Salve... É muito bacana ver a "reutilização" de uma uma plataforma, dando origem a um novo carro, o primeiro carro as vezes não faz tanto sucesso mas o derivado muitas vezes se sobresai bem no mercado, não só uma questão perspectiva, mas aplicabilidade acaba abrindo um leque de possibilidades. Como foi citado o exemplo da Ecosport, a primeira geração não me convencia, pra mim sempre foi um Fiesta Inchado e beberrão, no entanto as próximas gerações pós Rocam, já conseguiram maior exito no projeto e no mercado, claro que atualmente existem outras opções no mercado. Mas no que tange o tema do vídeo, o uso e o aperfeiçoamento das plataformas sempre traz um bom resultado. Parabéns pelo vídeo.
No final do vídeo, mostra bem pouco por baixo do carro, notei que ele não tem protetor de cárter. Fui correndo ver por baixo do meu Creta e realmente não tem. É necessário colocar um protetor de cárter nele, uma vez que ele já é alto?
Protetor de cárter e opcional. O cliente quem decide se vai ou não comprar. Na questão segurança, me é permitido. No Brasil devido tipo de piso em que andamos, somos obrigado a colocar. As seguradoras agradece.
Salve, muito obrigado pelo comentário e elogio! Basicamente, as novas plataformas são desenvolvidas com ações de maior resistência e leveza. O que acaba ajudando no quesito segurança. Grande abraço
Hyundai tem a mesma confiabilidade que a Toyota tem, digo isso porque tinha um HB20 Hatch e nunca sequer deu defeito, claro que eu mantinha sempre as revisões em periódicas e era revisão básica somente.
Achei bacana um sedã virar SUV, mas tem um carro da VW que não recordo o nome ficou igual ao Creta, os engenheiros ficaram preguiçosos pra projetar desgins diferentes. Boa sexta Lian e Navarro, abraços meninos.
@@celsonascimento5235 pow...nasceu com um tijolo no pé???? Rsrsrs Ando de boa 100 km/h e consigo fazer mais de 13 por litro fácil.....com ar ligado..isso é claro em estrada plana....Campinas x são Paulo por exemplo....na cidade fica entre 8 e 9 por litro mesmo... Só saio devagar e ando bem tranquilo....Agora se andar a 110, 120 km/h, esquece. Consumo vai lá em cima...
Essas definições são complicadas, hein amigo Josival. No site da Hyundai ela mesma chama o Creta de SUV. Ainda que chamasse de crossover, para nós segue sendo um SUV. E compacto. hahahah. Abraço e obrigado por participar conosco!
Estou muito satisfeito com o meu Hyundai Creta Prestige 2019. Ele é comfortável, tem desempenho e é espaçoso. Obs: anda em estrada de chão, como se estivesse no asfalto, simplesmente IMPECÁVEL ! ! ! Um abraço.
plataforma eh boa, o carro eh confortável espaçoso estável, agora motor e cambio eh uma merda mais muita merda mesmo, o cambio automático eh um lixu total que acaba estragando mais ainda a performasse do motor , conforto 8, motor -5 cambio auto -10, economia de combustível -7
Sim isso msm....a plataforma pode ser razoável, veja que a mqb da volks é bem superior, vide crash test do t cross bem superior ao creta que foi médio.....agora o motor é lixo emprestado do hb20, acabamento lixo parecido com hb20 antigo, o novo dizem que ta melhor, freios a tambor atrás lixo tbm, carro pesado com pouco torque lento demais em qq situação e principalmente consumo nas alturas. Enfim carro meia boca como o Brasil msm gosta. E antes que falem tenho um desse no pcd, então sei como é o carro de verdade. No mais parabéns pelo vídeo, mas o carro é mais uma gambiarra do mercado.
@@medoloko opa blz, na verdade concordo em partes, qdo disse que o motor é ruim quer dizer que no hb20 é ótimo com peso potência bom para um veículo leve, e totalmente subdimensionado para o creta 300 kg mais pesado, resultando num desempenho pífio e consumo altíssimo. Na verdade esse motor já esta ultrapassado frente aos concorrentes mais modernos. Agora o câmbio é lixo msm, sem condições. Na verdade o projeto é ultrapassado como um todo.
@@azt7598 você tá fazendo quanto de consumo com o seu Creta? Peguei recentemente um Creta 2.0 e tô assustado demais com o consumo (no etanol pelo menos, ainda não rodei na gasolina).
Liam e Conrado, vídeo bacana! Obrigado pela indicação do nosso canal do Autoentusiastas. Grande abraço!
Creta e muito bom tive uma 2018 1.6 completona muito top amei-o o carro hoje to em uma gla 200
Legal, mas o que tem a ver com isso aquele T-CROSS passando ali?
Muito esclarecedor!!!
Parabéns.
Como sempre, AutoVideos as melhores explicações, nos deixando sempre muito bem informados.
Valeu Saulo! Abração
Bom vídeo...!!
E o T-Cross...??
Salve...
É muito bacana ver a "reutilização" de uma uma plataforma, dando origem a um novo carro, o primeiro carro as vezes não faz tanto sucesso mas o derivado muitas vezes se sobresai bem no mercado, não só uma questão perspectiva, mas aplicabilidade acaba abrindo um leque de possibilidades.
Como foi citado o exemplo da Ecosport, a primeira geração não me convencia, pra mim sempre foi um Fiesta Inchado e beberrão, no entanto as próximas gerações pós Rocam, já conseguiram maior exito no projeto e no mercado, claro que atualmente existem outras opções no mercado. Mas no que tange o tema do vídeo, o uso e o aperfeiçoamento das plataformas sempre traz um bom resultado. Parabéns pelo vídeo.
No final do vídeo, mostra bem pouco por baixo do carro, notei que ele não tem protetor de cárter. Fui correndo ver por baixo do meu Creta e realmente não tem. É necessário colocar um protetor de cárter nele, uma vez que ele já é alto?
Protetor de cárter e opcional. O cliente quem decide se vai ou não comprar. Na questão segurança, me é permitido. No Brasil devido tipo de piso em que andamos, somos obrigado a colocar. As seguradoras agradece.
Plataforma é o mesmo que chassi ?
Meus queridos assistir vocês é uma aula excepcional sobre automóveis, mas em que diferencia em relação a segurança?
Salve, muito obrigado pelo comentário e elogio! Basicamente, as novas plataformas são desenvolvidas com ações de maior resistência e leveza. O que acaba ajudando no quesito segurança. Grande abraço
Nossa na boa. O video chato, repetitivo... Mais de 6 minutos repetindo a mesma coisa. Não, vocês são capazes de fazer coisas melhores.
Obrigado pela crítica construtiva Alberto! Vamos criar pautas mais dinâmicas. Abração
@@autovideos disponha irmãos. Outro.
Oi 👋 cara em ipira na baiha o povo aqui tá comprando muitos carros dessa marca deve ser bom o parabéns pelas máquina 👉💡🏃🐆👍🏠👋
Valeu pelo comentário Gilson! Abração
Hyundai tem a mesma confiabilidade que a Toyota tem, digo isso porque tinha um HB20 Hatch e nunca sequer deu defeito, claro que eu mantinha sempre as revisões em periódicas e era revisão básica somente.
Achei bacana um sedã virar SUV, mas tem um carro da VW que não recordo o nome ficou igual ao Creta, os engenheiros ficaram preguiçosos pra projetar desgins diferentes. Boa sexta Lian e Navarro, abraços meninos.
T-cross
@@jovanypassos valeu amigo, esse mesmo, hoje li algo sobre ele na quatro rodas e lembrei do creta, abração.
Valeu pelo comentário Gilmar! Realmente os SUVs se parecem muito! Abração
Legal , eu não sabia disso.
Valeu pelo comentário! Abração
Top 👍🏽
Valeu!
Não entendi porque passa um T-Cross ao fundo.
leomarques leo Pensei que só eu havia percebido... ☺️
Faltou comentar que o motor é o do HB20 e com isso o consumo é alto. Vídeo logo e repetitivo.
O motor 2.0 não tem no HB20.
Deve Anda de Fiat uno kkkk
Boa. Like
Valeu João! Abração
AV 👍💪😎
Valeuu! Abração
Boa noite esse carro faz quanto com 1 litro de gasolina na cidade e estrada?
Tive 1.6 e nunca passou de 8,5 na gasolina mesmo na estrada ...
Tenho um e faz uma média de 10.5, considerando estrada e cidade
@@celsonascimento5235 pow...nasceu com um tijolo no pé???? Rsrsrs Ando de boa 100 km/h e consigo fazer mais de 13 por litro fácil.....com ar ligado..isso é claro em estrada plana....Campinas x são Paulo por exemplo....na cidade fica entre 8 e 9 por litro mesmo...
Só saio devagar e ando bem tranquilo....Agora se andar a 110, 120 km/h, esquece. Consumo vai lá em cima...
SUV compacto , nao nao ...
Crossover ! Cross over ! CROSSOVERRRRRR ! ! ! PQP
Essas definições são complicadas, hein amigo Josival. No site da Hyundai ela mesma chama o Creta de SUV. Ainda que chamasse de crossover, para nós segue sendo um SUV. E compacto. hahahah. Abraço e obrigado por participar conosco!
Os carros da Tpyota, assim como os da Honda são muito bons, mas tem um custo benefício ruins.
Salve, valeu pelo comentário! Abração
O vídeo poderia ter dois minutos. Muito blá-blá-blá pra pouca informação.
No quesito fora de estradas ele será prejudicado
Salve, não necessariamente! Mas vale lembrar que o Creta não é um veículo destinado para o off-road. Abração
Estou muito satisfeito com o meu Hyundai Creta Prestige 2019. Ele é comfortável, tem desempenho e é espaçoso. Obs: anda em estrada de chão, como se estivesse no asfalto, simplesmente IMPECÁVEL ! ! ! Um abraço.
Caro e beberrao.
Ande de jegue 🫏
E melhor compra a santafe usada de 70mil do que esse carro aí que versão de entrada e 84mil kkkkkkkk
plataforma eh boa, o carro eh confortável espaçoso estável, agora motor e cambio eh uma merda mais muita merda mesmo, o cambio automático eh um lixu total que acaba estragando mais ainda a performasse do motor , conforto 8, motor -5 cambio auto -10, economia de combustível -7
Opa, valeu pela avaliação Raphael!
Sim isso msm....a plataforma pode ser razoável, veja que a mqb da volks é bem superior, vide crash test do t cross bem superior ao creta que foi médio.....agora o motor é lixo emprestado do hb20, acabamento lixo parecido com hb20 antigo, o novo dizem que ta melhor, freios a tambor atrás lixo tbm, carro pesado com pouco torque lento demais em qq situação e principalmente consumo nas alturas. Enfim carro meia boca como o Brasil msm gosta. E antes que falem tenho um desse no pcd, então sei como é o carro de verdade. No mais parabéns pelo vídeo, mas o carro é mais uma gambiarra do mercado.
@@azt7598 o motor veio do HB20 que é um ótimo motor, agora o câmbio sabe deus de onde veio é muito ruim
@@medoloko opa blz, na verdade concordo em partes, qdo disse que o motor é ruim quer dizer que no hb20 é ótimo com peso potência bom para um veículo leve, e totalmente subdimensionado para o creta 300 kg mais pesado, resultando num desempenho pífio e consumo altíssimo. Na verdade esse motor já esta ultrapassado frente aos concorrentes mais modernos. Agora o câmbio é lixo msm, sem condições. Na verdade o projeto é ultrapassado como um todo.
@@azt7598 você tá fazendo quanto de consumo com o seu Creta? Peguei recentemente um Creta 2.0 e tô assustado demais com o consumo (no etanol pelo menos, ainda não rodei na gasolina).