ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Какие отличия тракторов МТЗ 50 от МТЗ 80 / Тракторы СССР
Подписывайся на канал: / @sovieteraa
---
Регулярные выпуски про автомобили и технику, которая колесила во времена Советского Союза и продолжает колесить в наши дни. Редкие прототипы автозаводов всех времен. Грузовики и тракторы наших дней и бывшего СССР. Необычные вездеходы и высокопроходимая техника советских времен, России и мира. Редкие легковые автомобили, грузовики и автобусы выпущенные в малом количестве.
По вопросам и предложениям пишите на: soferden@gmail.com
Не забудьте подписаться, нажать на колокольчик, поставить лайк и делиться этим видео с друзьями!
#мтз #ссср #тракторы
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
![เปิดใจ พี่ญา คนรุม หลังทัวร์ลง หนักสุดในชีวิต!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/2-OJZRtclro/mqdefault.jpg)
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
Уважаемый автор!смотри сюда и питайся технически: МТЗ 50 с дизелем Д 50 во первых вихрекамерный,т.е его камера сгорания разделена на две части,часть которой выполнена в головке и имеет шарообразную форму.поэтому у него короткие штифтовые форсунки с коническим распылом,поршень не имеет форкамеру типа ЦНИДИ,а имеет лунку по направлению приёма вихревых потоков через диффузор,поэтому у него пониженное давление впрыска в 120 атм.всего.его обороты 1700 и противовесы в конструкцию кривошипа не рассчитаны.различия в системе смазки что сплошной канал проходит через весь коленвала,то же самое осевой канал в распредвалу к остальным шейкам,разные фазы газораспределения,а центрифуга реактивная с сопловым приводом.по сути это совсем другой двигатель с МТЗ 80,марки Д 240,который даёт 2200 оборотов и относится к высокофорсированным дизелям.у него уже противовесы на коленвалу,и каждая коренная шейка смазывается своим каналом,в Д240 закрытые бесштифтовые форсунки с 4х сопловым распылителем по 0,32 сечением,и подача впрыска прямо в цилиндр под давлением 175...180 атм.поэтому лучше пуск и экономичность,у него увеличены фазы газораспределения и распредвал не имеет осевого канала.у него активно реактивная центрифуга,которая не сбрасывает часть масла в поддон через сопла,за что я её и не люблю,т.к этих сопел нет.все агрегаты взаимозаменяемы по крепежу только но не для работы,кроме центрифуги,поршня у Д240 с форкамерами и является камерой сгорания.коробка передач та же самая,число передач у МТЗ 80 удваивает понижающий редуктор с передаточным числом 1,34. Остальные агрегаты тракторов этих 2 марок одинаковы. И в будущем прежде чем толкать какую либо информацию в СМИ , надо быть достаточно эрудированным,чтобы быть уверенным в её достоверности,и избежать позора.
Здравствуйте не подскажите как отличить гбц головка мтз 80 от мтз 50 может ли стоять головка мтз50 на двигателе д240 купил мтз 80 стоит головка с бронзовыми стаканами на голове они текут
То есть стаканы куда ставятся форсунки короче как отличаются зараннее спасибо
@@user-hq1tu1nr9e никогда не выпрессовывал их с 50го,его форсунки ФШ 1,5-25 имеет колпачок штифтового распылителя,я его никогда не брал в штангель или микрометр,поэтому точного ответа нет,однозначно они до вихревой камеры,чем ФД 22 до цилиндра,но у 50 и головка выше чем у 240го.
@@user-hq1tu1nr9e здравствуйте,нет не может,если ставить гбц д50,то для правильной работы двигателя вместе с ней надо ставить следующие детали д 50: поршня,форсунки,коленвал,распредвал,т.к у этих двигателей разные фазы газораспределения,шестерни привода масляного насоса со своим передаточным числом,перерегулировка топливо подачи на давление впрыска 125 атм.все эти детали взаимосвязаны,тогда этот двигатель превратится в Д 50 мощностью 50 л.с и номинальными оборотами 1700. Все эти детали давно уже ушли в музей. Вам это надо? Купите новые стаканы если течёт вода,при удалении негодных стаканов нарежьте метчиком в них резьбу М24,вкрутите туда шпильку,наденьте на неё скобу съемника с лапками упора в головку,накрутите гайку на шпильку,и выпрессуйте стаканы из головки и выбросьте.при установке новых,обязательно ставьте уплотнение новое,резиновое колечко и прокладку.если со стаканов пузырит солярка из под форсунок,то стаканы не трогайте,а возьмите новые медные кольца,раскалите их на огне до красна и бросьте в воду,они отпустятся и станут мягкими. При установке форсунок,затягивайте их равномерно по пол оборота,чтобы не было перекоса распылителей. Все,проблемы больше нет !
Доброго дня!!!
Рассмешил про кпп,что у мтз -50 9 вперед и 2 назад.У них кпп одинаковые.
У мтз 80 18передачь а у мтз 50 , 9,так как у мтз 50 нет ходоуменьшителя
Доброго дня.Соглошусь.Я пологал, что 18 вперёд и 4 назад
Коленвал с балансирами, головка, гильза в блоке на одном резиновом колечке, промежутка разная, разные трактора практически
Кабины отличаются тоже, автор полный ноль в тракторах
А какой из них для пахоты лучше?
учи тенические характеристики
Учи матчасть
Мтз 80 красный, а мтз 50 синий
у мтз 50,фары находятся в решетке радиатора,у мтз 80 по бокам..
Учи Мат часть
перечитка текста с яндекса, не более.
У них разные обороты двигателей
И в мтз 80 в поршне выемка, а 50 нет.
@Andrey Orlov а если на мтз 50 поставить двигатель мтз80 какие обороты будут на вом больше чем 540?
Автор забув сказати про суттєву різницю в конструкції ВОМа, та принципі зміни частоти обертання вихідного валу ВОМа
у них цифры разные.
автор не понимает про что говорит)))))))
короче разницы нет, можно не смотреть
неинтересно автор не разбирается в теме и не знает чем по факту отличаются, различия в двигателе в промежутке и оборотах вома. на мтз 50 двигатель тихоходнее но тяговитый, плохо запускается в холода, отсутствует так называемая заяц черепаха, обороты вома на мтз 50 нерегулируются в отличии от 80
Распредвал отличается?
@@UKlorddarkness точно не скажу одновременно валы с 50тика и 80тика в руках не держал и не сравнивал, один раз разбирали двигатель с блоком от 240 и поршневой и башкой от 50тика и с него ставили распредвал на полностью 240 двигатель
@@user-tk2ds2ms6x и он хорошо тянул и не дымил в нагрузке? Они отличаются точно смазкой.
@@UKlorddarkness да у меня всё нормально на нем щас и работаем
@@user-tk2ds2ms6x то есть отличий нет? Или нет гарантий что он был именно от д50. У д50 заглушка в торце распредвала. У д240 конусный центр
У мтз50 не 55 л.с. А 50 л.с.
55 лс.
А не 80?У нас мтз-52 на 80 лс
Автор сказочник врёт как тебе не стыдно
Что конкретно не так, поясните