GWM ยังถึงจุดที่ต้องเผชิญกรรมในไทย..อีกนาน (วิเคราะห์)

[@Kitsguy]

ขออภัยในการตัดต่อสุดเพจเนื่องจากคอมพิวเตอร์การ์ดจอ น่าใกล้จะเสียครับ

[@saintharibel5240]

จุดที่ทำให้ GWM ถึงจุดวิกฤติ
1.ราคา
2.ซอฟแวร์
3.ออฟชั่นที่ตามหลังคู่แข่ง เช่น good cat ควรปรับไฟฟ้าคู่หน้า ใบปัดน้ำฝนหลังควรมาได้แล้ว
4.ความคงทนของแบต เสื่อมเร็วกว่าคู่แข่ง

[@sawadeeareeba3308]

แบตเสื่อมเร็วนี่แหละคนเลยเทกันไม่มีใครเอา

[@pk-et6bd]

เจ้านี้เปิดตัวมาน่าประทับใจสินค้าดูดี แต่พอคนใช้เจอปัญหาแก้ไม่ดีพอ คุณภาพสินค้าก็ไม่ดีเหมือนที่โฆษณาไว้

[@GoShareYou]

แพง ไม่ทน บริการหลังการขาย ดอกแพง ลดราคา แบบโหด ควรตั้งราคามาถูกๆ เลย

[@tktk_green9332]

บริการหลังการขายดีไหม หรือว่าก้อกแก้ก

[@จิรพัลลภ์พิมพล]

GWMควรเอารุ่นราคาถูกๆอย่างblack cat มาผลิตขายในไทย เป็นรุ่นราคาประหยัด น่าจะขายง่ายกว่ารุ่นราคาสูง จะได้เอาไปแทนยอดนำเข้ารุ่นแพงๆจากจีนได้ทัน

[@rsu04442522]

ถามว่าใครจะซื้อ เทคโนโลยีเก่าตามคู่แข่ง

[@Lionroarr]

เอา black cat มาขายเท่ากับคว้านท้องตัวเอง เพราะรถไม่เสน่ห์อะไรเลย เทคโนโลยีก็ล้าสมัยประมาณแค่ซูซูกิ
.
ควรนำ wey เข้ามาขายเพื่อเลี่ยงสงครามราคากับ byd ตลาดส่วนนี้เหนือกว่ารถญี่ปุ่นและbyd การสู้ด้วยคุณภาพรถจะชนะง่ายกว่าและยั่งยืน เพราะญี่ปุ่นไม่สามารถผลิตรถคุณภาพสูงได้เนื่องจากเทคโนโลยีไม่ถึงบวกกับอยากได้กำไรมากๆ จุดอ่อนจุดนี้ของญี่ปุ่นที่จีนไม่ควรมองข้าม

[@dallasboy1]

จริงครับ ดูเนต้าสิ แพลตฟอร์มไฟฟ้าเก่ากว่าชาวบ้านเขา แบตห้อย แต่ถูก เลยขายดี

[@จิรพัลลภ์พิมพล]

ตลาดรถเล็กราคาเข้าถึงง่ายยังมีอยู่ ไม่งั้นโวลท์ วู่หลิงบิงโก ลูมิน คงขายไม่ได้
ขอแค่ดีไซน์สวยๆ ขนาดเล็กขับในเมืองง่ายๆ หาที่จอดง่าย ออฟชั่นไม่ต้องมาก ยังมีคนต้องการอยู่ และGWMก็ดูหน้าเชื่อถือว่าแบรนด์ที่กล่าวมาขั้นต้น แถมมีโรงงานในไทยด้วย

[@sawadeeareeba3308]

รุ่นราคาสูงในจีนขายกัน5-6แสนเอง ใครซื้อกูดแคทพลาดเลยขอบอกแบตไม่ดี

[@คุณลุง-ย1ธ]

ไทยคือประเทศปราบเซียน หลายสิบปีที่ผ่านมารถยนต์หลายค่าย ต้องมามวลเสือกลับบ้านกันเป็นแถวๆ มีคนซื้อรถใหม่เยอะจริง แต่ไม่เยอะพอ ที่จะทำให้มีผลกำไรมากมายจนอยู่ได้แบบสุขสบายใจ 😅 ณ ปัจจุบันนี้ พี่โต ก่ะพี่ฮอน เค้ามีประสบการณ์การทำตลาดผ่านมามากมายเค้ายังหนาวๆร้อนๆเลยครับ

[@badbaddy]

2ค่ายเขาโกยกำไรสูง จึงมีเงินต่ออายุ

[@thanakristwongsirivitya6897]

ออกแบบรูปร่างหน้าตาย้อนยุค ไม่สอดคล้องกับผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยีล้ำสมัย แต่มาอยู่ในรถทรงโบราณย้อนยุค

[@ttlp2000]

ที่เขาตัดสินใจซื้อกัน ก็เพราะรูปทรงโบราณนี้แหละครับ (คนชอบรถเต่าไง) แต่บังเอิญผมเป็นคนชอบดูเรื่องความคุ้มค่ามากกว่า เลยเลือกแบรนด์อื่น

[@WinKawin1]

ถ้าพูดถึง Tank300 ผมว่ามันเป็นรถที่มีกลุ่มตลาดเฉพาะตัวครับ ถ้าใครชอบรถทรงลุยๆ ชอบรูปทรงรถแบบ benz g class ก็จะชอบ Tank300 ครับ ซึ่งผมเองก็ชอบ Tank300 มากๆ แต่ราคารุนแรงไปหน่อย

[@dallasboy1]

เขาเหมือนจะพลาดตั้งแต่แรก อุตส่าห์มองการไกล เข้ามาก่อนแบรนด์จีนอื่น แต่วิสัยทัศน์สั้น กะแค่ฟันกำไรระยะสั้น
ตั้งแต่แรกๆ เขาพูดว่าเขาจะไม่แข่งขันด้านราคา และ จะเป็นแบรนหรู ผมดูรถเขากับราคา มันไม่หรูแต่ดันแพงกว่าคู่แข่ง ถ้าขายราคาปัจจุบันตั้งแต่แรก หลายแบรนด์จีนคงไม่ได้เกิดครับ
ผมยังเกือบไปออก Good Cat ตอนเข้ามาใหม่ๆเลย

[@hamWTTY]

อย่าาหายอีกนะ หลังๆมีแต่ช่องแนวนี้แต่ไม่ถุกใจเลย สู้ช่องนี้ไม่ได้

[@Kitsguy]

อุ้ยน่ารักจริงๆเลย ขอบพระคุณมากๆเลยครับ รู้สึกอบอุ่นของหัวใจอย่างบอกไม่ถูก
ในอนาคตอันใกล้ผมก็อยากจะเปิด tiktok ช่องเกี่ยวกับข้อมูลรถเก่าเหมือนกันแล้วก็อาจจะเปิดนายหน้าในเรื่อง accessories รถยนต์ ก็จะได้ทำความสนุกและหารายได้เสริมได้
อยากลองฟังความเห็นจากแฟนคลับครับ

[@hamWTTY]

@@Kitsguy ก่อนหน้านี้ผมไม่เคยรู้เรื่องรถเลย จนกระทั่งมีแพลนจะออกรถใหม่ก็เลยเริ่มศึกษาเรื่องรถ ดูไปเรื่อยๆก็มาเจอช่องพี่ จนตอนนี้ผ่อนรถหมดแล้วก็ยังดูอยู่เรื่อยๆ รู้สึกว่าชอบสไตล์การเล่าเนื้อข่าวที่เข้าใจง่ายคลิบสั้นกระชับก็เปิดฟังมาตลอดช่วงที่ตื่นเช้ามาอาบน้ำก่อนไปทำงาน วันหยุดไปเที่ยวตจวก็ไม่ลืมที่จะเอาไอแพดเข้าไปเปิดฟังตอนอาบน้ำเหมือนเดิม ฟังตั้งแต่ช่วงแรกๆที่พี่ยังพูดไม่ค่อยคล่อง ตอนแรกก็แอบคิดว่าจะเลิกทำรึป่าว แต่พี่พัฒนามาดีขึ้นเรื่อยๆเลย ถึงแม้จะมีช่องอื่นที่ทำคล้ายกันแต่ผมชอบภาพประกอบเนื้อเสียงและถ้อยคำที่กำลังพอดีไม่ใช้ศัพท์ทางการมากเกินไป บางช่องใช้AIพูด น้ำเสียงสู้คนไม่ได้ แถวเนื้อข่าวยังผิดอีก ดูได้ครึ่งคลิบผมกดปิดเลย 55555

[@Kitsguy]

@@hamWTTY ขอบคุณนะครับผม คนที่ฟังหลายท่านก็มาฟังข้อมูลจากช่องผม แล้วไปตัดสินใจซื้อรถเยอะเหมือนกันครับผม ส่วนใหญ่แฟนคลับจะเป็นวัยรุ่นเยอะมากครับ 55+ ดีใจที่เป็นส่วนนึงขอชีวิต
ช่วงนึงที่หายไป อาจเพราะว่า เคยอยู่โดดเดี่ยวในคอนโดเช่านานเกินไปจนไม่พบปะผู้คน อาจทำให้เราเกิด depression ขึ้น เลยรู้สึกว่า ทำไปก็เท่านั้น แต่ในปีนี้พอพักการทำไป ก็ทำให้รู้สึกว่า เราต้องกล้าหาญเผชิญผู้คนมากขึ้น ยอมรับความจริงที่เป็นไป ก็เลยปรับมาทำคลิปให้มีความสนุก เหมือนสมัยปี 2018 + พอเราเติบโตขึ้น ก็เลิกการทำคลิป clickbait ไป ค้นหาหัวข้อที่ทุกคนอยากจะฟัง แล้วเจาะลึกข้อมูลนั้นในรอบด้าน ซึ่งผมเคยมีประสบการณ์ในการทำข่าวรถมานาน 15 ปีครับผม
อนาคตก็ต้องพัฒนาตนเองอีกขั้นเหมือนกันครับผม ไหนๆทำมาแล้ว ก็แอบผูกพันธ์อยู่ครับผม โดยเฉพาะแฟนๆ

[@Kitsguy]

ขอบคุณครับผม ได้ยินแล้วก็ชื่นใจมากเลยครับผม ผมก็ต้องหาแนวทางการพัฒนาตัวเองเหมือนกันครับ ตอนนี้ก็มีหลายช่องวิเคราะห์มาแรง แต่ก็เชื่อว่าน้องๆพี่ๆหลายคนก็คงทำด้วยใจรักเช่นกันครับ

[@BigBossbg]

หายไปไหนมาครับแอดมิน ผมถึงคิดถึงครับ❤❤❤❤❤❤😊

[@Kitsguy]

โหน่ารักมากๆเลยจริงๆผมคิดว่าหายไปแล้วคนไม่น่าจะนึกถึงเรานะแต่กลายเป็นว่าเออมีคนยังติดตามเรายังนึกถึงเราอ่ะรู้สึกซาบซึ้งใจจริงครับ

[@BigBossbg]

@@Kitsguy ครับแอดมิน

[@Kitsguy]

ถ้าไปลุย tiktok เกี่ยวกับรถเก่า อยากฟังไหมค้าบ อนาคต อาจปักตะกร้า ผลิตภัณฑ์ดูแลรถด้วยย

[@BigBossbg]

@@Kitsguy โทษทีครับผมไม่ได้เล่น tiktok ครับ

[@jagoiio9471]

คอนเซปรถจัน ต้องเน้นถูกลดๆๆราคา เท่านั้น จะมายืนหล่อหรุ สุ้เเบรนด์ญี่ปุ่น อยุ่ไม่ได้

[@siratt594]

รถจีน_ก็เหมือนสินค้าจีนอื่นๆคือ ของที่ใช้ระยะสั้นแล้วโยนทิ้ง ต้องราคาถูก ถ้าแพงอย่าหวัง

[@the1stoftime]

คนในประเทศรายได้ต่ำ หรือยากจน ไม่ชินกับของใช้ทิ้ง
ทั้งๆที่ประเทศรายได้สูง เช่นญี่ปุ่น ผลิตเองใช้เอง ใช้รถเฉลี่ยไม่กี่ปี ก็ทำลาย หรือส่งขายประเทศยากจน สิงคโปร์ นี่ก็ใช้แล้วทิ้ง

[@taritbootpha3667]

แต่ละรุ่นเปิดราคามานี่ ร้องกันระงมเลย ทั้งๆที่ภาพลักษณ์ตัวรถนี่น่าจะพอสู้กับจ้าวตลาดได้

[@kukkukku7752]

ใครจะซื้อโรงงานต่อ....😂😢

[@XcstasyJaa]

แถมยังมีโรงงานซูซุกิ ซูบารุ รอขายต่ออีก

[@sawinsrisawat2539]

คูโบต้า รออยู่

[@XcstasyJaa]

@@sawinsrisawat2539 อันนี้จริงหรอครับ

[@จิรพัลลภ์พิมพล]

ถ้ายอดผลิตค่ายตัวเองไม่มากพอ ก็ควรรับจ้างผลิตจากค่ายจีนอื่นๆที่ยังไม่มีโรงงานในไทย เพื่อให้มียอดผลิตมากพอที่จะคุ้มทุนในการเดินโรงงานไปได้ และเพิ่มพันธมิตรทางการค้าด้วย
ดีกว่าจะสู้กันเอาเป็นเอาตาย

[@alexlo7708]

เห็นด้วย

[@PandaPi123]

อะไรที่มันมาด้วยแรงผลักดันทางภาษี ไม่ใช่อุปสงค์ที่แท้จริง มันไม่ค่อยรอด ดูอย่างน้ำมัน E85 รึ แก็ส CNG รัฐไม่อุดหนุนเมื่อไหร่ คนเลิกใช้ทันที

[@optimus8740]

ออกมาแต่ละรุ่น ไม่ค่อยตรงตลาด Tank 300 500 งี้ ซดน้ำมันจะตาย จะมีคนซื้อซักเท่าไหร่

[@นิกรคะมะณี]

ปรับราคาแล้วก็ยังสูงอยู่ดีถ้าเทียบกับแบรนอื่นน่าจะกลับบ้านเปนเจ้าแรกเลยแบรนนี้

[@serttanakul8415]

ราคามาแรงเองนะ

[@the1stoftime]

สถานการณ์เศรษฐกิจ เงื่อนไขแพคเกจ และ การกีดกันทางการค้า ทำให้ที่ลงทุนกันไป ไม่ถึงจุดคุ้มทุน
ตอนนี้เหลือแค่ เทสล่า กับแบรนจีน ที่นำหน้าอยู่

[@nakhonrai7281]

ตลาดไทยไม่ได้ใหญ่มาก​ หากคิดจะขายในไทยต้องคิดให้ดี​ ตอนนี้มีหลายยี่ห้อ​มาก​ แข่งขันสูง

[@charliev6239]

บอกอะไรไปตั้งแต่ต้น​ ให้มองเห็นอนาคต​ ไม่เคยฟัง​ ทำแบบเดิมๆๆๆๆ​ โบราณ ใครแย้งไปก็ไม่ฟัง คิดว่าตัวเองเก่งแล้วถูกทุกอย่าง แล้วจะๆไปสู้ได้อย่างไรในเมื่อไม่ฟังเสียงเล็กของลูกค้าที่จริงใจ​ ถ้าฟังแต่แรกป่านนี้อันดับ​ 1 ไปนานๆๆๆๆ​ มากแล้ว... ขอให้ผู้บริหารใหม่ ปรับเปลี่ยนเพื่อจะได้เป็นผู้นำ... เว้นแต่ค่าแรงขั้นต่ำปรับขึ้น จะพิจารณาเป็นอย่างอื่นก็แล้วแต่ เพราะธุรกิจก็คือธุรกิจ ไม่เกี่ยวกับเสียงนกเสียงกาเสียงบ่นเสียงตำหนิ ไม่ต้องไปแคร์เสียงมดเสียงแมว แต่ทำเพื่ออนาคตที่เจริญรุ่งเรือง และลูกค้าที่มีความซื่อสัตย์ จริงใจ กับแบรนด์คุณต่อไป

[@sitthichat.]

บ๊ะ พ่อคนเก่งงงง

[@wathaminsan]

ฟังใครครับ อย่าบอกนะว่าฟังคุณ 55555555

[@facech9371]

ทำตามนโยบาย บ.แม่ในจีน

[@tanitorn4685]

เเนะนำ kisguy เอาปัญหารถเเต่ละรุ่นในกลุ่มมาเล่าด้วยนะครับ ไม่อยากให้ช่องหายไป จะได้มีสีสันครับ เนื้อหาดีติดตามมานาน

[@Kitsguy]

ขอบคุณสำหรับการชี้แนะแนวทางนะครับผม เดี๋ยวผมจะพยายามรวบรวมปัญหาแต่ละรุ่นเอามาให้ได้เยอะที่สุดเอามาชี้แนะเป็นข้อแก้ไขสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ด้วยครับขอบคุณมากๆเลย

[@Ot25117]

จีนได้เปรียบในเรื่องเทคโนโลยีรถอีวีผลิตได้ประสิทธิภาพดีกว่าและถูกกว่า ญี่ปุ่นได้เปรียบในเรื่องเทคโนโลยีรถสันดาป เครื่องยนต์บริโภคน้ำมันน้อยกว่ารถจากจีน ฉะนั้นอุตสาหกรรมนี้ใครอยู่ใครไปผู้บริโภคตัดสินครับ ไฮบริดจะต่อสู้กันด้วยราคาไปได้นานขนาดไหน

[@แดงสุขใจ-ฟ5ล]

เปิดตัวราคาแพงเวอร์เกินไป เช่น รุ่นhalval.h6.phevในราคา1699000บาท..,ควรเปิดแค่1300000บาท.ก็พอ.ป่านนี้.ครองตลาด.ขายได้ระเบิดไปแล้วว..😅😅😅😮

[@patcharakhankhao3052]

ผมว่าคุณภาพและมีรถปันหาจุกจิกด้วยมั้ง คนเขาถึงไม่ค่อยซื้อ อีกอย่างรถจีนมีเข้ามาเยอะยี่ห้อเกินตัวเลือกเยอะเกิน คนซื้อก็น้อวลง ต้องทำให้ราคาถูกที่สุด แล้วกำไรก็ไม่มีพอบริหารต่อไป ก็เตรียมจบแหละค่ายจีนได้อีวีแหละพออยุ่ได้แบ่งๆถัวเฉลี่ยกันไปหลายยี่ห้อเกิน

[@pakorn2484kongthong]

ชะลอ การตัดสินใจซื้อออกไป

[@srwjitti]

ผมว่าคราคาต่อคุณภาพ ดีกว่าหลายนุ่นครับ

[@sawadeeareeba3308]

ไม่ได้ดีขึ้นเลยคสรเปลี่ยนเป็นไฮบริดได้ละทำไฮบริท4-5แสนจะดีเลยเหมือนในจีน

[@nonNVM]

อยากปัง​ ทำEREV เอามาก่อนแบรนด์อื่นราคาสวยๆ​ ขายได้แน่

[@chuvlevhaeng]

มันต้องผลิตตามที่กำหนด

[@Arm555-m5w]

สาเหตุที่ทำให้GWM เหนื่อยเพราะ
เรื่องซื้อรถ...คนไทยเรื่องมาก และตอนนี้คนไทยจน

[@TheDrgate]

เรื่องมากก็ผิด? ของซื้อของขาย😮

[@แบดเซคเตอร์]

GWM ในไทยไม่น่ารอด😉ตอนนี้ GWM จะเปิด CKD ที่มาเลเซีย/เวียตนาม เพิ่ม

[@kittenastrophy5951]

หายไปนาน คุณกิต
โดนเราแช่งที่ไม่เอา F7X เข้ามา ที tank ยังเอามาขายได้ หรือถ้าเอามา คงขายซัก 1.9ล้านมั๊ง?

[@Kitsguy]

ครับ พยายามกลับมาให้ได้ครับ 55+ เราเองก็ต้องปรับตัวกับสถานการณ์ที่เปลี่ยนไป๋ เช่นกันน

[@NarathipWachoom]

ใครจะมาซื้อโรงงานอาถรรพ์นี้ต่อ ถ้าเจ๊งมา 2 ค่ายขนาดนี้ละ 😂

[@SuperChen6]

รถจีน คุณภาพต่ำ 😢 บริการแย่ เน้นขายถูก แล้วทิ้งเลย😅

[@sakchaithepsai8871]

รถไฟฟ้าแต่ทรงโบราญ😂😂😂 รถไฮบริดก็แพงเกิน

[@มนัสทองสม-ท5ฆ]

เรื่องจริงรีเปล่า..

[@sawinsrisawat2539]

ไม่รอด

[@บ่ว่างซักผ้ายุ]

เอ้า…จะรีบไปไหนเล่า..ไหนบอกตลาดประเทศไทยหมู ๆไง กลับมาก๊อนนน..!!!

[@jtjt4402]

ไม่รวยจริง คิดใหญ่ สุดท้ายก็จะต้องกลับบ้าน

[@noonoo8590]

แรงม้า แรงบิด อัตราสิ้นเปลือง ไม่ตรงปกสักอย่าง

[@kunladech2093]

ไม่สวยเท่า Byd บางรุ่นก็เหมือนตั้งใจก๊อปคนอื่นมามากเกินไป ไม่มีเอกลักษณ์

[@TskdFish-cg1zg]

รถจีน..?

[@สม-อง]

Design ของ Ora ผ่านรุ่นเดียวครับ รุ่นอื่นดูก๊องแก๊งไปครับ

[@banchawongphichaet1844]

ส่วนตัวมองว่าสมรรถนะไม่สุดซักทาง ระบบรถไฟฟ้าก็ตามหลังเจ้าอื่น ระบบเครื่องยนต์สันดาปก็ล้าสมัยกินน้ำมันเช่นโจไลอ้อน รถกระบะก็ดูธรรมดามาก ตัวที่น่าจะทำตลาดได้ดีที่สุดอย่างแท๊งค์300ส่วนตัวผมมองว่าราคาสูงไปเมื่อเทียบกับชื่อชั้น...ถ้าตัวนี้กล้าเปิดราคาแบบค่ายbydนะ สถานะการณ์อาจเปลี่ยนไปจากตอนนี้

[@nonNVM]

1.ราคา
2.HEVกินน้ำมันเกิน

[@sport7792]

ผลิตในจีนแล้วส่งปลอดภาษี​มันง่ายแต่มาตังโรงงานผลิตในไทยไม่ง่าย​รัฐบาล​จีนแซกแซงช่วยเหลือไม่ได้ในไทย

[@PARKokub]

Gwm แพงนะ

[@kkabk8923]

อย่าบอกนะค่ายจีนจะกลับบ้านคนแรกมาคนแรกกลับคนแรกไหม555ตั้งราคาเวอร์วัง

[@บ่ว่างซักผ้ายุ]

นางมั่นหน้ามาก กะฟันหัวลูกค้าคนไทยเลือดสาด ก็ได้จริง แต่แค่ปีเดียว 😂😂😂

[@iceicebrew5059]

จริงๆ mg นี่มาค่ายแรกแต่เป็นลูกผสมแต่ค่ายนี้คงอยู่ทนอยู่ยาวแม้เราติดเตียงมันก็ยังอยู่

[@sawadeeareeba3308]

ผู้บริหารทำสบายตอนแรกๆโบนัสเยอะกำไรเยอะแล้วหฌชิ่งเลย