Обзор мотоцикла Honda NT700V Deauville 2007 г.в.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Обзор мотоцикла Honda NT 700 V Deauville 2007 г.в.
Сайт мотосалона: jrmoto.ru/
Наш instagram: / motolubiteli_tv
Мы в контакте: motolub...
#Honda #HondaDeauville #HondaNT700V #Мотолюбители_TV
у меня 650й 98 года около 4х лет, мотоцикл комфортный, вместительный, вожу всегда с собой насос, набор полезностей и дождевик с бахилами, езжу большей частью по городу, прохожу везде, скорости и разгона более, чем достаточно, у моего экземпляра пробег 118 тыс, на 99 тыс проводилась замена цепей грм и мембран в карбюраторах, в переднем колесе поменял подшипники. стоит музыка и линзованный ксенон. Ездил на юг прошлым летом, максимальный пробег в сутки составил 1024км. Ветрозащита супер, скорость 130-160 по хорошей трассе держать легко. Кардан радует. Расход 4.5/5.5 на сотню. За свою цену отличный простой мотоцикл, которого хватает для всего. В лес/поле съехать можно, но аккуратно.
а как насчет подвески? если кочку поймаеш вилку пробивает?
@@ВладиМИР-о6ы7э Вилку не пробивает даже с двойкой.
Санёк я болел года три и после твоего обзора купил себе под новый год девиль 99года.Молодчина всегда смотрю ваши обзоры.
aleksandr kostochkin спасибо))) поздравляю с покупкой!!))) ровных дорог тебе, дружище!)
В начале сезона взял себе Довиль. Очень доволен, езжу практически каждый день, заправляюсь раз в 1.5- 2 недели. Довольно экономный. Динамика разгона устраивает полностью, тяговит на низах, конечно через месяц привык, стало маловато)Из минусов это подвеска(любит асфасльт) за городом по грунтовке трясет , но он и не предназначен для таких дорог!
Каков объём бака?
@@kolyakovalenko5866 19+
Имею такой, кардан!, абс, неубиваемый движок, утопленые кофры, малый расход, мягкий, уже 10лет езжу, клас ))
у вас какой росход город , траса?
Спасибо за обзор! Классный мотоцикл для взрослых :)
Спасибо за обзор! Мот огонь, звук втвина приятный.
Очень приятно увидеть летнюю Марьину Рощу, а троллейбусы! Там они ещё ездят! )
а можно еще nt 650 сделать обзор
Саша, отличный обзор!!! Если будет возможность сделай обзорчик на Suzuki DL 650 V-Strom такого же года. Мучаюсь в выборе, или этот турист или тот эндуро-турист.
шторм конечно.
Шторм тоже мне очень интересен, лично с ним не знаком, но по отзывам очень классный . Как попадётся , сразу сделаем обзор.
Тож подожду обзор на шторм ;)
Понравились все Ваши обзоры, все грамотно. Продолжайте в том же духе.
Привет, спасибо!
Хотелось бы увидеть обзор на BMV K1200LT и R1150RT
@@alexeykarnauhov9191 Что это за мотоцикл BMV ???
Очень долго ждал этого обзора. Саша спасибо. Хотел видеть как посадка на нем.
Всегда рады))
Спасибо за обзор! Собираюсь себе взять данного коня
Классный обзор! Спасибо!
Благодарю Александр! Всё чётко по делу.
Хороший обзор! Не хватило только вида как ты сел на него ;)
Спасибо за видео
Александр ,имею такойже мот заправлял сухой бак вошло 23 литра,а в целом мот очень хороший и самое главное надежный
а расход какой , а то разное говорят?
@@Doctor236 у меня 4,5 был
@@МотоБыт 👍
а вот за обзор этого мопеда - огромное спасибо
Приятно слышать , спасибо )
да спасибо за обзор везде искал ненаходил а болта попросил дак тот зажрался и грубо послал.а вам спасибо.хочу девильку.
Спасибо)) действительно интересный и стоящий мотоцикл))
Смешно
Интересный мотоцикл. Спасибо.
Согласен)) всегда рады)
Хорошее видео! Надо брать...
Все правильно сказано. Только называеться не Девиль, а Довиль. Расход при 120км - 4.2.
Привет, спасибо учтем.
Доброго времени суток, я хотел бы узнать подойдет ли мне как новичку с ростом 169 см. ?
163- нормально
Privet vsem! Vopros takoj, u menja rost 197cm, kak budjet s posadkoj na mot dlja menja, nogi v eti jamki plastika pomestitsja? Spasibo! Viktor, Norway, Stavanger. (sorry, net u menja russkoj kalviaturi) ;-)
странно почему в России не прижился,по моему неплохой мот на каждый день...
Да почему не прижился то вдруг?! Ездят пацаны во многих городах России. Есть группа вк по этой модели, там участников очень много.
Как вдвоём при обгоне на трассе? Не в напряг ему?
Лайк сразу!)))
У Довиля ничего нет от туристического эндуро. От слова "вообще". Это - асфальтовый турист. В конце ролика эта инфа прозвучала. Маленький и слабенький для туриста. Двигатель у него не "от Трансальпа". Это у Трансальпа двигатель от Довиля. Причём у Трансальпа с уменьшенной мощностью. Если что, владею таким уже лет 8.
Jurijs Lebedevs спасибо за такое дополнение)) мне лично он очень порадовал)) ну и судя по такому сроку владения, Вас он тоже не разочаровал ))
Он для меня очень удобен. Очень нравятся бардачки спереди, защита от всего (у меня стоит защита ног снизу). Легко удерживаю в балансе на низкой скорости. Я его как-то продал. Поискал чего получше. Не нашёл. И через полгода мне повезло свой же выкупить назад. У него одна проблема (как по мне) - обычная подвеска. По плохим дорогам растрясывало. Поэтому купил Гуся 800-кубового для плохих дорог. И да, посадка у него, как на домашнем диване, а пассажир(-ка) просто млеет от удобства (относительного, само-собой).
Интересно! Позвольте пару вопросов: как он (Довить) держит дороги с плохим асфальтом, просто плохие дороги и как на нём человеку 190см ростом? С благодарностью.
@@vb4876 Давно вопрос задан. Отвечу уж как получится. По разбитому асфальту идёт уверенно, но тряско. Скорость я снижал из-за тряски. По грунтовкам сколько ни ездил, для меня напряжно. В прошлом году упал - колея в мокрой глинистой дороге, чуток колесо проскользнуло - и на бок прилёг. Раз в лес с чуток песчаными кусками заехал (не дорога, скорее тропинка) - зарёкся на будущее. Тяжёлый он по весу и резина не располагает. У меня рост 182 см, но возраст. После примерно 50 км затекают колени. Посадка удобная по началу, но не даёт поменять позу. Привстать на подножках тоже не так просто, как на "Гусе". При 190 колени должны быть под ещё более острым углом. И ветрозащиту я бы предложил оценивать на более 90 км/час. Раз ехал на 150 по шоссе. Обгоняет Фазер. Человек лежит на баке. Догнал его и решил позлить - проехал какое-то время вровень. Только он со стиснутыми зубами (видно). А я сидя вертикально и с улыбкой. И уехал от него влёгкую. Хотя Фазер по максималке Довиля сделает.
А у довиля вообще от Броса
молодца брат всё бомба дольго ехаль а так приятно
Спасибо)) на нем просто было очень приятно ехать, вот хотел поделиться)
бомба
я не давно на нтн смотрель на пакупку тепер придумал возму дява
Беря три😊@@rafael.azizov
Жаль Риверы не выпускают больше (то же самое но нейкед), очень стильный аппарат, по моему.
Согласен..ревьера была на голову выше по качеству
Хороший обзор. А как он по посадке? Удобно с твоим ростом? Жаль что не снял посадку :) Я вот все перебираю между диверсиями, а сейчас и эта понравилась...
AlexandR привет) посадка мне понравилась , да и вообще с огромным удовольствием на нем прокатался, одно печалит, что в России он как то не распространён. Диверсия мне чисто внешне не очень нравится) а так тоже ничего плохого про неё не слышал)
а я продал диверсию и этот буду брать!)))))))
@@cergeyo2934 помоги/те с выбором. Тоже смотрю либо диверсию 900 либо девиль.Не понять, какие кофры лучше/практичней, съёмные или "девильские". Понимаю, что из-за этого фактора мот не выбирают, но есть еще пару ньюансов.
@@sanderolek4286 у меня диверсия 2010 года была, она вообще не сравнима с девилем! Девиль- не даёт ощущений мотоцикла- он транспортное средство- очень удобное! Я сейчас имею два мотика ТДМ 850-2 и кавасаки вулкан 1500 номад! если на дальняк и груженый- то вулкан, если быстро нужно и по месту, то тдм!
@@cergeyo2934 как раз и выбираю удобное/практичное тс, но вопрос состоял в том, насколько удобны/ практичны несьемные кофры в отличии от сьемных...как то так. Однозначно спс за ответ.
Какой объём бака?
Какой лучше взять..скажем для сельских дорог
Урал
А чего коробка так клацает ощутимо громко?
Большое спасибо за канал.У меня к Вам вопрос.С какого года на Honda NT650 начали ставить комбинированные тормоза?
с 2002
и спасибо за видео.
не распространен потому что, хорошие и качественные мотоциклы, европейцы оставляли себе..
Отличный обзор, огромное спасибо!!! Кстати, хотел задать вопрос Вам и сообществу мотолюбителей - "Хонда Дэвиль" - это единственный мотоцикл с карданом и нормальными дисковыми тормозами по кругу до 700 кубиков или есть еще варианты? Данный мот я рассматриваю как повседневный и на путешествия, поэтому расход топлива важный критерий выбора. А мотоциклы с большим объемом двигателя наверно не смогут похвастаться лучшим расходом топлива?
И вам спасибо за оценку) лично я не могу припомнить мотоцикл с таким набором характеристик , что бы и легкий и кардан, а ещё и расход небольшой) на ум приходит shadow 750 с 2003 года)) но боюсь там расход будет приличный. Хотя мощность не говорит об обязательном высоком расходе, вот к примеру fjr1300 имеет кардан, хорошие тормоза и расход заявляют 6,2 л на 100км ))
В Honda Shadow 750, там только в одной из версий есть и кардан и дисковый тормоза сзади и спереди и это только версия Spirit. По bikeswiki говорят что расход примерно как и в "Дэвильке", а то и меньше, но то наверно уже у кого как. Здесь тоже писали что укладывались в 5.5 л по городу.
А большие объемы, возможно к ним рано или поздно приходят, но думаю начинать нужно с малого
Ну если начинать, то полностью согласен. Я просто сам реально задумываюсь о классе следующего мотоцикла, и мне реально запал этот девиль, но не хочу понижать мощность с учётом нынешнего vfr750, но хочется уже больше комфорта чем драйва, но без потери понтовости мотоцикла) по этому варианты мечты следующего это fjr1300, st1300 paneuropan, Кава 1400 gtr. Правда цены у них космические.
О, и Вам запал? А можете предположить и порассуждать, почему "Девиль" у нас так не распространен? Вроде ж все есть, а кстати говоря эта фишка комбинированные тормоза где еще есть? Имеется в виду не в большой кубатуре, а до 750 кубиков?
В России и машины и мотоциклы за частую покупают исходя из понтовости, вот например в Европе практически все ездят на универсалах, то есть машину выбирают с точки зрения практичности, а не крутости, а у нас берут седаны)) также там и с мото техникой, очень много простых скутеров и туристических мотоциклов. Поэтому в России если человек хочет тур мот, то берёт Голду или что то вроде, и ему 700 кубов брать не понтово)) а если хочет катать по грунту, то берёт транспльп с этим же мотором. Так что тут играно онсновную роль наш минталитет. Спрос-предложение)) а комбинированные тормоза до литра я пока что видел только на vfr800))
Смотрел на днях такую же Хонду нт700, не понравилась вибрация на холостых, это нормально?
Это туристический мотоцикл, если что. Основные вопросы: Сколько прет, жрет, надежность, комфорт. На таком мотике в городе кататься ?
немного поездил на NT650V Deauville 1998 года. фара - света вообще нет, причём что на ближнем, что на дальнем. возможно отражатель умер на моём экземпляре. на скутере с лампочкой 35 ватт лучше светит. приборная панель - на солнце индикаторные лампочки практически не видно. передачи расположены очень близко, +20 км разогнался - переключайся дальше. 80-120 км/ч на пятой передаче нормально едет. больше не разгонялся. если кто ссылку на ролик с регулировками карбюраторов кинет и вообще по обслуживаю, было бы не плохо. на мой мот с такого датчик уровня топлива можно без переделок приспособить ?
Для слона буда, мы и есть боги дорог, ездим где и как хотим. и ни кто нам не указ. Мы уважаем Мать дорогу и она нас бережет.
Буду брать японца посоветуйте что взять
Спс толково о главном.
нет сравнения с версией 650 . Ямахи сравнили,а Девили нет...ТТХ мы и так узнаем.
Как быстро мотор прогревается?
Вопрос ко всем. С 2002 года прошел рестайлинг мотоцикла девиль nt 650v , появились комбинированные тормоза,ещё что-то по мелочи. Скажите а проявились ли изменения в пластике? Подходит ли пластик от новых мотоциклов девиль на старые модели до 2002 года? Спасибо.
Да. всё подходит
6:09 что это было?? не заметили что ли?
с сердечком может что у человека , нельзя так.
Он явно на веселе был, но я с тобой согласен, стараюсь мимо таких не проходить, особенно зимой
+Алексей Богдевич Привет, с ним все в порядке, спасибо зарядке:))), человек просто присел отдохнуть, с бутылочкой и телефоном:))) я тоже мимо него на машине проезжал, обычное хмельное приподнятое настроение!
Извините что наехал , просто в последнее время столько безразличных , а на жаре всякое бывает . Бывает сидит человек , язык заплетается , думают пьяный , все обходят .
тож заметил хотел написать, вы опередили. да бывает если инсульт то язык заплетается и речь неразборчивая, безусловно хочется пожелать всем быть внимательнее друг к другу
на 6:10 мимо мужика проехал, сидящего на бордюре, а вдруг человеку плохо? А так обзор гуд. Вот думаю себе такой для дальняков взять
19:21 отверстие для палатки
Мне одному кажется или коробка действительно здесь шумно работает?
Интересно, это конкретно на этом мотоцикле или на всех Девилях?
На всех хондах)
6:08 Кому-то хорошо!
шлем в боковые кофры влазит?
Dabbuger интеграл - точно нет
U menya takoy motik v amereke. Me interesno oni odinakovie polnoyuu s evropeyskimi ili net. U nego ochen visokie oboroti na trase. 5000rpm na 70mph. I jostkiy
а кардан там надежный?
Я так понял, что с карданом проблем не наблюдается при нормальном обслуживании
ето кардан и етим все сказано.я много читал про него дак если взять его то не пожалееш.
@@11149425 плохие дороги как держит?
Не распространен. Но пару раз на дороге встречал.
С расходом что-то не то, у меня город5-5.5 трасса 4.5
У меня такой.Нормально ездит.Мот недавно,кто то знает как часы настроить???
Эт Серёга те на перекрёстке бибикнул?? ))))
Ага)
в чём прикол катать туриста по городу?
надо проверять комфорт на трассе, как едет на крейсерской 130-150 кмч.
как едет со вторым номером на крейсере...
Отличняй мот как купить
Купил данный мот..думал станет мне заменой своего дедушки нтв 650 ревьера..однако нет..он сделан намного хуже..весь пластик ломучи хлипкий и тонки, под пластиком все сгнившее и трубы и хомуты и даже зашитый радиатор, громоздкий и неуклюжий и тяжелый в сравнении с ревьерой..все узлы изношены больше порядком несмотря на то что у ревьеры пробег в 3 раза больше ..насос стоит уже не импульсный а работает постоянно и это очень напрягает своим высокочастонтным воем, напрягает постоянный цокот клапана вкг, напрягает также кляцание заслонки инжектора, напрягает перекладка кардана также со звуком и штуршком, напрягает очень долгий прогрев около 7минут, напрягает невозможность регулировки холостого хода, вследствии чего коробка включается громко...в итоге старый друг лучше новых двух
добрый день! Ривьера подойдет с ростом 190?
в конце звука нет
А где именно ?
Ребзя! Что покатушки, такие унылые! Не получается у тебя, интересного рассказа, посади за руль другого! Вас там, минимум трое! А то, ни эмоций, ни мота не видать, ни драйва!
складочная улица))
Весь в пластике, малый клиренс, жёсткий, не едет нихрена. Вот и не нужен никому. V-strom для нашей страны намного лучший вариант.
Клиренс высокий, едет бодро, пластик защищает от ветра. Он для нормальной езды, не дурь свою показывать. Турист.
КПП щелкает трещит и хрустит! Чувак это ведро продать пытается?
Чё-т ты братан вяло ездишь.
Чё-т ты братан вяло ездишь.
Я тоже заметил. Или может я летаю на своем? После Хонды ЦБР 1000 Ф-серии такой деувиль скучный будет?
а еще вы пешеходов не пропускаете на зебре
...чего тебе неймется, пешеходы специально стояли, чтоб мот рассмотреть
На 6.09 😂