Настоящие испытания Россией. Renault Arkana 1.3 CVT после 60 000 км пробега
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Ролик про Renault Arkana выходит после небольшого перерыва, вызванного моим отпуском и последующим больничным. Все хорошо, ковид не подтвердился. А вот в отпуске Аркану ждали большие испытания....
Ролик Энергетика Сергея Николаева с тестовой Арканой: • Почему ДАСТЕР, а не АР...
Ссылка на тестовый видеорегистратор iBOX Flash WiFi Dual: ibox.su/ru/ibo...
Так же обратите внимание на другие мои автомобильные ресурсы:
Мой канал в Telegram: t.me/autoportret
Мой Instagram: / andreev_autoportret
Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/...
Моя автомобильная программа на радио "Вести FM": radiovesti.ru/...
Александр, есть еще такое понятие быстрая эксплуатация, когда за 2-3 года автомобиль наматывает 300 -350 тыс км. Я работаю механиком в автосервисе, к нам приезжают таксисты с такими пробегами и проблем у них минимум. А вот такие же авто, но в более зрелом возрасте имеют уже намного больше проблем, из-за усталости резино-технических изделий, воздействия солей и реагентов и температурных качелей в течении нескольких лет.
Эта информация из разряда той, которую не все понимают, а кто не понимает - тому объяснять бесполезно.
100000 км за 10 лет и 100000 км за год - кардинально разные пробеги.
Это очевидно. Но проект 100 000 км за 10 лет никому не будет интересен
@@Autoportret почаще говорите про моточасы. Народ смотрит, видит 100 000 пробега и в ладоши хлопает, мол надёжно.
@@TheKnelikChannel Ну да, по пробкам или холостом ходу машина может эксплуатироваться, как у моей сестры, только по городу, ждет детей с секций кружков в машине, в общем к 75 тыс (за 7 лет) машина вся сыпаться стала, Opel Mokka, но это не значит что авто так мало проедет, просто оно так эксплуатировалось..
@@Колосов_Денис Опель сыпется когда едет, когда не едет, когда на подземном паркинге стоит. Была астра, продал и перекрестился
Где бесконечные стояния в пробках и частые запуски
Просто замечательные видео!!! Купил аркану неделю назад, теперь следу ещё тщательней!)
Спасибо, отлично! Пробег 66 400 км, продолжаю ездить дальше!
Я дастер в июне взял 1,3 CVT)) ну как вам рено? С чего пересели?
Машина может и выдержит 100.000км за год ..а выдержит ли геморрой такой пробег?
Знаю о такой проблеме, но никогда сам с ней не сталкивался)
Как там поживает ресурсный автомобиль? По идее за 2 месяца ужк следующее ТО на подходе должно быть.
поддерживаю вопрос
Аркану следовало бы отдать в такси, и тогда я полагаю, это был бы отличный тест при условии сохранения ходовой и движка в эксплуатационном состоянии. Извините у Вас испытание Россией по трассам, что очень благоприятно сказывается на двигателе (он у Вас даже не напрягался).
Во-первых вы невнимательно смотрели ролик. В нем я говорю, что первую половину лета Аркана эксплуатировалась в Москве. О том же в предыдущем ролике. Во-вторых, зачем вы говорите мне, что нужно делать? Считаете по-другому - берите и делайте. Отдайте Аркану в такси, снимите ролик, пришлите ссылку, я с удовольствием посмотрю.
@@Autoportret Александр, мне кажется это бесполезно. Объяснять что-то, они даже не хотят вникнуть! Прочитал много комментариев и многим зрителям не так, надо было по-другому и так далее)
@@Ivan977788 я считаю, что даже на неадекватные комментарии нужно отвечать для адекватных зрителей, которые их тоже читают. Что касается предложений провести тест по-другому, например, ездить 5 лет по городу) Одна из проблем в том, что такой тест не будет никому интересен. Не факт, что через 5 лет Аркану еще будут продавать, по крайней мере, первое поколение) Кроме того, любой желающий может провести свой тест так, как он хочет. Я с удовольствием посмотрю на тест Арканы в других условиях и на то, как его результаты будут отличаться от моего. Говорить легко, а когда доходит до дела, у многих критиков возникают сложности)
Здравствуйте, год вроде как прошел, а последнее видео о 60к. Так проехала Аркана 100к за 2021 или нет? У самого Аркана, но так много не езжу.
За кресла могу свои пять копеек вкинуть. Сам владею каптюром с января 21 г. Салон кожа, комплектация прайм. Проходя ТО, слонялся по салону и присел в пару машин. Я был очень поражён удобными и комфортными креслами даже в более дешёвых моделях. Видимо завод меняет кресла или наполнитель от серии к серии.
Такого тоже нельзя исключать. Посмотрим, как будет у зрителей и у Энергетика на его Дастере.
А какой пробег максимум выдержит двигатель 1,3 турбированный. Рассматриваю данную модель как следующую машину
Кто же вам ответит на этот вопрос) По меньшей мере, пробег будет зависеть от условий эксплуатации. В разных условиях он будет разным.
Говорят, пишут о 380тыс если нормально ездить. В этой связке больше всего волнует мотор, т.к напыление непонятно как будет ходить и какое масло в идеале использовать.
@@МаксимЛунтовский напыление - это слой в четверть мм. Это больше критического износа цилиндров на любом двигателе. Так что вероятно, ресурс не будет отличаться от гильзованного блока цилиндров.
@@natanata5283 да это уже не напыление. Речь идёт о каких-то копейках, а не километрах.
@@МаксимЛунтовский информация от представителя Рено.
Всем привет. Видео очень интересное. В марте взял аркану пульс пробег 30000 км. Расход 7л.резину не менял. Климат в жару справляется хорошо. Машиной доволен. Хотя когда брал боялся турбину и вариатор.Посмотим что будет дальше.
Расход зависит от манеры езды и от того, где эксплуатируется машина. Я, наверное, могу довести расход на новой резине до такого показателя, но мне будет трудно психологически.
Автору уважение, по 16 часов за рулём, дорогого стоит
Спасибо! Мне нравится такая жизнь)
Наверное, дело в профите. Не?
На аркане норм, на работе уаз буханка, водила по 20ч хуячит, накатывает 800_1500 км
@@СаняРусский-щ3е на буханке это треш
Проехался с семьëй по России в отпуск. Оренбург - Самара - Сызрань - Саратов - Борисоглебск - Тамбов - Рязань - Иваново - Оренбург всего 4200 км. И меня и семью всë устроило(жена и две дочки).
Аркана 150 тсе 4×4 стайл. Пробег 16000.
Отлично! Спасибо, что делитесь опытом
В современных машинах немного отталкивают эти глюки с электрикой) это не только в Рено так конечно. Иногда кажется чем проще машина, тем лучше 😅
Так простых машин не осталось. Посмотрите хотя бы на новый Ленд Крузер. Да и Лады тоже не так просты, как может показаться
@@Autoportret согласен. Я в конце 14 года купил сандерик и просто офигел, насколько он быстро морально устарел 😅 как будто езжу на 30 летней машине
Очень не хватает тайм-кодов. Разговоров много, полезной информации мало.
Привет, Ведущий! ✌🏻
Пора менять машину. Устарела она. ;)
Не могу, нужно проехать еще 33,5 тыс км. Я же обещал)
как это "ни кто не проводил"? а дромовцы первого дастера как гоняли !!! у арканы по сравнению с ним "лайт"...
У них один человек на автомобиле 100 000 км за год?
@@Autoportret долго рассказывать , блог посмотрите ....перед покупкой дуста очень внимательно смотрел , инфы то тогда вообще не было - убедили на 300% , да и сравнительный ресурсный тест нивы дастера тогда сняли очень качественно и убедительно , может даже ваши - зарулёвцы...
Для арканы создаются идеальные условия для тестов
почему?
@@Ivan977788 по куче причин наверняка. во первых, чтобы получить нужные результаты, во вторых 100 тысяч по пробкам за год накатать - надо в такси идти работать, а на это и рено бы не пошло, и александр не пошел бы, и места в этой аркане сзади меньше, чем в гранте. Пробовал сесть ради прикола - шея была ровно напротив крыши, жена ржала "рыбкой заныривай".
@@Сергей-м1н8ъ самое настоящее лукавство про "мало места сзади" я сидел сам за собой и места там достаточно, если для вас это мало места, то вам нужен минивен!)) Рост у меня 185, вес 70
@@Ivan977788 я не про длину, я про высоту. И никакого лукавства, я сильно похож на илюшу с клубного сервиса, даже очки такие же с пластиковыми хамелеонами. В корейских кроссоверах, кстати, мне места достаточно, даже в крете, главное залезть) А санта фе уже третий по счету идеально подходит по размерам. Обхожусь без минивэнов и тоже мечтаю о секвойе, но новая стоит запредельно, а своего сервиса чтобы покупать поюзанную у меня нет(
@@Сергей-м1н8ъ значит эта машина не для вас и всё!
Спасибо за тест очень интересно Вас слушать!!!
Спасибо, что смотрите!
Интересно, конечно, но даже 100 000 пробега это не показатель. То есть если она их проедет и ни двигатель, ни коробка не загнутся то это ещё не повод покупать машину с такими агрегатами. Вот если после 100 000 двигатель и коробку раскидать и посмотреть на износ то это уже будет действительно тест. Отдать ее в тот же Клубный Сервис. И для теста круто, и коллаборация с каналом под миллион подписчиков будет полезна для вашего канала. Они вряд ли бы отказались от такого )
В клубном сервисе разборка обычна на внешку. А вот мотор и вариатор разобрать как "за рулём" вот этот интересно
@@TheMonetov ну может им просто не давали? ) Так то они умеют я думаю ) Как минимум в обзоре Kia Sportage они в цилиндры совали камеру и смотрели задиры… Да не принципиально кому отдать на разборку. Я просто назвал вариант который был бы полезен не только для зрителей, но и для развития вашего канала )
@@АлександрЕгизаров-в1о я тоже за разборку. Но именно полную. А потыкать камерой в цилиндры это не сложно. Посмотрим .... Время ещё есть.
@@TheMonetov Ну классно было бы, конечно! Самому этот двигатель интересен. Езжу на дизельном Дастере 2,5 года и очень доволен. Когда вышла Аркана то понравилась но двигатель и коробка сразу отпугнули. Но может они не так-то и плохи ) Решил что поезжу на своем ещё пару лет, пока сам не накатаю тысяч 120-140, а у Реношек с такими агрегатами не соберется вменяемая статистика )
@@АлександрЕгизаров-в1о Эти 1.3 с 15-го года бегают в Европе на более тяжелых талисманах, сцениках и других меганах с каджарами и даже ниссанами (кашкай), статистику можно найти, но на английском языке. Да и на форумах и в каналах Европейских можно позадавать вопросы.
60 тысяч а уже машина ушатана , значит к 100 тысячам , вся посыпиться, турбина , ТНВД, форсунки , масло насас , что будет а ГРМ по регламенту вообще не меняют термостат , и ТД будем наблюдать, что ждать после трёх лет гарантии , или машина рассчитана на три года !!!!
Рассматриваю каптюр к покупке в будущем с таким же силовым агрегатом и трансмиссией, поэтому мне интересен этот ресурсный тест. Буду наблюдать.
Удачи Вам.Очень интересен результат. Рено бы можно посоветовать отдать машину после 100.000 другому испытателю или оставить Вам же .До 200.000 км. 100.000 км. я думаю она проедет и на подсолнечном масле и на керосине. Спасибо Вам.
Нет, на подсолнечном масле и 10 тыс км не проедет)
@@Autoportret конечно не проедет. Я утрирую. 🤝
Почему вы пропали с радиостанции Вести FM вас Давно не слышно по субботам в 2:00 дня и где новые видео на вашем TH-cam канале
Спасибо из Калининграда!
Спасибо!!
Когда новые ролики ,Александр?
Добрый день, Александр. Расскажите пожалуйста о том, как Вы проводите столько времени за рулём ? Про усталость, сонливость, как расположиться за рулём . Может есть ещё какие-то нюансы ?
Здравствуйте, Леонид. Вот в этом ролике есть информация о посадке и о долгих поездках th-cam.com/video/K9Ks37E-g7I/w-d-xo.html Возможно, нужно снять еще, более подробный. Подумаю об этом
Здравствуйте я рассматриваю покупку арканы стоит или нет
Кроме вас никто это не может сказать. Я только рассказываю об автомобиле. На 92 тыс км серьезная поломка. Информация пока в ТГ-канале и Инстаграмме, ссылки в описании ролика
У жены на Пирелли скорпион расход у 4*4 с 1,3 мотором в районе 7,5+- летом.посмотрим,что будет зимой.средняч скорость 33км/ч, режим смешанный.город 1,5 миллиона.по трассе если 100км/ч без фанатизма ехать,то меньше 6 литров.
С учетом другой резины и того, что женщины обычно водят спокойнее, не сильно отличается от моих показателей
блиннн, беру Аркану)
Правда? Почему?)
@@Autoportret так очевидно же что отличная "рабочая лошадь" за свои деньги (с учетом новых цен)! оптимальный авто с разумным ценником по эксплуатации ..... уж точно лучше читайца или 7-10 летнего японца или, не дай Бог, немца
@Iswyaz Noy если внешка не пугает (аркана много симпатичнее), то да, по деньгам выгоднее будет при всем том же
Да, зря я взял аркану на 1,6 допотопном двигателе(его на массу до 1100 машинам ставить в пору), механика спасает конечно, надеюсь 100т двигатель не развалится . Спасибо за обзор! Если честно турбомотор 1.3 однозначно лучше. 1,6 даже для переднего привода на МТ мало, по трассе. У меня музыка -кнопочный калькулятор, не глючит, странный лизайн, но функции выполняет исправно, блютуз работает корректно, музыка по блютузу, громкая связь работает исправно. Салон для любителей минимализма. Климата нет, ломаться не чему, как настроил , так и дует. Не понимаю почему атмосферник на 2 литра производителю не воткнуть было.Свет отличный, с линзованной галогенкой не сравнить, часто езжу в тяжелых метеоусловиях.
Не должен 1.6 развалиться.
Александра даже уже жалко! Аркана будет сниться 😅
Все нормально, не волнуйтесь за меня. Сейчас вот думаю, как завершить проект. Может быть, поездкой в Мурманск зимой за северным сиянием. А то в первый раз толком увидеть его не получилось.
@@Autoportret Отличный вариант! Но мне конечно понравился бы больше с заездом во Владивосток) Но здраво понимаю, что это очень непросто организовать
@@Ivan977788 у меня сорвался отпуск в сентябре, т.к. в середине месяца выборы, а я веду дебаты кандидатов в депутаты.
Разве эльф?у меня Кастрол специалное
В тестовой машине точно Эльф. Раньше был Кастрол, но теперь от него уходят. Дилеры будут лить Кастрол, пока он у них не закончится, потом Эльф.
Александр красавчик! Огромную работу проделал за столь малый период.
Спасибо)
Много рекламы регистоатора
Да классно же. А рекламы Арканы мало?
Почему так туго раскручивается канал? Еженедельная реклама на многомиллионном радио уже два года,а просмотры смешные. Чего не хватает? Очень интересно,буду наблюдать за развитием.
Так туго, потому что не интересно.
Одна езда по трассе, чем тут можно интересоваться ?
@@ВальдемарПуткин в дороге есть свой кайф
Добрый день Александр,хотел спросить как у вас закрывается задняя правая дверь с грохотом или как все остальные.У меня с грохотом ,официальный дилер говорит это нормально и является конструктивной особенностью авто и устранять отказвается. В ближайшем вашем тесте прошу рассмотреть эту проблему. Возможно завод рено обратит внимание на эту проблему. Авто куплен в июне 21 г комплектация пульс.
Здравствуйте, Евгений. У меня нормально. Я часто сижу в Аркане сзади справа, когда мы снимаем ролики про другие автомобили.
Она закрывается -глухой звук, может даже с грохотом, как у ваз 2107, отличный от пепедней двери точно.
Спасибо! Давненько вы не брали в руки шашек.))) Здоровья и удачи.
Шашки в руках)) Сегодня снимали Volvo XC40
@@Autoportret
Интересная машинка, хотя и приличный оверпрайс.
Сколько лишних слов
Аркана просто классная машина!
Ну, так бы я не стал говорить)
@@Autoportret ну верно. Правильно потрясающая.
У Вас на сон время остаётся?
Да, и на работу, и на тесты других автомобилей и много еще на что
@@Autoportret пусть Боженька даст Вам здоровья по больше
@@СергейМинеев-я2г Спасибо!
Не, всё равно не купим.😀 Был рено, с вариатором, больше не надо. Да даже если сразу по близким знакомым вспомнить. У меня был меган 2.0 вариатор, у друзей хтрейл 2.0 вариатор (точно такие же как в моем мегане), у вторых друзей дочь ездила на джуке 1.6 вариатор (вот где самое га...ще). Вот спросите нас всех, возьмем ли мы еще раз вариатор рено-ниссан?! Не возьмем. Одни взяли киа тусан 2.0 автомат 4вд, вторые мазду сх5 2.0 автомат 4вд, я вообще решил не покупать (общая вакханалия на авто рынке да и посчитал дешевле на такси ездить при моих побегах, я продал 5-и летнего своего мегана с пробегом 35.5 тыс.км.)
не первый ниссан с вариатором и не было никаких проблем. Надёжные автомобили, которые не выносят голову.
А в чем проблема с вариатором у Мегана с пробегом 35 тыс? У Арканы на данный момент пробег 71 тыс км и никаких проблем.
Супер
Спасибо!
Взял в июне б/у пульс месяц ему пробег 3тыщи. Рассматривал хавал ф7х и джили атласа. Корейцев не глядел, не нравятся, была рио, но из полного привода корейцы не нравятся. После теста на хавале с ценой 2050 это ужас ужасный, выигрывает салоном и чутка мощнее, но не стоит этих денег. Комфорт атласа поразил, цена 1870 с допами, лаваш тоже с допами предмаксимал., если б не аркана пульс за 1640, то взял бы атласа. До этого продал дастер 2016г рест 1,6 пробег 45. После дастера аркана иномарка)). Брал с пробегом 3 тыщ, щас пробег 8,5, датчик дождя отвалился, чудно реагирует. А так на море смотался 1400 км в одну сторону, норм едет.
Очень интересно! Автору - респект!
Спасибо, что смотрите!
Приезжаете в Мурманск
Уже был в марте, может быть еще приеду, т.к. настоящего Северного Сияния пока не видел
Спасибо за ролик! Информативно! 👍С Новым Годом!
Спасибо
Спасибо, что смотрите, Александр!
Спасибо большое за интересный и очень познавательный стрим! Удачи во всём!
Берите амтел шины, брат на дастере на них проехал 120 000км и дальше ездит.
Про шины отдельный разговор. Себе бы Амтел я точно не взял. Вот думаю, может, сделать ролик к зимнему сезону про резину.
Амтел жёсткий , но два раза износа стойчее чем бриджстоун и нокиан.
Расскажите, пожалуйста, как ведет себя вариатор в вялотекущей пробке. До 10км/ч. Газ-притормозил-газ. Не дёргает? Насколько комфортно в такой пробке?
Александр, а можно следующий тест обновленной Лады Веста, вроде к весне должна появиться у диллеров, так обещает сам автоваз)
зимой теперь ждём Тест, много жалоб на печку и трубки печки и кондиционера система так же недоработки.
Сколько рекламы, смотреть невозможно, о машине мало.
лайк рено.однозначно.молодцы
если в дусе сидеть удобнее, то почему тогда аркана...
День добрый! Когда будет обзор на 100 000 км?
так держать
Держу, спасибо)
Интересно весьма
Спасибо!
потестили бы её на 98-м бензине
Разок можно будет заправиться
@@Autoportret хорошая идея! На одну поездку например 1000 км. Только на 98м запилить ролик про ощущения,расход, скорость
Рено и автору респект
Спасибо, Рено передам)
Ни о чём, 20 минут пустоту молол.
Александр, спасибо за отличную работу над проектом!
Нужно ваше мнение: жду Таос эксклюзив передний привод за 2300 (в основном для супруги короткие поездки), но тяжко! для семейного бюджета, авто нравится. Недавно поступило предложение на Аркану прайм 4*4 за 1863, финансово легче.. Авто разные..Но подкупает полный привод Арканы и цена.
Что посоветуете с вашей точки зрения?
Заранее благодарю!
Для коротких поездок я бы взял Дастер в максималке 1.3 CVT, по официальному прайсу будет на 300 тыс дешевле Арканы.
Удачи на дороге!!!
Спасибо!!!
Что я узнал из ролика? Про видеорегистратор, про то, что автор переболел, про дорогу из Архангельска, про плохие дороги. Про бензин) Ах, да, ролик закончился... тест делитанта
Спасибо за комментарий
Смысл в тесте?))) турбина страдает от частых запусков на холодную. Нужно за 100 км заводить минимум 3 раза на холодную,вот тогда тест будет для народа а не для таксистов.) Мой общмй пробег на разных машинах более 600 тысяч км.
В отличие от многих других, я никогда не занимаюсь бессмысленными вещами))
Спасибо за труд !!!
Спасибо, что смотрите!
Здорово!Отличный рассказ.
Спасибо!
Нудно одна болтовня
Да резину надо брать суровую и злую
Подписался👍
Классно, спасибо!
Александр спасибо за тест . Нравиться Ваша подача . Выбирал между Арканой и Каптюром . В результате одним днем переиграл. Приехав с утра в салон к вечеру уехал на Хавал Ф7 2.0 4WD. Elite. Пока по крайней мере нет чувства что за мои деньги мне не доложили. Да и переплата по кредиту у Хавал около 84 т.р. а в Рено накрутили где то 560 за 5 лет. Причем брали новый Мурано с кредитом в том же Рено Ниссан банке . Так переплата около 120 т.р при кредите в 2 раза больше. Так что не зашла Аркана .
Спасибо, я для того и тестирую автомобили, чтобы у потенциальных покупателей была дополнительная информация, которая поможет выбрать. Расскажите через время, как вам Haval. Надеюсь, все будет отлично! С покупкой и удовольствия Вам от эксплуатации!
@@Autoportret Конечно расскажу. Пока мал пробег и нет устоявшихся ощущений. Может и Вы на ресурсный тест возьмете. Я думаю подписчикам будет интересно. Сейчас на рынке мало что можно купить до 2 млн с полным приводом.
@@МихаилАстахов-к6ж китайские производители вряд ли дадут автомобиль на ресурсный тест и дело тут даже не в качестве, а в их менталитете. Вот если на канале будет больше подписчиков, куплю на свои заработки от Ютуба и протестирую.
@@Autoportret Надеюсь что канал будет развиваться дальше. Мало каналов с образованными и культурными ведущими . Процветания Вам и Вашему каналу и надеюсь хватит не только на китайца.
@@МихаилАстахов-к6ж 560 тысяч чего вам накрутили в рено банке, переплаты? Что за бред!
А на заднем фоне ауди что бы после ведра арканы садится за нее и наслождатся всем)
Мы в один день снимали два ролика. Ролик про Ауди тоже есть на канале.
За чей счёт банкет?
Да всем насрать
Как ли ласточка, стоит ли себе приобретать...
Это каждый сам решает, я могу только рассказать о машине. На 92,5 произошла серьезная поломка. Об этом пока в ТГ-канале, ссылка есть в описании ролика.
Реклама
В каких условиях Lada vesta пройдёт больше чем Рено Аркана
Вы занимаетесь рекламой машины а не испытаниями
Спасибо за комментарий
👍👍👍
Катался я на этой именно Аркане,пробег был на мой момент 4600))
Об этом и в первом ролике, и у Энергетика есть))
Отличный ролик, всё грамотно, информативно! Спасибо!
Спасибо!
@@Autoportret рено аркана нужна механика 6 13 150
По логике вещей машина за 60 трассового пробега за год должна быть просто новой, а у вас даже ощущение, что машина походила. Кто хоть немного думает что смотрит на пушечный выстрел к ней не подойдёт.
Пробег далеко не только трассовый, много плохих, разбитых дорог. Пробок тоже хватает. И я думаю, что любой автомобиль в таких условиях к 60 000 км уже не будет новым.
@@Autoportret ну вы же поняли о чем я писал, что пробок и микропробегов от запуска до остановки эта машина не видит :) Большой процент моточасов вхолостую или на холодную. А вариаторы и моторы с напылением вместо чугуния этого особенно боятся. У вас получается эксплуатация в условиях, для которых этот автомобиль проектировался.
@@Сергей-м1н8ъ с чего вы взяли? Весь август Аркана ездила по Москве, в том числе возит меня в булочную и парк в пяти километрах от дома. В начале сентября будет так же.
Приветствую. Как там Аркана? Ещё жива?
Да че ей будет железяке из села Кукуево. А вот автор куда-то пропал...
@@ДмитрийГладких-я1г Я это и имел в виду.
@@ДмитрийГладких-я1г Просто хотел знать, правду про эти моторы и вариатор. Хотя на драйве, человек пишет, владелец дастера, с вариатором, что с приходом холодов дергатня есть. И расход в городе 10 и выше,а блогеры излогают 8 - 8,5. Кругом НАЕБАЛ... Печаль. Единственное, в наше время верить только друзьям и проверенным, близким ито не факт. Куда катится мир!? Кому верить!!!!?
Масло в вариаторе, когда будете менять ?
он говорил что на ресурсном тесте не будет менять так как это тест для этого и есть чтоб проверить а не жалеть вариатор
@@романволгоград34 Понятно))
таварищь купил сказал гавно
😂
Мне товарищь сказал, что камри говно, а кия к5 вообще днище и что?
А чем Дастер плох по вашему мнению?
Я не говорил, что Дастер плох, в нем можно удобно устроиться за рулем, он более проходимый. Но на трассе он уступает Аркане, в городе у них как минимум паритет.
@@Autoportret а можно по подробнее на трассе крены большие ? Планирую брать Дастер или Каптюр , не могу определиться. Аркану не тяну финансово, а с 1.6 брать смысла не вижу
@@Zubroman бери kaptur
@@Zubroman единственный минус тесно на заднем диване для крупных и мал багажник, а так каптюр солиднее дастера, крепче кузов, многих проблем нет как на дастере! Только бери максималку с камерами кругового обзора, не пожалеешь!
@@ВальдемарПуткин у Каптюра тоже минус один мотор и вариатор, 1.6 мне не интересен
Машина стоимостью некогда от миллиона, а ныне от двух с лишним, полностью утратила свою актуальность - она уже НЕ народная и ею никогда НЕ станет. Компания Рено потеряла лицо и репутацию.
Лучше обкатывайте электросамокаты - это намного актуальнее 😉
Ставлю лайк вам за ваши труды, а компании Рено пожизненный дизлайк за цены в 2 с лишним раза выше от просто так.
Вы в своих испытаниях Рено Аркана создаете ей идеальные условия эксплуатации
Спасибо за комментарий
Какая у вас средняя скорость?
По-разному. Бывает 30 км/ч, бывает 45 км/ч, во время 8-тысячной поездки получилось 70 км/ч. Я об этом говорю в ролике.
@@Autoportret у меня на каптюре за 7 тысячную поездку 37км/ч средняя скорость и 8.8 средний расход.
@@Тыква-н8л все зависит от того, где вы ездили, сколько машина стояла с включенным двигателем. Для большой поездки 37 км/ч невысокая скорость.
@@Autoportret просто это реальные будни. Частые прогревы, езда по городу на короткие дистанции.
@@Тыква-н8л если по городу, то да. Для Москвы это даже очень высокая средняя скорость. У меня по Москве выходит при дневных поездках 25 км/ч и это хорошо, по большей части не в часы пик.
Здравствуйте не знаю как на Аркане. На мерседес так же работает датчик давления шин через абс. По вращению колеса. так вот после того как поменял резину надо сделать сброс датчика через меню. Либо у вас разное давление в колесах было. Вы просто не сказали об этом, что сброс надо сделать и откалибровать. После этого датчик давления шин перестает сигнализировать.
Нет, в Аркане просто нет датчиков в колесах
Абсолютно не нужная опция, проще самому раз в 500 км замерить давление, благо полно манометров в продаже. А так она только с толку сбивает, верить показаниям не стоит.
Бросайте обкатывать аркану.
Эта машина полностью утратила свою актуальность после удорожания аж на 50%
Она абсолютно НЕ народная и уже никогда ею не станет.
Это наши доходы на 50 просели все дорожает и сильно.
судя по другим комментариям, не утратила.
Спасибо Вам за смелый тест, хотя лично мне хотелось больше информации о машине, чем лирики. Но это Ваши подход и формат. За одно то, что Вы делаете тест с такими условиями, респект. Интересно было бы услышать по упомянутую кучу косяков.
В семье Аркана с января 21г., Макс комплектация. Пробег около 8т.
ПРОБЛЕМЫ: мне не куда класть локти ни слева (подлокотник двери высоковат) ни справа (подлокотник справа низок). Хотелось бы руль поближе, но вылет не даёт. Ноги бы подальше вытянуть (рост 182). Супруга говорит, что для нее все в самый раз. Ко всему привык и после даже длительных поездок все удобно и хорошо. Спина не болит (мне 56 лет). После прохода за раз 400 км остановились на базе отдыха. Утром перестал нормально охлаждать кондиционер. Дилер перепрошил. Сейчас печка не догревает. Там можно установить , если не ошибаюсь , до 25.5 градусов. Дует явно холоднее. Но начинает реально жарить, если поставить в самое крайнее положение температуры (градусы уже не указываются, появляется значок НI ). Поеду опять перепрошивать.
Система управления достаточно отзывчивая. Но в паре с Яндекс-навигатором (подключается через провод) работает медленно, ровно настолько, чтобы успевать показывать дорогу.
ТЕПЕРЬ О ПЛЮСАХ. До сих пор подходишь к машине с удовольствием - красавица. Поездил по разным дорогам - ухабистым и даже лесным - отлично, не страшно ехать по незнакомой дороге. На дальней дороге не устаешь. Фары светят прекрасно (осенью не ездил, только зимой, весной и вот летом). Связка двигатель коробка проявляет себя замечательно. (мой товарищ, реношный специалист-мастер, рекомендовал) Машина резвая, ускорение по городу достаточное. На трассе немного напрягало, когда по полосе в обе стороны, а длинномеров надо обгонять одну за другой. Но я забыл про режим "драйв', в этом случае он нужен. Одиночные машины обгонять выходит замечательно. В салоне комфортно. Рост не мешает, в крышу не упираюсь. По моему мнению, задний обзор на удивление хорош, и даже без щётки, думал будет плохо. Дорожную ситуацию сзади контролирую полностью. Боковые зеркала отличные. ( сейчас еще использую Меган 2 гранд тур универсал турбина дизель 1,6, (или 1.5, забыл), 275т км пробег). Управление аудио системой и др подсистемами машины удобное. Хотя эта сенсорная панель выпирает не эстетично. Панель (за рулем которая) стандартно информативна, хорошо читается. Аудиосистема в моей комплектации очень хороша. Подогрев сидений - на отлично, и сзади тоже он есть. Сзади места достаточно. После универсала все равно не кажется, что багажник мал- можно уехать отдыхать на две недели со всем барахлом (нам вдвоем точно). Салон скромен, в 21 году вставку вдоль консоли заменили с красивой на что-то очень простое. Проходимость отличная, поребрики/бордюры не помеха в некоторых разумных случаях. Шум в салоне не напрягает, хотя в топовых машинах тише. Я сразу при покупке поставил шумоизоляцию у дилера, советую. На дальней дистанции расход выходил 7.4л. На первой тысяче км - выше. Такой расход меня, как владельца дизеля (сейчас уже 4.9 - 5.1 на сотню), напрягает. Не привык так часто заправляться, но это не вина машины. Круиз контроль и ограничитель скорости - крайне удобные функции. Общее впечатление положительное, рад за Рено и что у нас эта компактная универсальная, я бы сказал, машинка. За 1.7 млн много машины, кто-то так сказал, и это пока правда.
Константин, спасибо за развернутый комментарий. Что касается техники, то я полностью рассказываю о том, что происходит с машиной за отчетный период. Роликов уже довольно много, поэтому чтобы составить полную картину, нужно посмотреть их все. В этом ролике я решил остановиться на условиях эксплуатации, т.к. они были интересными. Проблемы с климат-контролем у меня тоже периодически случаются и я рассказываю о них. С посещением сервиса для ТО они заканчиваются, потом появляются снова. Еще периодически барахлит камера заднего вида, включается не всегда. Зрители тоже на это жалуются. Я не повторяю это в каждом ролике, но это есть.
@@Autoportret Алесандр, смотрел все Ваши ролики. Знаю, что повторился в оценке машинки, просто подтвердил объективность Ваших замечаний. Наличие редких проблем камеры заднего вида тоже подтверждаю, но не критично, даже забыл написать об этом. За Ваш труд спасибо. Может и несколько критично отозвался о Вашей работе, но ведь все равно смотрю. Значит, и для меня Ваш труд оказался интересен (и таких, как я), и уж точно не напрасен. Спасибо.
@@КонстантинБабарыков я не против критики, когда из нее можно извлечь для себя пользу, улучшить контент. Поэтому критикуйте, пожалуйста, еще)
Госпидя))) Французский жигуль))) Катался я на нем. Корейцы лучше
То есть мне её на полтора года хватит? Потом капремонт