2024 Mitsubishi ASX Hybrid: Vielfältiger und Digitaler als andere B-SUVs - Autophorie
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- Facelift für den Mitsubishi ASX. Im ersten Fahrtest stellen wir euch den neuen Mitsubishi ASX Hybrid vor, geben aber auch Empfehlungen zu den anderen Motorisierungen. Dazu klären wir, ob sich das Facelift gelohnt hat und welche Verbesserungen man im Alltag wirklich erleben kann. Die Neuerungen umfassen die Optik, ein paar Kleinigkeiten bei den Motoren sowie eine große Veränderung im Innenraum. Zudem gibt es in der TOP Ausstattung einiges mehr an Assistenz. Die Preise variieren von 23.000 Euro bis zu 37.000 Euro für die Vollausstattung. Gegenüber dem fast baugleichen Renault Captur hat der ASX eine andere Optik sowie eine andere Ausstattungsstruktur.
Viel Spaß mit dem Video.
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Produktion im Renault-Werk Valladolid, Spanien
5 Jahre Garantie bis 100.000 km - kann auch 8 Jahre verlängert werden
Motoren
1,6-Liter Vollhybrid
69 kW / 94 PS Benziner 4-Zylinder
2x Elektromotoren und Multi-Mode-Getriebe
36 kW / 49 PS E-Antriebsmotor
System: 105 kW / 143 PS / 143 Nm
seriell und paralleler Hybrid Antrieb
10,0 Sek 0-100 km/h
170 km/h
1,2 kWh Lithium-Ionen Batterie
In Stadt bis zu 80% elektrisch
E-Save hält Batterie bei mind. 40%
4,7 - 4,9 l/100km
106 - 111 g/km
1,3-Liter Turbo MHEV
4-Zylinder
103 kW / 140 PS mit 6-Gang-Schaltgetriebe
116 kW / 158 PS mit 7-Gang-DCT
12V MHEV
10,4 Sek 0-100 km/h DCT: 8,5 Sek
196 km/h Vmax DCT: 180 km/h
5,9 - 6,2 l/100km
134 - 139 g/km
1,0-Liter Turbo
67 kW / 91 PS / 160 Nm mit 6-Gang-Schaltgetriebe
14,0 Sek 0-100 km/h
170 km/h Vmax
5,9 - 6,2 l/100km
134 - 139 g/km
4.227 mm lang; 1.797 mm breit ohne Spiegel; 1.585 mm hoch; 2.639 mm Radstand
Max. Anhängelast 1.200 kg (750 kg bei Vollhybrid)
00:00 Intro
00:48 die Neue Optik des Mitsubishi ASX
02:32 Kofferraum Test
02:48 der Hybrid Antrieb
04:09 das Cockpit mit dem neuen Google System
08:02 Rücksitzbank
09:40 Ausstattungen und Preise
11:55 Fahreindruck
17:53 Assistenz
21:37 Fazit / Outro - ยานยนต์และพาหนะ
Habe schon einige ASX 2024 Videos gesehen ‼️😳Aber das war dann die Krönung 🥰‼️Zwar musste ich es ein zweites Mal anschauen um es für mich zu verarbeiten 🤭‼️Aber top erklärt 🥰 Ne Nachfrage🤔❓Wirklich Kunstleder in Top 🤔❓ Das Handschuhfach ist nicht ‼️klein. Aber zum Renault Zwilling nicht beleuchtet 😳🤔❓ Die Außenspiegel klappen bei Renault ein. Preislich muss man bei den Marken genau schauen.
Knöpfe machen glücklich ;)
So simpel. So gut
Danke für dieses sehr informative Video. :) Ich bin vor längerer Zeit mal das "Renault-Schwester-Modell" gefahren und empfand das Lenkrad irgendwie als "scharfkantig" und "unangenehm". Wie ist das hier? Das mit den Knöpfen finde ich super!
Danke, gerne.
Ahm ehrlicherweise nix zu berichten. Weder scharf noch super weich. So wie man es kennt, also keine Beschwerden einzulegen :)
@@Autophorie Das hört sich sehr gut an. Wie gesagt: bei dem einen Renault-Modell war das Fahren durch das Lenkrad irgendwie extrem unangenehm (mein persönliches Empfinden).
Renault Captur oder Mitsubishi ASX ? Rein elektrisch wäre wahrscheinlich der Jeep Avenger als kleiner Stadtflitzer in der engeren Auswahl (bei entsprechenden Rabatt auf den sehr hohen Listenpreis).
Wenn es bei Jeep Rabatte gibt, warum auch nicht. Aber…ist dann doch wieder etwas anderes, wenn man eventuell noch kein BEV will
Die EU-Zwangbeglückung durch ISA würde mir ziemlich auf die Nerven gehen. Ich bin froh, dass ich mich vorausschauend noch 2023 zum Neukauf entschlossen habe. Es wäre toll, wenn ihr in zukünftigen Videos einen Punkt einfügt, ob und wie man den Mist direkt abstellt.
Ist in den "langzeit zuhause videos" meist dabei, wie komplex oder einfach das mit dem Gebimmel abstellen ist :)
Wir fahren seit Januar den Dacia Jogger Hybrid. Der hat den gleichen Motor wie der ASX und ist geräumiger. Alleine vom Kofferraum her.
Da passt dann auch mein Rolli rein. 😂
Dann auch weiterhin gute Fahrt mit dem Jogger :)
Ich find ihn ganz schick und wird sicherlich seine Kundschaft finden. Auch der Innenraum wirkt doch ganz nett und gefällt mir insgesamt deutlich besser als der ID.4. Produktion in Deutschland ist auch sehr positiv. Preis hmm, aber wohl mittlerweile normal.
Finde aber insgesamt die Modellpalette bei Ford irgendwie auf den ersten Blick unübersichtlich. Es gibt den Riesen Explorer PHEV, der elektrische ist jetzt aber klein? Capri hört sich jetzt eher sportlich und kompakt an (für mich) aber konkurriert eher mit ID.4 & co.? Was macht dann der Mach E? Preislich alle nah beieinander. Wirkt auf mich ein bisschen wie die iPad Situation bei Apple.
Aber mir gefällt er. Ist schick trotz (oder gerade wegen?) Polestar 2 Ähnlichkeit.
Netter Vergleich mit der iPad Geschichte, kommt in etwa hin =D
Ich würde den ASX nehmen. Allein schon wegen der Garantie. Den bei Renault, gibt es nur Zwei Jahre Garantie. Es ist ein schönes Auto. Von innen und außen.
Guter Punkt.
Habe die Info bei Renault leider nicht gefunden. Einzig, dass es auch 5 Jahre sein sollen
Schade dass die H/K an die viele Ausstattung gebunden ist. Macht das Auto dann ganz schön teuer
Das ist leider doof, stimmt. Glaube im Renault kannst du die etwas flexibler dazu buchen.
Kia sorento hybrid 2024 als eu neuwagen gekauft und bestellt 😊
Viel Spaß mit dem Wagen
@@Autophoriesind eu neuwagen besser
Okay
Na endlich:D