Ich fahr das Specialized Levo SL und bin total happy damit. Wollte ein leichteres, verspieltes Rad. Der Motor macht was Krach, aber mit diesem Kompromiss kann ich leben.
Hey Tom, schaine Trails, bin ich a allerweil unterwegs 😎✌🏼 vll sieht man sich mal. Kann ich gut nachvollziehen, mit dem agilen feeling vom Light EMTB, hatte vor kurzem auch eins unterm Hintern! Ansonsten nämlich eher auf der Powerebike Seite 😉 Grüße Michl
nach 3 Jahren Full-Power und 25kg will ich wieder was verspieltes, wo ich schön abziehen kann und hohe bunny hops hinkriege. deswegen light mtb. ich denke aber, dass es mit dem technischen fortschritt die zwei kategorien in 5-10 jahren nicht mehr so geben wird und full-power bikes dann alle weit unter 20 kg wiegen werden.
Hi 🙋 wie verhält sich der Motor wenn man die 25 km/h überschreitet. Hab Gehört das er sanft auf hört zu unterstützen. Fahr momentan ein Shimano ep801 und der bremst mich extrem vor den Sprüngen ab, sobald man die 25 km/h überschreitet.
Hey, ich bin recht lange Bosch gefahren. Da war das auch eher stark. Jetzt mit dem TQ merkt man das Aussetzten kaum. Ich muss oft auf den Tacho schauen ob er jetzt noch unterstützt oder nicht. Also damit fährt man ab 25 km/h nicht gegen eine Wand wie mit Bosch und Shimano.
Servus Tom, ich liebäugle auch mit dem Bike bzw. dem TQ HPR 50. Hast du mittlerweile neue Erkenntnisse was würdest du eher favorisieren mittlerweile ? Light EMTB oder Power EMTB ? Danke & Schöne Grüße Stefan
Hey Stefan, Ich bin eigentlich für Full power EMTB. Aber in meiner aktuellen Situation bekomme ich den großen Akku eh nie leer. Daher genieße ich gerade das wenige Gewicht und das leise dahinbügeln. Ich hab zuletzt echt überlegt wieder ein Rail zu holen. Aber das Fahrgefühl bergab ist einfach um Welten besser mit dem Fuel EXe. Optimal wäre noch ein minimal größerer Akku und etwas mehr Federweg. Dann braucht man keine 2 Bikes mehr für Hometrail & Bikepark 😁 Viele Grüße
Hey. Yes. Da sind 2 Sachen noch anders geworden. Die Kurbel war nicht korrekt drauf und somit ist der Motor nicht rund gelaufen. Dazu ist der Akku jetzt kalibriert. 35 km und 800 hm bei voll Power sind drin.
Hey wurde aus 2 Gründen besser. Das mit dem Laden + ich habe die Kurbel nicht ganz richtig montiert. Totpunkt beim treten war somit nicht optimal. Also zuletzt 721 hm 23 km mit 23% Rest Akku.
Hey ich bin kurz drauf gesessen ja. Fährt sich auch gut und ist recht leicht. Es ist im Vergleich lauter als der TQ und ich bin mir nicht sicher ob das Orbea z.b. auf Dauer alles mit macht weil es um einiges filigraner wirkt als das Fuel. Geo kann ich nichts zu sagen weil es eine Nummer zu klein war für mich.
@@TomStemplinger okay super danke dir! Stimmt, ja das orbea ist filigraner. Darüber hab ich noch gar nicht nachgedacht 👍 aber hast du beim trek nicht bedenken wegen der Elektronik? Da läuft doch alles elektrisch oder?
Hatte vorher den Bosch und jetzt den Specialized SL 1.1. Fand den Bosch jetzt nicht soo prickelnd weil er mir nicht homogen genug war. Smart System gab's bis 2022 ja noch nicht bei Bosch. Und da hat der schon manchmal sehr seltsam angeschoben. Light E-MTB's sind schon was feines. Mein Focus hatte über 28kg und das Levo SL nur 19kg. Welten unterschied
Ah gute Frage! Das müssten so 10% gewesen sein. Eventuell ließt Alex die Frage noch und kann es dir genauer sagen. Aber wie erwähnt, ich hätte eig. 3 x entladen sollen bevor ich den Test mache.
Ich fahr das Specialized Levo SL und bin total happy damit. Wollte ein leichteres, verspieltes Rad. Der Motor macht was Krach, aber mit diesem Kompromiss kann ich leben.
Hey Tom, schaine Trails, bin ich a allerweil unterwegs 😎✌🏼 vll sieht man sich mal.
Kann ich gut nachvollziehen, mit dem agilen feeling vom Light EMTB, hatte vor kurzem auch eins unterm Hintern! Ansonsten nämlich eher auf der Powerebike Seite 😉 Grüße Michl
Hey Michl, super ein Local 😁🤙!
Also Team Powerbike 👌
Servus Buam! Wie heißen die Trails, oder ist das nur was für Insider?
Danke!
Sorry nur für Locals 👍
Welches Lager bist du? Light EMTB oder doch lieber Full Power? Und warum? Bin gespannt! (Nutzt die Kapitelmarken in der Beschreibung!)
nach 3 Jahren Full-Power und 25kg will ich wieder was verspieltes, wo ich schön abziehen kann und hohe bunny hops hinkriege. deswegen light mtb. ich denke aber, dass es mit dem technischen fortschritt die zwei kategorien in 5-10 jahren nicht mehr so geben wird und full-power bikes dann alle weit unter 20 kg wiegen werden.
Hi 🙋 wie verhält sich der Motor wenn man die 25 km/h überschreitet. Hab Gehört das er sanft auf hört zu unterstützen. Fahr momentan ein Shimano ep801 und der bremst mich extrem vor den Sprüngen ab, sobald man die 25 km/h überschreitet.
Hey, ich bin recht lange Bosch gefahren. Da war das auch eher stark. Jetzt mit dem TQ merkt man das Aussetzten kaum. Ich muss oft auf den Tacho schauen ob er jetzt noch unterstützt oder nicht. Also damit fährt man ab 25 km/h nicht gegen eine Wand wie mit Bosch und Shimano.
@ das beruhigt mich. 👌 wird mir meine Kauf Entscheidung erleichtern danke
Danke für das Video! Frage: Ist DER Lenker von Haus aus dabei?
Hey, der Lenker war schon dran. Kommt mit 820 mm Breite.
Machst aa amoi aa Video zu deim Slash? Dad mi sehr interessieren
Servus Tom,
ich liebäugle auch mit dem Bike bzw. dem TQ HPR 50. Hast du mittlerweile neue Erkenntnisse was würdest du eher favorisieren mittlerweile ? Light EMTB oder Power EMTB ?
Danke & Schöne Grüße
Stefan
Hey Stefan,
Ich bin eigentlich für Full power EMTB.
Aber in meiner aktuellen Situation bekomme ich den großen Akku eh nie leer. Daher genieße ich gerade das wenige Gewicht und das leise dahinbügeln. Ich hab zuletzt echt überlegt wieder ein Rail zu holen. Aber das Fahrgefühl bergab ist einfach um Welten besser mit dem Fuel EXe.
Optimal wäre noch ein minimal größerer Akku und etwas mehr Federweg. Dann braucht man keine 2 Bikes mehr für Hometrail & Bikepark 😁
Viele Grüße
Schicke Trails, wo seid ihr denn her?
Dangsche. Leider gibt es keine offiziellen trails hier. Regensburg 🤙
sehr sehr cooles video und geiles bike 👍
Danke macht schon mächtig Laune bergab 😁🤙
Kann ich mit dem Rad normal weiter fahren, wenn der Akku leer ist? Oder ist dann die Reise beendet?
Du kannst normal damit fahren. Hatte heute erst eine 20km Tour gemacht mit meinem Kind vorne drauf, Motor war aus. Ist kein Thema.
Gibts schon ein paar Reichweiten daten vom sommer? Interessant. Cool wären mal geisskopfrunden bis akku ende?
Hey. Yes. Da sind 2 Sachen noch anders geworden. Die Kurbel war nicht korrekt drauf und somit ist der Motor nicht rund gelaufen. Dazu ist der Akku jetzt kalibriert.
35 km und 800 hm bei voll Power sind drin.
Hat sich denn nach 3 maligem Vollentladen der Höhenwert (Reichweite) verändert?
Hey wurde aus 2 Gründen besser. Das mit dem Laden + ich habe die Kurbel nicht ganz richtig montiert. Totpunkt beim treten war somit nicht optimal. Also zuletzt 721 hm 23 km mit 23% Rest Akku.
Geils Video Tom. Bist du im vergleich des Orbea Rise scho gefahren und kannst die vergleichen? Gruss mario
Hey ich bin kurz drauf gesessen ja. Fährt sich auch gut und ist recht leicht.
Es ist im Vergleich lauter als der TQ und ich bin mir nicht sicher ob das Orbea z.b. auf Dauer alles mit macht weil es um einiges filigraner wirkt als das Fuel. Geo kann ich nichts zu sagen weil es eine Nummer zu klein war für mich.
@@TomStemplinger okay super danke dir! Stimmt, ja das orbea ist filigraner. Darüber hab ich noch gar nicht nachgedacht 👍 aber hast du beim trek nicht bedenken wegen der Elektronik? Da läuft doch alles elektrisch oder?
Hii bro🤜❤
Hatte vorher den Bosch und jetzt den Specialized SL 1.1.
Fand den Bosch jetzt nicht soo prickelnd weil er mir nicht homogen genug war. Smart System gab's bis 2022 ja noch nicht bei Bosch. Und da hat der schon manchmal sehr seltsam angeschoben. Light E-MTB's sind schon was feines. Mein Focus hatte über 28kg und das Levo SL nur 19kg. Welten unterschied
28 kg machen schon was mit dir 🫣 das sind ja fast 10 kg. Extrem! Fehlt dir der Punch vom Bosch?
Wie viel war noch im Akku vom Rise wie deiner 0% hatte?
Ah gute Frage! Das müssten so 10% gewesen sein. Eventuell ließt Alex die Frage noch und kann es dir genauer sagen. Aber wie erwähnt, ich hätte eig. 3 x entladen sollen bevor ich den Test mache.
"I want to ride my bicycle"
Malade
Oui oui