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途中の早送り速度がちょうど良いラリーっぽさ。いい感じの排気音付けるとまさにヤリスWRC！
早送り箇所5倍速にしてるんですが、平均時速が20~30kmなので5倍するとほんとにラリーカーの速さぐらい！？慣らしが終わったらぶん回して、排気音後付けしようかな！
@@奈良のおっさん 是非お願いします（笑）
さすが❗️GR‼️あっぱれ🙆
オートバイ以外では行くまい・・・と思った🤣譲り合いって凄く大事なんだと解る動画だ
実はバイクですと山頂の石畳に足をすくわれるんですよ、、、対向車、歩行者の方のおかげで帰ってこれました。あの道を通ると人に優しくなれると思います
大阪側から登っていただきたかった。リベンジですね。
視聴者の方が、、、トドメを指しに来る、、、！
早送りがいい塩梅にかっ飛ばしてるみたいで良いですね！
編集してる時は気が付かなかったのですが、改めて見ると確かにそれっぽいてますね！超しなやかなサスペンションみたいです！
grヤリスが来たら誰でも道を空けますよ(カッコいいし見とれちゃう)
それなりの値段がする新車の車で狭くて険しい事を知っている道を視聴者さんからのリクエストとはいえ、よく走りに行きましたね·····奈良のおっさん さんを尊敬の念を込めてチャレンジャー奈良のおっさんと呼ばせて頂きます。(笑)お疲れ様でした！
ありがとうございます！5年ぐらい老いた気がします(笑)でも、もうチャレンジする気は無いので、ヘタレ奈良のおっさんに即座に改名です！外装慣らしが十分済んだら、また挑戦するかもしれません(笑)
@@奈良のおっさん 私はGRヤリスを速く走らせる練習をと思い立ちフォーミュランド・ラー飯能 rahanno.com に行って来ました。20年振りにカートで攻めた走りをしたので横Gに耐えていた私の脇腹の筋肉が悲鳴をあげています。イタタタタ·····(￣▽￣;)
こんな楽しそうなところがあるとは。カートも面白そうです！次は体も鍛えてGRヤリスでサーキット！ですね
無事の帰還、お疲れ様でした。自分もヴィッツGRMNで冠山林道・毛無峠走りました。酷道険道を攻めるGRヤリスを楽しみにしてます！(無理はしないで下さい)
冠山林道、毛無峠は私も一度は行ってみたいところです！…GRヤリスでは行かないかも…w当分は安全な道を走るつもりです！
絶対に走りたく無い
無理難題ですが最高でした
やや南に十三峠という道もありまして、こちらも中々面白です！（次の動画の前振り）
この峠は昔友人と何も知らずにママチャリで超えたのですが、上りは終始自転車を押してました笑2月頃でしたが、全員半袖で登ってました笑
このえげつない道を自転車で登る人が多くてびっくりです！奈良側の下り道はゆったり下れそうで気持ち良さそうですね
峠の下り、ヒヤヒヤ、ヒヤヒヤ、ヒヤヒヤ
先ほど、TVのナニコレ珍百景で紹介されてました。２WDの重いロケバスだと、途中でホイルスピンし断念してました。やはり４駆は良いですね。
あぁ～～！見てませんでしたぁ！すみません…FFだと登りきついですし、FRですと下りで対向車が来た場合、バックで登りになるとトラクションかからないですし、やっぱり４駆、さらにLSDやデフロックが付いていれば完璧ですね！
おお、ありがとうございます。grヤリス凄い。車幅ギリギリだとスリリングですね。
行ってきましたよ〜！道の真ん中走ってるのにコーナーセンサがピーピー鳴りますからねもう二度と行きません！
おはよう御座います。お疲れ様でした 何があっても避けたい道ですね。でも 奈良のおっさんの動画は、観た後ほのぼのするのでイイですね(^^) 今回は、ハラハラしましたが(^^)
自分で編集してると分からないんですが、ほのぼのですか？フフッて鼻で笑えるかなと思い、編集してます！こんなハラハラ動画はこれで最後です！、、、多分
動画撮影お疲れ様です。なかなか楽しそうな峠ですねw私は納車されても行きませんw
クラッチやブレーキ、サスペンションの慣らしが早く終わると思いますよｗ運がよかったら外装も！…嘘です、行かないほうがいいですｗ
自分もカロスポで暗峠挑戦ベタ踏みで凄い坂何とか登りましたよ
登りですとホイールスピン怖いですよね。カロスポのほうがちょっと長く、ちょっとスリム、難易度は同じぐらいかな？
お疲れ様でしたー。自分も86で行った事ありますが二度と御免です😩よく行きましたね…ご苦労様でした。🥴👍
86も中々ロングボディで、かなりしんどかったと思います。私も２度と行きません！
8:39 歩行者の全長&全幅が…これを抜けるのはキツい…
ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝそれは言わないお約束です
メタボなおっさん二人がなんで歩いてるのかな？どういう関係？wwww
初コメ失礼します譲り合いの精神👍です。キャリパーかっこいいですね!
このような狭い道ですと、いつもより譲り合える感じがしますね！阿吽の呼吸でやり取りするような！？赤キャリパー私も格好いいと思います！ボディカラーが赤や黒ですと金色のキャリパーも似合いそうですね。（ブレンボへのあこがれ）
@@奈良のおっさん お互いの呼吸あってこその譲り合いですよね👍ボディが赤だと赤キャリパーでもあんまり映えませんよね
若葉マークワイ、戦慄
この道をクリアするということははぐれメタルを倒すのと同じような経験値が入るのでは！？、、、いや、コツコツやったほうがいいですね！
若葉マークでもレンタカーで峠攻めれてる俺は一体w
@@ユウキホロ浸り 電車が若葉マーク付けて峠攻めるとか電車でDか何か？
@@ちーーー-n3t いや普通に車ですよ（）
@@ちーーー-n3t 車と電車好きのおっさんです（21歳）
この峠はマジでやばい
これ以上の峠は中々ないですよ、、、！
奈良からだとちと遠いですがシンプルに六甲山とか走って欲しいですねぇ〜
六甲山いいですねぇ。昼間トコトコ走る動画撮りたいです。夜は本気の人が多そうで怖い、、、
S660でもキツそうですねｸｫﾚﾊ…MT車で絶対行きたくない道No.1ですよこいつぁ…
S660だと車高の影響からお腹とか鼻先が石畳ですり下ろしになるかもです、、、えげつない勾配でMT車で後退とか条件最悪ですね！、、、二度と行きませんよ、、、
初見です。この前車好きの方とランクルで通りましたがコーナーセンサー鳴りっぱなしでビビってました笑
ランクル！？世の中には変わった人が多いですねぇ（他人事）70ランクルだと多少ぶつけても味があっていいですが、今のランクルはそういうわけにも（笑）
11:35すげぇ。
大型バイクですら二度と行きたくない道でした。途中のコークスクリューなんて上から下ってくる軽トラの車体底部が見えそうな位でした。
あの坂で止まると再発進かなり難しそうですよね、、、コークスクリューで離合とか絶対したくないです！
ここまでキツいとは…、これ見たら八方ヶ原や正丸峠が可愛く思える…
なんというか、キツさの方向性が別物ですよね…人多いし！
お疲れ様でした。次は洗い越しのある峠をよろしくお願いします。
実は三重県の方に、、、いやいや行きませんよ！
うまく撮れていますね。ホントは大阪側からの方が迫力がありますよ。ここは自転車で足付き無しで峠までチャレンジするために全国から剛脚達がやってきます。コレに加え、休日には他府県ナンバーの車やバイクもよく見かけます。映像から拝察すると多分、土日祝かと思われます。車とハイカーが多いからです。この酷道、心拍数が上がるので地元の人でもあまり走りたくありません。お疲れさまでした。
歩くのもキツイこの坂道を、自転車、それも足つきなしでチャレンジするなんてすごいですね！私がやったら心臓爆発します…私の友人がこの近辺に住んでいて、大阪でバイトしてたんですが、ちょっと遠回りして阪奈道路から行ってるって話を思い出しました。車でこの道使って通勤すると、すぐブレーキがダメになるんですって、恐ろしや
最低地上高が低めですから擦ったりしないか心配でしたが、大丈夫だったのでしょうか。
ラリーを意識した車ですから、実はそこまで最低地上高は低くないみたいです。フロントオーバーハングも短いのでアゴも擦りにくいですし、ホイールベースも短いのでお腹も擦りにくいんじゃ無いかと思います。
@@奈良のおっさん 情報ありがとうございます。
エンジンの慣らしが終わったら高速での加速のレビューが見たいな
了解です！もうちょっとお待ちください
投げやりっぽいナレーションすき笑
いえいえ、投げやりじゃないですよ！、、、半分ぐらいは、、、編集してると力尽きて妥協したくなるんです、、、
@@奈良のおっさん このナレーション僕は好きですよ笑ほんとに面白い
ホントですか…！？ありがとうございます。時折ネタもはさんでいますが、なんだか複雑な気分です…
@@奈良のおっさん はい笑この動画のナレーションが面白くて他の動画も見ました笑やっぱ面白かったです！また動画投稿楽しみにしてます
@@あおいくん-q9i ホントですか！？ありがとうございます！また楽しんでいただけるような動画目指して頑張ります。
なんか見入って早送りもせず全部見てしまいましたアルトワークスならいいかとR35GTRだと絶望しかないというか途中のトンネルアウトかな
全部見て頂いて光栄ですm(_ _)mアルトワークスだと楽しそうですね、4WDなら最高！GT-Rは長いオーバーハングがバキバキになりそうです、、、
昔Cクラスに乗ってたときに、岡山でナビにはめられてめちゃ細い道通らされたの思い出したw
世の中には好き好んで険しい道を求める酷道マニアという人種がいましてねw私は違いますが！
@@奈良のおっさん 世間はそれをドMと呼ぶってやつですねｗそれでもここまで細くなかったですが(*_*;
土地勘ないけど、なんでこんなとこ行ったんだ、、、そしてなんでこんなに歩行者がいるんだ、、、
そこに酷道があるから、、、ですかね、、、今まで何回か行きましたが、歩行者は格段に多かったですハイキングのイベントでもあったのかなと
おつかれ様でした。エンスト２回とのことでしたが、ｉＭＴはＯＮの状態だったのでしょうか。ＭＴ初心者の私にとってこのシステムやシビックタイプＲのレブマッチシステムは非常に興味があります。エンストが怖くて今までＭＴを避けてきましたが、ＭＴは大好きなのでｉＭＴの特集動画等もし可能であればよろしくお願いいたします。
今回はiMTオフにしてました。私も人に説明出来るほど詳しく無いのですが、回転数を自動的に合わせてくれるシステムですので、このようなシチュエーション向きでは無いかな？と思います。MT初心者との事ですが問題ありません。走りまくれば左手、左足は勝手に動きます！練習あるのみです！iMT特集、気長にお待ちください...
GRヤリスいいですねぇ。トヨタカーシェアで借りれるみたいだから私も一度運転してみたい！買えないからw
乗ったら欲しくなること間違いなしです。抽象的で申し訳ないんですが、動作一つ一つに対する挙動がいいんですよねぇ
ここを完全閉鎖してラリーコースにしたら楽しいと思います😄
将来RZ買おうと思ってます！
未来のオーナー仲間さん、どうぞよろしくお願いします！
RCにオプション装着した方がオススメ。
対向車連発したら自分ならテンパってクラッチ焼け起こしそう....
対向車もこの道の酷さを痛感しているので優しく見守ってくれますよ。、、、まぁクラッチからはいい香りがするんですけどね、、、
有名な2連Cターン。下りはまだ楽。上りが地獄
上りは次の機会に、、、いやいや行きませんよ！
ここをWRCの人に走っていただきたい。笑過去走った難いコースの中で何番目にランクインするんやろ
途中遊歩道や駐車場もあるのでラリー観戦向いてるかも！難易度は、、、ラリードライバーは全員、頭のネジ飛んでるんで難なくクリアしたりして（笑）
下りの譲ってもらった時はクラクションでいいかもです
こういうシチュエーションいつも悩むんですよねぇ周りに歩行者や民家もあるので、うるさくしない方がいいのかなと、、、
なんで桜？と思ったらリアカメラの色がバグってるのかw
まともに思えたんですが、途中からおかしくなりました。まぁ3500円のカメラなので撮れただけでヨシ！としてます
なんで奈良から？
奈良側から登った理由ってことでいいですか？来るであろう対向車とすれ違う際に、バックできつい上り坂になるので、この道の過酷さがより伝わるかなと。どうでしょう、伝わりましたか？
rzハイパフォーマンスの試乗と見積もりしてきました！買います！まずは資金作り、、
決断されたんですね、おめでとう？ございます！お仕事頑張りましょう！私もローン返済のため、頑張ります！
オイル変えた方がいいですよ！僕も納車しましたが5w30に即変えです
ホントですか！？その心も是非お伺いしたく！1ヶ月点検でオイルは交換しようと思うので参考にさせて頂きたいなと
@@奈良のおっさん トヨタのエンジンに使われてるオイルが10w20なんです交換した際結構鉄粉混じりの粉が結構出てました！ターボのエンジンでこれはちょっと思いオイルフィルターと、ちと高い高荷重対応オイルに交換しました。ならし運転が必要ですね。
貴重なご意見ありがとうございます。やはり鉄粉は混じるんですね。トヨタの中でも精度高く製作されているとは思うのですが、機械部品の宿命ですかね、、、ありがとうございます！参考にさせていただきます
良ければ0-100動画とかも見てみたいです
素人のマニュアルで0-100なんて悲惨な結果になるんでプロにお譲りしたく、、、でもサーキットに行ったらやってみたいですね！
早送りの時f1みたいな音だな
対向車とすれ違う時のアクセルふかした音とかそれっぽいですね
バックでのトルク分配が50:50のフルトルクはキッツイ(T . T)
実はバックで登る最悪条件を想定してノーマルモードで走ってましたスポーツモードだとトラクション掛からないかも！？
@@奈良のおっさん へ→ うーーん？(T . T)どうでしょう？トラックモード？かどっちかがほぼ常時50:50だったよーな？(T . T)そっちがゴリゴリトラクションの鬼モードだったかなー？(T . T)取説も読んでないし、オーナーじゃ無いので(T . T)。まぁ二度と行く必要は無いコースですねwww
私もモード切り替えても「？？」ってなるので適当に聞き流しておいてくださいwもう二度と行きません！w
ほほう、Mnまちきれなかったのね。fk2では無理だな
ぐぐったら幅1880の全長4390...ん〜難しいと思います！しかしランクルで登る猛者もいらっしゃるので実は、、、やっぱり無理かな、、、
今度、迫力ある峠で走行してくださいね＾＾
これ以上に迫力のある峠は中々無いのでは！？奈良県にはもう一つ有名な酷道がありまして…
@@奈良のおっさん 迫力って言えるかな＾＾道幅の狭い昔ながらの道路で狭いですね。こちらは、青森の十和田湖焼山国道１０３号から笠松峠を通り酸ヶ湯温泉の道路があります。何か所か急こう配直角カーブやU字カーブがあり、冬場は走りやが集まり、数台崖に落ちてます。夏場は車は何でも走ってます。自分は数日前の日中峠を試しに走り、ほぼノーブレーキギア操作で行きました。道路下は崖なんでスリルありです。
@@masaaki-nb3oj 笠松峠でググってみたら雪の壁が！青森の厳しい冬はさすがにすごいですね奈良県は年に一度雪が積もるか？ってぐらいなので、こちらではこのような光景みれないですねぇ……対抗するにはもう一つの奈良の酷道に行くしか…！！
見てる自分もハラハラしました
対向車、歩行者の皆さんが道を譲ってくださってなんとか行けました。私は何回か呼吸止めてました…
ここは一方通行(二輪は除く)にすべきでは？ここが対面通行ＯＫならほとんどの道路は対面通行ＯＫのはず。
山頂付近に住んでおられる方の生活道路なので難しいんでしょうねぇ、、、この道以外では近くの有料道路(結構高い!)か、相当迂回しないと行けないんで、、、
この車なら国道339号も問題ないな
視聴者の方が、、、私とGRヤリスを殺しにかかってきます、、、！
メーター意外とスッキリしているんですね～
メーターは普通の車と変わらないんですよね。中央のディスプレイには色々な情報が出せるので結構面白ですよ
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
途中の早送り速度がちょうど良いラリーっぽさ。
いい感じの排気音付けるとまさにヤリスWRC！
早送り箇所5倍速にしてるんですが、平均時速が20~30kmなので5倍するとほんとにラリーカーの速さぐらい！？
慣らしが終わったらぶん回して、排気音後付けしようかな！
@@奈良のおっさん
是非お願いします（笑）
さすが❗️GR‼️
あっぱれ🙆
オートバイ以外では行くまい・・・と思った🤣
譲り合いって凄く大事なんだと解る動画だ
実はバイクですと山頂の石畳に足をすくわれるんですよ、、、
対向車、歩行者の方のおかげで帰ってこれました。
あの道を通ると人に優しくなれると思います
大阪側から登っていただきたかった。リベンジですね。
視聴者の方が、、、トドメを指しに来る、、、！
早送りがいい塩梅にかっ飛ばしてるみたいで良いですね！
編集してる時は気が付かなかったのですが、改めて見ると確かにそれっぽいてますね！
超しなやかなサスペンションみたいです！
grヤリスが来たら誰でも道を空けますよ(カッコいいし見とれちゃう)
それなりの値段がする新車の車で狭くて険しい事を知っている道を視聴者さんからのリクエストとはいえ、よく走りに行きましたね·····
奈良のおっさん さんを尊敬の念を込めてチャレンジャー奈良のおっさんと呼ばせて頂きます。(笑)
お疲れ様でした！
ありがとうございます！5年ぐらい老いた気がします(笑)
でも、もうチャレンジする気は無いので、ヘタレ奈良のおっさんに即座に改名です！
外装慣らしが十分済んだら、また挑戦するかもしれません(笑)
@@奈良のおっさん
私はGRヤリスを速く走らせる練習をと思い立ちフォーミュランド・ラー飯能 rahanno.com に行って来ました。
20年振りにカートで攻めた走りをしたので横Gに耐えていた私の脇腹の筋肉が悲鳴をあげています。
イタタタタ·····(￣▽￣;)
こんな楽しそうなところがあるとは。カートも面白そうです！
次は体も鍛えてGRヤリスでサーキット！ですね
無事の帰還、お疲れ様でした。
自分もヴィッツGRMNで冠山林道・毛無峠走りました。
酷道険道を攻めるGRヤリスを楽しみにしてます！(無理はしないで下さい)
冠山林道、毛無峠は私も一度は行ってみたいところです！…GRヤリスでは行かないかも…w
当分は安全な道を走るつもりです！
絶対に走りたく無い
無理難題ですが最高でした
やや南に十三峠という道もありまして、こちらも中々面白です！（次の動画の前振り）
この峠は昔友人と何も知らずにママチャリで超えたのですが、上りは終始自転車を押してました笑
2月頃でしたが、全員半袖で登ってました笑
このえげつない道を自転車で登る人が多くてびっくりです！
奈良側の下り道はゆったり下れそうで気持ち良さそうですね
峠の下り、ヒヤヒヤ、ヒヤヒヤ、ヒヤヒヤ
先ほど、TVのナニコレ珍百景で紹介されてました。２WDの重いロケバスだと、
途中でホイルスピンし断念してました。やはり４駆は良いですね。
あぁ～～！見てませんでしたぁ！すみません…
FFだと登りきついですし、FRですと下りで対向車が来た場合、バックで登りになるとトラクションかからないですし、
やっぱり４駆、さらにLSDやデフロックが付いていれば完璧ですね！
おお、ありがとうございます。grヤリス凄い。車幅ギリギリだとスリリングですね。
行ってきましたよ〜！
道の真ん中走ってるのにコーナーセンサがピーピー鳴りますからね
もう二度と行きません！
おはよう御座います。
お疲れ様でした
何があっても避けたい道ですね。
でも 奈良のおっさんの動画は、観た後ほのぼのするのでイイですね(^^) 今回は、ハラハラしましたが(^^)
自分で編集してると分からないんですが、ほのぼのですか？
フフッて鼻で笑えるかなと思い、編集してます！
こんなハラハラ動画はこれで最後です！、、、多分
動画撮影お疲れ様です。
なかなか楽しそうな峠ですねw
私は納車されても行きませんw
クラッチやブレーキ、サスペンションの慣らしが早く終わると思いますよｗ
運がよかったら外装も！
…嘘です、行かないほうがいいですｗ
自分もカロスポで暗峠挑戦ベタ踏みで凄い坂何とか登りましたよ
登りですとホイールスピン怖いですよね。カロスポのほうがちょっと長く、ちょっとスリム、難易度は同じぐらいかな？
お疲れ様でしたー。
自分も86で行った事ありますが二度と御免です😩
よく行きましたね…
ご苦労様でした。🥴👍
86も中々ロングボディで、かなりしんどかったと思います。
私も２度と行きません！
8:39 歩行者の全長&全幅が…
これを抜けるのはキツい…
ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝそれは言わないお約束です
メタボなおっさん二人がなんで歩いてるのかな？どういう関係？wwww
初コメ失礼します
譲り合いの精神👍です。
キャリパーかっこいいですね!
このような狭い道ですと、いつもより譲り合える感じがしますね！阿吽の呼吸でやり取りするような！？
赤キャリパー私も格好いいと思います！ボディカラーが赤や黒ですと金色のキャリパーも似合いそうですね。（ブレンボへのあこがれ）
@@奈良のおっさん お互いの呼吸あってこその譲り合いですよね👍
ボディが赤だと赤キャリパーでもあんまり映えませんよね
若葉マークワイ、戦慄
この道をクリアするということははぐれメタルを倒すのと同じような経験値が入るのでは！？
、、、いや、コツコツやったほうがいいですね！
若葉マークでもレンタカーで峠攻めれてる俺は一体w
@@ユウキホロ浸り 電車が若葉マーク付けて峠攻めるとか電車でDか何か？
@@ちーーー-n3t いや普通に車ですよ（）
@@ちーーー-n3t 車と電車好きのおっさんです（21歳）
この峠はマジでやばい
これ以上の峠は中々ないですよ、、、！
奈良からだとちと遠いですがシンプルに六甲山とか走って欲しいですねぇ〜
六甲山いいですねぇ。
昼間トコトコ走る動画撮りたいです。
夜は本気の人が多そうで怖い、、、
S660でもキツそうですねｸｫﾚﾊ…
MT車で絶対行きたくない道No.1ですよこいつぁ…
S660だと車高の影響からお腹とか鼻先が石畳ですり下ろしになるかもです、、、
えげつない勾配でMT車で後退とか条件最悪ですね！、、、二度と行きませんよ、、、
初見です。この前車好きの方とランクルで通りましたがコーナーセンサー鳴りっぱなしでビビってました笑
ランクル！？
世の中には変わった人が多いですねぇ（他人事）
70ランクルだと多少ぶつけても味があっていいですが、
今のランクルはそういうわけにも（笑）
11:35
すげぇ。
大型バイクですら二度と行きたくない道でした。途中のコークスクリューなんて上から下ってくる軽トラの車体底部が見えそうな位でした。
あの坂で止まると再発進かなり難しそうですよね、、、
コークスクリューで離合とか絶対したくないです！
ここまでキツいとは…、これ見たら八方ヶ原や正丸峠が可愛く思える…
なんというか、キツさの方向性が別物ですよね…人多いし！
お疲れ様でした。
次は洗い越しのある峠をよろしくお願いします。
実は三重県の方に、、、
いやいや行きませんよ！
うまく撮れていますね。
ホントは大阪側からの方が迫力がありますよ。
ここは自転車で足付き無しで峠までチャレンジ
するために全国から剛脚達がやってきます。
コレに加え、休日には他府県ナンバーの車やバイクも
よく見かけます。
映像から拝察すると多分、土日祝かと思われます。
車とハイカーが多いからです。
この酷道、心拍数が上がるので地元の人でも
あまり走りたくありません。
お疲れさまでした。
歩くのもキツイこの坂道を、自転車、それも足つきなしでチャレンジするなんてすごいですね！
私がやったら心臓爆発します…
私の友人がこの近辺に住んでいて、大阪でバイトしてたんですが、
ちょっと遠回りして阪奈道路から行ってるって話を思い出しました。
車でこの道使って通勤すると、すぐブレーキがダメになるんですって、恐ろしや
最低地上高が低めですから擦ったりしないか心配でしたが、大丈夫だったのでしょうか。
ラリーを意識した車ですから、実はそこまで最低地上高は低くないみたいです。
フロントオーバーハングも短いのでアゴも擦りにくいですし、
ホイールベースも短いのでお腹も擦りにくいんじゃ無いかと思います。
@@奈良のおっさん 情報ありがとうございます。
エンジンの慣らしが終わったら高速での加速のレビューが見たいな
了解です！もうちょっとお待ちください
投げやりっぽいナレーションすき笑
いえいえ、投げやりじゃないですよ！、、、半分ぐらいは、、、
編集してると力尽きて妥協したくなるんです、、、
@@奈良のおっさん このナレーション僕は好きですよ笑ほんとに面白い
ホントですか…！？ありがとうございます。
時折ネタもはさんでいますが、なんだか複雑な気分です…
@@奈良のおっさん はい笑
この動画のナレーションが面白くて他の動画も見ました笑
やっぱ面白かったです！また動画投稿楽しみにしてます
@@あおいくん-q9i
ホントですか！？ありがとうございます！
また楽しんでいただけるような動画目指して頑張ります。
なんか見入って早送りもせず全部見てしまいました
アルトワークスならいいかと
R35GTRだと絶望しかない
というか途中のトンネルアウトかな
全部見て頂いて光栄ですm(_ _)m
アルトワークスだと楽しそうですね、4WDなら最高！
GT-Rは長いオーバーハングがバキバキになりそうです、、、
昔Cクラスに乗ってたときに、岡山でナビにはめられてめちゃ細い道通らされたの思い出したw
世の中には好き好んで険しい道を求める酷道マニアという人種がいましてねw
私は違いますが！
@@奈良のおっさん
世間はそれをドMと呼ぶってやつですねｗ
それでもここまで細くなかったですが(*_*;
土地勘ないけど、なんでこんなとこ行ったんだ、、、そしてなんでこんなに歩行者がいるんだ、、、
そこに酷道があるから、、、ですかね、、、
今まで何回か行きましたが、歩行者は格段に多かったです
ハイキングのイベントでもあったのかなと
おつかれ様でした。エンスト２回とのことでしたが、ｉＭＴはＯＮの状態だったのでしょうか。ＭＴ初心者の私にとってこのシステムやシビックタイプＲのレブマッチシステムは非常に興味があります。エンストが怖くて今までＭＴを避けてきましたが、ＭＴは大好きなのでｉＭＴの特集動画等もし可能であればよろしくお願いいたします。
今回はiMTオフにしてました。
私も人に説明出来るほど詳しく無いのですが、
回転数を自動的に合わせてくれるシステムですので、このようなシチュエーション向きでは無いかな？と思います。
MT初心者との事ですが問題ありません。
走りまくれば左手、左足は勝手に動きます！
練習あるのみです！
iMT特集、気長にお待ちください...
GRヤリスいいですねぇ。
トヨタカーシェアで借りれるみたいだから私も一度運転してみたい！
買えないからw
乗ったら欲しくなること間違いなしです。
抽象的で申し訳ないんですが、動作一つ一つに対する挙動がいいんですよねぇ
ここを完全閉鎖してラリーコースにしたら
楽しいと思います😄
将来RZ買おうと思ってます！
未来のオーナー仲間さん、どうぞよろしくお願いします！
RCにオプション装着した方がオススメ。
対向車連発したら自分ならテンパってクラッチ焼け起こしそう....
対向車もこの道の酷さを痛感しているので優しく見守ってくれますよ。
、、、まぁクラッチからはいい香りがするんですけどね、、、
有名な2連Cターン。下りはまだ楽。上りが地獄
上りは次の機会に、、、いやいや行きませんよ！
ここをWRCの人に走っていただきたい。笑
過去走った難いコースの中で何番目にランクインするんやろ
途中遊歩道や駐車場もあるのでラリー観戦向いてるかも！
難易度は、、、ラリードライバーは全員、頭のネジ飛んでるんで難なくクリアしたりして（笑）
下りの譲ってもらった時はクラクションでいいかもです
こういうシチュエーションいつも悩むんですよねぇ
周りに歩行者や民家もあるので、うるさくしない方がいいのかなと、、、
なんで桜？と思ったらリアカメラの色がバグってるのかw
まともに思えたんですが、途中からおかしくなりました。
まぁ3500円のカメラなので撮れただけでヨシ！としてます
なんで奈良から？
奈良側から登った理由ってことでいいですか？
来るであろう対向車とすれ違う際に、バックできつい上り坂になるので、この道の過酷さがより伝わるかなと。
どうでしょう、伝わりましたか？
rzハイパフォーマンスの試乗と見積もりしてきました！買います！
まずは資金作り、、
決断されたんですね、おめでとう？ございます！
お仕事頑張りましょう！私もローン返済のため、頑張ります！
オイル変えた方がいいですよ！僕も納車しましたが5w30に即変えです
ホントですか！？その心も是非お伺いしたく！
1ヶ月点検でオイルは交換しようと思うので参考にさせて頂きたいなと
@@奈良のおっさん
トヨタのエンジンに使われてるオイルが10w20なんです
交換した際結構鉄粉混じりの粉が結構出てました！
ターボのエンジンでこれはちょっと思いオイルフィルター
と、ちと高い高荷重対応オイルに交換しました。
ならし運転が必要ですね。
貴重なご意見ありがとうございます。
やはり鉄粉は混じるんですね。
トヨタの中でも精度高く製作されているとは思うのですが、機械部品の宿命ですかね、、、
ありがとうございます！参考にさせていただきます
良ければ0-100動画とかも見てみたいです
素人のマニュアルで0-100なんて悲惨な結果になるんでプロにお譲りしたく、、、
でもサーキットに行ったらやってみたいですね！
早送りの時f1みたいな音だな
対向車とすれ違う時のアクセルふかした音とかそれっぽいですね
バックでのトルク分配が50:50のフルトルクはキッツイ(T . T)
実はバックで登る最悪条件を想定してノーマルモードで走ってました
スポーツモードだとトラクション掛からないかも！？
@@奈良のおっさん へ→ うーーん？(T . T)どうでしょう？トラックモード？かどっちかがほぼ常時50:50だったよーな？(T . T)そっちがゴリゴリトラクションの鬼モードだったかなー？(T . T)
取説も読んでないし、オーナーじゃ無いので(T . T)。
まぁ二度と行く必要は無いコースですねwww
私もモード切り替えても「？？」ってなるので適当に聞き流しておいてくださいw
もう二度と行きません！w
ほほう、Mnまちきれなかったのね。fk2では無理だな
ぐぐったら幅1880の全長4390...ん〜難しいと思います！
しかしランクルで登る猛者もいらっしゃるので実は、、、やっぱり無理かな、、、
今度、迫力ある峠で走行してくださいね＾＾
これ以上に迫力のある峠は中々無いのでは！？奈良県にはもう一つ有名な酷道がありまして…
@@奈良のおっさん 迫力って言えるかな＾＾道幅の狭い昔ながらの道路で狭いですね。
こちらは、青森の十和田湖焼山国道１０３号から笠松峠を通り酸ヶ湯温泉の道路があります。何か所か急こう配直角カーブやU字カーブがあり、冬場は走りやが集まり、数台崖に落ちてます。夏場は車は何でも走ってます。自分は数日前の日中峠を試しに走り、ほぼノーブレーキギア操作で行きました。道路下は崖なんでスリルありです。
@@masaaki-nb3oj 笠松峠でググってみたら雪の壁が！
青森の厳しい冬はさすがにすごいですね
奈良県は年に一度雪が積もるか？ってぐらいなので、こちらではこのような光景みれないですねぇ…
…対抗するにはもう一つの奈良の酷道に行くしか…！！
見てる自分もハラハラしました
対向車、歩行者の皆さんが道を譲ってくださってなんとか行けました。私は何回か呼吸止めてました…
ここは一方通行(二輪は除く)にすべきでは？ここが対面通行ＯＫならほとんどの道路は対面通行ＯＫのはず。
山頂付近に住んでおられる方の生活道路なので難しいんでしょうねぇ、、、
この道以外では近くの有料道路(結構高い!)か、相当迂回しないと行けないんで、、、
この車なら国道339号も問題ないな
視聴者の方が、、、私とGRヤリスを殺しにかかってきます、、、！
メーター意外とスッキリしているんですね～
メーターは普通の車と変わらないんですよね。
中央のディスプレイには色々な情報が出せるので結構面白ですよ