Interessantes Video. Tatsächlich fehlt mir allerdings 1 Schritt: Nämlich den testweisen Anschluss der betroffenen Birnen direkt an eine Batterie oder Konstant-Stromquelle. Auf diese Weise hätte man zumindest den Punkt, das die Problematik nur im Zusammenspiel mit dem Wagen auftritt herausgefunden. Und jetzt nochmal was von mir als Autoelektriker zu der Problematik: Ich arbeite in einer Buswerkstatt und da gibt es z.B eine Bus-Serie wo die LED-Seitenleuchten sichtbar "pulsieren" Ursache sind aber nicht die LEDs. sondern das Steuergerät. Ursprünglich hat das Steuergerät nur den Strom gemessen, um den Stromkreis zu überwachen. Irgendwann kamen die Ingenieure auf die Idee diese Messung so zu tunen, das alle 1-2 Sekunden der Strom ganz abgeschaltet, eine Widerstandsmessung gemacht und der Strom daraufhin wieder eingeschaltet wird. Dieses Intervall ist vom Timing her so gemacht, das der Glühfaden einer normalen Glühbirne in der Kürze der Zeit nicht abkühlen kann, also bei Seitenbeleuchtungen mit Glühlampen würde gar nix pulsieren. Bei LEDs aber schon, und so eine billige Seitenleuchte beinhaltet keinen Kondensator der das irgendwie abpuffert. Hatten die irgendwie nicht dran gedacht, und das Verhalten kam wie gesagt erst nach einem Software-Update. Ist jetzt beim Bus aber natürlich auch nicht so tragisch. So eine Hochleistungs-LED wie die Osram hat eine richtige Stromregelung, vermutlich sogar mit DC/DC Wandler im Eingang. Der verhält sich als "Last" völlig anders wie eine Glühlampe, das ist eine komplexe Last. Wenn jetzt seinerseits das Steuergerät darauf reagiert, kann das schon zu Problemen kommen. Es könnte z.B. eine PWM-Regelung da sein, die den Strom in Millisekunden ein und ausschaltet um z.B. den Glühdraht einer klassischen Lampe zu schonen. Solche Sachen kommen und ändern sich auch mal gerne in der laufenden Serie. Wenn dann diese PWM mit dem Schaltregler der LED interagiert können solche Effekte schon auftreten, die eventuell durch die Abhängigkeit von Bauteil-Toleranzen von Produkt zu Produkt schwanken Sowas ist komplex, und ein Ingenieurs-Thema das wirklich Ordner füllen kann. Wer weiß, vielleicht hat die "neue" Osram eine komplett neue Eingangsstufe? Gut möglich das die Leute in der Kommunikation das gar nicht so vertieft mitgeteilt bekommen, sondern nur das es halt ein technisches Problem gibt und darum eine überarbeitete Version. Ist für den Kunden natürlich trotzdem erstmal ärgerlich, aber wenn Osram die Produkte kostenlos austauscht, ist doch geholfen. Ich hoffe nur, die informieren auch die Händler, damit gewährleistet ist, das z.B. auch Amazon dann die korrekten Birnen rausschickt. Das wäre noch die interessante Information. Aber jetzt die "alten" Lampen aus dem Verkehr ziehen, obwohl die in 99% der Autos problemlos laufen wäre finde Ich zuviel. Auch aus Sicht der Resourcenverschwendung....
Ich würde auch eine Relais-Schaltung machen, mit der Arbeitsspannung direkt an der Batterie B+ und 30/51 am Relais verbinden. Die Steuer-Spannung an 85 / 86 legen. Dann kann das CC zwar nicht mehr meckern, daß eine Birne defekt ist, aber das dürfte ich ja wohl sehenden Auges erkennen.
Gut zusammengefasst dem stimme ich zu. Zur Kritik des videoerstellers: na klar die Wellenlänge ist am Flackern schuld 😂wenn man null Plan hat ist dieser technische Zusammenhang halt leider nichts für den Laien. Die Ansteuerung ist das a und o bei LEDs und jede Schwankung im Strom der led wird sofort sichtbar auch testströme wie oben gut ausgeführt wurde. Kauf dir mal ne 220V Haushalts led Birne vom Discounter die Flackern alle mit 100Hz es sei denn der Hersteller nimmt etwas mehr Geld in die Hand und bereitet die versorgungsspannung sehr gut auf.
Ich finde es spitze, das du nachgefragt hast und genauso gut, wie Osram geantwortet hat. Beidseitig fair. Ich finde Osram hat seine Chance mit Anstand genutzt, sehr schön und Informativ. Ich brauche auf die letzte Frage keine Antwort, ich seh doch ob die Lampe kompatibel ist oder nicht. Es ist legitim keine Charge anzugeben meine ich, wer möchte unnötig auf Ware sitzen bleiben, die scheinbar bei nur einem Modell auffällig ist. Sollen sie wirtschaftlich bleiben dürfen. Sie tauschen doch sonst um ! :) Osram 👍
Gibt es deinerseits @ausprobiert eventuell bereits eine kurze Rückmeldung bezüglich der neu zugesandten LEDs von Osram? Ich überlege mir diese heute zu kaufen, da sie für 105€ im Angebot sind.
Ich habe mir vor 1 Woche die Osram LED gekauft. Es gibt kein flackern mehr, Osram hat da nachgebessert. Und ich muss sagen, im e-Up! sind sie besser als die Philips LED! Das hätte ich nicht gedacht...ich freue mich jetzt über noch mehr Lichtausbeute 😁
Hallo Die Antworten von Osram regen mich auf. Ich hasse es, wenn Firmen sich strikt weigern, den Kunden mit Wissen zu belasten, egal wie hartnäckig er fragt. Deshalb hier eine technische Erklärung von mir. Achtung, dass wird ein langer Nerd-Monolog. Wer sowas nicht lesen will, soll besser schnell zu TikTok wechseln. Moderne Autos, sofern sie noch Glühlampen zur Beleuchtung benutzen, betreiben diese Lampen nicht mit ihrer vollen Leistung, sondern leicht gedimmt. Wie du sicher weißt, funktioniert ein Dimmmer so, dass er den Strom ganz schnell ein- und ausschaltet und über das Verhältnis zwischen Ein- und Ausschaltzeit die Helligkeit der Lampe steuert. Jeder Dimmer arbeitet mit einer bestimmten Frequenz. LEDs benötigen zur Funktion einen konstanten Strom. Dieser wird innerhalb der LED-Lampe von einem Konstantstromregler bereitgestellt. Dieser Konstantstromregler arbeitet, je nach Bauart, mit einer bestimmten Frequenz oder hat eine bestimmte Reaktionszeit. Wenn nun die mit einer bestimmten Frequenz ein- und ausgeschaltete Versorgungsspannung auf einen Regler trifft, der ebenfalls mit einer bestimmten Frequenz arbeitet, dann können sich diese Frequenzen überlagern und es kommt zu einer Art Resonanz. Man weiß ja: Wenn sich Wellen überlagern, bilden sich scheinbar zufällige Wellenberge und Wellentäler. Diese Wellenberge und Wellentäler siehst du als Momente, in denen die Lampe kurz heller oder dunkler wird. Das Problem entsteht also aus der Überlagerung der Arbeitsfrequenzen des Lampensteuergerätes im Auto und des Konstantstromreglers im Leuchtmittel. Jetzt fragst du dich sicherlich: Warum hat es bei einem Test zuerst gut funktioniert und nach einigen Minuten kam das Flackern? Für die Antwort müssen wir erstmal fragen, warum das Auto die Lampen überhaupt gedimmt betreibt. Der Grund ist das Akkumanagement moderner Autos. Früher wurde der Akku immer geladen, wenn der Motor lief, der Ladestrom hing vom Füllstand des Akkus ab und es wurde geladen, bis nichts mehr rein ging. Heute ist das anders. Heutige Autos laden den Akku nicht immer voll, sondern lassen ihn phasenweise ruhen oder entladen ihn sogar bewusst in bestimmten Fahrsituationen. Diese Zustandswechsel zwischen Laden, Ruhen und Entladen führen zu Sprüngen in der Bordspannung und würden bei genauer Beobachtung zu Helligkeitssprüngen der Beleuchtung führen. Zudem würde die in manchen Ladephasen ziemlich hohe Spannung von über 15V evtl. die Lebensdauer mancher Lampen verkürzen. Also dimmt man die Lampen etwas und gleicht Schwankungen der Bordspannung über diesen Dimmer aus. Bei dem erwähnten Test war das Akkumanagement deines Autos wahrscheinlich zuerst in einer Entladephase mit entsprechend niedriger Bordspannung, bei der die Lampen ungedimmt betrieben werden und hat dann umgeschaltet auf eine Ladephase mit entsprechend höherer Spannung, die dann automatisch durch Dimmung der Lampen kompensiert wurde. Sobald die Dimmung anfing, ging auch das Flackern wieder los. Ach ja, bevor jemand fragt: Ich spreche natürlich nicht vom Fahrakku, sondern vom separaten 12V Bleiakku, aus dem auch Elektroautos unter anderem ihre Scheinwerfer versorgen. Der Bleiakku wird aus dem Fahrakku geladen, aber ansonsten ist alles gleich. Die Ruhephasen sind ja da, um den Bleiakku zu schonen.
Nette Theorie, aber leider in dem Fall falsch. Warum? Ich betreibe eben diese Lampen eben auch in meinem E-Up und sie haben zunächst auch geflackert. Was Osram hier schreibt ist in gewisser Weise schon richtig. Das Flackern ist nicht(zumindest bei mir) die LED des Abblendlichts sondern die LED des Fernlichtes, welche kurz aufblinkt. Außerdem findet das flackern nicht immer statt, sondern nur wenn die Zündung ein ist. Bei der Comming Home Funktion zB. flackert da nix. Das Ganze ist eher ein übersprechen, welches immer wieder kurz das Fernlicht zündet. Abhilfe brachte bei mir ein einfacher Abschlusswiderstand an der Leitung vom Fernlicht. 330 Ohm 1W und gut ist's. Wäre die Ausleuchtung der Philips nicht so bescheiden, hätte ich damals lieber die genommen.
@@85rengi Bei deiner Erklärung wäre interessant zu wissen, wieso das Problem im Test nur mit manchen Lampen und teilweise erst nach einiger Zeit aufgetreten ist. Ich habe den zweiten Fall schon berücksichtigt und der erste ist auch einfach erklärt: Dank der Bauteilkrise muss Osram wahrscheinlich Bauteile verschiedener Zulieferer verwenden, die mit unterschiedlicher Frequenz arbeiten. Es könnte sogar sein, dass die Arbeitsfrequenz sich mit steigender Temperatur verändert.
Hi, ich habe eine Ambientebeleuchtung nachgerüstet. Die Inverter machen ein Surren. Gibt es eine Möglichkeit das irgendwie ohne Surren zu betreiben ? (Am Thema völlig vorbei, aber ich kenne keinen der das weiss :)
@@MetalheadAndNerd Wie geschrieben, die LEDs haben je 6 Chips fürs Abblendlicht und 6 fürs Fernlicht und das Flackern sind die Fernlicht LED''s, welche kurz aufleuchten. Sieht man auch schön bei 1:22 im Video. Teilbereiche des Reflektors leuchten auf, während die eigentliche Intensität unverändert bleibt. Das passt so gar nicht mit der Theorie der Frequenzüberlagerung zusammen. Zudem, wie bereits geschrieben 330 Ohm Parallel zum Fernlicht und es ist Ruhe bei mir! Was da einstreut ist ohne Analyse Glaskugel lesen und mir eigentlich egal, ich wollte nur Ruhe. Mag sein, dass es zB. der Step down für die 12V Batterie ist, je voller die wird um so weniger glättet sie--> Flackern...
Hey, gibts hier eigentlich noch ne Fortsetzung? Ich habe kein weiteres Video dazu bei dir gefunden. Mich würde mal Phillips LED vs Osram interessieren.
Ich habe mir die OSRAM Nightbreaker H4 LED für meinen e-up! gegönnt, kein flackern, perfektes Licht, alles bestens. Deutlich besseres Lichtbild als die Philipd LED
In meinem e-up funktionieren die LED Leuchten tadellos, kein Flackern, tolle Sicht im Dunkeln, passen top zum Tagfahrlicht, ich bin sehr zufrieden!!!:-)
Ich habe mir damals OBDeleven zugelegt. Hiermit kann man über die OBD2-Schnittstelle ziemlich viel programmieren. Ich habe mal die Einstellmöglichkeit durchforstet und dabei etwas gefunden, wodurch das Flackern eventuell beseitigt werden könnte. Im Steuergerät für die Zentralelektrik sind in Byte 16 folgende Einstellungen codiert: Bit 0 - (1) - Abblendlicht über PWM ein Bit 1 - (0) - Nebelschlussleuchten über PWW aus Bit 2 - (0) - Tagfahrlicht über PWM aus Bit 3 - (0) - Fernlicht PWM ein Bit 4 - (1) - Lampendiagnose für Abblendlicht ein Bit 5 - (1) - Lampendiagnose für Nebelschlussleuchten ein Bit 6 - (1) - Lampendiagnose für Tagfahrlicht ein Bit 7 - (0) - Lampendiagnose für Fernlicht aus Bei mir ist der Bytewert 71h. In Klammern stehen die Werte der einzelnen Bits. Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Steuerelektronik der Osram-LEDs mit der PWM-Ansteuerung ein Problem hat. Den Philips-LEDs scheint das ja vollkommen egal zu sein.
Hi Axel! Vielen Dank für Deinen Kommentar. Das kann dem ein oder anderen mit OBD sicher helfen. Ich finde das codieren toll. Aber für den Otto-Normalverbraucher erwarte ich, dass ein Produkt funktioniert, ohne dass etwas codiert werden muss. Grüße 🖖
Das sehe ich auch so. Mein Scirocco hält die Spannung auch konstant mit PWM. Meine Osram flackern auch. Habe mich allerdings noch nicht wirklich damit beschäftigt. Ich werde mal versuchen die Spannung zu senken oder leicht anzuheben. Ansonsten werde ich wohl auch einen Ersatz anfordern und sehen ob der Fehler erneut auftritt.
@@ismirwurschd Unser Scirocco hat das auch. Habe auch schon die PWM Drosselung deaktiviert und es flackert immernoch. Keinerlei Unterschied. Schon jemand erfahrung bzgl Kulanz seitens Osram?
Teste eine flackernde NB LED doch mal direkt an einer (nicht in einem Fahrzeug verbauten) 12V-Batterie. Flackerts dann immernoch, liegts 100% in/an der Lampe selbst. Und mach doch einen Aufruf an alle, die auch Osram NB LED in ihren Autos haben, um festzustellen, ob es diese Problematik auch bei anderen Fahrzeugtypen gibt. Cool, dass Du da dranbleibst! (Daumen hoch von mir.)
Gibt es schon etwas Neues von Osram? Ist das Flackern ab einem bestimmten Herstellungsdatum nun behoben? Osram wollte Dir doch einen neuen Satz schicken, der nicht mehr flackern sollte. Was ist daraus geworden?
@@joalb211 Ich hab meine im E-UP eingebaut und meine Frau fährt damit jetzt schon 4 Wochen herum. Ich konnte kein flackern festellen ohne das ich mit VCDS schon etwas verändert habe.
I bought one one week ago, and I haven't any trouble about flashing or flickers of these new led lamps. I'm really very satisfied, perfect beam as halogens lamps, its light up very well and not too much as Asian 200 or 300 Watts Leds who dazzle very strong.
Ich würde ja gerne mal eine von den flackernden LEDs testen. Einfach um mir die mal genauer anzuschauen, durchzumesssen und Interessehalber rauszufinden wo das problem ist/war. Aus technischer sicht ist das für mich schwer nachvollziehbar, da selbst die kleinste Autobatterie eigentlich mehr als genug Puffer ist um eine stabile Stromversorgung zu gewährleisten.
Hallo, habe die Osram Nightbreaker eingebaut und bin sehr zufrieden! Gibt es denn auch eine Möglichkeit, das Standlicht auf LED umzurüsten. In der Kompatibilitätsliste der Philips Ultinon Pro6000 W5W-LED mit Straßenzulassung steht der e-UP nämlich nicht vermerkt!
Im September 2023 für einen Mercedes Citan gekauft, Ausfall Fahrerseite im April 2024. Habe dann die defekte Birne auf meine Kosten eingeschickt. 2 Monate schwierige, mehrfache Kommunikation mit 2 verschiedenen Reklamationsstellen (mußte da natürlich wieder auf H4 umrüsten), habe dann im Juni 1 Ersatzbirne bekommen. Nun fällt heute die Beifahrerseite aus! Qualitätsprobleme?
Schließt das Leuchtmittel direkt an eine Batterie an und schaut nach ob die trotzdem flackert! Wenn nicht liegt es an einer indifferenz mit dem Steuergerät.
Habe diese LEDs an meinem Suzuki Jimny Bj.2021 auch eingebaut und war von dem hellen flackerfreien Fahrlicht echt begeistert, doch als ich das Fernlicht aktivierte, schalteten die Lampen nach ca.10 Sekunden plötzlich komplett aus und ich fuhr im Dunkeln. Nach weiteren 5-8Sek. ging das Licht von alleine wieder an, also fuhr ich mit normalem Fahrlicht dann weiter, denn das funktioniert problemlos. Diese Problematik habe ich dann direkt mit OSRAM besprochen und die LEDs zum Umtausch an sie zurückschicken können. Die schnelle Rückantwort von OSRAM hat mich sehr gefreut. Jetzt wollen sie untersuchen, woran das liegen könnte. Neue überarbeitete LEDs sollen mir dann zugeschickt werden.
Die LED's wurden von OSRAM problem- und kostenlos umgetauscht. Jetzt funktionieren sie ohne flackern und Aussetzer. TOP Licht...... hier wird die Nacht zum Tag...... zumindest vor dem Auto.
Haben Sie schon mal versucht, die PWM-Steuerung der Scheinwerfer auszuschalten? Haben Sie versucht, die in der Leuchte montierte Glühbirne direkt an die Bleibatterie anzuschließen? Flackert es auch?
Das ist mal wieder eine Marketing Antwort aber ich kann da leider nur sagen, das ist schon die bessere Art der Reaktionenen ... Lobenswert ist aber das es auf Garantie ein neues Set gibt ... Jetzt bin ich ganz gespannt ob das neue von OSRAM gelieferte Paar bei dir so performt wie versprochen ... Gruß zum WE 🤟
Hallo, meine 9/2022 in einen VW eUp verbauten Osram Nightbreaker H4 LED flackern nun auch. Hab Sie jetzt zur Reklamation an Osram eingespannt. Ich hoffe ich erhalte kostenlosen Ersatz. 🤔Wie ist es Dir ergangen kommt noch ein Aufklärungs Video??? Wenn nicht wo war das Problem?
Hab die Led's in mein Up GTI eingebaut. Hab gedacht,bei meinem Glück bestimmt auch flackern. Aber zum Glück alles bestens. Bin sehr zufrieden mit den Birnen. Das Licht ist echt top. Gefällt mir besser als die von Philips. Gruss Kai
Wie sieht es mit der Wärmeentwicklung hinten am Lüfter aus. In einem anderen Video von einem TH-camr berichtet er von so einer massiven Wärmeentwicklung das er sich Sorgen um einen Kabel-Brand macht. Wie ist deine Erfahrung?
Ganz einfach. Eine der in die Leuchtmittel eingebaute LED ist defekt. Ich tippe mal auf ein Kontaktierungsproblem mit dem Bonddraht. Klassisches Problem bei LEDs. Wird meistens durch hohe Betriebstemperaturen getriggert. Die Temperatur im Scheinwerfer kann von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich sein. Eventuell ist es dort beim UP besonders warm.
Das Problem hatte ich an meinem VW Up GTI. Aber mit den Philips ultinon. Leichtes flackern und das abbiege Licht funktionierte auch nicht mehr. Nach Rücksprache mit Philips bekam ich ein Steuergerät kostenlos zugeschickt. Danach waren die Probleme gelöst.
Ich möchte jetzt nicht alle Kommentare lesen, deshalb die Frage direkt: hast du mal die Bordspannung gemessen wenn das Flackern auftritt und wenn nicht? Die Spannung liegt ja zwischen gut 12 und über 13,5 Volt. Dies muss wiederum von der Elektronik für die LEDs ausgeregelt werden.
Habe. Die Osram an meinen FiT Ducato 2010 WoMo verbaut und funktionieren ohne Probleme und flackern derzeit. Wie es sich verhält nach einer Zeit wird diese bringen. Vermutlich sind die Steuergeräte der Ducato serie nicht so empfindlich oder träger als die moderneren wo viele Faktoren zusammenspielen. Die Osram freigabe war ja auf Fiat am anfang und dann kamen die anderen Fahrzeuge dazu. War auf jeden Fall interessant das man mal draufschaut. Bleibe am Ball.
Ich sehe das mit dem Ersatz etwas anders. Die Produktion wird wohl auf ein möglichst breites Nutzungsspektrum an Fahrzeugen ausgelegt sein. Wenn nun ein Fahrzeugtyp evtl. Probleme bereitet und dies erkannt wurde, werden diese bei Reklamationen entsprechend gegen veränderte Leuchtmittel (Fertigungstoleranzen enger gefasst, in die Richtung „störungsfreier Betrieb bei dem Model xy“ tendierend angepasst oder was weiß ich…) getauscht. Ob diese Leuchtmittel (hier speziell für den Up) dann störungsfrei auch in anderen Fahrzeugen funktionieren, wissen wir nicht. Wie dem auch sei. Lassen wir uns von der neuen Lieferung überraschen ✌️.
Ich hab ein anderes Problem mit den Osram H4 LED. Die Lüfter auf den LED laufen nicht rund. Wenn die LED warm wird erzeugen die Lüfter Vibrationen, die sich über den Scheinwerfer auf die Karosserie übertragen und verstärkt werden. Es entsteht ein nerviges Brummen, dass man auch im Innenraum hört. Hab die LEDs über Amazon reklamiert und Ersatz bekommen. Auch der neue Satz brummt. Aber noch so leise, dass das beim Benziner kaum noch auffällt. Beim E-Auto wär das aber sicherlich ein no go. Also, wenn Du die LEDs testest, auch mal länger laufen lassen, bis sie richtig warm werden.
Das ist eindeutig ein LED Fehler. Sieht nach Cree LED Chips aus, wo wahrscheinlich der Bonddraht auf Grund von Überhitzung oder fehlerhafter Charge sich vom LED Chip löst. Das Flackern entsteht durch die Wärmeausdehnung diese Bonddrahtes. Das Steuergerät hat damit nix zu tun, dann würde gar entweder keine LED funktionieren oder dann auch immer beide Seiten betroffen sein. Völliger Unfug, was Osram Dir geschrieben hat! Wenn Du die Möglichkeit hast, dann teste das Leuchtmittel doch einfach mal an einem 12V Netzteil, da wird mit Sicherheit der gleiche Fehler auch auftreten. Da wurde einfach beim Endtest geschlampt. Sowas darf bei einem Automotive Hersteller nicht passieren. Hatte allerdings in meinem LED Gewerbe auch schon viele solcher Fälle. Gerade bei billigen China LEDs im Innenraum stellt sich schnell das Disco Pogo (flackern) Licht ein. Gruß René
Das Flackern haben meine Osrams im Sea Mii-Electic z.Glück nicht, ich kenn das aber von alten runden 7"-LED-Scheinwerferneinsätzen von vor 12 Jahren im Defender oder Wrangler z.B. Waren elektrische Komponenten die störten oder bei späteren Fahrzeugen Can-Bus Probleme.
Wurde schon getestet, ob es mit Canbus Adapter besser wird? Ich hatte die Osram H7 im Citigo und anfangs vernahm ich auch ein flackern (und Abbiegelicht ging nicht) Sobald die Adapter dran waren, war es besser und das Abbiegelicht ging auch wieder.
Mh, ich denke ein Elektroniker könnte herausfinden wo das Problem liegt. Mit dem KO Speisung messen oder einen Parallelwiderstand zum Fernlicht einbauen, um nur zwei Ideen zu nennen. 2:22 Das deutet schon auf eine Phantomspannung auf dem Fernlichtkanal hin. Selbiges gibts ja auch bei Hausinstallierten LEDs
Wir haben beim Golf 6 mittlerweile die 3. Sätze drin. 2 davon sind schon die Verbesserte Version. Seit dieser Woche flackern die wieder. Ich versuche jetzt mein Geld zurückzubekommen.
Hi Stefan! Das ist mal eine sehr interessante Info, dass es möglicherweise im Mii Electric keine Probleme gibt. Hast Du auch mal mit Wählhebelstellung N und angezogener Handbremse kontrolliert. Also nicht im Coming Home-Modus. Grüße 🖖
Hab gestern welche in meinen Golf 7 eingebaut, einwandfrei die Teile, kann ich jedem nur empfehlen. Eigentlich ein Pflicht Upgrade für alle die noch normale H7 Halogen Birnen fahren.
Hallo, ich ärgere mich weiterhin darüber, dass Osram keine Zulassung für den Smart anbietet. Die seltensten Autos werden aufgeführt, aber nix für den Smart (H4) - merkwürdig? Hat hier jemand vielleicht weiter Informationen dazu??? - Danke und Gruß
Hallo, gibt es Update No 3? Ich habe ein gleiches Problem bei meinem e-up und suche nun die Lösung. Ich habe allerdings die Philips Ultinon Pro6000 Boost H4-LED.
Gleiches Problem habe ich bei dem Up (Facelift) meiner Freundin. Auch bei den Ultinon 6000 Pro Boost. Werde die Lampen wieder wegschicken und neue bestellen. In der Hoffnung, dass diese funktionieren. Eventuell die Verwendung eines CANBus Adapters versuchen. Aber keine Ahnung, ob dann das Problem beseitigt ist.
Lampenausfallerkennung Abblend-/Fernlicht weg codiert? PWM-Ansteuerung Abblend-/Fernlicht weg codiert? So empfohlen jedenfalls im goingelectric-Forum. Da elektronische Filterbauelemente Streuung unterliegen und die LEDs ihrerseits in der Osramlampe mit Schaltregler versorgt werden, kann es da zu den Flackereffekten kommen. Ich hab beides raus codiert, verwende aber auch die Philips...
Ich codiere nichts. Es sollte auch ohne Codierung funktionieren. Sieht ja offensichtlich Osram genauso und sie behaupten eine Lösung zu haben. Warten wir mal ab. Grüße 🖖
Ich kann mir schon vorstellen das die Fahrzeugelektronik wie z.b. der Can Bus oder die Lichtmaschine ein Flackern verursachen kann. Nehmen wir mal ein Beispiel. Wie viele Windows Probleme sind nicht das Problem vom Windows sondern ein Problem der Hardware Hersteller. Ähnlich kann das bei den Auto Herstellern sein.
Moin. Ich habe die Osram H4 LED Nightbreaker im Skoda Yeti eingebaut. Und habe das Problem das die Lampen nach Motorstart im ausgeschalteten Zustand anfangen zu Flackern. Erst die Linke dann beide zusammen und nochmal Rechte. Wie gesagt das Abblendlicht ist ausgeschalteten.
@@iliask4673 Moin Ja habe ich. Laut Osram ist das bei meinem Fahrzeug Typ normal. Das Fahrzeug macht einen Kaltlampencheck. Das Fahrzeug sendet nach dem Start SIGNALE an die Lampen um zu überprüfen ob ein Defekt vorliegt. Dabei entsteht das aufblitzen. Bei einem normalen Glühfaden macht sich das nicht bemerkbar. Grüße
Sind nicht beide (Osram u. Philips) made in China? Ich habe Die hellsten "normalen" Osram in meinem eUp verbaut. Und diese halten schon seit 2019 / 40'000 km. Laut Packung halten sie 6 bis 12 Monate. Ich bin begeistert.
Dann bleibe ich doch lieber bei dem Konkurrenzprodukt, welches ich seit Februar 2022 ab Neuzulassung meines e-up! nutze. Mir ist es völlig wurscht, wie die Dinger von außen aussehen. Hauptsache ordentliches Licht, besser als die H4 Öllampen.
Hallo Björn, vielen Dank auch für dieses Video. 🙏 Ich habe die Osram LED seit ca. 6 Wochen in meinem e-up! und habe bis jetzt kein Flackern oder ähnliches feststellen können. Ich bin mega-zufrieden 🤩 Mein e-up! ist Baujahr 05/2022. Vielleicht hat VW Details der Elektronik überarbeitet, so dass es keine Probleme mit den LEDs gibt? Viele Grüße 🖖
Danke für das Video, aber sorry, ein Flackern von LEDs auf Kameraufnahmen liegt nicht an der Wellenlänge, sondern am PWM-Pulsen der LED-Ansteuerung, welche nicht resonant sind mit dem Kamerashutter.
@@ausprobiert Ja, das wollte ich auch nicht in Frage stellen, nur war der Teil deiner Begründung, warum es kein "Kameraflackern" sein kann, leider nicht richtig. Aber ja, die Unregelmäßigkeit würde bei "Kamera-Flackern" nicht in der Ausprägung auftreten.
Also das Flackern wird in diversen Foren beschrieben. Auch der angebotene Umtausch. Bei Fahrzeugen mit Verbrenner tritt das Flackern erst auf wenn der Motor, also die Lichtmaschine läuft. Ich denke es ist einfach ein Konstruktionsfehler und unter bestimmten Einflüssen gibt es Probleme mit dem Netzteil der Osram LED.
@@ausprobiert Hallo, ich hatte den Versuch mit den ersten LEDs an meinem Auto (Verbrenner) erst mir laufendem und dann mit stehendem Motor getestet und der Effekt war der gleiche. Kein flackern, aber reihenweise totaler Lichtausfall nur bei Fernlicht.
Sind deine Scheinwerfer eigentlich noch gut beieinander, wenn du die Dinger ständig ein und ausbaust? 😃 Der erstmalige Einbau war schon ziemlich fummelig. Den dreh wirst du sicher mittlerweile raus haben. 😃
völliger journalistischer Erfolg. *Gratulation!* 2) an ihrer Seite würde ich mir eine Rechtsschutzversicherung mit einem max. Umfang auf dem Bereich wünschen. Wobei es sich eher um unternehmerische "Urheberrecht", "Internet-Recht" und ggf. Verleumdung handelt. - 3) ich bin für deutsche Waren, habe mir aber nach Ihren Videos zu H7 +200% einen Satz von Philips gekauft, da die Elemente tageslichtähnlicher leuchten
Habe es heute gewagt die Osram LED in unserem e-UP FL 2021 einzubauen. KEIN Flackern. Ich musste sie trotzdem wieder ausbauen weil die Lüfter der LEDs im Innenraum ein sehr unangehmens auf- und abschwellendes dröhnen/surren erzeugt haben. Sehr Schade, Schade für Osram und Schade für uns.
Der Osram Support lässt zu wünschen übrig 😤. Mein Golf 6 hat die Xenarc Front und LED Rückleuchten von mir spendiert bekommen. Nach kurzer Zeit hatten 2 Leuchte Wasser gezogen... Keine Reaktion vom Support. Mehrfach probiert😤 Hab die mit ach und krach trocken bekommen...
Deine Haltung zu Firmenanfragen ist absolut richtig. Aber: Man testet keine Produkte, die einem zu diesem Zweck vom Hersteller überlassen wurden. Der Manipulation wird dadurch Tür und Tor geöffnet.
Habe heute die H4 LED in meinen VW UP Baujahr 2015 eingebaut, beim rechten Scheinwerfer hat es erst geflackert, dann ist der komplett ausgefallen, weil das Kabel der LED locker war🫣
@@ausprobiert ja das Problem wird auch das lose Kabel gewesen sein, ist aber schon etwas enttäuschend für soviel Geld, das man sowas auf den Markt bringt
Naja bei den meisten fahrzeugen macht canbus ein Problem mit leds als halogen da die mit eine andere Spannung arbeitet selbst wiederstände bringt nichts..
Der Eigentümer von diesen Account hat erwähnt, dass er einem e-up fährt. Kann es sein, dass das Zusammenspiel zwischen Steuergerät und der Osram LED bei Elektroautos anders ist als bei Verbrennern, wo der Strom von der Lichtmaschine erzeugt wird?
glaube ich nicht, auch der eUp hat eine stinknormale 12 Volt Batterie unter der Haube, die ganze Comfort Elektronik arbeitet nach wie vor mit 12 Volt bis auf den Klimakompressor ( HV) ich glaube das liegt mehr an der Lampenüberwachung ( Checkcontrol) da wird eine Prüfspannung angetaktet um die zu überwachen, kann sein dass die Höhe liegt als bei anderen Herstellern und Osram das nicht gut glätten kann, meine Vermutung… das Konkurrenzprodukt bekommt das hin nur leider ist dort die Ausleuchtung nicht optimal, Gruß aus Rheinhessen
Nein du hast das falsch verstanden. Es wird kein fehlerhaftes Produkt, wie bei Windoof, ausgeliefert sondern tatsächlich unterscheiden sich die Fahrzeuge. Moderne PKW haben ein CAN-Bus System. Je nach Ausstattung arbeitet daher auch das Steuergerät völlig unterschiedlich. Werden bestimmte Dinge vom CAN-Bus System nicht abgefragt z.B. Zentralverriegelung, Radio, Tankdeckel usw. usw. usw. tritt das flackern eventuell gar nicht, später oder ständig auf. Um den konkreten Fehler zu finden müsstes du also das CAN-Bus System auslesen. Da wie beschrieben die PKW aber sehr unterschiedlich ausgestattet sind und das CAN-Bus System nicht sagt ich frage mal jetzt oder jetzt den Punkt XY ab, ergeben sich natürlich Unterschiede. Du hättest zum Vergleich einen anderen e-Up mit anderer Ausstattung dagegen testen müssen. Was mich eher irritiert ist das genau dafür, wenn solche Probleme auftreten, Osram LEDriving ADAPTER und LEDriving SMART CANBUS anbietet. Das steht aber bisher nicht in der Kompatibilitätsliste. Wahrscheinlich wird das Osram zeitnah nachliefern oder den Up wieder aus der Kompatibilitätsliste streichen.
Ich hab ein Mazda 2 skyactiv g 90 da is Led Scheinwerfer ab Werk drin ich mag den Nachrüst Led nich ständig blenden wenn mir einer mit den China LEDs entgegen kommt ab Werk Led Scheinwerfer blenden nich so stark wenn Led dann original ab Werk Scheinwerfer
Nein, ich verkaufe die Dinger nicht. Aber ich werde bis zum nächsten Video Osram anfragen, seit/ab wann man die „neuen“ veränderten LED produziert. Grüße 🖖
Osram ist hier im recht. VW hat sehr oft gepulste Scheinwerfer. bei Halogenlampen leuchten diese dann etwas dunkler, halten dafür aber umso länger. Das kann man auch ab und zu bei Golf, Polo und up! im Verkehr beobachten. Die Lichtkegel der VW sind im vergleich etwas dunkler als die Lichtkegel anderer Fahrzeugmarken mit Baugleichen Leuchtmitteln. LED mögen PWM nicht immer gerne, da kann es schonmal zu genau den Problemen kommen. Gut, dass Osram hier proaktiv reagiert hat
Ich habe die Nightbreaker H4 Led seit letzter Woche in meinem Yeti verbaut, dort flackern sie nur anfangs ein paar Sekunden beim Zünden/Kaltstart. Allerdings flackern sie manchmal auch wenn das Abblendlicht ausgeschaltet ist; was ich mir absolut nicht erklären kann...
Hallo Schneekatze! Welch wertvolle Info, die ich gerne im kommenden Video nutzen würde. Könntest Du das Flackern irgendwie aufnehmen und mir zukommen lassen? Grüße 🖖
komisch das die Billig LEDs das besser können und so ein Unternehmen wie Osram das nicht hinbekommt , bin gespannt ob eine Änderung kommt, dann würde ich die bei mir auch einbauen( eUp) Gruß aus Rheinhessen
Hi, ich wäre an einem Test in meinem Auto mit den bei Ihrem E-Up flackernden Leuchtmitteln interessiert. Könnten Sie mir dazu eine Packung zusenden? Mit freundlichen Grüßen S. Zulauf
Interessantes Video. Tatsächlich fehlt mir allerdings 1 Schritt: Nämlich den testweisen Anschluss der betroffenen Birnen direkt an eine Batterie oder Konstant-Stromquelle. Auf diese Weise hätte man zumindest den Punkt, das die Problematik nur im Zusammenspiel mit dem Wagen auftritt herausgefunden.
Und jetzt nochmal was von mir als Autoelektriker zu der Problematik: Ich arbeite in einer Buswerkstatt und da gibt es z.B eine Bus-Serie wo die LED-Seitenleuchten sichtbar "pulsieren" Ursache sind aber nicht die LEDs. sondern das Steuergerät. Ursprünglich hat das Steuergerät nur den Strom gemessen, um den Stromkreis zu überwachen. Irgendwann kamen die Ingenieure auf die Idee diese Messung so zu tunen, das alle 1-2 Sekunden der Strom ganz abgeschaltet, eine Widerstandsmessung gemacht und der Strom daraufhin wieder eingeschaltet wird. Dieses Intervall ist vom Timing her so gemacht, das der Glühfaden einer normalen Glühbirne in der Kürze der Zeit nicht abkühlen kann, also bei Seitenbeleuchtungen mit Glühlampen würde gar nix pulsieren. Bei LEDs aber schon, und so eine billige Seitenleuchte beinhaltet keinen Kondensator der das irgendwie abpuffert. Hatten die irgendwie nicht dran gedacht, und das Verhalten kam wie gesagt erst nach einem Software-Update. Ist jetzt beim Bus aber natürlich auch nicht so tragisch.
So eine Hochleistungs-LED wie die Osram hat eine richtige Stromregelung, vermutlich sogar mit DC/DC Wandler im Eingang. Der verhält sich als "Last" völlig anders wie eine Glühlampe, das ist eine komplexe Last. Wenn jetzt seinerseits das Steuergerät darauf reagiert, kann das schon zu Problemen kommen. Es könnte z.B. eine PWM-Regelung da sein, die den Strom in Millisekunden ein und ausschaltet um z.B. den Glühdraht einer klassischen Lampe zu schonen. Solche Sachen kommen und ändern sich auch mal gerne in der laufenden Serie. Wenn dann diese PWM mit dem Schaltregler der LED interagiert können solche Effekte schon auftreten, die eventuell durch die Abhängigkeit von Bauteil-Toleranzen von Produkt zu Produkt schwanken
Sowas ist komplex, und ein Ingenieurs-Thema das wirklich Ordner füllen kann. Wer weiß, vielleicht hat die "neue" Osram eine komplett neue Eingangsstufe? Gut möglich das die Leute in der Kommunikation das gar nicht so vertieft mitgeteilt bekommen, sondern nur das es halt ein technisches Problem gibt und darum eine überarbeitete Version. Ist für den Kunden natürlich trotzdem erstmal ärgerlich, aber wenn Osram die Produkte kostenlos austauscht, ist doch geholfen. Ich hoffe nur, die informieren auch die Händler, damit gewährleistet ist, das z.B. auch Amazon dann die korrekten Birnen rausschickt. Das wäre noch die interessante Information. Aber jetzt die "alten" Lampen aus dem Verkehr ziehen, obwohl die in 99% der Autos problemlos laufen wäre finde Ich zuviel. Auch aus Sicht der Resourcenverschwendung....
Ich würde auch eine Relais-Schaltung machen, mit der Arbeitsspannung direkt an der Batterie B+ und 30/51 am Relais verbinden. Die Steuer-Spannung an 85 / 86 legen. Dann kann das CC zwar nicht mehr meckern, daß eine Birne defekt ist, aber das dürfte ich ja wohl sehenden Auges erkennen.
Gut zusammengefasst dem stimme ich zu. Zur Kritik des videoerstellers: na klar die Wellenlänge ist am Flackern schuld 😂wenn man null Plan hat ist dieser technische Zusammenhang halt leider nichts für den Laien. Die Ansteuerung ist das a und o bei LEDs und jede Schwankung im Strom der led wird sofort sichtbar auch testströme wie oben gut ausgeführt wurde. Kauf dir mal ne 220V Haushalts led Birne vom Discounter die Flackern alle mit 100Hz es sei denn der Hersteller nimmt etwas mehr Geld in die Hand und bereitet die versorgungsspannung sehr gut auf.
Ich finde es spitze, das du nachgefragt hast und genauso gut, wie Osram geantwortet hat.
Beidseitig fair.
Ich finde Osram hat seine Chance mit Anstand genutzt, sehr schön und Informativ.
Ich brauche auf die letzte Frage keine Antwort, ich seh doch ob die Lampe kompatibel ist oder nicht.
Es ist legitim keine Charge anzugeben meine ich, wer möchte unnötig auf Ware sitzen bleiben, die scheinbar bei nur einem Modell auffällig ist.
Sollen sie wirtschaftlich bleiben dürfen.
Sie tauschen doch sonst um ! :)
Osram 👍
Danke Dir für Deine Einschätzung! Grüße 🖖
Gibt es deinerseits @ausprobiert eventuell bereits eine kurze Rückmeldung bezüglich der neu zugesandten LEDs von Osram? Ich überlege mir diese heute zu kaufen, da sie für 105€ im Angebot sind.
Ich habe mir vor 1 Woche die Osram LED gekauft. Es gibt kein flackern mehr, Osram hat da nachgebessert.
Und ich muss sagen, im e-Up! sind sie besser als die Philips LED! Das hätte ich nicht gedacht...ich freue mich jetzt über noch mehr Lichtausbeute 😁
Hallo
Die Antworten von Osram regen mich auf. Ich hasse es, wenn Firmen sich strikt weigern, den Kunden mit Wissen zu belasten, egal wie hartnäckig er fragt. Deshalb hier eine technische Erklärung von mir.
Achtung, dass wird ein langer Nerd-Monolog. Wer sowas nicht lesen will, soll besser schnell zu TikTok wechseln.
Moderne Autos, sofern sie noch Glühlampen zur Beleuchtung benutzen, betreiben diese Lampen nicht mit ihrer vollen Leistung, sondern leicht gedimmt. Wie du sicher weißt, funktioniert ein Dimmmer so, dass er den Strom ganz schnell ein- und ausschaltet und über das Verhältnis zwischen Ein- und Ausschaltzeit die Helligkeit der Lampe steuert. Jeder Dimmer arbeitet mit einer bestimmten Frequenz.
LEDs benötigen zur Funktion einen konstanten Strom. Dieser wird innerhalb der LED-Lampe von einem Konstantstromregler bereitgestellt. Dieser Konstantstromregler arbeitet, je nach Bauart, mit einer bestimmten Frequenz oder hat eine bestimmte Reaktionszeit.
Wenn nun die mit einer bestimmten Frequenz ein- und ausgeschaltete Versorgungsspannung auf einen Regler trifft, der ebenfalls mit einer bestimmten Frequenz arbeitet, dann können sich diese Frequenzen überlagern und es kommt zu einer Art Resonanz. Man weiß ja: Wenn sich Wellen überlagern, bilden sich scheinbar zufällige Wellenberge und Wellentäler. Diese Wellenberge und Wellentäler siehst du als Momente, in denen die Lampe kurz heller oder dunkler wird.
Das Problem entsteht also aus der Überlagerung der Arbeitsfrequenzen des Lampensteuergerätes im Auto und des Konstantstromreglers im Leuchtmittel.
Jetzt fragst du dich sicherlich: Warum hat es bei einem Test zuerst gut funktioniert und nach einigen Minuten kam das Flackern?
Für die Antwort müssen wir erstmal fragen, warum das Auto die Lampen überhaupt gedimmt betreibt.
Der Grund ist das Akkumanagement moderner Autos. Früher wurde der Akku immer geladen, wenn der Motor lief, der Ladestrom hing vom Füllstand des Akkus ab und es wurde geladen, bis nichts mehr rein ging. Heute ist das anders. Heutige Autos laden den Akku nicht immer voll, sondern lassen ihn phasenweise ruhen oder entladen ihn sogar bewusst in bestimmten Fahrsituationen. Diese Zustandswechsel zwischen Laden, Ruhen und Entladen führen zu Sprüngen in der Bordspannung und würden bei genauer Beobachtung zu Helligkeitssprüngen der Beleuchtung führen. Zudem würde die in manchen Ladephasen ziemlich hohe Spannung von über 15V evtl. die Lebensdauer mancher Lampen verkürzen. Also dimmt man die Lampen etwas und gleicht Schwankungen der Bordspannung über diesen Dimmer aus.
Bei dem erwähnten Test war das Akkumanagement deines Autos wahrscheinlich zuerst in einer Entladephase mit entsprechend niedriger Bordspannung, bei der die Lampen ungedimmt betrieben werden und hat dann umgeschaltet auf eine Ladephase mit entsprechend höherer Spannung, die dann automatisch durch Dimmung der Lampen kompensiert wurde.
Sobald die Dimmung anfing, ging auch das Flackern wieder los.
Ach ja, bevor jemand fragt: Ich spreche natürlich nicht vom Fahrakku, sondern vom separaten 12V Bleiakku, aus dem auch Elektroautos unter anderem ihre Scheinwerfer versorgen. Der Bleiakku wird aus dem Fahrakku geladen, aber ansonsten ist alles gleich. Die Ruhephasen sind ja da, um den Bleiakku zu schonen.
wow, sehr interessant, vielen Dank für diese Erklärungen! 👍🏼
Nette Theorie, aber leider in dem Fall falsch. Warum? Ich betreibe eben diese Lampen eben auch in meinem E-Up und sie haben zunächst auch geflackert. Was Osram hier schreibt ist in gewisser Weise schon richtig. Das Flackern ist nicht(zumindest bei mir) die LED des Abblendlichts sondern die LED des Fernlichtes, welche kurz aufblinkt. Außerdem findet das flackern nicht immer statt, sondern nur wenn die Zündung ein ist. Bei der Comming Home Funktion zB. flackert da nix. Das Ganze ist eher ein übersprechen, welches immer wieder kurz das Fernlicht zündet. Abhilfe brachte bei mir ein einfacher Abschlusswiderstand an der Leitung vom Fernlicht. 330 Ohm 1W und gut ist's. Wäre die Ausleuchtung der Philips nicht so bescheiden, hätte ich damals lieber die genommen.
@@85rengi Bei deiner Erklärung wäre interessant zu wissen, wieso das Problem im Test nur mit manchen Lampen und teilweise erst nach einiger Zeit aufgetreten ist. Ich habe den zweiten Fall schon berücksichtigt und der erste ist auch einfach erklärt: Dank der Bauteilkrise muss Osram wahrscheinlich Bauteile verschiedener Zulieferer verwenden, die mit unterschiedlicher Frequenz arbeiten. Es könnte sogar sein, dass die Arbeitsfrequenz sich mit steigender Temperatur verändert.
Hi, ich habe eine Ambientebeleuchtung nachgerüstet.
Die Inverter machen ein Surren. Gibt es eine Möglichkeit das irgendwie ohne Surren zu betreiben ?
(Am Thema völlig vorbei, aber ich kenne keinen der das weiss :)
@@MetalheadAndNerd Wie geschrieben, die LEDs haben je 6 Chips fürs Abblendlicht und 6 fürs Fernlicht und das Flackern sind die Fernlicht LED''s, welche kurz aufleuchten. Sieht man auch schön bei 1:22 im Video. Teilbereiche des Reflektors leuchten auf, während die eigentliche Intensität unverändert bleibt. Das passt so gar nicht mit der Theorie der Frequenzüberlagerung zusammen. Zudem, wie bereits geschrieben 330 Ohm Parallel zum Fernlicht und es ist Ruhe bei mir! Was da einstreut ist ohne Analyse Glaskugel lesen und mir eigentlich egal, ich wollte nur Ruhe. Mag sein, dass es zB. der Step down für die 12V Batterie ist, je voller die wird um so weniger glättet sie--> Flackern...
Hey, gibts hier eigentlich noch ne Fortsetzung? Ich habe kein weiteres Video dazu bei dir gefunden. Mich würde mal Phillips LED vs Osram interessieren.
Hallo, kommt den noch das 3. Video. So Zusagen: Jetzt die ganze Wahrheit zu den Osram LED s ?.....
Danke schön mal. Bitte mach weiter so.
Ich habe mir die OSRAM Nightbreaker H4 LED für meinen e-up! gegönnt, kein flackern, perfektes Licht, alles bestens. Deutlich besseres Lichtbild als die Philipd LED
Hallo wo hast du dieses Produkt gekauft Bitte. Habe ein E-up 2022.
Wenn du einen link hast noch besser Danke 😀
Wann kommt der Teil 3? Flackert's noch?
Würde mich über Update sehr freuen
In meinem e-up funktionieren die LED Leuchten tadellos, kein Flackern, tolle Sicht im Dunkeln, passen top zum Tagfahrlicht, ich bin sehr zufrieden!!!:-)
Mir ist jetzt aufgefallen, dass nach der Umrüstung das Abbiegelicht nicht mehr funktioniert, mit normalen H4 geht es wieder.
Wenn du die H4 LED hast, benötigst du die Canbus Adapter, damit das Abbiegelicht funktioniert.
Ich habe mir damals OBDeleven zugelegt. Hiermit kann man über die OBD2-Schnittstelle ziemlich viel programmieren. Ich habe mal die Einstellmöglichkeit durchforstet und dabei etwas gefunden, wodurch das Flackern eventuell beseitigt werden könnte. Im Steuergerät für die Zentralelektrik sind in Byte 16 folgende Einstellungen codiert:
Bit 0 - (1) - Abblendlicht über PWM ein
Bit 1 - (0) - Nebelschlussleuchten über PWW aus
Bit 2 - (0) - Tagfahrlicht über PWM aus
Bit 3 - (0) - Fernlicht PWM ein
Bit 4 - (1) - Lampendiagnose für Abblendlicht ein
Bit 5 - (1) - Lampendiagnose für Nebelschlussleuchten ein
Bit 6 - (1) - Lampendiagnose für Tagfahrlicht ein
Bit 7 - (0) - Lampendiagnose für Fernlicht aus
Bei mir ist der Bytewert 71h. In Klammern stehen die Werte der einzelnen Bits.
Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Steuerelektronik der Osram-LEDs mit der PWM-Ansteuerung ein Problem hat. Den Philips-LEDs scheint das ja vollkommen egal zu sein.
Hi Axel! Vielen Dank für Deinen Kommentar. Das kann dem ein oder anderen mit OBD sicher helfen. Ich finde das codieren toll. Aber für den Otto-Normalverbraucher erwarte ich, dass ein Produkt funktioniert, ohne dass etwas codiert werden muss. Grüße 🖖
@@ausprobiert Natürlich, so wie zum Beispiel die Philips-LEDs! Liebe Grüße
👍👍👍
Das sehe ich auch so. Mein Scirocco hält die Spannung auch konstant mit PWM. Meine Osram flackern auch. Habe mich allerdings noch nicht wirklich damit beschäftigt. Ich werde mal versuchen die Spannung zu senken oder leicht anzuheben. Ansonsten werde ich wohl auch einen Ersatz anfordern und sehen ob der Fehler erneut auftritt.
@@ismirwurschd Unser Scirocco hat das auch. Habe auch schon die PWM Drosselung deaktiviert und es flackert immernoch. Keinerlei Unterschied. Schon jemand erfahrung bzgl Kulanz seitens Osram?
Teste eine flackernde NB LED doch mal direkt an einer (nicht in einem Fahrzeug verbauten) 12V-Batterie. Flackerts dann immernoch, liegts 100% in/an der Lampe selbst.
Und mach doch einen Aufruf an alle, die auch Osram NB LED in ihren Autos haben, um festzustellen, ob es diese Problematik auch bei anderen Fahrzeugtypen gibt.
Cool, dass Du da dranbleibst! (Daumen hoch von mir.)
Das ist in der Tat eine nette Idee 👍🙏
ich wollte meine nightbraker schon für mein eup bestellen, jetzt warte ich wohl noch bisschen ?
Ich würde noch ein wenig warten. Grüße 🖖
Gibt es schon etwas Neues von Osram? Ist das Flackern ab einem bestimmten Herstellungsdatum nun behoben? Osram wollte Dir doch einen neuen Satz schicken, der nicht mehr flackern sollte. Was ist daraus geworden?
@@joalb211 Ich hab meine im E-UP eingebaut und meine Frau fährt damit jetzt schon 4 Wochen herum. Ich konnte kein flackern festellen ohne das ich mit VCDS schon etwas verändert habe.
Komisch kaum ausgesprochen heute ging es mit dem Flackern an , na da bin ich ja auf den Support gespannt 😅
PWM und und Diagnose rausgenommen mit VCDS und nun flackerts nicht mehr, werde dsa mal beobachten nach der nächsten langen fahrt
I bought one one week ago, and I haven't any trouble about flashing or flickers of these new led lamps. I'm really very satisfied, perfect beam as halogens lamps, its light up very well and not too much as Asian 200 or 300 Watts Leds who dazzle very strong.
Ich würde ja gerne mal eine von den flackernden LEDs testen. Einfach um mir die mal genauer anzuschauen, durchzumesssen und Interessehalber rauszufinden wo das problem ist/war.
Aus technischer sicht ist das für mich schwer nachvollziehbar, da selbst die kleinste Autobatterie eigentlich mehr als genug Puffer ist um eine stabile Stromversorgung zu gewährleisten.
Moin! Gibts eigentlich mittlerweile neue Updates? Also das 3. Video? :)
Hallo, habe die Osram Nightbreaker eingebaut und bin sehr zufrieden! Gibt es denn auch eine Möglichkeit, das Standlicht auf LED umzurüsten. In der Kompatibilitätsliste der Philips Ultinon Pro6000 W5W-LED mit Straßenzulassung steht der e-UP nämlich nicht vermerkt!
Ich habe die Osram LED heute montiert. Bestellt vor einer Woche. Ich sehe nichts flackern.
Bester Mann!
Weiter so. Tolle Videos mit den LED-Leuchtmittel.
Osram...shit happens. Nicht optimal, aber dafür gut reagiert.
Im September 2023 für einen Mercedes Citan gekauft, Ausfall Fahrerseite im April 2024. Habe dann die defekte Birne auf meine Kosten eingeschickt. 2 Monate schwierige, mehrfache Kommunikation mit 2 verschiedenen Reklamationsstellen (mußte da natürlich wieder auf H4 umrüsten), habe dann im Juni 1 Ersatzbirne bekommen. Nun fällt heute die Beifahrerseite aus! Qualitätsprobleme?
Schließt das Leuchtmittel direkt an eine Batterie an und schaut nach ob die trotzdem flackert! Wenn nicht liegt es an einer indifferenz mit dem Steuergerät.
Habe diese LEDs an meinem Suzuki Jimny Bj.2021 auch eingebaut und war von dem hellen flackerfreien Fahrlicht echt begeistert, doch als ich das Fernlicht aktivierte, schalteten die Lampen nach ca.10 Sekunden plötzlich komplett aus und ich fuhr im Dunkeln. Nach weiteren 5-8Sek. ging das Licht von alleine wieder an, also fuhr ich mit normalem Fahrlicht dann weiter, denn das funktioniert problemlos. Diese Problematik habe ich dann direkt mit OSRAM besprochen und die LEDs zum Umtausch an sie zurückschicken können. Die schnelle Rückantwort von OSRAM hat mich sehr gefreut. Jetzt wollen sie untersuchen, woran das liegen könnte. Neue überarbeitete LEDs sollen mir dann zugeschickt werden.
Vielen Dank Manni für diese tolle Zusatzinfo! Ich werde das im kommenden Video aufgreifen. Grüße 🖖
Die LED's wurden von OSRAM problem- und kostenlos umgetauscht.
Jetzt funktionieren sie ohne flackern und Aussetzer.
TOP Licht...... hier wird die Nacht zum Tag...... zumindest vor dem Auto.
Danke, Manni für Deine Rückmeldung. Grüße 🖖
Vielen Dank, für diese Informationen. Ich fahre einen VW up! mit 75 PS und bin an einer Umrüstung interessiert. 👍🏼
Haben Sie schon mal versucht, die PWM-Steuerung der Scheinwerfer auszuschalten?
Haben Sie versucht, die in der Leuchte montierte Glühbirne direkt an die Bleibatterie anzuschließen? Flackert es auch?
Das ist mal wieder eine Marketing Antwort aber ich kann da leider nur sagen, das ist schon die bessere Art der Reaktionenen ...
Lobenswert ist aber das es auf Garantie ein neues Set gibt ...
Jetzt bin ich ganz gespannt ob das neue von OSRAM gelieferte Paar bei dir so performt wie versprochen ...
Gruß zum WE 🤟
Hallo, meine 9/2022 in einen VW eUp verbauten Osram Nightbreaker H4 LED flackern nun auch. Hab Sie jetzt zur Reklamation an Osram eingespannt. Ich hoffe ich erhalte kostenlosen Ersatz.
🤔Wie ist es Dir ergangen kommt noch ein Aufklärungs Video??? Wenn nicht wo war das Problem?
Hab die Led's in mein Up GTI eingebaut. Hab gedacht,bei meinem Glück bestimmt auch flackern. Aber zum Glück alles bestens. Bin sehr zufrieden mit den Birnen. Das Licht ist echt top. Gefällt mir besser als die von Philips. Gruss Kai
Hi Kai! Die Dinger sind auch echt gut. Das konnte ich in meinen vorläufigen Tests schon sehen. Grüße 🖖
Wie sieht es mit der Wärmeentwicklung hinten am Lüfter aus. In einem anderen Video von einem TH-camr berichtet er von so einer massiven Wärmeentwicklung das er sich Sorgen um einen Kabel-Brand macht. Wie ist deine Erfahrung?
Da sehe ich eher kein Problem.
Ganz einfach. Eine der in die Leuchtmittel eingebaute LED ist defekt. Ich tippe mal auf ein Kontaktierungsproblem mit dem Bonddraht. Klassisches Problem bei LEDs. Wird meistens durch hohe Betriebstemperaturen getriggert. Die Temperatur im Scheinwerfer kann von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich sein. Eventuell ist es dort beim UP besonders warm.
Das Problem hatte ich an meinem VW Up GTI. Aber mit den Philips ultinon. Leichtes flackern und das abbiege Licht funktionierte auch nicht mehr. Nach Rücksprache mit Philips bekam ich ein Steuergerät kostenlos zugeschickt. Danach waren die Probleme gelöst.
Ich möchte jetzt nicht alle Kommentare lesen, deshalb die Frage direkt: hast du mal die Bordspannung gemessen wenn das Flackern auftritt und wenn nicht?
Die Spannung liegt ja zwischen gut 12 und über 13,5 Volt. Dies muss wiederum von der Elektronik für die LEDs ausgeregelt werden.
Hallo Osram, bitte auch für den Smart 451! Grüße M. Engelhardt 🙂
Ist das Deiner, Dösbaddel?!
@@ausprobiert Ja, letztes Baujahr der Reihe (451).
Irgendein Update geplant? Der Versand kann doch keine 4 Monate dauern x)
Habe. Die Osram an meinen FiT Ducato 2010 WoMo verbaut und funktionieren ohne Probleme und flackern derzeit. Wie es sich verhält nach einer Zeit wird diese bringen. Vermutlich sind die Steuergeräte der Ducato serie nicht so empfindlich oder träger als die moderneren wo viele Faktoren zusammenspielen. Die Osram freigabe war ja auf Fiat am anfang und dann kamen die anderen Fahrzeuge dazu. War auf jeden Fall interessant das man mal draufschaut. Bleibe am Ball.
H4 oder H7?
Ich schätze mal, das die für das Fahrzeug nicht zugelassen sind, und somit illegal installiert wurden.
Ich sehe das mit dem Ersatz etwas anders. Die Produktion wird wohl auf ein möglichst breites Nutzungsspektrum an Fahrzeugen ausgelegt sein. Wenn nun ein Fahrzeugtyp evtl. Probleme bereitet und dies erkannt wurde, werden diese bei Reklamationen entsprechend gegen veränderte Leuchtmittel (Fertigungstoleranzen enger gefasst, in die Richtung „störungsfreier Betrieb bei dem Model xy“ tendierend angepasst oder was weiß ich…) getauscht. Ob diese Leuchtmittel (hier speziell für den Up) dann störungsfrei auch in anderen Fahrzeugen funktionieren, wissen wir nicht. Wie dem auch sei. Lassen wir uns von der neuen Lieferung überraschen ✌️.
Ich hab ein anderes Problem mit den Osram H4 LED. Die Lüfter auf den LED laufen nicht rund. Wenn die LED warm wird erzeugen die Lüfter Vibrationen, die sich über den Scheinwerfer auf die Karosserie übertragen und verstärkt werden. Es entsteht ein nerviges Brummen, dass man auch im Innenraum hört. Hab die LEDs über Amazon reklamiert und Ersatz bekommen. Auch der neue Satz brummt. Aber noch so leise, dass das beim Benziner kaum noch auffällt. Beim E-Auto wär das aber sicherlich ein no go. Also, wenn Du die LEDs testest, auch mal länger laufen lassen, bis sie richtig warm werden.
Würde mich auch sehr interessieren
Das ist eindeutig ein LED Fehler. Sieht nach Cree LED Chips aus, wo wahrscheinlich der Bonddraht auf Grund von Überhitzung oder fehlerhafter Charge sich vom LED Chip löst. Das Flackern entsteht durch die Wärmeausdehnung diese Bonddrahtes. Das Steuergerät hat damit nix zu tun, dann würde gar entweder keine LED funktionieren oder dann auch immer beide Seiten betroffen sein. Völliger Unfug, was Osram Dir geschrieben hat! Wenn Du die Möglichkeit hast, dann teste das Leuchtmittel doch einfach mal an einem 12V Netzteil, da wird mit Sicherheit der gleiche Fehler auch auftreten. Da wurde einfach beim Endtest geschlampt. Sowas darf bei einem Automotive Hersteller nicht passieren. Hatte allerdings in meinem LED Gewerbe auch schon viele solcher Fälle. Gerade bei billigen China LEDs im Innenraum stellt sich schnell das Disco Pogo (flackern) Licht ein. Gruß René
Ich habe die Antwort von Osram erhalten, die neuen Lampen werden ab Ende August geliefert.
Hi B.K.! Das ist eine sehr interessante Info! Vielen Dank hierfür. Werde genau das auch nochmal abklären. Grüße 🖖
Das Flackern haben meine Osrams im Sea Mii-Electic z.Glück nicht, ich kenn das aber von alten runden 7"-LED-Scheinwerferneinsätzen von vor 12 Jahren im Defender oder Wrangler z.B. Waren elektrische Komponenten die störten oder bei späteren Fahrzeugen Can-Bus Probleme.
Hallo, dürfen wir uns bald über einen weiteren Teil zu der OSRAM NIGHT BREAKER LED freuen? 🤔
Hi Öli! Eigentlich ist das Video überfällig… Die letzten Wochen hat es das mistige Wetter verhindert. Grüße 🖖
Wurde schon getestet, ob es mit Canbus Adapter besser wird?
Ich hatte die Osram H7 im Citigo und anfangs vernahm ich auch ein flackern (und Abbiegelicht ging nicht)
Sobald die Adapter dran waren, war es besser und das Abbiegelicht ging auch wieder.
Gibt es denn mittlerweile einen Canbus? #AUSPROBIERT
Moinsen,
über ein neues Video zu dem Thema würde ich mich freuen!
Mittlerweile ist ja auch schon wieder ein Jahr vergangen.
Servus Björn,
welche wäre die Kontakt-Email Adresse von Osram, die Du angeschrieben hast zu diesem Thema LED?
Danke für eine Rückmeldung.
Gruß
Marinko
Mich würde mal interessieren ob ein Canbus-Modul Abhilfe schaffen würde und das flackern beseitigt.
13.8V 20A Netzteil stabilisiert oder Autobatterie LEDs einmal direkt anschliessen
Hey zusammen, hat jemand das angesprochene Problem auch bei den H7 LEDs von Osram oder handelt es sich bei dem Problem der H4 Variante? Dankeschön.
Mh, ich denke ein Elektroniker könnte herausfinden wo das Problem liegt. Mit dem KO Speisung messen oder einen Parallelwiderstand zum Fernlicht einbauen, um nur zwei Ideen zu nennen.
2:22 Das deutet schon auf eine Phantomspannung auf dem Fernlichtkanal hin. Selbiges gibts ja auch bei Hausinstallierten LEDs
Für den Preis, sollten die LEDs sofort funktionieren. Das schmälert das Vertrauen in die Marke Osram immens.
Das sehe ich ähnlich. 👍
Wir haben beim Golf 6 mittlerweile die 3. Sätze drin. 2 davon sind schon die Verbesserte Version. Seit dieser Woche flackern die wieder. Ich versuche jetzt mein Geld zurückzubekommen.
Danke fürs Dranbleiben!
Bitte sehr ☺️
Gibt es den dritten Teil schon
Das interessiert mich auch. 😎
Ich habe die LED‘s jetzt seit guten 4 Wochen im Seat Mii electric. Alles Bestens, zum Glück kein Flackern.
Hi Stefan! Das ist mal eine sehr interessante Info, dass es möglicherweise im Mii Electric keine Probleme gibt. Hast Du auch mal mit Wählhebelstellung N und angezogener Handbremse kontrolliert. Also nicht im Coming Home-Modus. Grüße 🖖
Ich Habe mir die H7 im Touran eingebaut und die flackern beim laufenden Motor, habe auch schon an osram geschrieben. Noch keine Antwort
achtet mal daruf ob bei Euch der Radioempfang beim Licht einschalten gestört ist. Die LEDs erzeugen Störfelder
warte auch schon ewig auf den 3. Teil ;((
Hab gestern welche in meinen Golf 7 eingebaut, einwandfrei die Teile, kann ich jedem nur empfehlen. Eigentlich ein Pflicht Upgrade für alle die noch normale H7 Halogen Birnen fahren.
Ich spreche hier aber nicht über die H7 Nightbreaker, sondern über die neuen H4 LED. Grüße 🖖
@@ausprobiert Das ist schön, deswegen meine ich ja die H7 Night Breaker.👍🏻
Hallo, ich ärgere mich weiterhin darüber, dass Osram keine Zulassung für den Smart anbietet. Die seltensten Autos werden aufgeführt, aber nix für den Smart (H4) - merkwürdig? Hat hier jemand vielleicht weiter Informationen dazu??? - Danke und Gruß
Hallo, gibt es Update No 3?
Ich habe ein gleiches Problem bei meinem e-up und suche nun die Lösung. Ich habe allerdings die Philips Ultinon Pro6000 Boost H4-LED.
Gleiches Problem habe ich bei dem Up (Facelift) meiner Freundin. Auch bei den Ultinon 6000 Pro Boost.
Werde die Lampen wieder wegschicken und neue bestellen. In der Hoffnung, dass diese funktionieren. Eventuell die Verwendung eines CANBus Adapters versuchen. Aber keine Ahnung, ob dann das Problem beseitigt ist.
@@patrickluehr89 Hallo, ich habe die Info von Philips erhalten, dass der CANbus angeblich das Flackern verhindert.
Werde es vielleicht ausprobieren.
@@jenskallert5282 dann werde ich den wohl mitbestellen. Bei Philips geht der Adapter ja noch vom Preis 😅
Lampenausfallerkennung Abblend-/Fernlicht weg codiert? PWM-Ansteuerung Abblend-/Fernlicht weg codiert?
So empfohlen jedenfalls im goingelectric-Forum. Da elektronische Filterbauelemente Streuung unterliegen und die LEDs ihrerseits in der Osramlampe mit Schaltregler versorgt werden, kann es da zu den Flackereffekten kommen. Ich hab beides raus codiert, verwende aber auch die Philips...
Ich codiere nichts. Es sollte auch ohne Codierung funktionieren. Sieht ja offensichtlich Osram genauso und sie behaupten eine Lösung zu haben. Warten wir mal ab. Grüße 🖖
Wo schreibe ich Osram den wegen den Flackern an? Ich hab mir die Lampen eingebaut. Bei meinen Glück flackern die aber was ziemlich nervig ist
Hi, hab ich auch schon angefragt. Bekam bis jetzt aber auch noch keine Antwort. Schade. Der Kanal ist ansonsten wirklich Spitze! 👍
Ich kann mir schon vorstellen das die Fahrzeugelektronik wie z.b. der Can Bus oder die Lichtmaschine ein Flackern verursachen kann. Nehmen wir mal ein Beispiel. Wie viele Windows Probleme sind nicht das Problem vom Windows sondern ein Problem der Hardware Hersteller. Ähnlich kann das bei den Auto Herstellern sein.
Moin. Ich habe die Osram H4 LED Nightbreaker im Skoda Yeti eingebaut. Und habe das Problem das die Lampen nach Motorstart im ausgeschalteten Zustand anfangen zu Flackern. Erst die Linke dann beide zusammen und nochmal Rechte. Wie gesagt das Abblendlicht ist ausgeschalteten.
Hi, exakt das selbe Problem habe ich bei meinem Golf. Hast du mittlerweile herausgefunden woran es liegt?
Grüße
@@iliask4673
Moin
Ja habe ich. Laut Osram ist das bei meinem Fahrzeug Typ normal. Das Fahrzeug macht einen Kaltlampencheck. Das Fahrzeug sendet nach dem Start SIGNALE an die Lampen um zu überprüfen ob ein Defekt vorliegt. Dabei entsteht das aufblitzen. Bei einem normalen Glühfaden macht sich das nicht bemerkbar.
Grüße
Dann bin ich beruhigt. Dachte schon ein Canbus hätte ne Macke.
Vielen Dank für die Info!
Grüße aus Köln
Das komische ist der Citigo hat h7 und da gibt es noch keine LED Birnen und nu???
Danke für die Infos und bleibt gesund.
Daumen hoch.
Irgendwie haben den Citigo der H7 Hersteller irgendwie nicht auf der Kette. Da hast Du Recht. Grüße 🖖
Sind nicht beide (Osram u. Philips) made in China? Ich habe Die hellsten "normalen" Osram in meinem eUp verbaut. Und diese halten schon seit 2019 / 40'000 km. Laut Packung halten sie 6 bis 12 Monate. Ich bin begeistert.
Nein, nicht beide Made in China. Die OSRAM sind Made in Italy 🇮🇹. Grüße 🖖
Dann bleibe ich doch lieber bei dem Konkurrenzprodukt, welches ich seit Februar 2022 ab Neuzulassung meines e-up! nutze. Mir ist es völlig wurscht, wie die Dinger von außen aussehen. Hauptsache ordentliches Licht, besser als die H4 Öllampen.
Wann kommen Neuigkeiten der Osram LED?
Würde mich auch Interessieren 🤔
Hallo Björn, vielen Dank auch für dieses Video. 🙏
Ich habe die Osram LED seit ca. 6 Wochen in meinem e-up! und habe bis jetzt kein Flackern oder ähnliches feststellen können.
Ich bin mega-zufrieden 🤩
Mein e-up! ist Baujahr 05/2022. Vielleicht hat VW Details der Elektronik überarbeitet, so dass es keine Probleme mit den LEDs gibt?
Viele Grüße 🖖
Danke für das Video, aber sorry, ein Flackern von LEDs auf Kameraufnahmen liegt nicht an der Wellenlänge, sondern am PWM-Pulsen der LED-Ansteuerung, welche nicht resonant sind mit dem Kamerashutter.
Leider aber auch mit dem bloßen Auge zu erkennen… Grüße #AUSPROBIERT
@@ausprobiert
Ja, das wollte ich auch nicht in Frage stellen, nur war der Teil deiner Begründung, warum es kein "Kameraflackern" sein kann, leider nicht richtig.
Aber ja, die Unregelmäßigkeit würde bei "Kamera-Flackern" nicht in der Ausprägung auftreten.
Btw, hast du schon die neue Philips Ultinon Pro6000 Boost getestet?
Ausprobiert, hab mir mal Erlaubt dein Video auf meine
Homepage zu setzen und es weiterzureichen für die VW e-Up Freunde . Gruß Kurt
Hi Kurt! Das kannst Du sehr gerne tun. Grüße 🖖
Vielen Dank für die wichtigen Infos !...ürbigens, darf man Deinen - gern auch fiktiven - Vornamen erfahren ?
Hi! Klar… das kann jeder erfahren. Meine Kanal-Seite hat ja ein Impressum, da kann jeder meine kompletten Daten einsehen. Ich bin Björn. Grüße 🖖
Und noch ein Nachtrag: Du warst der/die Erste (also wirklich), die #AUSPROBIERT mit einem "Super Thanks" unterstützt hat. Vielen Dank hierfür! Grüße!
Hab sie heute beim Skoda Yeti verbaut flackert auf der Beifahrerseite 😭
Wann kommt ein neuer Test
Das ist der Unterschied zwischen Made in Italy, oder Mad in Germany! ?
Sind doch alle Made in Italy, oder?
Also das Flackern wird in diversen Foren beschrieben. Auch der angebotene Umtausch. Bei Fahrzeugen mit Verbrenner tritt das Flackern erst auf wenn der Motor, also die Lichtmaschine läuft. Ich denke es ist einfach ein Konstruktionsfehler und unter bestimmten Einflüssen gibt es Probleme mit dem Netzteil der Osram LED.
Hi HR! Sehr interessant. Über welche Foren sprechen wir hier? Speziell im Hinblick auf den Verbrenner wäre das wirklich sehr spannend. Grüße 🖖
@@ausprobiert Hallo, ich hatte den Versuch mit den ersten LEDs an meinem Auto (Verbrenner) erst mir laufendem und dann mit stehendem Motor getestet und der Effekt war der gleiche. Kein flackern, aber reihenweise totaler Lichtausfall nur bei Fernlicht.
Sind deine Scheinwerfer eigentlich noch gut beieinander, wenn du die Dinger ständig ein und ausbaust? 😃
Der erstmalige Einbau war schon ziemlich fummelig. Den dreh wirst du sicher mittlerweile raus haben. 😃
Ja schon, aber die Philips haben trotzdem den ein oder anderen Kratzer auf der linken Seite hinterlassen 🥺
völliger journalistischer Erfolg. *Gratulation!*
2) an ihrer Seite würde ich mir eine Rechtsschutzversicherung mit einem max. Umfang auf dem Bereich wünschen.
Wobei es sich eher um unternehmerische "Urheberrecht", "Internet-Recht" und ggf. Verleumdung handelt.
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3) ich bin für deutsche Waren, habe mir aber nach Ihren Videos zu H7 +200% einen Satz von Philips gekauft, da die Elemente tageslichtähnlicher leuchten
Habe es heute gewagt die Osram LED in unserem e-UP FL 2021 einzubauen. KEIN Flackern. Ich musste sie trotzdem wieder ausbauen weil die Lüfter der LEDs im Innenraum ein sehr unangehmens auf- und abschwellendes dröhnen/surren erzeugt haben.
Sehr Schade, Schade für Osram und Schade für uns.
Osram und Philips waren einmal gut!
Am besten von anderen Herstellern beziehen, die sind auch nicht schlechter.
Aber nicht legal bei diesen LED…
Dann schaltet mal einen Kondensator parallel an zb. 2000μF, und wenn das flackern dann noch da ist liegt es definitiv an der LED Lampe
Einfach direkt an der Batterie testen?! Ergo kein gefummel mit Dingen die ich dem videoersteller nicht zutraue 😂
Der Osram Support lässt zu wünschen übrig 😤.
Mein Golf 6 hat die Xenarc Front und LED Rückleuchten von mir spendiert bekommen.
Nach kurzer Zeit hatten 2 Leuchte Wasser gezogen...
Keine Reaktion vom Support. Mehrfach probiert😤
Hab die mit ach und krach trocken bekommen...
Danke für deinen Kommentar! An welche Kontaktmöglichkeit hast Du Dich gewendet?
Deine Haltung zu Firmenanfragen ist absolut richtig. Aber: Man testet keine Produkte, die einem zu diesem Zweck vom Hersteller überlassen wurden. Der Manipulation wird dadurch Tür und Tor geöffnet.
Hi Knut! Da hast Du vollkommen recht. Aber ich denke hier ist es vertretbar, da ich ja nicht nur das OSRAM Produkt teste bzw. getestet habe. Grüße 🖖
Habe heute die H4 LED in meinen VW UP Baujahr 2015 eingebaut, beim rechten Scheinwerfer hat es erst geflackert, dann ist der komplett ausgefallen, weil das Kabel der LED locker war🫣
Bei den älteren Up! gibt es meines Wissens auch keine Probleme. Betrifft nur jüngere Modelle. Grüße 🖖
@@ausprobiert ja das Problem wird auch das lose Kabel gewesen sein, ist aber schon etwas enttäuschend für soviel Geld, das man sowas auf den Markt bringt
Das Problem taucht bei meinem Mii electric ebenfalls auf.
Ich wollt sie am Black Friday jetzt kaufen für mein Kangoo 2 FL 🤔🤔 Philips Möcht ich nicht..
Das flackern kann ich bestätigen. Es tritt auf, wenn man vom Gas geht, oder wieder Gas gibt. Nervt mich tierisch.
Welches Fahrzeug?!
@@ausprobiert Golf 7 Facelift
Naja bei den meisten fahrzeugen macht canbus ein Problem mit leds als halogen da die mit eine andere Spannung arbeitet selbst wiederstände bringt nichts..
Was ist mit Škoda CityGo?
H7. Anderes Leuchtmittel. Grüße 🖖
PWM Problem? Labornetzteil an flackerndes Leuchtmittel und neu bewerten.
Der Eigentümer von diesen Account hat erwähnt, dass er einem e-up fährt. Kann es sein, dass das Zusammenspiel zwischen Steuergerät und der Osram LED bei Elektroautos anders ist als bei Verbrennern, wo der Strom von der Lichtmaschine erzeugt wird?
glaube ich nicht, auch der eUp hat eine stinknormale 12 Volt Batterie unter der Haube, die ganze Comfort Elektronik arbeitet nach wie vor mit 12 Volt bis auf den Klimakompressor ( HV) ich glaube das liegt mehr an der Lampenüberwachung ( Checkcontrol) da wird eine Prüfspannung angetaktet um die zu überwachen, kann sein dass die Höhe liegt als bei anderen Herstellern und Osram das nicht gut glätten kann, meine Vermutung… das Konkurrenzprodukt bekommt das hin nur leider ist dort die Ausleuchtung nicht optimal, Gruß aus Rheinhessen
@@rheinhessensimme1195 Das Konkurrenzprodukt ist dann diese Philips LED?
@@pianoman9943 Hi, genau die , Gruß
@@rheinhessensimme1195 OK. Gruß aus der Eifel
Nein du hast das falsch verstanden. Es wird kein fehlerhaftes Produkt, wie bei Windoof, ausgeliefert sondern tatsächlich unterscheiden sich die Fahrzeuge. Moderne PKW haben ein CAN-Bus System. Je nach Ausstattung arbeitet daher auch das Steuergerät völlig unterschiedlich. Werden bestimmte Dinge vom CAN-Bus System nicht abgefragt z.B. Zentralverriegelung, Radio, Tankdeckel usw. usw. usw. tritt das flackern eventuell gar nicht, später oder ständig auf. Um den konkreten Fehler zu finden müsstes du also das CAN-Bus System auslesen. Da wie beschrieben die PKW aber sehr unterschiedlich ausgestattet sind und das CAN-Bus System nicht sagt ich frage mal jetzt oder jetzt den Punkt XY ab, ergeben sich natürlich Unterschiede. Du hättest zum Vergleich einen anderen e-Up mit anderer Ausstattung dagegen testen müssen.
Was mich eher irritiert ist das genau dafür, wenn solche Probleme auftreten, Osram LEDriving ADAPTER und LEDriving SMART CANBUS anbietet. Das steht aber bisher nicht in der Kompatibilitätsliste. Wahrscheinlich wird das Osram zeitnah nachliefern oder den Up wieder aus der Kompatibilitätsliste streichen.
Also wenn du möchtest kann ich gerne deine Osrams in meinem UP testen. Dann können wir mal sehen ob es bei mir auch so ist.
Glaubst Du, es liegt an meinem eUp?! 🤔
@@ausprobiert Das weiß man ja nicht, aber so könnte man es mal testen. Wenn sie dann ohne Probleme laufen, kaufe ich sie dir gerne ab.
Ich hab ein Mazda 2 skyactiv g 90 da is Led Scheinwerfer ab Werk drin ich mag den Nachrüst Led nich ständig blenden wenn mir einer mit den China LEDs entgegen kommt ab Werk Led Scheinwerfer blenden nich so stark wenn Led dann original ab Werk Scheinwerfer
Aber die Osram sind ja kein China-Schrott. 🤔
@@ausprobiert das nich
und die blenden auch nicht, sind ja zugelassen 😮
Kann man das Paar was fehlerfrei ist von dir erwerben ?
Nein, ich verkaufe die Dinger nicht. Aber ich werde bis zum nächsten Video Osram anfragen, seit/ab wann man die „neuen“ veränderten LED produziert. Grüße 🖖
Gibt’s hier nur Leute die die Dinger in einem VAG Fahrzeug verbaut haben ? Ich tippe schon eher auf die VAG Bordelektronik..
Meine flackern auch im Scirocco.
H4 oder H7?
Osram ist hier im recht. VW hat sehr oft gepulste Scheinwerfer. bei Halogenlampen leuchten diese dann etwas dunkler, halten dafür aber umso länger. Das kann man auch ab und zu bei Golf, Polo und up! im Verkehr beobachten. Die Lichtkegel der VW sind im vergleich etwas dunkler als die Lichtkegel anderer Fahrzeugmarken mit Baugleichen Leuchtmitteln.
LED mögen PWM nicht immer gerne, da kann es schonmal zu genau den Problemen kommen. Gut, dass Osram hier proaktiv reagiert hat
Ich habe die Nightbreaker H4 Led seit letzter Woche in meinem Yeti verbaut, dort flackern sie nur anfangs ein paar Sekunden beim Zünden/Kaltstart. Allerdings flackern sie manchmal auch wenn das Abblendlicht ausgeschaltet ist; was ich mir absolut nicht erklären kann...
Hallo Schneekatze! Welch wertvolle Info, die ich gerne im kommenden Video nutzen würde. Könntest Du das Flackern irgendwie aufnehmen und mir zukommen lassen? Grüße 🖖
Also mein H7 Funktionieren seid Jahren seid dem Anfang an zuverlässig
Ja, aber die H4 sind ein komplett anderes, neues Produkt. Nicht vergleichbar…
komisch das die Billig LEDs das besser können und so ein Unternehmen wie Osram das nicht hinbekommt , bin gespannt ob eine Änderung kommt, dann würde ich die bei mir auch einbauen( eUp) Gruß aus Rheinhessen
Hi, ich wäre an einem Test in meinem Auto mit den bei Ihrem E-Up flackernden Leuchtmitteln interessiert. Könnten Sie mir dazu eine Packung zusenden?
Mit freundlichen Grüßen
S. Zulauf