【Ninja ZX-25R SE】噂の250cc 4気筒バイクが想像以上にイカれてて愉しすぎた。

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • #zx25r #kawasaki #ninja
    Kawasaki ZX-25R SE 2021 KRT 試乗動画です。
    テキトーに喋ってるので話が前後して申し訳ありません。
    撮影機材:GoPro HERO 8 , Insta 360 one X2 , iPhone 8
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    / @takeride
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    • 【Z250 新車】納車レビュー!!噂通りの素...
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ความคิดเห็น • 48

  • @komannda4375
    @komannda4375 ปีที่แล้ว +28

    自分はz400(2021)の黒からzx25r(2023)の赤に乗り換えたんですけどパワー感の差も感じることはなく、すごく楽しいのでまじで25rクソいいバイクですよね

  • @user-zv4wr4fj1o
    @user-zv4wr4fj1o 11 หลายเดือนก่อน +17

    これと同じような音は30年前にもありましたが…今の世の中で出すのが凄いですね

  • @kotasp358
    @kotasp358 ปีที่แล้ว +6

    ZX-25Rを所有してはいませんが私もクイックシフターは無くてもいいかな、って思っています。他のバイクに乗り換える時に弊害が出そうな気がするのとクラッチ使ってギアチェンジする楽しさが減りそうなきがして…。
    とか何とか言いながら個人的には2023年モデルになってフルカラー液晶メーターなどの仕様変更がされたことを知り、4気筒サウンドと相まってZX-25Rに惹き込まれてしまいそうな自分がいます ww

  • @user-qq7dp5pl7u
    @user-qq7dp5pl7u ปีที่แล้ว +3

    今回はKawasakiのZX25R SEのレビュー動画でした。他の人のモトブログでも見ていますが何度聞いても官能的なエンジン音です。250ccの4気筒エンジンとはいえバケモノ。お値段も。やっぱりたけライダーさんとKawasakiはしっくり、くるみたいで楽しそう。お疲れ様。

  • @user-vu7lv7rm8d
    @user-vu7lv7rm8d ปีที่แล้ว +3

    動画UPお疲れ様です。とうとう禁断の4発に乗っちゃったんですね😁取り敢えずninja &Zよりパワーが有るとか足周りが良いとか機能があれこれ有るとかどうでもいい…とにかく音❗️まさにこれにつきます。4発の音を聴いちゃうと…それはたけさんが実感されてますね😉あとクイックシフターは…シフトUPは無いバイクでもできるはずですよ。アクセル戻しのクラッチ無しで昔はしてましたから!downは回転合わせないと下がらないですけどね。

    • @takeride
      @takeride  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。音ヤバかったです。
      Z250はクラッチを握らないとシフトはびくともしませんよ!車種にもよるんですかね。

  • @niry4806
    @niry4806 ปีที่แล้ว +4

    初めまして。こんにちは!
    1番最初のバイクにzx25rを乗ってみようと思ってるんですけど、操作とかって他と違って難しいとかってありますか?

    • @takeride
      @takeride  ปีที่แล้ว

      こんにちは。
      操作は特に難しいとは感じませんが、乗車姿勢がキツイかもしれません。

  • @kiandronootto
    @kiandronootto ปีที่แล้ว +6

    何て綺麗な音だ😭😭😭

  • @lotuseurope8806
    @lotuseurope8806 7 หลายเดือนก่อน +5

    音はF1❤
    速度は軽自動車(笑)
    並列4気筒好きだ😊

  • @cbr250rr_hikarusan
    @cbr250rr_hikarusan ปีที่แล้ว +1

    こんにちは!
    確かにいい音サウンド♪ですね!
    これは気持ちよく走れそうですね!!!
    今度レンタルしてみようかなぁ~!

  • @user-lb4od9ty3y
    @user-lb4od9ty3y 2 หลายเดือนก่อน

    これはこれで官能的な音ですね。
    うちの仕事場の前を良くこのバイクが通るんですが、音と速度が合ってないので見ていて結構アレですよね。
    乗ってる人は楽しいのでしょうけど…

    • @takeride
      @takeride  2 หลายเดือนก่อน

      音に置き去りにされるバイクとはこのことです笑

    • @user-lb4od9ty3y
      @user-lb4od9ty3y 2 หลายเดือนก่อน

      @@takeride 周りの車にバイクの存在を知らせる点では音が大きい方が安全かも知れませんね。

  • @user-in9sy5oe6o
    @user-in9sy5oe6o 3 หลายเดือนก่อน

    新型出たよね!デジタルメーターでマフラーがサイレンサー型になりましたね😂

  • @atmo6396
    @atmo6396 3 หลายเดือนก่อน +1

    バイク初心者です
    バイクのエンジンはどうして14000とか回るんですか
    車はどんなスーパーカーでもせいぜい9000くらいのはず。

  • @Haruto.8610.
    @Haruto.8610. ปีที่แล้ว +5

    クイックシフターって加速の時は、アクセルオフにしなくてもいいんですか?

    • @takeride
      @takeride  ปีที่แล้ว +2

      加速の時は逆にアクセル開けないと入らないです。

    • @user-pw8rg4is7y
      @user-pw8rg4is7y 8 หลายเดือนก่อน +2

      へぇ なんか、かえって難しそうだな

  • @yukimi018
    @yukimi018 10 หลายเดือนก่อน +1

    ほんとKawasakiのバイクってイカれてるよね😂(褒)

  • @fp-ss
    @fp-ss 4 หลายเดือนก่อน +1

    昔。「バイクは250㏄がBEST!」と思って「CBR250Four」「NSX250R」を乗っていた頃の事を思い出しました!!も今では「原付一種派」に落ち着いてしまったけどね(笑)。もう、この手のバイクに乗る事は(恐らく(!?))ないとは思うけど(笑)動画を観ているだけでも凄く楽しかったよ!!

  • @user-df4perochii
    @user-df4perochii ปีที่แล้ว +5

    素晴らしいバイクだということはわかりました😁私はバイク選び中なので参考にさせていただきます。チャンネル登録させていただきます。

    • @takeride
      @takeride  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!

  • @katateneko7758
    @katateneko7758 2 วันที่ผ่านมา

    ちなみに回転数合わせればクラッチなくてもシフトチェンジはできるぞ?

    • @takeride
      @takeride  2 วันที่ผ่านมา

      詳しく教えてもらえますか?

  • @atmo6396
    @atmo6396 3 หลายเดือนก่อน

    250ccにしてはすごいですね
    1000ccに負けないですね

  • @nakannnnn
    @nakannnnn 2 หลายเดือนก่อน +1

    74キロから一速まで落とすの鬼畜すぎて草

    • @takeride
      @takeride  2 หลายเดือนก่อน +1

      反省してます笑

  • @hiro-qu2dv
    @hiro-qu2dv ปีที่แล้ว

    GSX-R125から乗換えでZX25R 2023納車待ちです。
    歳で左手中指が腱鞘炎なのでクイックシフターは重宝するかと思います😅

  • @takuyatoda3586
    @takuyatoda3586 ปีที่แล้ว +1

    イカれてますよねw(良い意味)。
    yzf-r25からの乗り換えを
    ニンジャ400と思ってたんですが、
    zx-25r試乗してそっち買っちゃいましたもんw。

  • @atmo6396
    @atmo6396 หลายเดือนก่อน

    バイク免許ほしいですが居眠り運転が
    怖いです

  • @xyzdef5567
    @xyzdef5567 10 หลายเดือนก่อน

    欲しいけど、クイックシフターは、好みじゃないですねー  
    楽は楽かもしれないですけど

  • @nekotyannmann
    @nekotyannmann 10 หลายเดือนก่อน +1

    昨日だけれど、250ナンバーなのにマルチの音がしてたのはコレか~ すんごい音がしてて見直してしまったわ!

  • @user-wi6hb2tj2q
    @user-wi6hb2tj2q ปีที่แล้ว +2

    4発サウンド最強~⤴️😂✌️🚲🚲🚲🏁🏁🏁

  • @user-tj8ev8ky5l
    @user-tj8ev8ky5l หลายเดือนก่อน

    1速はやばいでしょwwww

    • @takeride
      @takeride  หลายเดือนก่อน +1

      25Rを過信してしまいました😂

  • @user-jb6dp8kv9h
    @user-jb6dp8kv9h ปีที่แล้ว +5

    僕の知ってるバイクの音じゃない!
    にショックを受けてる40代以上手をあげて😂

  • @elise-pg7gh
    @elise-pg7gh 11 หลายเดือนก่อน

    いい音やね フェーザー250思い出します 1日聞いてると たぶん疲れるw

  • @1995_ABC
    @1995_ABC 8 หลายเดือนก่อน

    いいなぁ〜

  • @user-bs6lv9ii4p
    @user-bs6lv9ii4p ปีที่แล้ว +1

    このバイクなんのマフラーついてますか?

  • @user-yi3sb9ew4f
    @user-yi3sb9ew4f ปีที่แล้ว +9

    すぐに飽きるよ。
    私も1ヶ月で売りました。
    たかだか50キロくらいで唸りまくって疲れるよ。

    • @TO_SOUTHERN
      @TO_SOUTHERN ปีที่แล้ว +17

      人それぞれ

    • @user-xl3bi6jf9w
      @user-xl3bi6jf9w 10 หลายเดือนก่อน +3

      これはある

    • @patrickhill7083
      @patrickhill7083 2 หลายเดือนก่อน +1

      バイクに向いてなかったぽいね

  • @user-gv5ql7tk3i
    @user-gv5ql7tk3i 2 หลายเดือนก่อน +1

    クラッチ必要か?自分で操作っていうけど10時間のれるか?つかれるだろ?リード125 やPCX乗ってみ。楽だから。30万円でリッター40.。

    • @heavenzol29
      @heavenzol29 2 หลายเดือนก่อน +1

      目的が違うと思うけど・・・・
      あくまでも私の場合は
      楽だけど退屈:スクーター(実用重視の移動手段)
      疲れるけど楽しい:マニュアル車(趣味重視で走る事自体が楽しい)
      スクーター乗って楽しいか?って言われたら気分悪いでしょ?