Hi Hendrik. Es ist wirklich / schon ein Hammer, was da an Fett reingeplatscht wird. Zum Glück sind es geschlossene Drehgestelle, wo man unten die Ritzel nicht sieht. Es kann also nichts rauslaufen bzw. erstmal nichts versiffen. Ich lagere die Loks in ihren Boxen immer senkrecht, als ob sie aufgegleist wären. Damit kann man viel erreichen. Auf kurz oder lang muss das Fett jedoch dort raus, sonst verharzt es ruck zuck, Ich kann mir nämlich nicht vorstellen, dass die Hersteller Fett nehmen, was nicht verharzt (wie z.B. das von LaBelle). Sieh es positiv, denn die Lok fuhr ja doch recht vernünftig.
Moin Hendrik,allein schon wo die Lok aus der Schachtel genommen wurde,ich kenne es noch,da war um die Lok eine Folie umgelegt und mit dieser wurde die Lok entnommen.Bei mir geht jede Lok egal ob neu,was evtl.auch mal vorkommt,od.gebraucht erstmal in die,,Badewanne"und da läuft diese dann auch meistens schon.LG Juergen
IC-Lok 101 im November bekommen, eingesessen und Blöcke eingesessen - nach 30 Minuten stand das Ding. Kein Sound, keine Bewegung mehr. Es war die 3. F-Lok in Folge, die an den Händler zurückging. Ich kaufe stets Sound-Versionen und öffne Loks während der Garantie nicht. BY the way: Reparaturen dauerten bei F im Dez. 2023 6-8 Wochen - hat Ho-Micha S. nicht auch gute Erfahrungen mit F-Loks gemacht 😂😂. Ja es macht schon lange keinen Spaß mehr - bevorzuge ebenfalls Gebrauchte, digitalisiere dann auch selbst. Da weiß man, wie es „Innen“ aussieht. Glockenanker rein und genießen 🎉 hab mal ein Abo dagelassen
Hi Hendrik, richtig fettes Video! Ist halt so. Bei anderen Herstellern haste dann Soundprobleme oder andere Qualitätsprobleme... Gibt hat keine Abschlusskontrolle mehr. LG Christian 😉
Hi Jan-Philipp, Das stimmt, bisher bin ich verschont geblieben, aber wie ich schon in den unteren Kommentaren erwähnt habe, wie gesagt wenn ich beim Kunden Mist gebaut habe dann muss ich auf Firmenkosten alles nacharbeiten, so ist das nun mal geregelt. LG Hendrik
Hi Hendrik, willkommen im Club! Ich zerlege inzwischen jeden neue Lok von Fleischmann und befreie sie von Fett und Öl. Isopropanol ist mein bester Freund geworden. Ich rege mich darüber schon nicht mehr auf. Wie Du schon sagst, man bekommt beim Umtausch vermutlich eine andere verölte Lok. LG Jürgen
Hat FLM die neu aufgelegt? Ich hab die ja auch mit Sound und auch schon was länger. Einer meiner Lieblingsloks denn die fährt sooo geil. Ich weiss leider nicht was die da machen und sich dabei denken. Schade einfach... LG Siebi
Viel Schmierstoff hilft viel, scheint bei Fleischmann das Verständnis von Qualität zu sein. Wenn man denkt, es kann zumindest nicht schaden, liegt man allerdings falsch. Trocknen solche Mengen mit der Zeit ein, hat man eine zähe, klebrige Masse im Getriebe, die die Reibung erhöht. Außerdem kann das Zeug im Laufe der Zeit an Stellen wandern, wo elektrischer Kontakt gestört wird. Die finde man erstmal. Ich mag eigentlich die Fleischmann-Sachen. Aber das ist nicht sehr erbaulich. Ich hoffe, die nehmen deine Kritik ernst.
Hallo Hendrik, du bist nicht der Erste der das bemängelt. Wird Zeit das sie dies abschaffen. Denn so mag man ja keine NEU-Lok mehr kaufen. Vielen Dank für die Info und auch Grüße aus dem Münsterland. Ich lasse mal ein Abo da. VG Manni🙋♂
Hallo Hendrik, ja vielleicht, der eine bemängelt die Marke, der andere die. Und andere sind bestens damit zufrieden. Ich komme aus Senden. VG Manni🙋♂@@mobatraummunsterland5664
Ist das nicht eine Frage des "Erwartungshaltungs-Managements"? (Grüße gehen raus an den Held der Steine) -- Natürlich wäre es gut, wenn der Zustand nach dem Kauf ideal wäre... aber ist es nicht eine Lösung, WENN man sowieso schon an der Maschine rumschraubt und lötet, dass man dann das überschüssige Öl und Fett entfernt und die Menge aufträgt - ggf auch von der Sorte, die man bevorzugt - und dann den Zustand schafft, den man erwartet? WENN denn das Modell sonst gut und ausreichend detailliert ist, .... Vielleicht fürchtet Fleischmann ja, dass die Modelle jahrelang auf Halde stehen und rosten. Da füllt man schon mal einige ml mehr Fett und Öl auf 🤣 ... bevor man den Rost später nicht verkauft bekommt. Die Liste der Arbeiten nach dem Kauf, bevor man das Objekt auf die eigenen Anlage stellen kann, scheint lang und länger zu werden: - Funktionstest - Kupplungen tauschen - Beleuchtung ggf anpassen - Elektronik einbauen - Parameter setzen - Einmessen - Radsatz wechseln (wenn man zwischen 2-Leiter und 3-Leiter tauscht (was bei N ja nicht das Problem ist, aber bei H0) - Öl & Fett
Hallo Wolfgang, schönen dank fürs reinschauen, Ja Gott sei Dank habe ich bisher nur Probleme mit zu viel Öl denn von der Technik ist alles supi bis jetzt. LG Hendrik
Neu gekauft und die Lok macht Krach? Das kannte ich früher nur von Piko,als ich noch H0 fuhr. Ok nun zum Thema. Ich habe mir vor einigen Jahren für schlappe 99 € ne BR 120 ZDF Express bei Ebay geschoßen. Als ich die Lok bekam hatte ich sofort ein mulmiges Gefühl. Es stellte sich heraus das es Hehlerware war. Im Fleischmann Werk Rumänien wurde wohl ne Palette gesperrter Ware geklaut und verhöckert. Mein Gehäuse hielt nicht,das Chassis fiel nach unten raus. Zudem war der Aufdruck nicht komplett. Lief aber super sauber und super weich und machte keinen Krach. Nach Klärung mit Fleischman durfte ich offiziell die Lok behalten,habe sie aber trotzdem weiter verkauft. Das war meine erste und auch einzige Begegnung mit neuem Fleischmann. Ich bin seit 2000 nun N Bahner und habe viele Marken durch. Ich bin nun treuer Minitrix Fan und bin immer noch sehr zufrieden. Bis auf den ICE 2 von Piccolo und ne neue Cargolok RE 474 habe ich durchweg 80 Jahre Minitrix. Auch der Support ist besser als bei Fleischmann. Wollte für den ICE mal Ersatzdrehgestelle kaufen und rief Fleischmann an und hatte Pech,ausverkauft und Herstellung eingestellt. Hatte dann Glück bei einem Dealer welche zu bekommen,diese waren mit 8,55 € pro Stück mit Achsen preislich sehr moderat. Bei Minitrix brauuchte ichnen Ersatzmotor für ein Modell aus dem Jahre 82 bis 84. Bei Anruf bekam ich zu hören:"Ham wa auf Lager,geht morgen raus.". Trotz dieses Mankos bin ich mit dem ICE 2 sehr zufrieden und kann nicht meckern. Auch meine Minitrix Modelle machen keine Zicken. Alles noch Analog und gute,alte Materie. Neues Zeugs kaufe ich ungerne da ich eh Analogbahner bin und bleibe. Das Digitale ist nix für mich,da habe ich andere Interessen was meine MoBA angeht. Das mit dem Überfetten kenne ich von 80 Jahre Roco in Spur H0 und das Pech war das dieses Fett das Plastik angriff und dadurch wichtige Rastnasen abbrachen womit die Lok unbrauchbar wurde. Wenn ich mir was neues kaufen würde,würde ich vorort nen Fahrtest verlangen und mir die Lok sehr genau anschauen. Doch da ich mit meinem Minitrix sehr zuverlässige Maschinchen habe,wird das vorerst nicht passieren.
Das viele Öl und Fett wundert mich nicht so sehr, der Krach schon eher. Meine 245 von Fleischmann, aus der Startpackung, läuft seit 2 Jahren einwandfrei. Gruss von hier nach da
Hi Tom, Ja da haste recht, die ist schon etwas lauter als alle anderen aber auch ein gelungendes Model mit mal wieder leider zu viel Fett und Öl. LG Hendrik
Moin Hendrik, ich bin gespannt, wie lange deine kretik gegen FLM anhält . Ein bisschen zu viel Fett oder Oel ist zu verschmertzen. Das wäre für mich kein Grund so zu reagieren . Da gibt es doch weis Gott schlimmere Fehler . Aber du musst wissen wie weit du gehst . Bis bald und alles gute .
Hi Micha, Es geht mir ja nicht um die Loks, sondern die Art und Weise wie damit umgegangen wird also zu 98% nur gefertigt, weil man nich nacharbeiten muss und die Loks sind ja nicht billig, ich muss ja beim Kunden auch nacharbeiten beim Kunden wenn ich scheisse gebaut habe und das verstehe ich an den Herstellern nicht. Aber einmal luft machen muss man mal, und jetzt lasse ich es. Ich heiße ja nicht.......Sch.😉 LG Hendrik
Hallo Hendrik, ich verstehe die Welt nicht mehr. Du hast Probleme mit Fleischmann, Chris hat Probleme mit Minitrix..... Ich habe von beiden Herstellern Maschinen neu erworben und bin absolut zufrieden. Kann es denn möglich sein, daß Ihr zwei grundsätzlich in die Montagskiste greift. Naja, kann man nix machen. Liebe Grüße, Armin.
Moin Armin, Ja das wird wohl so sein🙈, Aber wie gesagt wenn ich beim Kunden Mist gebaut habe dann muss ich auf Firmenkosten alles nacharbeiten, so ist das nun mal geregelt. LG Hendrik
Hallo Hendrik was soll man dazu sagen. Gebe dir voll recht Getriebe völlig Überfettet. Viele fragen sich warum ist das so. Naja sowas kommt von sowas . Ich sag nur Fachkräfte aus Deutschland auch wenn die Lok nicht hier gefertigt wird das spielt keine Rolle mehr. Die Ampel Deutschland macht es vor. Mehr will ich dazu nicht Sagen nur eins bin ein Mittelständler weder Rechts noch Links. Gruß Daniel
Hi Daniel,, Da gebe ich dir recht, aber irgend wann platzt einem der Kragen, Kritik übe ich eigentlich öffentlich nicht aus aber wenn man sehr viel Geld in die Hand nimmt dann erwartet man gute Qualität, ich arbeite im Galabau und wenn ich da Mist baue muss ich auf firmenkosten alles nach arbeiten. LG Hendrik
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Horst Fleischmann würde sich im Grab umdrehen wen er sehen würde was aus seiner ehemaligen Firma geworden ist
Hi Hendrik. Es ist wirklich / schon ein Hammer, was da an Fett reingeplatscht wird. Zum Glück sind es geschlossene Drehgestelle, wo man unten die Ritzel nicht sieht. Es kann also nichts rauslaufen bzw. erstmal nichts versiffen. Ich lagere die Loks in ihren Boxen immer senkrecht, als ob sie aufgegleist wären. Damit kann man viel erreichen. Auf kurz oder lang muss das Fett jedoch dort raus, sonst verharzt es ruck zuck, Ich kann mir nämlich nicht vorstellen, dass die Hersteller Fett nehmen, was nicht verharzt (wie z.B. das von LaBelle). Sieh es positiv, denn die Lok fuhr ja doch recht vernünftig.
Moin Hendrik,allein schon wo die Lok aus der Schachtel genommen wurde,ich kenne es noch,da war um die Lok eine Folie umgelegt und mit dieser wurde die Lok entnommen.Bei mir geht jede Lok egal ob neu,was evtl.auch mal vorkommt,od.gebraucht erstmal in die,,Badewanne"und da läuft diese dann auch meistens schon.LG Juergen
Moin Hendrik, interessant was du wieder bekommen hast 🚂.
LG Gert
Hi Gert,
Ja mal wieder leider🙈 aber das Meckern ist jetzt vorbei, ich widme mich wieder dem anderen von der Moba.
LG
Hendrik
IC-Lok 101 im November bekommen, eingesessen und Blöcke eingesessen - nach 30 Minuten stand das Ding. Kein Sound, keine Bewegung mehr. Es war die 3. F-Lok in Folge, die an den Händler zurückging. Ich kaufe stets Sound-Versionen und öffne Loks während der Garantie nicht. BY the way: Reparaturen dauerten bei F im Dez. 2023 6-8 Wochen - hat Ho-Micha S. nicht auch gute Erfahrungen mit F-Loks gemacht 😂😂. Ja es macht schon lange keinen Spaß mehr - bevorzuge ebenfalls Gebrauchte, digitalisiere dann auch selbst. Da weiß man, wie es „Innen“ aussieht. Glockenanker rein und genießen 🎉 hab mal ein Abo dagelassen
Hi Hendrik,
richtig fettes Video! Ist halt so. Bei anderen Herstellern haste dann Soundprobleme oder andere Qualitätsprobleme... Gibt hat keine Abschlusskontrolle mehr.
LG Christian 😉
Hi mein Freund,
Ja sie deine MTX E10
LG
Hendrik
Hallo Hendrik, Ist ärgerlich aber das gehört noch zu den kleinen "Mängeln". Da gibt es deutlich schlimmere Mängel. Schönes Wochenende. Lg Jan-Philipp
Hi Jan-Philipp,
Das stimmt, bisher bin ich verschont geblieben, aber wie ich schon in den unteren Kommentaren erwähnt habe, wie gesagt wenn ich beim Kunden Mist gebaut habe dann muss ich auf Firmenkosten alles nacharbeiten, so ist das nun mal geregelt.
LG
Hendrik
Hi Hendrik, willkommen im Club! Ich zerlege inzwischen jeden neue Lok von Fleischmann und befreie sie von Fett und Öl. Isopropanol ist mein bester Freund geworden. Ich rege mich darüber schon nicht mehr auf. Wie Du schon sagst, man bekommt beim Umtausch vermutlich eine andere verölte Lok. LG Jürgen
Hat FLM die neu aufgelegt? Ich hab die ja auch mit Sound und auch schon was länger. Einer meiner Lieblingsloks denn die fährt sooo geil. Ich weiss leider nicht was die da machen und sich dabei denken. Schade einfach...
LG Siebi
Hi Siebi,
Ja wurde angekündigt letztes Jahr, für den Flughafen Doppelstock Zug, habe sie auch erst mal entfettet.🙈
LG
Hendrik
Viel Schmierstoff hilft viel, scheint bei Fleischmann das Verständnis von Qualität zu sein. Wenn man denkt, es kann zumindest nicht schaden, liegt man allerdings falsch. Trocknen solche Mengen mit der Zeit ein, hat man eine zähe, klebrige Masse im Getriebe, die die Reibung erhöht. Außerdem kann das Zeug im Laufe der Zeit an Stellen wandern, wo elektrischer Kontakt gestört wird. Die finde man erstmal.
Ich mag eigentlich die Fleischmann-Sachen. Aber das ist nicht sehr erbaulich. Ich hoffe, die nehmen deine Kritik ernst.
Hallo Michael,
Vielen dank fürs reinschauen, ja ich hoffe da ändert sich was, denn die Modele von FLM sind schon geil.
LG
Hendrik
Hallo Hendrik,
hast du ein Pech mit Fleischmann.
Solange die Lok ordentlich funktioniert hat man auch keinen Grund zu reklamieren.
LG Ernst
Hi Ernst,
Ja ist leider so.
LG
Hendrik
Hallo Hendrik, du bist nicht der Erste der das bemängelt. Wird Zeit das sie dies abschaffen. Denn so mag man ja keine NEU-Lok mehr kaufen. Vielen Dank für die Info und auch Grüße aus dem Münsterland. Ich lasse mal ein Abo da. VG Manni🙋♂
Hallo Manni,
Vielen Dank fürs reinschauen, als aller erstes, woher kommst du??? Vielleicht habe ich ja wirklich Montags Loks bekommen.
LG
Hendrik
Hallo Hendrik, ja vielleicht, der eine bemängelt die Marke, der andere die. Und andere sind bestens damit zufrieden. Ich komme aus Senden. VG Manni🙋♂@@mobatraummunsterland5664
Ist das nicht eine Frage des "Erwartungshaltungs-Managements"? (Grüße gehen raus an den Held der Steine) -- Natürlich wäre es gut, wenn der Zustand nach dem Kauf ideal wäre... aber ist es nicht eine Lösung, WENN man sowieso schon an der Maschine rumschraubt und lötet, dass man dann das überschüssige Öl und Fett entfernt und die Menge aufträgt - ggf auch von der Sorte, die man bevorzugt - und dann den Zustand schafft, den man erwartet? WENN denn das Modell sonst gut und ausreichend detailliert ist, ....
Vielleicht fürchtet Fleischmann ja, dass die Modelle jahrelang auf Halde stehen und rosten. Da füllt man schon mal einige ml mehr Fett und Öl auf 🤣 ... bevor man den Rost später nicht verkauft bekommt.
Die Liste der Arbeiten nach dem Kauf, bevor man das Objekt auf die eigenen Anlage stellen kann, scheint lang und länger zu werden:
- Funktionstest
- Kupplungen tauschen
- Beleuchtung ggf anpassen
- Elektronik einbauen
- Parameter setzen
- Einmessen
- Radsatz wechseln (wenn man zwischen 2-Leiter und 3-Leiter tauscht (was bei N ja nicht das Problem ist, aber bei H0)
- Öl & Fett
Hallo Wolfgang,
schönen dank fürs reinschauen, Ja Gott sei Dank habe ich bisher nur Probleme mit zu viel Öl denn von der Technik ist alles supi bis jetzt.
LG
Hendrik
Neu gekauft und die Lok macht Krach?
Das kannte ich früher nur von Piko,als ich noch H0 fuhr.
Ok nun zum Thema.
Ich habe mir vor einigen Jahren für schlappe 99 € ne BR 120 ZDF Express bei Ebay geschoßen.
Als ich die Lok bekam hatte ich sofort ein mulmiges Gefühl.
Es stellte sich heraus das es Hehlerware war.
Im Fleischmann Werk Rumänien wurde wohl ne Palette gesperrter Ware geklaut und verhöckert.
Mein Gehäuse hielt nicht,das Chassis fiel nach unten raus.
Zudem war der Aufdruck nicht komplett.
Lief aber super sauber und super weich und machte keinen Krach.
Nach Klärung mit Fleischman durfte ich offiziell die Lok behalten,habe sie aber trotzdem weiter verkauft.
Das war meine erste und auch einzige Begegnung mit neuem Fleischmann.
Ich bin seit 2000 nun N Bahner und habe viele Marken durch.
Ich bin nun treuer Minitrix Fan und bin immer noch sehr zufrieden.
Bis auf den ICE 2 von Piccolo und ne neue Cargolok RE 474 habe ich durchweg 80 Jahre Minitrix.
Auch der Support ist besser als bei Fleischmann.
Wollte für den ICE mal Ersatzdrehgestelle kaufen und rief Fleischmann an und hatte Pech,ausverkauft und Herstellung eingestellt.
Hatte dann Glück bei einem Dealer welche zu bekommen,diese waren mit 8,55 € pro Stück mit Achsen preislich sehr moderat.
Bei Minitrix brauuchte ichnen Ersatzmotor für ein Modell aus dem Jahre 82 bis 84.
Bei Anruf bekam ich zu hören:"Ham wa auf Lager,geht morgen raus.".
Trotz dieses Mankos bin ich mit dem ICE 2 sehr zufrieden und kann nicht meckern.
Auch meine Minitrix Modelle machen keine Zicken.
Alles noch Analog und gute,alte Materie.
Neues Zeugs kaufe ich ungerne da ich eh Analogbahner bin und bleibe.
Das Digitale ist nix für mich,da habe ich andere Interessen was meine MoBA angeht.
Das mit dem Überfetten kenne ich von 80 Jahre Roco in Spur H0 und das Pech war das dieses Fett das Plastik angriff und dadurch wichtige Rastnasen abbrachen womit die Lok unbrauchbar wurde.
Wenn ich mir was neues kaufen würde,würde ich vorort nen Fahrtest verlangen und mir die Lok sehr genau anschauen.
Doch da ich mit meinem Minitrix sehr zuverlässige Maschinchen habe,wird das vorerst nicht passieren.
Hi Hendrik,
Gut geschmiert hält besser.
Nein ist echt kacke, aber was will man machen.
Liebe Grüße Klaus
Hi Klaus,
Ja das stimmt, leider aber egal jetzt, das Meckern ist jetzt vorbei, Ich widme mich jetzt den anderen Themen wieder von der Moba.
LG
Hendrik
Das viele Öl und Fett wundert mich nicht so sehr, der Krach schon eher. Meine 245 von Fleischmann, aus der Startpackung, läuft seit 2 Jahren einwandfrei. Gruss von hier nach da
Hi Tom,
Ja da haste recht, die ist schon etwas lauter als alle anderen aber auch ein gelungendes Model mit mal wieder leider zu viel Fett und Öl.
LG
Hendrik
Viele Grüße, aber der Ton (Kommentar) ist etwas leise, finde ich
Moin Hendrik, ich bin gespannt, wie lange deine kretik gegen FLM anhält . Ein bisschen zu viel Fett oder Oel ist zu verschmertzen. Das wäre für mich kein Grund so zu reagieren . Da gibt es doch weis Gott schlimmere Fehler . Aber du musst wissen wie weit du gehst . Bis bald und alles gute .
Hi Micha,
Es geht mir ja nicht um die Loks, sondern die Art und Weise wie damit umgegangen wird also zu 98% nur gefertigt, weil man nich nacharbeiten muss und die Loks sind ja nicht billig, ich muss ja beim Kunden auch nacharbeiten beim Kunden wenn ich scheisse gebaut habe und das verstehe ich an den Herstellern nicht. Aber einmal luft machen muss man mal, und jetzt lasse ich es. Ich heiße ja nicht.......Sch.😉
LG
Hendrik
Das sehe ich auch so, Michael.
Horst Fleischmann würde sich im Grab umdrehen wen er sehen würde was aus seiner ehemaligen Firma geworden ist
Hallo Hendrik, ich verstehe die Welt nicht mehr. Du hast Probleme mit Fleischmann, Chris hat Probleme mit Minitrix..... Ich habe von beiden Herstellern Maschinen neu erworben und bin absolut zufrieden. Kann es denn möglich sein, daß Ihr zwei grundsätzlich in die Montagskiste greift. Naja, kann man nix machen. Liebe Grüße, Armin.
Moin Armin,
Ja das wird wohl so sein🙈, Aber wie gesagt wenn ich beim Kunden Mist gebaut habe dann muss ich auf Firmenkosten alles nacharbeiten, so ist das nun mal geregelt.
LG
Hendrik
Hallo Hendrik. Na ich bin mal gespannt, wie lange Du deinen Boykott durchhältst 😀
Gruß Heiko
Hi Heiko,
Oh ich glaube das hält erst einmal bei neuen Loks, bei alten bleibe ich mir treu da sind ja schon gute Modelle dabei.
LG
Hendrik
Schlechte Tonqualität. Tolles Vodeo
Hallo,
Ich bestelle mir jetzt ein Bluetooth Mikro dann kann man es denke ich in Zukunft besser verstehen.
LG
Hendrik
Hallo Hendrik was soll man dazu sagen. Gebe dir voll recht Getriebe völlig Überfettet. Viele fragen sich warum ist das so. Naja sowas kommt von sowas . Ich sag nur Fachkräfte aus Deutschland auch wenn die Lok nicht hier gefertigt wird das spielt keine Rolle mehr. Die Ampel Deutschland macht es vor. Mehr will ich dazu nicht Sagen nur eins bin ein Mittelständler weder Rechts noch Links. Gruß Daniel
Hi Daniel,,
Da gebe ich dir recht, aber irgend wann platzt einem der Kragen, Kritik übe ich eigentlich öffentlich nicht aus aber wenn man sehr viel Geld in die Hand nimmt dann erwartet man gute Qualität, ich arbeite im Galabau und wenn ich da Mist baue muss ich auf firmenkosten alles nach arbeiten.
LG
Hendrik