Братан тут ты прав по поводу вома вот у меня юмз а у бати был мтз 80 разница огонь даже по поводу косьбы у юмз врощение 540 об.а у мтз есть переключение с 540 на 110 и ещё один минус у юмз вом включается через карзину сцепления это помоему херово.
при покупку трактора у меня был выбор мтз 50 за 100 тысяч р или юмз 6 за 120 тысяч р мне старые трактористы посоветовали купить мтз 50 хотя я сам хотел купить юмз 6 но меня переубедили, я купил мтз 50 нормалиный трактор
О,я вижу ты специалист великий,вот знай что Беларусь в два раза сильнее замедляется и в 2 раза больше ускоряется за счет большого числа ступеней трансмиссии,а также производителен за счет конструкции силового подпора системы при тяжелых работах что влияет на экономичность от энергонасыщенности. Т.к сейчвс на всех стрят только 240е двигателя и укм,то эти 200 кг веса юмза,ровно никакой погоды не сделает,плюс конструкция есть проклятие,и по ходу пьесы тебе нужно подрасти в механике.
Видео идет о МТЗ 50, а не о 80!!!! А то что ты со сцеплением еб...ся это только твое не умение изначально правильно настроить корзину, у нас даже с куном диска хватает на пару сезонов, у МТЗухи нет таких потенциалов из за своего много оборотистого крутящего момента
Что за бред? Я за 30 лет ни разу не видел, чтобы на ЮМЗ что-то с вом случилось. При сильных нагрузках на вом (почвофреза) у меня мотор глох. Но чтобы с вомом что-то случилось, ни разу не было. Теперь ещё такое, на МТЗ 50 родной двигатель если поставить, большинство трактористов к нему даже подходит не захочет. ЮМЗ на много лучше. Хотят бы не убиваемой КПП, и более тяговитым мотором (я говорю не про лошадиные силы). Про прочность остова трактора, я даже говорить не буду. Скажу только одно, я ни разу не видел сломанную переднюю опору двигателя ЮМЗ, а от МТЗ видел.
Ты у МТЗ-50 видел опору двигателя??? Видимо не видел, ты её хрен сломаешь. Она совсем другая не то что у МТЗ-80. Проблемы со сцеплением и ВОМОМ на ЮМЗ были всегда и именно из за этого их люди не жалуют. Я родной двигатель на МТЗ-50 переделал под МТЗ-80, решается эта проблема заменой ГБЦ и поршневой, так что страшного здесь не чего нет. И ещё ремонтопригодность мтз в разы выше юмз, в юмз кроме двигла всё остальное через жопу, кто хоть раз лазил в его недры тот поймёт.
@@uvelesavgostach7334 у нас на ЮМЗ была подрессоренная, и колонка рулевая с регулировкой. Трактор 1981 года с маленькой кабиной. Силушку правда потом выкинули и поставили от автобуса на двух людей, и колонку тоже выкинули и поставили механическую (износилась и стала клинить в центральном положение).
Лучше чем МТЗ 50 трактора в мире не существует. Стаж 43 года. С 18 лет начал работать на МТЗ 50
Купил 49 летнего мтз50, пока не жалею
У каждого свои вкусы но на мтз у меня где я диву можно достать 90% запчастей и лично мой выбор мтз 50 там или 80 это для меня не проблема
Братан тут ты прав по поводу вома вот у меня юмз а у бати был мтз 80 разница огонь даже по поводу косьбы у юмз врощение 540 об.а у мтз есть переключение с 540 на 110 и ещё один минус у юмз вом включается через карзину сцепления это помоему херово.
при покупку трактора у меня был выбор мтз 50 за 100 тысяч р или юмз 6 за 120 тысяч р мне старые трактористы посоветовали купить мтз 50 хотя я сам хотел купить юмз 6 но меня переубедили, я купил мтз 50 нормалиный трактор
я так скажу. решает каждый сам, но пятидесятка слабее....
Ты бы что взял?
@@Ясигма-к1н Я купил мтз 50
@@Ясигма-к1н ЮМЗ он выносливее 80го МТЗ
Юмз👍👍👍👍👍👍👍мтз👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Доброго времени суток, подскажи пожалуйста стёкла дверей одинаковые мтз 50 юмз 6 или разные.
Разные окна
О,я вижу ты специалист великий,вот знай что Беларусь в два раза сильнее замедляется и в 2 раза больше ускоряется за счет большого числа ступеней трансмиссии,а также производителен за счет конструкции силового подпора системы при тяжелых работах что влияет на экономичность от энергонасыщенности. Т.к сейчвс на всех стрят только 240е двигателя и укм,то эти 200 кг веса юмза,ровно никакой погоды не сделает,плюс конструкция есть проклятие,и по ходу пьесы тебе нужно подрасти в механике.
Мтз80 лучше,(это моё мнение)он оборотистый,мощный,а у юмз всегда возникают проблемы с сцеплением,был у меня юмз .
Видео идет о МТЗ 50, а не о 80!!!! А то что ты со сцеплением еб...ся это только твое не умение изначально правильно настроить корзину, у нас даже с куном диска хватает на пару сезонов, у МТЗухи нет таких потенциалов из за своего много оборотистого крутящего момента
Согласен,МТЗ лучше.у юмз вечная проблема со сцеплением.
@@Иванстехникой только что в коментарии више тебе написали за сцепления.
@@uvelesavgostach7334 полностью согласен. Сцепление на ЮМЗ не работает только у криворуких.
Любой можно отремонтировать, а так надо искать живой,лучше малохоженый юмз,чем раздолбанный мтщ
А если чисто для чистки снега? Или 40 рассмотреть?
Для снега и т25 хватит. Нужно исходить из требуемой маневренности
Им только свежевыпавший снег сгребать@@КРИПТОС-к1с
Самое главное что с запчастя проблемы и дорого на юмз может ближе к украине их больше а у нас в сибири надо заказывать и ждать.
Я считаю полтос,получше будет,но как кому спасибо за видео.
Привет не воет ли мост на мтз 50, все юмзи что я знаю на всех воет мост, надеюсь на мтз 50 нет такой болячки.
Воет
Нет не воет сам влодею мтз 50 уже 15 лет,
косить, сгребать и т-16 подойдет и меньше соляры сожрет
Или т40
@@zelimdadaev7728
т-25 лучше всего подходит на эту роль
Сороковка чихотка юмз сила привет с Южного Урала.
У ЮМЗ очень слабое сцепление , а на 50 похуже гидравлика .
Это неумение регулировать сцепление, по этому и проблемы.
Юмз 6 хороший трактор
Сципленее научись регулиравать, и проблема свалом пропадет сама по себе.
Что за бред? Я за 30 лет ни разу не видел, чтобы на ЮМЗ что-то с вом случилось. При сильных нагрузках на вом (почвофреза) у меня мотор глох. Но чтобы с вомом что-то случилось, ни разу не было. Теперь ещё такое, на МТЗ 50 родной двигатель если поставить, большинство трактористов к нему даже подходит не захочет. ЮМЗ на много лучше. Хотят бы не убиваемой КПП, и более тяговитым мотором (я говорю не про лошадиные силы). Про прочность остова трактора, я даже говорить не буду. Скажу только одно, я ни разу не видел сломанную переднюю опору двигателя ЮМЗ, а от МТЗ видел.
Ты у МТЗ-50 видел опору двигателя??? Видимо не видел, ты её хрен сломаешь. Она совсем другая не то что у МТЗ-80. Проблемы со сцеплением и ВОМОМ на ЮМЗ были всегда и именно из за этого их люди не жалуют. Я родной двигатель на МТЗ-50 переделал под МТЗ-80, решается эта проблема заменой ГБЦ и поршневой, так что страшного здесь не чего нет. И ещё ремонтопригодность мтз в разы выше юмз, в юмз кроме двигла всё остальное через жопу, кто хоть раз лазил в его недры тот поймёт.
@@АлексейТрактораиАвтомобиличё и противовесы на коленвал 50-ки сам приварил? 😂
А то без них твой переделанный д50 нельзя выше 1800 крутить 😊
@@andreykorenev2684 Это тебе кто наквакал? 16 лет уже как переделал, колено и маховик родные. Умник блин.
Кабины у них одинаковые?
У ЮМЗ кабина больше, единственный ее минус от завода нет подрессоренной сидушки, а у 50ки шикарная, мягенькая
Вообще нет. От слова совсем. Внешне слегка похожи...
@@uvelesavgostach7334 у нас на ЮМЗ была подрессоренная, и колонка рулевая с регулировкой. Трактор 1981 года с маленькой кабиной. Силушку правда потом выкинули и поставили от автобуса на двух людей, и колонку тоже выкинули и поставили механическую (износилась и стала клинить в центральном положение).