Seit 7 Jahren in der Seeschiffahrt. Zwar sind es zwischen 4-6 Monate am Stück, was zum Ende hin wirklich weniger Spaß macht, aber wenn man es liebt, zu 105%, ist es das beste was man machen kann. Das Leben auf Schiffen ist einfach eine besondere, eigene, quasi heile Welt.
Tobi ist ein wirklich sympathischer Typ. Und er kommuniziert angenehm, wertschätzend und klar. Fachlich kann ich es nicht beurteilen, aber von dem, was man hier sieht, kann ihn mir schon jetzt hervorragend vorstellen, dass er bald ein sehr guter Schiffsführer und Ausbilder wird.
@@followmereports nö, die Erfahrung um 8 in die Uni zu gehen macht man glaube ich auch ohne Corona nur einmal und entscheidet dann, dass es schlauer ist in die 10Uhr Übung zu gehen😂
Cool, dass ihr mal Sowas zeigt. Ich muss zugeben, dass ich auf die meisten Jobs keine Lust hätte die körperlich anstrengend sind und die auch bei schlechtem Wetter draussen stattfinden. Trotzdem wollen wir ja alle, dass Futter im Laden steht und "Irgendwer" muss das ja machen. Habe einen Heidenrespekt vor solchen Jobs!
Kann ich gut nachvollziehen. Auf der anderen Seite kann auch gerade das ja einen Reiz haben: Ich bin von Wasser und Schifffahrt immer fasziniert, gerade wegen der Natur, der man immer ein Stück weit ausgesetzt ist.
So unterschiedlich sind halt die Ansichtsweisen. Ich bin seit dem Schulabschluss in verschiedenen Handwerksbranchen tätig und könnte mir nie und nimmer einen Bürojob vorstellen und bin seeeehr froh darüber, dass das andere Menschen übernehmen. Ich bin ja schon genervt, wenn ich am Tag mal 2 Stunden am Rechner verbringen muss, geschweige denn ein ganzer Bürotag!
@@followmereports vielleicht Jobs vor denen manche Menschen (zu) wenig Respekt haben? Es gibt so viele knochenharte schlecht bezahlte Jobs ohne die unser System nicht laufen würde, die keine oder wenig Anerkennung bekommen. Ich ziehe wirklich den Hut vor Leuten die für verhältnismäßig wenig Geld den Laden am Laufen halten. Vielleicht gibts ja auch die eine oder andere Überraschung? Ich musste gerade an Müllentsorger denken. Ich würde ja die Krise kriegen wenn ich täglich konfrontiert wäre mit der Masse an Dingen die weggeschmissen werden. Insofern denke ich immer: cool, das andere das machen! Und das meine ich ehrlich und respektvoll.
Das findest du körperlich anstrengend? amk, dann solltest du mal bei uns auf der Großbaustelle nachschauen und von 100 Handwerker ist keine einzige Frau dabei.
Dass dieser menschenverachtende Müll solche weiten zieht ist echt unglaublich Und keiner rafft , dass man sich in dieser Doku eig nur, von vorne bis hinten, über Schicksale lustig macht 👍 Vor 20 Jahren genau wie heute, das ist einfach widerlich, merkts mal! Und sowas haben manche schon als deutsches Kulturgut bezeichnet, dabei bekomme ich echt das 🤮
Voll cool. Ich würde mich über mehr Videos freuen wo vllt seltene und ungewöhnliche ausbildungsberufe vorstellt werden. Zum Beispiel schornfeger oder hufschmied.
Egal ob auf dem Schiff, einer Baustelle, in der Klinik, Industrie, Forschung, Verwaltung oder jedem anderen anständigen Arbeitsbetrieb - solche Leute wie dieser Reporter helfen am meisten, wenn sie einfach nichts tun, nichts sagen und still in einer Ecke stehen in der sie nicht stören.
Hahha nicer joke. Aber zu beachten: Evergreen ist die Reederei. Das Schiff welches im Suezkanal für Probleme gesorgt hat war natürlich die Ever Given😉 Soll nicht arrogant rüber kommen.🥴
Am 9 Februar 2019 hat mich die Ever given in Hamburg fast gekillt als sie unsere Fähre gerammt hat das Schiff hat schon 2 Jahre vorher Probleme gemacht.....
Für diesen job muss man genauso gemacht sein, wie auch der rest der familie. Wie sagt man so schön... es ist kein beruf, es ist eine berufung. 😅 Ich kann mir seit über 15 jahren nichts anderes vorstellen. 🤷♂️
Ich habe das über 40 Jahre gemacht. Heutige Arbeitsmodelle sind bei vielen Reedereien 1:1. Bedeutet pro Tag an Bord gibt es einen Tag Freizeit. In der Praxis ist das dann oft 14:14, oder 21:21. Man sollte sich eine in Luxemburg ansässige Firma suchen. Die Bezahlung ist top, die Arbeitsplatzgarantie war, und ist außergewöhnlich hoch! Die Arbeit selbst ist teilweise hart, aber abwechslungsreich. Der geistige Anspruch ist in den letzten 20 Jahren unheimlich gestiegen. Die Mischung aus theoretischer und praktischer Arbeit ist sehr gut. Der Film gibt einen sehr groben Überblick, aber in der kurzen Beitragszeit sind die wichtigsten Eckpunkte erfasst. Der Beruf lässt einem sehr viel persönliche Freiheit und selbstständige Gestaltung bei der Erledigung der Arbeit. Die Verantwortung ist auch für Azubis schon hoch, aber davor sollte man keine Angst haben.
Moin! Am Ende ist es echt eine gute Reportage geworden.👍🏻 Und falls noch Fragen sind, zur meiner Ausbildung als binnenschiffer stehe ich gerne zur Verfügung.👍🏻
Hast Du sehr gut gemacht, also Dein kompetentes, natürliches und sympathisches Auftreten vor der Kamera. Fällt nicht jedem so leicht wie Dir, und als Kameramann mit mehr als 18 Jahren Berufserfahrung kann ich das recht gut einschätzen 😉 Dir weiterhin viel Erfolg und Spaß bei Deinem Job 👍🏻 Eine Frage hätte ich noch: Willst Du später mal Kapitän sein, am besten der Kapitän Deines eigenen Schiffes? Viele Grüße, Philipp 👋🏻
Es ist echt peinlich unter jedem Funk Video X weitere Funk Kanäle zu sehen die die tolle Arbeit loben, fremdscham pur Gehört das zum funk vertrag dazu, dass man das machen muss? Ich habe zumindest noch nie Kritik von einem von euch gelesen, auch wenn es angebracht wäre Dann wird aber lieber geschwiegen Was ich damit aussagen will: eure Kommentare kann man einfach nicht ernst nehmen denn Ehrlichkeit geht anders
@@Giantdeath und am schlimmsten ist wenn sie mit ihren schei* gegenfragen auf kommis antworten und dann oft nicht auf die kritik eingehen , das nervt so krass echt 😒
Hoffentlich kommt bald Part 2, Tobi ist ein wirklich netter junger Mann und später bestimmt ein guter Kapitän, für die e - Sports Karriere wird es nämlich wohl eher nicht reichen, Grüße gehen raus
Mein Vater war Kapitän auf einem ähnlichen Binnenschiff. Mein Opa war ebenfalls Kapitän. Ich kann mir niemals vorstellen in dieser Branche zu arbeiten, schon gar nicht als Selbständiger. Für die harte Arbeit wird man nicht wirklich gut bezahlt. Das mag für festangestellte Binnenschiffer bei Reedereien anders sein, aber als Selbstständiger muss man sich echt abrackern. Das positive an meiner Kindheit ist, dass ich sehr viel von Deutschland gesehen habe und im Ausland verhältnismäßig oft war. Habe aber leider meinen Vater leider nicht so oft gesehen, wie andere Kinder
@@followmereports bis ich 5 war, war ich eig fast durchgängig auf dem Schiff. Dann musste mein Bruder eingeschult werden und meine Mom, mein Bruder und ich sind an Land gegangen. Ab dann immer in den Ferien und am Wochenende, wenn mein Papa nicht zu weit weg mit dem Schiff war. Also in den Sommerferien dann eben 6 Wochen am Stück.
Vielen Dank, dass ihr uns auf das Containerschiff mitgenommen habt!💙Wisst ihr, wie viele Frauen als Binnenschifferinnen arbeiten? Das würde uns mal interessieren.😊
Im schnitt würde ich sagen, von 100 lehrlingen auf besrufsschule, warens bei mir damals so 5-8 mädels... bei meinen lehrling aktuell glaube ich eher 5, als 8.
Ich bin begeistert von den Kollegen der Seenotretter bei der DGzRS, die Verbindung der Nähe Wasser und der Möglichkeit, Menschen in Not zu helfen ist eine faszinierende und wertvolle Kombination für mich! Eine schöne Reportage, dann immer eine Hand breit Wasser unterm Kiel für Tobi und für die Redaktion an Land!
Das sieht sehr interessant aus. Mein Opa war Binnenschiffer. Ich selbst aber bin Lokführer geworden. Binnenschiffer könnte ich mir aber auch vorstellen.
Ich weiß nicht ob Ich das video verpasst habe, aber ihr müsst mal bei der Eisenbahn mitfahren...! :) Es wird immer nur genörgelt wenn wir zu spät kommen, aber wieso, weshalb und warum... das weiß keiner. Lustig das der gute Mann in dem Video auch die Bahn erwähnt. 😅 Grüße von nem Lokführer :)
Ich selber fahre als 1. Offizierin an Bord einen Küstenmotorschiffs. Ich bin immer 2 Monate an Bord. Das Leben und Arbeiten auf dem Binnenschiff wirkte jetzt für mich irgendwie entspannter, als es bei uns ist.😅
Auf der anderen Seite gibts Leute, die die großen Containerschiffe fahren und auch mal 2 Jahre nirgends anlegen dürfen, weil es irgendwelche politischen Spannungen gibt. :D
@@suziepage1 Erstes Beispiel was mir einfällt wäre en.wikipedia.org/wiki/MV_Rhosus#Abandonment Sowas gibts immer wieder mal, dass die Crew die politische und/oder wirtschaftliche Scheiße ausbaden muss.
Wie viele Stunden am Tag wird durchschnittlich gearbeitet? Wie lange man frei nach den 4 Wochen arbeiten? Könnte Tobi seinen Hund mitnehmen? Am Anfang sieht man ja einen Hund:) wo erledigt der sein Geschäft, wie geht man Gassi mit ihm? Zahlt jeder für die Verpflegung an Bord selber oder stellt dass der Arbeitgeber? So viele Fragen 😀
Tobias wäre bestimmt auch ein super Lokführer geworden! Ich hab mal als Zugbegleiter gearbeitet und in der Pause habe ich mich gerne mit diesem "typ" von Lokführern unterhalten. Mich hätte noch interessiert ob es in dem Beruf auch Frauen gibt? Auf dem Schiff war ja jetzt keine und ich könnte mir vorstellen dass es vllt ein bisschen komplizierter ist, weil es dann bestimmt so Vorschriften gibt, wie dass es dann getrennte Bäder geben muss und es deswegen vllt einfacher ist einfach nur Männer einzustellen.
Tobias hat selbst unter einem anderen Kommentar geantwortet, dass es tatsächlich nicht sehr viele Frauen in dem Beruf gibt. Vielleicht ist es dadurch dann auch ein bisschen schwieriger, in dem Beruf Fuß zu fassen.
Ja, die Besatzungsangehörigen von Binnenschiffen müssen auch eine Tauglichkeit nachweisen 👍 Könntest du dir vorstellen, als Binnenschiffer zu arbeiten? ☺️
@@krakenytlive8227 doch rot grün Schwäche ist kein Hindernis..du darfst nur nicht zum schiffsführer aufsteigen Weiß ich zufällig von meiner Untersuchung..hab aber keine:)
Alle die ich kenne wollten aber Schiffsführer werden ist halt der normale Weg …..zum einen verdient man dann besser zum anderen ist auch fürs hohe Alter gesorgt ….wenn man in nem hohen Alter noch Matrose ist kann einen die körperliche Arbeit echt kaputt machen ( rücken usw.)
Gute Frage! 😄 Während der Ausbildung ist Tobi vier Wochen an Bord und zwei Wochen zuhause. Nach der Ausbildung ist er dann immer drei Wochen unterwegs und drei Wochen zuhause. ☺️
@@followmereports Klingt doch cool, dadurch hat man ja quasi viel mehr Urlaubszeit. Zumindest solange man noch keine Kinder hat, würde mir das gefallen. Wobei 1 freier Vormittag pro Woche zum ausschlafen wäre schon nice...
Sehr interessant. Zwei Fragen habe ich noch: 1. Wie ist es für weiblich gelesene Personen in der Branche? 2. Könnt ihr auch mal eine Doku über die Arbeit auf einem der großen Containerschiffe machen, die auf der See unterwegs sind?
Frauen haben die gleichen Chancen wie Männer in diesem Beruf. Dumme Kommentare wird man wohl in jedem Beruf mal einstecken müssen. Wenn man über sowas drüber stehen kann, wird man genauso Schiffsführerin wie jeder männliche Kollege seine Chance auf die Position hat. 👍🏼
Fairplay bei der Rundfunkgebühr. Was haltet Ihr von folgendem Tarifsystem? 18,36 Euro/Monat für den Premiumtarif (derzeit einzige und verpflichtende Option) 5 Euro/Monat für den Basistarif (Nachrichten, Dokus, Radio) 1,50 Euro/Monat für den Spartarif (nur Radio) 0 Euro/Monat für den Nulltarif (Verzicht auf das Angebot von ARD, ZDF, DRadio)
^^ Die Ausbildungsvergütung lässt sich leicht missverstehen - ihr meint sicher 1. Jahr 740€ Brutto/Monat. Ließt sich aktuell so, dass man im gesamten Jahr nur 740€ bekommt.
@@followmereports Ja genau. Einfach mehr Einblick und auch länger allgemein. Aber ich kann auch gut nachvollziehen, dass ihr es in dieser Länge gehalten habt. Bin selbst auch Producer und kenne diese Probleme :D
@@followmereports Das ist auch ein ganz klarer Verstoß gegen jegliche Vorschriften zum Thema "Fernstart einer Motorenanlage"... Was, wenn euer unerfahrener Reporter die Finger im Schutzgitter gehabt hätte, wo die Zahnriemen laufen? Oder unbemerkt hätte sich die Jacke, ne Kordel ect, da hin begeben, wo sie nicht sein sollte.... Unerfahrene halten sich gerne mal unbewusst dort fest, wo man es nicht sollte.......
Vollkommen rechtens..wir haben eine neu Maschine eingebaut, frisch abgenommen und haben sowas auch nicht Für Wartung werden die Motoren Stromlos gemacht..und bewegliche Teile sind mit Gittern und Kappen verdeckt das nix passieren kann Und betreten für unbefugte Verboten:)
Das wäre echt für mich nichts. Ich würde meine Familie vermissen und die Zeiten sind furchtbar. Ansonsten finde ich es soweit ganz cool aufm Schiff zu arbeiten.
Puh jetzt irgendwie nicht der geilste Job meiner Meinung nach. Ich denke mir wenn schon Schifffahrt, dann richtig auf offenem Meer und nicht Binnenschifffahrt. Dazu scheint Bezahlung nicht allzu krass zu sein, Aufgaben nicht mega spannend und Kollegen sind vermutlich auch nicht die entspanntesten. Aber ey, guter Beitrag, Pablo wie immer sehr sympathisch.
5:50 Also so wie der Fest macht ist es schonmal falsch man tut immer rechts rum belegen . Also der junge wirkt sympathisch aber das was er erzählt ist meistens Käse . Hahahaha
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Leben auf dem Wasser, manchmal 4 Wochen unterwegs… Wäre das was für dich?
ne ich würde mich zu eingeengt fühlen von den ganzen menschen außerdem hilft es sicher nicht so stark berühmt zu sein so wie ich
@@OGLordCool Du äußerst dich zum tatsächlichen Inhalt unseres Videos? Was ist los? 🤔💚
@@followmereports bannt halt solche Spezialisten einfach weg
@@mojifan4984 Wir haben uns mittlerweile so sehr an ihn gewöhnt, dass wir ihn vermissen würden.
Seit 7 Jahren in der Seeschiffahrt. Zwar sind es zwischen 4-6 Monate am Stück, was zum Ende hin wirklich weniger Spaß macht, aber wenn man es liebt, zu 105%, ist es das beste was man machen kann. Das Leben auf Schiffen ist einfach eine besondere, eigene, quasi heile Welt.
Tobi ist ein wirklich sympathischer Typ. Und er kommuniziert angenehm, wertschätzend und klar. Fachlich kann ich es nicht beurteilen, aber von dem, was man hier sieht, kann ihn mir schon jetzt hervorragend vorstellen, dass er bald ein sehr guter Schiffsführer und Ausbilder wird.
Danke, ich gebe weiterhin mein bestes.👍🏻😅
Das finden wir genauso! ☺️💚
"Es ist früh am Morgen und es ist Arschkalt und ich bin trotzdem hier"
Ich auf dem Weg zur Uni😂😂
Dieses Semester etwa wieder Vorlesungen um 8 Uhr gehabt? 😄
@@followmereports nö, die Erfahrung um 8 in die Uni zu gehen macht man glaube ich auch ohne Corona nur einmal und entscheidet dann, dass es schlauer ist in die 10Uhr Übung zu gehen😂
Hahaha so wahr 😂
Krass.. muss gar nicht in die Uni 😂
@@TheGinkis WENN man keine Anwesenheitspflicht hat. :P
Cool, dass ihr mal Sowas zeigt. Ich muss zugeben, dass ich auf die meisten Jobs keine Lust hätte die körperlich anstrengend sind und die auch bei schlechtem Wetter draussen stattfinden. Trotzdem wollen wir ja alle, dass Futter im Laden steht und "Irgendwer" muss das ja machen. Habe einen Heidenrespekt vor solchen Jobs!
Welche anderen Jobs findest du spannend? ☺️
Kann ich gut nachvollziehen. Auf der anderen Seite kann auch gerade das ja einen Reiz haben: Ich bin von Wasser und Schifffahrt immer fasziniert, gerade wegen der Natur, der man immer ein Stück weit ausgesetzt ist.
So unterschiedlich sind halt die Ansichtsweisen.
Ich bin seit dem Schulabschluss in verschiedenen Handwerksbranchen tätig und könnte mir nie und nimmer einen Bürojob vorstellen und bin seeeehr froh darüber, dass das andere Menschen übernehmen.
Ich bin ja schon genervt, wenn ich am Tag mal 2 Stunden am Rechner verbringen muss, geschweige denn ein ganzer Bürotag!
@@followmereports vielleicht Jobs vor denen manche Menschen (zu) wenig Respekt haben? Es gibt so viele knochenharte schlecht bezahlte Jobs ohne die unser System nicht laufen würde, die keine oder wenig Anerkennung bekommen. Ich ziehe wirklich den Hut vor Leuten die für verhältnismäßig wenig Geld den Laden am Laufen halten. Vielleicht gibts ja auch die eine oder andere Überraschung? Ich musste gerade an Müllentsorger denken. Ich würde ja die Krise kriegen wenn ich täglich konfrontiert wäre mit der Masse an Dingen die weggeschmissen werden. Insofern denke ich immer: cool, das andere das machen! Und das meine ich ehrlich und respektvoll.
Das findest du körperlich anstrengend? amk, dann solltest du mal bei uns auf der Großbaustelle nachschauen und von 100 Handwerker ist keine einzige Frau dabei.
Hoffentlich bekommt Tobi in Zukunft die Patente A B C und die 6.
Auf den Kommentar haben wir gewartet 😁
Dass dieser menschenverachtende Müll solche weiten zieht ist echt unglaublich
Und keiner rafft , dass man sich in dieser Doku eig nur, von vorne bis hinten, über Schicksale lustig macht 👍
Vor 20 Jahren genau wie heute, das ist einfach widerlich, merkts mal!
Und sowas haben manche schon als deutsches Kulturgut bezeichnet, dabei bekomme ich echt das 🤮
@@Giantdeath, aber der Arsch muss am Kacken gehalten werden.
@@Giantdeath Gut 🤮
@@Giantdeath es wird sich über niemanden lustig gemacht die jungs von der Straße sind uns heilig ☝️
Sehr netter Typ, der kann sicher gut führen und Leuten was beibringen :)))
Ja, das können wir uns auch vorstellen ☺️
Danke.👍🏻😅
Und danke für die vielen netten Kommentare zu mir.👍🏻
😇
Voll cool. Ich würde mich über mehr Videos freuen wo vllt seltene und ungewöhnliche ausbildungsberufe vorstellt werden. Zum Beispiel schornfeger oder hufschmied.
Guter Hinweis! Danke ☺️
Geile Reportage! Wäre Hammer, wenn ihr auch eine Reportage auf einem Seeschiff machen würdet!
Haben wir uns mal notiert ☺️
Sympathischer Reporter, guter Azubi, schöner Report :)
Dankeschön 😍 Glaubst du, dass du für den Job geeignet wärst? ☺️
Egal ob auf dem Schiff, einer Baustelle, in der Klinik, Industrie, Forschung, Verwaltung oder jedem anderen anständigen Arbeitsbetrieb - solche Leute wie dieser Reporter helfen am meisten, wenn sie einfach nichts tun, nichts sagen und still in einer Ecke stehen in der sie nicht stören.
Sympathischer junge. Hoffe er macht so weiter und erfüllt seine träume
💚👍
In diesem Video erfahrt ihr, was genau geschah bevor die "Evergreen" im Suezkanal stecken geblieben ist.
😁
:D
Ich glaub auch.😅😂
Hahha nicer joke. Aber zu beachten: Evergreen ist die Reederei. Das Schiff welches im Suezkanal für Probleme gesorgt hat war natürlich die Ever Given😉
Soll nicht arrogant rüber kommen.🥴
Am 9 Februar 2019 hat mich die Ever given in Hamburg fast gekillt als sie unsere Fähre gerammt hat das Schiff hat schon 2 Jahre vorher Probleme gemacht.....
Ein wirklich interessantes Video! So lange auf dem Schiff zu leben verdient echt Respekt, das schafft bestimmt nicht jeder 🥴
Stimmt! Seekrank sollte man besser nicht sein 😄
Für diesen job muss man genauso gemacht sein, wie auch der rest der familie. Wie sagt man so schön... es ist kein beruf, es ist eine berufung. 😅
Ich kann mir seit über 15 jahren nichts anderes vorstellen. 🤷♂️
Ich habe das über 40 Jahre gemacht. Heutige Arbeitsmodelle sind bei vielen Reedereien 1:1. Bedeutet pro Tag an Bord gibt es einen Tag Freizeit. In der Praxis ist das dann oft 14:14, oder 21:21. Man sollte sich eine in Luxemburg ansässige Firma suchen. Die Bezahlung ist top, die Arbeitsplatzgarantie war, und ist außergewöhnlich hoch! Die Arbeit selbst ist teilweise hart, aber abwechslungsreich. Der geistige Anspruch ist in den letzten 20 Jahren unheimlich gestiegen. Die Mischung aus theoretischer und praktischer Arbeit ist sehr gut.
Der Film gibt einen sehr groben Überblick, aber in der kurzen Beitragszeit sind die wichtigsten Eckpunkte erfasst. Der Beruf lässt einem sehr viel persönliche Freiheit und selbstständige Gestaltung bei der Erledigung der Arbeit. Die Verantwortung ist auch für Azubis schon hoch, aber davor sollte man keine Angst haben.
Moin!
Am Ende ist es echt eine gute Reportage geworden.👍🏻
Und falls noch Fragen sind, zur meiner Ausbildung als binnenschiffer stehe ich gerne zur Verfügung.👍🏻
Hast Du sehr gut gemacht, also Dein kompetentes, natürliches und sympathisches Auftreten vor der Kamera. Fällt nicht jedem so leicht wie Dir, und als Kameramann mit mehr als 18 Jahren Berufserfahrung kann ich das recht gut einschätzen 😉
Dir weiterhin viel Erfolg und Spaß bei Deinem Job 👍🏻
Eine Frage hätte ich noch: Willst Du später mal Kapitän sein, am besten der Kapitän Deines eigenen Schiffes?
Viele Grüße, Philipp 👋🏻
@@5ShotProductions
Danke 👍🏻und ja
ich möchte später auch mal Kapitän von mein eigenes Schiff werden.👍🏻
Vielen vielen Dank Tobi! Uns hat es auch wirklich Spaß gemacht. ☺️💚
Weiß dein jetziger schiffsführer schon was ihm blüht? 🤣 denn mal noch viel erfolg, erstmal für die ausbildung, und später dann fürs patent. 💪🏼✌🏼
Hi Tobi, ich habe in der Tat eine Frage: Wie viele Personen sind denn auf so einem Schiff mit unterwegs?
Schöner Beitrag! Wir würden gerne auf einem waschechten Fischkutter leben.
Liebe Grüße aus der Hansestadt Bremen
Die Frage ist: Wie lange? 😁
💚
Es ist echt peinlich unter jedem Funk Video X weitere Funk Kanäle zu sehen die die tolle Arbeit loben, fremdscham pur
Gehört das zum funk vertrag dazu, dass man das machen muss?
Ich habe zumindest noch nie Kritik von einem von euch gelesen, auch wenn es angebracht wäre
Dann wird aber lieber geschwiegen
Was ich damit aussagen will: eure Kommentare kann man einfach nicht ernst nehmen denn Ehrlichkeit geht anders
Fischkutter...haha..
@@Giantdeath und am schlimmsten ist wenn sie mit ihren schei* gegenfragen auf kommis antworten und dann oft nicht auf die kritik eingehen , das nervt so krass echt 😒
@@Romy-di6fr Kritik? Was ist das? Ist das dieses durchsichtige unscheinbare etwas was man nie sieht und deshalb nicht beachten muss? (Ironie off)
Hach, ich wohne in Magdeburg. Schön, dass die Stadt auch mal in einem nicht-negativem Kontext gezeigt wird 😅
Seit wann lebst du schon in Magdeburg? ☺️
Hoffentlich kommt bald Part 2, Tobi ist ein wirklich netter junger Mann und später bestimmt ein guter Kapitän, für die e - Sports Karriere wird es nämlich wohl eher nicht reichen, Grüße gehen raus
Dank dir mein bester.👍🏻😂
Das wünschen wir ihm auch! ☺️
Im Namen aller Magdeburger möchte ich mich dafür bedanken, dass du Magdeburg richtig ausgesprochen hast!❤️
Das ist ein bisschen wie ein Ritterschlag, oder? 😄
Kann man das auch falsch aussprechen? 😅
Ist mit langem A, wie bei Magd dann falsch?
@@p.r.6628 ja! Das ist für uns Magdeburger wie eine Beleidigung, wenn man es mit langem „a“ ausspricht. 🙈
@@lu5423 mit langem „a“. 🙈
Ich hab mir doch direkt gedacht, dass is Magdeburg :)
Schöne, interessante Einblicke.
Gut erkannt! ☺️ Kommst du aus Magdeburg?
@@followmereports jap :) zum studieren hier.
Ich habs auch direkt erkannt. Ich arbeite dort im Hafen. :D
@@Dihydrogeniumoxid_ Cool! Als was arbeitest du dort genau? ☺️
00:38 wie süüüß, der kleine befellte mitarbeiter :)
Jaaa 😍 Team Hund oder Katze? 😄
"Captain zur See" als Binnenschiffer - GG WP
Wenn man einfach das Video anschaut und Tage zuvor den Lehrvertrag für die ausbildung als Matrosin unterschreibt!!😁
Könnte ich mir tatsächlich sehr gut vorstellen und denke schon länger darüber nach, ob so eine Ausbildung vielleicht was für mich sein könnte :D
Oh, interessant! Gab es einen bestimmten Moment, der dich auf die Idee gebracht hat? ☺️
Mein Vater war Kapitän auf einem ähnlichen Binnenschiff. Mein Opa war ebenfalls Kapitän. Ich kann mir niemals vorstellen in dieser Branche zu arbeiten, schon gar nicht als Selbständiger. Für die harte Arbeit wird man nicht wirklich gut bezahlt. Das mag für festangestellte Binnenschiffer bei Reedereien anders sein, aber als Selbstständiger muss man sich echt abrackern. Das positive an meiner Kindheit ist, dass ich sehr viel von Deutschland gesehen habe und im Ausland verhältnismäßig oft war. Habe aber leider meinen Vater leider nicht so oft gesehen, wie andere Kinder
Das klingt interessant. Warst du dann auch manchmal längere Zeit mit an Bord? ☺️
@@followmereports bis ich 5 war, war ich eig fast durchgängig auf dem Schiff. Dann musste mein Bruder eingeschult werden und meine Mom, mein Bruder und ich sind an Land gegangen. Ab dann immer in den Ferien und am Wochenende, wenn mein Papa nicht zu weit weg mit dem Schiff war. Also in den Sommerferien dann eben 6 Wochen am Stück.
Vielen Dank, dass ihr uns auf das Containerschiff mitgenommen habt!💙Wisst ihr, wie viele Frauen als Binnenschifferinnen arbeiten? Das würde uns mal interessieren.😊
Moin, es arbeiten echt sehr wenig Frauen als binnenschiffer.
Im schnitt würde ich sagen, von 100 lehrlingen auf besrufsschule, warens bei mir damals so 5-8 mädels... bei meinen lehrling aktuell glaube ich eher 5, als 8.
5
Stellt mir eine Anfrage per E-Mail, dann kann ich euch das beantworten. (Haben in der Firma um die 20 Binnsnchiffe)
@@Mars0489 Also bei uns ca. 200 Mitarbeiter und rund 2-3 Frauen und haben sich auhc noch nicht mehr beworben
Ich bin begeistert von den Kollegen der Seenotretter bei der DGzRS, die Verbindung der Nähe Wasser und der Möglichkeit, Menschen in Not zu helfen ist eine faszinierende und wertvolle Kombination für mich!
Eine schöne Reportage, dann immer eine Hand breit Wasser unterm Kiel für Tobi und für die Redaktion an Land!
Danke! ☺️ Jetzt wissen wir auch, was man sich unter Seeleuten so wünscht 😄
Pablo ich liebe dich und ja das Boot fliegt mit Kerosin
Fragen kostet ja nichts 😄
Toller Beitrag und schön, dass ihr Magdeburg als Hafen mit der Schleuse Rothensee ausgewählt habt 😃👍🏻
Kommst du selbst aus Magdeburg? ☺️
„Vermisst du deine Freunde oder Familie?“ - „manchmal vermisse ich meine Hunde“
Fühl ich 😂
Wenn ich eine sympathische Crew hätte, könnte ich mir den Job sehr gut vorstellen!
Warst du schon mal auf einem Schiff unterwegs? ☺️
Also wenn jemand zu mir 5:30 Uhr ankommt und sagt : "auch schon wach ?" dann hätte ich sofort schlechte Laune.
Auch eher Team Langschläfer? 😄
"ja so 4 Wochen am Stück sind halt schon ...n Monat ne." xD
😁
Ist die Ausnahme 2 Wochen arbeiten 2 Wochen frei ist gängiger soweit ich weiß
Pablo immer schön die Hände in den Taschen...
Super Format von euch.
Informativ und super gemacht.
Pablo hat sich gut geschlagen...
Die Seefahrt ist kein zucketschlecken
Das sieht sehr interessant aus. Mein Opa war Binnenschiffer. Ich selbst aber bin Lokführer geworden. Binnenschiffer könnte ich mir aber auch vorstellen.
Auch cool! Wie lange arbeitest du schon als Lokführer? ☺️
Krass dass der Bruder einfach Don Pablo heißt. Gang Gang
😎
Ich weiß nicht ob Ich das video verpasst habe, aber ihr müsst mal bei der Eisenbahn mitfahren...! :) Es wird immer nur genörgelt wenn wir zu spät kommen, aber wieso, weshalb und warum... das weiß keiner. Lustig das der gute Mann in dem Video auch die Bahn erwähnt. 😅
Grüße von nem Lokführer :)
Das soll ein Containerschiff sein😂 wie niedlich.
Das klingt, als hätte da jemand Erfahrung? 🤓
Ich selber fahre als 1. Offizierin an Bord einen Küstenmotorschiffs. Ich bin immer 2 Monate an Bord. Das Leben und Arbeiten auf dem Binnenschiff wirkte jetzt für mich irgendwie entspannter, als es bei uns ist.😅
Auf der anderen Seite gibts Leute, die die großen Containerschiffe fahren und auch mal 2 Jahre nirgends anlegen dürfen, weil es irgendwelche politischen Spannungen gibt. :D
@@somebod8703 kannst du das näher ausführen? Stehe auf dem Schlauch. Danke
@@suziepage1 Erstes Beispiel was mir einfällt wäre en.wikipedia.org/wiki/MV_Rhosus#Abandonment
Sowas gibts immer wieder mal, dass die Crew die politische und/oder wirtschaftliche Scheiße ausbaden muss.
@@somebod8703 danke. An die Explosion erinnere ich mich, aber das mit der Crew wurde wenig thematisiert...
Das klingt interessant! Kannst du sagen, was bei euch anstrengender ist? 🙂
Interessant wäre mal eine Karten-Animation mit der Reiseroute gewesen.
Coole Idee! 👌
Wie viele Stunden am Tag wird durchschnittlich gearbeitet?
Wie lange man frei nach den 4 Wochen arbeiten?
Könnte Tobi seinen Hund mitnehmen? Am Anfang sieht man ja einen Hund:) wo erledigt der sein Geschäft, wie geht man Gassi mit ihm?
Zahlt jeder für die Verpflegung an Bord selber oder stellt dass der Arbeitgeber?
So viele Fragen 😀
Und das Thema mit dem Hund, prinzipiell müsstest du das mit der Reederei und der Besatzung abklären
Hatte mal ein Praktikum beim Hoyer Marine Services, und da haben wir die Glückauf gebunkert, schönes Schiff
Was ein Zufall! 😄 Wie ging's für dich nach dem Praktikum weiter? ☺️
Sehr interessante und sympathische Doku! Fand ich super. :)
Tobias wäre bestimmt auch ein super Lokführer geworden! Ich hab mal als Zugbegleiter gearbeitet und in der Pause habe ich mich gerne mit diesem "typ" von Lokführern unterhalten.
Mich hätte noch interessiert ob es in dem Beruf auch Frauen gibt? Auf dem Schiff war ja jetzt keine und ich könnte mir vorstellen dass es vllt ein bisschen komplizierter ist, weil es dann bestimmt so Vorschriften gibt, wie dass es dann getrennte Bäder geben muss und es deswegen vllt einfacher ist einfach nur Männer einzustellen.
Tobias hat selbst unter einem anderen Kommentar geantwortet, dass es tatsächlich nicht sehr viele Frauen in dem Beruf gibt. Vielleicht ist es dadurch dann auch ein bisschen schwieriger, in dem Beruf Fuß zu fassen.
Muss man als Binnenschiffer auch Seetauglichkeitsuntersuchung machen?
Ja, die Besatzungsangehörigen von Binnenschiffen müssen auch eine Tauglichkeit nachweisen 👍 Könntest du dir vorstellen, als Binnenschiffer zu arbeiten? ☺️
Nicht so richtig ist auch ne Untersuchung aber nicht so streng wie in der Seeschifffahrt und heißt auch nicht Seediensttauglichkeit glaube ich
Rot-Grünschwäche darf man nicht haben und Zuckerkrank darf man auch nicht sein wenn ich mich richtig erinnere
@@krakenytlive8227 doch rot grün Schwäche ist kein Hindernis..du darfst nur nicht zum schiffsführer aufsteigen
Weiß ich zufällig von meiner Untersuchung..hab aber keine:)
Alle die ich kenne wollten aber Schiffsführer werden ist halt der normale Weg …..zum einen verdient man dann besser zum anderen ist auch fürs hohe Alter gesorgt ….wenn man in nem hohen Alter noch Matrose ist kann einen die körperliche Arbeit echt kaputt machen ( rücken usw.)
Wie lange ist Tobi nach einer vierwöchigen "Schicht" zu Hause?
Gute Frage! 😄 Während der Ausbildung ist Tobi vier Wochen an Bord und zwei Wochen zuhause. Nach der Ausbildung ist er dann immer drei Wochen unterwegs und drei Wochen zuhause. ☺️
@@followmereports Klingt doch cool, dadurch hat man ja quasi viel mehr Urlaubszeit. Zumindest solange man noch keine Kinder hat, würde mir das gefallen. Wobei 1 freier Vormittag pro Woche zum ausschlafen wäre schon nice...
"4 Wochen am Stück ist ja schon ... ein Monat" :-D
Schute ist Hamburgerisch. Eigentlich heißt das besagte Teil Leichter oder Lichter
Arbeitest du selbst auch in der Schifffahrt? 🙂
Ich könnte mir eine Ausbildung zum Binnenschiffer sehr gut vorstellen. Mit Tobi hätte man auch einen guten Lehrmeister.
Hat er auch die Patente A, B, C und die 6?
Sehr toller Beitrag
Sehr interessant. Zwei Fragen habe ich noch: 1. Wie ist es für weiblich gelesene Personen in der Branche? 2. Könnt ihr auch mal eine Doku über die Arbeit auf einem der großen Containerschiffe machen, die auf der See unterwegs sind?
Frauen haben die gleichen Chancen wie Männer in diesem Beruf. Dumme Kommentare wird man wohl in jedem Beruf mal einstecken müssen. Wenn man über sowas drüber stehen kann, wird man genauso Schiffsführerin wie jeder männliche Kollege seine Chance auf die Position hat. 👍🏼
Man muss genauso hart arbeiten wie die Männer da hat keiner nachsehen. Ist nicht für jede Frau was. Ich kenne nur sehr wenige Kolleginnen.
Guter Einblick ! , aber warum hat der Reporter ständig die Hände in der Tasche. Unmöglich ..
Ups. 🙊
Da wär aber ne Tür gewesen, aber gut. 😂
Kann man als Binnenschiffahrer auch die Patente 1,2,3 und die 6 erwerben? 😉
Ich fürchte, die Jugendlichen von heute kennen das nicht mehr. Grins.
Die Antwort findest du im Penny auf der Reeperbahn.
@@chibiRikku aber da geht’s ja nur um den Captain zur See auf den ganz großen Pötten.
Sehr guter Beitrag
Nehme auch gerne Schiffe auf
Wie geil ist der Name Don Pablo denn bitte? 😂
Schöne Doku!
😄💚
"Kapitän zur See" im Thumbnail und dann kommt sowas. Muss das sein?
1:37
Zufällig Patente A, B, C und 6?
Warum ist eine Weltreise auf einem Containerschiff so extrem teuer?
Fairplay bei der Rundfunkgebühr. Was haltet Ihr von folgendem Tarifsystem?
18,36 Euro/Monat für den Premiumtarif (derzeit einzige und verpflichtende Option)
5 Euro/Monat für den Basistarif (Nachrichten, Dokus, Radio)
1,50 Euro/Monat für den Spartarif (nur Radio)
0 Euro/Monat für den Nulltarif (Verzicht auf das Angebot von ARD, ZDF, DRadio)
Hab bei Modal3 mal ein Praktikum gemacht, ich muss sagen die haben mir mein Berufswunsch damals ziemlich kaputt gemacht.
warum?
Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Hertogenbosch - wir holen es raus Bruder, bergen den Stoff
Und wo ist jetzt das kokain gewesen?
Ich bin verwirrt 🤨
Du hättest lieber einen Bericht über Drogenschmuggel gesehen? 😄
Der Moderator sollte deutlicher Sprechen, man versteht ihn aber er nuschelt ziemlich.
^^ Die Ausbildungsvergütung lässt sich leicht missverstehen - ihr meint sicher 1. Jahr 740€ Brutto/Monat. Ließt sich aktuell so, dass man im gesamten Jahr nur 740€ bekommt.
Danke für den Hinweis. ☺️
Bitte mal Bootsbauer interviewen!
Viel zu kurz das Video, aber top content
Danke! ☺️ Hättest du dir noch mehr Einblicke gewünscht? 🙂
@@followmereports Ja genau. Einfach mehr Einblick und auch länger allgemein. Aber ich kann auch gut nachvollziehen, dass ihr es in dieser Länge gehalten habt. Bin selbst auch Producer und kenne diese Probleme :D
Und ich dachte schon auf hoher See....aber immerhin
Was findest du am Thema Schifffahrt besonders interessant? ☺️
Wie viel Sehkraft benötigt man um Binnenschiffer zu werden
Wir sind uns gar nicht sicher, ob es da Vorschriften gibt. 🤔
Ich würde sehr gerne auf nem Binnenschiff arbeiten aber ich weiß nicht wo ich mich da am besten bewerben kann ? WIE SEIT IHR DA DRAN GEKOMMEN ???
Es Gibt viele Reedereien.. Ich persönlich arbeite lieber in einem kleinen Unternehmen.
Reederei Deymann soll ok sein
Motor startet, OHNE Akustische/optische Warnung?
Wir waren auch überrascht 😯
@@followmereports Das ist auch ein ganz klarer Verstoß gegen jegliche Vorschriften zum Thema "Fernstart einer Motorenanlage"...
Was, wenn euer unerfahrener Reporter die Finger im Schutzgitter gehabt hätte, wo die Zahnriemen laufen?
Oder unbemerkt hätte sich die Jacke, ne Kordel ect, da hin begeben, wo sie nicht sein sollte....
Unerfahrene halten sich gerne mal unbewusst dort fest, wo man es nicht sollte.......
Vollkommen rechtens..wir haben eine neu Maschine eingebaut, frisch abgenommen und haben sowas auch nicht
Für Wartung werden die Motoren Stromlos gemacht..und bewegliche Teile sind mit Gittern und Kappen verdeckt das nix passieren kann
Und betreten für unbefugte Verboten:)
Belegen gegen den Uhrzeigersinn oje
gibt es auch Binnenschifferinnen?
frauen gibt es in jedem beruf - kann mir vorstellen, dass es bei diesem beruf nur wenige gibt
Stimmt meistens sind das die Töchter vom Kapitän!
@@marcus.m83 nicht unbedingt auf meinem letzten Lehrgang waren 12 Frauen , 1 war Tochter von einem Käppi
Ein richtiges Seecontainerschiff wäre noch nicer
Was interessiert dich an dem Thema besonders? 🙂
Der Reporter wirkt irgendwie nicht so als hätte er groß Bock, aber liegt vielleicht daran, dass es so früh und kalt war 😂
Ja, Wetter und Uhrzeit waren gewöhnungsbedürftig 😁
Das wäre echt für mich nichts. Ich würde meine Familie vermissen und die Zeiten sind furchtbar. Ansonsten finde ich es soweit ganz cool aufm Schiff zu arbeiten.
Ja, das ist vielleicht nicht für jede*n was. Warst du schon mal auf einem Schiff unterwegs? ☺️
Ich hätte mir noch paar mehr Hintergrundinformationen etc. gewünscht
Kannst du sagen, welche Infos dir gefehlt haben? 🙂
Puh jetzt irgendwie nicht der geilste Job meiner Meinung nach. Ich denke mir wenn schon Schifffahrt, dann richtig auf offenem Meer und nicht Binnenschifffahrt. Dazu scheint Bezahlung nicht allzu krass zu sein, Aufgaben nicht mega spannend und Kollegen sind vermutlich auch nicht die entspanntesten. Aber ey, guter Beitrag, Pablo wie immer sehr sympathisch.
Welchen Job würdest du denn gerne mal ausprobieren? 🙂
Das ist auf Seeschiffen nicht anders. Nur länger von zu Hause aus weg. ;)
@@asgardtuna7532 Naja aber da kommt man immerhin in der Welt rum, das ist ja der entscheidende Unterschied.
@@lollal4901 naja vom Wasser aus sieht man nicht viel, viel auf'm Land und Stadtrundfahrt ist nicht drin
@@lollal4901
Nein, so ist es nicht mehr wie früher, dass man viel von der Welt sieht.
Mehr als den Hafen sieht man nicht, wenn überhaupt
Wie heißt das schiff
Das Schiff heißt BCF Glückauf ☺️
Ich dachte mit so einer starken Sehswäche hat sich das mit dem Binnenschein erledigt?
gruß TW
Wir sind uns gar nicht sicher, ob es da genau Vorgaben gibt. 🤔
Hat der Reporter einen geraucht ?
Ne, es war einfach sehr früh. 😄
Richtiger Süßi
Wer? 🙊
Warum nicht
Windeln und Politiker müssen regelmäßig gewechselt werden.
Aus dem gleichen Grund
Nur für kleine Menschen geeignet der Job am Schiff 🙈😅
Pablo kam doch ganz gut zurecht, findest du nicht? ☺️
Mit den Worten Kapitän zu See auf dem Miniaturansicht zu werben halte ich für unpassend!
Ich werde mach knapp 20 Minuten Seekrank. Also vllt eher nicht mein job.
Stimmt, das wäre vielleicht ungünstig. Wann hast du rausgefunden, dass du seekrank bist? 🙂
Süüüüsss
Wer oder was genau? 😄
Das ist eine Automatische RETTUNGSweste bei 0:11 ... die Anmoderation ist gleich mal daneben gegangen. ;-)
Danke für's Korrigieren! 😄 Zum Glück haben wir eine aufmerksame Community. ☺️
Containerschiffchen😅
Hast du selbst auch Erfahrungen in der Schifffahrt? ☺️
Besondere und anstrengende Arbeit.
Ja, bestimmt. Könntest du dir vorstellen, auch in dem Beruf zu arbeiten? 🙂
Aller wehe jemand klaut die ausbildungs Plätze weg bevor die Bewerbung raus ist
Such dir aber eine vernünftige firma
Erster, SO wie immer.
Peinlich, SO wie immer.
5:50 Also so wie der Fest macht ist es schonmal falsch man tut immer rechts rum belegen . Also der junge wirkt sympathisch aber das was er erzählt ist meistens Käse . Hahahaha
Stimmt,normalerweise nur rechts rum..bei den geflochten tauen ist das aber kein Problem da kann man auch links rum Belegen
Schwachsinn mit tau kannst auch theoretisch links. Nur mit m Draht sollte man in eine Richtung bzw achten legen.
14:52 Nein.
Schifffahrt ist also nicht so dein Ding? 😄
8:43 Nein.
Klare Antwort! 😄 Gibt's eine andere Ausbildung, die du spannend findest? 🙂
Öde
Welches Thema würdest du dir mal wünschen? 🙂