux]

J'adore les langoustes 😮🎉

[@gbus2569]

Merci pour cette vidéo très intéressante sur un sujet malheureusement presque passé sous silence.
Concernant le projet en lui-même, je partage ton avis sur le fait qu'il permettra de désaturer légèrement la ligne L4 (qui en a réellement besoin), bien que je reste convaincu que le prolongement du tramway à Chateaufarine demeure la solution la plus cohérente concernant le problème de cette ligne. Egalement, comme tu le dis, si la fréquence est augmentée, la zone Trépillot n'aura plus à se contenter d'un 10 toutes les 20/30 min, un excellent vecteur de développement. En ce qui concerne l'avenir de cette branche, en plus de ce qui tu as indiqué, on m'a soufflé l'idée de connecter cette ligne au rails SNCF situés non loin (bien que cette solution ne me semble que peu plausible). Personnellement, je miserais plus vers un prolongement vers le campus, mais dans un horizon relativement lointain.
Enfin, concernant la ligne L3, la mise en place de 24m nécessiterait, selon moi, un remaniement de l'itinéraire, en raison de l'étroitesse de certaines rues, notamment le virage situé après l'arrêt Victor Hugo.
Bonne soirée, et bonne continuation

[@LesTransportsBisontins]

Bonjour Gbus,
Merci pour ton commentaire, en effet cette nouvelle branche a beaucoup de potentiel entre la rue de Dole et la zone de Trépillot. Mais je ne suis pas convaincu par l'extension du tram vers Chateaufarine. Cette zone est chargée les samedis et mercredi majoritairement, soit à peine 2j par semaine. Et le tramway va désaturer la L4, auquel on rajoute le projet de voie bus entre oratoire et Flandre/artois va améliorer cette ligne L4. Donc si il y a un besoin autant mettre une ligne en plus comme la 7 depuis les Hauts du Chazal vers Chateaufarine. Moins couteux, et parfaitement efficace :)
Pour la L3 et des bus de 24m, des rumeurs que j'ai la ligne n'irait pas dans la boucles. La L3 ferait son terminus à Republique > poste > courbet comme la L3 Partiel.
Bonne journée

[@starthomperny]

Mais ça sert à rien 😶 je comprends vraiment pas d'où ça sort cette idée, je comprends pas pourquoi, et vu le prix je vois pas comment ça pourrait être rentabilisé. Au lieu de ça on pourrait plutôt se concentrer sur la modification et l'ajout de lignes de bus, l'augmentation des fréquences ect. En plus ce serait plus rentable. Après c'est que mon avis bien sûr.. Et étrange qu'on en est pas entendu parler 🤔

[@starthomperny]

C'est a l'état de projet, ou déjà programmé, ou juste une idée ??

[@LesTransportsBisontins]

Je pense que je vais faire une vidéo dessus, j'ai reçu pas mal de questions sur ce projet 🙂
Pour faire court, c'est pas une idée mais bel et bien un projet qui a été étudié.
Ce projet a plusieurs objectifs, celui de desservir le futur quartier, de desservir la rue de dole, la zone industrielle. Oui ça va coûter cher mais ça peut avoir un bon impact sur plein de points que j'ai évoquer dans la vidéo.