Also entgegen anderer Meinungen hier finde ich eure Art der test Durchführung mit allem was dazugehört klasse!!!!! Gerade das ihr nicht immer bierernst seid sondern auch mal augenzwinkernd alles auf den Arm nehmt hebt euch wohltuend ab. Und ich finde es auch gut das ihr drei alle etwas anderes Naturell habt. Weiter so alle drei lasst euch nicht irritieren. Denn am Ende eurer Tests hat man trotzdem mehr übers bike erfahren als bei vielen Konkurrenten !!!! Glg aus der sonnigen Pfalz von einem sehr zufriedenen Abonnenten.
Ja das finde auch auch gut das die testen und auch bauchgefühl sagen ihre meinung die natürlich nicht auf alle zutrifft aber finde die Tests wirklich gut...🎉
Gerade gekauft! Euer Test ist auch Bestätigung, das ich es richtig gemacht habe. Ich werde die vielen PS nicht brauchen, aber es ist gut das sie da sind …. Ich wollte einfach mal wieder eine Maschine mit einem Reihenvierzylinder. Meine alte Honda CB 1300 von 2001 hätte ich nicht hergeben sollen vor vielen Jahren. Wobei die MT nochmal was ganz anderes ist. Das Moped hier will ich auch als Tourer nutzen, in den Alpen von Bayern aus bis Slowenien, Italien, Frankreich, die Sitzposition passt dafür m. E. Danke für euren super Test!
// gibt`s echt Leute die noch mehr Leistung im Alltag brauchen? Das ist ja schon "krank" wie die geht. Tolles Gerät. Unfassbarer Motor. YAMAHA halt. Und der Test wie immer top. Sehr unterhaltsam.
Der Bock steigt...ich denk das Teil hat ne Wheelie Control. Nicht mein Bike, aber ich gucke jedes Video von Euch, weil Ihr das einfach gut macht. Daumen hoch.
Hi, ich mag eure Tests. Wie immer nicht so bierernst, sondern sympathisch und locker. Weiter so! Die MTs sind genauso wie die anderen Nakeds auch nicht so meins. Muss ja auch nicht, ist ja trotzdem interessant, die verschiedenen Bikes zu sehen. Grüße in den Norden!
Wie immer, sehr guter Test. Was mir jedoch immer wieder auffällt, dass ihr sagt, dass Naked Bikes keinen Windschutz haben. Das wäre das gleiche, wenn ich sagen würde, mit einem Mofa kann ich keine Motorradrennen gewinnen oder mit einem Nicht-Cabrio kann ich nicht mit offenem Dach fahren. Wer ein Naked Bike kauft, möchte den Wind spüren. Ansonsten würde er ein Reisemotorrad kaufen. Das du zu Motorrädern mit Windschutz tendiert, ist deine persönliche Präferenz. Andere Leute wollen halt den Wind spüren und das Gefühl, dass sich 100 km wie 130 km anführen. Macht weiter so👍👍👍
Ist doch ok, es zumindest erwähnt zu haben. Es schauen sich solche Tests auch viele Einsteiger an, die vorher noch nie auf einem Motorrad gefahren sind.
Ich kann mir nicht helfen ich finde alle neuen Yamaha Nakeds hässlich 😅 wie verkrüppelte Kamele mit absurder Front 😂 aber gut….. Design ist ja bekanntlich Geschmacksache
// vielleicht braucht es auch eine Weile bis sie einem gefällt. Es gibt NakedBikes die mir auf Anhieb gefallen haben, wie z.B. die BMW S1000R, oder die neue SUZUKI GSX-S 1000, oder die HONDA mit ihren `NewoSports cafe` Design (bei diesen Motorrädern brauchte ich keine "Eingewöhnungszeit", um mit ihrem Design "warm zu werden"). Diese MT-10 ist vom Design her eine Herausforderung, aber mittlerweile muss ich sagen .. doch, sie gefällt mir (ihr Design ist immerhin eigenständig. Verwechslungen sind ausgeschlossen )
@@daywalker1289 // was muss man(n) dann hier tun? Sich die Augen ausstechen? 😂😂🤣🤣 www.totalmotorcycle.com/wp-content/uploads/2019/11/2021-Harley-Davidson-Pan-America2.jpg
@@MAR0DEUR i had that with the new mt 10 sp right away when i saw it on the internet, i like the design verry much, have placed a order on the sp version back in 2021 25th november, can't wait
Bin ich absolut bei Dir. Ist eine echt üble Nummer, was Yamaha mit der MT-Reihe aktuell macht. Kann man der Landschaft und auch sonst niemandem antun. Sieht aus wie eine Hupen-Werbekampagne mit verunglücktem Motorrad drumrum. Kann man sich nichtmal Schön-Saufen, gerät sogar die Wirkung von Alkohol an seine Grenzen.
schöner Test wie immer, aber am Anfang läuft im Hintergrund die ganze Zeit leise Musik, was zuemlich störend wirkt. Ich dachte erst, der Nachbar hat das Radio zu laut, aber der Druck auf die Pausetaste hat gezeigt, dass es im Video war...
Der Test ist wie immer schön gemacht! Leider kann ich mit Motorrädern die ich ohne Elektronik nicht mehr beherrsche gar nichts anfangen!!! Mit meinen Bikes fahre ich trocken gern am Limit und nass halt etwas vorsichtiger. Vielleicht bin ich ja auch einfach zu alt für diese Art Motorrad! Aber wer es mag bekommt ein wunderschönes Motorrad!!!
Die Aussage ist Quatsch, wer es ohne die Helferlein gelernt hat und seine Fahrweise beibehält bei dem kommen sie doch gar nicht zum Einsatz! Wenn sie denn doch mal zum Einsatz kommen wäre man früher halt auf der Schnauze gelegen…….
@@mandiwacker hmmm eigentlich habe ich ja auch nur für mich selbst gesprochen 😉! Ich mag es nicht wenn ich ein Motorrad ohne Elektronik nicht ohne Weelie anfahren kann! Ich mag nicht in einer Kurve feststellen müssen das mir ein Kurven abs gar nichts bringt weil ich einfach die Grenzen der Physik gesprengt habe, vielleicht weil ich mich ein wenig zu sehr auf meine Helferlein verlassen habe. Bei meinem 3 Jahre alten Motorrad war Abs schon Pflicht und ich habe die Grenze schon mehrfach beim anbremsen ausgereizt und hatte dann mächtig Mühe die Linie im Nachgang zu finden. Bei meinen älteren Schätzchen würde ich im Traum niemals an diese Grenze gehen. Und noch einmal ich spreche hier ausschließlich für mich!!! Alle Mt 10 Fahrer können mich an der Stelle nicht verstehen und überleben ihre Ausfahrten ohne Probleme. Mit, wegen oder ohne Elektronik 😊. Und das ist gut so! Aber eben nicht für mich 😉. Also nichts für ungut.... Ein traumhaft schönes Bike.... Aber nichts für mich 😎! Und dafür gibt es die Tests ja schließlich. Gruß Matthias
@@matthiash.8088 das sollte auch kein persönlicher Angriff sein! Wenn Du natürlich jetzt meinst die Elektronik würde dein Fahrkönnen steigern und die Physik außer Kraft setzen bist du auf dem falschen Dampfer! Ich fahre meine Bikes mit aktueller Technik genauso wie eine Hayabusa vor über 20 Jahren und die hatte noch 10PS und 40kg mehr auf den Rippen. Der entscheidende Unterschied ist jetzt nur falls ich einen Fahrfehler begehe überlebe ich den eher!
@@mandiwacker kein Grund zur Panik ich fühle mich in keiner Weise angegriffen 😉. Ich verteufle auch die Elektronik in gar keinster Art und Weise! Ich weiß auch, dass mich die Helferlein nicht zu einem besseren Fahrer machen! Aber der 1 oder Andere weiß das eben nicht! Mein prinzipelles Problem ist, ich kenne meine Grenzen und da bin ich persönlich mit oder ohne Elektronik bei solchen Motorisierungen überfordert. Aktuelles Bsp. am Sonntag kam mir ein junger Mann auf meiner Kurven Seite entgegen. Er hat dann umgedreht um zu sehen ob ich noch lebe und hat mich rauchender Weise aufgefunden. Beim Gespräch kam dann raus dass er schon relativ früh gemerkt hat, dass es schief läuft aber sein Kurven Abs hat nicht gebremst 🤔!!! Klassischer Fall von sich selbst und die Elektronik hoffnungslos überschätzt. Mein nächstes Neumotorrad werde ich mir mit für mich vernünftiger Leistung und in Ermangelung an Alternativen mindestens mit Road und Rain Modus kaufen 😉 und ich werde auch Spaß damit haben 😂. Also Respekt vor den Mopeds die du so fährst und allzeit gute Fahrt 😊😊😊!
Vorteil vom 12V-Anschluss (außer, dass man an die 12V Batteriespannung für diverses Zubehör kommt): 1) Man kann den 5-Euro-USB-A-Adapter, den man da reinsteckt, einfach gegen einen 5-Euro-USB-C-Adapter tauschen. 2) Wenn der Buck-Converter für die 5V kaputt geht, einfach einen neuen USB-Adapter in die 12V-Buchse stecken. 3) Der 12V-Anschluss ist mechanisch stabil. Wenn man sein Telefon am Lenker und und das Kabel geistesabwesend zu kurz gewickelt hat, kann man sich einen USB-Anschluss einfach mal so kaputtreißen beim Lenkeinschlag. Wäre doch cool, wenn das ein 5-Euro-Teil ist, das man mal eben bei Louis ersetzten kann.
Die Yamaha MT10 BJ 17 war und ist einfach ein Allrounder. Meines Empfinden nach ist das ein Alleskönner. Ich bin mit ihr mehrere Stunden unterwegs ohne mich danach nicht mehr bewegen zu können, zugegebenermaßen bin ich da auch etwas Schmerztoleranter. Also den Touren-Check besteht die Maschine durch die Sitzposition und einer hinten breiten Auflagefläche für einnen Drypack spielend. Ich kann mit ihr aber auch mit Kevlar-Jeans ne 50 Km Runde zur nächsten Eisdiele fahren, also auch hier einmal mit bestanden durchwinken. Und mit 160 PS (166PS die neue) macht das Rennstreckentraining auch Laune. Ich habe hier das wichtigste aller Motorradkategorien in einem Bike vereint. Wenn da nicht die Optik des '22er Baujahrs wäre. Daran muss ich mich noch gewöhnen.
es gibt so viele tolle Bikes, bei denen ich mir nach dem Testvideo denke: Jo, das wäre auch was für mich. Und dann fällt mir wieder ein, dass ich oft und aber auch gerne mit Sozia unterwegs bin und wenn ich das Kriterium Soziustauglichkeit mit einbeziehe, fallen 90% der getesteten Maschinen durch. Dass die MT10 ein Allrounder sei, würde ich genau deswegen verneinen. Abgesehen vom Soziusbetrieb hast du u.U. natürlich recht...
Speedlimiter könnte ich mir vorstellen, ist gut im Ausland zu gebrauchen zB. In den Niederlanden oder der Schweiz um nicht seinen Führerschein zu riskieren
Eure Tests sind top. Sehr sympathisch & kompetent. Schaue immer wieder gerne rein! 😎👍🏼 Das Bike ist optisch absolut nicht meins. Yamaha MTXX Optik liebt man, oder hasst man 😅 (ich bin eher beim Zweiten).
Leider der "sound" aller modernen Maschinen...einfach blechern, zu leise und...einfach scheiße halt, hört man doch. Das schlimme ist, die Hersteller wollen uns den "sound"als toll verkaufen, wobei da kann ich es noch verstehen, die wollen halt Kohle machen...aber das die ganzen Journalisten da noch mitmachen und uns den scheiß auch noch als ach so cool verkaufen versteh ich nicht...wobei die wahrscheinlich ein Maulkorb vom Hersteller verpasst bekommen, nach dem Motto "kein schlechtes Wort über den sound, oder bei der nächsten Präsentation werdet ihr nicht eingeladen "...egal, jeder der noch ein bisschen "Geschmack " im Ohr hat hört, daß sich alle neuen motorräder einfach unpassend und scheiße anhören, mit serienauspuff zumindest.
Wieder einmal ein klasse Test.... für mich ist die MT10 eines der hässlichsten Bikes - aber das ist natürlich total Geschmackssache. Leider zieht sich die Optik durch die ganze MT Serie. Nichtsdestotrotz ein tolles Bike, wenn man die Leistungsdaten hernimmt.
danke für die presantation. mir sagt bezg. abblendlichter, das einauge konzept von hersteller nichts auch wann zwei augen am board angebracht sind sowie hier beim mt10 oder ein suzuki gt etc. app. harte kupplung macht sich teils im stau bemerkbar, ausser man hält sein unterarm fit 😉 aber bestimmt eine probefahrt wert. grüsse
Sehr schönes Video. Hoffentlich gibt es bald mal ein paar neue Designer bei Yamaha, für mich hat die gesamte MT Serie das wohl hässlichste Design aller Großserienhersteller am Markt.
Super sympathische Präsentation...wie immer eben. Wobei mir auffällt, dass ihr in letzter Zeit eeeextrem comedy lastig sein wollt, manchmal kommt das schon etwas erzwungen slapstick mäßig rüber. Und bitte Jungs ändert wieder die Helmkamera, die neue Optik macht nicht viel Freude. Zum Bike selbst....das ist das hässlichste Bike auf unserem Planeten und diese Auszeichnung hatte für mich bis jetzt fast jedes KTM Modell, aber die MT toppt das. Die MT Modelle waren schon immer eher für Leute die Rape Mangas zwischen Transformers und Körperbehinderten lieben...bzw. deren Nachkommen. ;) Aber das Teil schießt den Vogel ab, als habe man die Front aus der Restekiste bei A.T.U.´s Tuninbox im Sonderangebot gekramt. Zudem.....für den Preis....wäre es da zu viel verlangt, dass man den Kühler lackiert.....als hätte der Alugott die Teile ausgeschis... ! Ein schwarzer Kühler, ein kleiner Bugspoiler......das wäre wohl Detailarbeit, die man von Yamaha nicht mehr erwarten darf.
Die Preise für heutige top Motorräder ist locker gerechtfertigt. Superbike für. 20.000.- Powernakedbikes. Für 16.000.- Große sportliche tourer für 18-20k. Mit der Technik u Leistung, Fahrwerk u Asistenzsysteme.... Vor den E Bikes wohl die letzte Top Generation der Verbrennen. Die besten Maschinen die es je gab.... Fast vollendet :-D Daher Preise gerecht.
Bin als Yamaha Fan Enttäuscht was Yamaha bis auf r1 Optisch abliefert is eine Katastrophe🙈 👎 nach der Fazer Reihe kannste die ganzen Bikes vergessen 🤷 Technisch nach wie vor dass bestet was es zu kaufen gibt. Aber was mir nicht gefällt Kauf ich auch nicht . Meine Fazer 8 ist dagegen ein Traum Bike, wenn auch mit deutlich weniger Leistung. Aber Leistung ist nicht alles wenn das Bike mir nicht gefällt. Yamaha sollte mal wieder anfangen u. schöne Bikes bauen, u. den Designer zum Teufel jagen☝️
Interessant wird das Motorradfahren doch immer erst wenn der Reitz des echten Beschleunigens und Bremsens auf Dich zu kommt. Tanz doch mal mit dem Vorderrad beim Bremsen. Mit Deinen vielen " Helferlein " kannst Du auch Bahn fahren.
Also entgegen anderer Meinungen hier finde ich eure Art der test Durchführung mit allem was dazugehört klasse!!!!! Gerade das ihr nicht immer bierernst seid sondern auch mal augenzwinkernd alles auf den Arm nehmt hebt euch wohltuend ab. Und ich finde es auch gut das ihr drei alle etwas anderes Naturell habt. Weiter so alle drei lasst euch nicht irritieren. Denn am Ende eurer Tests hat man trotzdem mehr übers bike erfahren als bei vielen Konkurrenten !!!! Glg aus der sonnigen Pfalz von einem sehr zufriedenen Abonnenten.
Danke schön.
Wo sind denn die anderen Meinungen?
Ja das finde auch auch gut das die testen und auch bauchgefühl sagen ihre meinung die natürlich nicht auf alle zutrifft aber finde die Tests wirklich gut...🎉
Oh so früh schon ein Test😊 mega cool
Gerade gekauft! Euer Test ist auch Bestätigung, das ich es richtig gemacht habe. Ich werde die vielen PS nicht brauchen, aber es ist gut das sie da sind …. Ich wollte einfach mal wieder eine Maschine mit einem Reihenvierzylinder. Meine alte Honda CB 1300 von 2001 hätte ich nicht hergeben sollen vor vielen Jahren. Wobei die MT nochmal was ganz anderes ist. Das Moped hier will ich auch als Tourer nutzen, in den Alpen von Bayern aus bis Slowenien, Italien, Frankreich, die Sitzposition passt dafür m. E. Danke für euren super Test!
// gibt`s echt Leute die noch mehr Leistung im Alltag brauchen? Das ist ja schon "krank" wie die geht. Tolles Gerät. Unfassbarer Motor. YAMAHA halt.
Und der Test wie immer top. Sehr unterhaltsam.
Der Bock steigt...ich denk das Teil hat ne Wheelie Control. Nicht mein Bike, aber ich gucke jedes Video von Euch, weil Ihr das einfach gut macht. Daumen hoch.
Hi, ich mag eure Tests. Wie immer nicht so bierernst, sondern sympathisch und locker. Weiter so! Die MTs sind genauso wie die anderen Nakeds auch nicht so meins. Muss ja auch nicht, ist ja trotzdem interessant, die verschiedenen Bikes zu sehen. Grüße in den Norden!
Wie immer, sehr guter Test. Was mir jedoch immer wieder auffällt, dass ihr sagt, dass Naked Bikes keinen Windschutz haben. Das wäre das gleiche, wenn ich sagen würde, mit einem Mofa kann ich keine Motorradrennen gewinnen oder mit einem Nicht-Cabrio kann ich nicht mit offenem Dach fahren. Wer ein Naked Bike kauft, möchte den Wind spüren. Ansonsten würde er ein Reisemotorrad kaufen. Das du zu Motorrädern mit Windschutz tendiert, ist deine persönliche Präferenz. Andere Leute wollen halt den Wind spüren und das Gefühl, dass sich 100 km wie 130 km anführen.
Macht weiter so👍👍👍
Ist doch ok, es zumindest erwähnt zu haben. Es schauen sich solche Tests auch viele Einsteiger an, die vorher noch nie auf einem Motorrad gefahren sind.
Das stimmt 👍👍👍
@@cen121 genau die richtige Zielgruppe für ne MT10 :)
Muss schon sagen... hab wieder richtig Lust auf so ein Power/Hypernaked 😍
toller Test weiter so Jungs und ein wenig Spaß muß sein 😅
Schön, die beiden Europareisenden wiederzusehen. :-D
Der Wohlfühl-Faktor😃🏁🏁👍
Ich kann mir nicht helfen ich finde alle neuen Yamaha Nakeds hässlich 😅 wie verkrüppelte Kamele mit absurder Front 😂 aber gut….. Design ist ja bekanntlich Geschmacksache
// vielleicht braucht es auch eine Weile bis sie einem gefällt. Es gibt NakedBikes die mir auf Anhieb gefallen haben,
wie z.B. die BMW S1000R, oder die neue SUZUKI GSX-S 1000, oder die HONDA mit ihren `NewoSports cafe` Design (bei diesen Motorrädern brauchte ich keine "Eingewöhnungszeit", um mit ihrem Design "warm zu werden"). Diese MT-10 ist vom Design her eine Herausforderung,
aber mittlerweile muss ich sagen .. doch, sie gefällt mir (ihr Design ist immerhin eigenständig. Verwechslungen sind ausgeschlossen )
Man könnte bzw muß
Die Frontlampe abschlagen
Dann ist sie Hübsch 😂
@@daywalker1289 // was muss man(n) dann hier tun? Sich die Augen ausstechen? 😂😂🤣🤣
www.totalmotorcycle.com/wp-content/uploads/2019/11/2021-Harley-Davidson-Pan-America2.jpg
@@MAR0DEUR i had that with the new mt 10 sp right away when i saw it on the internet, i like the design verry much, have placed a order on the sp version back in 2021 25th november, can't wait
Bin ich absolut bei Dir. Ist eine echt üble Nummer, was Yamaha mit der MT-Reihe aktuell macht. Kann man der Landschaft und auch sonst niemandem antun. Sieht aus wie eine Hupen-Werbekampagne mit verunglücktem Motorrad drumrum. Kann man sich nichtmal Schön-Saufen, gerät sogar die Wirkung von Alkohol an seine Grenzen.
Yamaha macht so gute Moppeds, aber das Design ist für mich wirklich sehr schwierig. Wirklich schade..
Danke für den tollen Test!
schöner Test wie immer, aber am Anfang läuft im Hintergrund die ganze Zeit leise Musik, was zuemlich störend wirkt. Ich dachte erst, der Nachbar hat das Radio zu laut, aber der Druck auf die Pausetaste hat gezeigt, dass es im Video war...
Der Test ist wie immer schön gemacht! Leider kann ich mit Motorrädern die ich ohne Elektronik nicht mehr beherrsche gar nichts anfangen!!! Mit meinen Bikes fahre ich trocken gern am Limit und nass halt etwas vorsichtiger. Vielleicht bin ich ja auch einfach zu alt für diese Art Motorrad! Aber wer es mag bekommt ein wunderschönes Motorrad!!!
Die Aussage ist Quatsch, wer es ohne die Helferlein gelernt hat und seine Fahrweise beibehält bei dem kommen sie doch gar nicht zum Einsatz! Wenn sie denn doch mal zum Einsatz kommen wäre man früher halt auf der Schnauze gelegen…….
@@mandiwacker hmmm eigentlich habe ich ja auch nur für mich selbst gesprochen 😉! Ich mag es nicht wenn ich ein Motorrad ohne Elektronik nicht ohne Weelie anfahren kann! Ich mag nicht in einer Kurve feststellen müssen das mir ein Kurven abs gar nichts bringt weil ich einfach die Grenzen der Physik gesprengt habe, vielleicht weil ich mich ein wenig zu sehr auf meine Helferlein verlassen habe. Bei meinem 3 Jahre alten Motorrad war Abs schon Pflicht und ich habe die Grenze schon mehrfach beim anbremsen ausgereizt und hatte dann mächtig Mühe die Linie im Nachgang zu finden. Bei meinen älteren Schätzchen würde ich im Traum niemals an diese Grenze gehen.
Und noch einmal ich spreche hier ausschließlich für mich!!! Alle Mt 10 Fahrer können mich an der Stelle nicht verstehen und überleben ihre Ausfahrten ohne Probleme. Mit, wegen oder ohne Elektronik 😊. Und das ist gut so! Aber eben nicht für mich 😉. Also nichts für ungut.... Ein traumhaft schönes Bike.... Aber nichts für mich 😎! Und dafür gibt es die Tests ja schließlich. Gruß Matthias
@@matthiash.8088 das sollte auch kein persönlicher Angriff sein! Wenn Du natürlich jetzt meinst die Elektronik würde dein Fahrkönnen steigern und die Physik außer Kraft setzen bist du auf dem falschen Dampfer! Ich fahre meine Bikes mit aktueller Technik genauso wie eine Hayabusa vor über 20 Jahren und die hatte noch 10PS und 40kg mehr auf den Rippen. Der entscheidende Unterschied ist jetzt nur falls ich einen Fahrfehler begehe überlebe ich den eher!
@@mandiwacker kein Grund zur Panik ich fühle mich in keiner Weise angegriffen 😉. Ich verteufle auch die Elektronik in gar keinster Art und Weise! Ich weiß auch, dass mich die Helferlein nicht zu einem besseren Fahrer machen! Aber der 1 oder Andere weiß das eben nicht! Mein prinzipelles Problem ist, ich kenne meine Grenzen und da bin ich persönlich mit oder ohne Elektronik bei solchen Motorisierungen überfordert.
Aktuelles Bsp. am Sonntag kam mir ein junger Mann auf meiner Kurven Seite entgegen. Er hat dann umgedreht um zu sehen ob ich noch lebe und hat mich rauchender Weise aufgefunden. Beim Gespräch kam dann raus dass er schon relativ früh gemerkt hat, dass es schief läuft aber sein Kurven Abs hat nicht gebremst 🤔!!! Klassischer Fall von sich selbst und die Elektronik hoffnungslos überschätzt. Mein nächstes Neumotorrad werde ich mir mit für mich vernünftiger Leistung und in Ermangelung an Alternativen mindestens mit Road und Rain Modus kaufen 😉 und ich werde auch Spaß damit haben 😂. Also Respekt vor den Mopeds die du so fährst und allzeit gute Fahrt 😊😊😊!
Vorteil vom 12V-Anschluss (außer, dass man an die 12V Batteriespannung für diverses Zubehör kommt):
1) Man kann den 5-Euro-USB-A-Adapter, den man da reinsteckt, einfach gegen einen 5-Euro-USB-C-Adapter tauschen.
2) Wenn der Buck-Converter für die 5V kaputt geht, einfach einen neuen USB-Adapter in die 12V-Buchse stecken.
3) Der 12V-Anschluss ist mechanisch stabil. Wenn man sein Telefon am Lenker und und das Kabel geistesabwesend zu kurz gewickelt hat, kann man sich einen USB-Anschluss einfach mal so kaputtreißen beim Lenkeinschlag. Wäre doch cool, wenn das ein 5-Euro-Teil ist, das man mal eben bei Louis ersetzten kann.
Die Sozius Sitzgelegenheiten ist eher für Püppi mit Knackarsch gedacht. Da kommts natürlich gut wenn die Beine hoch angezogen sind.
Hatte von mir kommen können 💪
Die Yamaha MT10 BJ 17 war und ist einfach ein Allrounder. Meines Empfinden nach ist das ein Alleskönner. Ich bin mit ihr mehrere Stunden unterwegs ohne mich danach nicht mehr bewegen zu können, zugegebenermaßen bin ich da auch etwas Schmerztoleranter. Also den Touren-Check besteht die Maschine durch die Sitzposition und einer hinten breiten Auflagefläche für einnen Drypack spielend. Ich kann mit ihr aber auch mit Kevlar-Jeans ne 50 Km Runde zur nächsten Eisdiele fahren, also auch hier einmal mit bestanden durchwinken. Und mit 160 PS (166PS die neue) macht das Rennstreckentraining auch Laune. Ich habe hier das wichtigste aller Motorradkategorien in einem Bike vereint.
Wenn da nicht die Optik des '22er Baujahrs wäre. Daran muss ich mich noch gewöhnen.
Finde sie auch geil. Aber mal abgesehen davon, dass ich sie mir eh nicht leisten kann, finde ich den Verbrauch zu hoch.
es gibt so viele tolle Bikes, bei denen ich mir nach dem Testvideo denke: Jo, das wäre auch was für mich. Und dann fällt mir wieder ein, dass ich oft und aber auch gerne mit Sozia unterwegs bin und wenn ich das Kriterium Soziustauglichkeit mit einbeziehe, fallen 90% der getesteten Maschinen durch.
Dass die MT10 ein Allrounder sei, würde ich genau deswegen verneinen. Abgesehen vom Soziusbetrieb hast du u.U. natürlich recht...
Dieses Mal habt ihr beiden vorher was eingenommen, oder🤩😜🤫?
gutes Video!
Daumen hoch
Finde die Maschine ganz interessant, aber Super Duke und Streetfighter gefallen mir halt optisch wesentlich besser.
👍🏻 ganz tolles video. Wäre wohl wiedermal zeit für eine kleine ferientour. Schon was in planung?
Klar. Alpentour im Juli
Warum leuchtet 2022 immer noch ein Scheinwerfer ? Versteh ich nicht!
Die Lichtmaske erinnert mich immer an Bumblebee Film 2018
Speedlimiter könnte ich mir vorstellen, ist gut im Ausland zu gebrauchen zB. In den Niederlanden oder der Schweiz um nicht seinen Führerschein zu riskieren
Leider ist vor mir ein kleiner Stau...😂 Wo denn?😂😂😂
Ansonsten interessante Maschine. Würde mit einem großen runden Scheinwerfer auch gut aussehen.
Eure Tests sind top. Sehr sympathisch & kompetent. Schaue immer wieder gerne rein! 😎👍🏼 Das Bike ist optisch absolut nicht meins. Yamaha MTXX Optik liebt man, oder hasst man 😅 (ich bin eher beim Zweiten).
Wider eine Yamaha mit einer defekten Leuchte ?
schönes Moped. Säuft nicht mehr ganz so schlimm wie der Vorgänger, braucht aber immer noch ordentlich. Mir würde eine Tracer 10 gefallen.
Wunschzettel hinzugefügt. ❤😅🎉
Cooles Teil, besonders auch in schwarz. Yamaha weiß zu polarisieren. Der cp4 ist ein Träumchen. 💯👍🏼
Schönes Ding und mal ohne Regen 😂🤣
habt Ihr auch richtige Kurven in Nord D ? Tolles Video danke
Was ist aus dem Sound geworden ? Es muss ja nicht laut sein aber auch nicht wie ein Elektrorasenmäher klingen 🤔
Leider der "sound" aller modernen Maschinen...einfach blechern, zu leise und...einfach scheiße halt, hört man doch. Das schlimme ist, die Hersteller wollen uns den "sound"als toll verkaufen, wobei da kann ich es noch verstehen, die wollen halt Kohle machen...aber das die ganzen Journalisten da noch mitmachen und uns den scheiß auch noch als ach so cool verkaufen versteh ich nicht...wobei die wahrscheinlich ein Maulkorb vom Hersteller verpasst bekommen, nach dem Motto "kein schlechtes Wort über den sound, oder bei der nächsten Präsentation werdet ihr nicht eingeladen "...egal, jeder der noch ein bisschen "Geschmack " im Ohr hat hört, daß sich alle neuen motorräder einfach unpassend und scheiße anhören, mit serienauspuff zumindest.
Kaffee und Gebäck? Am Samstag morgen doch lieber Das Frühstücksei, Toast und Kaffee. Ist das jetzt die Konkurrenz zur ZH 2? LG und weiter so! 👍👍👍
High, ich hätte unter Display-Setting nach der Spracheinstellung geguckt. Freundlichst Fiete
6,8l auf 100 km ??
Meine 1190 Adventure macht 5,6 l und ist 11 Jahre alt. Wieso säuft die Yamaha so viel?
Das Teil erinnert mich an die Yamaha Fazer...
Wieder einmal ein klasse Test.... für mich ist die MT10 eines der hässlichsten Bikes - aber das ist natürlich total Geschmackssache. Leider zieht sich die Optik durch die ganze MT Serie. Nichtsdestotrotz ein tolles Bike, wenn man die Leistungsdaten hernimmt.
Hey Leute, gerade der Sound dieses Crossplane Motor ist doch das geile. Grob, krass, ähnlich wie der 5 Zyl. bei Audi. 🖖🙂
danke für die presantation. mir sagt bezg. abblendlichter, das einauge konzept von hersteller nichts auch wann zwei augen am board angebracht sind sowie hier beim mt10 oder ein suzuki gt etc.
app. harte kupplung macht sich teils im stau bemerkbar, ausser man hält sein unterarm fit 😉
aber bestimmt eine probefahrt wert. grüsse
Sehr schönes Video. Hoffentlich gibt es bald mal ein paar neue Designer bei Yamaha, für mich hat die gesamte MT Serie das wohl hässlichste Design aller Großserienhersteller am Markt.
Super sympathische Präsentation...wie immer eben. Wobei mir auffällt, dass ihr in letzter Zeit eeeextrem comedy lastig sein wollt, manchmal kommt das schon etwas erzwungen slapstick mäßig rüber. Und bitte Jungs ändert wieder die Helmkamera, die neue Optik macht nicht viel Freude.
Zum Bike selbst....das ist das hässlichste Bike auf unserem Planeten und diese Auszeichnung hatte für mich bis jetzt fast jedes KTM Modell, aber die MT toppt das. Die MT Modelle waren schon immer eher für Leute die Rape Mangas zwischen Transformers und Körperbehinderten lieben...bzw. deren Nachkommen. ;) Aber das Teil schießt den Vogel ab, als habe man die Front aus der Restekiste bei A.T.U.´s Tuninbox im Sonderangebot gekramt.
Zudem.....für den Preis....wäre es da zu viel verlangt, dass man den Kühler lackiert.....als hätte der Alugott die Teile ausgeschis... ! Ein schwarzer Kühler, ein kleiner Bugspoiler......das wäre wohl Detailarbeit, die man von Yamaha nicht mehr erwarten darf.
speedlimiter ist brandgefährlich, auch beim Auto. fall der einsetzt wenn es bei einem Überholvorgang mal eng wird
Von der Seite erinnert mich die MT10 irgend wie an Triumph Street Triple RS (S)🫣
echt nicht meine Wellenlänge, finde es sogar richtig hässlich .. Aber okay, jeder hat da seinen eigenen Geschmack .
Kostet in Österreich 6 000 mehr als die xsr 900, schwere Entscheidung
Danke für den Test, aber bitte nicht noch "lustiger" werden.
Warum wird mein Kommentar gelöscht?😏🤷♂️
Die Preise für heutige top Motorräder ist locker gerechtfertigt.
Superbike für. 20.000.-
Powernakedbikes. Für 16.000.-
Große sportliche tourer für 18-20k.
Mit der Technik u Leistung, Fahrwerk u Asistenzsysteme....
Vor den E Bikes wohl die letzte Top Generation der Verbrennen.
Die besten Maschinen die es je gab.... Fast vollendet :-D
Daher Preise gerecht.
Wozu brauch man einen speedlimiter 😂😂...man sollte vielleicht mal weniger mucke hören und sich auf das fahren konzentrieren 😂😂
Bin als Yamaha Fan Enttäuscht was Yamaha bis auf r1 Optisch abliefert is eine Katastrophe🙈 👎 nach der Fazer Reihe kannste die ganzen Bikes vergessen 🤷 Technisch nach wie vor dass bestet was es zu kaufen gibt. Aber was mir nicht gefällt Kauf ich auch nicht . Meine Fazer 8 ist dagegen ein Traum Bike, wenn auch mit deutlich weniger Leistung. Aber Leistung ist nicht alles wenn das Bike mir nicht gefällt. Yamaha sollte mal wieder anfangen u. schöne Bikes bauen, u. den Designer zum Teufel jagen☝️
ఠ_ఠ
schicke augenbrauen.
will haben
Der Sound ist unterirdisch......
Interessant wird das Motorradfahren doch immer erst wenn der Reitz des echten Beschleunigens und Bremsens auf Dich zu kommt. Tanz doch mal mit dem Vorderrad beim Bremsen. Mit Deinen vielen " Helferlein " kannst Du auch Bahn fahren.
Oder geh zum Ballett
Das Ding ist einfach nur hässlich,
egal wie gut das Ding fährt...
Aber aus Japan kommen seit Jahren nur noch solche Motorräder.
Dietmar ist cool, der andere Typ nervt hart!