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- เผยแพร่เมื่อ 6 ส.ค. 2019
- Hoy en el canal el segmento B de la marca española pero con la particularidad de que trae su motor de GNC, es decir, el acabado TGI.
SEAT esta apostando fuerte por la tecnología híbrida gas - gasolina, y junto al resto de la gama TGI son una opción muy a tener en cuenta.
Por lo tanto, aquí os dejo la prueba completa con mis impresiones.
Espero que os guste, si es así dadle al like y suscribiros al canal para que pueda seguir creciendo.
Hasta pronto! - ยานยนต์และพาหนะ
7:58 Yo he tenido durante 15 años un Clio diésel con 65 caballos (1.500 cc) y nunca he notado que me faltaba potencia gracias al turbo, ni para adelantar camiones ni subir puertos o para viajar cargado (dos personas y mucho equipaje). Los 90 de este Ibiza son más que suficientes para todo uso excepto los que quieran pasar del límite de velocidad y busquen un modelo deportivo pero entonces adiós la economía de consumo.
Haces unos de mis análisis favoritos de coches de TH-cam. Tengo un Ibiza del 2006 que quiero jubilarlo dentro de poco, y tengo mis expectativas puestas en el nuevo León. Cuando salga al mercado ojalá puedas hacerle un vídeo completo y disipar mis dudas respecto a él y así también descartar definitvamente otros dos modelos que tengo en mente.
Hola solo una pregunta.... El ibiza 2019 tgi no lleva caja de cambios de 6 velocidades??
los beneficios de la tecnologia hibrida gas nos ofrece un ahorro en el consumo de gasolina y el precio del auto es de 14.000 euros Para una comparacion mas justa tendrias que informarnos el precio de un SEAT con el mismo motor o parecido que funciona solo con gasolina . Me gustaria que nos muestres las comodidades del auto en las plazas traseras y aceleracion de cero a cien km. en segundos Gracias por la informacion que nos ofreces en este video, que en mi opinion debe ser una revision mas profunda
Hola!! Soy Alba, estoy mirando coches para comprarme (uso muy normal vivo en Mallorca). Me gusta el Ibiza, Hyunday i20 y Mazda 2, todos en gasolina y unos 90-100cv. Estoy hecha un lio... Cual te comprarias tu?
Por cierto! ARC son mis iniciales nombre y apellidos ☺
Hola Alba. ARC son mis iniciales también de ahí el nombre del canal. Bueno, de los tres que has dicho yo iría a por el Mazda, es el único que no es tricilíndrico. No soy muy amigo de los motores de tres cilindros por su sonido y su resultado general ya que no mejoran consumos ni emisiones.
No me malinterpretes, los otros son bonitos y dan buenos resultados pero si me preguntas a mi me decanto por el Mazda.
Saludos Alba!
Buenas tardes, acabo de ver tu video y esta genial el ibiza TGI. Yo tengo un ibiza 1.9 TDI 100cv del 2004 con 478.600 kms y lo utilizo unicamente de Lunes a Viernes para ir al trabajo y volver a Casa, hago diarios 120 kms entre ir al trabajo y volver son kms de carretera principalmente autovia. Y estoy dudando si comprar un nuevo coche utilitario diesel, Glp o Gnc ya que por donde yo vivo no hay Gnc solo Glp. ¿
Me interesaria diesel o glp por los kms que hago?
Muchas gracias por tu video.
Hola tocayo,
Bueno, pregunta para extenderse...intento no extenderme mucho. Coge un papel y calcula con los consumos homologados ( súmale un litro por lo menos ) el precio del viaje con diesel y el precio con glp. Y ahora con la diferencia de dinero entre el coche diesel y el glp. Cuanto tardaras en amortizar esa diferencia? Te vale la pena? Tienes gasineras cercanas?...suma todas las preguntas y decide....
Cuando me preguntan: me interesa un glp o un gnc o un electrico? Siempre digo: depende. De que? Del uso que le vayas a dar. Si haces esos kms creo que acabaras amortizando un coche de gas....
Saludos Abel!
@@ARCmotor hola tocayo gasinera de Gnc no tengo donde yo vivo pero si Glp he echado las cuentas y estoy ahi entre diesel y glp. Un saludo.
Si tienes una gasinera GNC cerca, o de camino al trabajo, sin duda un TGI es tu coche. Por experiencia el ahorro es monumental incluso comparado con un GLP o un diesel. Igual llego tarde porque tu comentario es de hace 1 año, pero si aún buscar y sobretodo si tienes gasinera cerca, te recomiendo un coche a gas natural