Super videos! Le vélo de ma fille a dormi une nuit dehors et oui, comme vous le prédisiez, ça pédale remarquablemant lourd 'tout d'un coup'... J'ai commencé par submerger l'ensemble du moyeu dans un bain d'huile pendant une nuit, et après égouttement, d'attentivement graisser tout les planètes (dents et axes) avec un huileuse à point d'aiguille avec du 'super'-huile (TSL, connu aussi comme SFR) qui met une couche imperméablement dure sur le métal quand il y a un contact sans graissage. Maintenant quelques jours de test et si ce n'est pas mieux, ce sera le démontage complet comme vous avez montré dans le video...
@@restoralfinenexus Et voilà, après un premier essai de simplement donner un bain (une nuit) dans de l'huile moteur automobile, je sentais tout de suite que cela ne suffirait pas. Je sentais une légère amélioration mais que dans les premiers rapports (qui ne montraient pas de problème avant non plus... ;-) ) Mais donc en 4, 5 et plus haut, je ressentais tout de suite assez de friction toujours... Donc à nouveau démonté la roue et repris chez mois à la maison. Maintenant, un démontage plus profond, avec les deux cassettes de satellites démontées aussi. Tout dégraissé dans du 'white spirit' et le tout rassemblé. Déjà pendant l'assemblage, j'appliquais de l'huile 'miracle' (SFR) et apres j'ai mis l'ensemble dans un bain d'huile 'ATF' (pour boîtes automatiques automobile) avec une quantité de 'SFR' rajouté, pendant une nuit. Avec mêmes plusieurs sessions de rotations des engrenages entretemps. Ce matin, une heure d'égouttement et le tout remonteé dans la roue... Je ressens directement que ça tourne toujours pas comme expecté, quand j'active le pignon... ;-((( . Faudra que je remonte la roue dans le vélo de ma fille, un de ces jours pour bien tester le sentiment de résistance en pédalant. . Mais je craigns que tout mon travail n'a pas aidé beaucoup au problème... Tout ce qu'on lit à ce sujet et négatif et déprimant...
Bonjour, super vidéo merci ! J'ai ce système Shimano Nexus 7 vitesses avec frein à tambour sur un vélo de voyage, malheureusement depuis quelques temps je ne peux plus l'utiliser car les vitesses "sautent". Elles ne tiennent plus quand je pédale. Aves-vous une idée de la/des pièces(s) défaillantes ? Merci et bonnes fêtes de fin d'année !
Bonjour. C’est un super turo. Je cherche la référence et où approvisionner la pièce qui est sous votre pouce droit à la minute 17:40 de votre vidéo. C’est une pièce à encoche en tôle ( bague d’embrayage ???) Elle s’est cassée en 2 sur un vélo électrique. Plus possible d’aligner les ponts jaune au remontage. Peut-être même qu’il faut changer tout l’arbre ? Merci pour votre réponse
Bonjour, ya til une différence entre shimano Nexus 7 SG-C3001-7R et le SG-C3000, j'ai actuellement un SG-C3000 HS puis-je commander un SG-C3001 ? Sera il compatible ?
Hello, thank you for your informative video. I have the exactly same hub, it does make noise while riding especially at 5. and 7. speeds. Apart from that I have issue in shifting. Did you have such a problem and did the maintenance affect your its performance? Thank you.
Bonjour super intéressant, sur un de mes velo nexus petir problème en remontant en roue libr le pignon entraine la chaine et le plateau... J'ai du mal a comprendre ce qui peut clocher, une idee ?
Many thanks to the author for his cycle of videos on these hubs! Tell me, a metal part (put on top of a large duster 4:55, placed between a large duster and a driving gear, missing from the video) that lies on a large rubber duster, it should rotate with a star or with an anther or be stationary (glued to the anther)? Do I need to lubricate it? After the hub bulkhead, a soft clanking sound is sometimes made when driving (i believe from this part). I have a groove in the anther in which it lies abundantly lubricated. And on the back side, in the place where she touches the star, I also applied a little lubricant.
Bonjour à vous, je voudrais remplacer un SG-C3000 par un SG-C3001 sans dérayonner la jante. Les coques des modèles sont-elles compatibles pour que je ne puisse changer que le mécanisme interne? En tt cas bravo à vous, vidéos super claires et nettes!
@@restoralfinenexus Je m'en doutais bien et j'ai tenté le coup depuis, le vélo est reparti pour qques tours, il n'a jamais si bien fonctionné... Encore merci à vous!
Bonjour, je cale sur une difficulté que je ne trouve mentionnée nulle part. J'ai placé un mécanisme SG-C3000 neuf dans un moyeu préexistant. Tout semble fonctionner correctement, sauf que je n'arrive pas à descendre dans les vitesses. Une fois monté dans les rapport, plus moyen de repasser sur un braquet plus court, sauf à intervenir sur le moyeu. Où se cache le mécanisme de rappel ? Merci d'avance pour l'aide.
@@restoralfinenexus Sur internet, un invendu hors emballage et déclaré comme non-utilisé, ce qui semble exact, compte tenu de l'état peu étalé de la graisse. Comme le nombre de rayons ne correspondait pas à celui de ma roue, il fallait que je garde mon moyeu.
Bonjour, Je voudrais remplacer un vieux Nexus 7 SG-7C18 à rétropédalage par un modèle d'aujourd'hui et à frein à levier (SG-C3001-7R). Afin d'éviter de rayonner une nouvelle roue, savez-vous si les moyeux sont compatibles, ce qui permettrait de ne changer que le cœur ? Merci.
Bonjour, super vidéo!. J'ai justement les 3 pignons du nexus (partie sensible de ce nexus dans les VAE) qui sont usés, avez vous un adresse où se les procurer. Merci
@@restoralfinenexusbonjour.y a t il un moyen de vous transmettre une photo en message privé. C’est pour échanger des photos et vous demander votre avis sur la pièce qui semble cassée. Pour moi c’est la pièce que vous manipulez avec la clé de 13 au début du remontage. Mais ca serait plus simple avec une photo
Beau boulot! je voulais entretenir moi même le mien mais vu le travail, il vaut mieux que je confie mon vélo à un pro! En revanche, vu le temps à passer, n'est-il pas plus simple de changer l'ensemble une fois HS plutôt que de le nettoyer?
Bonjour parfois vu le prix des pièces détachées shimano, et de la non disponible des pièces il faux voir ?. Maintenant c'est un plaisir personnel de restauré soi-même sont vélo.
Rebonjour, suite à ma première réponse, je vous donne la suite ici... J'ai donc redémonté et renettoyé l'ensemble, et mis pendant une nuit dans un bain d'huile de boite automatique auto ("ATF"). Après réassemblage et montage dans le vélo, ça me semble être un peu mieux qu'avant mais pas 'comme il faut'. Comme j'avais mêlé un peu (5%) d'huile 'miracle' (SFR) dans le bain d'huile, je ferai encore quelques rendonnées de rodage pour faire 'travailler' ce produit, qui met une mince (microns) couche super glissante et quasi 'incassable' sur les surfaces metalliques qui font contact entre eux... Si vous repassez un jour à Duffel, (parlez vous le néerlandais?), peut-être que vous pourriez m'informer et on pourrait se voir? Juste pour un peu bavarder sur le sujet et surtout sur l'effet de 'une nuit dehors dans le froid'... Je ne comprends pas comment cela peut avoir un effet 'définitif' sur la friction intérieur du système...(mais c'étais bien le cas avec le vélo de ma fille; 3 heures dehors à -3 °C) Amicalement vôtre, Frans
Bonjour avec grand plaisir pour un café ☕️ à duffel. Huile de boîtes de vitesses et pas une bonne idée elle est trop collente et trop épaisse et sa va coller les cliquet surtout en hiver.
Bonjour, super les vidéos je me suis abonné. Je vais m'acheter un vae, et je m'intéresse à la question de l'entretien futur et à la durabilité de la transmission. J'hésite entre 2 vae, l'un est équipé d'un Nexus 7 avec moteur central Shimano Shimano E500 40Nm de couple. L'autre, pour 200€ de plus, est équipé d'un Nexus 5 et d'un moteur central Shimano StepsE6100 d'un couple de 60nM. J'ai lu que le Nexus 5 était davantage renforcé. Par rapport au risque de casque d'une dent que vous évoquez dans votre vidéo, ça vaut le coup de prendre un Nexus5 plutôt qu'un 7, sachant que le couple du moteur sera de 60nM ? Il existe aussi une configuration avec un simple dérailleur Altus 7 vitesses à l'arrière. De mon expérience avec ce type de dérailleur d'entrée de gamme, il se dérèglera davantage, mais au final le coût d'entretien sera t'il plus faible qu'avec un Nexus (changement cassette chaîne et re réglage du dérailleur versus entretien d'un Nexus voire remplacement si une dent est cassée) En vous remerciant si vous pouvez m'éclairer dans mes hésitations
Bonjour je passe mon temps à réparer les nexus 7 sur vélo électrique il ne sont pas adaptés pour le vélo électrique surtout si on le solistes beaucoup.
@@restoralfinenexus merci pour votre réponse ! Et de votre expérience, sur un vélo électrique vous recommandez un Nexus 3 ou 8 ou ça revient au même que le 7 niveau casse ?
Aussi un très bon video complémentaire, mais en... Russe. (Avec textes sur les dessins en Néerlandais!) Mais les images sont très claires! La théorie est très détaillé en plus! voir : th-cam.com/video/YvAShDrEdo8/w-d-xo.html
Au cas ou quelqu'un fait la meme connerie que moi et n'arrive pas à monter la piece qui change les vitesses... La piece montrée à 14:22 va que dans un sens! J'y ai passé des heures... If anyone does the same stupid mistake as me and wonders why they can't mount the speed changer pulley thing, the piece shown in 14:22 only goes on one way.
@@restoralfinenexus oui sans problème je garde vos coordonnées je me suis abonnée et je vous contacte au moment de l'entretien je pense qu'il préconisent 5000km avant le premier entretien
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง "เมย์ รัชนก" ไทย vs เบลเยี่ยม รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/qfMROCoiKMY/mqdefault.jpg)
Je m'abonne direct merci 💪
Super videos! Le vélo de ma fille a dormi une nuit dehors et oui, comme vous le prédisiez, ça pédale remarquablemant lourd 'tout d'un coup'... J'ai commencé par submerger l'ensemble du moyeu dans un bain d'huile pendant une nuit, et après égouttement, d'attentivement graisser tout les planètes (dents et axes) avec un huileuse à point d'aiguille avec du 'super'-huile (TSL, connu aussi comme SFR) qui met une couche imperméablement dure sur le métal quand il y a un contact sans graissage.
Maintenant quelques jours de test et si ce n'est pas mieux, ce sera le démontage complet comme vous avez montré dans le video...
Alors ?
@@restoralfinenexus Et voilà, après un premier essai de simplement donner un bain (une nuit) dans de l'huile moteur automobile, je sentais tout de suite que cela ne suffirait pas. Je sentais une légère amélioration mais que dans les premiers rapports (qui ne montraient pas de problème avant non plus... ;-) )
Mais donc en 4, 5 et plus haut, je ressentais tout de suite assez de friction toujours... Donc à nouveau démonté la roue et repris chez mois à la maison. Maintenant, un démontage plus profond, avec les deux cassettes de satellites démontées aussi. Tout dégraissé dans du 'white spirit' et le tout rassemblé. Déjà pendant l'assemblage, j'appliquais de l'huile 'miracle' (SFR) et apres j'ai mis l'ensemble dans un bain d'huile 'ATF' (pour boîtes automatiques automobile) avec une quantité de 'SFR' rajouté, pendant une nuit. Avec mêmes plusieurs sessions de rotations des engrenages entretemps.
Ce matin, une heure d'égouttement et le tout remonteé dans la roue...
Je ressens directement que ça tourne toujours pas comme expecté, quand j'active le pignon... ;-((( .
Faudra que je remonte la roue dans le vélo de ma fille, un de ces jours pour bien tester le sentiment de résistance en pédalant. . Mais je craigns que tout mon travail n'a pas aidé beaucoup au problème...
Tout ce qu'on lit à ce sujet et négatif et déprimant...
Vous voulez que je regarde le moyeu ?
Bonjour, super vidéo merci ! J'ai ce système Shimano Nexus 7 vitesses avec frein à tambour sur un vélo de voyage, malheureusement depuis quelques temps je ne peux plus l'utiliser car les vitesses "sautent". Elles ne tiennent plus quand je pédale. Aves-vous une idée de la/des pièces(s) défaillantes ? Merci et bonnes fêtes de fin d'année !
Bonjour il faut ouvrir pour observer pas le choix.
Bonjour. C’est un super turo. Je cherche la référence et où approvisionner la pièce qui est sous votre pouce droit à la minute 17:40 de votre vidéo. C’est une pièce à encoche en tôle ( bague d’embrayage ???)
Elle s’est cassée en 2 sur un vélo électrique. Plus possible d’aligner les ponts jaune au remontage. Peut-être même qu’il faut changer tout l’arbre ?
Merci pour votre réponse
Bonjour je vous confirme cette pièce détachées et introuvable au détail.
Vous devez acheter l'axe complet.
Bonjour je viens de faire un tutoriel pour vous
Bonjour, ya til une différence entre shimano Nexus 7 SG-C3001-7R et le SG-C3000, j'ai actuellement un SG-C3000 HS puis-je commander un SG-C3001 ? Sera il compatible ?
Bonjour oui
Hello sir I would like to know which pin on the axle is gear 1
Bonjour je n'ai pas compris votre question ?
Hello, thank you for your informative video. I have the exactly same hub, it does make noise while riding especially at 5. and 7. speeds. Apart from that I have issue in shifting. Did you have such a problem and did the maintenance affect your its performance? Thank you.
hello you would have to dismantle the hubs to see the problem.
Bonjour super intéressant, sur un de mes velo nexus petir problème en remontant en roue libr le pignon entraine la chaine et le plateau... J'ai du mal a comprendre ce qui peut clocher, une idee ?
Bonjour oui vous avez trop re serez le mécanisme.
Many thanks to the author for his cycle of videos on these hubs!
Tell me, a metal part (put on top of a large duster 4:55, placed between a large duster and a driving gear, missing from the video) that lies on a large rubber duster, it should rotate with a star or with an anther or be stationary (glued to the anther)? Do I need to lubricate it? After the hub bulkhead, a soft clanking sound is sometimes made when driving (i believe from this part). I have a groove in the anther in which it lies abundantly lubricated. And on the back side, in the place where she touches the star, I also applied a little lubricant.
hello yes you can grease it a little no problem
Bonjour
Et merci
Super tuto
Ou acheter la graisse svp
Avec quel produit dégraissez vous ? Certains font avec de l'essence...
Merci
Mickael
Bonjour la graisse je la trouve sur internet
Merci et pour dégraisser et nettoyer les pièces, svp
Bonjour à vous, je voudrais remplacer un SG-C3000 par un SG-C3001 sans dérayonner la jante. Les coques des modèles sont-elles compatibles pour que je ne puisse changer que le mécanisme interne? En tt cas bravo à vous, vidéos super claires et nettes!
Oui c'est possible.
@@restoralfinenexus Je m'en doutais bien et j'ai tenté le coup depuis, le vélo est reparti pour qques tours, il n'a jamais si bien fonctionné... Encore merci à vous!
Bonjour, je cale sur une difficulté que je ne trouve mentionnée nulle part. J'ai placé un mécanisme SG-C3000 neuf dans un moyeu préexistant. Tout semble fonctionner correctement, sauf que je n'arrive pas à descendre dans les vitesses. Une fois monté dans les rapport, plus moyen de repasser sur un braquet plus court, sauf à intervenir sur le moyeu. Où se cache le mécanisme de rappel ? Merci d'avance pour l'aide.
Bonjour vous avez acheté où le nouveau mécanisme ?
@@restoralfinenexus Sur internet, un invendu hors emballage et déclaré comme non-utilisé, ce qui semble exact, compte tenu de l'état peu étalé de la graisse. Comme le nombre de rayons ne correspondait pas à celui de ma roue, il fallait que je garde mon moyeu.
En faite par écrit c'est compliqué de voir le problème.
Bonjour,
Je voudrais remplacer un vieux Nexus 7 SG-7C18 à rétropédalage par un modèle d'aujourd'hui et à frein à levier (SG-C3001-7R).
Afin d'éviter de rayonner une nouvelle roue, savez-vous si les moyeux sont compatibles, ce qui permettrait de ne changer que le cœur ?
Merci.
Bonjour la manipulation est pas possible ce n'est pas compatible.
@@restoralfinenexus Merci
Ok
Bonjour, super vidéo!. J'ai justement les 3 pignons du nexus (partie sensible de ce nexus dans les VAE) qui sont usés, avez vous un adresse où se les procurer. Merci
Bonjour vous ne pouvez pas trouver les 3 pignons, il vous faux acheté le support complet. Merci shimano
Merci à vous
Bonjour. J’ai démonté ce même nexus et j’ai une pièce qui me semble cassée. Y a t-il possibilité de vous joindre en mp?
Bonjour j'ai pas compris l'abréviation mp?
@@restoralfinenexusbonjour.y a t il un moyen de vous transmettre une photo en message privé. C’est pour échanger des photos et vous demander votre avis sur la pièce qui semble cassée. Pour moi c’est la pièce que vous manipulez avec la clé de 13 au début du remontage. Mais ca serait plus simple avec une photo
Ok on fait comment pour communiquer en mp?
Beau boulot! je voulais entretenir moi même le mien mais vu le travail, il vaut mieux que je confie mon vélo à un pro! En revanche, vu le temps à passer, n'est-il pas plus simple de changer l'ensemble une fois HS plutôt que de le nettoyer?
Bonjour parfois vu le prix des pièces détachées shimano, et de la non disponible des pièces il faux voir ?.
Maintenant c'est un plaisir personnel de restauré soi-même sont vélo.
Rebonjour, suite à ma première réponse, je vous donne la suite ici...
J'ai donc redémonté et renettoyé l'ensemble, et mis pendant une nuit dans un bain d'huile de boite automatique auto ("ATF"). Après réassemblage et montage dans le vélo, ça me semble être un peu mieux qu'avant mais pas 'comme il faut'. Comme j'avais mêlé un peu (5%) d'huile 'miracle' (SFR) dans le bain d'huile, je ferai encore quelques rendonnées de rodage pour faire 'travailler' ce produit, qui met une mince (microns) couche super glissante et quasi 'incassable' sur les surfaces metalliques qui font contact entre eux...
Si vous repassez un jour à Duffel, (parlez vous le néerlandais?), peut-être que vous pourriez m'informer et on pourrait se voir? Juste pour un peu bavarder sur le sujet et surtout sur l'effet de 'une nuit dehors dans le froid'... Je ne comprends pas comment cela peut avoir un effet 'définitif' sur la friction intérieur du système...(mais c'étais bien le cas avec le vélo de ma fille; 3 heures dehors à -3 °C)
Amicalement vôtre, Frans
Bonjour avec grand plaisir pour un café ☕️ à duffel. Huile de boîtes de vitesses et pas une bonne idée elle est trop collente et trop épaisse et sa va coller les cliquet surtout en hiver.
Les vitesse sont bloqués sur 3 ça serait koï le souci svp
La rouille avec l'humidité où un resor hs
Bonjour, super les vidéos je me suis abonné. Je vais m'acheter un vae, et je m'intéresse à la question de l'entretien futur et à la durabilité de la transmission. J'hésite entre 2 vae, l'un est équipé d'un Nexus 7 avec moteur central Shimano Shimano E500 40Nm de couple. L'autre, pour 200€ de plus, est équipé d'un Nexus 5 et d'un moteur central Shimano StepsE6100 d'un couple de 60nM. J'ai lu que le Nexus 5 était davantage renforcé. Par rapport au risque de casque d'une dent que vous évoquez dans votre vidéo, ça vaut le coup de prendre un Nexus5 plutôt qu'un 7, sachant que le couple du moteur sera de 60nM ? Il existe aussi une configuration avec un simple dérailleur Altus 7 vitesses à l'arrière. De mon expérience avec ce type de dérailleur d'entrée de gamme, il se dérèglera davantage, mais au final le coût d'entretien sera t'il plus faible qu'avec un Nexus (changement cassette chaîne et re réglage du dérailleur versus entretien d'un Nexus voire remplacement si une dent est cassée) En vous remerciant si vous pouvez m'éclairer dans mes hésitations
Bonjour je passe mon temps à réparer les nexus 7 sur vélo électrique il ne sont pas adaptés pour le vélo électrique surtout si on le solistes beaucoup.
@@restoralfinenexus merci pour votre réponse ! Et de votre expérience, sur un vélo électrique vous recommandez un Nexus 3 ou 8 ou ça revient au même que le 7 niveau casse ?
Aussi un très bon video complémentaire, mais en... Russe. (Avec textes sur les dessins en Néerlandais!) Mais les images sont très claires! La théorie est très détaillé en plus!
voir : th-cam.com/video/YvAShDrEdo8/w-d-xo.html
Au cas ou quelqu'un fait la meme connerie que moi et n'arrive pas à monter la piece qui change les vitesses... La piece montrée à 14:22 va que dans un sens! J'y ai passé des heures...
If anyone does the same stupid mistake as me and wonders why they can't mount the speed changer pulley thing, the piece shown in 14:22 only goes on one way.
Why my comment removed? Please, ask me. 😢
Bonjour je n'ai pas compris !
Bonjour vous faite les entretiens ?
Bonjour oui
@@restoralfinenexus comment procéder vous ? Je suis de Belgique
Vous pouvez livrer la roue en France ?
@@restoralfinenexus oui sans problème je garde vos coordonnées je me suis abonnée et je vous contacte au moment de l'entretien je pense qu'il préconisent 5000km avant le premier entretien
5000 km oui mais !!!
Le vélo dor à l'extérieur ou l'intérieur ?